Wlx204600e naprawa pralki Bosch zrób to sam

W tym artykule dowiesz się, jak samodzielnie naprawiać pralki Bosch (Bosch). Dowiedz się, jak naprawić drobne i umiarkowane uszkodzenia bez korzystania z usług mistrza.

Pralki Bosch przyciągają uwagę i zasługują na szacunek kupujących ze względu na wysoką jakość i bogactwo innowacyjnych technologii. Niemiecki montaż w pełni uzasadnia cenę takich pralek - do produkcji wykorzystywane są wysokiej jakości materiały, a twórcy preferują ergonomiczne kształty. Ale nawet wśród najwyższej jakości sprzętu awarie nie są wykluczone.

Diagnostyka pralek Bosch to wbudowana funkcja we wszystkich nowoczesnych maszynach. Dzięki niemu możesz określić istotę awarii bez wzywania warsztatu. Jeśli w instrukcji nie znalazłeś opisu krok po kroku, jak samodzielnie przeprowadzić diagnostykę, szczegółowo opiszemy, jak to zrobić:

1. Zamknij drzwiczki.
2. Ustaw pokrętło wyboru programów w pozycji „OFF”.
   
3. Poczekaj kilka sekund.
4. Ustaw selektor w trybie „WIROWANIE”.
   
5. Jeśli zrobiłeś wszystko poprawnie, kontrolka „START” zacznie migać.
6. Naciśnij przycisk „WIROWANIE RPM” i nie zdejmuj palca, dopóki wskaźnik „START” nie zacznie ponownie migać.
   
7. Ponownie obróć koło, tym razem zatrzymując je w programie DRAIN.
   

Uwaga! Obróć selektor tylko w prawo.

1. Po zwolnieniu przycisku „OBROTY OBROTOWE” wybierz badany obiekt obracając pokrętłem. Lub określ podział według kodu błędu wyświetlanego na tablicy wyników.
   

Ważny! Jeśli diagnostyka się nie rozpocznie, problem dotyczy tablicy kontrolnej (sterownika elektronicznego), aw takim przypadku nie można obejść się bez wywołania kreatora.

Jeśli zdecydujesz się ręcznie sprawdzić poszczególne części, obróć pokrętło wyboru, aby wybrać żądaną pozycję. Postępuj tak:

• Sprawdź silnik: pozycja 3.
• 4 - do testowania pompy.
• 5 - sprawdź element grzejny.
• 6 - zawór wlotowy ciepłej wody.
• 7 - zawór wlotowy zimnej wody.
• 8 - zawór dopływu wody do prania zasadniczego.
• 9 - zawór wlotowy wody do wstępnego mycia.
• 10 - sygnały dźwiękowe.
• 11 - autotest FCW.
• 14-15 - "szybki" autotest.

Następnie ponownie naciśnij przycisk „START” (oprócz tego wskaźnika świecą się również „SPUSZCZANIE” i „WIROWANIE”), aby rozpocząć test programu.

Aby wyjść z trybu testowania programu, naciśnij START i obróć pokrętło.

Aby wyjść z trybu diagnostycznego, obróć koło do pozycji „OFF” lub „OFF”.

Z całej ogromnej listy usterek pralki Bosch najbardziej typowe dla tej marki są następujące awarie:

1. Podczas mycia woda nie nagrzewa się.
2. Bez śliwki.
3. Zbiornik nie kręci się.
4. Bęben jest głośny.
5. Nie ma ujęcia wody.
6. Silnik nie działa.

Na podstawie podanej listy dochodzimy do wniosku, że najbardziej wrażliwym miejscem podkładek tej marki jest element grzejny. Jeśli grzałka termoelektryczna wypali się, ale sterownik jest nienaruszony, naprawa pralki Bosch nie wymaga wiele pracy i wysiłku. W przeciwnym razie musisz wymienić kontroler, a tę pracę najlepiej pozostawić specjaliście.

Użytkownicy dowiedzą się o pewnych usterkach dzięki kodom usterek (lub migającym światłom). W Bosch CM zwykle pojawiają się następujące kody błędów: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, a także E02 i E67 i inne.

Urządzenie pralki Bosch określa zarówno charakter awarii, jak i przyczyny ich wystąpienia. Zastanów się, co zwykle powoduje awarie.

Po umyciu ścieki znajdują się w zbiorniku. Dzieje się tak z następujących powodów:

• Awaria pompy spustowej (pompy).
• Zatkany filtr lub pompa.
• Przepalone lub utlenione styki pompy.
• Wyłącznik ciśnieniowy się zepsuł.

Jeśli bęben jest mocno zablokowany, może to być spowodowane następującymi przyczynami:

1. Uszkodzony pasek napędowy.
2. Awaria elektroniki.
3. Rzadziej - awaria silnika.

• Zepsute łożyska (konieczna będzie wymiana łożyska w pralce Bosch).
• Śmieci i ciała obce w zbiorniku.
• Luźne lub uszkodzone amortyzatory.
• Zgrana przeciwwaga.

Woda nie dostaje się do bębna, ponieważ:

1. W systemie zaopatrzenia w wodę nie ma wody, niskie ciśnienie.
2. Pompa lub system Aqua-Stop jest zatkany.
3. Załamanie węża spustowego.

Awaria silnika zbiega się z następującymi „objawami”:

Po ustaleniu przyczyny awarii i ocenie jej złożoności możesz rozpocząć samonaprawianie pralek Bosch.

Jeśli nie zidentyfikowałeś awarii i nie wiesz, jak naprawić pralkę, skontaktuj się ze specjalistą.

Wymienione przyczyny awarii są najbardziej typowe dla modeli Bosch Classic 5, Bosch Maxx 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, ale inne modele mogą ulec awarii z tych samych powodów.

Poniżej przyjrzymy się usterkom i sposobom ich naprawy, zwracając uwagę na najczęstsze awarie i najlepsze sposoby ich rozwiązania.

Po ustaleniu, że pompa spustowa (pompa), filtr spustowy lub czujnik poziomu wody (presostat) wymaga naprawy, sami przeprowadzamy naprawy - nie wymaga to specjalnej wiedzy i wysiłku.

Aby wyeliminować zapychanie się filtra, postępujemy zgodnie z następującym schematem:

1. Znajdźmy filtr odpływowy: znajduje się w dolnej części korpusu pralki, pod panelem przednim (można go pobrać od dołu kładąc maszynę na boku) lub za drzwiami małego włazu technicznego.
2. Konieczne jest położenie szmaty lub zastąpienie pojemnika - pozostałe ścieki wytrysną z otworu.
3. Obracając pokrywę filtra w lewo, zdejmij ją.
   
4. Czyścimy filtr i płuczemy pod bieżącą wodą.
5. Instalujemy na miejscu. Pamiętaj, że NIE MOŻNA uruchomić CM bez filtra.

Aby wyczyścić lub wymienić pompę spustową (pompę), należy poprawnie zdjąć przedni panel; w tym celu możesz potrzebować instrukcji do pralki marki Bosch. W zasadzie nic skomplikowanego, ale trzeba się wysilić.

• Wyjmij szufladkę na detergent.
• Poluzuj śrubę w prawym dolnym rogu.
• Zdejmij dolny panel, odkręcając śrubę w pobliżu filtra i śruby w dolnej części panelu.
• Zdejmij gumowy mankiet włazu (w tym celu usuń pierścień mocujący, zginając małą sprężynę za pomocą śrubokręta płaskiego (minus).
• Zdejmij panel.

Aby zbliżyć się do samej pompy, usuń przewody UBL. Wyjąć i zdemontować pompę — może zawierać ciała obce i zanieczyszczenia. Wirnik w pracującej pompie obraca się swobodnie we wszystkich kierunkach.

Sprawdź rezystancję uzwojenia pompy. Jeśli jest 200 omów - zamów. Jeśli wartości są różne, następuje awaria i konieczna jest wymiana pompy.

Jeśli woda nie jest zbierana, potrzebujesz:

1. Sprawdź, czy maszyna jest podłączona do źródła wody (jeśli nie, otwórz zawór).
2. Sprawdź wąż spustowy (może mieć zagięcia i załamania).
3. Sprawdź filtr AQUA-STOP. Jeśli są z nim problemy, musisz go wymienić na nowy.

Jeśli czujnik poziomu wody się zepsuje, wymień go zgodnie z następującym scenariuszem:

• Czujnik odnajdujemy zdejmując górną pokrywę auta - zobaczysz go w prawym rogu, jeśli spojrzysz na auto od przodu. Aby zdjąć pokrywę, przekręć 2 śruby.
• Naciskając zatrzask, wyjmujemy czujnik. Usuwamy przewody i odłączamy rurę otwierając zacisk.
  
• Instalujemy nową jednostkę w miejsce starej, działając w ten sam sposób, ale w odwrotnej kolejności.

Jeśli element grzejny wyczerpał swój zasób lub jest zarośnięty kamieniem, przegrzany i wypalony, musisz go zmienić. Tę pracę można wykonać samodzielnie. Ale najpierw musisz sprawdzić.

Jeśli nie masz pewności, czy grzałka działa, czy jest zepsuta, możesz to sprawdzić samodzielnie, uzbrojony w tester. Kontrola odbywa się w następujący sposób:

1. Bez wyjmowania elementu grzejnego odłącz przewody.
2. Ustaw tester w tryb pomiaru rezystancji (w omach).
3. Ustaw pokrętło regulatora na „200”.
4. Podłącz sondy do zacisków grzałki elektrycznej.
5. Normalna rezystancja zwykle waha się od 20 do 40 omów.
6. Jeżeli wartość testera wynosi „1”, to nastąpiła przerwa i należy wymienić element grzejny.
7. Jeśli wartość jest bliska „0”, w elemencie grzejnym jest zwarcie, należy wymienić grzałkę.

Znalezienie elementu grzejnego jest proste: zdejmij tylny panel SMA i na dole pod bębnem zobaczysz element grzejny, a raczej jego trzpień, ze śrubą wkręconą pośrodku. Dokonujemy wymiany:

• Poluzuj śrubę.
• Ostrożnie usuń wszystkie przewody.
• Wyjmij grzejnik, powoli poluzowując go z boku na bok i pociągając do siebie.
• Weź działający element grzejny i zainstaluj go.

Do przeprowadzenia tej złożonej operacji potrzebny jest prawie całkowity demontaż SM. Jeśli zdecydujesz się to zrobić, nie usuwaj całkowicie wszystkich przewodów z modułu elektronicznego - nie jest faktem, że będziesz w stanie podłączyć wszystko na miejscu. Po zdemontowaniu modułu połóż go na ramie lub zawieś na specjalnym haczyku.

Aby zrobić hak technologiczny własnymi rękami, weź 30-centymetrowy kawałek nieutwardzonego drutu stalowego o średnicy 3 mm lub większej. Na drut powinien być naciągnięty kambryk (termoskurcz), który powinien być dłuższy od drutu - co najmniej 1 cm z każdej strony. Wykonuj zakręty, cofając się z każdego końca drutu o 6-7 cm - otrzymasz rodzaj haczyka. Zawieś deskę rozdzielczą na tym haczyku.

1. Zbiornik z bębnem wyjmujemy odkręcając sprężyny.
   
2. Podczas demontażu zbiornika na 2 części należy złamać specjalnie przewidziane zatrzaski.
3. Za pomocą młotka i kawałka drewna ostrożnie wybij osie łożysk lekkimi uderzeniami.
   

Wybierając nowe łożyska, upewnij się, że części pasują do Twojej marki podkładki. Na przykład potrzebujesz łożysk do pralki Bosch Max 5 - powiedz to w sklepie, aby nie kupować niewłaściwych części.

Film pokazuje, jak mistrz demontuje maszynę Bosch i zmienia łożysko. Sprawdź, czy tego potrzebujesz:

Jak widać, naprawa pralki Bosch zrób to sam to zadanie wykonalne. Pamiętaj tylko, aby okresowo czyścić pralkę i konserwować ją, aby się nie zepsuła.

Dziś pralki są dobrze znane w mieszkaniach i domach prywatnych. Pralki Bosch cieszą się dużą popularnością, ponieważ są wykonane z wysokiej jakości materiałów przy użyciu nowoczesnych technologii. Ale nawet takie maszyny mogą z czasem ulec awarii. W tym artykule dowiesz się, jak naprawić pralkę Bosch własnymi rękami.

Nowoczesne pralki Bosch zawierają specjalny program, który pozwala zidentyfikować usterki bez pytania o pomoc mistrza.

Instrukcja obsługi pralki Bosch powinna zawierać informacje o tym, jak przeprowadzić taką diagnozę. Jeśli bęben przestał się obracać, należy wykonać następującą sekwencję czynności:

1. Zamknąć drzwi;
2. Ustaw pokrętło wyboru programu w pozycji „Off”;
3. Poczekaj kilka sekund;
4. Pokrętło wirowania powinno być ustawione w pozycji „Wirowanie”;
5. Następnie poczekaj, aż przycisk „Start” zacznie migać;
6. Przytrzymaj wciśnięty przycisk „Prędkość wirowania”;
7. Poczekaj, aż przycisk „Start” ponownie zacznie migać;
8. Ustaw uchwyt w trybie „Drain”;
9. Zwolnij przycisk „Zakręć”;
10. Określ najnowszy podział według kodu błędu pralki Bosch.

Program usuwa z pamięci ostatni błąd i rozpoczyna diagnostykę. Aby sprawdzić silnik elektryczny, należy ustawić pokrętło wyboru trybu w pozycji 3.

Aby sprawdzić pompę spustową, ustaw uchwyt w pozycji 4. Możesz sprawdzić element grzejny, ustawiając pozycję 5. Diagnostyka zaworów wlotowych ciepłej lub zimnej wody jest przeprowadzana, gdy wybrane są pozycje 6 i 7. Gdy wybrana jest pozycja 8, zawór dopływu wody jest testowany podczas prania zasadniczego, a 9 - prania wstępnego.

Według mistrzów centrów serwisowych Bosch najczęściej występują następujące awarie:

• Podczas prania woda nie nagrzewa się;
• Woda nie spływa;
• Bęben się nie obraca
• Bęben pralki wydaje hałas
• Woda nie jest zbierana;
• Silnik elektryczny nie uruchamia się.

Analizując usterki, można stwierdzić, że w pralkach Bosch najczęściej dochodzi do awarii elementu grzejnego. Jeśli element grzejny jest uszkodzony, a układ elektroniczny działa, naprawa nie zajmie dużo czasu.

Jeśli jednak system elektroniczny również będzie niesprawny, to naprawa będzie dość kosztowna. W końcu będziesz musiał wymienić moduły elektroniczne i zadzwonić do kreatora.

Istnieje wiele przyczyn awarii pralki Bosch. Rozważmy je po kolei.

Może nie spuścić wody pod koniec cyklu prania z jednego z następujących powodów:

• Zatkana pompa lub filtr spustowy;
• Słaby kontakt między zasilaczem a pompą;
• Wadliwa pompa spustowa;
• Czujnik poziomu wody jest uszkodzony.

Zatrzymanie bębna może nastąpić z następujących powodów:

• Zużył się pasek napędowy;
• Awaria tablicy kontrolnej lub elektroniki;
• Awaria silnika (rzadko).

Bęben może hałasować podczas pracy. Może to wynikać z następujących przyczyn:

• Wyszedł ze stojących łożysk;
• Małe przedmioty utknęły w bębnie;
• Uszkodzony amortyzator
• Problemy z przeciwwagą.

Może się zdarzyć, że woda nie zostanie wciągnięta do zbiornika. W tym przypadku rozróżnia się następujące przyczyny:

• Zatkany system lub pompa Aquastop;
• Brak wody w kanalizacji;
• Zatkany wąż spustowy.

Jeśli silnik elektryczny nie uruchamia się, najprawdopodobniej drzwi włazu bębna nie są zamknięte lub elektronika nie działa. Po znalezieniu przyczyny usterki możesz przystąpić do naprawy.

Filtr spustowy znajduje się w dolnej części maszyny, pod pokrywą lub panelem. Aby wyczyścić filtr, otwórz pokrywę. Aby to zrobić, obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Filtr - wypłucz i zainstaluj ponownie.

Aby wyczyścić lub wymienić pompę spustową, musisz zdjąć przednią pokrywę pralki Bosch. Ta praca jest pracochłonna, ale nie trudna.

Dość często dochodzi do awarii, w której woda nie jest wciągana do pralki Bosch. W takim przypadku należy sprawdzić dopływ wody i zawór dopływu wody. Mogą być zamknięte. Następnie sprawdź, czy na wężu spustowym nie ma zagnieceń. Jeśli wszystko jest w porządku, sprawdź stan Aquastop. Jeśli ten element pralki Bosch jest niesprawny, należy go wymienić na nowy.

Jeśli czujnik poziomu wody jest uszkodzony, należy go wymienić. W tym celu najpierw zdemontuj górną pokrywę, odkręcając dwie śruby znajdujące się z tyłu. Czujnik ten powinien znajdować się w prawym rogu pod pokrywą. Aby wyciągnąć czujnik poziomu wody, należy nacisnąć zatrzask. Następnie wyjmij wąż i odłącz styki. Wymień stary czujnik na nowy.

Możesz samodzielnie wymienić element grzejny pralki Bosch. Aby to zrobić, zdejmij tylną pokrywę podkładki Bosch. Grzałka znajduje się poniżej, pod zbiornikiem. Aby wymienić element grzejny, wykonaj następujące kroki:

• Odkręć śrubę mocującą grzałkę do zbiornika.
• Odłącz przewody;
• Zdemontuj element grzejny;
• Zainstaluj nowy element grzejny i wykonaj wszystkie kroki w odwrotnej kolejności.

Wymiana łożysk w pralkach Bosch jest dość trudnym zadaniem, ponieważ do tego trzeba będzie zdemontować prawie całą pralkę. Obejrzyj film o wymianie łożysk:

Zatrzymanie silnika może spowodować zużycie paska napędowego. Możesz samodzielnie wymienić ten element. Aby to zrobić, musisz wykonać następującą sekwencję czynności:

1. Otwórz tylną pokrywę pralki Bosch;
2. Pamiętaj, jak pasek jest przymocowany do rowków koła pasowego. I lepiej zrobić zdjęcie tego elementu.
3. Weź pasek nieco poniżej koła pasowego i delikatnie pociągnij go do siebie.
4. Wolną ręką obracaj koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
5. Zdejmij stary pasek z korpusu pralki.
6. Załóż nowy pasek na silnik pralki Bosch.
7. Jedną ręką napnij pasek, a drugą spróbuj założyć pasek napędowy na koło pasowe.
8. Obróć koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, nie luzując paska. W takim przypadku musisz spróbować całkowicie założyć pasek.
9. Załóż pokrywę pralki Bosch.