W szczegółach: ładowarka cedr auto 4a Naprawa DIY od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Ładowarka Cedr AUTO 4A. Instrukcja użycia
Instrukcja użytkowania ładowarki wstępnego rozruchu Cedar AUTO 4A
Ładowarka Kedr AUTO 4A przeznaczona jest do ładowania i przywracania sprawności kwaśnych akumulatorów ołowiowych 12 V, częściowo utraconych w wyniku zasiarczenia i utleniania elektrod, a także do szkolenia ich poprzez przeprowadzanie cykli ładowania-rozładowania w celu zwiększenia zasób, żywotność i konserwacja.
Urządzenie Kedr AUTO 4A zapewnia automatyczne wyłączenie po zakończeniu ładowania w trybie „AUTOMATYCZNYM”. Urządzenie posiada czujnik zegarowy (amperomierz) oraz wskaźnik świetlny, który: gdy włączony jest tryb „AUTOMATYCZNY” - nie świeci; po zakończeniu ładowania w trybie „AUTOMATYCZNY” - miga; gdy tryb „CYCLE” jest włączony, świeci równomiernie.
Urządzenie KEDR-AUTO zapewnia przyspieszony tryb ładowania całkowicie rozładowanego (do 10 V) akumulatora z kompromisową wartością prądu początkowego równą 3 - 4 A. Jednocześnie po 1 - 2 godzinach (w zależności od stopnia rozładowania akumulatora i napięcia w sieci), wartość prądu ładowania spada do wartości ok. 2 A i dalej spada do końca ładowania do 1 A lub mniej. Tryb ten eliminuje znaczne nagrzewanie się akumulatora podczas ładowania oraz skraca czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora do 3 - 6 godzin.
Przed użyciem urządzenia należy zapoznać się z zasadami pielęgnacji i użytkowania baterii.
UWAGA! Przed rozpoczęciem pracy z ładowarką „Kedr-auto” należy dokładnie zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Bądź ostrożny! W ładowarce występują napięcia zagrażające życiu.
Przed wymianą bezpiecznika i dokonaniem napraw należy odłączyć ładowarkę od sieci.
Nie używaj bezpiecznika domowej roboty, może to uszkodzić urządzenie.
Nie ładuj akumulatorów w pobliżu pieców, kaloryferów (w odległości mniejszej niż 1 metr).
Otwory wentylacyjne w obudowie urządzenia nie są dozwolone.
To jest zakazane:
- zdemontować obudowę urządzenia i obsługiwać ładowarkę ze zdjętą górną pokrywą;
- eksploatować ładowarkę, jeśli przewód zasilający jest uszkodzony;
- pracować w warunkach dużej wilgotności, a także w środowiskach agresywnych;
- eksploatować urządzenie w pobliżu otwartego ognia lub innych źródeł promieniowania cieplnego;
- eksploatować ładowarkę przy zamkniętych otworach wentylacyjnych. Proces ładowania akumulatora powinien odbywać się w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
Otwórz pokrywę z tyłu ładowarki i odłącz przewody. Ustaw przełącznik do włączania automatyki w pozycji „CHARGE”.
Przełącznik trybu ładowania „CONTINUOUS-CYCLIC” umożliwia wybór trybów ładowania akumulatora.
Jeśli konieczne jest naładowanie akumulatora, przełącz przełącznik trybu ładowania w położenie „CIĄGŁE”.
Jeśli konieczne jest formowanie lub odsiarczanie płyt, gdy pojemność akumulatora spada, przestaw przełącznik dwustabilny wyboru trybu ładowania na „CYKLICZNY”. Podłącz obciążenie do zacisków akumulatora (żarówka 12 V 6 W).
Podłącz, przestrzegając biegunowości, przewód za pomocą zacisków do akumulatora.
Elektroniczne zabezpieczenie urządzenia Kedr-M przed zwarciem i nieprawidłowym podłączeniem biegunowości jest zaprojektowane w taki sposób, że prąd ładowania pojawia się na wyjściu tylko wtedy, gdy do wyjścia jest podłączone źródło napięcia (akumulator) o napięciu co najmniej 10V zaciski.
Lampka podłączona do zacisków ładowarki nie zapali się, ponieważ nie jest źródłem napięcia.
Przełączanie pomiędzy trybami pracy urządzenia „CIĄGŁA-CYKLICZNA” i „ŁADOWANIE-DALSZE ŁADOWANIE” może odbywać się w trakcie ładowania akumulatora bez odłączania go od sieci.
Podłącz wtyczkę przewodu zasilającego 220 V i rozpocznie się proces ładowania akumulatora, o czym świadczą odczyty amperomierza.
Prąd ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora na początku ładowania może wynieść 4 A lub więcej, w dalszym procesie ładowania prąd będzie się zmniejszał.
Po osiągnięciu stanu naładowania akumulatora ładowarka automatycznie się wyłącza, o czym świadczy zaświecenie się diody „KONIEC ŁADOWANIA”
Przestaw przełącznik dwustabilny na włączenie automatyki w trybie „PODWÓJNE ŁADOWANIE” i kontynuuj ładowanie akumulatora. Akumulator uważa się za w pełni naładowany, jeśli podczas procesu ładowania gęstość elektrolitu nie zmieni się przez dwie godziny.
W trybie ładowania cyklicznego po każdych 45 sekundach ładowania akumulator jest rozładowywany przez 15 sekund poprzez podłączone do niego obciążenie (żarówkę).
W pozycji „CYKLICZNE” lub „PODWÓJNE ŁADOWANIE” automat jest wyłączony.
Pomimo tego, że ładowarka jest prosta i niezawodna w działaniu, w praktyce zdarzają się przypadki, kiedy konsumenci z powodu niewłaściwego użytkowania nie mogą uzyskać wymaganego prądu ładowania i błędnie uważają to za awarię ładowarki. Błędy te podsumowano w tabeli.
Ładowarka przeznaczona jest do ładowania i przywracania sprawności kwaśnych akumulatorów ołowiowych 12 V, częściowo utraconych w wyniku zasiarczenia i utleniania elektrod, a także szkolenia ich poprzez prowadzenie cykli ładowania-rozładowania w celu zwiększenia zasobu, żywotności i konserwacja.
Przed użyciem urządzenia należy zapoznać się z zasadami pielęgnacji i użytkowania baterii.
- Napięcie znamionowe sieci zasilającej, V - 220 ± 11;
- Napięcie znamionowe akumulatora, V -12;
- Znamionowy prąd ładowania, A, nie mniej - 4,0;
- Pobór mocy, W, nie więcej - 85.
Panel przedni zawiera:
- wskaźnik prądu do monitorowania prądu ładowania;
- przycisk włączania trybu „AUTOMATYCZNEGO”;
- dioda LED sygnalizująca zakończenie cyklu ładowania;
- przycisk do włączania trybu „CYKL”.
Przewód zasilający z wtyczką oraz przewody do podłączenia urządzenia do akumulatora z klipsami są wyjęte z tylnej części urządzenia.
Ryż. 1. Widok zewnętrzny ładowarki „Kedr-Auto 4A”.
Ryż. 2. Widok zewnętrzny ładowarki „Kedr-Auto 12V”.
Ryż. 3. Schemat ideowy ładowarek Kedr-Auto 4A i Kedr-Auto 12V (bezpieczniki F2 i F3 nie są zainstalowane w urządzeniu Kedr-Auto 12V).
Patka. 1. Lista elementów do schematu ideowego urządzenia „Kedr-4A”, „Kedr-12V”.
Wszystkiego Szczęśliwego Nowego Roku! Drodzy eksperci, pomóżcie mi to rozgryźć!
Ładowarka do samochodu Cedar 4 przestała ładować, napięcie nie jest podawane na zaciski. Sam nie jestem ekspertem w dziedzinie radiotechniki, sprawdziłem, przejrzałem i zadzwoniłem, co mogłem.
Diody sprawne, przewody nienaruszone, myślę że problem tkwi w transformatorze lub płytce sterującej urządzenia.
Opcjonalnie chcę spróbować podłączyć zaciski bezpośrednio do transformatora (jeśli jest pod napięciem) bez płytki sterującej i mostka diodowego tj. uzyskać na wyjściu transformatora napięcie 14 V wymagane do ładowania akumulatora samochodowego.
Czy to jest możliwe?
Aktywista








































































































Członek grupy
Posty: 179
Rejestracja: 18.02.2006
Nr użytkownika: 20719
Guru























































































































































































































































































































Członek grupy
Wiadomości: 4309
Data rejestracji: 31.05.2005
Od: Zelik
Nr użytkownika: 10673
Guru























































































































































































































































































































Członek grupy
Posty: 5904
Rejestracja: 12.11.2007
Od: Nowosybirsk, Ak.gorodok, VZ
Nr użytkownika: 59841
Znana choroba cedrowa. Ma dwa mikroukłady, zwykle latają, kupiłem je na ulicy Lenina w komponentach radiowych za piętnaście rubli.
Krwawy Anioł



































































































































































































































































Grupa: Doświadczeni
Posty: 2914
Rejestracja: 28.11.2004
Od: Brak informacji
Nr użytkownika: 5168
aktywista



























































































































































Członek grupy
Posty: 179
Rejestracja: 18.02.2006
Nr użytkownika: 20719
Doświadczony















































































































































































































Członek grupy
Posty: 527
Rejestracja: 26.10.2005
Nr użytkownika: 15772
Nowicjusz



















































Członek grupy
Posty: 4
Rejestracja: 10.02.2009
Nr użytkownika: 98548
Nowicjusz



















































Członek grupy
Posty: 4
Rejestracja: 10.02.2009
Nr użytkownika: 98548
Patriarcha







































































































































































































































































































































































































































































































































Członek grupy
Posty: 6644
Rejestracja: 29.11.2004
Od: Gett0
Nr użytkownika: 5187
Nowicjusz



















































Członek grupy
Posty: 4
Rejestracja: 10.02.2009
Nr użytkownika: 98548
Patriarcha







































































































































































































































































































































































































































































































































Członek grupy
Posty: 6644
Rejestracja: 29.11.2004
Od: Gett0
Nr użytkownika: 5187
Nowicjusz



















































Członek grupy
Posty: 4
Rejestracja: 10.02.2009
Nr użytkownika: 98548
Każdy właściciel samochodu powinien mieć w swoim arsenale ładowarkę do akumulatora samochodowego 12 V. Po prostu nie można się bez niej obejść podczas prowadzenia samochodu. Jeśli jesteś początkującym entuzjastą samochodów i nie kupiłeś jeszcze ładowarki do akumulatora, na pewno do tego dojdziesz. Jest to szczególnie ważne zimą, kiedy trzeba ładować baterię częściej niż zwykle. W przeciwnym razie możesz wylądować w samochodzie z „rozładowaną” baterią i będziesz musiał „zapalić”. Akumulator można oczywiście naładować na stacji serwisowej. Ale to są dodatkowe koszty i stracony czas. Łatwiej jest naładować akumulator w garażu lub w domu. Wystarczy wybrać odpowiednią ładowarkę. W tym artykule porozmawiamy o ładowarkach do akumulatora samochodowego Cedar. Rozważ różne modele i przeczytaj, co ludzie mówią w recenzjach.
Ta ładowarka (ładowarka) jest przeznaczona do ładowania akumulatorów samochodowych. A także urządzenie ma na celu przywrócenie wydajności baterii, które utraciły w wyniku utleniania i zasiarczenia elektrod. Ponadto ładowarka może być używana do treningu ładowania-rozładowania w celu wydłużenia żywotności.
Ładowarka "Kedr-M"
- Wyłączenie procesu ładowania w trybie automatycznym;
- Istnieje cykliczny tryb pracy (ładowanie-rozładowanie) w celu przywrócenia utraconej pojemności w wyniku zasiarczenia płyt;
- Zabezpieczenie przed nieprawidłowym podłączeniem cęgów do przewodów prądowych oraz przed zwarciem;
- Istnieje tryb ładowania zaprojektowany, aby ustawić baterię na pełną pojemność.
Kabel sieciowy oraz przewody z klipsami znajdują się w specjalnej przegrodzie z tyłu urządzenia.
Notatka! Napięcie ZU „Kedr-M”, które zagraża życiu. Zawsze wyłączaj maszynę przed naprawą i wymianą bezpiecznika. Surowo zabrania się używania samodzielnie wykonanych bezpieczników i blokowania otworów w obudowie przewidzianych do wentylacji. Ponadto zabronione jest ładowanie akumulatora bliżej niż metr od grzejników, pieców itp.
Poniższa tabela przedstawia główne parametry urządzenia Kedr-M.
Warto tutaj zaznaczyć, że ładowarka Kedr-M posiada zabezpieczenie przed zwarciem i nieprawidłowym podłączeniem. Urządzenie będzie działać tylko wtedy, gdy do zacisków zostanie podłączony akumulator o napięciu 10 woltów lub wyższym. Oznacza to, że nie będzie ładować głęboko rozładowanego akumulatora, przechodząc w ochronę.
Podczas pracy ładowarki można przełączać tryby bez odłączania urządzenia od sieci 220 woltów. Jeśli akumulator jest rozładowany, początkowo prąd ładowania wyniesie 4 ampery, a następnie będzie stale spadał. Po całkowitym naładowaniu akumulatora ładowarka wyłączy się, a dioda LED zacznie migać, sygnalizując zakończenie procesu. Następnie możesz ustawić Kedr-M w trybie ładowania.
W trybie cyklicznym akumulator jest ładowany przez około 45 sekund, a następnie rozładowywany za pomocą podłączonej żarówki.W tym trybie nie ma automatycznego wyłączania i proces musi być kontrolowany niezależnie.
Poniżej znajdują się dwie opcje schematu ideowego ładowarki samochodowej Kedr-M.
Schemat ideowy ładowarki Kedr-M. opcja 1
Schemat ideowy ładowarki Kedr-M. Opcja 2
Lista elementów obwodu
Poniżej znajduje się schemat płytki drukowanej do produkcji urządzenia.
Ten model ładowarki jest przeznaczony do ładowania, odnawiania akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V oraz prowadzenia cykli treningowych ładowania-ładowania.
Kable zasilające i akumulatorowe wychodzą z tyłu urządzenia. W przeciwieństwie do modelu Kedr-M nie ma przegrody na układanie przewodów. Procedura korzystania z ładowarki Kedr-Auto 4A zostanie przedstawiona poniżej w sekcji „Jak używać?”. Poniższa tabela przedstawia główne cechy tych modeli.
Schemat ideowy ładowarek „Kedr-Auto 4A” i „Kedr-Auto 12V”
W tabeli możesz zobaczyć listę elementów wskazanych na schemacie obwodu.
Lista elementów na schemacie połączeń ładowarek Kedr-Auto 4A i Kedr-Auto 12V
Poniższe zdjęcie pokazuje płytkę drukowaną do produkcji „Kedr-Auto 4A” i „Kedr-Auto 12V”.
Płytka drukowana urządzeń „Kedr-Auto 4A” i „Kedr-Auto 12V”
Jest to ulepszona wersja ładowarki Kedr-Auto 4A, która została wydana w 2008 roku. Producent podaje, że ładowarka jest przeznaczona do ładowania 12-woltowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Urządzenie ładujące i uruchamiające "Kedr-Auto-10"
- Poprawiona ochrona przed nieprawidłowym podłączeniem zacisków, zwarciem i przeciążeniem;
- Podczas montażu używane są nowoczesne transformatory i inne komponenty;
- Dodano tryb prelaunch („dopalacz”). W tym trybie akumulator jest ładowany prądem o natężeniu 10 amperów. Następnie ładowarka automatycznie przełącza się w tryb ładowania prądem 4 amperów;
- Po zakończeniu głównego etapu ładowania „Kedr-Auto-10” automatycznie przenosi urządzenie na doładowanie prądem 0,5 ampera. Zapewnia to najpełniejsze ładowanie akumulatora i eliminuje przeładowanie.;
- Możliwość przeprowadzenia odsiarczania w cyklu;
- W trybie automatycznego ładowania prąd znamionowy wynosi 4A;
- Żywotność 5 lat, zgodnie z instrukcją obsługi;
- Masa pamięci to tylko 600 gramów;
- Gwarancja ─ 1 rok.
Główne cechy „Kedr-Auto-10” można zobaczyć poniżej:
- Wymiary to 185 na 130 na 90 milimetrów;
- Tryb wstępnego rozruchu z prądem ładowania do 10 amperów;
- Znamionowy prąd ładowania 4 ampery;
- Pobór mocy wynosi do 250 watów;
- Wartość nominalna akumulatorów wynosi 12 woltów;
- Ładowarka zasilana jest napięciem 220 woltów.
Czas ładowania zależy od stopnia rozrzedzenia akumulatora i jego pojemności. ZU „Kedr-Auto-10” posiada mikroprocesor sterujący ładowaniem. W tym tryb przed uruchomieniem. Wszystko to odbywa się po przełączeniu urządzenia w tryb automatyczny. Najpierw przykładany jest zwiększony prąd ładowania, który następnie jest redukowany do wartości nominalnej. Przyspiesza to proces ładowania.
Korzystanie z ładowarki nie jest skomplikowane. Nawet jeśli źle podłączysz zaciski, urządzenie przejdzie w ochronę i niczego nie zepsujesz.
Tak więc, aby naładować rozładowaną baterię, potrzebujesz:
- Podłącz zaciski ładowarki „Kedr” zgodnie z polaryzacją;
- Ustaw tryb ładowania na „Automatyczny”;
- Następnie włącz wtyczkę w sieci 220 V;
- Po zakończeniu ładowania ładowarka automatycznie przerwie proces, a wskaźnik końca ładowania zacznie migać.
Ustaw tryb na „Automatyczny”
Aby przeprowadzić odzyskiwanie baterii w cyklu, musisz wykonać następujące czynności:
- Podłącz 12-woltową żarówkę samochodową do zacisków akumulatora. Eksperci energetyczni zalecają przyjmowanie 6 watów;
- Rzucaj zaciski zgodnie z polaryzacją;
- Włącz tryb „Cykl” za pomocą odpowiedniego przycisku. Wskaźnik ładowania w tym trybie będzie stale świecił;
- Podłącz pamięć do sieci. Automatyczne wyłączanie nie działa tutaj. Cykl ładowania i rozładowania może trwać w nieskończoność.Dlatego musisz sam przerwać ten proces.
Przed ładowaniem nie zapomnij odkręcić korków z puszek. Po naładowaniu lub przywróceniu należy najpierw odłączyć urządzenie od gniazdka 220 V, a następnie odłączyć zaciski.
Łączymy żarówkę i zaciski
Ogólnie opinie o ładowarkach Kedr zostały podzielone w następujący sposób: 80% pozytywnych i 20% negatywnych. Warto zauważyć, że prawie wszystkie recenzje w Internecie dotyczą modelu Kedr-Auto 4A. Opinii o urządzeniu Kedr-Auto-10 jest znacznie mniej.
Do atutów ładowarki użytkownicy dodają prostotę, przystępną cenę i długą żywotność. Było wielu takich, których urządzenie działało bezawaryjnie przez 10 lat. Właściciele Kedr-Avto 4A za istotny plus uważają również obecność cyklicznego trybu ładowania-rozładowania, który pozwala na odsiarczanie i rewitalizację starych akumulatorów. Pomógł wielu ludziom przywrócić do życia baterie, które były rozładowane przez długi czas. Oczywiście nie mówimy o całkowitym przywróceniu zdolności, jest pozytywny efekt.
Są też negatywne recenzje. W szczególności niektórzy właściciele piszą, że urządzenie nie ładuje automatycznie baterii. Dodatkowo ograniczenie do 4 amperów sprawia, że ładowanie akumulatorów o pojemności powyżej 60 Ah jest bardzo długie. Jeśli mówimy o pojemności 70 Ah lub większej, to właściciele pamięci napisali, że w ogóle nie ładują do końca. Warto też zauważyć, że jeśli bateria rozładowała się poniżej 10 woltów, to Kedr odmawia jej ładowania.
Pierwsza pamięć Kedr-M, zakupiona w 1982 roku, żyje do dziś, używam jej sam i używam moich dwóch synów + sąsiada - Doskonała pamięć. Postanowiłem dać to samo moim synom, ale niestety go nie znalazłem, w tym czasie nie był już produkowany. Kupiłem Cedar Auto 4 (3 szt.), zawiódł po 2-3 razy, Kolejny Cedar 10 A, który mój syn zamówił w sklepie internetowym, zawiódł po pierwszym włączeniu. Nie chcę nikogo urazić, więc nie wymienię wszystkich cedrów. oprócz gówna Cedar M, ale nie radzę ci go brać. To nie tylko moja opinia. Powtarzam Kedr-M, doskonała i niezawodna ładowarka, szkoda, że jej nie wypuszczają.
Ładowarka Kedr-auto 4A jest przeznaczony do ładowania i przywracania sprawności akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V, częściowo utraconych w wyniku zasiarczenia i utleniania elektrod, a także ich szkolenia poprzez prowadzenie cykli ładowania-rozładowania w celu zwiększenia zasobu, żywotności i okres przydatności do spożycia.
Przed użyciem urządzenia należy zapoznać się z zasadami pielęgnacji i eksploatacji baterii.
- Znamionowe napięcie zasilania, V – 220 ±11;
- Napięcie znamionowe ładowanego akumulatora, V -12;
- Znamionowy prąd ładowania, A, nie mniej niż - 4,0;
- Pobór mocy, W, nie więcej - 85.
Na przednim panelu znajdują się:
- wskaźnik prądu do kontroli prądu ładowania;
- przycisk włączania trybu „AUTOMATYCZNEGO”;
- dioda LED sygnalizująca zakończenie cyklu ładowania;
- przycisk do włączania trybu „CYKL”.
Z tylnej ścianki urządzenia wyprowadzony jest przewód zasilający z wtyczką oraz przewody do podłączenia urządzenia do akumulatora z klipsami.
Uwaga: ten obwód jest podobny dla ładowarki KEDR auto 12V, jedyną różnicą jest to, że ta ostatnia nie ma bezpieczników F2, F3.
Lista elementów schematu obwodu urządzenia „Kedr-4A”, „Kedr-12V”.
Znalazłem w oborze ładowarkę KEDR-AUTO 4a, patrzę: ma na miejscu zarówno transformator jak i płytkę, są dwie diody (d243b) i powinny być tyrystory, nie ma przycisków „+” i „- ” są zepsute. Podłączam: dioda nie świeci, prąd 4 A, w nocy ładowania akumulator nie zagotował się.
Postanowiłem przywrócić ładunek.
Podłączyłem wszystko zgodnie ze schematem, włożyłem tyrystory k202b, podłączam akumulator, amperomierz pokazał 10A, dioda świeci, wciskam przycisk auto, amperomierz pokazał 4A, dioda gaśnie, puszczam, nic nie ma zmienione, m.in. Amperomierz cyklu wskazywał 10 A. Dioda świeci. Włączam amperomierz 220V skacze dziko 0-5A przez 30 sekund, potem amperomierz wydaje się być 10A przez 30 sekund, więc w kółko dioda świeci, świeci. auto, migający amperomierz LED przeskakuje w takt 5-10A, Incl.Amperomierz cyklu skacze dziko 0-3A stale dioda LED.
Odłączam akumulator, mierzę napięcie na wyjściu ładowania - 0,2V
Powiedz mi, czy możesz naprawić opłatę? Ktoś wymienił tyrystory na diody, co to daje?
Płyta automatyki zawiodła, przekształcili ją w prosty prostownik.
sashasim2009: Powiedz mi, czy możesz naprawić opłatę? Pobierz schemat z Internetu, a następnie zwykłą naprawę.
To zrozumiałe.Łatwo mi złożyć od podstaw, ale naprawa to ciemny las.Kto by mi powiedział od czego zacząć? Sam tego chcę.
Znalazłem losowo VD5, VD6, mały szary z czarnym pierścieniem (powinien być kd521v), jeden dzwoni w obie strony, drugi milczy.
, oprogramowanie układowe i opis zadań.zip 109,64 KB Pobrano: 176 razy
Poprawiono obwód, dodano płytkę do LAY-6.
10А PIC12F629.rar 93,18 KB Pobrano: 177 razy
Przepraszam popełniłem błąd. Dioda transoptora PC817 wskazywała na coś przeciwnego. -). Po prostu nie przejmowałem się zbytnio schematem i przerysowałem go z oryginału, a następnie poprawiłem w programie AutoCAD.
Ogólnie zamieszczam zaktualizowany poprawiony schemat wskazujący numerację wszystkich wniosków. Aby nie tworzyć niedokładności.
Chociaż jest to możliwe i jak poprawił Valeriy L.
I jeszcze jedno - 78M05 lepiej jest używać w obudowie TO-220.
.zip 88,92 KB Pobrano: 109 razy
Zastanawiam się, dlaczego znowu w twoim skorygowanym obwodzie diody VD2 i VD3 są rysowane odwrotnie. Porównaj schemat KEDR-Auto-5 na ATtiny13.
-Auto-10A_Niipp.rar 16,68 KB Pobrano: 131 raz(y)
Wziąłem ten schemat jako próbkę (w załączeniu). Dodatkowo na płytce ładowarki, którą naprawiłem, te diody są dokładnie takie a nie inaczej. Po prostu sam to sprawdziłem. Ale dioda transoptora na oryginalnym obwodzie (który jest w załączniku) została przedstawiona nieprawidłowo. Osobiście też to zweryfikowałem z obwodu.
A po co się kłócić? Rzeczywiście w zasadzie nie jest tak ważne na jakiej polaryzacji zadziała transoptor - dodatnia, jak na moim schemacie, czy ujemna, jak w twojej wersji? Tak i tak poprawnie, jeśli dioda transoptora jest odpowiednio ustawiona.
Tutaj raczej nie naprawa, ale zamiana. Ładowarka odmówiła ładowania akumulatora. Po tygodniu leżenia pod stołem wpadła pod moją lutownicę. Nie jestem mistrzem. Nie jestem dobry w elektronice. Ale ... Nie trzeba wiele myśleć, aby za pomocą woltomierza zrozumieć, że nadal jest napięcie z transformatora. Przy różnych metodach łączenia napięcie przemienne wynosiło około 12,4 i około 25. Podłączony do 12 woltów. Prąd AC. Zdemontowałem zasilacze z leżącego PC. Tam na tablicy zobaczyłem mostek diodowy. Szuka. Odlutowujemy go z płytki i lutujemy do zacisków transformatora.
Przy prądzie 8A mostek diodowy bardzo się nagrzał. Posmarowałem go pastą termiczną i przykręciłem do metalowej płytki, na której znajdowały się dwa tyrystory.
Później zmieniłem projekt. Wyrzuciłem tyrystory (nie używam ich).
Zamiast tej płytki zamontowałem radiator z tego samego zasilacza, z którego wzięto mostek diodowy.
Nie wyrzucił płatności. Działa z amperomierzem. Zmierzyłem temperaturę chłodnicy bez wentylatora na 8A. Podgrzewany do 80c.
Zainstalowany wentylator. Przy 9-10A temperatura jest utrzymywana od 50s do 55s.
Pomiędzy mostkiem diodowym a proponowaną baterią włożyłem bezpiecznik 10A (10A to maksymalny deklarowany prąd jaki urządzenie może początkowo wydać. Nie przekroczyłem go). Nawiasem mówiąc, teraz pamięć może służyć jako zasilacz.
Ładowarka Kedr AUTO 10. Instrukcja użytkowania
Instrukcja użytkowania prostownika wstępnego rozruchu Kedr AUTO 10
• Posiada wysoki stopień ochrony przed nieprawidłowym podłączeniem, przeciążeniem i zwarciem zacisków;
• Model jest wyposażony w najnowocześniejsze transformatory wyprodukowane przez wiodące przedsiębiorstwo Federacji Rosyjskiej;
• Istnieje tryb przedrozruchowy - tryb dopalania (akumulator ładowany jest prądem do 10A), po którym automatycznie przełącza się na ładowanie nominalne prądem 5A;
• Po zakończeniu procesu ładowania akumulatora prądem 4 A, system automatycznie przełączy urządzenie w tryb ładowania prądem 0,5 A.Gwarantuje to, że bateria jest w pełni naładowana i nie można jej naładować;
• Istnieje możliwość odsiarczania akumulatora w trybie ładowania cyklicznego;
• Okres gwarancji wynosi dokładnie jeden rok od daty sprzedaży;
• W trybie automatycznego ładowania prąd znamionowy wynosi 4 A;
• Przy prawidłowej eksploatacji i przestrzeganiu zasad trwałości przechowywania nie mniej niż pięć lat;
• Waga urządzenia nie przekracza 0,6 kg.
• Ładowanie akumulatora i przywracanie jego sprawności utraconej w wyniku tworzenia się siarczanów ołowiu i utleniania elektrod.
• Może być używany do „treningu” akumulatora w celu poprawy jego wydajności i przedłużenia jego żywotności.
Ważna informacja dla entuzjastów samochodów, którzy chcą, aby jego bateria działała długo.
Częstym błędem popełnianym przez kierowców jest to, że zaczynają dbać o akumulator, gdy nie można już uruchomić samochodu. Wiadomo, że w cyklu jazdy miejskiej często stosuje się rozrusznik, a w okresie krótkich jazd generator nie ma czasu na pełne naładowanie akumulatora.
Rozłóżmy chemię procesu
Gdy akumulator jest rozładowany, na płytach osadza się biała powłoka z elektrolitu. Jest to normalny proces (zasiarczanie). A jeśli zaczniesz ładować baterię w odpowiednim czasie, zostanie ona przywrócona. Jeśli jednak pozwolimy na głębokie rozładowanie, płytka nazębna krystalizuje, a ładowanie nie zapewnia oczyszczenia płyt akumulatora, pojemność akumulatora gwałtownie się zmniejszy.
Dlatego konieczne jest ładowanie baterii prawie codziennie. Oznacza to czyszczenie płyt i utrzymywanie akumulatora w idealnym, sprawnym stanie, przedłużając jego bezawaryjną żywotność przez długi czas. Ładowarka Kedr-auto pozwala kierowcy na łatwe radzenie sobie z tym zadaniem.
2. Urządzenie zapewnia automatyczne przejście w tryb ładowania małym prądem po ładowaniu w trybie „AUTOMATYCZNY”.
3. Ładowarka umożliwia regenerację baterii (odsiarczanie), dla której przewidziany jest tryb „CYKL”.
4. W modelu urządzenia Kedr-auto-10 przewidziany jest tryb ładowania akumulatora zwiększonym prądem do 10 A (tryb przedstartowy). Tryb przedstartowy zapewnia mikroprocesor, w który wyposażona jest ładowarka Kedr AUTO 10. Aby go aktywować, wystarczy nacisnąć przeznaczony do tego przycisk „Automatyczny”. Następnie system automatycznej ładowarki dostarcza zwiększony prąd. Ten tryb jest niezbędny w przypadkach, gdy konieczne jest jak najszybsze naładowanie akumulatora.
5. Urządzenie posiada wskaźniki świetlne odpowiadające trybom pracy.
6. Urządzenie posiada niezawodne zabezpieczenie przed przeciążeniem, nieprawidłowym podłączeniem oraz zwarciem zacisków przewodu akumulatora.
UWAGA! Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany, należy usunąć zaciski akumulatora. Po 30 min. podłącz ładowarkę.
UWAGA! Urządzenie działa tylko w połączeniu z akumulatorem. Lampa podłączona do zacisków przewodu akumulatora nie będzie się świecić.
Oblicz minimalną cenę ubezpieczenia
Odsiarczanie akumulatorów samochodowych, a także szkolenie w zakresie odzyskiwania ładowania akumulatorów samochodowych, można przeprowadzić za pomocą prostego urządzenia do odzyskiwania ładowarek, które przywraca zasiarczone akumulatory prądem „asymetrycznym”. Z wyjątkiem ręcznego odsiarczania baterii za pomocą prostej ładowarki, jak opisano w Odsiarczaniu baterii. istnieje inny sposób trenowania akumulatora samochodowego prądem „asymetrycznym”, gdy akumulator jest ładowany w jednym półcyklu, a następny jest rozładowywany prądami 10:1. Ta metoda szkolenia sprawdziła się nie tylko w przypadku odsiarczania akumulatorów, ale także w zapobieganiu sprawnym.
Obraz jest klikalny.Możesz wziąć dowolny transformator o mocy co najmniej 200W i napięciu wyjściowym 22-25V.
Na przykład możesz użyć transformatora telewizyjnego TS-200.
Bezpośrednio za transformatorem załączany jest przekaźnik typu RPU-0 z napięciem na uzwojeniu 24V lub innym. Jeśli używasz przekaźnika dla niższego napięcia, będziesz musiał wybrać i podłączyć dodatkowy rezystor szeregowo z uzwojeniem przekaźnika.
Przekaźnik za pomocą swoich styków łączy ładowarkę i urządzenie do odzyskiwania z akumulatorem i zabezpiecza akumulator przed rozładowaniem w przypadku zaniku napięcia w sieci.
Akumulator jest ładowany podczas jednego pół cyklu przez diody VD1. VD2. Podczas drugiej połowy cyklu, gdy diody są zwarte, akumulator jest rozładowywany przez rezystor R4. Prąd rozładowania wynosi 0,5A. Prąd ładowania jest ustawiany przez zmienny rezystor R2 i jest kontrolowany przez amperomierz.
Biorąc pod uwagę, że w połowie cyklu ładowania część prądu ładowania (10%) przepływa przez rezystor rozładowujący, wówczas wskazania amperomierza należy ustawić na 1,8 A - amperomierz pokazuje średnią wartość prądu, a ładowanie jest dokonywane przez połowę okresu. Przekaźnik w zasadzie jest dowolny z napięciem uzwojenia 24V. Ważne jest, aby styki przekaźnika wytrzymywały prąd co najmniej 10A.
Stosując przekaźnik z uzwojeniem 12V włączamy go poprzez opór ograniczający. Modne jest zastąpienie tranzystora KT827 KT825, ale konieczna jest zmiana polaryzacji elementów, jak pokazano w drugiej wersji obwodu.
Podobnie jak na zdjęciu, można kliknąć. W przeciwieństwie do pełnego automatycznego obwodu opisanego w obwodzie odsiarczania baterii.
Ten schemat jest prosty i dość wydajny. Można go złożyć z dowolnych improwizowanych elementów radiowych. W takim przypadku konieczne jest przestrzeganie niezbędnych napięć i prądów.
Schemat naprawy Cedar auto 10a
Lub zaloguj się za pomocą tych usług
Autor Gość Vlad , 13 grudnia 2013
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Twój post musi być moderowany













