Wiele awarii pralek można naprawić własnymi rękami. Najczęściej instrukcje można znaleźć w Internecie, gdzie są szczegółowo namalowane i z filmami. Nawet gospodynie domowe poradzą sobie z większością napraw. Więc jeśli awarie nie są bardzo trudne, zrób to!
Częstym zarzutem właścicieli pralek Bosch jest twierdzenie, że pranie nie spłukuje się dobrze. Co tu można powiedzieć? Cechą wielu modeli tej marki jest skuteczne pranie przy niskim zużyciu wody. Mycie, nie płukanie. W przeciwieństwie do innych pralek, pranie nie „pływa” w dużej ilości wody. Woda może nie być nawet widoczna w bębnie podczas cyklu „Pranie”. Często jest to czynnik psychologiczny. Jeśli woda w kranie jest zbyt miękka, a pranie nie jest wypłukane, istnieją dwa sposoby - zmniejszyć ilość detergentu lub włączyć funkcję dodatkowego płukania przed uruchomieniem pralki. Drugie płukanie z wirowaniem można włączyć po zakończeniu głównego cyklu.
Słabe tłoczenie. Marka Bosch posiada wiele modyfikacji wyposażonych w system tłumienia niewyważenia podczas wirowania. Jego cechą jest zmniejszenie prędkości lub całkowite wyłączenie wirowania w przypadku wystąpienia problemu. To nie jest uszkodzenie, to ochrona. Wystarczy ręcznie rozłożyć pranie w bębnie, a problem zniknie.
Usterki pralki Bosch, które są dostępne do samodzielnej naprawy.
Większość nowoczesnych maszyn Bosch jest w stanie pozbyć się wróżbiarstwa - co jest nie tak? Na ekranie ich wyświetlacza rodzaj usterki diagnozowany jest za pomocą określonego kodu.
Jeśli wszystko jest nadal - sprawdź pompę. Wszystkie maszyny Bosch są wyposażone w tace ociekowe z pływakiem, który zapobiega wyciekom. Dlatego nie będzie możliwe przedostanie się przez dno do pompy spustowej. Ale te pralki zapewniają usunięcie przedniej ściany. Nie najtrudniejsza procedura. Zanim zaczniesz pracować z mocowaniami do obudowy, musisz wiedzieć, że w firmie Bosch wszystkie śruby mają konfigurację zębatek o określonym rozmiarze. Musimy się przygotować i zaopatrzyć w odpowiednie narzędzie. Teraz zacznijmy. Co robić?
Wyjmij puszkę na proszek i odżywkę. Wewnątrz znajduje się do tego specjalny klucz. Następnie odkręć 3 śruby i zdejmij panel sterowania.
Nie dotykamy przewodów. Następnie zdejmij mankiet włazu. Opóźniamy i usuwamy zacisk sprężynowy i zdejmujemy mankiet z ciała. Naciskamy zatrzaski urządzenia blokującego właz. Jeśli są śruby, odkręć je i wciśnij zamek do środka. Odnajdujemy resztę punktów mocowania przedniej ściany. W zależności od modyfikacji mogą znajdować się pod dolnym panelem ozdobnym lub na dole obudowy. Odkręcamy śruby mocujące i zdejmujemy przednią ściankę. Dostęp do znajdujących się wewnątrz elementów pralki Bosch jest otwarty.
Teraz możemy zdjąć pompę spustową, aby ją wymienić lub naprawić. Pompkę można wyjąć razem z filtrem i dyszą. Filtr jest zwykle mocowany za pomocą zewnętrznej śruby samogwintującej, a rura jest przytrzymywana zaciskami.Pompka montowana jest na trzech śrubach, które trzeba będzie odkręcić i odłączyć przewody. Sprawdzamy cały system pod kątem blokad. Jeśli pompa stała się bezużyteczna, wymieniamy ją na nową i montujemy cały system odwadniający w pierwotnym miejscu. Następnie korpus pralki Bosch jest ponownie montowany. Sprawdzana jest praca maszyny.
Pierwszą rzeczą do zrobienia jest po prostu sprawdzenie obecności wody w dopływie wody. Następnie stan węża dopływowego - czy są jakieś zagięcia lub załamania. Niektóre maszyny Bosch (które mają czwartą cyfrę w modelu 4) są wyposażone w system AquaStop. Jeśli takie zabezpieczenie zostanie uruchomione, na ekranie wyświetlacza pojawi się odpowiedni komunikat. Sprawdź stan filtra siatkowego na wlocie wody. W razie potrzeby sprzątamy.
Jeśli poprzednie metody nie pomogły, najprawdopodobniej będziesz musiał wymienić czujnik poziomu wody (lub inną nazwę przełącznika ciśnienia).
Samodzielna wymiana presostatu nie będzie sprawiała trudności. Aby wykonać tę operację, musisz zdjąć górną pokrywę urządzenia. Poluzuj dwie śruby i odciągnij. W otwartej przestrzeni po prawej stronie korpusu znajduje się ten sam okrągły czujnik. Jest utrzymywany przez zatrzask, który należy wycisnąć. Wąż jest odłączony od dołu i przewody są odłączone. Musisz zapamiętać lub zapisać sposób ich instalacji. Bierzemy nowy i układamy w odwrotnej kolejności.
Aby usunąć niedziałający grzejnik, musisz zdjąć tylną pokrywę pralki Bosch. Wewnątrz będzie widoczny zbiornik auta. Od spodu zbiornika łatwo można znaleźć zewnętrzną część elementu grzejnego, do którego podłączone są przewody. Aby wyjąć grzałkę, odkręć śrubę, na której jest zamocowana i odłącz styki. Przewody są odpowiednio oznakowane. Musisz zapamiętać ich położenie na grzejniku. Element grzejny jest usuwany, a na jego miejsce instalowany jest nowy. Wszystko wraca na swoje miejsce. Problem rozwiązany.
Objawy te mogą być spowodowane zużyciem łożysk bębna lub ciałem obcym między wanną a bębnem pralki. Problem jest znacznie poważniejszy, ale w żadnym wypadku nie do rozwiązania. Będziesz musiał całkowicie zdemontować pralkę. Pracochłonność procesu wymiany łożysk pralki Bosch jest z nawiązką równoważona tym, że nie trzeba płacić dużych pieniędzy, które specjaliści serwisowi poproszą za ten sam proces.
Możesz spróbować usunąć obcy przedmiot ze zbiornika czymś w rodzaju haka, ale jeśli to nie zadziała, wykonuje się te same kroki, co przy wymianie łożyska.
Przed demontażem maszyny na ziemię warto sprawdzić, czy odgłosy nie są spowodowane problemem z amortyzatorami lub luźnym mocowaniem obciążnika. W rzeczywistości są dwa ładunki. Jeden znajduje się pod górną pokrywą i jest łatwo dostępny. Drugi znajduje się pod przednim panelem pralki. Będzie musiała zostać usunięta. Omówiliśmy już, jak to się robi. W razie potrzeby dokręć łączniki. Stan amortyzatorów można również łatwo sprawdzić po zdjęciu panelu nadwozia.
Proces wymiany łożysk w pralkach Bosch nie różni się zbytnio od tej samej procedury w przypadku pralek innych producentów. Proces demontażu może różnić się tym, że zbiornik jest usuwany za pomocą zdemontowanego panelu przedniego. Sam demontaż zbiornika wypada korzystnie (pod względem wygody) z Aristonami i Indesites, ponieważ są składane i nie trzeba ich piłować. Chociaż montaż odwrotny jest prawie taki sam. Oryginalne łożyska są mało prawdopodobne, ale dość łatwo jest wybrać stare łożyska jako próbkę.
VIDEO
Pralki niemieckiej firmy Bosch zawsze były wysokiej jakości. Produkty Bosch wykonane są wyłącznie z wysokiej jakości materiałów, są ergonomiczne i łatwe w obsłudze. Czasami jednak pojawiają się sytuacje, gdy sprzęt ulega awarii z tego czy innego powodu. W takich przypadkach możesz wykonać prostą naprawę pralki Bosch własnymi rękami, a w przypadku poważnej awarii skontaktuj się z centrum serwisowym.
Przed naprawą pralki Bosch konieczne jest zdiagnozowanie i ustalenie przyczyny awarii. W tym celu zapewniana jest diagnostyka testowa, która jest wykonywana w określonej kolejności. Podczas diagnozowania usterki w pralce Bosch klapa musi znajdować się w pozycji zamkniętej. Następnie wszystkie programy są ustawiane w pozycji wyłączonej, a pauza jest utrzymywana przez kilka sekund.
Następnie wybierany jest tryb wirowania, po którym zacznie migać wskaźnik startu. Następnie przycisk zmiany prędkości wirowania jest wciśnięty podczas ustawiania programatora w pozycji odpompowania.
W efekcie na tablicy wyświetlą się następujące kody:
F16 - odpowiada luźno zamkniętym drzwiom.
F17 i F18 - wskazują problemy podczas zbierania i spuszczania wody.
F19 - oznacza awarię grzałki - element grzejny.
F20 - możliwe awarie przekaźnika i czujnika temperatury NTC.
F21 - napęd silnika jest uszkodzony.
F23 - wyciek wody.
F40 - napięcie wejściowe jest nieprawidłowe.
F63 - awarie w module sterującym.
Czasami nie można uruchomić diagnostyki testowej, co najprawdopodobniej oznacza nie problemy z komponentami i częściami, ale awarie tablicy kontrolnej.
Aby sprawdzić i potwierdzić awarię konkretnego kodu, ostatni wyświetlany błąd musi zostać usunięty z pamięci pralki. W tym celu programator jest ustawiony w określonej pozycji.
Sprawdzenie silnika napędowego - 3,
Sprawdzenie pompy - 4,
TENA - 5,
Zawór do napełniania ciepłej lub zimnej wody - 6 i 7,
Zawór dopływu wody do prania zasadniczego - 8,
Zawór dopływu wody do mycia wstępnego - 9,
Automatyczne testowanie FCW - 12,
Szybkie automatyczne testowanie - 14.
Diagnostykę silnika w różnych modelach pralek Bosch można uruchomić w pozycjach 3 lub 4.
Po zakończeniu diagnozy, gdy usterka zostanie dokładnie zidentyfikowana, można zakupić części i części zamienne, a następnie przystąpić do naprawy pralki.
Brak podgrzewania wody objawia się przede wszystkim zauważalnym pogorszeniem jakości prania. W niektórych przypadkach pranie może się całkowicie zatrzymać. Nie jest trudno się tego upewnić, wystarczy położyć rękę na szybie włazu załadunkowego. W trybie normalnym wyczuwalne jest ogrzane szkło, a gdy temperatura zostanie naruszona, w ogóle nie jest odczuwana. W przypadku każdego modelu pralki możesz sprawdzić wąż odpływowy i określić, czy woda w pralce się nagrzewa.
Najczęściej przyczyną awarii jest awaria elementu grzejnego - elementu grzejnego. W takim przypadku należy go wymienić. Głównym wrogiem wszystkich elementów grzewczych jest woda o niskiej jakości, która zawiera zanieczyszczenia i jest uważana za twardą. Często czujnik odpowiedzialny za obserwację reżimu temperatury psuje się, a następnie program prania jest automatycznie blokowany.
Możesz samodzielnie przeprowadzić prace związane z wymianą części. Należy jednak liczyć się z koniecznością całkowitego otwarcia korpusu pralki, co nie każdy może zrobić. Dlatego jeśli nie jesteś całkowicie pewny swoich umiejętności, zaleca się skontaktowanie się ze specjalistami z centrum serwisowego.
Czasami może się zdarzyć, że bęben w ogóle się nie kręci, chociaż pompa wodna nadal działa normalnie. Przyczyną może być zerwany pasek napędowy lub spuszczony pasek napędowy z koła pasowego, zużyte lamele i szczotki silnika elektrycznego, a także awaria samego silnika i obrotomierza. Ponadto ciała obce często dostają się do bębna, zacinając się i zatrzymując obrót.
Za główną przyczynę uważa się awarię silnika. Przed sprawdzeniem pasek napędowy jest usuwany z koła pasowego i odłączane są przewody. Na zdemontowanym silniku sprawdzany jest obrót wału, szczotki są wyciągane i sprawdzane. Jeśli są zużyte, należy je wymienić.Jeśli szczotki są normalne, należy sprawdzić obrotomierz zainstalowany na obudowie silnika. Ta procedura jest wykonywana za pomocą multimetru. Następnie sprawdzany jest stan lameli lub płyt kolektora, dla których demontowana jest obudowa silnika. Jednocześnie sprawdzane jest samo uzwojenie.
Po sprawdzeniu silnika wykazał normę należy zwrócić uwagę na pasek napędowy. Problemy można wykryć, jeśli bęben jest obracany zbyt lekko. W takim przypadku pasek jest rozdarty lub mocno rozciągnięty. W obu wersjach wymagana jest wymiana, do której zdejmowany jest tył obudowy. Sam pasek można łatwo zdjąć i założyć na jego miejsce nowy. Najpierw nakłada się go na koło pasowe silnika, a następnie na koło pasowe bębna, które należy przekręcić ręcznie.
Kolejnym powodem są często ciała obce, które wpadają w szczelinę między bębnem a zbiornikiem. Aby usunąć, możesz użyć otworu do zainstalowania elementu grzejnego. W tym celu element grzejny należy odkręcić i wyciągnąć z otworu. Następnie musisz podświetlić latarkę i zajrzeć do środka. Jeśli zostanie znaleziony obcy przedmiot, należy go usunąć. Po wyjęciu wszystkie części są montowane w odwrotnej kolejności. Jeśli ta metoda nie pomogła i nie można było usunąć przedmiotu, pralka Bosch będzie musiała zostać całkowicie zdemontowana, aby wyjąć zbiornik i wyjąć z niego bęben.
Przed przystąpieniem do naprawy należy sprawdzić obecność wody w instalacji wodociągowej. Musisz również sprawdzić stan zaworu dopływu wody, aby był w pozycji otwartej. Wąż doprowadzający wodę może być przypadkowo zagięty lub ściśnięty.
Przy normalnym zaopatrzeniu w wodę musisz poszukać innej przyczyny awarii. Przede wszystkim musisz sprawdzić zawór wlotowy pod kątem zablokowania. Filtr ochronny zainstalowany przed zaworem wlotowym może być zatkany drobnymi zanieczyszczeniami. W wielu przypadkach wystarczy samo czyszczenie, a wszystko wróci do normy, w przeciwnym razie będziesz musiał szukać poważniejszych usterek.
Jednym z nich jest awaria elektronicznego zaworu wodociągowego. W takim przypadku pobór wody zostaje zatrzymany do czasu wymiany wadliwego elementu. Woda nie może dostać się do urządzenia z powodu nieprawidłowego działania modułu sterującego. W rezultacie polecenie pobrania wody nie jest odbierane, dopóki moduł sterujący nie zostanie ponownie przepalony lub wymieniony.
Kolejnym powodem może być awaria presostatu - czujnika poziomu wody, który mierzy i kontroluje ilość płynu potrzebnego do mycia. W przypadku uszkodzenia pralka nie może określić ilości i pranie nie rozpocznie się, dopóki czujnik nie zostanie wymieniony. Czasami woda nie płynie z powodu awarii urządzenia blokującego właz. Wadliwe urządzenie wymaga całkowitej wymiany.
W przypadku tej awarii tryb odprowadzania wody jest zauważalnie zakłócony. Opróżnianie jest powolne lub całkowicie zatrzymuje się. Woda nie spływa na wszystkich etapach prania. Po wyjęciu wody ze zbiornika tryb wirowania może zostać zablokowany. Najczęstsze przyczyny to zapchany filtr pompy i rura łącząca zbiornik z pompą, a także ciała obce, które dostały się do środka i zablokowały wirnik pompy. Wąż spustowy, syfon i rura kanalizacyjna mogą być zatkane.
Przed rozpoczęciem kontroli i naprawy pralka Bosch musi być odłączona od zasilania. Najpierw odkręcany jest filtr znajdujący się poniżej pod włazem załadunkowym. Po zapchaniu jest czyszczony i instalowany na swoim miejscu. Następnie musisz sprawdzić i wyczyścić rurę spustową. Aby się do niego dostać, musisz odłączyć zespół odpływu od korpusu. Sama pofałdowanie jest dokładnie sprawdzana, a jeśli są zanieczyszczenia, jest czyszczona. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Jeśli wirnik znajdujący się bezpośrednio za filtrem jest zakleszczony, należy go sprawdzić i usunąć wszystkie obce przedmioty, które przeszkadzają w pracy. Pompa jest sprawdzana jako ostatnia.Gdy wirnik jest wolny od zanieczyszczeń, ale nadal się nie obraca, oznacza to, że pompa działa nieprawidłowo i należy ją wymienić.
Czasami po praniu pranie jest mokre lub niewystarczająco wykręcone. Wskazuje to na awarię systemu wirowania. Głównym powodem, jak zawsze, są zatory w rurach spustowych, wężu spustowym, filtrze pompy, syfonie i kanalizacji. Ten problem rozwiązuje zwykłe czyszczenie i mycie zatkanych części.
Poważniejsze awarie to przerwy w elemencie grzejnym, awaria przełącznika poziomu wody lub obrotomierz regulujący liczbę obrotów bębna. We wszystkich przypadkach wymagana jest wymiana wadliwych części. Wśród przyczyn natury mechanicznej należy zwrócić uwagę na nierównomierne rozłożenie prania w pralce. Dzięki temu nie ma płynnego wirowania bębna, a elektroniczny czujnik automatycznie anuluje wirowanie.
Mogą wystąpić awarie elektryczne. Polegają na zużyciu szczotek lub awarii samego silnika. Za najpoważniejszą awarię uważa się awarię modułu sterującego, który jest naprawiany lub całkowicie zmieniany.
Czasami pralka Bosch może po prostu nie uruchomić się po naciśnięciu przycisku zasilania. W takim przypadku kilka wskaźników na panelu zaczyna migać jednocześnie lub w ogóle się nie włączają.
Przyczyny tego stanu mogą być następujące:
Szczelnie zamknięty właz.
Brak zasilania w sieci, awaria gniazdka, spadki i przepięcia.
Wadliwy przewód lub wtyczka. Zaleca się dokładne sprawdzenie ich pod kątem uszkodzeń, przypaleń i innych wad. W przypadku stwierdzenia usterek należy wymienić uszkodzony przewód lub wtyczkę.
Brak dopływu wody do pralki.
Jeśli wszystkie wymienione usterki są nieobecne, przyczyna usterki jest bardziej złożona i wymaga bardziej wykwalifikowanej diagnostyki. Może być podłączony do panelu sterowania lub wewnętrznego obwodu elektrycznego. Najczęściej nie działa programator lub moduł elektroniczny, filtr przeciwzakłóceniowy i urządzenie blokujące właz. W przypadku, gdy przyczyn nie można ustalić samodzielnie, należy wezwać wykwalifikowanego specjalistę.
Czasami podczas pracy maszyna Bosch zaczyna wydawać obce dźwięki. Obecność skrzypienia wskazuje na tarcie między częściami. Dlatego, aby określić awarię, najprawdopodobniej konieczne będzie zdemontowanie pralki w celu sprawdzenia i zdiagnozowania.
Jednym z głównych powodów są zużyte sprężyny, na których zawieszono zbiornik. Obie sprężyny są wymieniane jednocześnie, ponieważ wymiana tylko jednej z nich prowadzi do nierównomiernego obciążenia.
Kolejny powód związany jest ze zużyciem amortyzatorów, które pochłaniają drgania. Zużyte części rozciągają się i wytwarzają charakterystyczne skrzypienie podczas pracy maszyny. Pasek napędowy może być również zużyty, rozciągnięty i słaby. To powoduje, że się ślizga i skrzypi. Czasami bęben jest niewyważony z powodu luźnego mocowania wału. Zużyte części należy wymienić, a wszystkie osłabione elementy dokręcić do normy za pomocą narzędzia.
VIDEO
Technologia zawsze psuje się w niewłaściwym momencie. Jeśli masz pytanie, jak zdemontować pralkę Bosch, aby ją sprawdzić i naprawić, skorzystaj z naszych wskazówek. Będziesz mógł samodzielnie sprawdzić wszystkie szczegóły i zdiagnozować awarię, a także wymienić wadliwe elementy. W artykule znajdziesz instrukcje krok po kroku ze zdjęciami i filmami.
Przed demontażem pralki Bosch musisz się do tego odpowiednio przygotować. Musisz przedstawić schemat SM oraz elementy, które będą musiały zostać usunięte.
Schemat demontażu jest identyczny dla różnych modeli maszyn: Bosch Max 4 (Bosch Maxx 4), Bosch Max 5 (Bosch Maxx 5), Bosch Max 6 (Bosch Maxx 6).
Jakie są etapy demontażu, przez które musisz przejść:
Zdejmij osłony: górną, tylną i przednią.
Wysuń szufladkę na detergent.
Usuń panel sterowania.
Zdemontuj silnik, zawór wlotowy, czujnik ciśnienia.
Odłącz złącza i przewody.
Odłącz rury i węże.
Odkręć obciążniki i wsporniki.
Zdejmij zacisk mankietu, weź UBL.
Wyjmij i zdemontuj zbiornik.
Jakie narzędzia będziesz potrzebować:
Wkrętaki: płaskie, Phillips, hex.
Młotek, dłuto.
Klucze Torx.
Nożyce do drutu.
Szczypce.
Aby zdemontować pralkę Bosch, potrzebujesz wystarczająco dużo miejsca.
Odłącz pralkę od sieci, zakręć dopływ wody. Następnie przygotuj pojemnik, odkręć wąż dopływowy od korpusu CMA i spuść do niego pozostałą wodę. Obejdź samochód dookoła, otwórz właz na przednim panelu od dołu. Odkręć filtr i spuść z niego wodę.
Etap przygotowawczy się skończył, pozostaje tylko przesunąć podkładkę, aby wygodnie się poruszać.
Przygotowałeś więc wszystko, czego potrzebujesz, zabierz się do pracy.
Weź śrubokręt krzyżakowy lub sześciokątny, odkręć dwie śruby z tyłu urządzenia. Teraz przesuń pokrywę do przodu i podnieś. Uważaj, krawędzie panelu mogą być ostre. Odłóż ją na bok.
Przesuwając się do przodu, wyciągnij tackę dozownika proszku. Po naciśnięciu zatrzasku na środku pociągnij go do siebie i wyjmij z etui.
Następnie odkręć śruby znajdujące się za tacą, a także śruby po drugiej stronie panelu. Delikatnie zwolnij plastikowe zatrzaski (można podważyć płaskim śrubokrętem), odłącz panel. Aby go całkowicie usunąć, musisz odłączyć złącza przewodów - lepiej je wcześniej sfotografować. Ale łatwiej jest zawiesić panel z boku, na haku serwisowym.
Zdejmij dolną pokrywę. Znajduje się w dolnej części przedniego panelu. Aby to zrobić, wystarczy odpiąć zatrzaski. Odłóż ją na bok.
Przede wszystkim otwórz drzwi włazu. Przed demontażem drzwi pralki Bosch zdejmij je z zawiasów, odkręcając śruby mocujące. Należy to zrobić, aby nie uszkodzić szyby włazu.
Zagnij mankiet włazu i podważając zacisk śrubokrętem, wyciągnij go z miejsca. Wypełnij gumę uszczelniającą wewnątrz bębna.
Wykręć śruby mocujące zamek drzwi. Włóż rękę za ciało i wyjmij UBL. Odłącz od niego wszystkie przewody i odłóż na bok zamek.
Po odkręceniu śrub na obwodzie przedniego panelu, ostrożnie wyjmij go i odłóż na bok.
Odkręć śruby na obwodzie pokrywy za pomocą śrubokręta, wyjmij ją. Za panelem natychmiast zobaczysz wewnętrzne elementy pralki Bosch.
Odkręć śruby górnej belki łączącej dwie części obudowy. Za pomocą klucza 14 mm wykręć śruby i zdejmij górną przeciwwagę. Zrób to samo z przeciwwagami umieszczonymi wokół włazu.
Jak rozebrać pralkę Bosch? Aby zdobyć czołg, musisz zwolnić jak najwięcej miejsca, a także odłączyć wszystkie dołączone do niego części.
Aby wyjąć kuwetę z tacy dozownika, należy odłączyć prowadzącą do niej rurkę. Jeśli jest na nim zacisk, odepnij go szczypcami. Wymontuj również rurę zaworu wlotowego.
Teraz odłącz presostat i filtr szumów. Aby to zrobić, odłącz przewody od części, odkręć śruby mocujące. Wyjmij rurkę z wyłącznika ciśnieniowego. Wyciągnij części z obudowy.
W górnej części zbiornika niczego już nie ma.
Teraz musisz odłączyć wszystkie elementy złączne i elementy.
Zdejmij pasek napędowy, pociągając lekko do siebie.
Odłącz przewody prowadzące do silnika elektrycznego.
Poluzuj śruby mocujące silnik do mocowań.
Lekko kołysząc silnikiem na boki, wyjmij go z obudowy. Uwaga, przedmiot jest ciężki!
Należy położyć podkładkę po lewej stronie, zdjąć spód (jeśli jest) odkręcając śruby.
Demontujemy pralkę Bosch:
Odpiąć zacisk rury spustowej za pomocą szczypiec.
Odłącz go. Uważaj, może być w nim woda.
Odpiąć przewody prowadzące do pompy.
Odkręć śruby mocujące pompę spustową i wyjmij ją.
Przed demontażem czołgu trochę wyszło. Odłącz przewody od elementu grzejnego.Grzałka w samochodach Bosch znajduje się z przodu, pod zbiornikiem.
Nie musisz wyciągać elementu grzejnego, w przeciwnym razie rozerwiesz gumę uszczelniającą, której nie można przywrócić.
Czasami do ścian zbiornika przymocowane jest okablowanie spięte wiązkami. Odetnij uprzęże za pomocą przecinaków do drutu, odłóż przewody na bok. Teraz musisz usunąć amortyzatory.
Wsuń pokrętło z tyłu drążka amortyzującego, aby wcisnąć zatrzask.
Pociągnij łodygę szczypcami do siebie i wyciągnij ją z otworu.
Zrób to samo z drugim amortyzatorem. Pozostaje usunąć zbiornik ze sprężyn. Podnieś go za krawędzie włazu i wyciągnij przez przednią część.
Nie ma wiele. Teraz powiemy Ci, jak zdemontować bęben pralki Bosch własnymi rękami. Na szczęście czołg w maszynach tej marki jest składany.
Odłącz koło pasowe. Zamontuj klamrę, aby zablokować obrót koła pasowego. Odkręć środkową śrubę. Jeśli to nie zadziała od razu, użyj WD40.
Odkręć śruby na obwodzie zbiornika, które łączą obie części.
Usuń górną połowę.
Odwróć dno zbiornika do góry nogami.
Uderzając w pręt młotkiem, wyjmij bęben.
Łożyska są teraz otwarte. Jeśli chcesz je wyjąć, wyciągnij uszczelkę olejową, podważając ją śrubokrętem.
Umieść dłuto na zewnętrznej bieżni łożyska i uderz młotkiem w kółko.
Podczas demontażu możesz dokładnie sprawdzić wszystkie części pralki. Jeśli zawiodą, należy je wymienić.
Często na ściankach zbiornika i grzałki osadza się kamień, który teraz jest doskonale widoczny. Dokładnie wyczyść wszystkie części przed ponowną instalacją, aby przedłużyć żywotność AGR. W przeciwnym razie wkrótce będziesz musiał ponownie dokonać demontażu, aby wymienić wadliwy element.
Jak widać, takie naprawy można wykonać samemu. Dlatego jeśli jesteś pewny swoich umiejętności, zabierz się do pracy.
Wizualny film przedstawiający demontaż samochodu Bosch pomoże Ci:
VIDEO
Sprzęt AGD firmy Bosch zasłużył sobie na miłość klientów swoją jakością. Podziwiane są pralki montowane w Niemczech, począwszy od jakości materiałów użytych do produkcji maszyn, a skończywszy na ich ergonomii. Jednak nawet wśród tego sprzętu zdarzają się przypadki awarii maszyn. Dlatego postanowiliśmy napisać artykuł o tym, jak samodzielnie naprawić pralki Bosch i czy jest to możliwe.
Nowoczesne modele maszyn firmy Bosch są wyposażone w specjalny program, który pozwala zidentyfikować awarie sprzętu bez kontaktu z mistrzem. Instrukcja obsługi prawdopodobnie podpowiada, jak prawidłowo wykonać taką diagnozę. Jeśli nie, to oferujemy szczegółowy algorytm testowania maszyn, w przypadku gdy bęben przestał się obracać:
Zamknij drzwiczki włazu bębna maszyny.
Ustaw pokrętło wyboru programu w pozycji wyłączonej.
Czekamy 2-3 sekundy.
Teraz przekręć pokrętło na tryb wirowania.
Czekamy, aż zacznie migać przycisk „Start” na panelu sterowania maszyny.
Przytrzymaj przycisk „Zakręć”.
Czekamy, aż ponownie zacznie migać przycisk „Start”.
Przekręć pokrętło w tryb „Drain”. Ważny! Obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Zwolnij przycisk „Zakręć”.
Na podstawie kodu błędu maszyny Bosch określamy ostatnią usterkę.
Dla Twojej informacji! Jeśli diagnostyka pralki w ogóle się nie rozpoczęła, oznacza to usterkę na płycie systemowej.
Ponadto program przewiduje usunięcie ostatniego błędu z pamięci i uruchomienie diagnostyki wadliwych elementów. Aby rozpocząć sprawdzanie silnika, należy ustawić przełącznik trybu w pozycji 3. Gdy uchwyt jest ustawiony w pozycji 4, pompa spustowa zostanie sprawdzona, a element grzewczy zostanie sprawdzony w pozycji 5. Pozycje 6 i 7 służą do diagnozowania zaworów dopływu ciepłej lub zimnej wody, w pozycji 8 testowanie zaworu dopływu wody rozpocznie się podczas mycia zasadniczego, 9 - mycie wstępne.
Mistrzowie centrów serwisowych Bosch stwierdzili, że ze wszystkich możliwych awarii pralek, maszyny Bosch najczęściej mają następujące awarie:
Woda nie nagrzewa się podczas prania.
Woda nie spływa.
Bęben się nie obraca.
Hałas wewnątrz bębna.
Woda nie jest pobierana.
Silnik nie uruchamia się.
Na podstawie tej listy można stwierdzić, że w pralkach tej firmy najczęściej wypala się element grzejny. Jeśli element grzejny się przepalił, a jednocześnie układ elektroniczny pozostał nienaruszony, naprawa zostanie przeprowadzona szybko i bezpiecznie. W przeciwnym razie będziesz musiał wymienić drogie moduły elektroniczne, przekazując technika mistrzowi.
Jakie awarie mogą wystąpić w pralce, wszystko jest jasne. A co może spowodować awarię, musisz się dowiedzieć. Zajmijmy się wszystkim w porządku.
Jeśli maszyna nie spuszcza wody po cyklu prania, przyczyną tego mogą być:
awaria pompy spustowej (pompy);
zatkany filtr spustowy lub pompa;
styki między pompą a zasilaczem są uszkodzone;
Czujnik poziomu wody uległ awarii.
W przypadku zatrzymania bębna najważniejszymi przyczynami są:
zużycie paska napędowego;
nieprawidłowe działanie elektroniki lub tablicy kontrolnej;
bardzo rzadko w takich maszynach psuje się silnik.
Hałas wewnątrz bębna może być spowodowany:
wadliwe łożyska;
mały przedmiot utknął w bębnie;
pęknięcie amortyzatorów;
odłączona przeciwwaga.
Gdy woda nie jest wciągana do zbiornika pralki, rozróżnia się następujące powody:
brak bieżącej wody;
zablokowanie pompy lub systemu Aqua stop;
w wężu spustowym była blokada.
Silnik pralki Bosch może się nie uruchomić z powodu uszkodzonej elektroniki lub otwartych drzwi włazu bębna . Po ustaleniu przyczyny awarii i jej powagi możesz sam zacząć ją naprawiać.
Jeśli awaria nadal nie jest ustalona, zwracamy się do mistrza.
Teraz opiszemy szczegółowo, jakie awarie można naprawić własnymi rękami, jak naprawić samochód. Zacznijmy od najprostszego - zatkanego filtra spustowego. Znajduje się na dole, pod panelem lub pokrywą. Aby wypłukać go z nagromadzonych zanieczyszczeń, musisz otworzyć pokrywę, delikatnie obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Nie zapomnij włożyć pod spód dużej szmatki, aby pozostała woda nie wylała się na podłogę. Wypłucz filtr pod bieżącą wodą i zainstaluj ponownie.
Czyszczenie lub wymiana pompy spustowej nie obejdzie się bez zdjęcia przedniej pokrywy korpusu maszyny. Ten proces jest prosty, ale pracochłonny. Ta praca jest szczegółowo opisana w artykule na temat naprawy pompy w pralce.
Własnymi rękami możesz wyeliminować awarię związaną z tym, że woda nie jest zbierana. Na początek sprawdzamy, czy dopływ wody jest wyłączony i czy zawór dopływu wody jest otwarty. Następnie wąż spustowy jest sprawdzany pod kątem zagnieceń, a dopiero potem można sprawdzić filtr Aqua Stop. Jeśli nie działa, należy go wymienić na podobny.
Jeśli czujnik poziomu wody jest uszkodzony, należy go wymienić. Czujnik znajduje się pod górną pokrywą w prawym rogu. Aby zdjąć pokrywę wystarczy odkręcić dwie śruby z tyłu. Sam czujnik jest wyciągany przez naciśnięcie zatrzasku. Następnie wąż jest usuwany, a styki rozłączane. W miejsce uszkodzonego czujnika poziomu wody montowany jest nowy.
Jak wymienić grzałkę, jeśli się zepsuje? Taką awarię można również naprawić ręcznie. Otwierając tylną pokrywę pralki, poniżej, pod zbiornikiem, widać Dziesięć. Aby go wymienić potrzebujesz:
Odkręć śrubę mocującą grzałkę na zbiorniku.
Odłącz wszystkie przewody.
Wyjmujemy dziesięć.
Bierzemy właściwą dziesiątkę.
Zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności.
Trudniejsza jest praca przy wymianie łożysk w pralce Bosch. W końcu trzeba prawie całkowicie zdemontować pralkę, aby się do nich dostać. Ponadto będziesz potrzebować narzędzi i umiejętności. Nakręcono na ten temat szczegółowy film. Wszystkie prace w nim wykonane są przez prawdziwych mistrzów.
VIDEO
Jedną z najczęstszych przyczyn zgaśnięcia silnika może być zużyty pasek napędowy. Możesz to sam zastąpić cierpliwością i umiejętnościami. Odbywa się to w następujący sposób:
otwórz tylną pokrywę;
robimy zdjęcie paska napędowego i jego prawidłowego zamocowania na rowkach koła pasowego, aby ułatwić założenie nowego paska;
prawą ręką chwytamy pasek nieco poniżej bloczka i ciągniemy go do siebie;
lewą ręką powoli obróć koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, tym ruchem pasek zostanie łatwo usunięty z koła pasowego;
wyjmujemy go z korpusu maszyny;
teraz bierzemy nowy pasek i najpierw zakładamy go na silnik;
lewą ręką ciągniemy go, a prawą próbujemy założyć pasek na bloczek;
kontynuując napinanie paska, przekręć koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, jednocześnie próbując założyć pasek na koniec;
zamknij pokrywę obudowy.
Jak już zauważyliśmy, przyczyną hałasu i dudnienia w bębnie mogą być zużyte łożyska, amortyzatory i oderwana przeciwwaga. Wymyśliliśmy wymianę łożysk, zastanówmy się, jak naprawić inne usterki.
Przed wymianą amortyzatorów dokładnie obejrzyj bęben maszyny zapalając latarkę do środka, może się zdarzyć, że utknął w nim obcy przedmiot, który można wyciągnąć bez demontażu korpusu maszyny i zbiornika. Być może to ten przedmiot grzechocze podczas obrotu bębna.
Amortyzatory, podobnie jak w wielu innych pralkach, zmieniają się według jednego algorytmu. Jest szczegółowy artykuł na ten temat, jak wymienić sprężyny, amortyzatory i amortyzatory. Jeśli przyczyną hałasu jest luźna przeciwwaga na mocowaniu, mocowania te należy dokręcić. Przeciwwagi znajdują się pod górną pokrywą obudowy oraz na dole.
Jeśli nie można naprawić przeciwwagi, należy ją wymienić na podobną. Ten podział jest dość rzadki.
Niemieckie silniki elektryczne do pralek to standard jakości, który psuje się bardzo rzadko, jednak to się zdarza.
Problem można rozwiązać na dwa sposoby. Pierwszy polega na demontażu silnika i przekazaniu go specjalistom do przeglądu i naprawy. Jest szansa, że uda im się naprawić tę kosztowną jednostkę. Jeśli naprawa nie jest możliwa, należy dokonać wymiany, aw niektórych przypadkach jest to prawie 1/3 kosztu pralki.
Dostanie się do silnika jest łatwe. Wystarczy zdemontować tylną ścianę maszyny, a potem zajrzeć pod zbiornik, tam jest silnik z mechanizmem napędowym. Aby go zdjąć, musisz odłączyć od niego przewody zasilające i czujnik, a także odkręcić trzy łączniki mocujące silnik. Przed demontażem silnika eksperci zalecają sprawdzenie kondensatora czujnika pod kątem działania. Aby to zrobić, uzbrój się w multimetr i podłącz jego sondy do styków. Wartość na tablicy rozdzielczej powinna wynosić od 20 do 50 omów.
Do sprawdzenia elektryki pralki wymagany jest również multimetr. Jeśli podejrzewasz usterkę okablowania, metodycznie sprawdź wszystkie styki, zaciski, wtyczki. Przy dłuższym użytkowaniu maszyny drut mógłby się np. strzępić i stwarzać problem - sprawdź wszystko, nie bądź leniwy, a zostaniesz nagrodzony.
Jeśli podejrzewasz awarię jednostki sterującej pralki, jedyne, co możesz zrobić, to zadzwonić do specjalisty, który przyjedzie i rozwiąże problem, lub zdemontować jednostkę sterującą i przekazać ją do centrum serwisowego. Eksperci zdecydowanie nie zalecają wchodzenia w elektronikę niemieckiej technologii: zmienianie programów, ponowne flashowanie, podłączanie do komputera i testowanie. Aby to zrobić, musisz znać wiele niuansów - powierz tę pracę profesjonalistom.
Co się stało, dlaczego sprawdzone na rynku pralki Bosch zaczęły się coraz częściej psuć, bo to jedna z najbardziej niezawodnych firm? A wszystko dlatego, że część przedsiębiorstw z Niemiec została przeniesiona do Turcji i Rosji, gdzie zaczęto używać tańszych części.
Czyli np. metalowy zbiornik został zastąpiony plastikowym, niektóre części zostały zakupione w Chinach.Tańsze produkty i prowadziły do spadku jakości.
Niemiecki standard jakości pozostaje tylko w tych pralkach, które są montowane w Niemczech.
Dlatego kupując taką maszynę, należy zwrócić uwagę na to, dokąd zmierza. A jeśli nastąpi awaria, specjaliści będą mogli bez problemu naprawić maszynę Bosch. Chociaż częściowo, ale to nadal Bosch.
Tak więc naprawa automatu Bosch własnymi rękami może być przytłaczająca, w niektórych przypadkach nie można obejść się bez pomocy specjalisty. Jednak poważne awarie w takim sprzęcie zdarzają się dość rzadko, w końcu pralki Bosch są wysokiej jakości. I w każdym indywidualnym przypadku awarii należy kreatywnie podejść do naprawy.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO