Wlx204600e naprawa pralki Bosch zrób to sam

W tym artykule dowiesz się, jak samodzielnie naprawiać pralki Bosch (Bosch). Dowiedz się, jak naprawić drobne i umiarkowane uszkodzenia bez korzystania z usług mistrza.

Pralki Bosch przyciągają uwagę i zasługują na szacunek klientów ze względu na wysoką jakość i bogactwo innowacyjnych technologii. Niemiecki montaż w pełni uzasadnia cenę takich pralek - do produkcji wykorzystywane są wysokiej jakości materiały, a twórcy preferują ergonomiczne kształty. Ale nawet wśród najwyższej jakości sprzętu awarie nie są wykluczone.

Diagnostyka pralek Bosch to funkcja wbudowana we wszystkich nowoczesnych maszynach. Dzięki niemu możesz określić istotę awarii bez wzywania warsztatu. Jeśli w instrukcji nie znalazłeś opisu krok po kroku, jak samodzielnie przeprowadzić diagnostykę, szczegółowo opiszemy, jak to zrobić:

1. Zamknij drzwiczki.
2. Ustaw pokrętło wyboru programów w pozycji „OFF”.
   
3. Poczekaj kilka sekund.
4. Ustaw selektor w trybie „WIROWANIE”.
   
5. Jeśli zrobiłeś wszystko poprawnie, kontrolka „START” zacznie migać.
6. Naciśnij przycisk „WIROWANIE RPM” i nie zdejmuj palca, dopóki wskaźnik „START” nie zacznie ponownie migać.
   
7. Ponownie obróć koło, tym razem zatrzymując je w programie DRAIN.
   

Uwaga! Obróć selektor tylko w prawo.

1. Po zwolnieniu przycisku „OBROTY OBROTOWE” wybierz badany obiekt obracając pokrętłem. Lub określ podział według kodu błędu wyświetlanego na tablicy wyników.
   

Ważny! Jeśli diagnostyka się nie rozpocznie, problem dotyczy tablicy kontrolnej (sterownika elektronicznego), aw takim przypadku nie można obejść się bez wywołania kreatora.

Jeśli zdecydujesz się ręcznie sprawdzić poszczególne części, obróć pokrętło wyboru, aby wybrać żądaną pozycję. Postępuj tak:

• Sprawdź silnik: pozycja 3.
• 4 - do testowania pompy.
• 5 - sprawdź element grzejny.
• 6 - zawór wlotowy ciepłej wody.
• 7 - zawór wlotowy zimnej wody.
• 8 - zawór dopływu wody do prania zasadniczego.
• 9 - zawór wlotowy wody do wstępnego mycia.
• 10 - sygnały dźwiękowe.
• 11 - autotest FCW.
• 14-15 - "szybki" autotest.

Następnie ponownie naciśnij przycisk „START” (oprócz tego wskaźnika świecą się również „SPUSZCZANIE” i „WIROWANIE”), aby rozpocząć test programu.

Aby wyjść z trybu testowania programu, naciśnij START i obróć pokrętło.

Aby wyjść z trybu diagnostycznego, obróć koło do pozycji „OFF” lub „OFF”.

Z całej ogromnej listy usterek pralki Bosch najbardziej typowe dla tej marki są następujące awarie:

1. Podczas mycia woda nie nagrzewa się.
2. Bez śliwki.
3. Zbiornik nie kręci się.
4. Bęben jest głośny.
5. Nie ma ujęcia wody.
6. Silnik nie działa.

Na podstawie podanej listy dochodzimy do wniosku, że najbardziej wrażliwym miejscem podkładek tej marki jest element grzejny. Jeśli grzałka termoelektryczna wypali się, ale sterownik jest nienaruszony, naprawa pralki Bosch nie wymaga wiele pracy i wysiłku. W przeciwnym razie musisz wymienić kontroler, a tę pracę najlepiej pozostawić specjaliście.

Użytkownicy dowiedzą się o pewnych usterkach dzięki kodom usterek (lub migającym światłom). W Bosch CM zwykle pojawiają się następujące kody błędów: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, a także E02 i E67 i inne.

Urządzenie pralki Bosch określa zarówno charakter awarii, jak i przyczyny ich wystąpienia. Zastanów się, co zwykle powoduje awarie.

Po umyciu ścieki znajdują się w zbiorniku. Dzieje się tak z następujących powodów:

• Awaria pompy spustowej (pompy).
• Zatkany filtr lub pompa.
• Przepalone lub utlenione styki pompy.
• Wyłącznik ciśnieniowy się zepsuł.

Jeśli bęben jest martwy, może to być spowodowane następującymi przyczynami:

1. Pasek napędowy jest uszkodzony.
2. Awaria elektroniki.
3. Rzadziej dochodzi do awarii silnika.

• Zepsute łożyska (konieczna będzie wymiana łożyska w pralce Bosch).
• Zanieczyszczenia i ciała obce w zbiorniku.
• Luźne lub uszkodzone amortyzatory.
• Oderwana przeciwwaga.

Woda nie wpływa do bębna, ponieważ:

1. W systemie zaopatrzenia w wodę nie ma wody, niskie ciśnienie.
2. Zatkana pompa lub system Aqua-Stop.
3. Załamany wąż spustowy.

Awaria silnika zbiega się z następującymi „objawami”:

Po ustaleniu, co spowodowało usterkę i ocenie jej złożoności, możesz rozpocząć samonaprawianie pralek Bosch.

Jeśli nie zidentyfikowałeś awarii i nie wiesz, jak naprawić pralkę, skontaktuj się ze specjalistą.

Wymienione przyczyny awarii są najbardziej typowe dla modeli Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, ale inne modele mogą zawieść z tych samych powodów.

Poniżej przyjrzymy się usterkom i sposobom ich naprawy, skupiając się na najczęstszych usterkach i najlepszych sposobach ich rozwiązania.

Po ustaleniu, że pompa spustowa (pompa), filtr spustowy lub czujnik poziomu wody (presostat) wymaga naprawy, samodzielnie przeprowadzamy naprawę - nie wymaga to specjalnej wiedzy i wysiłku.

Aby wyeliminować zatykanie filtrów, działamy zgodnie z następującym schematem:

1. Znajdźmy filtr odpływowy: znajduje się w dolnej części korpusu pralki, pod panelem przednim (do niego można się dostać od dołu kładąc maszynę na boku) lub za drzwiami małego włazu technicznego.
2. Trzeba rozłożyć szmatę lub podstawić pojemnik - pozostałe ścieki wyleją się z otworu.
3. Przekręcając pokrywę filtra w lewo, zdejmij ją.
   
4. Czyścimy filtr i płuczemy pod bieżącą wodą.
5. Wprowadziliśmy. Pamiętaj, że NIE WOLNO uruchamiać CM bez filtra.

Aby wyczyścić lub wymienić pompę spustową (pompę), należy odpowiednio zdjąć przedni panel; w tym celu mogą być potrzebne instrukcje dotyczące pralki Bosch. W zasadzie nic skomplikowanego, ale trzeba się wysilić.

• Wyjmij szufladkę na detergent.
• Odkręć śrubę w prawym dolnym rogu.
• Zdejmij dolny panel, odkręcając śrubę w pobliżu filtra i śruby w dolnej części panelu.
• Zdejmij gumowy mankiet włazu (w tym celu należy zdjąć pierścień ustalający, zginając małą sprężynę za pomocą śrubokręta płaskiego (minus).
• Zdejmij panel.

Aby dostać się do samej pompy należy usunąć przewody UBL. Wyjąć i zdemontować pompę — może zawierać ciała obce i zanieczyszczenia. Wirnik w sprawnej pompie obraca się z łatwością we wszystkich kierunkach.

Sprawdź rezystancję uzwojenia pompy. Jeśli jest 200 omów - zamów. Jeśli wartości są różne, następuje awaria i trzeba zmienić pompę.

Jeśli woda nie jest zbierana, potrzebujesz:

1. Sprawdź, czy maszyna jest podłączona do źródła wody (jeśli nie, otwórz zawór).
2. Sprawdź wąż odpływowy (może być zagięty lub załamany).
3. Sprawdź filtr „AQUA-STOP”. Jeśli są z nim problemy, musisz go wymienić na nowy.

Jeśli czujnik poziomu wody się zepsuje, zmieniamy go według następującego scenariusza:

• Czujnik odnajdujemy zdejmując górną pokrywę auta - zobaczysz go w prawym rogu patrząc na samochód od przodu. Aby zdjąć pokrywę, przekręć 2 śruby.
• Naciskając zatrzask, wyjmij czujnik. Usuwamy przewody i odłączamy odgałęzienie, otwierając zacisk.
  
• Instalujemy nową jednostkę w miejsce starej, postępując w ten sam sposób, ale w odwrotnej kolejności.

Jeśli element grzejny wyczerpał swój zasób lub jest zarośnięty kamieniem, przegrzany i wypalony, musisz go zmienić. Tę pracę można wykonać samodzielnie. Ale najpierw potrzebujesz czeku.

Jeśli nie masz pewności, czy grzałka działa, czy jest zepsuta, możesz to sprawdzić samodzielnie, uzbrojony w tester. Kontrola odbywa się w następujący sposób:

1. Bez wyjmowania elementu grzejnego odłącz przewody.
2. Ustaw tester na pomiar rezystancji (w omach).
3. Ustaw pokrętło regulacyjne na „200”.
4. Podłącz przewody pomiarowe do zacisków grzałki elektrycznej.
5. Normalna rezystancja zwykle waha się od 20 do 40 omów.
6. Jeśli na wyświetlaczu testera jest „1”, to była przerwa i należy wymienić element grzejny.
7. Jeśli wartość wynosi około „0”, w elemencie grzejnym jest zwarcie, należy wymienić grzałkę.

Znalezienie elementu grzejnego jest proste: zdejmij tylny panel CMA i poniżej pod bębnem zobaczysz element grzejny, a raczej jego trzpień, ze śrubą wkręconą pośrodku. Dokonujemy wymiany:

• Odkręć śrubę.
• Ostrożnie usuń wszystkie przewody.
• Wyjmij grzejnik, powoli obracając go z boku na bok i pociągając do siebie.
• Weź działający element grzejny i zainstaluj go.

Aby przeprowadzić tę złożoną operację, wymagany jest prawie całkowity demontaż CM. Jeśli zdecydujesz się to zrobić, nie usuwaj całkowicie wszystkich przewodów z modułu elektronicznego - nie jest faktem, że będziesz w stanie podłączyć wszystko na miejscu. Po zdemontowaniu modułu połóż go na ramie lub zawieś na specjalnym haczyku.

Aby zrobić hak technologiczny własnymi rękami, weź 30-centymetrowy kawałek nieogrzewanego drutu stalowego o średnicy 3 mm lub większej. Na drucie należy nawlec kambrę (kurczliwość cieplną), która powinna być dłuższa niż drut - co najmniej 1 cm z każdej strony. Wykonuj zakręty, cofając się o 6-7 cm od każdego końca drutu - otrzymasz rodzaj haka. Zawieś deskę rozdzielczą na tym haczyku.

1. Zbiornik z bębnem usuwamy odkręcając sprężyny.
   
2. Podczas demontażu zbiornika na 2 części należy złamać specjalnie przewidziane zatrzaski.
3. Młotkiem i drewnianym podkładem ostrożnie wybij półosie łożysk lekkimi uderzeniami.
   

Wybierając nowe łożyska, zwróć uwagę na to, aby części odpowiadały Twojej marce pralki. Na przykład potrzebujesz łożysk do pralki Bosch Max 5 - powiedz to w sklepie, aby nie kupować niewłaściwych części.

Film pokazuje, jak mistrz demontuje maszynę Bosch i zmienia łożysko. Sprawdź, czy to Ci się przyda:

Jak widać, naprawa pralek Bosch własnymi rękami jest całkowicie wykonalnym zadaniem. Pamiętaj tylko, aby okresowo czyścić pralkę i konserwować ją, aby nie zepsuła się.

Dziś pralki są powszechne w mieszkaniach i domach prywatnych. Pralki Bosch cieszą się dużą popularnością, ponieważ są wykonane z wysokiej jakości materiałów przy użyciu nowoczesnych technologii. Ale nawet takie samochody mogą z czasem ulec awarii. W tym artykule dowiesz się, jak naprawić pralkę Bosch własnymi rękami.

Nowoczesne pralki Bosch zawierają specjalny program, który pozwala zidentyfikować usterki bez pytania o pomoc mistrza.

Instrukcja obsługi pralki Bosch powinna zawierać informacje o tym, jak przeprowadzić tę diagnozę. Jeśli bęben przestał się obracać, musisz wykonać następującą sekwencję czynności:

1. Zamknąć drzwi;
2. Ustaw pokrętło wyboru programu w pozycji „Off”;
3. Poczekaj kilka sekund;
4. Uchwyt wirowania powinien być ustawiony w pozycji „Obrót”;
5. Następnie poczekaj, aż przycisk „Start” zacznie migać;
6. Przytrzymaj wciśnięty przycisk „Spin RPM”;
7. Poczekaj, aż przycisk „Start” ponownie zacznie migać;
8. Ustaw uchwyt w trybie „Drain”;
9. Zwolnij przycisk „Obracaj obroty”;
10. Określ ostatni podział według kodu błędu pralki Bosch.

Program usuwa z pamięci ostatni błąd i przeprowadza diagnostykę. Aby sprawdzić silnik elektryczny, ustaw pokrętło wyboru trybu w pozycji 3.

Aby sprawdzić pompę spustową, ustaw pokrętło w pozycji 4. Możesz sprawdzić element grzejny, ustawiając pozycję 5. Diagnostykę zaworów wlotowych ciepłej lub zimnej wody przeprowadza się wybierając pozycje 6 i 7. Gdy wybrana jest pozycja 8, zawór dopływu wody jest testowany podczas mycia zasadniczego, a 9 - mycia wstępnego.

Według techników centrów serwisowych Bosch najczęściej występują następujące awarie:

• Woda nie nagrzewa się podczas prania;
• Woda nie spływa;
• Bęben się nie obraca;
• Bęben pralki wydaje dźwięk;
• Woda nie jest zbierana;
• Silnik elektryczny nie uruchamia się.

Analizując usterki można dojść do wniosku, że w pralkach Bosch najczęściej wychodzi z elementu grzejnego stojąc. Jeśli grzałka jest zepsuta, a układ elektroniczny działa prawidłowo, to naprawa nie zajmie dużo czasu.

Jeśli jednak system elektroniczny również nie działa, naprawa będzie dość kosztowna. W końcu będziesz musiał wymienić moduły elektroniczne i zadzwonić do mistrza.

Istnieje wiele powodów, dla których pralka Bosch może zawieść. Rozważmy je po kolei.

Może nie spuścić wody pod koniec cyklu prania z jednego z następujących powodów:

• Zatkana pompa lub filtr spustowy;
• Słaby kontakt między zasilaczem a pompą;
• Uszkodzona pompa spustowa;
• Czujnik poziomu wody jest uszkodzony.

Zatrzymanie bębna może nastąpić z następujących powodów:

• Pasek napędowy jest zużyty;
• Awaria tablicy kontrolnej lub elektroniki;
• Awaria silnika elektrycznego (rzadki przypadek).

Bęben może hałasować podczas pracy. Może to wynikać z następujących przyczyn:

• Łożyska wyszły ze stania;
• Małe przedmioty utknęły w bębnie;
• Amortyzator się zepsuł;
• Problemy z przeciwwagą.

Możliwe, że do zbiornika nie zostanie zassana woda. W tym przypadku rozróżnia się następujące przyczyny:

• Zatkany system lub pompa Aquastop;
• Brak wody w kanalizacji;
• Hala węża spustowego.

Jeśli silnik elektryczny nie uruchamia się, najprawdopodobniej drzwi włazu bębna nie są zamknięte lub elektronika nie działa. Po znalezieniu przyczyny usterki można przystąpić do naprawy.

Filtr spustowy znajduje się w dolnej części maszyny, pod pokrywą lub panelem. Aby wyczyścić filtr - otwórz pokrywę. Aby to zrobić, obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Filtr - wypłucz i zainstaluj ponownie.

Aby wyczyścić lub wymienić pompę spustową, należy zdjąć przednią pokrywę pralki Bosch. Ta praca jest pracochłonna, ale nie trudna.

Dość często dochodzi do awarii, w której woda nie jest wciągana do pralki Bosch. W takim przypadku należy sprawdzić dopływ wody i zawór dopływu wody. Mogą być zamknięte. Następnie sprawdź, czy wąż spustowy nie jest zagięty. Jeśli wszystko jest w porządku, sprawdź stan Aquastop. Jeśli ten element pralki Bosch jest niesprawny, należy go wymienić na nowy.

Jeśli czujnik poziomu wody się zepsuje, należy go wymienić. Aby to zrobić, najpierw zdemontuj górną pokrywę, odkręcając dwie śruby samogwintujące znajdujące się z tyłu. Czujnik ten powinien znajdować się w prawym rogu pod pokrywą. Aby wyciągnąć czujnik poziomu wody, należy nacisnąć zatrzask. Następnie wyjmij wąż i odłącz styki. Zamiast starego czujnika montowany jest nowy.

Możesz samodzielnie wymienić element grzejny pralki Bosch. Aby to zrobić, musisz zdjąć tylną pokrywę pralki Bosch. Grzałka znajduje się poniżej, pod zbiornikiem. Aby wymienić element grzejny, wykonaj następujące czynności:

• Odkręć śrubę mocującą grzałkę do zbiornika.
• Odłącz przewody;
• Zdemontuj element grzejny;
• Zainstaluj nowy element grzejny i wykonaj wszystkie kroki w odwrotnej kolejności.

Wymiana łożysk w pralce Bosch jest dość trudnym zadaniem, ponieważ do tego trzeba będzie zdemontować prawie całą pralkę. Obejrzyj film o wymianie łożysk:

Zatrzymanie silnika może spowodować zużycie paska napędowego. Możesz samodzielnie wymienić ten element. Aby to zrobić, musisz wykonać następującą sekwencję czynności:

1. Otwórz tylną pokrywę pralki Bosch;
2. Pamiętaj, jak pasek jest przymocowany do rowków koła pasowego. Lepiej sfotografować ten element.
3. Weź pasek tuż pod kołem pasowym i delikatnie pociągnij go do siebie.
4. Wolną ręką obróć koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
5. Wyciągnij stary pasek z korpusu pralki.
6. Załóż nowy pasek na silnik pralki Bosch.
7. Jedną ręką zaciśnij pasek, a drugą spróbuj wsunąć pasek napędowy na koło pasowe.
8. Obróć koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara bez luzowania paska. W takim przypadku musisz spróbować całkowicie założyć pasek.
9. Zamontuj pokrywę obudowy pralki Bosch.