Supra sfd 110u zrób to sam schemat naprawy

4. Złącze antenowe

5. Wyjście audio (czerwony - prawy kanał audio, biały - lewy kanał audio)

7. Lewy głośnik surround (-) (zielony/czarny)

8. Lewy głośnik surround (+) (zielony)

9. Głośnik przedni lewy (-) (biały/czarny)

10. Głośnik przedni lewy (+) (biały)

11. Prawy głośnik przedni (-) (szary/czarny)

12. Głośnik przedni prawy (+) (szary)

13. Tylny prawy głośnik (-) (fioletowy/czarny)

14. Tylny prawy głośnik (+) (fioletowy)

16. Zasilanie +12 przy włączonym zapłonie (+) (czerwony)

17. Zasilanie anteny/do wzmacniacza (niebieski)

18. Zasilanie +12V stałe / Pamięć ustawień (+) (żółty)

Schemat radia samochodowego SUPRA SFD-110U, SFD-111U, SFD-113U

Pogarszać: HK2001, SI4730, SC7313, TDA7384,

Schemat radia samochodowego Supra SFD-105U

Pogarszać: A2305, EW8108, SI4730, SI47XX, TDA7388

Schemat radia samochodowego Supra SFD-106U, SFD-107U, SFD-109U (podwozie: NCD3033)

Główna obsada: A2305, SI47XX, SI4730, TDA7388, PT7313, SC75823E

Schemat radia samochodowego DVD/TV Supra SDD-3001, SDD-T3002

SM nie ma schematów na Servo PCB

Schemat radia samochodowego SUPRA SCD-300, SCD-200 (CD4050, CD-4050)

Pogarszać:
SPHE8104LW
AM5888
25T80
TDA7377
AP1507-5
MD5406
TDA7312
TEF6606
BU1924
4730/4731

Wykonując samodzielną instalację radia samochodowego marki supra należy pamiętać, że urządzenia tego typu przeznaczone są do użytku wyłącznie w samochodach z układem zasilania 12V DC oraz minusem przy wykorzystaniu karoserii. Innymi słowy, próba zainstalowania takich radioodbiorników w pojazdach zasilanych napięciem 24V (autobusy, duże ciężarówki itp.) może doprowadzić do ich awarii.

Wybierając konkretne miejsce do zainstalowania urządzenia należy kierować się warunkami, w jakich odbiornik znajduje się w pozycji poziomej, a jednocześnie nie należy blokować otworów wentylacyjnych, zapewniając swobodny dostęp powietrza do urządzenia multimedialnego.

Najodpowiedniejsze jest mocowanie korpusu radia samochodowego supra za pomocą standardowego kosza montażowego dostarczanego w fabrycznym zestawie urządzenia. Z kolei kosz mocuje się w przedziale technologicznym deski rozdzielczej samochodu za pomocą specjalnych składanych płatków. W celu stabilnego zamocowania urządzenia w koszu i wyeliminowania wibracji, jego tylna część mocowana jest specjalnym metalowym wspornikiem.

Podłączenie radia do wykonania supra jest dość proste za pomocą uniwersalnego złącza ISO. Jeśli tego złącza brakuje lub okaże się, że jego okablowanie nie odpowiada wymaganym wartościom, poniższy schemat połączeń radiowych supra pozwala bezproblemowo wykonać wszystkie niezbędne operacje, kierując się przeznaczeniem i kolorowym oznaczeniem poszczególnych przewodów:

• 2) Wyjście subwoofera (brązowy przewód);
• 3) Przednie prawe wyjście RCA (czerwony przewód);
• 4) Wyjście do przedniego lewego RCA (biały przewód);
• 5) Tylne prawe wyjście RCA (niebieski przewód);
• 6) Tylne lewe wyjście RCA (fioletowy przewód);
• 7) Wyjście wideo (żółty przewód);
• 8) Wejście wideo dla kamery cofania;
• 9) Wejście kanału lewego ze źródła zewnętrznego (biały przewód);
• 10) Wejście prawego kanału ze źródła zewnętrznego (czerwony przewód);
• 11) Wejście wideo (żółty przewód);
• 12) Hamulec postojowy (szary przewód);
• 13) Rewers (brązowy drut);
• 14) Sterowanie anteną lub wzmacniaczem (niebieski przewód);
• 18) Zapłon (czerwony przewód);
• 19) Zasilanie bateryjne (żółty przewód);
• 20) „Msza” (czarny drut);
• 21) włącz podświetlenie (pomarańczowy przewód).

Na powyższym schemacie urządzenia dodatkowo zaangażowane w działanie radia samochodowego mają następujące oznaczenia liczbowe: 1 - antena, 15 - stacyjka, 16 - skrzynka bezpieczników, 17 - akumulator.

Podczas montażu głośników przewody biały (+) i biało-czarny (-) są podłączone do lewego przedniego głośnika (22), szare (+) i szaro-czarne (-) do prawego przedniego głośnika (23), aby do lewego tylnego głośnika (24) przewody zielony (+) i zielony/czarny (-) oraz do prawego tylnego głośnika (25) odpowiednio fioletowe (+) i fioletowe/czarne (-).

Aby zapewnić maksymalną czystość dźwięku, wszystkie przewody głośnikowe muszą być odpowiednio izolowane.

• Rozmiar pliku: 228 KB
• Model sprzętu: SUPRA SFD-110U / SFD-111U / SFD-113U
• Typ pliku: pdf
• Zapłata: Shareware
• Nazwa pliku: supra-sfd-110u.pdf
• Pobrany plik: 12

Oznacza to, że możesz go pobrać za darmo z bonusami lub zapłacić elektronicznymi pieniędzmi lub SMS-em.

Tak, postanowiłem wymienić magnetofon w samochodzie. Kiedyś pisałem o najtańszym magnetofonie na świecie, który kupiłem w zeszłym roku w samochodzie, żeby bawić niedźwiedzie uszy. A więc - kupiłem sobie prawie dokładnie to samo. (Od tego czasu jej cena spadła nawet o sto rubli. Teraz około ośmiuset.) O co chodziło, bo poprzednia nadal działa? Och, to złożony tok myślenia!

Po pierwsze, przestał dla mnie działać magnetofon w stacjonarnym kompleksie muzycznym w warsztacie. Co więcej, na podstawie objawów stwierdziłem, że wzmacniacz jest martwy i wcale się nie zdziwiłem - magnetofon był stary, leżał w garażu bo Bóg wie ile, nigdy nie wiadomo, co się z nim stało. To był pierwszy argument.

Drugim argumentem jest to, że SUPR, który był w aucie ma niewygodnie ulokowany slot na kartę SD. Mam to w pewnej wnęce, a karty nie pasują. Z dyskami flash wszystko jest w porządku, ale wciąż niepełna funkcjonalność, bałagan. Tak, a pendrive'y nie zawsze dobrze się kontaktują, czasami masywny pendrive będzie grał na wyboju, kontakt zniknie i to wszystko - zacznij ponownie szukać, gdzie tam grał ... Nie ma czegoś takiego z kartami . Wciąż jednak złącze USB to jedyny słaby punkt takich odtwarzaczy, nie ma co się w nich w ogóle włamywać…

Generalnie te dwa argumenty skłoniły mnie do następującej kombinacji - kupić nowy magnetofon radiowy w samochodzie, przestawić magnetofon radiowy z samochodu do warsztatu, przenieść magnetofon z warsztatu do That Box... No cóż , znasz takie pudła - jest coś, co od dawna jest zepsute, napraw Wydaje się, że nie ma potrzeby, ale jeszcze nie nadszedł czas, aby to wyrzucić. (Bardzo przydatne pudełko, jeśli nagle potrzebujesz szczegółów do czegoś, czego potrzebujesz).

Generalnie, ponieważ magnetofon SUPRA zupełnie mi odpowiada według wyników pracy, a w sklepach nie ma nic tańszego, kupiłem dokładnie taką samą, ale nieco inną - SUPRA SFD 100U. I było 85U. To znaczy uaktualnić.

Różnica między nimi polega na innym położeniu slotu na kartę:

...w kolorze podświetlenia (czerwony zamiast niebieskiego), a przyciski są nieco inne, choć zasada jest taka sama.

Zapięcia, kucyki z łącznikami. Złącze, co jest ładne, to standardowe „euro”, a nie własne, jak to się dzieje. To znaczy - wyjął jedną, drugą włożył, dwie minuty i żadnych twoich zwrotów akcji.

Ponieważ w środku nie ma mechanizmu odtwarzającego, magnetofon radiowy jest lekki i krótki.

Z tyłu oprócz wspólnego złącza i bezpiecznika ma wyjście liniowe i wejście antenowe, a także otwór o nieznanym przeznaczeniu, w którym nie ma nic. Może tylko dziura.

Podłączyłem i działa. Czerwone wskazanie:

W świetle odbitym - biały w świetle:

Instaluję go w aucie dwoma ruchami - wyjąłem, włożyłem.

Sprawdzenie pracy. Podobno wskaźnik spektralny jest czysto dekoracyjny, o czymś mruga.

Dźwięk? Cóż, o czym ty mówisz, dźwięk w aucie zależy od jednostki głównej prawie na końcu. Ogólnie rzecz biorąc, ze zwykłymi głośnikami w drzwiach (cóż, powiem szczerze, nie jest to normalne – założyłem filtry i dodałem do szerokopasmowego głośniki wysokotonowe), bez izolacji akustycznej, wzmacniaczy, subwooferów i innych sztuczek, dźwięk jest zawsze taki sam - z taniego magnetofonu, jak z przeciętnego (nie kupowałem drogich, nie wiem). Jestem w pełni usatysfakcjonowana.

I bezpiecznie zainstalowałem wyjęty magnetofon radiowy w centrum muzycznym w warsztacie, na szczęście znowu złącze euro:

Wyjął jedną, drugą włożył… I upewnił się, że w radiu nie była to nichromowa rzecz, tylko zapaliła się dioda w odsprzęganiu między głównym i autonomicznym zasilaczem.Jestem dzięciołem! Grała ze mną w efekcie z baterii trybu czuwania. Nic dziwnego, że dźwięk jest wyłączony...

Ale skoro się zmieniłeś, co możesz zrobić. Dioda została wymieniona, radio gra:

A teraz dostępne jest głupio umieszczone gniazdo kart SD.

A magnetofon radiowy „Prolodzhi”, ofiara błędnej diagnozy, znów znalazł się w ślepym zaułku, aż do następnej okazji.

_________________
Bardzo trudno jest znaleźć czarnego kota w ciemnym pokoju, zwłaszcza jeśli go tam nie ma.
Konfucjusz

_________________
Bardzo trudno jest znaleźć czarnego kota w ciemnym pokoju, zwłaszcza jeśli go tam nie ma.
Konfucjusz

Napięcie nóg:
1 – 10,13
2 – 10,13
3 – 11,59
4 – 1,39
5 – 0,96
6 – 1,55
7 – 7,92
8 – 0
9 – 8,49
10 – 0
11 – 0,95
12 – 0,06
13 – 11,57
14 – 10,17
15 – 10,13
Co to za zielony detal FB - dzwonienie na tarczy?

Umyte wysuszone, na wyświetlaczu (panelu) zero emocji.
(Zasilanie jest dostarczane do złącza panelu).

Witam wszystkich! Więc dali magnetofon radiowy Pioneer. Koder nie działał. Zmieniłem go z chińskiego magnetofonu radiowego. Teraz wszystko działa, przewija się tylko szybciej o 2 działki.
Jak wybrać odpowiedni enkoder o określonej liczbie impulsów?

Cześć wszystkim. Mam w rękach martwego pilota z aliexpress, który działał przez miesiąc i zrezygnował.
odbiornik przepalił się z powodu wychodzącego stabilizatora 7v. Zakładam, że oprócz tego wyleciały oba mikroukłady.
pilot na 10 komend (2 nadajniki z 5 przyciskami, 1 odbiornik). Radio sterowane jest dwoma przewodami KEY1, KEY2.
nie jest jasne, co to za mikroukłady, bo na obudowach nie ma ani jednej litery, więc proszę o pomoc
1) zidentyfikuj żetony
2) napisz program do kontrolera szczytów (jeśli jest)
lub
3) wymyślić nowy obwód odbiornika,
ale znowu sygnały z nadajników są nieznane
Może skopiowałem schemat z sygnetu. popełniłem gdzieś błąd

Dobry dzień! Przepraszam, jeśli napisałem w złym miejscu!
Ogólnie znalazłem stary magnetofon radiowy Sony, a w nim wzmacniacz tda8588bj, zaczął google, ale nie znalazłem niczego szczególnie odpowiedniego poza arkuszem danych. Czy możesz zamieścić dla niego schemat elektryczny? Wiem, że mikruha jest skomplikowana! Jeśli nie, to czy można jakoś odciąć płytkę radia i wrzucić regulatory? Pomóż komu niż może)

Instrukcja obsługi SUPRA SFD-110U zawiera strony w języku rosyjskim

Przejdź do strony pobierania pliku dla tego podręcznika: ściągnij PDF

UWAGA:
Jeśli połączenia nie są wykonane

prawda, może to spowodować

uszkodzenie produktu, w tym przypadku

urządzenie nie podlega naprawie wg ha-

Ranti.
Twórz połączenia dokładnie

nom wg schematu w-

znajomości. W przypadku wystąpienia

wątpliwości co do poprawności połączenia

obawy - zapytaj o radę

do centrum serwisowego producenta.
Ostrożnie odizoluj wszystkie nieużywane

przewody przewodowe.
Przewody (zarówno „+”, jak i „-”) będą

głośniki powinny być

izolowane zarówno od karoserii,

bić i ze źródła +12V.
Nie podłączaj przewodów

chodzenie do głośników różnych

kanały.
Przestrzegać biegunowości połączenia

do głośników.
Całkowita impedancja głośnego

sterowniki podłączone do jednego

kanał musi mieć co najmniej 4 omy.
Nie dodawaj kilku głośników

głośniki do wyjścia jednego

Przewód zasilający anteny radiowej (Ci-

n) nie wolno podłączać do obwodów z

łączny pobór prądu więcej

więcej niż 100mA (0,1A). Nie podłączaj tego

drut z karoserią.

Upewnij się, że twój samochód

używany system elektryczny

o napięciu znamionowym +12 V

z „minusem” na ciele. W przeciwnym razie

przypadku będziesz potrzebować konwertera.
Przed wykonaniem połączeń

wyłącz zasilanie obwodu systemu audio

my (radio), kasowanie odpowiedniego

główny bezpiecznik po wyjęciu z pudełka

bezpieczniki.
Wykonaj połączenia zgodnie z

zgodnie z przedstawionym schematem

poniżej.
Jeśli twój pojazd nie jest wyposażony

Złącze ISO, kup osobno

dodatkowo w sklepie samochodowym

akcesoria do wykrawania i użytkowanie

UWAGA:
Nieprawidłowe połączenie

Jeśli Twoje radio samochodowe jest zepsute, istnieje szansa, aby naprawić je samodzielnie.Jak i w jakich okolicznościach można to zrobić, powie ci moja klasa mistrzowska ze zdjęciem.

Poziom złożoności nowoczesnego sprzętu car audio jest taki, że jeśli się zepsuje, wizyta w centrum serwisowym jest nieunikniona. Wymiana procesora lub zmiana oprogramowania w domu to prawie niemożliwe zadanie.

Ale jeśli w twoim radiu zniknął tylko dźwięk, całkiem możliwe, że spróbujesz go naprawić samodzielnie.

Z reguły wymiana mikroukładu nie powoduje żadnych szczególnych trudności - chyba że podczas napraw jesteś wyjątkowo ostrożny i dokładny.

Przede wszystkim testerem mierzymy napięcie na przewodach, do których podłączone są głośniki - względem obudowy napięcie powinno mieścić się w zakresie od 6 do 6,6 woltów. Ponieważ wzmacniacze w nowoczesnym sprzęcie są wykonane zgodnie z obwodem mostkowym, kondensatory izolujące nie są instalowane na ich wyjściach, dlatego niedopuszczalne jest dotykanie przewodów wyjściowych dźwięku do masy.

W naszym przypadku napięcie jest obecne - co oznacza, że ​​istnieje prawdopodobieństwo, że mikroukład jest nienaruszony.

Demontujemy radio - zdejmujemy górną i dolną pokrywę. Odkręcamy śruby do mocowania napędu dysku znajdującego się na górze.

Aby sprawdzić działanie wzmacniacza, dotknij palcem nóżek wejść wzmacniacza. Możesz użyć cienkiego śrubokręta lub pęsety, ale w tym przypadku musisz być bardziej ostrożny - przypadkowe zwarcie sąsiednich pinów mikroukładu może go wyłączyć.

Zdjęcie pokazuje, że z rzędu pinów mikroukładu najbliżej nas ścieżki idą do złącza - to są wyjścia; wejścia znajdują się w drugim rzędzie.

Niektóre modele mają przycisk „Wycisz” - oczywiście ten tryb powinien być wyłączony.

W naszym przypadku w głośnikach pojawia się tło o częstotliwości 50 Hz - mikroukład działa, awaria jest gdzie indziej.

Ostrożnie wyjmij dysk bez odłączania przewodów i kabli. Ponownie włączamy radio i sprawdzamy przejście sygnału. Aby to zrobić, dotykamy obudów kondensatorów elektrolitycznych - w pobliżu mikroukładu powinny być ich 4, zgodnie z liczbą kanałów.

Okazuje się, że sygnał przechodzi z wyjścia mikroukładu, ale nie z wejść. Tryb pracy mikroukładu mierzymy za pomocą testera - napięcie na wszystkich nogach wynosi zero i nie ma zwarcia w obudowie.

Następnie sprawdzamy działanie mikroukładów stabilizatora - dwa z nich są podświetlone na niebiesko, okazały się sprawne. Trzecia, oznaczona czerwonym czworokątem, ma na wyjściu potencjał zerowy.

Podgrzewając metalowy występ podstawy obudowy i wyprowadzenia lutownicą, odlutowujemy wadliwy stabilizator.

Znakowanie chipów - 78M09, tj. napięcie stabilizacji wynosi 9 woltów. Zmieniamy mikroukład i montujemy urządzenie.

Jeśli nie ma takiego mikroukładu pod ręką, ale można go kupić tylko odwiedzając centrum okręgowe lub regionalne, do weryfikacji można użyć najprostszego 9-woltowego stabilizatora zmontowanego według dowolnego schematu na jednym tranzystorze - wystarczy pamiętać, że kolektor nie powinien dotykać korpusu urządzenia jest niedopuszczalne.

Jeśli jest chip z serii KREN8A lub 7809, zadanie jest uproszczone - można je przymocować do obudowy w dowolnym miejscu.

Druty stabilizatora domowej roboty lutujemy do odpowiednich styków na płytce i mocujemy kawałkiem taśmy izolacyjnej lub taśmy samoprzylepnej, aby zapobiec odklejaniu się torów przy samowolnym przesunięciu przewodów.

Włączamy radio - słychać dźwięk. Od razu ostrzegam, że nie powinieneś obsługiwać urządzenia z takim zastępczym stabilizatorem - przy pierwszej okazji musisz zainstalować „rodzimy” mikroukład, ponieważ. połamane gąsienice nie zdobią żadnego urządzenia.

Jak podłączyć supra subwoofer

Jak podłączyć supra subwoofer, wielu się zastanawia. Rzeczywiście, wykonując taki proces samodzielnie, można zaoszczędzić sporo pieniędzy, które w przyszłości zostaną zainwestowane w samochód.
Po co płacić komuś za zrobienie czegoś, co możesz zrobić sam? Ale zróbmy to dobrze.subwoofer supra srd t30a podłącza się zgodnie z instrukcją.

supra srd t30 subwoofer i połączenie

Sub jest bardzo ważnym elementem każdego systemu głośnikowego. Oczywiście akustyka bez niej brzmi dobrze, ale z nią dźwięk poprawia się kilkakrotnie.
Dzięki niemu dźwięk niskich częstotliwości przechodzi na inny poziom. Rzeczywiste zastosowanie takiego urządzenia jest dla tych, którzy kochają duże basy.
Nie zaleca się jednak instalowania w maszynie nieodpowiedniego bufora, ponieważ może to prowadzić do różnych konsekwencji. Na przykład, z powodu ciągłego grzechotania, okna staną się mniej odporne na wpływy zewnętrzne.

supra srd 301 subwoofer i podłączenie

Jak wiadomo, istnieją trzy rodzaje basów: niski, średni i wysoki. Połączenie ich w jedną dynamikę jest po prostu niemożliwe.
Dlatego jeśli obecność wszystkich jest konieczna, wykorzystuje się do tego różne szczegóły. W przypadku HF stosuje się specjalne głośniki wysokotonowe, które mogą nawet odtwarzać ultradźwięki. Ale LF i MF brzmią dobrze tylko wtedy, gdy używa się głośników z monolitycznym basem.
Instalacja głośników do odtwarzania wysokich i średnich częstotliwości nie stanowi problemu. W trakcie pracy może pojawić się minimum pytań, więc każdy może poradzić sobie z tym zadaniem. Ale instalacja subwoofera to prosta sprawa.

Schemat okablowania subwoofera Supra

Główną trudnością w instalacji jest jej umieszczenie. Przecież zwykle głośniki dla niskich częstotliwości są dość duże, więc trudno znaleźć dla nich odpowiednie miejsce. Problemy mogą również pojawić się podczas procesu strojenia dźwięku.

Na rynku dostępne są dwa rodzaje głośników niskotonowych:

• Pasywny, który najczęściej umieszczany jest w drewnianej skrzynce. Dzięki temu znacznie poprawia się jakość dźwięku kompozycji muzycznych. W żadnym wypadku nie należy podłączać takiego urządzenia bezpośrednio do zestawu głośnikowego.
  Aby to zrobić, użyj specjalnego bezpiecznika. W przeciwnym razie w systemie może wystąpić zwarcie, w wyniku którego wszystkie jego elementy ulegną spaleniu. Dodatkowo głośnik nie posiada wbudowanego wzmacniacza. Dlatego powinieneś zamontować dodatkowy, ponieważ w przeciwnym razie moc dźwięku będzie minimalna.

Uwaga: Niektóre radia mają wbudowany wzmacniacz subwoofera. Tylko w takich przypadkach możliwe jest podłączenie pasywnego głośnika niskotonowego bezpośrednio do urządzenia. Ten proces jest dość skomplikowany, więc w celu jego wdrożenia powinieneś zrozumieć instrukcje.

• Zaletą aktywnego subwoofera jest to, że ma już wbudowany wzmacniacz dźwięku. Dzięki temu nie ma potrzeby kupowania dodatkowego urządzenia (choć można to zrobić w razie potrzeby, ponieważ w żaden sposób nie przeszkadza).
  Jego instalacja jest bardzo prosta. W końcu można go od razu podłączyć do jednostki głównej samochodu. W takim przypadku konfiguracja sub będzie obejmować tylko kilka prostych manipulacji. Trudno powiedzieć o kosztach. Ponieważ niektóre modele są droższe, inne mają niższą cenę.

Kompatybilność ze wzmacniaczem subwoofera

Podłączanie supra subwoofera

Jak wspomniano powyżej, instalacja subwooferów (zarówno aktywnych, jak i pasywnych) nie jest najłatwiejszym procesem.
Koniecznie zaopatrz się w następujące materiały:

• Nóż. Może być potrzebny podczas pracy z kablami;
• Śrubokręt do demontażu radia;
• Klucz.

Proces składa się z kilku etapów, z których każdy jest bardzo ważny:

• Usuń ujemny zacisk akumulatora. W przeciwnym razie okablowanie może się zamknąć, co może doprowadzić do spalenia nie tylko akumulatora, ale także wszystkich urządzeń w samochodzie;
• Przewód zasilający należy ostrożnie przeciągnąć z komory silnika przez kabinę pasażerską do bagażnika, w którym montowany jest zderzak.

Uwaga: Jeśli nie można znaleźć otworu, może być on zakryty gumową zatyczką. Służy do zapobiegania przedostawaniu się ciał obcych w postaci kurzu i brudu do wnętrza.

• Poprowadź kabel głośnikowy, upewniając się, że nigdzie nie przylega do niczego.W przeciwnym razie może ulec lekkiemu odkształceniu podczas jazdy;
• Jeśli jest już rozciągnięty, kolejnym etapem jest jego utrwalenie. W tym celu zaleca się stosowanie specjalnych elastycznych linek, które pewnie utrzymają przewód;
• Wyjmij jednostkę główną. Jeśli nie jest regularny, nie trzeba go usuwać. W końcu modele fabryczne mają zwykle wbudowane wzmacniacze, a zakupione nie mają ich. Dlatego demontaż radia samochodowego to strata czasu;

• Jeśli jednak zdecydowano się usunąć radio, to w tym przypadku zaleca się przyjrzenie się wszystkim znajdującym się na nim złączom. Szczególną uwagę należy zwrócić na wyjścia subwoofera;
• Podłącz kabel przez to złącze. Możesz również podłączyć przewód SRC do maszyny. Jest mniej gruby i dłuższy. Jego głównym zadaniem jest włączanie i wyłączanie wzmacniacza bez zewnętrznych manipulacji. Jeśli ten kabel nie zostanie poprowadzony, wzmacniacz (patrz Wzmacniacz subwoofera klasy D: zalety i wyróżnienie) nie będzie działał;
• Uruchom przewód ujemny. Do tego celu można użyć dowolnego czarnego kabla. Jego podłączenie należy przeprowadzić blisko subwoofera, a następnie podłączyć do głośnika;
• Podłącz wszystkie przewody, zainstaluj magnetofon w standardowym otworze;

• Zainstaluj bezpiecznik. Jego znaczenie w akustyce jest bardzo duże. Chroni system przed zwarciami;
• Połóż podłogę w kabinie;
• Sprawdź, czy wszystko działa poprawnie. Jeśli jakikolwiek element zestawu głośnikowego nie działa, będziesz musiał go zdemontować i ponownie wszystko sprawdzić.

Właściwe połączenie według schematu

Oczywiście proces instalacji subwoofera jest dość skomplikowany. Ale całkiem możliwe jest zrobienie tego samemu.
Co więcej, cena takiej pracy w serwisie samochodowym może osiągnąć 2-3 tysiące rubli. Po co wydawać dodatkowe pieniądze? Przed rozpoczęciem pracy należy zebrać odpowiednie zdjęcia, które pomogą, obejrzeć film tematyczny. Nasze instrukcje też nie bolą.

Oto schemat ideowy czterokanałowego wzmacniacza SUPRA SBD-A4240.

(Aby zobaczyć schemat w oryginalnym rozmiarze, kliknij na obrazek. Obraz otworzy się w nowym oknie)

W stopniach wyjściowych wzmacniaczy częstotliwości audio (UMZCH) stosowane są polowe tranzystory MOSFET z kanałem N RFP50N06 lub analogi.

W praktyce w tych wzmacniaczach zamiast RFP50N06, IRF60NF06, jak na przykład w kopii, która jest na zdjęciu. Diody stosowane są jako podwójne diody prostownicze D27, D28 F16A20CT (wspólna anoda), F16C20CT (wspólna katoda).

Wygląd wzmacniacza SUPRA SBD-A4240 ze zdjętą osłoną.

Tranzystory wyjściowe wzmacniacza częstotliwości audio (UMZCH) to tranzystory MOSFET IRF60NF06.

Inverter (zasilacz) wzmacniacz samochodowy Supra SBD-A4240. Ten, który zamienia jednobiegunowe napięcie 12V z akumulatora na napięcie dwubiegunowe 23-25V wymagane do działania wzmacniacza. Przeczytaj więcej na ten temat tutaj.

Na zdjęciu 3 mosfety jednego z ramion przetwornika DC-DC.

Blok filtrów wejściowych na wzmacniaczach operacyjnych KIA4558.

Stopnie przedwzmacniacza i potężne tranzystory wyjściowe UMZCH. Właściwie to są właśnie 4 wzmacniacze. Jak widać, na płytce drukowanej znajdują się cztery sektory. Każdy sektor to osobny wzmacniacz.

Urządzenie naprawdę nie może rozkręcić dysku, coś trzeszczy podczas rozkręcania, warczy, prędkość jest resetowana. Po wyłączeniu nie zatrzymuje dysku, taca wychodzi z szaleńczo wirującym dyskiem, a ten dysk jest cały porysowany wzdłuż dolnej części tacy.

Okazało się, że pękła głowica dysku (kółko z gumką na krawędzi, po prawej):

Głowica laserowa, rotator tarczy

w wyniku czego głowa zwisała na osi silnika. Przyklejamy tę głowicę czymś, co bierze plastik (aceton, dichloroetan, cyjanoakrylan - który bierze według próbek).

Ze względu na długie użytkowanie odtwarzacza ze złamaną głowicą, ze względu na to, że silnik został wyjęty spod płyty, a niezatrzymana płyta szybko otarła krawędź tacki, na której płyta po zatrzymaniu opiera się krawędzią, ta podtrzymująca krawędź tacy została zużyta.Dlatego wklejamy 4 podpory na obwodzie:

W porządku, urządzenie działa. Dysk przyspiesza żwawo, kręci się stabilnie, zatrzymuje się całkowicie po wyłączeniu i pozostawia już w zasobniku.

Ten model odtwarzacza ma następujące błędy: nie czyta mp4 - tylko DVD (mpeg2). Jednocześnie ma port USB i potrafi odczytywać pliki vob oraz projekty DVD z pendrive'a (co nie ma sensu, wszystko jest w formacie mp4/h.264 na komputerze).

Instrukcja obsługi SUPRA SFD-110U zawiera strony w języku rosyjskim

Przejdź do strony pobierania pliku dla tego podręcznika: ściągnij PDF

UWAGA:
Jeśli połączenia nie są wykonane

prawda, może to spowodować

uszkodzenie produktu, w tym przypadku

urządzenie nie podlega naprawie wg ha-

Ranti.
Twórz połączenia dokładnie

nom wg schematu w-

znajomości. W przypadku wystąpienia

wątpliwości co do poprawności połączenia

obawy - zapytaj o radę

do centrum serwisowego producenta.
Ostrożnie odizoluj wszystkie nieużywane

przewody przewodowe.
Przewody (zarówno „+”, jak i „-”) będą

głośniki powinny być

izolowane zarówno od karoserii,

bić i ze źródła +12V.
Nie podłączaj przewodów

chodzenie do głośników różnych

kanały.
Przestrzegać biegunowości połączenia

do głośników.
Całkowita impedancja głośnego

sterowniki podłączone do jednego

kanał musi mieć co najmniej 4 omy.
Nie dodawaj kilku głośników

głośniki do wyjścia jednego

Przewód zasilający anteny radiowej (Ci-

n) nie wolno podłączać do obwodów z

łączny pobór prądu więcej

więcej niż 100mA (0,1A). Nie podłączaj tego

drut z karoserią.

Upewnij się, że twój samochód

używany system elektryczny

o napięciu znamionowym +12 V

z „minusem” na ciele. W przeciwnym razie

przypadku będziesz potrzebować konwertera.
Przed wykonaniem połączeń

wyłącz zasilanie obwodu systemu audio

my (radio), kasowanie odpowiedniego

główny bezpiecznik po wyjęciu z pudełka

bezpieczniki.
Wykonaj połączenia zgodnie z

zgodnie z przedstawionym schematem

poniżej.
Jeśli twój pojazd nie jest wyposażony

Złącze ISO, kup osobno

dodatkowo w sklepie samochodowym

akcesoria do wykrawania i użytkowanie

UWAGA:
Nieprawidłowe połączenie

pojedynczy bezskrzydły

Grupa: Generalni administratorzy
Posty: 7 166
Rejestracja: 16.2.2006
Z Moskwy
Nr użytkownika: 5
Samochód: 10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR

W przypadku wersji japońskich zobacz częściowo przetłumaczone schematy poniżej, obok pinezek.

Dla USA/Kanady:
1995 TSRM - instrukcja naprawy (1995), archiwum RAR, 67 MB
1996 Supra Resource CD - archiwum ZIP, 41 MB
1998 Supra Resource CD - archiwum ZIP, 30 MB

Podręczniki elektryczne
W formacie HTML, również dla wersji eksportowych (w zasadzie takie same, różnią się interfejsem):
1995 Podręcznik elektryczny - archiwum RAR, 25 MB
1995 Podręcznik elektryczny 2 - archiwum RAR, 25 MB

Instrukcja naprawy (1997), wersja eksportowa, OBD II:
1997 Sprzęgło i V160.pdf - PDF, 1.04 MB - Sprzęgło i V160
1997 Instrukcja Przedmowa.pdf - PDF, 0.53 MB - informacje ogólne i symbole
Funkcje nowego samochodu 1997.pdf - PDF, 0,4 MB - Zmiany w roku 1997
Klimatyzacja.pdf - PDF, 0.97 MB - klimatyzacja
Elektryczne nadwozie.pdf - PDF, 1.43 MB - nadwozie, elektryczne
Nadwozie Mechanical.pdf - PDF, 1.43 MB - nadwozie, mechanika
Hamulce.pdf - PDF, 0,8 MB - hamulce
Naprawa kolizji.pdf - PDF, 14,4 MB - renowacja karoserii
Chłodzenie.pdf - PDF, 0,8 MB - Chłodzenie
Diagnostyka-Silnik.pdf - PDF, 1.41 MB - diagnostyka - silnik
Diagnostyka-Inne.pdf - PDF, 2,09 MB - Diagnostyka - Inne
Elektryczne.pdf - PDF, 4,62 MB - elektryczne
Emisje.pdf - PDF, 0.24 MB - Systemy kontroli emisji
Silnik.pdf - PDF, 3.89 MB - silnik (mechanika)
Zapłon.pdf - PDF, 0,27 MB - Zapłon
Konserwacja.pdf - PDF, 0,08 MB - konserwacja
Owners Manual.pdf - PDF, 2,42 MB - instrukcja obsługi
Bezpieczeństwo i przymus (SRS).pdf - PDF, 0,47 MB ​​- bezpieczeństwo
SFI.pdf - PDF, 2,02 MB - Sekwencyjny wtrysk paliwa
Uruchamianie.pdf - PDF, 0,78 MB - ładowanie, układ rozruchu silnika
Sterowanie.pdf - PDF, 1,21 MB - system sterowania
Zawieszenie.pdf - PDF, 2,14 MB - zawieszenie
Specyfikacje dotyczące momentu obrotowego i serwisu.pdf - PDF, 0,3 MB - Momenty dokręcania i specyfikacje
Turbos.pdf - PDF, 0,67 MB - turbiny
Naprawa wiązek przewodów.pdf - PDF, 4,82 MB - Naprawa wiązek przewodów

Wyprowadzenia i niektóre schematy:
Bez VVT-i:

Pinout:
Wyprowadzenia JZA80 VVT-i.xls

Schemat próżni 2JZ-GTE bez VVT-i

Instrukcja naprawy V160 (V161)

Sekcje
Wszystkie strony na jednym
Link do pobrania: Instrukcja naprawy V160.rar - archiwum RAR, 6,6 MB

10/1996 || TT: Acre , AEM , Aeromotive , A'PEXi , ARP , ATP Turbo , BFGoodrich , Blitz , Brian Crower , Boost Logic , Carbonetic , Cusco , Eibach , GReddy , HKS , Innovate , K&N , Koyorad ,
KYB , Michelin , Mickey Thompson , Precision , Recaro , Soara , Sound Performance , SSR , Summit , Synapse , Thermo Tec , Titan , Titek , Toyota , TRD , Trust , Walbro , Yokohama + Custom

Kłótnia z administratorem jest jak walka ze smokiem. Wygląda na to, że już go kopnął i szturchnął mieczem, i wydaje się, że był przywiązany, aby poderżnąć mu gardło, ale potem zmęczył się i wypuścił powietrze.

Wiadomość przekształcać » 23 stycznia 2016 10:45

Wiadomość funcker78 » 23 stycznia 2016 11:53

Wiadomość Lot-S » 23 sty 2016 14:04

Wiadomość funcker78 » 23 sty 2016 14:38

Wiadomość samrema » 23 sty 2016 18:07

Wiadomość funcker78 » 23 sty 2016 20:25

Wiadomość Lot-S » 23 sty 2016 22:02

Odbywa się to bardzo prosto: jest umowa z ASC, jest biuletyn serwisowy dotyczący wymiany gwarancyjnej zmontowanego silnika blokowego w ramach gwarancji. Dalej - osoba z niedziałającym blokiem adresów silnika. Kierownik serwisu przy odbiorze w sklepie patrzy na silnik blokowy, widzi, że nie ma ewidentnych naruszeń warunków pracy, silnik blokowy w ASC zostanie wymieniony na nowy zmontowany i w celofanie, lub będzie zaświadczenie o odszkodowaniu, wycofuje ze sprzedaży nowy zestaw w opakowaniu i za kilka dni otrzymuje nowy silnik blokowy, zamykając reklamację. Po tym, jak już wspomniano, albo na podstawie zaświadczenia z ASC, KPR otrzymuje odszkodowanie, albo wkłada do zestawu nowy silnik blokowy i ponownie wystawia go na sprzedaż. Przy normalnych ilościach w sklepach detalicznych jest to stale praktykowane, aby nie mieć hemoroidów z sądami i karami, ponieważ takie marki 2 poziomu jakości jak Supra, części zamienne (nowy silnik blokowy) można wysyłać na miesiące lub certyfikat można również uzgodnić ze sprzedawcą na długi czas. A ramy czasowe są ściśle określone dla sprzedawcy przez ustawę o ochronie konsumentów. Gwarancja wygasła - wow!

Wiadomość funcker78 » 23 sty 2016 23:03

Wiadomość Lot-S » 24 sty 2016 09:11

Wiadomość funcker78 » 24 sty 2016 14:25

Wiadomość funcker78 » 24 sty 2016 14:28

Wiadomość Lot-S » 24 sty 2016 18:03

Wiadomość funcker78 » 24 sty 2016 19:11

Wiadomość Lot-S » 24 sty 2016 20:56

SUPRA STV-2084E3. Po włączeniu telewizora bez sygnału obserwuje się ten obraz. Dolna część ramki jest obecna, górna część jest nieobecna Separacja nie jest wyraźnie zaznaczona, nie ma wyraźnego pasma separacji. Po przyłożeniu sygnału pojawia się normalny obraz, ale czarny pasek w postaci strzałki na końcu jest widoczny tuż nad środkiem ekranu. Okazało się, że usterka dotyczyła obwodu wyjściowego skanowania pionowego, należy wymienić kondensatory elektrolitu wyjściowego i zwrotnego.

SUPRA STV-1484 Obraz na ekranie jest powolny (grafika wyświetla się normalnie) po dwóch lub trzech godzinach, według właściciela, jest przywracany. To stwierdzenie nie miało dość siły, by sprawdzić, po całym dniu pracy nic się nie zmieniło. Awaria była w awarii LZYA. Po zastąpieniu go kawałkiem drutu przywrócono normalne działanie telewizora. Jakość obrazu w pełni usatysfakcjonowała klienta.

Supra STV-2084DK Po włączeniu słychać pisk dochodzący z zasilacza, telewizor nie uruchamia się. Podczas sprawdzania obwodów wtórnych zasilacza okazało się, że +12v i +18v są normalne, a zamiast + 115v tylko +28 - 30v. Gdy zasilanie zostało wyłączone ze skanowania poziomego, napięcie wzrosło do + 115V. Sprawdzenie transformatora SPLIT i jego obwodów wtórnych nic nie dało. Po podłączeniu linemana napięcie ponownie spadło do +30V. Zmierzyłem oscyloskopem tętnienia na diodzie D8075 i okazało się, że stały poziom to gdzieś w okolicach +30V, a tętnienia zmienne są wyższe. Wymieniłem diodę, ale nic nie pomogło, potem wymieniłem C8075 33,0x160v i wszystko wróciło do normy, telewizor odpalił.

SUPRA STV1484DK Chassis PC04 Bardzo ciemny, prawie niewidoczny obraz, OSD poza progiem zamknięcia kineskopu. Na katodach 220 woltów. Napięcie zasilania VVU 240 V. zamiast 180 c. Okazało się: w obwodzie mocy wyjściowej 3 podzielone tr-ra do L804P 118 v. i wyczyść, a następnie, na styku 3, impulsy częstotliwości linii. Przyczyna: utrata pojemności C807S 47uF 160V.

SUPRA STV1484DK podwozie PC04 Po włączeniu przycisku sieci telewizor przechodzi w tryb czuwania i nie reaguje na polecenia z pilota i panelu przedniego. Okazało się, że napięcie STENDBY 12V nie było filtrowane. Powód: utrata pojemności С804S 1000 mikrofaradów 16 v. Po wymianie działa bez zarzutu.

DAEWOO DMQ-1427/1457/2027/2057/2127/2157; SUPRA STV-2024; SHIVAKI STV-2012M4; NAM DMQ-2046 (podwozie: C-50); DAEWOO DTK-2053 (podwozie: C-52).

1. Opiekuj się dostrajaniem częstotliwości. Falownik jest zbudowany na TA8701N. Częściej obwód L124 jest uszkodzony (podłączony do pinu 22), podobnie jak obwód AFC w AKAI CT-1407/2007/2107D. Należy wymienić wbudowany kondensator 47-51 pF.Możliwa jest również awaria obwodu L125, jego parametry są zbliżone do L124. Po wymianie kondensatorów zwykłą procedurą jest sekwencyjna regulacja obwodów, aż system automatycznej blokady stacji będzie działał normalnie.

2. Zniekształcony, słaby dźwięk. Winny jest obwód L128 podłączony do pinu. 9TA8701N. Według moich danych wbudowany kondensator ma wartość około 15 pF. Zmieniamy to i dostosowujemy do optymalnego dźwięku.

SAMSUNG CK-3351/3362/5051/5314/5342/5361 , (Nie mniej ulubione urządzenia telemasterów :-).

Nie utrzymuje częstotliwości strojenia do programu telewizyjnego. Urządzenia te są zbudowane na wielofunkcyjnym mikroukładzie TDA8362, który ma tylko jeden obwód strojenia o częstotliwości IF, podłączony do nóg 2, 3 AFC DET (T104). Ponownie winny jest wbudowany kondensator o pojemności około 68 pF. Zmieniamy go na zawiasowy i sekwencyjnie dostosowujemy kontur do normalnego automatycznego przechwytywania stacji (ustawienie jest dość ostre).

Supra STV-20 na STR50103A - nie włącza się z trybu czuwania bez nagrzewania przez 30 minut. Zmień C4.7 * 50v na (+ 16v), ustaw nie więcej niż 10.0

Obudowa Supra CTV1485 MC-41A, aka Goldstar GF-14/20/21A80 MC-41A/B. W SEKAM nie ma koloru niebieskiego, w PAL wszystko jest w porządku. W SECAME obwód niebieskiego rdzenia B-Y L504 nie reaguje na obrót. Nie spiesz się, aby zmienić układ TA8750AN, zamień obwody L504 i L502 połączone przez kondensatory z pinami 35 i 29 TA8750AN. W moim przypadku po przestawieniu konturów w niektórych miejscach wszystko zadziałało, oczywiście lutowanie nóżek (wewnątrz) konturu wpłynęło, po czym wymagana jest niewielka korekta konturów.

SUPRA STV-2084. Jest wysoki i dźwięk, kineskop jest zablokowany. Po około pół godzinie pojawia się obraz. Suchy C416 50,0X250V.

SUPRA STV2128. Zmiana rozmiaru rastra przy zmianie kontrastu. Wyschł kondensator 1,0x160 V w zasilaczu.

Supra STV-2017. Z zasilacza po włączeniu słychać charakterystyczny pisk. Po pięciu minutach rozgrzewania piszczenie ustaje. Podczas pisku niektóre programy się gubią. Wlutowałem zasilacz i SR i wymieniłem kondensatory w zasilaczu - wszystko OK.

Supra STV 2112W aka Shivaki STV-2017M4. Warta uwagi wada. Przyszedł do naprawy z uszkodzonym HOT. Po wymianie, do wieczora, przy wyłączaniu trybu czuwania, tranzystor został ponownie wybity. Podczas dalszych napraw zauważono ciekawą funkcję. Podczas przełączania urządzenia na dyżur linia nie jest wyłączana. Po włączeniu, jak w kinie amerykańskim, telewizor zaczął działać błyskawicznie. W trybie czuwania dla ms TDA2579V (ustawienie) w trybie czuwania brak napięcia zasilania. Zwarłem wyjście ms do masy na stronie, małe litery nadal działają. Nasadziłem bazę przed wyjściem tr-ra na masę, jedno piekło działa w trybie full. Wada dotyczyła zasilania 115 woltów. Wykonane identycznie jak w starym GoldStar, dwie pojemności, jedna po diodzie, druga po cewce. Drugi był suchy. Zasilanie TMS jest również pobierane z 115, a pobranie ze skanowania liniowego wystarczyło do obsługi generacji na TMS.

Supra STV-2128MS oraz inne telewizory montowane na obudowie C-50N (C-50AN), STR50103A jest używany jako główny element zasilacza. Raster zwęża się zarówno w pionie, jak iw poziomie, u góry ekranu następuje inwersja klatka po klatce, dostrajanie do kanałów jest tracone. Podczas pomiaru napięcia wyjściowego zasilacza obserwujemy napięcia 60% wartości nominalnej. Przy wymianie kondensatorów elektrolitycznych w zasilaczu S832, S830 (1uF/160V) usterka znika.

DAEWOO, SUPRA, ELEKTA (Podwozie C-50NA) Wady objawiają się na różne sposoby: brak uruchamiania, zwężenie ekranu w poziomie i duży rozmiar w pionie, inwersja w pionie. I jest tylko jedna usterka - niskie napięcie zasilania zasilacza. Zmień C830, C832.

Supra STV-2900XT. Nie uruchamiaj małych liter / nie ma wysokich. Przy pomiarze na IC803 (7812) na wejściu 6 woltów. Okazało się, że kanał 12v jest podłączony do kanału 27v, a przy zepsutym chipie personalnym mamy taką awarię. Wymień TDA3654Q.

Supra, STV-2024. Brak koloru, brzęczący dźwięk. Nie można ustawić UPCH. Z generatora falownik pracuje normalnie. Wadliwy tranzystor Q503 (2SC3198) w obwodzie przełączającym SYSTEM.

Supra STV-2900XT. Błąd: po wymianie spalonego kondensatora 1000 pF 2000 V w poziomym stopniu wyjściowym skanowanie poziome nie rozpoczyna się. Przy pomiarze na IC 803 (7812) na wejściu 6 woltów. Na wyjściu stabilizatora - przeciążenie. Okazało się, że przeszyła go moc TDA8145.

SUPRA STV2024 Błąd: tryb czuwania nie świeci, telewizor nie włącza się, nie ma 103v., Awaria C453 3,3x250V na płycie kineskopu.

Supra STV2128. Podwozie C-50N. Błąd: bardzo cichy dźwięk. Po wymianie IC TA8701N przywrócono normalne działanie.

SUPRA STV-2062DK (podwozie C500) Główny zasilacz jest montowany na STK73410II. Błąd: nie włącza się z trybu czuwania. Wymień go i dwa lity C808 i C810.

SUPRA STV2084DK. (Schemat jest typowy dla telewizorów GOLDSTAR). Awaria: ekran jest ciemny, po dodaniu napięcia przyspieszającego obraz pojawia się z paskiem u góry ekranu, po dodaniu napięcia zasilania + V pasek znika, obraz staje się jaśniejszy. Napięcie zasilania wzmacniaczy wideo zostało zwiększone do 224 V zamiast 180 V. C8065 47,0x160v okazał się wadliwy. Po drodze wymieniłem kondensator C406 1,0x160v.

Supra STV-2017. Awaria: raster zwężony w poziomie iw pionie, załamanie obrazu klatka po klatce, zasilacz piszczy. Napięcie pod obciążeniem spada do 70V. Wadliwy C830 (1,0x160V)