Naprawa pralek VEKO w Petersburgu 945-26-18.
Jeśli pralka dużo hałasuje podczas wirowania, najprawdopodobniej nadszedł czas, aby wymienić w niej łożyska. Nie polecam mycia z takim hałasem, ponieważ doprowadzi to do zużycia tulei miedzianej, którą ściska się uszczelka olejowa. Jeśli na tulei utworzą się rowki, należy również wymienić pająka bębna.
Aby wymienić łożysko w pralce Beko, należy zdemontować jego korpus. Maszyna zdemontowana z przodu. Najpierw odczep dolny panel dekoracyjny i oddziel uszczelkę włazu i zamek jego drzwi od przedniej ściany. Konstrukcja maszyn Beko, w przeciwieństwie do wielu innych modeli, pozwala w niektórych przypadkach obejść się bez całkowitego wyjmowania zbiornika z korpusu. A sam demontaż obudowy jest znacznie łatwiejszy. O ile nie są wymagane poważne naprawy i części luźnych łożysk, bęben można wyjąć z tyłu zbiornika, pozostawiając go na miejscu i zdejmując tylko przednią pokrywę. Upraszcza to pracę technika i skraca czas naprawy.
Aby zdemontować zbiornik, zdejmij przedni panel i przeciwwagę dolnego zbiornika. Następnie zdejmij rurki i przewody pasujące do przedniej części zbiornika, a także 12 zacisków, którymi przednia pokrywa zbiornika jest przymocowana do jego głównej części i zdejmij ją. Następnie po zdjęciu tylnej osłony korpusu maszyny odłącz pasek i koło pasowe i wyjmij bęben. Zespół łożyskowy jest wtłaczany do zbiornika i składa się z dwóch łożysk o różnych średnicach (203 i 204) oraz uszczelki olejowej 25*50*10, umieszczonej we wspólnym szkle. Zakładają nowe łożyska i montują maszynę. Na koniec sprawdzana jest jakość wykonania.
W szczególnie trudnych przypadkach główna (tylna) część zbiornika musi zostać całkowicie usunięta, aby można było pracować z nią oddzielnie (np. wybić zablokowane łożyska). W tym celu należy znacznie dokładniej zdemontować maszynę - zdjąć górną pokrywę obudowy, dozownik detergentu, panel sterowania, odłączyć pozostałe przewody i rurki, amortyzatory i sprężyny ze zbiornika. Czasami jest to naprawdę konieczne, wtedy dodaje się pracę mistrza.
VIDEO
O jakim krzyżu mówimy? co to jest?
podczas opróżniania hałas silnika nie jest stały i czas się zawiesza
Klaun, więc nikt tego nie robi
Vladimir, dziękuję za wszystkie 3 tutoriale. Dla BEKO 6510M pomocna okazała się wymiana grzałki. DZIĘKI!
Dzięki za radę. maszyna do powiek wkd 65080 2008 do wymiany łożysk i prośby o uszczelnienie olejowe do naprawy od 3800 do 5000 rubli. (demontaż, diagnostyka, naprawa, montaż) Moje koszty: łożyska 6203zz (17 * 40 * 12skf = 330 rubli) + 6204zz (20 * 47 * 14 = 370 rubli), uszczelnienie olejowe (25 * 50 * 10 = 250 rubli), uszczelka olejowa smarowania 80 rubli. (ale trzeba wziąć dwie strzykawki) + uszczelniacz 280 r.
łącznie około 1400, PROŚBY O NAPRAWĘ 4-5 tys.
zbyt cholernie niepotrzebne informacje. przez 10min już kurwa spójrz, złap diz.
dzięki za szczegółowy film.
Dzień dobry.
Para nie posiada uszczelniacza. Woda przesącza się.
dzięki twórcom filmiku tak trzeba zrobić film i to nie ma sensu zrobiłem samochód w domu a moja teściowa zrobiła super film dziękuję
Vladimir najpierw ułożył drugą część, aby oglądanie było wygodniejsze.
bzdury, musisz wszystko wyciąć
Czy jeden z subskrybentów, jeśli znasz, może mi powiedzieć.
+ Vladimir Khatuntsev (Master Plus) Witam, radzę CISZA! Wymiary pralki powinny wynosić od 60 do 30 za te pieniądze, bez względu na to, doradzam pliz. hałas z ssaany indesit już pozostał) może LG lub Samsung nie wiem, masz większe doświadczenie, liczę na ciebie)
śruby o mniejszym obciążeniu są złamane lub nawet podczas dokręcania łamią się
Wołodia, cześć. Już z nierozłącznymi zbiornikami pojechałem, już się natknąłem
a z jakiej maszyny można do niej dopasować poprzeczkę?
Dzięki za film, sam wymieniłem łożyska, wybiłem je starym kluczem do świec z Zhiguli, wcisnąłem je z usuniętymi łożyskami, a przy demontażu ugryzłem przewód termostatu, tk. był bez zacisku, potem po prostu skręcił przewód, teraz grzałka sama się nie wyłącza, można skręcać wlutować? pralka BEKO wb 6108se
Dobra pora dnia, mam problem z Beko, generalnie urządzenie sterujące nie przełącza programów, no cóż, nie każdy często musi pomagać ręką, czy urządzenie sterujące jest naprawione czy po prostu zmienione i tyle? kolejny problem polega na tym, że nie znalazłem tego w moim mieście i nie możesz tego zamówić, ponieważ poczta nie działa ((
Chłopaki, dzięki za vid. Nie tylko dudniło mi łożysko, to był już taki luz. Kiedy go ściśniesz i spojrzysz, przybiegną sąsiedzi. Swoją drogą, nigdy czegoś takiego nie robiłem, myślałem, że wymyślę to z przyjacielem. Przyjaciel nie miał czasu, sam go rozebrał. Poszedłem więc od komputera do wanny, popatrzę trochę i znów to rozbiorę. Wszystko odkręcone, zdemontowane, wybite bez problemów. Wszystko kupiłem w sklepie w Wołogdzie i powoli wszystko wbijałem młotkiem przez przedłużkę wzdłuż zewnętrznego klipsa. Ogólnie wszystko jest w porządku. Dzięki jeszcze raz.
Fajnie, najważniejsze jest to, że pokazał wszystkie drobne żetony, przez co możesz zająć dużo czasu, nie wiedząc, gdzie się wspiąć.
Przejrzałem twój film, zamówiłem u ciebie dwa łożyska, uszczelkę i smar, dwie godziny czasu, dużo przekleństw. i udało mi się. Dziękuję bardzo. były dwa problemy, dwie zakwaszone wkręty samogwintujące, musiałem wiercić i bęben nie chciał wyjść. zdecydował bardzo prosto. wkręcona śruba bez tego wielkiego śmigła, stuknięta młotkiem, wyszła jak w zegarku. dzięki jeszcze raz. samochód beko 3500m, jeśli masz jakieś pytania pytaj. lubić)
Dzięki, świetny film! Wszystko jest szczegółowe, sensowne, zrozumiałe!
Jak za palec w bloczku. Kiedyś było to dla mnie bardzo bolesne
Czytam komentarze i po raz kolejny jestem przekonany, że psychika ludzi jest zła. Sami nic nie robią, ale jest wiele rad.
Dziękuję bardzo, nawet dziękuję.
Dobra robota facet. Kompetentnie Plus zdecydowanie.
MASTER PLUS, dzięki za film.Naprawiałem takie auto rok temu (Rainford RWM 1001 N). ALE pracował bezszelestnie przez rok.Pewnie handlarze sprzedawali gówniane łożyska.Powiedz mi jakie łożyska i producent.
Czy pojemnik na proszek był trudny do wyjęcia z boku?
Myślę, że już czas wysłać tę maszynę na wysypisko
powiedz mi, że łożysko powieki i uszczelki są takie same we wszystkich modelach mam powiekę wkd24500T
Och, jak cіkavo, shukav іnformatsiyu na naprawie swojej maszyny do pisania i wypił nowy film, schematyczny widok rodaków.
Jeśli chcesz uszanować Twoją opinię przed komentowaniem jak wymienić łożyska, tutaj sądząc po wszystkim reprezentujesz sklep internetowy i warsztat naprawczy, nie obsadź tych, którzy są przedstawicielami biura reklamującego swoje usługi, wybierając właściwy słowa. Mogli podać informacje jako prosty sposób na przyciągnięcie autora, ale po prostu zobacz ten komentarz, jeśli masz prawo do własnej myśli.
Nie ma koncepcji wymiany łożysk. Jest gruntowny remont. A jeśli zostanie to zrobione poprawnie, maszyna będzie działać przez długi czas. Łożyska są wymieniane przez chciwych klientów i rzemieślników z dupami. Poza łożyskami trzeba posprzątać wiele rzeczy, aby pralka działała tak długo, jak dotychczas. Nie patrz na to gówno, ale skontaktuj się z niezawodnym specjalistą. Prawidłowa naprawa kosztuje łącznie od półtora do dwustu dolarów, a maszyna będzie działać przez wiele lat.
Mistrzowie twierdzą, że maszyny VEKO są wyposażone w niezbyt wysokiej jakości części, w tym tablicę zarządzającą, czujnik temperatury i przekaźnik. Naprawa takich maszyn nie zawsze ma uzasadnienie, a konsument jest zmuszony do zakupu nowej pralki. Ale czasami problemy nie są zbyt poważne, całkiem możliwe jest ich samodzielne wyeliminowanie. Warto więc zająć się typowymi awariami i zrozumieć, jak przeprowadzana jest naprawa pralek Beko.
Profesjonalni serwisanci pralek mogą, po obejrzeniu pracującego sprzętu, wymienić jednostkę lub element, który uległ awarii lub wkrótce się zepsuje i będzie wymagał naprawy. Wszystko jest proste - zaczęły się problemy z pralką, należy natychmiast wezwać specjalistę i warsztat, aby mógł zidentyfikować przyczynę i, przy pomyślnym połączeniu okoliczności, przeprowadzić naprawy na miejscu. Wydaje się, że wszystko jest łatwe i proste i nie ma bólu głowy. I taki akt w niektórych sytuacjach w pełni się usprawiedliwia.
Ale jest jedno zastrzeżenie - telefon do domu pana będzie cię kosztować porządną sumę. Dość często zdarza się, że płacenie za usługi naprawcze jest droższe niż zakup nowej pralki automatycznej. Szkoda w tym przypadku płacić, zwłaszcza gdy nie ma możliwości szybkiego dokonania nowego zakupu. Ale jest jedno wyjście - przeprowadzić naprawę własnymi rękami. To prawda, że \u200b\u200bbędziesz musiał poprawnie określić awarię, a główne oznaki awarii pomogą w tym:
nie ma ogrzewania wody lub bardzo się nagrzewa, naruszając ustawiony reżim temperatury;
woda dostaje się do zbiornika przez długi czas lub w ogóle nie spływa;
drzwi nie zamykają się szczelnie, co nie pozwala na rozpoczęcie procesu prania;
po procesie ścieki nie trafiają do kanalizacji, maszyna mocno szumi;
kiedy bęben się obraca, słychać silne zgrzytanie, brzęk i inne obce dźwięki;
nie uruchamia się ani jeden program, bo po włączeniu migają wszystkie kontrolki na panelu. Druga opcja - program można odsłonić, ale nie aktywować;
pralka z przycisku Start nie włącza się;
wyświetlacz pokazuje kod błędu.
Jeśli zauważysz, że proces prania odbywa się w zimnej wodzie, z naruszeniem ustawionego programu, możesz podejrzewać awarię elementu grzejnego lub tablicy sterowniczej. Do podobnego wniosku dochodzi się, gdy woda przegrzewa się, osiągając praktycznie punkt wrzenia. Najprawdopodobniej cały problem tkwi w płytce, ale trzeba też sprawdzić element grzejny.
Po uruchomieniu programu do wanny powinna zacząć płynąć woda do mycia, a intensywność tego procesu zależy od ustawionego programu. Ale jeśli nie obserwujesz wzrokowo wody w zbiorniku, a bęben obraca się z suchymi rzeczami lub po chwili maszyna po prostu „zamarza”, powinieneś poszukać jednego z następujących powodów:
w dopływie wody nie ma wody;
zatkanie filtra znajdującego się u podstawy węża dolotowego;
zawór wlotowy wody uległ awarii;
awaria jednostki sterującej.
Maszyna BEKO została zaprojektowana w taki sposób, że nigdy nie rozpocznie prania, dopóki drzwi nie zostaną szczelnie zamknięte, a specjalna blokada czujnika wyśle wymagany sygnał do tablicy kontrolnej. Jeśli właz w ogóle się nie zamyka lub wydaje się być zamknięty, ale pranie się nie rozpoczęło, należy sprawdzić blokadę.Być może pękło i nie może utrzymać drzwi. Drugi problem to sam czujnik. Jeśli chodzi o zatrzask, spróbuj lekko nacisnąć klapę i spróbuj uruchomić program prania.
Po zakończeniu procesu mycia maszyna musi spuścić brudną wodę i zebrać świeżą wodę, aby zakończyć płukanie. Procesowi temu towarzyszy buczenie emitowane przez pompę spustową. Woda spływa wystarczająco szybko, po czym maszyna pobiera nową ilość płynu. Ale jeśli minęło trochę czasu, a pralka nie spuściła ścieków i „zawiesza się”, lub pompa brzęczy, ale woda nie spływa, należy szukać problemów w:
pompa do odprowadzania wody;
rada odpowiedzialna za kontrolę procesu;
zablokowanie węża spustowego lub rury kanalizacyjnej.
Kiedy pralka podczas pracy wydaje charakterystyczny brzęk, grzechotanie i stukanie, jest całkiem możliwe, że łożyska uległy awarii lub do zbiornika wpadł obcy przedmiot, utknąwszy między nim a bębnem. W takim przypadku maszynę należy natychmiast wyłączyć i podjąć wszelkie środki w celu rozwiązania problemu.
CMA może się w ogóle nie włączyć lub może migać wszystkimi lampkami, a ponowne włączenie nie daje pozytywnego wyniku. W takim przypadku problemy mogą być związane z:
podział przycisku startowego maszyny;
awaria jednostki zarządzającej;
zerwanie przewodu zasilającego.
Najlepszą opcją jest to, że pralka nie tylko odmawia pracy, ale podaje pewien kod błędu. Dzięki niemu możesz od razu zrozumieć, na czym polega problem.
Dowiemy się, jak samodzielnie naprawić pralki Beko.
Należy mieć świadomość, że ścieki po umyciu na maszynie do pisania nie są czyste i przejrzyste. Aby zapobiec zatykaniu pompy przez różne drobne zanieczyszczenia i brud, przed nią montowany jest specjalny filtr, który w większości przypadków ulega zatkaniu. Głównym zadaniem jest odnalezienie tego elementu, który zwykle znajduje się na dole maszyny, pod małym włazem lub panelem.
Dalsze działania powinny nastąpić w następującej kolejności:
Aby poradzić sobie z taką awarią, będziesz musiał ponownie częściowo zdemontować pralkę. Ale najpierw należy zauważyć, że we wszystkich maszynach grzejnik termoelektryczny należy do najsłabszych węzłów. W ludziach nazywa się to prostym słowem - TEN. Składniki mineralne w rurach pod wpływem gorącej wody zaczynają krystalizować i osadzać się na grzałce ze zwykłą zgorzeliną. Płytka nazębna nie przepuszcza ciepła do wody, więc element grzejny przepala się. Ale jeśli woda w rurach jest miękka, a kamień się nie pojawia lub używasz specjalnych narzędzi, element grzejny nadal może się wypalić, ponieważ ma własny zasób roboczy.
Aby upewnić się, co dokładnie stało się z elementem grzejnym, musisz się do niego dostać. Osobliwością jest to, że w różnych modelach znajduje się zarówno z przodu, jak iz tyłu. W pierwszym przypadku kroki są następujące:
zdejmij przedni panel urządzenia. Ale najpierw musisz zdjąć mankiet z drzwi. Należy działać ostrożnie, aby nie spowodować jego uszkodzenia;
przed tobą będą wystawały dwa styki z podłączonymi do nich przewodami, które należy odłączyć;
za pomocą testera należy sprawdzić rezystancję. Zwykle jego wartość będzie wynosić od 25 do 30 omów. W innych przypadkach możemy śmiało założyć, że element grzejny uległ awarii;
odkręć nakrętkę trzymającą element grzejny pod bębnem od śruby, ostrożnie wyciągnij element grzejny;
oczyszczamy miejsce do jego instalacji z płytki nazębnej i nagromadzonych gruzu;
zainstaluj nowy analog, podłącz przewody.
Jeśli grzałka jest w dobrym stanie, sprawdź czujnik temperatury znajdujący się pod górnym panelem.
odkręć śruby i zdejmij górny panel;
czujnik jest zdemontowany wraz z tacką na detergent i panelem sterowania, ponieważ wszystko to przeszkadza w dotarciu do interesującego nas elementu;
po otwarciu dostępu do czujnika konieczne jest odłączenie od niego wszystkich przewodów;
sprawdź opór. Normalnie powinien wynosić 4,7 kOhm;
czujnik należy przechowywać w pojemniku z ciepłą wodą - wskaźnik oporu powinien się zmniejszyć. W przeciwnym razie element należy wymienić;
nowy czujnik jest zainstalowany na miejscu, wszystkie prace wykonywane są w odwrotnej kolejności.
VIDEO
Samodzielna naprawa elektryki i elektroniki.
Jeśli masz specjalną wiedzę i niezbędne doświadczenie w naprawie urządzeń elektrycznych, możesz dość szybko wyeliminować uszkodzony styk lub utlenienie terminala. Wystarczy schemat elektryczny maszyny, który można znaleźć w instrukcji obsługi.
Ale z elektroniką nie wszystko jest takie proste. Prace naprawcze lub wymiana tablicy sterowniczej wymagają specjalnej wiedzy i doświadczenia. Biorąc pod uwagę koszt nowego modułu, nie należy podejmować prób samodzielnej naprawy. W takim przypadku lepiej zaprosić mistrza, który sam zrobi wszystko.
Wibracje pralki.
Podczas pracy urządzenia do prania rzeczy, w szczególności - podczas cyklu wirowania maszyna emituje silne wibracje, zaczyna „skakać” w różnych kierunkach. Zwróć uwagę na to, ile prania jest załadowane. Wibracje są możliwe w przypadku przekroczenia maksymalnej prędkości. Innym zaleceniem jest sprawdzenie, jak prawidłowo ustawione są podpory CMA. Są ustawione zgodnie z poziomem, aby urządzenie się nie chwiało. Eksperci zalecają stosowanie specjalnych stojaków podczas instalacji maszyny.
W rezultacie możemy stwierdzić, że pralka BEKO jest dość niezawodna, ale może się również zepsuć. Wezwanie czarodzieja może być dość kosztowne, więc musisz spróbować samodzielnie wykonać naprawę.
Pamiętaj, że jeśli jesteś użytkownikiem pralki Beko o maksymalnym obciążeniu pięciu kilogramów, to wszystkie jej awarie będą podobne do modeli zaprojektowanych na trzy kilogramy rzeczy. Aby maszyna działała bezawaryjnie przez długi czas, zalecamy uważne przestudiowanie wymagań instrukcji obsługi i przestrzeganie wszystkich jej zasad.
VIDEO
Odkręć dwie śruby mocujące pokrywę do obudowy;
Zdejmij pokrywę, wsuwając ją z powrotem, a następnie podnosząc.
- Odkręć pięć śrub mocujących pokrywę do obudowy;
- Przechylić pokrywę o 90° w stosunku do korpusu i zwolnić ją z otworów.
Śruby mocujące panel przekręć o 90° w lewo i wyjmij go.
Naciskając przycisk otwierania drzwi włazu, otwórz właz;
Za pomocą szczypiec zdjąć klipsy, za pomocą których uszczelka włazu jest przymocowana do przedniego panelu (rys. 1);
Ryż. jeden. Zdejmowanie uszczelki drzwi włazu
Oddziel uszczelkę włazu od panelu przedniego;
Odkręć dwie śruby mocujące zamek drzwi włazu do przedniego panelu (poz. b na ryc. jeden);
Zdejmij dolny panel dekoracyjny;
Odkręć śruby mocujące panel przedni do korpusu maszyny (rys. 2);
Ryż. 2. Śruby mocujące panel przedni
Przesuwając panel przedni w dół, oddziel go od korpusu maszyny (rys. 3).
Ryż. 3 . Zdejmowanie panelu przedniego
Naciskając przycisk otwierania drzwi włazu, otwórz właz;
Odkręć dwie śruby mocujące drzwi włazu do zawiasu.
Usuń drzwi włazu;
Włóż szczelinę płaskiego śrubokręta w szczelinę po stronie zawiasu i zdejmij wewnętrzną krawędź z zacisków ją mocujących.
Zdejmij drzwi włazu i wewnętrzną obręcz;
Odkręć dwie śruby na wewnętrznej obręczy;
Zdejmij zatrzask zatrzaskowy z kołka na wewnętrznej krawędzi drzwi.
Usuń drzwi włazu;
Zdejmij zacisk, za pomocą którego uszczelka włazu jest przymocowana do przedniego panelu;
Usuń uszczelkę włazu;
Wykręć dwie śruby mocujące zawias do panelu przedniego (poz. Z na ryc. jeden).
Oba uchwyty zdejmujemy pociągając je do siebie (przy ponownym montażu należy zwrócić uwagę na położenie osi termostatu).
Wydłuż zasobnik na detergenty;
Klikając na syfon, bunkier jest całkowicie usuwany;
Odwracając kosz zasypowy, zdejmij panel, wykręcając zatrzaski blokujące śrubokrętem.
Wyjmij zasobnik na detergenty;
Zdejmij uchwyty termostatu i statku kosmicznego;
Poluzować śrubę mocującą panel sterowania (poz. a , Ryż. 4);
Zdejmij panel sterowania z zacisków mocujących go do panelu nośnego.
Ryż. 4. Śruba mocująca panel sterowania
Zdejmij górną pokrywę i panel sterowania;
Odkręć śruby mocujące dozownik detergentu, odłącz przewody elektryczne odpowiednie dla panelu nośnego;
Wykręć 6 śrub mocujących panel podstawy do obudowy i zdejmij panel.
Zdejmij górną pokrywę i dozownik detergentu;
Zdejmij uchwyty termostatu i statku kosmicznego;
Zdejmij panel sterowania;
Odkręć śrubę na osi statku kosmicznego (ryc. 5);
Pociągając krzywkę do siebie, zdejmij ją z osi (rys. 6);
Ryż. 6. Demontaż statku kosmicznego
Odkręcone są dwie śruby mocujące statek kosmiczny do płyty nośnej (poz. a, rys. 6);
Obracając KA, jeden po drugim, wyjmij z niego przewody.
Zdejmij górną pokrywę i dozownik detergentu;
Zdejmij uchwyty termostatu i statku kosmicznego;
Zdejmij panel sterowania;
Odkręć dwie śruby mocujące termostat do panelu nośnego;
Poluzuj śrubę mocującą wiązkę przewodów. Zdejmując zaciski z opaski uciskowej, zwolnij rurkę kapilarną. Wyjąć żarówkę termostatu z gniazda w zbiorniku (poz. a , Ryż. 7).
Ryż. 7. Montaż grzałki i żarówki termostatu
Zdejmij przedni panel;
Odkręć śrubę mocującą wiązkę przewodów;
Odkręcić śrubę mocującą łącznik poziomu (poz. b na Rys. 8);
Ryż. osiem. Przełącznik poziomu i zamek drzwi włazu
Odłącz przewody od przełącznika poziomu;
Po obróceniu przełącznika poziomu o 90 ° wyjmij go z uchwytu montażowego.
Zdejmij górną pokrywę i dozownik detergentu;
Zdejmij uchwyty termostatu i statku kosmicznego;
Zdejmij panel sterowania;
Usuń osłony przycisków
Przyciski są usuwane z gniazd na przednim panelu nośnika;
Odłącz przewody.
(Przy ponownym montażu wagi wkłada się w zatrzaski i obraca tak, aby wgłębienie w tylnej dolnej części wagi było skierowane w dół. W tym przypadku termostat lub uchwyt KA należy przekręcić tak, aby szczelina na uchwycie była skierowana do góry Zwróć uwagę na prawidłowy montaż wagi.)
Zdejmij górną pokrywę;
Odłącz przewody od filtra szumów;
W plastikowej skrzynce znajdującej się na tylnej ścianie korpusu maszyny odkręcane są dwie śruby, za pomocą których mocowany jest filtr przeciwhałasowy;
Wyjmij filtr, poluzowując kołek M8.
Zdejmij górną pokrywę;
Odłącz przewody od EC;
Odsuń zacisk na wężu EC i wyjmij wąż;
Wciskając śrubokręt na zatrzask mocujący zawór do korpusu maszyny, obróć EC przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go.
Naciskając przycisk otwierania drzwi włazu, otwórz właz;
Zdejmij zacisk, za pomocą którego uszczelka włazu jest przymocowana do panelu przedniego i oddziel uszczelkę (rys. 1);
Odkręć dwie śruby mocujące zamek do korpusu maszyny (poz. a , Ryż. jeden);
Zdejmij przedni panel;
Wyjąć linkę z zamka (poz. a, rys. 8);
Wyjmij zamek z gniazda;
Odłącz przewody.
Zdejmij górną pokrywę i przedni panel;
Usuń klamrę mocującą tulei, przez którą przechodzi drut blokujący;
Pociągając w dół, dokręć tulejkę kabla. Odczep kabel od zamka;
Wyciśnij plastikowe zatrzaski zamka i pociągnij linkę.
Zdejmij przedni panel;
Odłączyć przewody (poz. b, rys. 7);
Odkręcić śrubę M6 i zdjąć grzałkę z pokrywy zbiornika (poz. Z , Ryż. 7).
(Podczas ponownego montażu elementu grzejnego upewnij się, że wszedł w uchwyt mocujący.)
Zdejmij przedni panel;
Odłączyć przewody (poz. a, rys. 9);
Odłączyć wąż wychodzący ze zbiornika i wąż spustowy (poz. c, rys. 9);
Odkręcić śrubę mocującą pompę do korpusu maszyny (poz. i, rys. 9);
Obracając pompę, wyjmij ją.
Ryż. 9. Demontaż pompy spustowej
Zdejmij przedni panel;
Wyjmij żarówkę termostatu z pokrywy zbiornika;
Ostrożnie (bez użycia narzędzi) wyjąć uszczelkę bańki termostatu z otworu w korku zbiornika (poz. a , Ryż. 7);
(Przy ponownym montażu należy zwrócić uwagę na dopasowanie uszczelki w otworze pokrywy zbiornika.)
Zdejmij przedni panel;
Poluzuj zacisk mocujący;
Ostrożnie (bez użycia narzędzi) zdejmij uszczelkę włazu.
(Podczas ponownego montażu upewnij się, że otwory uszczelnienia znajdują się na dole pokrywy zbiornika.)
Zdejmij przedni panel;
Po wciśnięciu zacisku mocującego przewód wyjąć wężyk ze złączki dozownika detergentu;
- Ostrożnie (bez użycia narzędzi) wyciągnąć rurkę.
Zdejmij panel przedni i ozdobny oraz górną pokrywę;
Wyjmij ciśnieniowy przewód próbkujący z przełącznika poziomu;
Zdejmij zacisk mocujący rurę doprowadzającą wodę do rury zbiornika;
Zdjąć zacisk sprężynowy z króćca pompy i przeciąć plastikowy zacisk mocujący rurę doprowadzającą wodę do zbiornika;
Usuń rurę doprowadzającą wodę.
Przed ponownym założeniem paska koło pasowe jest oczyszczane z brudu.
Zdejmij tylną pokrywę i pasek napędowy (rys. 10);
Odkręcić śrubę mocującą koło pasowe do wału zbiornika (poz. b, rys. 10);
Zdejmij koło pasowe z wału.
Nie używaj ponownie śruby mocującej koło pasowe do wału bębna. Podczas montażu maszyny konieczna jest wymiana śruby na nową.
Ryż. 10. Zdejmowanie paska napędowego
Zdejmij tylną pokrywę i pasek napędowy (rys. 10);
Wyjmij złącze zasilania z silnika elektrycznego;
Odkręć śrubę mocującą silnik do zbiornika;
Wymontuj silnik elektryczny z amortyzującego zawieszenia.
Odłącz przewód od zasilania;
Zdejmij pokrywę skrzynki zaciskowej, naciskając zatrzaski po obu stronach (rys. 11);
Poluzuj śrubę mocującą przewód zasilający;
Odkręć śrubę mocującą przewód uziemiający;
Poluzuj śruby zacisków i odłącz przewód zasilający.
Ryż. jedenaście . Zdejmowanie pokrywy skrzynki zaciskowej
Zdejmij przedni panel;
Odkręć śruby mocujące i zdejmij przeciwwagę;
Zdejmij 12 zacisków mocujących przednią pokrywę zbiornika i zdejmij pokrywę.
Zdejmij przedni panel;
Zdejmij dolną przeciwwagę, element grzejny i termos;
Zdejmij klipsy z pokrywy zbiornika;
Zdejmij pokrywę zbiornika i połóż ją poziomo z uszczelką do góry;
Usuń uszczelkę.
(Podczas ponownego montażu szew uszczelniający musi być wyrównany z elementem montażowym pokrywy zbiornika.)
Zdejmij tylną pokrywę;
Zdjąć palec z mocowania amortyzatora do zbiornika, naciskając zatrzaski na ostrym końcu sworznia (poz. a, rys. 12);
Zdejmij palec z mocowania amortyzatora do korpusu pralki (rys. 12).
Ryż. 12. Mocowanie amortyzatora
Zdejmij przedni panel;
Po wciśnięciu zacisku mocującego na złączkę wlotową pompy odpływowej, cofnąć ją (poz. Z , Ryż. 9);
Wyjmij wąż spustowy z pompy;
Zdejmij mocowania węża spustowego z tyłu korpusu maszyny;
Uwaga: w wężu pozostały resztki wody.
Wyjmij wąż spustowy z przodu pralki.
Artykuł został przygotowany na podstawie materiałów magazynu „Naprawa i Serwis”
Naprawa pralek automatycznych to dość skomplikowany proces i wymaga wysokich kwalifikacji, jeśli samodzielna naprawa jest trudna, skontaktuj się z serwisem naprawczym w Moskwie
Wszystkiego najlepszego, napisz
Ale w niektórych przypadkach problem nie jest tak poważny, można go wyeliminować własnymi rękami, przedłużając w ten sposób wiek ukochanego „asystenta domowego”. Dlatego w tym artykule porozmawiamy o typowych awariach i naprawach pralek Beko.
Doświadczeni specjaliści zajmujący się naprawą pralek są w stanie, obserwując działanie sprzętu, określić, która jednostka lub element jest zepsuty lub ma się zepsuć i wymaga naprawy. Wydawałoby się, że jeśli są problemy z twoją maszyną, zadzwoń do takiego specjalisty z centrum serwisowego, a on zajmie się przyczyną awarii, a jeśli masz szczęście, naprawi to na miejscu. Wszystko jest szybkie, łatwe i bez zbędnych bólów głowy, a co najważniejsze, w niektórych przypadkach taki akt jest w pełni uzasadniony.
Ale jest tutaj jedno „ale”, wezwanie mistrza i jego usługi naprawcze kosztują, i to dużo. Często zdarza się, że naprawy kosztują więcej niż rzeczywisty koszt pralki automatycznej Beko i maszyn innych marek. Szkoda dawać takie pieniądze za stare śmieci, zwłaszcza jeśli nie ma możliwości szybkiego zakupu nowej maszyny. Jest tylko jedno wyjście - spróbować naprawić awarię własnymi rękami. Ale w tym celu musisz poprawnie zidentyfikować awarię, w czym pomogą „objawy” nieprawidłowego działania pralek Beko.
Woda nie jest podgrzewana, a mycie odbywa się w zimnej wodzie lub przeciwnie woda jest podgrzewana bardzo mocno, niezgodnie z nastawioną przez użytkownika temperaturą.
Woda wlewa się do zbiornika bardzo długo lub wcale.
Właz nie zamyka się całkowicie i z tego powodu mycie się nie rozpoczyna.
Po zakończonym praniu woda nie spływa, czemu towarzyszy (lub nie towarzyszy) silne buczenie.
Bęben pralki Beko obraca się z silną grzechotką, brzękiem i innymi obcymi dźwiękami.
Nie ma możliwości uruchomienia żadnego programu prania, ponieważ pralka po włączeniu mruga wszystkimi kontrolkami lub program jest ustawiony, ale nie uruchamia się.
Urządzenie nie włącza się przyciskiem, chociaż przewód zasilający jest podłączony do gniazdka.
Maszyna Beko, która ma wyświetlacz, podaje kod błędu i „odmawia” pracy.
Notatka! Symptomów awarii może być więcej, ale najczęściej użytkownicy mają do czynienia z powyższym.
Jak zauważyliśmy powyżej, awarie pralek jawią się jako zewnętrzne „objawy” awarii lub awarii. Ale problem polega na tym, jak te objawy mogą być związane z konkretnym załamaniem? Tutaj potrzebna będzie wiedza i porady specjalistów, krótko je opiszmy.
może to wskazywać na awarię elementu grzejnego lub tablicy sterowniczej. Te same wnioski można wyciągnąć, jeśli woda ciągle się przegrzewa, to znaczy użytkownik ustawia temperaturę na 30 0 C, a system doprowadza ją prawie do wrzenia. W przypadku przegrzania wody prawdopodobieństwo awarii tablicy sterowniczej jest nawet większe niż awaria elementu grzejnego, ale należy sprawdzić oba elementy.
Po uruchomieniu programu prania pralka powinna zacząć nalewać wodę do wanny. Dzieje się to z różnym nasileniem, w zależności od wybranego przez użytkownika programu. Aby zobaczyć proces napełniania wody wystarczy spojrzeć przez okno włazu. Ale jeśli widzisz, że mija 20-30 lub nawet 40 minut, bęben powoli się obraca, ale woda nie dostaje się do zbiornika lub mija czas i maszyna zawiesza się, przestając wykonywać program i wyświetlając określony kod błędu. Mogą być cztery powody:
w systemie zaopatrzenia w wodę nie ma wody - łatwo to sprawdzić, otwierając dowolny kran;
filtr wody znajdujący się u podstawy węża dopływowego (jeśli występuje) jest odpowiednio zatkany, woda nie dostaje się do urządzenia;
zawór napełniający jest uszkodzony;
Wadliwy element jednostki sterującej.
Automatyczna pralka Beko została zaprojektowana tak, aby nie uruchomiła programu prania, dopóki właz nie zostanie całkowicie zamknięty, a czujnik urządzenia blokującego wyśle odpowiedni sygnał do tablicy kontrolnej. Jeśli właz nie zamyka się lub wydaje się być zamknięty, ale program mycia nadal się nie włącza, to albo urządzenie blokujące się zepsuło i nie przytrzymuje włazu, z tego powodu czujnik nie może działać lub sam czujnik się zepsuł .
Dla Twojej informacji! Jeśli jest problem z urządzeniem blokującym właz, spróbuj delikatnie nacisnąć ten właz kolanem i ponownie włącz program myjący, możliwe jest, że hak mocujący po prostu nie wejdzie całkowicie w pasującą część i nie nastąpi mocowanie.
w pompie;
w tablicy kontrolnej;
zatkany wąż odpływowy lub odpływ.
Jeśli maszyna jest bardzo głośna, bęben obraca się ze strasznym szczękiem, grzechotem i stukaniem, bardzo możliwe, że pękły łożyska lub po prostu obcy metalowy przedmiot dostał się do zbiornika, utknął między jego ścianą a ścianą bębna i zaklinował się. Taka awaria wymaga natychmiastowego wyłączenia maszyny i podjęcia środków w celu wyeliminowania problemu.
Ponadto maszyna może się w ogóle nie włączyć lub po włączeniu zacząć migać wszystkie kontrolki, a to się co jakiś czas powtarza i ponowne włączenie / wyłączenie maszyny nic nie daje. W takim przypadku może:
złamać przycisk włączania / wyłączania pralki;
złamać jednostkę sterującą;
przerwać przewód sieciowy.
Najlepiej, jeśli pralka Beko z wyświetlaczem nie tylko się zawiesza, ale daje błąd systemowy z określonym kodem. Producent udostępnił kody błędów, dzięki którym użytkownik może zidentyfikować awarię bez kontaktu ze specjalistą. Opis i interpretację tych kodów przedstawia poniższa tabela.
Teoretycznie wszystkie pralki automatyczne Beko można naprawić, bez względu na to, ile kilogramów załadowano do ich bębnów, ile mają lat i czy ich panele sterowania mają wyświetlacze. Jednak w praktyce często pojawiają się problemy, samodzielna naprawa jest niemożliwa, jest to niewskazane ze względu na wysokie koszty lub brak odpowiednich części zamiennych. W każdym razie, jeśli znajdziesz awarię i podejmiesz samodzielną naprawę, musisz wziąć te czynniki pod uwagę, aby nie skończyć w przegranym, tracąc czas i pieniądze.
Ważny! Na przykład wymiana łożysk pralki czasami zajmuje specjalistom wiele godzin, oblicz, jak długo poradzisz sobie z tym, czy w ogóle możesz dokonać prawidłowej wymiany.
Eksperci zdecydowanie zalecają podejmowanie się tylko najprostszych napraw, które na przykład wiążą się z wymianą jednostek lub eliminacją blokad. Resztę lepiej zostawić mistrzom, bo istnieje ryzyko, że coś zepsuje, a to znowu zaowocuje dodatkowymi kosztami. A więc, które z typowych awarii można naprawić własnymi rękami?
Wyczyść filtr spustowy, usuwając z niego zanieczyszczenia i brud, które zakłócają normalną pracę maszyny.
Wymień pompę spustową, ale tylko wtedy, gdy jesteś przekonany, że stara nie działa.
Sprawdź i wymień zawór wlotowy. Aby to zrobić, musisz również upewnić się, że problem nie dotyczy tablicy kontrolnej.
Wymień element grzejny.
Dziesięć zawodzi na pralkach Beko dość często, szczególnie z jakiegoś powodu w modelach domowych z obciążeniem 6 kg. Samodzielna wymiana nie jest trudna, najważniejsze jest wykonanie następujących czynności zgodnie z zaleceniami specjalistów.
Grzałka w pralkach Veko znajduje się z tyłu zbiornika, co oznacza, że najpierw zdejmujemy tylną ściankę odkręcając kilka śrub.
Po zdjęciu ściany widzimy duże okrągłe koło - to koło pasowe, nieco niżej ze zbiornika wystają dwa duże styki - to element grzejny.
Bierzemy odpowiedni klucz i odkręcamy zapięcie trzymające grzałkę, odłączamy przewody od styków.
Delikatnie, ale z wysiłkiem wyciągnij element grzejny z rowka.
Kupujemy ten sam element grzejny i kontynuujemy pracę.
Ostrożnie włóż nowy element grzejny do rowka i zamocuj go.
Podłączamy przewody do styków, zakładamy tylną ścianę maszyny i sprawdzamy działanie nowego elementu.
Podsumowując, zauważamy, że pralki Beko na ogół są dość niezawodne, jednak podobnie jak inne urządzenia psują się. Zaproszenie specjalisty to kosztowna sprawa, więc należy to zrobić tylko wtedy, gdy awaria jest złożona, w pozostałych przypadkach możesz spróbować zaoszczędzić pieniądze, samodzielnie wykonując naprawę.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO
