Suzuki Swift naprawa DIY

I witam ponownie!) Kolejna pozytywna lektura, z fatalnymi zdjęciami, ale z deklarowanym happy endem!)
Ten post skupi się na konserwacji zapobiegawczej małego Suzuki. Wielu subskrybentów prosi mnie o zamieszczenie większej ilości zdjęć, a mniej tekstu, ale żeby wydarzenia rozwijały się płynnie, jak w serii, a nie w krótkim filmie) Z drugiej strony to zrozumiałe, 20 zdjęć, które można wrzucić w jednym wpisie, można opisać tylko istota problemu. Postaram się napisać o tym aucie płynnie. Osobiście nie lubię też postów z jednym zdjęciem „przed i po”, proces jest interesujący.
Suzuki Swift to bardzo ciekawa i oryginalna maszyna, o osobliwym designie. Na przykład będąc w Tajlandii i widziałem wystarczająco dużo tego rodzaju samochodu podczas tuningu, po prostu zakochałem się w tym samochodzie)
Fotografowałem tylko jednego, a nawet wtedy w strojeniu dla amatora!)

Od uderzenia belka chłodnicy była wygięta do wewnątrz, jechał z zaciśniętym dolnym wężem. Na pierwszy rzut oka wystarczy samo dokręcenie.

Nawet jeśli podniosę metal i, z Bożą pomocą, narysuję skomplikowane promieniowe żebro na łuku, wezmę kupę pieniędzy na pracę rzeźbiarza, to wszystko nie pożyje długo! Dlatego moja decyzja była jednoznaczna, a właściciel oczywiście go poparł! Takiej a takiej matce odcinamy ten zgniły i krzywy splendor!)

Strona poświęcona samochodowi Suzuki Swift i wszystkie jego modyfikacje:

• Suzuki Kei
• suzuki chevrolet cruze
• Suzuki
• Suzuki Wagon
• Subaru Justy
• Opel Agila
• Mazda Łaputa

Zasób został stworzony, aby pomóc początkującym i możesz go po prostu użyć jako katalogu do swojego samochodu. Wiele zostało znalezionych w Internecie na rosyjskojęzycznych stronach i forach, ale to było dawno temu i w tym czasie nie miałem zamiaru tworzyć tego zasobu, więc nie kop za dużo, jeśli zobaczysz swoje zdjęcie lub artykuł bez praw autorskich, ale po prostu powiedz, że jest twój, a podam ci źródło. Stopniowo opublikuję swoją wykonaną pracę Suzuki Swift 2002 r. a może jakieś informacje na temat drugiego samochodu Honda Fit od 2001 roku.

24.08.2011 Naprawiono błędy w sekcji „Optyka”: poprawiono łącze do lamp „Osram” i dodano łącze do podświetlenia automatycznej skrzyni biegów. Dziękuję wszystkim, którzy pomagają uczynić stronę bardziej informacyjną i przesyłają mi komentarze na jej temat. Przepraszam też, że rzadko go aktualizuję, ręce rzadko sięgają do auta, dużo pracy.

25.06.2011 Zmiana rejestratora, test porównawczy >>>

19.06.2011 Kupiłem rejestrator >>>

06.04.2011 Zaktualizowano podrozdział Oświetlenie schowka na rękawiczki, teraz wszystko jest mądre >>>

23.03.2011 Nowy dział, naprawa chłodnicy >>>

03.10.2011 I znowu podrozdział „Światła nawigacyjne” został zaktualizowany, tym razem umieściłem inne >>>

03.04.2011 Zaktualizowany podrozdział „Światła nawigacyjne” >>>

03.03.2011 Nowy podrozdział „Światła nawigacyjne” >>>

03/02/2011 Aktualizacja działu zapalniczek >>>

03/02/2011 Nowy podrozdział „Oświetlenie bagażnika” >>>

17.12.2011 Nowy podrozdział „Podświetlenie sterowników pieca” >>>

12.12.2010 Sekcja „Deska rozdzielcza” została zredagowana, teraz diody są w porządku, dopiero zaczęły się zmieniać, więc wkrótce więcej >>> Zobacz też podświetlenie pokrętła automatycznej skrzyni biegów

12.11.2010 Obiecane zdjęcia zostały dodane do nowego podrozdziału „Automatyczne podświetlenie gałki zmiany biegów” >>>

12.10.2010 Nowy podrozdział „Automatyczne podświetlenie gałki zmiany biegów” >>>

24.11.2010 Pomyliłem autorów artykułów „Deska rozdzielcza” i „Sprzęt gazowy (HBO)”, przepraszam!

18.11.2010 Nowa sekcja „Deska rozdzielcza” w Suzuki Swift” >>>

17.11.2010 Nowy rozdział „Wyposażenie gazowe (HBO)” w Suzuki Swift >>>

10.12.2010 Zaktualizowany rozdział „Izolacja akustyczna”, głośna podłoga >>>

02.10.2010 Nowy dział „Fotele” >>>

01.10.2010 Zaktualizowany rozdział „Optyka” – podrozdział „Oświetlenie wewnętrzne” >>>

14.07.2010 W związku ze złamaną nogą pojawił się czas wolny. Dlatego sekcja „Izolacja akustyczna” została zaktualizowana, wklejona na podłogę z przodu >>>

06.02.2010 Zaktualizowany rozdział „Optyka” – podrozdział „Reflektory” >>>

20.05.2010 Nowy podrozdział „Polerowanie reflektorów” >>>

19.05.2010 Dział „Izolacja akustyczna” został zaktualizowany, wklejony na drzwi z izolacją drgań >>>

18.05.2010 Kupiłem spoiler, więc musiałem zaktualizować odpowiedni dział >>>

14.04.2010 Nowy dział „Pasy” >>>

13.04.2010 Zaktualizowany rozdział „Optyka i światło”, podrozdział „Wymiary”, wymiary zainstalowanych diod LED (punkt 5) >>>

04.02.2010 Zaktualizowany rozdział "Optyka" nowy raport dotyczący produkcji wymiarów LED i świateł hamowania w Chevrolecie Cruze >>>

31.03.2010 Znowu kołchoz)). Zaktualizowano dział „Optyka i światło”, podrozdział „Podświetlenie „schoweka”, w schowku zainstalowałem pasek LED. >>>

26.03.2010 Zaktualizowano dział „Optyka i światło”, podrozdział „Wymiary”, zamontowałem mgły LED, ale uważam je za wymiary lub „światło dzienne” >>>

25.03.2010 Zaktualizowano dział „Optyka i światło”, podrozdział „Reflektory”, zamieszczono zdjęcie i opis produkcji świateł stopu LED.

19.03.2010 Zaktualizowany dział „Optyka i światło”, podrozdział „Wymiary”, tym razem instalacja >>>

16.03.2010 Zaktualizowano dział „Optyka i światło”, podrozdział „Wymiary”, tym razem o montaż diod LED >>>

03.10.2010 Zaktualizowano sekcję „Optyka i światło”, zainstalowane białe lampy Osram, >>>

19.02.2010 Zaktualizowany dział o stojakach >>>

01/12/2010 Zainstalowano nową antenę >>>

18.01.2010 Wrzuciłem ponownie książkę na nasz samochód, uwaga do archiwum jest warta hasła”szybki” >>>

01.11.2010 Wrzuciłem ponownie książkę na nasz samochód, uwaga do archiwum jest warta hasła”szybki” >>>

12.01.2009 Zakończono montaż telewizora w ramie dwudinowej oraz magnetofonu radiowego (szczegóły).

30.11.2009 Regały. Wykonujemy regały składane >>>

11.06.2009 Zaktualizowano dział „Klocki hamulcowe”, wydaje mi się, że nie piszczy >>>

26.10.2009 Zaktualizowany dział „Formowanie” kolejna perwersja z ogranicznikiem) >>>

13.10.2009 Izolacja drgań i hałasu >>>

12.10.2009 Zaktualizowano dział „Części zamienne i interwały serwisowe”, opublikowano książkę o naszych maszynach >>>

29.09.2009 Nowa sekcja „Moja Szybki „, w nim będę zbierał zdjęcia z różnych przejażdżek na moim Swifcie, plus różne zdjęcia >>>

09.08.2009 Prawie skończony montaż telewizora w ramie dwudinowej i radia.Szczegóły.

Od 21.08 do 07.09.2009 wyjeżdżam z miasta na wakacje, więc w tym okresie strona nie będzie aktualizowana.

20.08.2009 Zacząłem montować telewizor w ramce dwudinowej, no cóż, postanowiłem poszaleć z magnetofonem radiowym, mam nadzieję, że w czasie wakacji będę miał czas na dopracowanie szczegółów.

13.08.2009 Aktualizacja działu Usługi

12.08.2009 Aktualizacja sekcji automatycznej skrzyni biegów >>>

08.05.2009 Nowy rozdział „Wymiana dźwigni” >>>

31.07.2009 Otrzymaliśmy od twórców forum propozycję dołączenia do nich, wykorzystaj to dla swojego zdrowia, rejestracja jest prosta (login/hasło). Wszystkie istotne tematy ze starego forum zostały tam przeniesione >>>

07/10/2009 Półka z działu "sprzedam" została sprzedana, proszę nie przeszkadzać, ale mogę zrobić na zamówienie.

Oświeciłem siebie i moje Szybki TVC naprawdę nazywa mnie tam Siergiejem >>>

Nowy samochód Suzuki, Suzuki Swift, jest uosobieniem jakości, designu i wyjątkowości. Od samego początku rozwój samochodu Suzuki Swift odbywał się w ścisłej współpracy ze specjalistami motoryzacyjnymi i entuzjastami motoryzacji w Europie, aby stworzyć najlepszy europejski samochód kompaktowy.

Nowy Suzuki Swift stał się najbardziej wyrazistym, przestronnym, eleganckim, prostym i łatwym w prowadzeniu samochodem w swojej klasie. Nowy projekt, opracowany przez specjalistów Suzuki, stał się nową koncepcją koncernu i prototypem projektu samochodu nowego stulecia. Nowy Swift miał być japońskim samochodem zaprojektowanym z myślą o europejskich drogach i europejskich konsumentach, dlatego rozwój designu i wyposażenia wnętrza wykonywali rzemieślnicy Suzuki na bazie koncernu w Europie.

Zewnętrzny wygląd nowego modelu Swift jest nietypowy dla samochodów klasy kompaktowej - projekt przekazuje maksymalną dynamikę i stabilność, innowacyjność i oryginalność. Stylowy i dynamiczny przód nadaje samochodowi oryginalne reflektory, szeroki wlot powietrza i nowe logo, które będzie wykorzystywane we wszystkich przyszłych projektach Suzuki.Wrażenie stabilności, mocy i jednocześnie lekkości wyrażają duże koła i płynne linie karoserii, przechodzące od reflektorów do tyłu karoserii.

Ogólnie rzecz biorąc, samochód Suzuki Swift łączy w sobie sportowy charakter i elegancję, solidność i lekkość, moc i doskonałą zwrotność. Energię Suzuki Swifta podkreślają 15-calowe felgi oraz 5-ramienne aluminiowe felgi, które dają poczucie, że samochód jest w każdej chwili gotowy do podróży na dowolny dystans.

Aby każdy właściciel nowego Suzuki Swift mógł w pełni cieszyć się jego zakupem, Suzuki oferuje kilka opcji wyposażenia samochodu w silnik (benzyna 1,3 l, benzyna 1,5 l, diesel 1,3 l) oraz skrzynię biegów (5-biegowa manualna, 5). - prędkość ręczna z automatycznym przełączaniem, 4-biegowa automatyczna). Każdy wariant silnika Suzuki Swift łączy w sobie szereg najnowszych technologii i zapewnia komfortową jazdę przy niskich i średnich prędkościach, w mieście i na autostradzie.

Suzuki słynie z troskliwego podejścia do bezpieczeństwa swoich właścicieli, dlatego nowy Suzuki Swift w standardzie spełnia wszystkie wymagania i zapewnia maksymalną ochronę przed nieprzyjemnymi sytuacjami na drodze. Elementy nadwozia zaprojektowano w taki sposób, aby szkody wyrządzone pieszym w przypadku kolizji były minimalne, nie mówiąc już o kierowcy i pasażerach. Aby chronić pasażerów, dostępne są pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami siły, przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, system ABS, wzmacniacz siły hamowania i system dystrybucji siły hamowania. Aby zapewnić niezawodną ochronę przed włamaniem, we wszystkich drzwiach zainstalowano zamki marki Suzuki, zainstalowano system bezkluczykowego rozruchu i immobilizer.

Suzuki Swift to samochód niezawodny i wytrzymały. Inne zalety eksploatacyjne to rozsądne zużycie paliwa, dostępność dużej liczby zamienników oryginalnych części zamiennych oraz łatwość prac serwisowych. Wszystkie te cechy nie wymagają nadmiernych kosztów utrzymania. Możesz zaoszczędzić pieniądze, podejmując się niektórych zmartwień związanych z konserwacją i naprawą. To wcale nie jest trudne.

Suzuki Swift był wyposażony w silniki benzynowe 1,3, 1,5 lub 1,6 litra oraz w 1,3-litrowy diesel Fiata. Najpopularniejsza jest benzyna o pojemności 1,3 litra. Wymiana filtra powietrza, oleju lub płynu chłodzącego jest łatwa. Bardziej złożone operacje obejmują regulację luzu zaworowego. Jeśli samochód nie jest eksploatowany na gazie, z reguły nie ma potrzeby regulacji do 100 000 km. Podczas pracy z podwoziem główną przeszkodą może być korozja śrub - pojawiają się problemy z ich odkręcaniem.

Jednym z warunków utrzymania wysokiej niezawodności Suzuki Swift jest ścisłe przestrzeganie zaleceń konserwacyjnych zalecanych przez Suzuki. Eksperymenty z wydłużającymi się interwałami serwisowymi nie wchodzą w rachubę. Konserwację należy przeprowadzać co najmniej raz w roku lub 10 000 km.

Filtr oleju.

Filtr posiada łatwy dostęp spod samochodu. Koszt wynosi od 200 rubli. Układ smarowania silnika wykorzystuje 3,9 litra oleju o lepkości 5W-30.

Wymiana świec.

W układzie zapłonowym stosowane są świece niklowe (wymiana co 30 000 km) lub irydowe (co 90 000 km). Pierwszy rodzaj odpowiada świecom NGK BKR6E-11 (około 100 rubli za sztukę), drugi - NGK IFR6J-11 (od 500 rubli za sztukę). Świeczki schowane są pod filtrem powietrza. Musisz także zdjąć górną pokrywę. Następnie potrzebny jest klucz 16 mm z długą dyszą i przedłużaczem, ponieważ świece znajdują się w głębokich „studzienkach”.

Filtr powietrza.

Wymiana filtra powietrza nie zajmie więcej niż 10 minut. Wystarczy zwolnić zatrzaski etui i odsunąć jego tył. Koszt filtra wynosi od 300 rubli. Wymiana - co 45 000 km.

Transmisja.

Do manualnej skrzyni biegów potrzebujesz 2,2 litra oleju przekładniowego klasy GL-4. Korki kontrolne i wlewowe znajdują się w górnej części skrzyni.

W 4-biegowym automacie zaleca się wymianę co 150 000 km. To za dużo. Lepiej skrócić interwał wymiany do 80-100 tys. Km.

Płyn chłodzący.

Płyn na bazie glikolu należy wymieniać co 45 000 km lub co 3 lata. Pojemność systemu 6,2 litra. Wygodny odpływ znajduje się w dolnej części pośrodku grzejnika. Zbiornik wyrównawczy znajduje się obok akumulatora.

Klocki hamulcowe.

Wymiana klocków i tarcz hamulcowych nie jest trudnym zadaniem. Minimalna dopuszczalna grubość tarczy to 18 mm. System wykorzystuje płyn hamulcowy DOT4.

Wyłączniki.

Bezpieczniki znajdują się w dwóch miejscach - pod maską (obok akumulatora) oraz pod kierownicą. Można je podzielić na dwie grupy - główną i indywidualną. Będziesz potrzebować instrukcji dotyczących wymiany.

Filtr kabinowy.

Nie wszystkie Suzuki Swift są wyposażone w filtr kabinowy. Jego obecność można sprawdzić składając w pełni schowek przed pasażerem z przodu, po zwolnieniu go z ograniczników. Następnie należy nacisnąć zatrzaski pokrywy i wyjąć filtr. Koszt filtra wynosi od 300 rubli.

Żarówki reflektorów.

Nie musisz niczego demontować, żeby wymienić żarówki w reflektorze. Kierunkowskaz wykorzystuje lampy WY21W, a za światła mijania i drogowe odpowiada lampa H4. Dodatkowo dostarczany jest wymiar typu W5W.

Podświetlenie.

Aby uzyskać dostęp do lamp należy odkręcić dwie śruby i zwolnić dwa zatrzaski – górny i boczny. W kierunkowskazach zastosowano lampę P21W, w świetle hamowania i pozycyjnym P21/5W. Światło cofania zapewnia żarówka P21W.

Pas napędowy.

Wymiana paska napędowego nie jest bardzo trudnym zadaniem. Paski osprzętu należy wymieniać co 60 000 km lub co 3 lata eksploatacji. Zabieg należy przeprowadzić zgodnie z zalecanymi ramami czasowymi, aby nie trzeba było gorączkowo szukać pasa i bawić się nim gdzieś na drodze, w nocy, na śniegu czy w deszczu.

Elektronika sterowania silnikiem.

Elektronika jest dość prosta. Możesz samodzielnie odczytać kody błędów, ale lepiej powierzyć poszukiwanie przyczyn błędów profesjonalistom.

Silnik wykorzystuje napęd łańcucha rozrządu. W przypadku podejrzenia jego zużycia, diagnostykę należy powierzyć specjalistom serwisu.

Czasami można usłyszeć błędną opinię, że japońskie samochody są skomplikowane, a każda operacja wymaga wiedzy i specjalnych narzędzi. Suzuki Swift zdecydowanie zaprzecza nieporozumieniom. Podstawowy zestaw kluczy pozwoli na wykonanie większości prac konserwacyjnych.

Jedną ze specjalizacji naszych stacji jest jakościowa naprawa Suzuki Swift. W naszym serwisie samochodowym znajduje się specjalistyczne narzędzie do naprawy Suzuki Swift. W obecności materiałów eksploatacyjnych, olejów i płynów niezbędnych do planowej konserwacji. W ciągu kilku godzin z głównego magazynu sprowadzimy wszelkie części zamienne do naprawy Suzuki Swift.

Przed przystąpieniem do naprawy Suzuki Swift wykonamy bezpłatna diagnostyka zawieszenie, silnik lub elektryka (bezpłatna diagnostyka w przypadku naprawy na naszych stacjach serwisowych). Nie zalecamy samodzielnych napraw Suzuki Swift. Każdy musi wykonywać swoją pracę. Musisz zlecić naprawę swojego samochodu tym, którzy robią to na co dzień.

Koszt naprawy Suzuki Swift:

Zaleca się rutynową konserwację i konserwację Suzuki Swift co 7-10 tys. Km. uruchomić. Obejmuje to wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza i filtra kabinowego. Wykonując zaplanowane prace dokonamy bezpłatnej diagnozy wszystkich podzespołów auta oraz sporządzimy listę zaleceń.

Co 60 tys. km. przebiegu, zalecamy wymianę paska rozrządu z rolkami, a jeśli silnik jest łańcuchem, lepiej wymieniać łańcuch co 120 tys. Km. Lepiej zmieniać świece co 40 tysięcy kilometrów w silnikach benzynowych i 100 tysięcy kilometrów. przebieg na silniku wysokoprężnym.W modelach Suzuki Swift z adaptacyjną przepustnicą zaleca się czyszczenie i dostosowywanie przepustnicy co 60 tys. Km.

Najbardziej znane problemy i awarie Suzuki Swift:
– zakwaszenie tłoczków zacisków, a co za tym idzie nierównomierne zużycie klocków i tarcz;
- nieudana konstrukcja filtra paliwa - samochód szarpie, gaśnie, troit;
- skrzypienie we wnętrzu auta związane z niskiej jakości plastikiem - zaklejenie materiałem zapobiegającym skrzypieniu;
- problem ze skrzynią - wczesna awaria łożysk i uszczelnień wału wejściowego;
- w standardowych chłodnicach nieszczelność na styku z częścią boczną;
- ciasna kierownica - problem ze wspomaganiem samochodu - przegroda lub wymiana, zgodnie z wynikiem diagnostyki.

Stopień zużycia łożyska piasty Suzuki Swift można określić tylko podczas diagnostyki.

Gwarancja na wszystkie naprawy Suzuki Swift - 6 miesięcy.

Do Państwa dyspozycji jest profesjonalna naprawa siłownika Suzuki Swift, wykonana rękami najlepszych specjalistów.

Nasza wyspecjalizowana stacja serwisowa gwarantuje najwyższą jakość obsługi, nienaganną obsługę oraz najbardziej przystępne ceny.

Koszt naprawy jednostki w Suzuki Swift wynosi od 8980 rubli.
Złożoność awarii i konieczność wymiany uszkodzonych elementów może wpłynąć na ostateczną cenę.
Wykonana praca jest gwarantowana. Możesz zapomnieć o problemach z mechatroniką na 2 lata.

Nasze ceny usług i części samochodowych.

Średnio procedura rekonwalescencji zajmuje nam około 4-6 godzin.
Wystąpiła poważna usterka, może to zająć więcej czasu - dowiesz się o tym natychmiast po oględzinach i diagnozie.

Siłownik to najważniejszy element skrzyni biegów.
Jego głównym zadaniem jest zmiana trybów podczas jazdy samochodu.
Ten stosunkowo niewielki węzeł odpowiada za przełączanie bez opóźnień i awarii.
Ponadto, dzięki bezpośredniemu przełączaniu prędkości, zapewnione jest płynne przejście do kolejnego etapu bez przerywania mocy.
Dodatkowo urządzenie reguluje ciśnienie w obwodzie siłownika sprzęgła oraz steruje zasilaniem przekładni.
To urządzenie składa się z zespołów elektronicznych, mechanicznych i hydraulicznych.

Ponieważ siłownik jest elementem sterującym łączącym przekładnię, działa on prawie w sposób ciągły podczas pracy maszyny.
Kierowca dowiaduje się o wystąpieniu problemu, aktywując tryb awaryjny na tablicy rozdzielczej.
Jeśli zignorujesz ostrzeżenie i będziesz dalej eksploatować maszynę, nieuchronnie doprowadzi to do dalszej deformacji elementów przekładni.

Aby uniknąć pogorszenia sytuacji, zalecamy zapisanie się na wizytę w naszym warsztacie.
Mamy za sobą najnowocześniejszy sprzęt i ogromne doświadczenie.
Przeprowadzając elektroniczną diagnostykę bloków (bezpłatnie) będziemy mogli dokładnie określić, które z ogniw wymaga interwencji, po czym wykonamy niezbędną pracę.

Aby uzyskać dodatkowe porady, skontaktuj się z naszym menedżerem telefonu kontaktowego.
Możesz również skorzystać z opcji „oddzwoń” lub wysłać prośbę e-mailem.
Z nami naprawa siłownika w Suzuki Swift zostanie przeprowadzona odpowiedzialnie i jak najszybciej.

Skrzynka naprawcza automatyczna Suzuki Swift na Stacji Obsługi jest:

1. Szybkość obsługi automatycznej skrzyni biegów
2. Gwarancja wysokiej jakości renowacji automatycznej skrzyni biegów
3. Wybór oryginalnych części zamiennych do automatycznej skrzyni biegów Suzuki Swift

Dzięki profesjonalnemu podejściu rzemieślnicy biorą pod uwagę schemat skrzyni biegów naprawianego samochodu zagranicznego i zwracają uwagę na „słabe” miejsca w skrzyni biegów każdego samochodu. Zatrudniamy wyłącznie wykwalifikowanych specjalistów, którzy posiadają wykształcenie i zostali przeszkoleni na nowoczesnym sprzęcie. Dość szeroka gama marek przekładni, którymi się zajmujemy, pozwala nawet młodym specjalistom naszej firmy zdobyć doświadczenie niezbędne do wykonywania skomplikowanych napraw.Ośmielamy się zauważyć, że renowacja automatycznych skrzyń biegów to żmudna praca, która wymaga cierpliwości. I to właśnie specyfika pracy jest gwarancją jakości – w zakresie naprawy agregatów opłacają się tylko sumienni specjaliści.

Pracujemy siedem dni w tygodniu i przyjmujemy auta nawet w najbardziej opłakanym stanie. Koszt naprawy skrzyni Suzuki Swift jest stały; cena części zamiennych do automatycznej skrzyni biegów podana jest w cenniku, który na życzenie udostępniamy.

Możesz zapisać się do Stacji Obsługi Technicznej pod naszym wspólnym numerem telefonu dla wszystkich działów 8 (495) 637-82-39. Koniecznie zadzwoń! Doradzimy Ci w przypadku jakichkolwiek pytań.

Która automatyczna skrzynia biegów jest zainstalowana w Twoim Suzuki Swift, jest wskazana na tabliczce umieszczonej na nadwoziu lub na samej automatycznej skrzyni biegów. Po wskazaniu tych danych naszemu menedżerowi podczas rozmowy telefonicznej, możesz uzyskać dokładne informacje na temat dostępności części zamiennych i wyboru analogów.

Ile kosztuje część zamienna jest kwestią wstępnych cen producenta, które ustala. Jedyną rzeczą, która jest taka sama dla automatycznej skrzyni biegów absolutnie każdego zagranicznego samochodu, jest to, że grupa planetarna jest najdroższym elementem. Jeśli chodzi o ceny za montaż nowych elementów w Suzuki Swift, cennik udostępniamy na życzenie klienta.

Naprawa automatycznych skrzyń biegów charakteryzuje się wymianą uszkodzonych dużych elementów konstrukcyjnych (łożyska ślizgowe (tuleje), pompy oleju, zacisków, przekładni planetarnych, obudów sprzęgła i tłoków itp.) oraz drobnych części jednorazowych (materiały eksploatacyjne). Pomożemy Ci dobrać wszystkie te szczegóły zgodnie z projektem automatycznej skrzyni biegów Suzuki Swift z konkretnego roku produkcji.

Komplet zestawów naprawczych do skrzyń biegów mamy zawsze na magazynie, które można kupić:

• Zestaw uszczelek - wszystkie uszczelki.
• Zestaw filtrów - uszczelka filtra i miski.
• Zestaw tulei - zestaw tulei prowadzących.
• Bearing Kit - zestaw łożysk wzdłużnych.
• Banner Kit - uszczelki i tarcze cierne, oringi, uszczelki olejowe.
• Washer Kit - zestaw łożysk ślizgowych wzdłużnych.
• Zestaw pierścieni uszczelniających - zestaw pierścieni uszczelniających.
• Repair Kit - zestaw elementów do naprawy pojedynczego węzła.
• Zestaw naprawczy - uszczelki, uszczelnienia i oringi.
• Master Kit - uszczelki i tarcze cierne/stalowe, oringi.

Domyślnie oferujemy oryginalne części zamienne OEM od producenta, jednak na życzenie klienta nasz specjalista podpowie, które analogi są odpowiednie do rozwiązania problemu. Staramy się uzupełniać listę wysokiej jakości, ale tanich części.

Tak naprawdę dla każdej automatycznej skrzyni biegów została utworzona osobna lista części biegowych, których nie trzeba osobno szukać - możesz od razu wybrać rozwiązanie biegowe. A na zamówienie znajdziemy unikalne elementy do wybranej modyfikacji. Tak więc do automatycznej skrzyni biegów Suzuki Swift możesz kupić u nas zestawy naprawcze i elementy dowolnego typu.

Jeśli pudełko się ślizga, kopie (pcha), nie przełącza, nie hałasuje, przykleja się, a nawet przecieka, to zależy od diagnozy. Może być komputerowy lub mechaniczny.

Podczas diagnostyki automatycznej skrzyni biegów na komputerze odczytywane są kody błędów, które należy poprawnie rozszyfrować. Trudność polega na tym, że różnią się one pomiędzy producentami, więc nie można obejść się bez znajomości listy oznaczeń usterek do samochodów Suzuki. Ten rodzaj diagnozy jest podstawowy.

Podczas oceny stanu skrzyni biegów kapitan zwraca uwagę na usterki, które można zobaczyć, usłyszeć i wykryć mechanicznie. Opcja diagnostyki słuchowej jest najszybsza, wizualna i mechaniczna jest trudniejsza.

Odczytywanie kodów błędów i sprawdzanie skrzyni biegów bez demontażu daje niepełny obraz. Można więc założyć, że konieczne jest sprawdzenie obwodów elektrycznych komputera i skrzyni biegów, wyczyszczenie czujników z oleju i tak dalej. Główny rodzaj diagnostyki automatycznej skrzyni biegów wymaga analizy. Następnie, zgodnie z otrzymanymi danymi, tworzona jest lista wad i przeprowadzane są naprawy bez usuwania transmisji lub z usunięciem.

Wspaniale, jeśli możesz sformułować główne objawy awarii, dzwoniąc do naszego menedżera. Dodatkowe informacje o rodzaju automatycznej skrzyni biegów (kod) pomogą natychmiast obliczyć koszt ewentualnej naprawy w oparciu o dostępność części zamiennych.

Jak wstępnie sprawdzić automatyczną skrzynię biegów? Lista pośrednich oznak wad:

• Silny zapach spalenizny (tarcia lub przepalenia „żelaza”).
• Hałas w skrzyni biegów, uderzenia, szarpnięcia.
• Problem przy zmianie biegów: długi interwał lub poślizg przy wzrastających prędkościach.
• Olej do automatycznej skrzyni biegów przepływa, dostając się do połączeń skrzyni lub do silnika.
• Barwa oleju: prawie czarno-brązowa barwa oleju, emulsja obecna w cieczy, bąbelki (oznaki pienienia) lub czarny nalot na bagnecie. Jedno z powyższych wystarczy, aby przyjść na przegląd i konserwację.

Konserwacja skrzyni biegów to planowana lista prac związanych z wymianą materiałów eksploatacyjnych (płynu skrzyni biegów i filtrów automatycznej skrzyni biegów). W razie potrzeby przeprowadzane są drobne „naprawy” - wymienia się komplet elektrozaworów, taśmę hamulcową, uszczelki i uszczelki, komplet tarcz i sprzęgieł i tak dalej. Przeprowadzają również kontrolę kontrolną trybów zmiany biegów, która jest zawarta w diagnostyce automatycznej skrzyni biegów.

Ale praca z olejem do automatycznej skrzyni biegów odgrywa ogromną rolę podczas konserwacji, ponieważ szybkość zużycia układu zmniejsza się z wysokiej jakości oleju. Jeśli olej stanie się mętny, porozmawiamy o częściowej wymianie oleju. Ale jeśli ciecz pociemniała, ale nadal jest przezroczysta, nie warto jej zmieniać z wyprzedzeniem. Całkowita wymiana ATF odbywa się zgodnie z przepisami producenta, przy czym konieczne jest zdjęcie miski.

Ważne jest, aby mierzyć pod koniec pracy poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów Suzuki Swift, ponieważ niedopełnienie płynu grozi naruszeniem ciśnienia w przewodach i odpowietrzeniem systemu. W centrum technicznym podczas wykonywania tej usługi domyślnie biorą pod uwagę cechy sprawdzania poziomu oleju w skrzyni Suzuki Swift, zarówno „zimnej”, jak i „gorącej”.

Przed nalaniem nowego olej w skrzyni automatyczny Suzuki Swift, musisz zdecydować o jego wyborze. Pomoże Ci w tym nasz specjalista, który dobierze odpowiednią opcję do automatycznej skrzyni biegów. Jednocześnie ważne jest, aby skupić się nie na recenzjach olejów do automatycznych skrzyń biegów, ale na zaleceniach producenta.

Jeśli właściciel przez długi czas eksploatował wadliwą automatyczną skrzynię biegów, poziom usterek osiąga krytyczny poziom. A ponieważ wymiana wszystkich podzespołów jest zbyt droga, taniej jest zamontować nową skrzynię biegów.

Decydowanie, co jest wymagane suzuki szybka wymiana, jest akceptowane, jeśli taniej będzie wymienić skrzynkę niż odrestaurować. Na przykład będziesz musiał ponownie zainstalować ponad połowę elementów pudełka.

Kup automatyczną skrzynię biegów Suzuki Swift możliwe przez nas. Dużo taniej będzie wybrać używaną skrzynię biegów do Suzuki. Nie da się jednak zagwarantować, że Suzuki Swift z taką skrzynią będzie działał przez długi czas.

Skupiamy się na nowych jednostkach kontraktowych, używane opcje oferujemy dopiero po dokładnych testach pod kątem prawidłowego działania i oczywiście bez gwarancji. I nawet w tym przypadku nadal skupiamy się na jednostkach regenerowanych, czyli usuwanych, testowanych i odbieranych od renomowanego dostawcy. Gwarancje dotyczą tylko jednostek kontraktowych.

Należy pamiętać, że informacje podane poniżej służą wyłącznie celom informacyjnym. Postaramy się nakreślić główne punkty w naszym podejściu do naprawy automatycznych skrzyń biegów Suzuki, a mianowicie skrzynie do konkretnego modelu samochodu - Suzuki Swift.

W większości przypadków możliwa jest naprawa automatycznej skrzyni biegów, z wyjątkiem przepalenia skrzyni biegów samochodu (w takiej sytuacji konieczna jest wymiana jednostki). Musisz zrozumieć, że istnieją części zamienne, które można wymienić, a jeśli elementów nie można odzyskać. Być może jest to podstawa, na której można polegać przy obliczaniu kosztów działań naprawczych.

Główne usterki związane z przekładnią Suzuki Swift sprawiają, że popularne są następujące usługi:

1. Podstawowym zadaniem jest wymiana zestawów naprawczych (Overol Kit lub Master Kit), wymiana zestawów sprzęgieł, stalowych tarcz, montaż nowych tłoków, tulei i innych elementów.
2. Filtr i uszczelka miski są często wymieniane.
3. Należy również zwrócić uwagę na pompę oleju, której awaria wiąże się z pracą z pękniętą tuleją lub brudnym olejem. Przeciekające uszczelki są generalnie jednym z typowych wskazań konieczności naprawy.
4. Dla sterownika hydraulicznego i elektrozaworów charakterystyczna jest stosunkowo ograniczona żywotność, których funkcjonalność stopniowo pogarsza się w miarę zużywania się sprzęgieł ciernych. Zatkany sterownik hydrauliczny jest jedną z głównych przyczyn awarii diagnozowanych na komputerze.
5. Często konieczna jest naprawa przemiennika momentu obrotowego, popularnie zwanego pączkiem. Będzie musiał zostać uporządkowany, aby przywrócić zdolność roboczą, jednocześnie oczyszczając go z wiórów metalowych i brudu.

Oprócz wymiany części, spawanie jest typowe dla naprawy automatycznych skrzyń biegów. Tak więc będziesz musiał pracować z argonem podczas naprawy sprzęgła hydrokinetycznego lub jeśli obudowa skrzyni biegów jest pęknięta.

Oferujemy następujące kompleksy prac remontowo-konserwatorskich:

• Remont skrzyni biegów.
• Wymiana zepsutej automatycznej skrzyni biegów na nową lub zregenerowaną.
• Częściowa naprawa automatycznej skrzyni biegów.

Jeśli jesteś zainteresowany pełną informacją techniczną, możesz zgłosić się na wstępną konsultację telefonicznie i pojechać na naprawę lub konserwację automatycznej skrzyni biegów w dogodnym dla Ciebie terminie. Jeśli Twoim celem jest naprawa we własnym zakresie, możemy udzielić informacji o dostępności odpowiednich części zamiennych. W przeciwnym razie radzimy odwiedzić specjalistyczne forum Suzuki.

Typ: e-podręcznik
Język: Rosyjski
Format: PDF
Strony: 169
Rozmiar: 367,9 MB

Samochody:
Suzuki Swift (Suzuki Swift) 1993-2000 uwolnienie.

G10A 1.0i — 41 kW (53 KM)
G13B 1.3i - 50 kW (68 KM)
G13B 1.3i GTi - 74 kW (100 KM)
G16B 1.6i - kW (91 KM)

Opis:
Instrukcja naprawy, obsługi i konserwacji Suzuki Swift 1993-2000. produkcji, wyposażone w silniki benzynowe.

Niniejsza instrukcja zawiera ogólne informacje na temat budowy samochodu Suzuki Swift i jego modyfikacji, zalecenia dotyczące konserwacji, opis możliwych usterek wszystkich układów silnika (aż do sprawdzenia czujników różnych układów), skrzynię biegów z ręczną skrzynią biegów i automatyczną, działającą przekładnia, układ kierowniczy, w tym również z hydraulicznym wspomaganiem, układy hamulcowe (z ABS i bez).

Należytą uwagę zwraca się na elektroniczne układy sterowania (silnik, skrzynia biegów itp.), w tym listę kodów możliwych usterek tych układów. Porady techniczne zawarte w niniejszej instrukcji pomogą Państwu w przeprowadzeniu konserwacji i napraw zarówno w serwisie jak i we własnym zakresie.

Instrukcja przeznaczona jest dla właścicieli samochodów Suzuki Swift, mechaników, stacji obsługi i warsztatów naprawczych.

Dokumentacja techniczna naprawy samochodu Suzuki Swift (wszystkie lata produkcji) Bezpłatnie, bez rejestracji i SMS-ów

Instrukcja napraw, obsługi i konserwacji Suzuki Swift

– kompletna specyfikacja

– Rozwiązywanie problemów z Suzuki Swift

– kolorowe schematy elektryczne Suzuki Swift
POBIERZ / POBIERZ Z LUSTRA

Instrukcja obsługi Suzuki Swift
– pełna specyfikacja techniczna Suzuki Swift
– cechy działania

Instrukcja naprawy Suzuki Swift na zdjęciach
– pełna specyfikacja

– cechy działania Suzuki Swift
- rozwiązywanie problemów
na zdjęciach własnymi rękami
– ponad 1980 zdjęć z procesu renowacji
POBIERZ / POBIERZ Z LUSTRA

Katalog części i zespołów montażowych Suzuki Swift
– tabela zamienności części samochodowych

- przeznaczony dla serwisantów i właścicieli samochodów Suzuki Swift
– Katalog części do Suzuki Swift
POBIERZ / POBIERZ Z LUSTRA

Szczegółowy schemat elektryczny Suzuki Swift
– pełny opis wyposażenia elektrycznego Suzuki Swift, szczegółowy interaktywny schemat elektryczny Suzuki Swift
– szczegółowo opisano algorytm rozwiązywania problemów z urządzeniami elektrycznymi (rozrusznik, prądnica, układ zapłonowy, wtrysk, wtryskiwacz)
– szczegółowy schemat elektryczny (schemat elektryczny) Suzuki Swift
– wyprowadzenie złącz elektrycznych, wyprowadzenie okablowania elektrycznego Suzuki Swift
POBIERZ / POBIERZ Z LUSTRA

Instrukcja naprawy silnika Suzuki Swift
– pełna specyfikacja techniczna silnika Suzuki Swift
– cechy konstrukcji i naprawy silnika Suzuki Swift
- szczegółowy opis procesów demontażu, rozwiązywania problemów i montażu silnika ze zdjęciami, rozrządem
POBIERZ / POBIERZ Z LUSTRA

Instrukcja naprawy skrzyni biegów Suzuki Swift
- pełne dane techniczne skrzyni biegów
– cechy konstrukcji i naprawy skrzyni biegów Suzuki Swift
– rozwiązywanie problemów skrzyni biegów, wałów, kół zębatych, przegubów CV
- szczegółowy opis procesów demontażu, rozwiązywania problemów i montażu skrzyni biegów ze zdjęciami
POBIERZ / POBIERZ Z LUSTRA

Mała historia

Na etapie projektowania domowego samochodu elektrycznego Suzuki Swift (Suzuki Swift):

Planowane specyfikacje:

• Prędkość 50 km/h, zasięg 60-80 km km.
• Rewers jest realizowany przez kontroler.
• Waga 725 od oryginału, po usunięciu zbędnych węzłów 575 kg.
• silnik elektryczny wzbudzenie szeregowe 48 V, 150 amperów, sterownik Altrax, 48 V, 450 A.
• Osiem sześciowoltowych akumulatorów stacjonarnych o pojemności 180 Ah o wadze 30 kg każdy z Francji.
• Konwerter z Tajwanu.
• Ładowarka europejska, inteligentna, impulsowa, 56 V, 45 A.
• Styczniki odwrócone, Anglia.