Instrukcja naprawy samochodów Modyfikacje Łada Kalina VAZ 1117, 1118, 1119 - jest przeznaczona dla warsztatów samochodowych i właścicieli samochodów, którzy samodzielnie wykonują naprawy własnymi rękami. Instrukcja szczegółowo opisuje prace przy naprawie, wymianie podzespołów, zespołów i poszczególnych części. Do instrukcji dołączone są kolorowe zdjęcia, komentarze i wskazówki.
BA3.11173.
VAZ.11183.
Łada 11193.
Biorąc pod uwagę duże zainteresowanie konsumentów, staramy się, aby auto było ciekawsze, oszczędniejsze i bardziej dynamiczne.
VIDEO
Samochody z rodziny LADA KALINA według klasyfikacji europejskiej należą do górnego segmentu klasy „B”. Do tej pory z linii montażowej AVTOVAZ LLC opuszczają samochody tej rodziny VAZ-11183 - z nadwoziem sedan, VAZ-11193 - z nadwoziem hatchback i VAZ-11173 - z kombi. Sedan jest produkowany od 2004 roku, hatchback od 2006 roku, a kombi od 2007 roku. LADA KALINA to pięciomiejscowy samochód osobowy z silnikiem z przodu, napędem na przednie koła i nadwoziem o konstrukcji nośnej.
LADA KALINA spełnia wymagania bezpieczeństwa biernego. Przednie i tylne zderzaki wykonane są z odpornego na uderzenia polipropylenu, który pochłania energię uderzenia w przypadku zderzenia. W przedniej części nadwozia pod deską rozdzielczą znajduje się belka poprzeczna. Wzmocniony jest słupek B, dach i parapety. We wszystkich drzwiach montuje się metalowe pręty dla dodatkowej sztywności. Podstawowy pakiet zawiera elektryczne wspomaganie kierownicy, które znacznie ułatwia jazdę. Dla większej wygody i bezpieczeństwa oferowana jest szeroka gama opcji poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera, napinacze pasów bezpieczeństwa, ABS, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowane zewnętrzne lusterka wsteczne, elektryczne przednie fotele.
Samochody są wyposażone w czterocylindrowe, rzędowe, czterosuwowe silniki VAZ-21114 o pojemności roboczej 1,6 litra i VAZ-11194 o pojemności roboczej 1,4 litra. Silniki z rozproszonym wtryskiem paliwa i sterowaniem elektronicznym. Wszystkie samochody wyposażone są w katalizator spalin, co pozwala nam w zależności od konfiguracji spełnić nowoczesne normy toksyczności spalin Euro-2 lub Euro-3.Główne rozdziały instrukcji opisują systemy samochodu z silnikiem VAZ-21114. Cechy urządzenia, konserwacja i naprawa samochodu z silnikiem VAZ-11194 podano w osobnym rozdziale.
Książka jest częścią serii wielokolorowych ilustrowanych podręczników do samodzielnej naprawy samochodu. Poradnik obejmuje urządzenie, konserwację i naprawę samochodów z rodziny KALINA. Możliwe usterki, ich przyczyny i środki zaradcze zostały szczegółowo opisane. Czynności konserwacyjne i naprawcze przedstawione są na kolorowych fotografiach i opatrzone szczegółowymi komentarzami. Załączniki zawierają wykaz smarów i płynów eksploatacyjnych, momenty dokręcania połączeń gwintowanych, narzędzi, lamp, uszczelnień wargowych, łożysk, a także schematy osprzętu elektrycznego. Książka przeznaczona jest dla kierowców, którzy chcą samodzielnie konserwować i naprawiać samochód, a także dla pracowników stacji obsługi.
Połączenie drążka kierowniczego jest częścią układu napędowego skrzyni biegów. Ta część jest niezbędna, aby wytłumić drgania pochodzące od skrzyni biegów, a także wykluczyć różne uderzenia.
Spadek mocy, niestabilna praca silnika, brak trakcji, wszystkie te nieprzyjemne zjawiska mogą mieć różne przyczyny, od banalnych po bardzo poważne. W niektórych przypadkach przyczyną jest niewypał w jednym z cylindrów. O
Zaleca się wymianę płynu chłodzącego na Ładę Kalinę co 60-70 tys. Km. przebieg lub co trzy lata, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Zdarzają się sytuacje, w których nie ma potrzeby wymiany płynu niezamarzającego lub płynu niezamarzającego, ale spuść płyn chłodzący (płyn chłodzący)
Problem zacinania się EMUR (czyli EUR - elektryczne wspomaganie kierownicy) jest znany wielu Kalinovodom, ta usterka może być niestety uznana za chorobę wszystkich Kalinów. Jednak nasz człowiek nie byłby nasz, gdyby nie znalazł rozwiązania tego problemu.
Dzień dobry. Dzisiaj na my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 opowiem o tym jak wymienić uszkodzony regulator obrotów biegu jałowego (IAC) na Kalinie. Zrobiliśmy to już w „dziewiątce”, jeśli jesteś zainteresowany, możesz zapytać, oto link.
Uszkodzony klimatyzator, szczególnie w gorącym sezonie, to bardzo nieprzyjemne zjawisko. Przebywanie w upalny, parny dzień bez źródła chłodu jest jak przebywanie na pustyni bez kropli wody. Cóż, może niezbyt dobre porównanie, a może trochę przesadzone,
Wraz z nadejściem chłodów bardzo często okazuje się, że ten sam ratownik w postaci „kuchenki samochodowej” nie działa. W takich przypadkach trzeba szukać przyczyny, dla której piec nie działa.
Łada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 z silnikami 1.4i; 1.6i. Urządzenie, konserwacja, diagnostyka, naprawa. Ilustrowany przewodnik O książce „Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 z silnikami 1.4i; 1.6i. Urządzenie, konserwacja, diagnostyka, naprawa. Ilustrowany przewodnik”
Książka jest częścią serii wielokolorowych ilustrowanych instrukcji obsługi i naprawy samochodów we własnym zakresie. Poradnik obejmuje urządzenie, konserwację i naprawę samochodów z rodziny Kalina. Możliwe usterki, ich przyczyny i środki zaradcze zostały szczegółowo opisane. Czynności konserwacyjne i naprawcze przedstawione są na kolorowych fotografiach i opatrzone szczegółowymi komentarzami. Załączniki zawierają wykaz smarów i płynów eksploatacyjnych, momenty dokręcania połączeń gwintowanych, narzędzi, lamp, uszczelnień wargowych, łożysk, a także schematy osprzętu elektrycznego. Książka przeznaczona jest dla kierowców, którzy chcą samodzielnie konserwować i naprawiać samochód, a także dla pracowników stacji obsługi.
Na naszej stronie możesz pobrać książkę „Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 z silnikami 1.4i; 1.6i. Urządzenie, konserwacja, diagnostyka, naprawa.Ilustrowany Przewodnik” za darmo i bez rejestracji w formacie fb2, rtf, epub, pdf, txt, przeczytaj książkę online lub kup książkę w sklepie internetowym.
Samochód AvtoVAZ Łada Kalina zyskał popularność w Rosji - ta marka ma wystarczającą liczbę fanów, jest klub, a w Internecie powstało wiele form. Ale samochód ma swoje charakterystyczne „choroby”, dlatego naprawa Łady Kaliny to aktualny temat, który niepokoi wielu właścicieli samochodów.
W tym artykule przyjrzymy się najbardziej wrażliwym miejscom w samochodzie, najczęstszym usterkom i sposobom ich eliminacji.
Łada Kalina jest produkowana przez Wołga Automobile Plant od końca 2004 roku, a od 2013 roku Togliatti rozpoczęło produkcję drugiej generacji samochodu polarnego. Kalina-1 jest prezentowana w trzech korpusach:
sedan, model 1118;
hatchback, 1119;
kombi (Kombi), 1117.
W Kalinie-1 zainstalowane są trzy typy silników benzynowych:
1,4 l 16-zaworowy 11194 o mocy 89 KM Z.;
1,6 l 8-zaworowy 21114 (81 KM);
1,6 l 16-zaworowy 21126 (98 KM).
W samochodzie pierwszej generacji dostępna jest tylko manualna skrzynia biegów z pięcioma biegami. Przednie zawieszenie samochodu VAZ to typowy Macpherson, na tylnej osi zamontowana jest belka ze stabilizatorem, amortyzatorami i sprężynami.
Poważne awarie z maszyną zdarzają się rzadko, ale jest wystarczająco dużo różnych nieprzyjemnych drobiazgów. Sprzęgło w samochodzie VAZ nie wyróżnia się wysoką niezawodnością i długim zasobem, niezależnie od rodzaju silnika, i może zawieść w zasięgu 40-50 tysięcy kilometrów. Główną przyczyną awarii jest zapadnięta tarcza sprzęgła.
W silniku konieczne jest ciągłe monitorowanie poziomu oleju - może przechodzić przez uszczelki, wypalać się przez pierścienie tłokowe. W zestawie wskaźników zamontowana jest tylko awaryjna lampka ciśnienia oleju, nie ma wskaźnika zegarowego. Gdy wskaźnik świeci się stale, może być za późno - wał korbowy będzie stukał.
Znaną chorobą wszystkich skrzyń biegów VAZ jest zwiększone dudnienie. Trudno jest pozbyć się hałasu skrzyni, w niektórych przypadkach nawet wymiana łożysk, wypełnienie wysokiej jakości oleju przekładniowego nie pomaga. Punkty kontrolne wyją również w nowych samochodach, więc AvtoVAZ niejednokrotnie sfinalizował transmisję.
Mimo to, zaczynając od „ósemek” i „dziewiątek”, termostat w silniku był uważany za część problematyczną, ponadto zawór w nim mógł się zacinać w dowolnej pozycji. Nieprzyjemne jest, gdy silnik nie nagrzewa się do pożądanej temperatury roboczej, ale gdy silnik się przegrzewa, jest jeszcze gorzej.
W elektryku na Łada Kalina-1 najczęściej pojawiają się trzy główne problemy:
w generatorze łożyska i mostek diodowy szybko „giną”;
często moduł zapłonowy ulega awarii;
Kabel podnośnika szyby w drzwiach kierowcy pęka.
W przypadku przebicia cewki zapłonowej w silniku przestają działać pierwszy i czwarty lub drugi i trzeci cylinder. Pęknięcie kabla ESP spowodowane jest tym, że wyskakuje on z prowadnic.
Powodem pojawienia się chrupania zewnętrznych przegubów CV jest brak smarowania, którego oszczędni pracownicy fabryki poświęcają niewiele. W efekcie dochodzi do intensywnego zużycia zawiasów i konieczności wymiany „granatu”.
Zepsuty pasek rozrządu zawsze jest nieprzyjemny, ale jeśli w 8-zaworowym 21114 można zmienić napęd pasowy i jechać dalej, to w silnikach 11194 i 21126 zawory uginają się od uderzenia z tłokami, a naprawy są dość drogie. Przerwa może również wystąpić z powodu zaciętej pompy wodnej, dlatego jeśli pompa jest głośna, należy ją pilnie wymienić.
Łada Kalina-1 to dość prosty samochód, a kierowca może sam naprawić wiele awarii. Na przykład własnymi rękami nie będzie to trudne;
usunąć blokadę powietrza z układu chłodzenia;
wyeliminować drganie gałki zmiany biegów;
wymienić filtr powietrza silnika;
zmień pompę wodną;
wymienić mostek diodowy w generatorze;
zainstalować nowy zewnętrzny przegub CV zamiast starego, chrupiącego napędu;
wymienić moduł zapłonowy.
W Lada Kalina naprawy zrób to sam należy przeprowadzać zgodnie z instrukcjami, używać wysokiej jakości narzędzi mechanika samochodowego i, jeśli to konieczne, wykonywać prace za pomocą ściągaczy i specjalnego sprzętu.
Zewnętrzny "granat" można zmienić na "Kalinie" bez windy lub podkopu, ale samochód musi być zainstalowany na płaskiej powierzchni. Wymiany dokonujemy w następujący sposób:
przede wszystkim luzujemy i odkręcamy nakrętkę piasty - po zdjęciu koła będzie problematyczne przestawienie;
poluzuj nakrętki koła, podnieś samochód, zdejmij koło. Aby samochód się nie przetoczył, należy pod tylnymi kołami podłożyć ograniczniki, a z przodu obok podnośnika, aby zabezpieczyć pod progiem, umieścić podporę (np. drewnianą belkę);
odkręcić śruby przegubu kulowego od dołu (2 szt.);
wyciągamy zwrotnicę do siebie, zwalniamy napęd;
zdjąć zaciski z pylników;
przybliżamy pylnik do gearboxa, wybijamy zewnętrzny przegub CV przez drążek z brązu lub miedzi;
montujemy nową część na miejscu, wlewamy smar do zawiasu, mocujemy pylnik na przegubie CV za pomocą nowych zacisków;
Montujemy wszystkie części.
Układ chłodzenia może z różnych powodów „dowietrzyć się”, a przede wszystkim piec w kabinie przestaje nadmuchać ciepłe powietrze, temperatura wzrasta, płyn niezamarzający się gotuje. Jeśli ściśniesz górną i dolną rurę chłodnicy, poczujesz, że są puste, nie ma w nich płynu chłodzącego. Często „przewietrzanie” następuje po wymianie grzejnika pieca, a czasami bardzo trudno jest usunąć powietrze z układu. Alternatywnie można zamontować dodatkowy trójnik na dolnej rurze nagrzewnicy pod maską, a nowy wąż poprowadzić od góry do zbiornika wyrównawczego, zaślepić dolną rurę od zbiornika do dolnej rury chłodnicy.
W 8-zaworowym silniku VAZ-21114 średni zasób pompy wodnej wynosi około 70-100 tysięcy kilometrów, a jeśli zacznie hałasować lub przecieka, należy ją wymienić. Należy zauważyć, że we wszystkich modelach 2108-15, Lada Priore i Kalina z 8-zaworowym silnikiem spalinowym pompa zmienia się zgodnie z tą samą zasadą.
Pompa wody jest wymieniana w następujący sposób:
spuścić płyn niezamarzający z układu chłodzenia;
zdjąć plastikową osłonę paska rozrządu;
jeśli pasek rozrządu nie wymaga wymiany, to koło pasowe wału korbowego nie jest usuwane, odpowiednio prawe koło nie musi być demontowane;
ustawić znak na rozrządzie - musi pasować do odpływu na tylnej obudowie rozrządu;
poluzuj rolkę napinającą, zdejmij pasek z mechanizmu rozrządu;
odkręcamy trzy śruby pompy sześciokątem, wyjmujemy pompę;
zakładamy nową pompę, zakładamy pasek, napinamy go rolką napinającą, sprawdzamy wyrównanie znaków, znak na wale korbowym znajduje się na kole zamachowym, pod gumową zatyczką obudowy skrzyni biegów;
uzupełniamy płyn niezamarzający, uruchamiamy silnik, sprawdzamy czy płyn płynie i czy pompa hałasuje. Jeśli wszystko jest w porządku, załóż z powrotem obudowę rozrządu.
Wymiana filtra powietrza w Łada Kalinie (silnik 21114) jest bardzo prosta, prace wykonujemy w następującej kolejności:
odkręć cztery śruby górnej pokrywy obudowy filtra powietrza, do tego potrzebny jest zwykły śrubokręt krzyżakowy;
podnieś górną pokrywę, wyjmij element filtrujący;
zainstaluj nowy filtr na miejscu;
dokręć cztery śruby obudowy VF.
Zaleca się wymianę wkładu filtrującego na Łada Kalinie co 30 tysięcy kilometrów, ale jeśli samochód eksploatowany jest w zakurzonym terenie, wkład filtrujący należy wymieniać częściej.
Jeśli kabel podnośnika szyby stał się bezużyteczny w samochodzie Łada Kalina lub silnik się spalił, należy wymienić ESP. Operacja wymiany odbywa się w następującej kolejności:
zdemontować sterownik podnośnika szyb;
zdejmij tapicerkę drzwi;
aby odłączyć szybę elektryczną od szyby, ta ostatnia musi być podniesiona do samej góry;
odkręć cztery śruby mocujące szybę do ESP (dwie z przodu i dwie z tyłu). Szyba spoczywa na uszczelkach, ale można ją również zabezpieczyć, aby nie spadła;
odkręcić metalową czarną listwę (trzy śruby);
odkręcamy jedenaście mocowań podnośnika szyby (śruby na 10), odłączamy wtyczkę od silnika elektrycznego;
zdejmujemy szybę elektryczną od tyłu, najpierw wyjmujemy jej połowę;
następnie wyjmujemy przednią część wraz z silnikiem z wnęki drzwi;
Wypalony silnik elektryczny w windzie można łatwo wymienić. Dla tego:
odkręcamy trzy kołki na obudowie mechanizmu, a następnie cztery kolejne śruby;
zdemontuj silnik, trzymając cewkę kablem ręką, zainstaluj nową część;
montujemy elektryczne szyby w drzwiach, łączymy je z prowadnicami szyb, zakładamy listwę na miejsce.
Charakterystyczną chorobą Łady Kaliny jest grzechotka w okolicy dźwigni zmiany biegów, szczególnie dobrze słyszalna przy obrotach silnika około 3000. Powodem obcego dźwięku jest tuleja, która jest nieco grubsza niż to konieczne , a zatem w połączeniu jest tworzona przerwa. Aby usunąć usterkę, wykonaj następujące czynności:
zdejmij osłonę uchwytu, jest zapinana na zatrzaski;
za pomocą dwóch 13 kluczy odkręć nakrętkę śrubą;
zdejmij podkładki i tuleje, konstrukcja wygląda tak;
aby wyeliminować drgania, rękaw (ten w środku) można lekko zaostrzyć na szerokość lub połączenie należy posmarować uszczelniaczem;
po zakończeniu akcji zbieramy wszystko z powrotem. Uszczelniacz nie zawsze pomaga, ale zeszlifowanie tulei o 0,3 mm daje pożądany efekt.
VIDEO
Sekcja 1. Urządzenie samochodu Łada Kalina Ogólne informacje o samochodzie Dane paszportowe kluczyki samochodowe Przyrządy i kontrole Wyposażenie bezpieczeństwa biernego pojazdu siedzenia Lusterko wsteczne Oświetlenie wewnętrzne osłony przeciwsłoneczne kaptur Dźwignia zmiany biegów
Sekcja 2. Zalecenia dotyczące eksploatacji samochodu Łada Kalina Przepisy i zalecenia dotyczące bezpieczeństwa Eksploatacja pojazdu w okresie gwarancyjnym Włamanie pojazdu Przygotowanie auta do wyjazdu Tankowanie samochodu benzyną Podnoszenie Holowanie samochodu
Sekcja 3. Awarie pojazdu na drodze Silnik się nie uruchamia Usterki układu wtrysku paliwa Zagubiony bezczynny Przerwy w silniku Samochód szarpie Samochód źle przyspiesza Silnik zgasł podczas jazdy Ciśnienie oleju spadło Przegrzanie silnika Akumulator się nie ładuje Awarie elektryczne Rozruch silnika z zewnętrznych źródeł prądu Pojawiły się obce pukania Problemy z hamulcami Przebicie koła
Sekcja 5. Transmisja Sprzęgło Transmisja Napędy na przednie koła
Sekcja 6. Podwozie Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Sprawdzanie i regulacja kątów ustawienia kół (camber toe)
Sekcja 7 Sterowanie Cechy konstrukcyjne Kontrola i testowanie układu kierowniczego w samochodzie Kolumna kierownicy trapez kierowniczy Przekładnia kierownicza
Sekcja 8. Układ hamulcowy Cechy konstrukcyjne Sprawdzenie układu hamulcowego Odpowietrzanie układu hamulcowego Wymiana płynu hamulcowego Demontaż i montaż wzmacniacza próżniowego hamulców Główny cylinder hamulcowy Hamulce kół przednich Hamulce tylnych kół Regulator ciśnienia hamowania Hamulec postojowy
przydatne wskazówki dla kierowcy
Samochody z rodziny Kalina wyróżniają się zwrotnością i dobrymi parametrami technicznymi. Każdy model można łatwo dostroić. Jeśli Łada Kalina zostanie naprawiona samodzielnie, wymagane będą schematy uszkodzonych jednostek, w tym okablowanie elektryczne.
Łada Kalina - niezawodny samochód
Samochód w konfiguracji hatchback uważany jest za najpopularniejszą z rodziny Kalina. Ten model ma wysokie właściwości jezdne i odpowiednią wytrzymałość.Po obejrzeniu zdjęć hatchbacka można się przekonać, jak wygląda ten model. Aby naprawić samochód Kalina własnymi rękami, mechanikom samochodowym zaleca się skorzystanie z instrukcji obsługi tego pojazdu. Podczas wykonywania procedur będziesz musiał przestrzegać odpowiednich instrukcji technologicznych.
Głównymi przyczynami niepowodzenia Łady Kaliny są:
słaba nawierzchnia drogi;
częste zmiany temperatury;
stosowanie złej jakości paliwa.
Zaleca się okresowe przeglądy pojazdu. Znalezione usterki należy natychmiast usunąć. W przeciwnym razie nastąpi kosztowna naprawa VAZ, która będzie wymagała wykwalifikowanej pomocy. Jeśli masz Ładę Kalinę, możesz samodzielnie wykonać naprawę na początkowym etapie.
Prace naprawcze prowadzone są z uwzględnieniem cech konstrukcyjnych Kaliny. Modele VAZ są wyposażone w 2 rodzaje silników i różne zunifikowane jednostki. Naprawy „zrób to sam” są przeprowadzane zgodnie z instrukcjami dotyczącymi ochrony pracy i odpowiednimi zasadami. Jednocześnie właściciele samochodów Kalina używają certyfikowanych narzędzi i różnych urządzeń, których właściwości funkcjonalne odpowiadają tym wskazanym w instrukcji obsługi samochodu.
Jeśli zastosujesz się do powyższych zaleceń, wydajność pracy będzie wysoka. Wybór instrukcji naprawy Łady Kaliny zależy od lokalizacji i charakteru awarii. Podczas rozwiązywania problemów związanych z uruchomieniem silnika lub wymianą filtra paliwa, spaliny muszą zostać usunięte.
VIDEO
Olej lub płyny eksploatacyjne można wymieniać i uzupełniać tylko przy użyciu materiałów, które są określone w załączniku dotyczącym ich wskaźników zużycia. W przeciwnym razie będziesz musiał wymienić filtr kabinowy w Łada Kalinie. Podobny wynik można uzyskać, dodając lub wymieniając płyny chłodzące na płyny różnych marek. Naprawę i tuning Kaliny w dowolnej konfiguracji należy przeprowadzić w wentylowanym garażu.
Do demontażu i wymiany filtra kabinowego w Kalinie potrzebny będzie zestaw śrubokrętów oraz klucz z gwiazdką TORX. Najpierw podważ korek, a następnie odkręć śruby. Maska jest otwierana, kratka zdemontowana. Filtr kabinowy znajduje się pod kratką. Pokrywę przesuwa się w prawo, filtr jest wyjęty.
W razie potrzeby siedzenie czyści się odkurzaczem. Instaluje się nowy filtr, wykonując czynności w odwrotnej kolejności. Demontaż i wymiana tej części zajmie nie więcej niż 20 minut. Po zakończeniu prac naprawczych włącz urządzenie grzewcze. Obce zapachy powinny zniknąć.
Równie ważnym procesem jest samodzielna wymiana oleju w silniku Łada Kalina. Proces ten odbywa się za pomocą klucza 17. W przypadku silników o pojemności 1,6 i 1,4 wymagane będzie około 3,5 litra nowego oleju. Najpierw otwórz maskę pojazdu. Następnie odkręć korek wlewu. Jest to konieczne do obniżenia ciśnienia w odpowiednim systemie. Pod nadwoziem samochodu znajduje się korek spustowy, który należy odkręcić kluczem 17. Pod samochodem zainstalowany jest pojemnik, do którego spłynie zużyta substancja.
Kolejnym krokiem jest demontaż filtra oleju. Należy go ostrożnie usunąć, umieszczając pod nim jakiś pojemnik. Następnie do nowej jednostki wlewa się tyle oleju, że jest pełna. Jeśli płyn odpadowy to szkło z systemu, możesz dokręcić korek spustowy. Zainstaluj nowy filtr. Po wlaniu oleju do układu sprawdź poziom płynu. Aby to zrobić, użyj sondy. W razie potrzeby dodaje się płyn. Proces wymiany oleju i odpowiedniego filtra na Kalinie trwa 30 minut. Po zakończeniu należy uruchomić silnik i poczekać, aż zgaśnie lampka czujnika oleju.
Samodzielna naprawa samochodu Łada Kalina jest również wymagana ze względu na niewygodne wnętrze. W takim przypadku poszycie jest wymieniane, pojazd dostrajany. Aby wyeliminować skrzypienie i hałas silnika w kabinie, należy nasmarować drzwi, sprawdzić wydajność silnika.Zawieszenie Łady Kaliny jest sztywną konstrukcją, więc aby je ulepszyć lub wymienić, będziesz potrzebować instrukcji naprawy samochodu.
Nowy termostat można zainstalować własnymi rękami przy użyciu określonego schematu. Właściciele samochodów VAZ starają się również wyeliminować problemy związane z biegiem wstecznym. Szczegóły Łady Kaliny zwykle zaczynają zawodzić po 100 tysiącach kilometrów.
Literatura samochodowa, Instrukcje naprawy i eksploatacji pojazdów » VAZ » Instrukcja napraw dla LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 z silnikami 1.4i; 1.6i
Książka jest częścią serii wielokolorowych ilustrowanych instrukcji obsługi i naprawy samochodów we własnym zakresie. Instrukcja zawiera cechy konstrukcyjne elementów i układów samochodów LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 z silnikami 1.4i; 1.6i. Szczegółowo opisano główne awarie, ich przyczyny i rozwiązania. Procesy demontażu i naprawy są zilustrowane i opatrzone adnotacjami.
Instrukcja zawiera opisy konstrukcji elementów i systemów samochodów VAZ Łada Kalina. Szczegółowo opisano główne awarie, ich przyczyny, metody ich diagnozowania i eliminacji. Proces demontażu, naprawy i montażu jest zilustrowany i opatrzony szczegółowymi komentarzami. Załącznik zawiera narzędzia, smary i płyny eksploatacyjne, lampy, uszczelki wargowe, łożyska, a także schematy elektryczne i momenty dokręcania połączeń gwintowanych.
Książka przeznaczona jest dla właścicieli samochodów, stacji obsługi oraz mechaników serwisów samochodowych.
Rok emisji: 2011
Aby nie naprawiać samochodu na stacjach obsługi i w serwisie samochodowym, istnieje wiele różnych książek i instrukcji dotyczących naprawy, konserwacji i obsługi Łady Kaliny. Te przewodniki obejmują absolutnie wszystkie modyfikacje Łady Kaliny, z tyłu sedana, hatchbacka i kombi, a także w różnych wersjach wyposażenia, od standardowego do luksusowego. W tych książkach napraw wszystkie typy silników, które są obecnie instalowane, są osobno uwzględniane, od zwykłego silnika 8-zaworowego o pojemności 1,6 litra do silników 16-zaworowych o pojemności 1, 4 i 1,6 litra.
Poniżej możesz kupić całą tę literaturę już w formie papierowej, zamawiając to wszystko w sklepie internetowym Ozon.
Instrukcje dotyczące konfiguracji, diagnozowania i rozwiązywania problemów Lada Kalina są również szczegółowo podane, a także przewodnik krok po kroku dotyczący rozwiązywania tych problemów. Podano wszystkie schematy elektryczne, kolorowe rysunki dla każdego elementu naprawy oraz tabele zalecanych parametrów, charakterystyk i zalecanych płynów do samochodu. Ta książka to prawdziwe znalezisko dla każdego Kalinovoda, zapomnij o warsztatach samochodowych i serwisie samochodowym. Teraz możesz z łatwością naprawić swoją Kalinę w domu na podwórku lub w garażu. Książkę napraw możesz zamówić na stronie sklepu internetowego Ozon, a zostanie ona do Ciebie dostarczona na wyciągnięcie ręki. Link do zamówienia poniżej:
2. Wyposażenie elektryczne Łady Kaliny. Jest to osobny przewodnik po schematach i połączeniach elektrycznych pojazdu. Ta książka zawiera wszystkie schematy i tabele dotyczące elektryka Kaliny. Możliwe usterki i przyczyny ich eliminacji, samodiagnoza i samoeliminacja awarii za pomocą sprzętu elektrycznego Twojej Łady Kaliny. Książkę można kupić w sklepie internetowym Ozon pod poniższym linkiem:
Łada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 z silnikami 1.4i; 1.6i. Urządzenie, konserwacja, diagnostyka, naprawa. Ilustrowany przewodnik Książka jest częścią serii wielokolorowych ilustrowanych instrukcji obsługi i naprawy samochodów we własnym zakresie.
Poradnik obejmuje urządzenie, konserwację i naprawę samochodów z rodziny Kalina. Możliwe usterki, ich przyczyny i środki zaradcze zostały szczegółowo opisane. Czynności konserwacyjne i naprawcze przedstawione są na kolorowych fotografiach i opatrzone szczegółowymi komentarzami.
Załączniki zawierają wykaz smarów i płynów eksploatacyjnych, momenty dokręcania połączeń gwintowanych, narzędzi, lamp, uszczelnień wargowych, łożysk, a także schematy osprzętu elektrycznego.
Książka przeznaczona jest dla kierowców, którzy chcą samodzielnie konserwować i naprawiać samochód, a także dla pracowników stacji obsługi.
Limit wieku: 0+Data premiery na LitRes: 28 września 2012Data sporządzenia: 2011Tom: 242 stronyNumer ISBN: 978-5-9698-0384-8Całkowity rozmiar: 28 MBCałkowita liczba stron: 242Rozmiar strony: 200x255mmWłaściciel praw autorskich: Za kierownicą
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jak wiadomo, Łada „Kalina” zyskała dość szerokie uznanie i dystrybucję zarówno w Rosji, jak i w sąsiednich krajach. Powodów tego jest wiele i, moim skromnym zdaniem, nie najmniej ważnym jest względna bezpretensjonalność w obsłudze i łatwość konserwacji, które pozwalają zidentyfikować i wyeliminować prawie każdy „ból” własnymi rękami we własnym garażu . Recenzowana książka poświęcona jest praktycznym „tajemnicom” takiej służby. Książka, wraz z dość szczegółowym opisem ewentualnych usterek i sposobów ich usunięcia, jest dobrze zilustrowana, co pozwala w jasny sposób prześledzić istotę i kolejność wymaganych działań zapobiegawczych i naprawczych. Zwrócę szczególną uwagę na to, że z książki może korzystać każdy, bez względu na poziom wiedzy technicznej - sposób przedstawienia materiału pozwala na jego łatwą percepcję. Generalnie polecam lekturę wszystkim "Kalinovod" (należy jednak uważać przy zakupie - konserwacja i naprawa "Kaliny 2", która jest produkowana od 2013 roku NIE jest ujęta w temacie tej książki).
