W szczegółach: naprawa opalarki zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Aby ogrzać różne pomieszczenia i utrzymać wymaganą temperaturę, stajemy przed pytaniem: jaki rodzaj termowentylatora należy zakupić?
- A do tego zagadnienia trzeba podejść rozsądnie i oszczędnie.
Ekonomiczny - uwzględniający zużycie energii elektrycznej. Rozsądne - z punktu widzenia wyboru tego produktu nagrzewnicy.
Obecnie po prostu tracimy przed takim wyborem, ponieważ w sprzedaży jest szeroki asortyment:
- różne projekty;
- różne rodzaje modyfikacji
i moc termowentylatorów.
Więc jaki termowentylator musimy kupić?:
- IRIT IR - 604, moc 10002000 W;
- Delta B — 801 — 1, 2000 W;
- WAT WCH - 1500, 1500 W;
- Pierwszy TZ - FH3, 2000W
Myślę, że przy zakupie należy wziąć pod uwagę następujące warunki:
- powierzchnia pokoju;
- czas ogrzewania pomieszczenia z późniejszym utrzymaniem wymaganej temperatury powietrza;
- rodzaj pokoju.
- przesłanki, przy zakupie, nie powinny być zaniedbywane w doradczym podejściu do takiego rozwiązania problemu. Oznacza to poradę sprzedawcy-konsultanta przy wyborze grzejnika.
Aby skutecznie przeprowadzić naprawy mające na celu rozwiązywanie problemów z nagrzewnicami wentylatorowymi, musisz wiedzieć, jak te nagrzewnice są rozmieszczone.
Zarówno sam obwód elektryczny, jak i poszczególne jego elementy wchodzące w jego skład nie wymagają w ich rozumieniu dużej wiedzy z zakresu elektrotechniki.
O co tu chodzi? - Najważniejsze jest sama wartość rezystancji nagrzewnicy.
Z rozdziału o elektrotechnice wiemy, że im mniejsza rezystancja, zarówno dla obwodu elektrycznego jako całości, a w szczególności dla grzałek, tym większa wartość prądu zostanie odpowiednio przyjęta.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Mówiąc prościej, im niższy opór dowolnego elementu grzejnego, żarnika nagrzewnicy, tym większy stopień nagrzewania.
Oczywiście nagrzewnice mają swoją własną dopuszczalną wartość rezystancji. Rozważ obwód elektryczny grzejników wentylatorowych zaprojektowanych do podłączenia do dwuprzewodowej sieci jednofazowej.
Z reguły w celu bezpiecznego użytkowania nagrzewnic należy również wziąć pod uwagę ich uziemienie, czyli połączenie urządzenia uziemiającego z metalową obudową nagrzewnicy.
Ten obwód elektryczny rys. 1 nagrzewnicy składa się z:
- przełącznik SA1;
- dwa termostaty SK1, SK2;
- silnik M1;
- grzałka EK1.
Silnik elektryczny w obwodzie elektrycznym to wentylator elektryczny, który wytwarza nadmuch powietrza na nagrzewnicę.
Grzejnik EK1 może być zwykłym żarnikiem elektrycznym wykonanym z nichromu.
Termostat SK2 zapewnia z góry określony tryb grzania grzałki EK1 dla tego schematu, od 5 do 40 stopni Celsjusza. Zapewnia również terminowe wyłączenie po osiągnięciu ustawionej temperatury ogrzewania grzałki.
Załączanie i wyłączanie grzałki odbywa się tutaj dzięki nagrzewaniu i chłodzeniu bimetalicznej płytki termostatu, która jest stykami przełącznika.
Schemat przedstawia podłączenie przewodu uziemiającego do metalowej obudowy nagrzewnicy. Połączenie silnika wentylatora i nagrzewnicy EK1 jest równoległe w obwodzie elektrycznym.
SA1, SK1, SK2 - w obwodzie mają połączenie szeregowe. Obwód elektryczny dla tego obwodu jest zamknięty na silniku i grzałce.
Możliwe przyczyny nieprawidłowego działania nagrzewnicy mogą być następujące:
- utlenianie lub spalanie styków SA1, SK1, SK2;
- przepalenie drutu miedzianego w uzwojeniu stojana silnika elektrycznego;
- przepalenie żarnika grzejnika;
- przepalenie przewodu w połączeniu z wtyczką;
- przepalenie drutu w połączeniu stykowym z grzałką;
- uszkodzenia mechaniczne przewodu w kablu sieciowym
Rozważmy następujący schemat, schemat trójfazowego nagrzewnicy powietrza TVK 612; 912.
trójfazowy termowentylator TVK 612; 912
Nagrzewnica trójfazowa składa się z trzech nagrzewnic EK1, EK2, EK3. Dwie fazy L2, L3 są podłączone poprzez stycznik do grzałek EK2, EK3.
Faza L1 jest podłączona do przełącznika SA1 przez termostat dyskowy SK1.
Z przełącznika, jak widać na schemacie, są dwie gałęzie od fazy L1. Jedna gałąź prądu fazowego L1 przez przełącznik SA1 wchodzi w połączenie stykowe z silnikiem.
Kolejna gałąź prądu fazowego L1 jest podłączona do stycznika KM1, następnie faza L1 jest podłączona do pierwszej grzałki EK1.
Przewód neutralny również ma dwa odgałęzienia. Jedna gałąź przewodu neutralnego jest połączona z silnikiem elektrycznym, to znaczy silnik elektryczny jest podłączony do zewnętrznego źródła napięcia 220 V fazy L1 i przewodu neutralnego.
Druga gałąź neutralna jest podłączona do przełącznika za pomocą stycznika. Innymi słowy, zamykając styki przełącznika, można sterować trybem pracy grzałek.
Silnik elektryczny, jak pokazano na schemacie, ma połączenie elektryczne z obudową uziemienia, podobnie jak sama obudowa nagrzewnicy, a mianowicie obudowa silnika elektrycznego i obudowa nagrzewnicy są podłączone do masy.
Myślę, że nie jest tak ważne nauczenie się, jak podać wszystkie dostępne połączenia dla danego obwodu elektrycznego. Wystarczy dokładnie prześledzić jego poszczególne sekcje.
Zasada działania nagrzewnicy domowej jest taka sama jak opalarki ogrzewającej np. magazyn lub inne pomieszczenie.
W celu zdiagnozowania obwodu nagrzewnicy dla poszczególnych odcinków obwodu elektrycznego, poszczególnych elementów w obwodzie elektrycznym należy zdemontować to urządzenie grzewcze.
Do demontażu ciepła wentylatora potrzebny będzie śrubokręt do odpowiedniego łba śruby. Przy takiej diagnozie będziesz potrzebować:
- sonda lub śrubokręt wskaźnikowy z bateriami;
- multimetr lub omomierz.
Diagnostykę zarówno dla poszczególnych odcinków obwodu elektrycznego, jak i dla poszczególnych elementów w obwodzie elektrycznym nagrzewnicy można przeprowadzić za pomocą sondy. Obecnie w sprzedaży jest szeroka gama różnych sond, na przykład w swojej praktyce używam sondy Navigator NTP - E, ponieważ potrzebuję jej również do pracy przy części elektrycznej.
Omomierz jest wymagany po wykonaniu wszystkich połączeń elektrycznych, ponieważ przed podłączeniem nagrzewnicy do gniazdka należy sprawdzić urządzenie grzewcze pod kątem rezystancji.
Po zdjęciu osłony zwracamy uwagę na bezpieczniki w obwodzie elektrycznym. Zazwyczaj przepala się bezpiecznik w nagrzewnicach.
Na zdjęciu możemy obserwować bezpieczniki z oznaczeniem strzałek wskazujących:
- niebieska strzałka - bezpiecznik;
- żółta strzałka - bezpiecznik, wyzwalany przez przegrzanie.
To zdjęcie przedstawia obraz bezpiecznika o znamionowej temperaturze ogrzewania 121 stopni Celsjusza.
Element grzejny ciepła wentylatora, jak widać na zdjęciu, wykonany jest w formie spirali, jako materiał zastosowano nichrom.
Podczas wymiany elementu grzejnego brane są pod uwagę:
- rezystancja elementu grzejnego;
- moc elementu grzejnego.
Diagnostykę obwodu elektrycznego silnika cieplnego wentylatora przeprowadza się z uwzględnieniem pomiaru rezystancji:
- uzwojenia stojana;
- uzwojenia wirnika
oraz szczegółowe informacje dotyczące diagnostyki silnika elektrycznego można znaleźć na tej stronie.
Jednym z efektywnych rodzajów sprzętu do ogrzewania pomieszczeń są opalarki.
I nie jest to zaskakujące: w końcu za pomocą tych jednostek termicznych można w dość krótkim czasie ogrzać pomieszczenie, nawet duże.
Osiąga się to dzięki temu, że zasada działania opalarek jest następująca: ciepło wytwarzane jest w jednostce konstrukcyjnej jednostki, a następnie za pomocą silnego strumienia powietrza dostarczane jest w określone miejsce.
Wyjątkowość zasady działania opalarek spowodowała, że w ostatnim czasie tego typu sprzęt był dość często wykorzystywany do realizacji różnych celów przemysłowych i domowych. Innymi słowy, opalarki zyskały niezwykłą popularność ze względu na swoje właściwości techniczne i łatwość obsługi.
Ale chyba każdy wie, że bez względu na jakość i wydajność sprzętu, prędzej czy później wystąpią awarie w jego działaniu i mogą wystąpić awarie. W takich sytuacjach właściciele opalarek z reguły zwracają się do wyspecjalizowanych serwisów.
Istnieje jednak inne podejście do identyfikacji i eliminowania wad w działaniu tego typu urządzeń grzewczych, które polega na tym, że naprawa opalarki własnymi rękami jest całkiem możliwa. Dlatego ten artykuł będzie poświęcony prawidłowej identyfikacji i rozwiązywaniu problemów z opalarkami gazowymi i wysokoprężnymi.
Najczęściej w opalarce gazowej mogą zawieść następujące elementy konstrukcyjne:
- dmuchawy wentylatora;
- element piezoelektryczny do zapłonu gazu;
- jednostki sterujące i ochronne;
- urządzenie do zasilania paliwem.
Dlatego poniżej wskażemy, jakie awarie mogą wystąpić w działaniu gazowych urządzeń grzewczych, a także w jaki sposób można je naprawić ręcznie:
- Gaz nie zapala się. W tej sytuacji z reguły nie działał element piezoelektryczny. Zaleca się oczyszczenie zapalnika i ustawienie szczeliny między elektrodami. A jeśli problem nie zostanie rozwiązany, konieczna jest całkowita wymiana elementu piezoelektrycznego.
- Gaz jest podłączony do opalarki, ale nie dostaje się do komory spalania. Przyczyną tej usterki jest zatkany palnik. Zaleca się czyszczenie tego elementu kompresorem, czyli trzeba przedmuchać palnik silnym strumieniem powietrza.
- Był nieprzyjemny zapach tlenku węgla. Z reguły pojawienie się tej usterki wynika z faktu, że w przewodach gazociągu pojawił się wyciek. Dlatego w celu wyeliminowania tej wady konieczne jest dokręcenie obejm montażowych lub odcięcie końcówek węża. Jeśli ta procedura nie pomoże, należy wymienić te węże główne.
Porada eksperta: możesz sprawdzić podejrzenie wycieków za pomocą roztworu mydła. Jeśli gaz wypłynie, to w tym miejscu nadmucha bańki mydlane.
Awarie opalarki Diesla są w następujących ważnych punktach:
- Paliwo jest dostarczane do komory spalania z przerwami. Pojawienie się tej wady związane jest przede wszystkim z zanieczyszczeniem zbiornika paliwa i jego układu zasilania. W takim przypadku zaleca się spuszczenie paliwa ze zbiornika i dokładne wypłukanie. Następnie musisz przeczyścić cały układ paliwowy.
- Mieszanka paliwowa nie jest palna. Ta awaria wynika głównie z wad świecy zapłonowej.Aby wyeliminować awarię, należy wyjąć świecę, oczyścić ją mechanicznie, a także wyregulować szczelinę między elektrodami tego elementu zapłonowego.
- Opalarka zaczęła działać z przerwami. Tego rodzaju awaria wiąże się z zatkanym filtrem powietrza. W tej sytuacji musisz zainstalować nowy filtr.
- Wymiennik ciepła słabo się nagrzewa z powodu małego płomienia w komorze spalania. Ta wada wynika z faktu, że dysza jest bardzo brudna. Czyszczenie w tym przypadku odbywa się niemechanicznie. Innymi słowy, dysza jest dokładnie myta, a następnie przedmuchiwana kompresorem.
- Podczas pracy grzałka bardzo się nagrzewa. Ta usterka powstała, ponieważ termostat uległ awarii. Aby usunąć usterkę, należy wyczyścić wszystkie elementy termostatu lub w razie potrzeby wymienić je na nowe.
Podsumowując, chcielibyśmy życzyć Ci, aby Twoja opalarka nigdy się nie zepsuła, a jeśli taka uciążliwość już się zdarzyła, to postępując zgodnie z naszymi zaleceniami, możesz łatwo zidentyfikować wszystkie usterki i samodzielnie dokonać naprawy.
Obejrzyj film, w którym doświadczony użytkownik wyraźnie demonstruje proces naprawy opalarki gazowej własnymi rękami:

I nie jest to zaskakujące: w końcu za pomocą tych jednostek termicznych można w dość krótkim czasie ogrzać pomieszczenie, nawet duże.
Osiąga się to dzięki temu, że zasada działania opalarek jest następująca: ciepło wytwarzane jest w jednostce konstrukcyjnej jednostki, a następnie za pomocą silnego strumienia powietrza dostarczane jest w określone miejsce.
Wyjątkowość zasady działania opalarek spowodowała, że w ostatnim czasie tego typu sprzęt był dość często wykorzystywany do realizacji różnych celów przemysłowych i domowych. Innymi słowy, opalarki zyskały niezwykłą popularność ze względu na swoje właściwości techniczne i łatwość obsługi.
Ale chyba każdy wie, że bez względu na jakość i wydajność sprzętu, prędzej czy później wystąpią awarie w jego działaniu i mogą wystąpić awarie. W takich sytuacjach właściciele opalarek z reguły zwracają się do wyspecjalizowanych serwisów.
Istnieje jednak inne podejście do identyfikacji i eliminowania wad w działaniu tego typu urządzeń grzewczych, które polega na tym, że naprawa opalarki własnymi rękami jest całkiem możliwa. Dlatego ten artykuł będzie poświęcony prawidłowej identyfikacji i rozwiązywaniu problemów z opalarkami gazowymi i wysokoprężnymi.

- dmuchawy wentylatora;
- element piezoelektryczny do zapłonu gazu;
- jednostki sterujące i ochronne;
- urządzenie do zasilania paliwem.
Dlatego poniżej wskażemy, jakie awarie mogą wystąpić w działaniu gazowych urządzeń grzewczych, a także w jaki sposób można je naprawić ręcznie:
- Gaz nie zapala się. W tej sytuacji z reguły nie działał element piezoelektryczny. Zaleca się oczyszczenie zapalnika i ustawienie szczeliny między elektrodami. A jeśli problem nie zostanie rozwiązany, konieczna jest całkowita wymiana elementu piezoelektrycznego.
- Gaz jest podłączony do opalarki, ale nie dostaje się do komory spalania. Przyczyną tej usterki jest zatkany palnik.Zaleca się czyszczenie tego elementu kompresorem, czyli trzeba przedmuchać palnik silnym strumieniem powietrza.
- Był nieprzyjemny zapach tlenku węgla. Z reguły pojawienie się tej usterki wynika z faktu, że w przewodach gazociągu pojawił się wyciek. Dlatego w celu wyeliminowania tej wady konieczne jest dokręcenie obejm montażowych lub odcięcie końcówek węża. Jeśli ta procedura nie pomoże, należy wymienić te węże główne.
W tym artykule możesz przeczytać przegląd odpowiednich opalarek garażowych.

- Paliwo jest dostarczane do komory spalania z przerwami. Pojawienie się tej wady związane jest przede wszystkim z zanieczyszczeniem zbiornika paliwa i jego układu zasilania. W takim przypadku zaleca się spuszczenie paliwa ze zbiornika i dokładne wypłukanie. Następnie musisz przeczyścić cały układ paliwowy.
- Mieszanka paliwowa nie jest palna. Ta awaria wynika głównie z wad świecy zapłonowej. Aby wyeliminować awarię, należy wyjąć świecę, oczyścić ją mechanicznie, a także wyregulować szczelinę między elektrodami tego elementu zapłonowego.
- Opalarka zaczęła działać z przerwami. Tego rodzaju awaria wiąże się z zatkanym filtrem powietrza. W tej sytuacji musisz zainstalować nowy filtr.
- Wymiennik ciepła słabo się nagrzewa z powodu małego płomienia w komorze spalania. Ta wada wynika z faktu, że dysza jest bardzo brudna. Czyszczenie w tym przypadku odbywa się niemechanicznie. Innymi słowy, dysza jest dokładnie myta, a następnie przedmuchiwana kompresorem.
- Podczas pracy grzałka bardzo się nagrzewa. Ta usterka powstała, ponieważ termostat uległ awarii. Aby usunąć usterkę, należy wyczyścić wszystkie elementy termostatu lub w razie potrzeby wymienić je na nowe.
Podsumowując, chcielibyśmy życzyć Ci, aby Twoja opalarka nigdy się nie zepsuła, a jeśli taka uciążliwość już się zdarzyła, to postępując zgodnie z naszymi zaleceniami, możesz łatwo zidentyfikować wszystkie usterki i samodzielnie dokonać naprawy.
Obejrzyj film, w którym doświadczony użytkownik wyraźnie demonstruje proces naprawy opalarki gazowej własnymi rękami:
LLC DESIGN PRESTIGE ma rok założenia 1999. Pracownicy firmy mają moskiewskie pozwolenie na pobyt i pochodzenie słowiańskie, płatność jest dokonywana w dogodny sposób, w razie potrzeby praca jest świadczona na kredyt.
Produkty te wykorzystywane są do ogrzewania prywatnych garaży, stacji paliw, warsztatów, pomieszczeń gospodarczych i magazynowych, placów budów - gdzie ludzie nie mieszkają. W przypadku awarii opalarek Diesla całkiem możliwe jest samodzielne zdiagnozowanie, ustalenie przyczyny awarii i naprawa urządzenia.
Takie pistolety są często nazywane termowentylatorami ze względu na podobieństwo zasady działania, ale mają pewne różnice. Działają w taki sam sposób jak inne podobne produkty: powietrze opływa korpus komory spalania za pomocą wentylatora i ogrzewa pomieszczenie.
Zasada działania opalarki
Konstrukcja nowoczesnych pistoletów zawiera specjalny czujnik, który wyłącza urządzenie po osiągnięciu zadanej temperatury, dzięki czemu uzyskuje się znaczne oszczędności paliwa. Rzemieślnicy warsztatowi produkują broń, która może działać na różnych gatunkach zużytego oleju.
Fabryczne lub domowe, grzejniki mają kilka bardzo lukiwięc wymagają częstych napraw. Należą do nich czyszczenie dysz i filtrów, wymiana wentylatora i wiele innych. Aby poznać wszystkie luki, konieczne jest przestudiowanie konstrukcji takich pistoletów.
Ważna rada! Po użyciu pistoletu i odstawieniu go do długotrwałego przechowywania, pozostałe paliwo należy spuścić, a zbiornik dokładnie wypłukać z pozostałości oleju napędowego. Stosowanie paliwa, które było przechowywane przez długi czas, nie jest bezpieczne dla produktu.
Produkty z metoda ogrzewania pośredniego pomieszczenia posiadają kominy, przez które usuwane są wszystkie produkty spalania, dzięki czemu w praktyce można je wykorzystać do ogrzewania pomieszczeń mieszkalnych. Są znacznie bezpieczniejsze, ale do spalania używają tlenu, więc potrzebna jest wentylacja lub okazjonalne wietrzenie. Ich moc jest mniejsza, ponieważ przez układ wydechowy dochodzi do strat.
Urządzenie opalarek Diesla
W produkcie ogrzewanie bezpośrednie wszystkie produkty spalania pozostają w pomieszczeniach, dlatego nie można ich używać tam, gdzie ludzie mieszkają na stałe. Służą do ogrzewania placów budowy i magazynów, w których występuje naturalny przepływ powietrza, ponieważ brak wentylacji może prowadzić do zatrucia tlenkiem węgla.
Wszystkie produkty są wyposażone potężne ciało wykonany z metalu: wyklucza wnikanie ciał obcych, które mogą spowodować uszkodzenie lub stać się źródłem ognia. Musi być zainstalowane bezpiecznik, który wyłącza urządzenie, gdy obudowa jest bardzo gorąca.
Do cyrkulacji stosuje się sprężarkę lub małą pompę, do wtrysku do pomieszczenia - wentylator, który eksperci uważają za jeden ze słabych punktów tych produktów. Wewnątrz obudowy znajduje się palnik i rurociąg dostarczający paliwo.
Główne elementy opalarki na olej napędowy:
- jest rura wydechowa do usuwania dymu;
- zbiornik paliwa umieszczony na dnie produktu;
- pompa lub kompresor napędzany silnikiem elektrycznym.
Naprawa instalacji diesla może kosztować użytkownika porządną sumę, ponieważ tylko diagnostyka kosztuje od 1000 rubli, w zależności od modelu. Wielu entuzjastów motoryzacji radzi sobie samodzielnie, diagnozując empirycznie lub przechodząc standardową drogą od prostej awarii do złożonego przypadku. Czasami są opcje, gdy produkt nie działa normalnie tylko dlatego, że wyskoczył sprężyna zaworowapozostaje na stałe zamknięty - do komory spalania nie ma dopływu powietrza. W rezultacie broń się zatrzyma.
Ten podział jest określany po prostu - nie ma ruchu ciepłego powietrza. Rozpoczynamy oględziny silnika: najpierw czyścimy zaciski, następnie dzwonimy do uzwojenia silnika za pomocą testera analogowego. Sprawdzamy również izolację uzwojenia. W niektórych przypadkach, aby nie tracić czasu, łatwiej jest zainstalować nowy silnikniż testowanie starego.
To bardzo ważny szczegół: funkcjonalność całego produktu zależy od jego jakości pracy, ponieważ spryskuje olej napędowy w komorze spalania, zapewniając w ten sposób całkowite spalenie paliwa. Wtryskiwacze rzadko zawodzą, a te części zamienne do urządzeń diesla można kupić w każdym sklepie sprzedającym opalarki.
Czasami pistolet wysokoprężny przestaje działać, ponieważ nie ma dopływu paliwa do wtryskiwaczy z powodu zatkanego filtra. Otwieramy obudowę urządzenia, odkręcamy korek, wyjmujemy wkład filtrujący i myjemy w czystym nafta oczyszczona. Następnie można go przedmuchać sprężonym powietrzem i zainstalować na miejscu.
Według statystyk wszystkich awarii wentylator często zawodzi - to on podlega intensywnemu zużyciu podczas pracy produktu. Następuje ponowny przepływ izolacja przewodów lub jego przepalenie: w tym przypadku wymiana przewodów nie jest trudna, ale w przypadku wykrycia efektu mechanicznego lub ekstremalnego zużycia, w takim przypadku należy wymienić wentylator.
Większość opalarek jest wyposażona w wentylatory. niska moc, więc znalezienie dla nich zamiennika nie jest trudne - wystarczy odwiedzić wyspecjalizowany sklep i wybrać produkt na podstawie wydajności Twojego urządzenia.
Użytkownik musi pamiętać, że wszystkie napotkane awarie wymagają indywidualnego podejścia, ale w szczegółach pistoletu wysokoprężnego nie ma nic super skomplikowanego. Dlatego naprawa opalarki własnymi rękami podlega każdemu mistrzowi domowemu - wystarczy mieć ochotę i trochę wolnego czasu.
W celu zapewnienia ochrony przeciwpożarowej pojemnik z zapasem paliwa do produktu musi znajdować się w odległości 8 metrów od urządzeń grzewczych lub wszelkich źródeł otwartego ognia.
Pamiętać! Zamiast oleju napędowego nie można używać benzyny żadnej marki: prawdopodobieństwo wybuchu wzrasta wielokrotnie, ponieważ jest bardziej niestabilne.
Środki bezpieczeństwa podczas korzystania z broni są dość proste - musisz natychmiast opuścić pomieszczenie, jeśli poczujesz:
- nagła i ciężka suchość w ustach;
- ból gardła, nosa lub okolic oczu;
- nagłe ataki bólu głowy;
- mdłości.
Wiele osób bardzo boleśnie reaguje na tlenek węgla w zamkniętym pomieszczeniu: np. osoby z chorobami płuc lub serca, cierpiące na anemię, kobiety w ciąży. Są przeciwwskazane w miejscach, w których używana jest opalarka wysokoprężna z bezpośrednim ogrzewaniem.
Opalarka służy do ogrzewania różnych pomieszczeń. Zwykle mówimy o garażach, warsztatach, pomieszczeniach gospodarczych itp. Nagrzewnica ma kilka niezaprzeczalnych zalet, dlatego często znajduje zastosowanie w przydomowych warsztatach i garażach. Teraz zajmiemy się konstrukcją opalarki i porozmawiamy o zasadzie działania urządzenia. Ale najdokładniej rozważ naprawę opalarki. To nie jest taka trudna rzecz, więc taką pracę można wykonać ręcznie.
Opalarka nazywana jest nagrzewnicą, ponieważ działa na tej samej zasadzie, ale z niewielkimi różnicami. W każdym razie esencja zostaje zachowana: powietrze przechodzi przez element grzejny, w wyniku czego osiąga określoną temperaturę. Następnie jest pompowany skoncentrowanym strumieniem do pomieszczenia. Konstrukcja przewiduje specjalny czujnik, dzięki któremu po osiągnięciu optymalnej temperatury w pomieszczeniu opalarka wyłącza się, co oszczędza paliwo. Oczywiście jako paliwo stosuje się olej napędowy, chociaż rzemieślnicy tworzą urządzenia napędzane zużytym olejem silnikowym i przekładniowym. Są też opalarki gazowe, ale o tym później. Tak więc ten rodzaj grzejnika ma wiele luk w zabezpieczeniach, więc okresowo wymagane są naprawy. Co to jest? Zwykle jest to wymiana wentylatora, czyszczenie dyszy itp. Aby zrozumieć, jakie są najbardziej wrażliwe miejsca, musisz zrozumieć projekt.
Opalarka, niezależnie od rodzaju zastosowanego paliwa i mocy, wyposażona jest w metalową obudowę, która zapobiega spadaniu przedmiotów na element grzejny lub dmuchawę, co może prowadzić do niepożądanych konsekwencji, takich jak pożar lub awaria sprzętu. Musi być bezpiecznik. Automatycznie wyłączy pistolet w przypadku przegrzania. W metalowej obudowie mieści się palnik, a także kanały doprowadzające olej napędowy. Do zasilania można użyć sprężarki lub małej pompy, a do cyrkulacji strumieni powietrza - dmuchawy i wentylatora. Co dziwne, ale najczęściej zawodzi wentylator. Dzieje się tak z wielu powodów. Postaramy się dowiedzieć, jak zapobiec awariom i jak je naprawić.
Nie ma tu nic konkretnego do omówienia. Jak pokazuje praktyka, absolutnie każdy element konstrukcyjny może się zepsuć, więc nie można go od razu określić na oko. Dzieje się tak z różnych powodów. Czasami użytkownik po prostu nie przestrzega zasad obsługi urządzeń grzewczych, podczas gdy w innych przypadkach krytyczne elementy zawodzą z powodu złej jakości energii elektrycznej. W końcu każda część i zespół ma swoją żywotność, po której awaria może wystąpić w dowolnym momencie. Na przykład naprawa opalarki, wydanej stosunkowo niedawno, odbywa się w działach serwisowych. Jest to szczególnie ważne, jeśli urządzenie jest objęte gwarancją.Jeśli nie, możesz spróbować samodzielnie przywrócić broń. Ale nie każdy kupuje dla siebie nową opalarkę, ale używa starej, która nie jest jasna, jak to działa.
To właśnie z tą techniką najczęściej masz do czynienia. Ale nie ma się czym martwić, ponieważ urządzenie takich opalarek jest stosunkowo proste, więc przy minimalnej wiedzy z zakresu elektrotechniki możesz poradzić sobie z tą pracą. W najprostszej wersji opalarka to metalowa obudowa, wewnątrz której znajduje się kilka elementów grzejnych (grzałek), a także kompresor do pompowania powietrza. Do regulacji temperatury stosuje się przełącznik wielopozycyjny, rzadziej „automatyczny”. Porozmawiajmy szczegółowo o tym, jak naprawić opalarkę jako całość lub poszczególne elementy. Z reguły nie ma sensu oddawać do warsztatu starych produktów. Koszt prac konserwatorskich będzie wysoki, ale ich jakość jest bardzo wątpliwa.
Najczęściej przyczyną awarii jest element grzejny. Czy tak jest, można zweryfikować eksperymentalnie. Jeśli opalarka nie ogrzewa powietrza lub robi to nieefektywnie, warto o tym pomyśleć. Ale ponieważ projekt przewiduje grupę elementów grzewczych, będziesz musiał zadzwonić do każdego i ustalić, który jest uszkodzony. Jednocześnie należy zrozumieć, że samego elementu grzejnego powietrza nie można naprawić ani przywrócić, dlatego jeśli jest niesprawny, będzie musiał zostać całkowicie zmieniony.
Jeśli mamy do czynienia z awarią silnika wentylatora, sytuacja nieco się komplikuje. Ustalenie tego podziału jest dość proste - nie ma ukierunkowanego przepływu ciepłego powietrza. Jednocześnie należy zrozumieć, że istnieje zagrożenie awarią elementów grzejnych, ponieważ nie są one chłodzone i mogą łatwo się przegrzać.
Prace naprawcze należy rozpocząć od sprawdzenia napięcia na zaciskach. W razie potrzeby styki należy wyczyścić. Następnie przejdź do ciągłości uzwojenia silnika. Jednak śrubokręt z testerem niewiele tu pomoże, dlatego lepiej zastosować dokładniejsze urządzenia, takie jak multimetr czy tester analogowy. W takim przypadku dodatkowo sprawdzana jest izolacja uzwojenia. Jeśli rdzeń ulegnie awarii, w takim przypadku łatwiej jest wymienić cały silnik elektryczny. W każdym razie będzie szybciej i łatwiej.
Takie grzejniki są wyposażone w specjalne palniki. To w nich często leży przyczyna. Na przykład, jeśli mieszanina gazu i tlenu nie zapala się, najprawdopodobniej problem tkwi we wtryskiwaczach. Należy je wyjąć, przedmuchać sprężonym powietrzem lub umyć pod ciśnieniem, a następnie ponownie włożyć. Brak iskry wskazuje na wadliwy zapłon piezoelektryczny. W takim przypadku konieczne jest wyczyszczenie styków lub po prostu wymiana piezo. Jeśli chodzi o awarię wyłączników, można je całkowicie usunąć z konstrukcji, ale w tym przypadku urządzenie zostanie wyłączone ręcznie. Chciałbym zauważyć, że stare opalarki naprawia się nieco łatwiej niż nowe modele. Wynika to z braku dużej liczby elementów elektronicznych. Na przykład, jeśli naprawiane są opalarki Master, do sprawdzenia obwodów elektrycznych potrzebny będzie specjalny sprzęt.
Tutaj już trochę dowiedzieliśmy się, czym jest opalarka. Mistrza naprawy takiego sprzętu można dokonać za stosunkowo niewielkie pieniądze, ale w większości przypadków jest to zadanie wykonalne dla każdego. Najczęściej masz do czynienia z wentylatorem, ponieważ ten element jest najbardziej narażony na intensywne zużycie.Ponieważ w większości przypadków będziemy mieli do czynienia z przepaleniem i utlenieniem drutu, naprawa jest możliwa, ale taka usterka jak uszkodzenie mechaniczne lub krytyczne zużycie wymaga wymiany silnika elektrycznego. W takim przypadku nie ma sensu przeprowadzać napraw. Pistolet termiczny „Kraton” lub inny jest wyposażony w wentylatory o małej mocy. Muszą być wybrane na podstawie wydajności sprzętu. W każdym razie nie ma tu specjalnych wymagań, możesz nawet użyć małego domowego wentylatora, jeśli oczywiście możesz go zmieścić w etui.
Jak widać można to zrobić samemu i naprawiać opalarki gazowe, spalinowe czy elektryczne. W przypadku stosowania jako paliwa oleju napędowego lub gazu ziemnego w pierwszej kolejności należy sprawdzić stan palnika, a także kanałów zasilających. Jeśli masz do czynienia z pistoletem elektrycznym, najprawdopodobniej chodzi o styki, które się zepsuły, wypalone lub utlenione. Wszystko to jest eliminowane dość prosto i szybko, najważniejsze jest posiadanie chęci i trochę wolnego czasu. W zasadzie to wszystko, co można powiedzieć na ten temat. Teraz wiesz, co może się nie udać i jak naprawić opalarkę.
Opalarki przeznaczone są do pracy ciągłej przez długi czas i jak każdy sprzęt do pracy ciągłej wymagają okresowej konserwacji i napraw. Konserwacja opalarek polega na ich oczyszczeniu i regulacji takich parametrów jak: szczelina przepustnicy powietrza, ciśnienie sprężarki, ciśnienie pompy paliwa itp. A naprawa opalarki jest znalezienie uszkodzonych części i ich wymiana.
Weźmy na przykład opalarkę Master BV 110 E. Jest to ogrzewana pośrednio opalarka Diesla z elektroniczną kontrolą płomienia.
Podstawowe urządzenie takiego pistoletu jest dość proste. Paliwo dostarczane jest do dyszy za pomocą pompy paliwowej, skąd jest wtryskiwane do komory spalania. Przed dyszą znajdują się dwie elektrody, które zapalają paliwo. Powietrze jest również wdmuchiwane do komory spalania przez wentylator. Jeżeli pistolet jest ogrzewany pośrednio, to komora spalania posiada dwa niezależne obwody, co pozwala nie mieszać ogrzanego powietrza z produktami spalania.
Proces konserwacji opalarki spalinowej polega na czyszczeniu jej następujących elementów: wentylatora, elektrod zapłonowych, dyszy i dyfuzora oraz komory spalania.
Przekraczajmy. Zdejmij osłonę z tyłu iz przodu.
Teraz mamy dostęp do wentylatora i tylnej kratki. Aby dostać się do wtryskiwacza odłączamy od komory spalania: 2 przewody elektrod zapłonowych (czerwone), fotoczujnik (czarny), przewód paliwowy (rurka miedziana), a także 2 przewody od czujników termicznych na komorze spalania. Wszystkie przewody są odłączane ręcznie, potrzebny jest tylko klucz do przewodu paliwowego.
Aby wyjąć komorę spalania należy odkręcić jedną śrubę w dolnej przedniej części obudowy.
Aby wyjąć jednostkę z dyszą i dyfuzorem należy odkręcić dwie nakrętki na tylnym końcu komory spalania.
Teraz musisz dokładnie wyczyścić dyszę, elektrodę i dyfuzor.
Komora spalania jest nierozłączna, ale można ją również dobrze oczyścić z sadzy za pomocą kompresora.
Po wyczyszczeniu opalarki konieczne jest również ustawienie wymaganych szczelin między elektrodami, a także szczeliny przepustnicy powietrza do komory spalania.
Wszystko. To kończy usługę.
Podczas naprawy tego typu opalarek głównym zadaniem jest odnalezienie wadliwych części. Co może być zarówno łatwe, jeśli awaria ma charakter mechaniczny, jak i nietrywialny, np. w przypadku awarii systemu podtrzymania płomienia, trzeba krok po kroku sprawdzić wszystkie elementy systemu sterowania.
Po zidentyfikowaniu wadliwej części pozostaje znaleźć ją w szczegółach i kolejności.
Na koniec link do kanału z małymi filmikami o naprawie opalarek Master.
Podobnie jak w przypadku każdego produktu elektrycznego, podczas pracy opalarek mogą wystąpić różne awarie, prowadzące do nieprawidłowego działania lub przedwczesnej awarii.
Przyczyny awarii opalarki może być bardzo różny: od naruszenia zasad działania lub złej jakości energii elektrycznej po zużycie sprzętu elektrycznego, który ma określoną żywotność - zasób pracy.
Jeśli nowoczesna opalarka ulegnie awarii, usterkę można zawsze wyeliminować, kontaktując się z centrum serwisowym producenta. Ponadto usterkę można wyeliminować poprzez naprawę gwarancyjną, co pozwoli zaoszczędzić pieniądze na jej naprawie.
Ale co zrobić, jeśli stara opalarka, która zawsze pomagała, „widziała widoki”, przestała działać? W końcu koszt naprawy w specjalistycznym warsztacie i części zamiennych do niego może czasami przewyższyć koszt najbardziej przestarzałej opalarki.
Jednak w takich przypadkach nie należy spieszyć się, aby się go pozbyć i kupić nowy. Opalarka w starym stylu to produkt elektryczny, który w zasadzie nie różni się szczególną złożonością obwodu elektrycznego i konstrukcji, dlatego mając pewną wiedzę z zakresu elektrotechniki, w wielu przypadkach można wyeliminować usterka samodzielnie.
Nagrzewnice powietrza są wyrobami elektrycznymi nienaprawialnymi i nienaprawialnymi, dlatego w przypadku awarii może być tylko jedna naprawa opalarki - wymiana wadliwych grzałek. Możesz określić, które elementy grzejne są uszkodzone, „dzwoniąc” do nich.
Aby to zrobić, możesz użyć śrubokręta wskaźnikowego - testera. Dla dokładności pomiaru konieczne jest odłączenie przewodów zasilających od badanych elementów grzejnych, w przeciwnym razie równolegle „siedzące” elementy grzejne będą dzwonić.
silnik elektryczny. Często zdarzają się również przypadki awarii silników wentylatorów. Tryb pracy opalarki, gdy elementy grzejne pracują prawidłowo, a wał silnika nie obraca się, jest awaryjny, gdyż oprócz braku przepływu ciepła stwarza realne zagrożenie dla elementów grzejnych - jak w wyniku braku chłodzenia elementów grzejnych w postaci przedmuchu, bardzo szybko ulegną awarii.
Dlatego do takich pomiarów lepiej jest użyć dokładniejszego urządzenia - multimetru cyfrowego lub testera analogowego - „sklepu”, nie zapominając, oprócz sprawdzenia samego uzwojenia (uzwojeń), sprawdzić ich izolację (sprawdzenie izolacji rezystancja) - „dzwonienie” uzwojeń silnika wałem lub obudową.
Awaria opalarek może być spowodowana zwykłym brakiem kontaktu na zacisku maszyny, rozrusznika lub awarią tych urządzeń przełączających. Dlatego podczas naprawy zdecydowanie powinieneś na to zwrócić uwagę, sprawdzić przydatność ich pracy i jakość kontaktów.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Oczywiście nie wszystkie problemy można rozwiązać samodzielnie. Wiele nowoczesnych modeli opalarek ma elektroniczne regulatory poziomu ogrzewania, które, jak każde urządzenie, są podatne na awarie. Jeśli zawiodą, przy braku wiedzy z zakresu elektroniki, najlepiej skontaktować się ze specjalistami.














