W szczegółach: zrób to sam Saturn półautomatyczna naprawa pralki od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Półautomatyczna pralka nie rezygnuje ze swoich stanowisk, pomimo popularności modeli w pełni automatycznych. Można to wytłumaczyć tym, że nie w każdym domu sieć energetyczna może zapewnić obciążenie automatu, a nie we wszystkich prywatnych domach jest woda bieżąca. Pralki z półautomatycznym cyklem wirowania są szeroko stosowane na obszarach wiejskich. Mini pralki z wirowaniem i odpływem są bardzo popularne wśród właścicieli małych mieszkań, którzy mają bardzo mało miejsca w łazienkach na montaż dodatkowego wyposażenia.
Półautomatyczna pralka, szczególnie wyposażona w wirówkę i kilka niezbędnych trybów, będzie doskonałym wyjściem, jeśli mieszkanie lub dom prywatny nie ma dostępu do centralnego systemu zaopatrzenia w wodę. Maszyny półautomatyczne lepiej wybrać do instalacji w kraju. Oszczędzają wodę, dobrze wykonują swoją pracę i są łatwe w użyciu.
Urządzenia półautomatyczne nie mają skomplikowanych mikroukładów, wielu trybów i elementu grzejnego, więc naprawy są rzadko wymagane, a poza tym są tańsze.
Półautomatyczna pralka może być dwojakiego rodzaju:
W zależności od ilości zbiorników maszyny mogą być:
Z jednym zbiornikiem, w którym odbywa się zarówno mycie, jak i płukanie. W takich maszynach zwykle nie ma funkcji wirowania, więc pranie trzeba będzie wykręcać ręcznie. Główną zaletą jest cena, samochód można kupić za mniej niż tysiąc rubli.
Z dwoma zbiornikami, z których jeden służy do prania ubrań, drugi do wirowania.
Myjki bębnowe mogą składać się z jednego lub dwóch zbiorników. Myjka jednozbiornikowa jest trochę jak automatyczna maszyna ładowana od góry. Główną wadą tego projektu jest niewielka funkcjonalność maszyny: nic nie można na nią nałożyć, co jest niewygodne w przypadku dużych mieszkań.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Pralki składające się z dwóch bębnów działają na innej zasadzie. Pranie odbywa się w jednym zbiorniku, następnie pranie jest przenoszone do drugiego zbiornika, gdzie odbywa się cykl wirowania. Korzystanie z takiej maszyny jest mniej wygodne, poza tym samochody z dwoma zbiornikami są cięższe niż zwykle.
Na dnie zbiornika umieszczony jest napędzany silnikiem elektrycznym napęd lub aktywator. Niektóre modele są wyposażone w wirówkę, która umożliwia wyżymanie prania. Z tyłu pralki znajduje się specjalna komora, do której pranie trafia przez gumowe rolki. Główną zaletą korzystania z automatów półautomatycznych jest ich oszczędność, ponieważ można prać kilka razy w tym samym roztworze.
Pralki z aktywatorem są preferowaną opcją, przede wszystkim dlatego, że działają niemal bezgłośnie dzięki odpornemu na wysoką temperaturę zbiornikowi z tworzywa sztucznego. Wygodne w obsłudze i nowoczesne półautomatyczne pralki z wirowaniem i podgrzewaną wodą. Można je podłączyć do źródła wody. W automatach z aktywatorem można prać do 7 kg. Bielizna. Maszyny aktywujące mogą być z rewersem lub bez. W niektórych pralkach (bez rewersu) pranie wiruje tylko w jednym kierunku podczas prania, aw innych (z rewersem) w obu kierunkach.
Nawet nowe modele maszyn półautomatycznych są gorsze pod względem funkcjonalności od automatów, na przykład w celu wykonania płukania ubrań konieczna będzie zmiana wody. Z kolei maszyny półautomatyczne wymagają mniej energii i wody, co jest zaletą tego typu urządzeń w porównaniu do pralek automatycznych.
Najbardziej popularna jest domowa pralka automatyczna „Fairy”, która wyróżnia się dobrą funkcjonalnością, przystępną ceną i kompaktowością. Rodzaj załadunku - pionowy. Główną wadą maszyny jest to, że jednorazowo można prać nie więcej niż 2 kg. Bielizna.
Maszyna jest w pełni zgodna ze swoją nazwą: jest bardzo mała, dzięki czemu zmieści się nawet w ciasnej łazience. Wadą maszyny jest klasa F, co oznacza niską klasę prania. Nie wszystkie modele Fairy mają spin. Maszyna ma stosunkowo niewiele funkcji, a konstrukcja może być uznana za przestarzałą jak na współczesne standardy.
Pralka Assol XPB45-255S pozwala wyprać jednorazowo prawie 5 kg. Bielizna. Głębokość zbiornika wynosi 38 cm, wirówka do wyciskania mieści mniej, do 3,5 kg. Zarządzanie odbywa się mechanicznie.
„Eureka” to najbardziej „zaawansowany” model. Od wielu urządzeń półautomatycznych różni się sposobem działania. Posiada jeden zbiornik, wyposażony w mechanizm stopniowego przełączania cykli. Pojemność jest niewielka - tylko 3 kg. Ale jednocześnie maszyna ma kompaktowy rozmiar, jest wyposażona w pompę spustową i można ją również uznać za automatyczną z rozciąganiem.
Model EvgoEWP-4026 ma niewielkie wymiary, co umożliwia zainstalowanie go nawet w niewielkim pomieszczeniu.
Samochody Saturn są bardzo poszukiwane. Reprezentowane są przez szeroką gamę modeli. Maszyny Saturn są ekonomiczne, można je zainstalować w każdym pomieszczeniu, w którym jest prąd. Jeden z popularnych modeli - ST-WM1635R ma niewielką głębokość (tylko 36 cm).
Zasada działania półautomatów bębnowych jest prosta. Najpierw musisz podgrzać wodę do pożądanej temperatury. Ponieważ większość proszków działa skutecznie w temperaturach do 40 stopni, nie trzeba zbyt mocno podgrzewać wody. Niektóre „zaawansowane” modele są wyposażone w urządzenie do podgrzewania wody.
Podgrzaną wodę należy wlać do zbiornika, wsypać tam proszek i załadować pranie. Następnie ustaw czas prania. Niektóre maszyny mają różne tryby pracy, najczęściej standardowe i delikatne. Wtedy sama maszyna umyje i wyżyje pranie. Mycie trwa zwykle 15 minut.
Wyprane pranie wyjąć z pralki, wylać brudną wodę i wlać czystą wodę do płukania. Ponownie zdjąć czystą bieliznę, spuścić wodę z pralki. Następnie włóż pranie do tego samego zbiornika (lub do drugiego - w zależności od konstrukcji maszyny) do wirowania. Czas wirowania wynosi zwykle do 5 minut. Po zakończeniu wirowania przedmioty są wyjmowane z maszyny. Następnie włącz tryb „Drenaż”. Jeśli maszyna nie jest podłączona do sieci kanalizacyjnej, woda jest gromadzona w pojemniku i wylewana. Przed pierwszym uruchomieniem maszyny warto zapoznać się z instrukcją producenta, gdyż niektóre urządzenia wymagają specjalnych warunków pracy.
Ogólnie rzecz biorąc, maszyny półautomatyczne są mniej wygodne niż automaty. Główna niedogodność wynika z faktu, że podczas prania nie można wyjść z domu na długi czas, ponieważ trzeba wziąć pranie, wylać wodę itp. Maszyny półautomatyczne są niewygodne w użytkowaniu latem, kiedy ciepła woda jest wyłączona na miesiąc, a czasem na dłużej. W takich przypadkach będziesz musiał poszukać innego sposobu na podgrzanie odpowiedniej ilości wody.
Niektóre półautomaty mają delikatny tryb prania, ale 2 tryby to wciąż za mało. Zalety maszyn półautomatycznych są znacznie większe. Pozwalają zaoszczędzić miejsce w pomieszczeniu dzięki pionowemu obciążeniu, dają możliwość kontrolowania całego procesu. W automatach półautomatycznych istnieje możliwość ustawienia krótkiego czasu prania (1-2 minuty), natomiast w automatach minimalny czas prania wynosi co najmniej 15 minut w zależności od modelu.
Dla wielu użytkowników maszyny półautomatyczne są wygodne, ponieważ nie mają czujników, wielu przycisków i trybów, w których można się pomylić. Dlatego ta opcja jest preferowana dla osób starszych.Dzięki swojej prostocie urządzenia półautomatyczne są bardziej niezawodne i znacznie rzadziej się psują.
Przy wyborze maszyny należy wziąć pod uwagę kilka kluczowych czynników, a mianowicie:
klasa energetyczna;
klasa prania;
maksymalna głośność;
materiał;
Cena.
Klasa energetyczna jest wskazana literami łacińskimi. „A” oznacza, że pralka jest bardzo ekonomiczna. Jednak cena takich półautomatów może być wysoka. Więcej opcji budżetowych to maszyny klasy B i C. Klasa prania jest również oznaczona literami łacińskimi, od A do G (odpowiednio najlepsza i najgorsza jakość prania). Im niższa klasa maszyny, tym gorzej poradzi sobie z zanieczyszczeniami i odwrotnie.
Maksymalną objętość maszyny należy dobrać do potrzeb. Tak więc na letnią rezydencję wystarczy kupić maszynę, która może prać jednocześnie 3 kg prania. Do stałego użytku, w mieszkaniu miejskim lub prywatnym domu, lepiej kupić większe urządzenie.
Do produkcji zbiornika maszyny zwykle stosuje się metal (stal nierdzewna) lub plastik. Półautomaty z metalowym zbiornikiem są trwalsze i bardziej niezawodne, ale jednocześnie droższe. Ta opcja jest najczęstsza. Samochody z plastikowym zbiornikiem mają swoje zalety: są niedrogie i praktyczne.
Konstrukcja pralek półautomatycznych jest dość prosta, więc awarie nie są tak powszechne. Istnieje szereg problemów w działaniu pralki i sposobów na naprawę awarii.
Jeśli silnik nie włącza się podczas przełączania trybu, przyczyną może być awaria niektórych części (transformator obniżający napięcie, przekaźnik czasowy, przekaźnik rozruchowy lub termiczny, kondensator, szczotki rozruchowe). W przypadku wykrycia awarii wadliwą część można naprawić lub wymienić na nową. Czasami tryb wirowania nie włącza się z powodu zerwanego drutu. W takim przypadku musisz sprawdzić schemat połączeń.
Jeżeli silnik włącza się i buczy, ale wirowanie nie rozpoczyna się, należy sprawdzić, czy hamulec wirówki jest zaciśnięty i w razie potrzeby wyregulować jego położenie. Powodem może być przeładowanie zbiornika wodą lub praniem. Następnie usuwa się nadmiar wody lub część rzeczy.
Wirnik się nie obraca, chociaż silnik jest w dobrym stanie. Możliwe, że tuleje membrany są zużyte, będą musiały zostać ponownie zainstalowane. Innym możliwym powodem jest nierównomierne rozłożenie prania. Ten problem jest łatwiejszy do naprawienia.
Jeśli woda wycieka spod urządzenia, przyczyną może być:
Uszkodzenie zbiornika lub gumowego mankietu do uszczelnienia zbiornika lub zaworu spustowego. Czasami przyczyną awarii jest osłabienie mocowania - należy je sprawdzić i dobrze naprawić.
Awaria pompy lub wyciek w niej między zaworem a obudową. Uszkodzone części są wymieniane. Luźne zapięcia muszą być zabezpieczone.
Jeśli wirówka nie działa, mimo że silnik elektryczny pracuje, przyczyną może być zerwany pasek napędowy. W takim przypadku musisz zdjąć osłonę i wyregulować napięcie. Jeśli maszyna nie obraca silnika, usterka może być usterką kabla zasilającego, gniazdka lub samego silnika. Jeżeli naprawa nie jest możliwa, silnik należy wymienić.
Jeśli wirówka napełnia się wodą ze zbiornika, problem ten zwykle występuje, gdy zawór obejściowy jest zatkany. Do naprawy maszynę należy odłączyć od sieci, usunąć wodę i wyczyścić zawór zapewniający usunięcie wody ze zbiornika wirówki.
Nie zaleca się samodzielnej naprawy pralki, ponieważ musisz mieć do tego odpowiednie umiejętności. Jeśli nadal musisz samodzielnie przeprowadzać naprawy, powinieneś najpierw uzbroić się w uniwersalne narzędzia i dokumentację.
Urządzenie należy najpierw odłączyć od sieci, aby nie doznać porażenia prądem. Umieść go w taki sposób, aby było wystarczająco dużo miejsca nie tylko na samą maszynę, ale także na wszystkie części i narzędzia. Demontaż i montaż należy przeprowadzić zgodnie z instrukcją. Jak naprawić zepsuty zbiornik pralki.
Pralki półautomatyczne nie zostały jeszcze wyparte przez automaty i często można je znaleźć w domkach letniskowych i domach bez bieżącej wody. Jak każdy złożony mechanizm, psują się i mogą wymagać naprawy. Posiadając proste umiejętności pracy z technologią oraz umiejętność odczytywania obwodów elektrycznych, półautomat można naprawić własnymi rękami bez przekazywania jej mechanikowi. Pomożemy Ci znaleźć typowe problemy i jak je naprawić.
Pralki półautomatyczne z wirowaniem lub bez mają dość długą listę awarii. Wszystkie z nich, w taki czy inny sposób, wiążą się z praniem lub wirowaniem, to znaczy, że maszyna albo nie myje, albo robi to źle, albo nie wykręca się. Wymieniamy awarie takich pralek:
Maszyna nie uruchamia się do mycia, silnik „cichy”. Gdy maszyna nie reaguje po włączeniu, przyczyną może być albo banalna awaria wtyczki lub gniazdka, albo awaria silnika lub elektryki.
Maszyna szumi, ale aktywator lub bęben się nie obraca. Przyczyną tej awarii jest brak napędu, czyli odpadł pasek napędowy.
Jeżeli woda wypływa spod pralki, to przyczyny należy szukać w pękniętej pompie, rurze lub korpusie maszyny.
Maszyna nie wypompowuje wody lub robi to słabo, przyczyną jest zablokowanie węża lub pompy.
Wyciek wody podczas wirowania wskazuje na awarię pompy spustowej, zbiornika wirówki, poluzowanie połączeń węzłów układu spustowego, uszkodzenie zaworu spustowego lub uszczelnienie gumek.
Wirówka nie kręci się i silnik nie pracuje, co oznacza awarię silnika lub elektryki. Jeśli silnik brzęczy, ale się nie obraca, może to oznaczać, że zbiornik wirówki był przeładowany wodą lub praniem.
Naprawa pralek automatycznych będzie wymagała nie tylko pewnych umiejętności, ale także dostępności wolnego czasu i narzędzi, takich jak klucze płaskie, szczypce i multimetr, a także części zamiennych do wymiany wadliwych elementów.
Mogą pojawić się problemy z częściami zamiennymi, dlatego naprawa pralek półautomatycznych często nie jest wskazana.
Aby rozwiązać problemy pralek półautomatycznych związanych z wyciekami i spuszczaniem wody własnymi rękami, możesz skorzystać z poniższych instrukcji.
Wyłączamy półautomat z sieci i sprawdzamy, czy nie ma blokad. W razie potrzeby wyczyść filtr i wąż spustowy. Po drodze sprawdzamy, czy wąż odpływowy nie jest zagięty i czy nie ma w nim dziur.
Następnie za pomocą śrubokręta otwórz korpus maszyny i znajdź pompę spustową.
Dla Twojej informacji! W zależności od modelu maszyny mogą być dwa, jeden do opróżniania wirówki, drugi do zbiornika myjącego. Jeśli jest tylko jedna pompa, odpływ ze zbiornika myjącego odbywa się grawitacyjnie.
Odłączamy pompę i otwieramy ją, aby oczyścić wirnik z zanieczyszczeń. Sprawdzamy również działanie za pomocą multimetru lub omomierza. Jeśli uzwojenie pompy jest wypalone, należy je wymienić na nowe.
W przypadku wycieków wody należy również sprawdzić części takie jak uszczelki, membrana i membrana. Można je łatwo zastąpić podobnymi.
Sprawdzamy szczelność połączeń systemu odpływowego, pomiędzy pompą a dyszami oraz zaworu spustowego wody.
Jeśli jest wirówka, sprawdź zbiornik pod kątem uszkodzeń i pęknięć. Jeśli tak, to uszczelniamy je uszczelniaczem lub zgrzewaniem na zimno, po uprzednim wyjęciu zbiornika z półautomatu.
W tym akapicie porozmawiamy o awariach związanych z częściami silnika i napędu, które obracają bęben lub aktywator. Jeśli wirówka nie obraca się podczas cyklu wirowania, należy najpierw zapobiec przeładowaniu zbiornika praniem. Aby to zrobić, wyciągnij niektóre rzeczy i spróbuj ponownie włączyć wirowanie. Jeśli nic się nie stanie, maszyna będzie musiała zostać zdemontowana.
Głównym problemem w pracy silnika jest zużycie szczotek, ich wymiana własnymi rękami może być trudna dla kogoś, kto będzie to robił po raz pierwszy.Aby je zmienić, wyjmij silnik półautomatu. Następnie odłącz przewody od szczotek i wyciągnij szczotki. Weź nowe pędzle i włóż je tak, jak stare, czyli w tym samym kierunku, co ziemia z narożnika. Następnie podłącz przewody i zabezpiecz silnik w aucie.
Jeśli silnik wirówki ulegnie awarii, należy go wymienić. Rozważ wymianę na przykładzie pralki „Syberia”.
Za pomocą klucza 10 odkręć 6 śrub mocujących górną pokrywę półautomatu.
Poluzuj nakrętkę zbiornika. Lepiej zrobić to razem, jeden należy przytrzymać zbiornik wirówki, a drugi odkręcić nakrętkę.
Za pomocą młotka wyjmujemy również wspólnie zbiornik z szybu. Jeden trzyma, drugi bije.
Notatka! Musisz ostrożnie uderzać młotkiem, w przeciwnym razie takie naprawy mogą przerodzić się w nowe problemy.
Jeśli robi się ciasno, nie musisz uderzać w zbiornik młotkiem, spryskaj wał płynem WD-40 i spróbuj ponownie.
Wyjmujemy zbiornik na bok, po czym wyjmujemy kołek mocujący, który wkłada się w wał silnika.
Następnym krokiem jest podniesienie korpusu maszyny i odłożenie go do góry nogami.
Ostrożnie wyjmij silnik z korpusu pralki.
Teraz musimy zdecydować, co zrobić ze starym silnikiem. Możesz spróbować go przywrócić, oddając go specjaliście do przewijania (samodzielne przewijanie nie wchodzi w grę) lub możesz znaleźć i kupić działający silnik. Obie opcje będą bardzo drogie, łatwiej kupić nową pralkę półautomatyczną, ale jeśli naprawa jest kwestią zasadniczą, to zależy od Ciebie.
Jeśli silnik nie działa poprawnie lub w ogóle nie działa, problem niekoniecznie tkwi w nim. Bardzo możliwe, że główny powód leży w elektryce. Aby przeprowadzić naprawę tego rodzaju półautomatycznych pralek, będziesz musiał zdobyć obwód elektryczny swojego modelu „asystenta domowego”.
Dla Twojej informacji! Absolutnie wszystkie półautomatyczne pralki wyprodukowane w okresie sowieckim były wyposażone w obwody elektryczne w celu uproszczenia napraw. Do nowoczesnych urządzeń półautomatycznych dołączona jest tylko instrukcja obsługi, ale nie oznacza to, że obwodu nie można znaleźć w sieci.
Zanim zaczniesz naprawiać elektrykę półautomatycznych pralek, musisz zrozumieć, co dokładnie zawiodło. Zajmijmy się objawami. Głównym objawem jest to, że silnik przestaje działać podczas wirowania, ale podczas prania działa normalnie. Jakie są możliwe awarie?
Jeden z przewodów w obwodzie elektrycznym maszyny jest zerwany lub postrzępiony. W starszych pralkach półautomatycznych takie problemy pojawiają się cały czas.
Mikroprzełącznik jest uszkodzony, przekaźnik termiczny lub przekaźnik czasowy jest uszkodzony.
Przepalony przekaźnik rozruchowy lub kondensator rozruchowy.
Transformator się spalił.
Jak ustalić co dokładnie jest zepsute, jak sprawdzić wszystkie te elementy? Pralki półautomatyczne nie mają systemu autodiagnostyki, więc będziesz musiał zrobić to sam, aby ustalić przyczynę. Musisz wziąć obwód elektryczny, poszukać w nim normalnej rezystancji wszystkich powyższych części, a następnie uzbroić się w multimetr i sprawdzić je wszystkie po kolei, każdy moduł i każde okablowanie. Przy pewnych umiejętnościach ta praca zajmie 30-40 minut.
Jeśli usterka nie zostanie znaleziona, powtórz test od początku, zaznaczając już przetestowane moduły, mogło coś pominąć za pierwszym razem. Jeśli zostanie znaleziony spalony element obwodu elektrycznego, należy go wymienić.
Na zakończenie jeszcze raz zwróćmy uwagę na bardzo ważny punkt. Zanim przystąpisz do naprawy pralki półautomatycznej, oceń jej opłacalność ekonomiczną. Być może „gra nie jest warta świeczki”. Powodzenia!
