W szczegółach: trymer leśniczy 254 Naprawa DIY od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Naprawa wykończenia jest konieczna, gdy urządzenie nie włącza się lub nie działa prawidłowo. Wszyscy właściciele domów prywatnych i terenów podmiejskich znają problem nadmiernej roślinności, której czasem trudno się pozbyć. Jak wiecie, postęp nie stoi w miejscu, a nowe rozwiązania i przydatne wynalazki pojawiają się we wszystkich obszarach. Wpłynęło to również na rolnictwo. Nie musisz już kosić trawy starymi niewygodnymi urządzeniami, z pomocą przyszły nowoczesne kosiarki gazowe, które są w stanie pozbyć się roślinności w najbardziej niedostępnych miejscach.
Podkaszarka spalinowa może kosić trawę nawet podczas pochmurnej pogody. Bardzo łatwo jest zająć się osobistą fabułą za pomocą tej jednostki, a każdy dorosły mężczyzna poradzi sobie z tą czynnością.
Pomimo swojej wszechstronności, jak każda technika, trymery mają tendencję do łamania się i zawodności.
Nie każda osoba może wykonać samodzielną naprawę przecinarek spalinowych, ponieważ wymaga to umiejętności naprawy urządzeń elektrycznych, ale dzisiaj spróbujemy dowiedzieć się, jak uruchomić podkaszarkę bez rozrusznika i jak ogólnie można debugować jej pracę własnymi rękami.
Naprawa trymera „zrób to sam” oznacza eliminację wszystkich problemów, które zakłócają normalne działanie urządzenia. Do najczęstszych należą:
awaria CPG (grupa cylinder-tłok) silnika;
trymer nie działa podczas próby zwiększenia szybkości pracy;
awaria cewki zapłonowej;
nie ma połączenia między silnikiem a skrzynią biegów;
podczas pracy występują obce dźwięki;
silnik nie może osiągnąć wymaganej prędkości.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Awaria CPG silnika może wystąpić z powodu złej jakości paliwa lub zużycia części silnika. Jak wiadomo, grupa tłoków jest smarowana dzięki olejowi dodawanemu do benzyny. W starym oleju wytrąca się tłuszcz, przez co olej nie nadaje się do użytku. Jeśli nadal będziesz próbował uruchomić trymer, możesz zniszczyć silnik w ciągu kilku sekund, a to pociągnie za sobą dodatkowe koszty naprawy trymera. Ten podział jest uważany za najdroższy. Aby go wyeliminować, konieczna jest wymiana zespołu zespołu tłoków, a dokładniej może być konieczna wymiana cylindra, pierścieni, tłoka i uszczelnień olejowych. W takich przypadkach jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie obejść się bez dodatkowej pomocy, jeśli tylko sam jesteś mistrzem i wiesz, jak radzić sobie z taką techniką.
Samodzielną naprawę przecinarki spalinowej można wykonać, jeśli uruchamia się i pracuje na biegu jałowym, ale potem dusi się, gdy próbujesz zwiększyć prędkość pracy. Aby wyeliminować to uszkodzenie, wymagana jest naprawa gaźnika lub czyszczenie tłumika lub filtra gazu. Na pierwszy rzut oka wszystko jest dość proste do rozwiązania, ale jeśli po wyczyszczeniu zatkanych części trymera nie działa, może być wymagana dodatkowa diagnostyka.
Główną oznaką uszkodzenia cewki zapłonowej i konieczności naprawy trymera jest brak iskry na świecach zapłonowych. Bardzo ważne jest w tej awarii, aby nie spieszyć się z wymianą cewki, w większości przypadków przyczyną awarii jest brak styków, przycisk włącznika, który mógł się zepsuć, lub problem tkwi w samej świecy. Trzeba to sprawdzić bezbłędnie, być może gdzieś przebija się prąd lub są luki lub złogi węgla.
Jeśli silnik podkaszarki nie może osiągnąć żądanej prędkości, prawdopodobnie filtr powietrza jest zatkany lub w samym silniku znajdują się zanieczyszczenia.Rozwiązanie problemu jest od razu jasne - aby wyczyścić silnik i filtr, w niektórych przypadkach może być konieczna wymiana filtra.
W trakcie pracy większość użytkowników trymerów ma do czynienia z ciągłym hałasem. Jeśli usłyszysz charakterystyczne pukanie, jakby o metal, prawdopodobnie silnik jest przegrzany w klapce trymowania lub paliwo nie przechodzi. Aby wyeliminować ten dźwięk, należy zatankować benzynę lub na chwilę wyłączyć kosiarkę.
Nie wyczerpuj urządzenia: jeśli stale działa na zużycie, to kilka razy marzy się o jego żywotności. Jeśli w samym silniku odczuwa się pukanie, przyczyną jest nieprawidłowe działanie tłoka, pierścienia tłokowego, zużytego cylindra lub łożyska wału korbowego. Aby pukanie zniknęło, musisz wymienić uszkodzoną część w trymerze.
Czasami zdarza się, że silnik w trymerze pracuje normalnie, ale wałek wyjściowy kręci się bardzo słabo lub w ogóle się nie obraca. Znajduje to odzwierciedlenie w tym, że gdy podkaszarka dotknie trawy, w ogóle przestaje działać i wyłącza się.
Aby wznowić normalną pracę kosiarki, należy sprawdzić 3 główne elementy, a mianowicie:
rękaw;
kubek wyjściowy;
elastyczny lub sztywny wał.
Skrzynia biegów jest bardzo ważnym elementem, dlatego naprawę trymera w tym przypadku powinien przeprowadzić doświadczony rzemieślnik, a żeby takie awarie nie zdarzały się w przyszłości, skrzynię biegów należy odpowiednio serwisować.
Oprócz powyższych awarii występują inne awarie, na przykład przycisk zasilania tonie lub ogranicznik znika z głowicy koszącej. Możesz zastąpić przycisk zasilania lutownicą, a korek można owinąć drutem miedzianym. Czy zauważyłeś, że linia jest zerwana lub się skończyła? Wystarczy kupić nowy motek o tej samej średnicy żyłki i po zdemontowaniu bębna owinąć go wokół szpulki.
Jeśli chcesz, aby Twoja kosiarka pracowała przez długi czas i bez przerw, to musi być stale serwisowana, możesz skontaktować się z serwisem lub samodzielnie przeprowadzić diagnostykę.
Aby to zrobić, musisz stale sprawdzać tuleje pręta i w razie potrzeby je wymieniać, to samo dotyczy świecy zapłonowej.
Konieczne jest ciągłe napełnianie skrzyni biegów specjalnym smarem, częściowy demontaż części silnika i oczyszczenie go z nagromadzonego brudu. W większości przypadków ta konserwacja podkaszarki jest przeprowadzana zgodnie z określoną liczbą przepracowanych godzin.
