Naprawa pralki Whirlpool DIY

Pralki Whirlpool cieszą się stale dużym zainteresowaniem na rynku. Urządzenia tego producenta charakteryzują się wysoką jakością i niezawodnością, a jednocześnie mogą pochwalić się dość przystępną ceną. W sprzedaży dostępne są samochody produkcji słowackiej i włoskiej. Włoski montaż jest zauważalnie droższy, ale nie warto przepłacać, samochody ze Słowacji mają również doskonałe właściwości konsumenckie.

Średnio w okresie eksploatacji jedna na piętnaście maszyn tego producenta trafia do naprawy, co jest wynikiem całkowicie akceptowalnym. Certyfikowane centra serwisowe można znaleźć niemal w każdym większym mieście w kraju, więc na pewno nie będzie problemów z naprawami i konserwacją. Naprawę pralek Whirlpool można powierzyć specjalistom z centrum, a jeśli masz doświadczenie w takiej pracy, możesz to zrobić sam.

Automatyczna pralka to złożone urządzenie, składa się z wielu elementów i zespołów, z których każdy może zawieść. Lista możliwych usterek pralek Whirlpool jest bardzo obszerna, pełna instrukcja naprawy będzie składać się z kilku tomów. Najczęstsze problemy to: niedziałający odpływ, problemy z ogrzewaniem, zużycie lub pęknięcie mankietu.

Być może najczęstszy problem, z jakim mogą spotkać się właściciele pralek Whirlpool. Maszyna zatrzymuje się i zamiast spuszczać wodę, wyświetla komunikat o błędzie. Przyczyn niedziałającego odpływu może być kilka:

Przed rozpoczęciem naprawy pralki Whirlpool z problemami w układzie odpływowym konieczne jest usunięcie wody z bębna. Specjalnie na takie sytuacje producent przewidział odpływ awaryjny. Usunięcie wody jest łatwe, wystarczy usunąć korek, nie zapominając o zastąpieniu pojemnika na wodę.

Po usunięciu wody można przystąpić bezpośrednio do naprawy. Maszyna chowa się dla ułatwienia obsługi. Wąż jest sprawdzany pod kątem zanieczyszczeń i załamań.

Po wężu sprawdź czystość filtra spustowego. Łapie nitki, łatki, guziki, co może powodować zapychanie. Musi być usunięty i umyty. Ponadto nie będzie zbyteczne czyszczenie kanałów za pomocą elastycznego kabla lub zakrzywionego drutu.

Jeśli filtr jest czysty, w wężu nie ma zablokowania, a maszyna nadal nie spuszcza wody, należy sprawdzić rurę spustową i pompę. W tym celu konieczne jest wykonanie częściowego demontażu maszyny.

1. Urządzenie odłączone od sieci, wodociągu i kanalizacji.
2. Szuflada na detergent jest wyjęta.
3. Samochód leży na boku.
4. Śruby mocujące dno są odkręcone.

Po uzyskaniu dostępu do styków pompy rezystancję uzwojeń mierzy się za pomocą multimetru. Jeśli urządzenie wykazuje przerwę, konieczna jest wymiana. Stara pompa jest usuwana, rura spustowa jest oczyszczona z brudu i kamienia. Po wymianie pompy maszyna jest montowana, podłączona do komunikacji i sprawdzana jest praca odpływu.

Jeśli działanie dowolnego programu zatrzyma się przy próbie podgrzania wody, a na wyświetlaczu pojawi się komunikat o błędzie systemu grzewczego, jedną z najbardziej prawdopodobnych przyczyn jest niedziałająca grzałka - element grzewczy. W zasadzie naprawa spalonej grzałki jest niemożliwa, jedynym możliwym wyjściem jest wymiana. W pralkach Whirlpool element grzejny jest dość prosty do wymiany, możesz wykonać tę procedurę samodzielnie.

1. Maszyna jest odłączona od sieci i wody.
2. Urządzenie obraca się lub odsuwa od ściany, co ułatwia obsługę.
3. Tylną pokrywę odkręca się śrubokrętem.
4. Wspornik jest usunięty, blokując dostęp do nagrzewnicy.

Za wspornikiem znajdują się wyprowadzenia elementu grzejnego, podkładka kontaktowa. Aby sprawdzić grzałkę, nie trzeba jej wyjmować, wystarczy odłączyć idące do niej przewody.

Aby sprawdzić wydajność grzałki, użyj multimetru w trybie pomiaru rezystancji. Niedziałający element grzejny będzie wykazywał nieskończony opór, działający - kilkadziesiąt omów, w zależności od modelu.

Wypaloną grzałkę należy wymienić. Być może jedyną trudnością, jaka może się pojawić podczas jego wymiany, jest rdza. Śruba mocująca grzałkę może zardzewieć tak bardzo, że nie da się tego zrobić bez użycia specjalnych narzędzi, np. WD-40.

Stara grzałka jest usuwana, na jej miejsce montowana jest nowa, na nią również należy wymienić gumową uszczelkę, w przeciwnym razie możliwe są nieszczelności z powodu starzenia się gumy.

To kolejny powszechny problem, z którym łatwo sobie poradzić samemu. Przejawia się to w tym, że podczas prania woda przesącza się przez mankiet, uszczelniacz włazu załadunkowego maszyny. Powodem tego zjawiska jest utrata elastyczności mankietu lub jego nieprawidłowy montaż podczas procesu naprawy.

Wymiana mankietu jest łatwa, wystarczy wykonać szereg prostych kroków.

1. Otwórz całkowicie właz.
2. Podważ śrubokrętem i wyjmij plastikowy uchwyt
3. Odkręć śrubę mocującą, zwalniając w ten sposób mankiet.
4. Pociągnij mankiet do siebie.
5. Ostrożnie włóż nowy. W takim przypadku nie zaleca się używania ostrych przedmiotów, aby nie uszkodzić cienkiej gumy.
6. Załóż zacisk, dokręć śrubę.

Mankiet to prosty detal, ale od jego jakości zależy bezpieczeństwo prania. Właściwym wyborem jest część oryginalna, wyprodukowana we Włoszech lub na Słowacji. Kupując tanią podróbkę, zaoszczędzisz trochę pieniędzy, ale całkiem możliwe, że wkrótce będziesz musiał ponownie rozebrać samochód.

Lista usterek, z którymi możesz sobie poradzić samodzielnie, nie ogranicza się do tych opisanych powyżej. Znajomość maszyny i umiejętność zrozumienia jej komunikatów rozwiąże większość możliwych problemów.

W każdym razie przed rozpoczęciem naprawy pralek Whirlpool należy zidentyfikować usterkę i znaleźć jej przyczynę. Producent zadbał o łatwość naprawy, w tym firmware zawiera automatyczny system testowania, którego wynik w postaci komunikatu o błędzie jest wyświetlany na wskaźniku.

Pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić, czy takie błędy występują, jest obecność wody w dopływie wody i jej ciśnienie. Jeśli ciśnienie w układzie nie odpowiada wartości nominalnej, mycie będzie musiało zostać odroczone do czasu normalizacji zaopatrzenia w wodę.

Warto zwrócić uwagę na stan zaworu wlotowego. Zainstalowana jest w nim siatka, która pełni rolę filtra, w razie potrzeby należy ją umyć lub wymienić.

Jeśli woda dostaje się do urządzenia normalnie, ale błąd nadal występuje, przyczyną może być czujnik kontrolujący poziom wody. Warto sprawdzić sam czujnik, jego podłączenie i ewentualnie moduł sterujący.

Ten błąd może wystąpić, jeśli zawór wlotowy jest zablokowany. Należy go sprawdzić i w razie potrzeby wymienić. Ten sam błąd może pojawić się w przypadku wycieku wody. Warto dokładnie obejrzeć miejsce instalacji maszyny. Jeśli pojawi się kałuża, mycie będzie musiało zostać przełożone do czasu usunięcia usterki.

Jeśli maszyna odmawia spuszczenia wody, konieczne jest sprawdzenie całej drogi odpływu. Przyczyną może być zatkanie filtra, wąż spustowy, jego nadmierne załamanie. Awaria lub zatkanie pompy spustowej prowadzi do takich błędów. W rzadkich przypadkach przyczyną może być nieprawidłowe działanie sterownika.

Maszyna nie podgrzewa wody lub jej parametry temperaturowe nie odpowiadają wartościom ustawionym w programie. Przyczyny tego problemu mogą leżeć w grzałce lub czujniku temperatury. W każdym razie w celu naprawy będziesz musiał zdemontować urządzenie, przetestować grzejnik omomierzem i w razie potrzeby wymienić. To samo dotyczy czujnika.

Tachogenerator to małe urządzenie, które jest instalowane na silniku w celu kontrolowania jego prędkości. Najczęściej przyczyną tego błędu jest zapadnięta podkładka sprężysta lub przerwa w przewodach prowadzących do urządzenia.

Źródłem usterki jest płyta kontrolera. Do naprawy konieczne jest jego wyjęcie i wymiana niesprawnych części.

Grzałka pralki jest jednym z jej najbardziej wrażliwych węzłów. W kontakcie z wodą nie najlepszej jakości pokrywa się kamieniem, co znacznie obniża jej właściwości. Ten błąd może oznaczać:

• wypalony lub zepsuty grzejnik;
• przełącznik ciśnienia nie działa;
• kontroler jest uszkodzony;
• Czujnik temperatury jest uszkodzony lub spalony.

W celu rozwiązania problemu należy zdemontować maszynę, sprawdzić iw razie potrzeby wymienić element grzejny lub uszkodzony czujnik.

Pojawienie się któregokolwiek z tych błędów wskazuje na awarię silnika elektrycznego lub schematu elektrycznego. Aby je wyeliminować, należy sprawdzić przekaźnik temperatury i triaki sterujące na płytce. Spalone części będą musiały zostać wymienione.

Błędy F27 i F28 wskazują odpowiednio na niemożność obrotu silnika w przeciwnym kierunku i jego zbyt wolny obrót. Aby poprawić sytuację, należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić rewers i przełączyć przekaźniki uzwojenia.

Problemy z uzwojeniem silnika są trudniejsze do zdiagnozowania. Możliwe przepalenie jednego lub więcej uzwojeń, pęknięcie w nich, brak kontaktu, uszkodzenie izolacji. W większości przypadków silnik będzie musiał zostać wymieniony, z wyjątkiem zużytych szczotek komutatora.