W szczegółach: naprawa hamulca ręcznego vaz 2107 zrób to sam od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Hamulec postojowy lub ręczny (hamulec ręczny) służy do blokowania kół podczas postoju i jest używany najczęściej na nierównych odcinkach dróg (zboczach).
Prawidłowo wyregulowany hamulec ręczny powinien utrzymać samochód w miejscu podczas dokręcania 4-6 zębów, na obszarze o nachyleniu 25%.Jeśli hamulec ręczny nie trzyma się, należy go wyregulować lub naprawić.
Aby wyłączyć hamulec ręczny - nie potrzeba wiele, wystarczy raz przejechać się, zapominając o zdjęciu samochodu z hamulca ręcznego. Podczas ruchu klocki szybko się ścierają i po prostu nie dotrą do bębna hamulcowego po jego dokręceniu.
Przyczyną nieprawidłowego działania hamulca ręcznego może być rozciągnięta lub źle ustawiona linka hamulca ręcznego. Linka hamulca postojowego powinna być dokręcona, jeśli 5-7 kliknięć nie wystarcza już do naprawy samochodu. Nie może być więcej niż cztery hamulce postojowe VAZ 2107, wtedy musisz wymienić klocki hamulcowe.
Najczęstszą przyczyną jest zacinanie się kabla, czemu sprzyja wilgoć, rdza, a także różne zabrudzenia, które dostają się na kabel podczas jazdy. Jest to traktowane przez czyszczenie lub mycie kabla, a także jego późniejsze smarowanie. Jeśli problem powtarza się z czasem, jest to konieczne wymiana linki hamulca ręcznego VAZ 2107.
Często przyczyną awarii jest zablokowana dźwignia hamulca ręcznego lub grzechotka.
Aby wyprodukować naprawa hamulca ręcznego upewnij się, że jest prawidłowo wyregulowany i że przyczyna nie leży w kablu.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Notatka! Przede wszystkim musisz zrozumieć, że regulacja hamulca postojowego i jego linki ma sens w warunkach normalnego stanu technicznego hamulca tylnego, a także samego kabla i napędu hamulca postojowego.
Regulacja odbywa się na wykopie lub podnośniku.
Podnosimy „tylną klapę” i zawieszamy tylne koła tak, aby mogły się swobodnie obracać ręką.
Zaciągnij hamulec ręczny o 5-7 kliknięć, czyli do pozycji zablokowanej.
Następnie przejdź pod samochód. W razie potrzeby oczyść śrubę regulacyjną i nakrętkę hamulca ręcznego z brudu.
Weź dwa klucze na „13” i dokręć (lub zwolnij, w zależności od stanu regulacji) nakrętkę regulującą napięcie hamulca postojowego. Trzeba ciągnąć, aż koła się zablokują, czyli przestaną się swobodnie obracać. Jednocześnie sprawdź jakość obrotów tylnych kół, upewnij się, że nie ma luzów ani tarcia.
6. Po dokręceniu nakrętki regulacyjnej i zablokowaniu kół, dokręć nakrętkę regulacyjną do końca, co zmniejszy luz hamulca postojowego.
7. Sprawdź ponownie, czy koła hamują i dokręć przeciwnakrętkę.
8. Polecam smarować połączenia gwintowane smarem np. „Litolem”, to uchroni Cię przed problemami w przyszłości.
9. Upewnij się, że osłona ochronna liny ręcznej jest nienaruszona.
Opuść samochód z podnośnika i sprawdź działanie hamulca ręcznego. Teraz wiesz jak dokręcić hamulec ręczny VAZ 2107Mam nadzieję, że w razie potrzeby można bez problemu powtórzyć wszystkie powyższe kroki w domu.
Dzisiaj opublikuję artykuł, który przyda się zarówno początkującym, jak i doświadczonym kierowcom samochodu VAZ 2107. Będzie dotyczył hamulca ręcznego i jego regulacji.
Hamulec postojowy lub ręczny (hamulec ręczny) służy do blokowania kół podczas postoju i jest używany najczęściej na nierównych odcinkach dróg (zboczach).
Prawidłowo wyregulowany hamulec ręczny powinien utrzymywać samochód w miejscu, gdy jest dokręcony 4-6 zębami, na obszarze o nachyleniu 25%.Jeśli hamulec ręczny nie trzyma się, należy wyregulować lub naprawić hamulec postojowy.
Aby wyłączyć hamulec ręczny, nie potrzeba wiele, wystarczy raz przejechać, zapominając o zdjęciu samochodu z hamulca ręcznego. Podczas jazdy klocki szybko się zużyją i po prostu nie dotrą do bębna hamulcowego przy jego dokręcaniu.
Przyczyną nieprawidłowego działania hamulca ręcznego może być rozciągnięta lub źle ustawiona linka hamulca ręcznego. Linka hamulca postojowego musi być dokręcona, jeśli 5-7 kliknięć nie wystarczy do naprawy samochodu. Nie może być więcej niż cztery podciągnięcia hamulca ręcznego VAZ 2107, a następnie należy wymienić klocki hamulcowe.
Przyczyna awarii hamulca ręcznego
Najczęstszą przyczyną jest zacinanie się kabla, czemu sprzyja wilgoć, rdza, a także różne zabrudzenia, które dostają się na kabel podczas jazdy. Jest to traktowane przez czyszczenie lub mycie kabla, a także jego późniejsze smarowanie. Jeśli problem powtórzy się z czasem, linka hamulca ręcznego VAZ 2107 musi zostać wymieniona.
Często przyczyną awarii jest zablokowanie dźwigni hamulca ręcznego lub mechanizmu zapadkowego. Aby naprawić hamulec ręczny, upewnij się, że jest on prawidłowo wyregulowany i że przyczyna nie leży w kablu.
Uwaga! Przede wszystkim trzeba zrozumieć, że regulacja hamulca postojowego i jego linki ma sens pod warunkiem, że tylne hamulce, a także sama linka i napęd hamulca ręcznego są w dobrym stanie technicznym.
Jak zacisnąć hamulec ręczny w VAZ 2107 własnymi rękami
1. Regulację wykonuje się na wykopie lub podnośniku.
2. Podnieś „tył” i rozwieś tylne koła tak, aby mogły się swobodnie obracać ręką.
3. Zaciągnij hamulec ręczny na 5-7 kliknięć, czyli do pozycji zablokowanej.
4. Następnie przejdź pod samochód. W razie potrzeby oczyść śrubę regulacyjną i nakrętkę hamulca ręcznego z brudu.
5. Ustaw dwa klucze w pozycji „13” i dokręć (lub poluzuj, w zależności od stanu regulacji) nakrętkę regulacji napięcia hamulca ręcznego. Trzeba ciągnąć, aż koła się zablokują, czyli przestaną się swobodnie obracać. Jednocześnie sprawdź jakość obrotów tylnych kół, upewnij się, że nie ma luzów ani tarcia.
6. Po dokręceniu nakrętki regulacyjnej i zablokowaniu kół, dokręć nakrętkę regulacyjną do końca, co zmniejszy luz hamulca ręcznego.
7. Sprawdź ponownie, czy koła hamują i dokręć przeciwnakrętkę.
8. Zalecam smarowanie połączeń gwintowych smarem, takim jak Litol, zaoszczędzi to problemów w przyszłości.
9. Sprawdź, czy osłona kabla ręcznego jest nienaruszona.
Opuść samochód z podnośnika i sprawdź działanie hamulca ręcznego. Jeśli wszystko jest w porządku, oznacza to, że regulacja hamulca ręcznego własnymi rękami została pomyślnie zakończona. Przypomnijmy, że poprzedni artykuł dotyczył wymiany pompy paliwa na VAZ 2107.
Eksploatacja pojazdu z niesprawnym układem hamulcowym jest zabroniona. Obejmuje to przypadki, w których hamulec ręczny nie trzyma dobrze samochodu lub w ogóle nie działa. Dlatego naprawa hamulca ręcznego VAZ 2107 to praca, którą należy wykonać bezzwłocznie. Jeśli nie wystarczy podnieść dźwignię o 5-6 kliknięć, aby unieruchomić samochód, hamulec ręczny wymaga uwagi.
Istnieją tylko trzy główne powody, dla których hamulec ręczny VAZ 2107 nie jest w stanie utrzymać samochodu w miejscu:
Linka hamulca ręcznego jest rozciągnięta.
Linka lub osłona hamulca ręcznego jest uszkodzona.
Mechanizm hamulcowy w bębnie tylnego koła jest uszkodzony.
Trzeci rodzaj awarii jest niezwykle rzadki, więc naprawa hamulca ręcznego VAZ 2107 zwykle polega na regulacji lub wymianie linki hamulca postojowego (ręcznego).
Przywracanie hamulca ręcznego do pracy należy rozpocząć od sprawdzenia naprężenia linki. Aby pociągnąć linkę hamulca ręcznego VAZ 2107, będziesz potrzebować:
szczypce;
para kluczy na 13;
szczotka metalowa;
WD-40;
Jacek.
Regulację należy wykonać na otworze obserwacyjnym lub podnośniku. W tym drugim przypadku podnośnik nie jest potrzebny.
Podnieś tylne koła za pomocą podnośnika lub podnośnika, aby można je było obracać ręcznie.
Zaciągnij hamulec ręczny o 2-3 kliknięcia (do pozycji zablokowanej).
Czyści gwinty śruby regulacyjnej metalową szczotką, jeśli jest zabrudzona. W przypadku silnej korozji należy użyć WD-40 do odkręcenia nakrętki od śruby regulacyjnej.
Za pomocą pary kluczy na 13 zwolnij nakrętkę zabezpieczającą;
Za pomocą klucza 13 i szczypiec wyreguluj położenie nakrętki tak, aby koła były zablokowane.
Uwaga: jeśli nawet w skrajnym położeniu nakrętki hamulec ręczny VAZ 2107 nie jest wystarczająco dokręcony, konieczna jest wymiana kabla.
Upewnij się, że linka nie jest nadmiernie naciągnięta, a koła odblokują się po opuszczeniu dźwigni.
Dokręć przeciwnakrętkę.
Nasmaruj gwint śruby regulacyjnej litem, aby zapobiec korozji.
Jak widać, zaciągnięcie hamulca ręcznego VAZ 2107 jest dość proste.
Przy regulacji hamulca ręcznego warto sprawdzić łożyska tylnego koła. Powinny się obracać łatwo i płynnie, bez hałasu. Obecność luzu wskazuje na konieczność dokręcenia łożysk.
Operacja wymiany kabla odbywa się na windzie lub otworze widokowym.
Aby wymienić linkę hamulca ręcznego, należy zdemontować bębny hamulca tylnego koła. Po ich wyjęciu można sprawdzić stan klocków hamulcowych i części mechanizmu hamulcowego, zwłaszcza cylindrów roboczych. Te ostatnie nie powinny mieć śladów wycieku płynu hamulcowego, a gumowe pylniki nie powinny być pęknięte ani uszkodzone.
Demontaż bębnów hamulcowych to dość skomplikowana procedura. Praca jest utrudniona przez zużycie bębna hamulcowego, który w wyniku zużycia może mieć „bok”, który po zdjęciu przylega do klocków. Kolejnym problemem jest korozja, którą najlepiej radzić sobie z WD-40.
Podczas wyjmowania bębna hamulcowego można użyć młota kowalskiego lub młotka, ale uderzenia należy wykonywać przez drewniany klocek. Bez użycia klocka młotek może złamać aluminiowe krawędzie bębna.
Po wyjęciu bębna mechanizm hamulcowy należy sprawdzić i oczyścić z brudu. Piastę należy nasmarować smarem grafitowym. Jeśli klocki hamulcowe są na skraju całkowitego zużycia, należy je wymienić.
Aby wymienić linkę hamulca ręcznego VAZ 2107, odkręć dwie śruby mocujące, zwolnij linkę i wyjmij ją.
Po wyjęciu starej linki, pozostaje założyć nową i umieścić bębny hamulcowe i koła na miejscu. Następnie należy wyregulować hamulec ręczny VAZ 2107 zgodnie z opisem w poprzednim akapicie.
