Naprawa gumy dla niemowląt do pralki

Ryż. jeden Projekt pralki Baby 2

Pralka „Malutka-2” składa się ze zbiornika 9 (rys. 1), pokrywy 8 zbiornika i obudowy, składającej się z dwóch połówek 25 i 31 z uszczelkami gumowymi 30 i 20, spiętych śrubami 26 i 29 z tulejami 28. Łby śrub są zamknięte gumowymi zatyczkami 27. W obudowie są zainstalowane: silnik elektryczny 32, przekaźnik 17, kondensator 22 i przełącznik 33, który jest przymocowany do obudowy za pomocą nakrętki 35 z podkładką 34 i gumowa nakrętka 36. Przewód łączący 47 przechodzi do obudowy przez gumową rurkę zabezpieczającą 48.

Obudowa ma gwintowany kołnierz 12, do którego jest nakręcony korpus b aktywatora 2. Mankiet 5 jest zainstalowany w kołnierzu, aby zapobiec ucieczce płynu. Aktywator jest przykręcony do wału silnika. Kołnierz 12 jest przymocowany do silnika elektrycznego za pomocą śrub 11. Tuleja 37 otworu spustowego zbiornika jest albo zamknięta plastikową zatyczką 41, albo, jeśli to konieczne, nakładana jest na nią rurka spustowa 44 z dyszą 43 w celu zamocowania do zbiornik maszyny. Na drugim końcu rury spustowej zamocowana jest końcówka 45. Gwintowana tuleja jest przymocowana do zbiornika za pomocą plastikowej nakrętki 40 z gumowym pierścieniem 39. Uszczelka 38 jest zainstalowana na gwintowanej tulei.

Maszyna dostarczana jest z wężem 46 i szczypcami 42. Pokrywa zbiornika posiada uszczelkę -1. Wspornik aktywatora składa się z plastikowej obudowy 6, stalowej tulei 7, gumowego mankietu 5, stalowej sprężyny 4 i gumowej uszczelki 3. Gumowy pierścień 10 jest zainstalowany między obudową aktywatora b a kołnierzem 12. Gumowa tuleja 14 , plastikowa nakrętka 13 i stalowa podkładka są umieszczone na wale silnika 15. Przekaźnik termiczny 17 jest zamocowany za pomocą zacisku 16. Kondensator 22 jest przymocowany do platformy 23 za pomocą zacisków 21 i 24 za pomocą śrub 18 i nakrętek 19.

Uwaga: w maszynach wyprodukowanych przed 1985 r. Aktywator z gwintem lewoskrętnym jest zainstalowany, od 1986 r. - z gwintem prawoskrętnym.

Obwód elektryczny pralki pokazano jako Baby 2 na ryc. 1 w prawo.

Wyjmij zatyczkę z otworu w tylnej części obudowy silnika. Obrócić aktywator 1 (rys. 2), aby wyrównać podłużny otwór plastikowego wirnika z otworem w obudowie. Przez otwór w obudowie i wirnik wsunąć śrubokręt do oporu w wirnik silnika elektrycznego, blokując go. Odkręć aktywator. Włóż specjalny klucz w otwór A korpusu aktywatora 8 (opis klucza znajduje się poniżej) i odkręć korpus aktywatora. Odłączyć zbiornik. Odkręć sześć śrub 3 i zdejmij kołnierz 2 z częściami 10, 9, 4, b, 7.

Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą 35 (rys. 1) i nakrętkę gumową 36 zabezpieczającą przełącznik 33 i zdejmij podkładkę 34. Poluzuj śruby 29 mocujące połówki 25 i 31 obudowy i wyjmij je. Pod obudową, oprócz silnika elektrycznego 32, znajdują się inne elementy wyposażenia. Wszystkie są wskazane na schemacie elektrycznym (patrz rys. 1 po prawej).

Maszyna jest montowana w odwrotnej kolejności, ale należy wziąć pod uwagę następujące cechy. Podczas instalowania osprzętu elektrycznego w korpusie maszyny należy zwrócić szczególną uwagę na położenie przewodów instalacyjnych. Nie powinno być zwarć między elementami przewodzącymi, ponadto przewody elektryczne nie powinny być rozciągane i ściskane.

Konieczne jest staranne wypełnienie gumowych profili obudowy na całym obwodzie połączenia z obudową.

Ryż. 2. Aktywator pralki Baby 2:

1 - aktywator; 2, 6 - kołnierze; 3 - śruba; 4 - pierścień uszczelniający; 5 - wał aktywatora; 7 - rękaw; 8 - korpus aktywatora; 9 - mankiet; 10 - pierścień uszczelniający; 11 - rękaw

Następnie zainstaluj mankiet 9 (rys. 2) w gnieździe kołnierza 2.Luźne, przekrzywione osadzenie mankietu spowoduje wypłynięcie płynu ze zbiornika maszyny. Kołnierz 2 montowany jest wstępnie zmontowany z częściami 10, 9, 11, 6, 7, 5 i zabezpieczony przez równomierne dokręcenie śrub 3. Otwór spustowy B kołnierza powinien znajdować się na dole. Korpus aktywatora 8 należy przykręcić do kołnierza 2, aż pierścień O-ring 4 zostanie mocno dociśnięty do ściany zbiornika. Zamontuj podkładkę, nakrętkę i przeciwnakrętkę na przełączniku.

Specjalny klucz do demontażu i montażu korpusu aktywatora można wykonać z kawałka rury wodnej. Jego długość powinna być o 100,150 mm większa niż średnica korpusu aktywatora.

Wywierć dwa otwory o średnicy 6 mm w korpusie rury, symetrycznie względem środka rury. Odległość między otworami powinna wynosić 95 mm. Włóż śruby w te otwory tak długo, aby wystawały z rury na 10,15 mm. Bezpiecznie przykręć śruby do rury za pomocą nakrętek - i klucz jest gotowy.

Nie jest tak łatwo zdemontować pralkę Malyutka bez łamania czegokolwiek, mimo że ta pralka jest dość prosta. Konieczne jest wykonanie specjalnego klucza do wyjęcia niektórych jednostek, a następnie zapoznanie się z instrukcją demontażu tego rodzaju sprzętu. W tym artykule znajdziesz instrukcje dotyczące szczegółowego demontażu pralki Malyutka, a także opisaną procedurę wykonywania specjalnego klucza.

Jeśli jesteś oszczędnym właścicielem i chcesz zdemontować swoją pralkę Malyutka na części lub w celu jej naprawy, z pewnością napotkasz problemy już na pierwszym etapie pracy. Dlaczego to się dzieje? Faktem jest, że nasi „dzielni” radzieccy inżynierowie, którzy wymyślili projekt tej wspaniałej pralki, byli ludźmi z humorem. Ich humor był tak prosty, że przykręcili aktywator do samochodu Baby tak, że nie można było go odkręcić jednym standardowym kluczykiem.

Wcześniej pralka Malyutka była bardzo powszechna i dość często była naprawiana. Ile śrubokrętów złamali właściciele, próbując odkręcić aktywator, ile kluczy było wygiętych, a niektórzy próbowali ze złości odbić aktywator dłutem i młotkiem. Jeśli myślisz o wyrzuceniu pralki do kosza, możesz pójść za ich przykładem, ale zaproponujemy Ci zrobienie specjalnego klucza. Nie kosztuje nic, aby zrobić w domu, będzie to wymagało:

• rura o średnicy 1,5-2 cm lub kwadratowy profil stalowy o tym samym przekroju, długość rury wyniesie około 20 cm;
• szczypce;
• Śrubokręt;
• wiertarka z wiertłem do metalu 6 mm;
• dwie śruby 6x50 mm, do nich 2 nakrętki.

Jeśli dobrze pokopiesz w spiżarni, wszystkie części i narzędzia na pewno się odnajdą. Fajnie byłoby zrobić klucz nie w domu, ale gdzieś w garażu lub szopie, gdzie jest normalny stół warsztatowy, imadło, może nawet wiertarka. Wiercić wiertłem, ale nie będzie łatwo wywiercić dokładny otwór we właściwym miejscu, zwłaszcza w rurze. Wykonamy klucz do pralki Malyutka, aby móc ją później rozebrać.

1. Mierzymy odległość między otworami montażowymi aktywatora. Powinno być 95 mm, co oznacza, że ​​wiercimy w rurze dwa otwory tak, aby odległość między nimi wynosiła 95 mm.

Jeśli wiercisz otwory wiertłem, najpierw zaciśnij rurkę w imadle, zaznacz miejsca, w których będą znajdować się otwory, przebij znaki punktakiem, a dopiero potem wywierć.

1. Wkładamy śruby w otwory i dokręcamy je nakrętkami.
2. Wkładamy końce śrub w otwory montażowe aktywatora, jeśli łączą się i bez problemów, to nie mylisz się w obliczeniach i wszystko jest w porządku - klucz jest gotowy.

Po dorobieniu kluczyka można rozebrać pralkę Baby, teraz nic nas nie powstrzyma. Otwieramy pokrywę pralki, odłączamy węże, generalnie usuwamy wszystkie niepotrzebne rzeczy, kładziemy gazetę, kładziemy na niej pralkę i przystępujemy do demontażu.

• Odwróć pralkę z powrotem do siebie. Jest plastikowa zaślepka, którą trzeba podważyć śrubokrętem i wyciągnąć.
• Obróć plastikowy wirnik, obracając aktywator tak, aby jego otwór był wyrównany z tym samym otworem w obudowie.
• Włóż śrubokręt lub szpilkę bezpośrednio do wirnika silnika, aby go mocno zabezpieczyć. Wkrętak przejdzie przez dwa wyrównane otwory.
• Uzbrajamy się w nasz nowy specjalny klucz i odkręcamy aktywator wraz z etui.

Nie powiemy, w jaki sposób odkręcić aktywator, ponieważ Baby zostały wyprodukowane z gwintami wielokierunkowymi.

• Zbiornik jest utrzymywany na miejscu za pomocą sześciu śrub, które należy kolejno odkręcić, aby go wyjąć.
• Usuwamy kołnierz.
• Usuwamy gumę uszczelniającą, podkładkę, odkręcamy zapięcia trzymające połówki obudowy.
• Pozostaje odkręcić silnik i wziąć pod uwagę, że pralka Baby została zdemontowana.

Zamiast podsumowania, podamy kilka wskazówek dotyczących demontażu pralki Baby. Jeśli planujesz zmontować samochód po wszystkich „zabiegach naprawczych”, zrób zdjęcie każdego etapu demontażu, aby później nie popełnić błędów przy podłączaniu przewodów i zakładaniu gumek. Jeśli masz zdjęcia, odebranie Dziecka jest znacznie łatwiejsze. Możesz przeczytać więcej o naprawie pralki Malyutka w odpowiednim artykule na naszej stronie internetowej.

Zachowaj szczególną ostrożność podczas demontażu pralki. Nie używaj zbyt gorliwie szczypiec i śrubokręta. Jeśli będziesz grzebać w obudowie śrubokrętem, uszkodzisz gumowe uszczelki lub plastikowe części, a jeśli odkręcisz nakrętki szczypcami, oderwiesz krawędzie i dołożysz sobie trochę pracy. Miłego demontażu!

Często można usłyszeć opinię, że „Baby” to relikt przeszłości, że w naszych czasach, epoce pralek automatycznych, nie ma na nie miejsca. To częściowo prawda, ale tylko częściowo. "Baby" i jego modyfikacje wciąż cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku. Wśród innych modeli wyróżnia się niską ceną, wysoką niezawodnością oraz niskim zużyciem energii. Osobno warto zwrócić uwagę na prostotę konstrukcji tej maszyny. Nie wymaga specjalnej pielęgnacji, w razie potrzeby łatwo go naprawić własnymi rękami.

„Baby” odnosi się do urządzeń z aktywatorem, dzięki czemu jego konstrukcja charakteryzuje się maksymalną prostotą. Zasada jego działania polega na tym, że obroty wirnika silnika elektrycznego przekazywane są na aktywator - tarczę o specjalnym kształcie, która miesza wodę i bieliznę w zbiorniku.

Ta maszyna nie może pochwalić się obfitością programów prania, a także obecnością przynajmniej jakiejś automatyzacji. Właściwie jedyne, co można skonfigurować w działaniu urządzenia, to ustawić czas mycia. Wbudowany timer włączy się i wyłączy silnik we właściwym czasie.

Ponieważ maszyna jest prosta, lista możliwych usterek nie jest zbyt szeroka. Wśród najczęstszych awarii:

• silnik długo buczy i dopiero po chwili aktywator zaczyna się obracać;
• dysk aktywatora obraca się powoli, często zatrzymuje się;
• podczas pracy urządzenie wydaje głośny dźwięk, rozdziera pranie podczas prania;
• woda opuszcza ciało lub wąż spustowy;
• samochód nie włącza się i nie reaguje na działania właściciela;
• słychać buczenie silnika, ale aktywator nie kręci;
• maszyna włącza się, silnik zaczyna pracować, ale niedługo się zatrzymuje, czuć zapach spalonych przewodów.

Przyczyny, które doprowadziły do ​​wystąpienia awarii, również nie są bardzo zróżnicowane. Właściwie wszystkie awarie można podzielić na problemy z aktywatorem, z częścią elektryczną i częściami karoserii.

W większości przypadków naprawa pralki Malyutka wymaga jej całkowitego lub częściowego demontażu. Domowy klucz pomoże znacznie uprościć pracę. Nie zajmuje dużo czasu.

Do wykonania klucza używa się kawałka rury o długości około 20 cm W rurze wiercone są dwa otwory o średnicy 6 mm, symetrycznie względem jej środka, odległość między nimi wynosi 95 mm.Śruby są wkręcane w otwory, mocowane nakrętkami. Wolny wątek będzie pełnił rolę części roboczej klucza.

Strukturalnie sama maszyna składa się z dwóch oddzielnych części: obudowy napędu elektrycznego i zbiornika z pokrywą. Aby go zdemontować, musisz wykonać szereg prostych kroków.

1. Wyjmij wtyczkę z tyłu obudowy. Obracając aktywator, zrównaj otwór w obudowie z otworem w wirniku.
2. Zatrzymaj silnik za pomocą cienkiego śrubokręta.
3. Odkręć aktywator domowym kluczem.
4. Wykręć sześć śrub mocujących osłonę do zbiornika.
5. Usuń przełącznik.
6. Odkręć śruby mocujące pokrywę.

Proces demontażu nie jest szczególnie trudny, ale nie będzie zbyteczne filmowanie każdego etapu pracy aparatem telefonu, pomoże to w późniejszym montażu.

W pralkach typu „Baby” nie ma bębna, jego funkcje pełni aktywator. Obraca się i miesza pranie podczas wykonywania prania. Każda usterka, w wyniku której aktywator przestaje się obracać lub jego obrót jest utrudniony, prowadzi do przerwania procesu prania. Nawiasem mówiąc, w przypadku powolnego obrotu aktywatora, maszyna może zostać automatycznie wyłączona, z powodu przegrzania silnika zadziała przekaźnik termiczny.

Istnieją trzy główne błędy związane z działaniem aktywatora. Poniżej znajduje się ich lista ze wskazaniem sposobu rozwiązania problemu.

1. W wannie jest więcej prania niż jest to dozwolone. Silnik przeciążonej maszyny nie może obracać aktywatora z normalną prędkością, przegrzewa się, maszyna wyłącza się.

Aby rozwiązać problem, rozładuj pralkę, zostaw ją na 15 minut, pozwól silnikowi ostygnąć, powtórz pranie, ale z mniejszą ilością prania.

1. Maszyna nie jest przeciążona, ale wokół wałka aktywatora nawinięte są nici, co uniemożliwia normalną pracę maszyny.

W takim przypadku demontaż jest niezbędny. Będziesz musiał wyjąć pranie, spuścić wodę, zdemontować pralkę i usunąć nici i klapki, które przeszkadzają w obrocie.

1. Niewspółosiowość aktywatora. Objawami tego problemu jest to, że maszyna rozdziera rzeczy lub podczas pracy słychać odgłosy tarcia aktywatora o ciało.

Wymagany całkowity demontaż. Woda jest usuwana, aktywator jest usuwany. Jeśli problem pojawił się po niedawnej naprawie, podczas której aktywator został nieprawidłowo zainstalowany, wystarczy go ponownie dokręcić, jeśli problem pojawił się nieoczekiwanie, może być konieczna wymiana samego aktywatora.

Wielu właścicieli „Baby”, po zauważeniu wycieku, nie przywiązuje do tego dużej wagi, mówią, że to normalne. Na przykład nie musisz się martwić, wystarczy postawić samochód w łazience, pozwolić mu płynąć. To jest złe podejście. Nie wolno nam zapominać, że pralka jest zasilana prądem elektrycznym, wyciek może spowodować zwarcie, dodatkowo osoba, która robi pranie, może zostać zraniona.

1. Uszkodzenie oringów lub uszczelek kołnierzowych.

Wyeliminowanie tej awarii wymaga częściowego demontażu maszyny. W tym celu należy zdemontować aktywator, zdjąć obudowę napędu. Dokładnie sprawdź duży pierścień pod kątem uszkodzeń. W przypadku utraty elastyczności przez gumę lub naruszenia integralności pierścienia, jest on zmieniany.

Po odkręceniu sześciu śrub zdemontuj obudowę. Wyciągnij kołnierz. Trzeba go zdemontować. Najczęstsze problemy są spowodowane utratą elastyczności gumowej uszczelki. Jeśli tak, musisz go wymienić. Zwróć także uwagę na pierścień sprężynujący. Z czasem może słabnąć, co doprowadzi do utraty szczelności montażu.

1. Uszkodzenie węża spustowego lub złączki.

Żywotność gumowego węża jest ograniczona. Z biegiem czasu guma pęka, woda zaczyna przenikać. Nie jest trudno ustalić, czy wąż jest uszkodzony, a także go wymienić. Czasami dochodzi do naruszenia szczelności w miejscu jego mocowania. Problem ten rozwiązuje wymiana obejmy, należy najpierw pamiętać o oczyszczeniu oprawy z nagromadzonego brudu i kamienia.

Pralka „Baby” wykonana jest z tworzywa sztucznego. Dzięki temu ma niewielką masę, ale plastik nie jest szczególnie trwały.Wystarczy najmniejsze obciążenie udarowe, aby w obudowie powstało pęknięcie. Klej pomoże wyjść z tej sytuacji, ale musisz pracować bardzo ostrożnie. Wewnętrzna powierzchnia maszyny musi pozostać gładka, w przeciwnym razie pranie spowoduje rozdarcie bielizny i ewentualnie ponowne rozhermetyzowanie zbiornika.

Dowolny z elementów obwodu elektrycznego pralki „Malutka” może z czasem ulec awarii lub jej działanie może zostać zakłócone. Lista możliwych problemów nie jest zbyt szeroka, ale musisz być przygotowany na to, że aby je rozwiązać, będziesz musiał całkowicie zdemontować samochód.

Co dziwne, ale to nie najgorsza awaria samochodu. Faktem jest, że w większości przypadków przyczyna awarii leży poza obudową urządzenia.

Przede wszystkim warto sprawdzić napięcie na wylocie. Aby to zrobić, możesz użyć prostej sondy lub multimetru w trybie pomiaru napięcia. Ważne jest, aby nie zapomnieć o przestawieniu przełącznika na tryb napięcia AC, wybierając limit skali 500 V lub więcej.

Jeśli w domu nie ma urządzenia pomiarowego, możesz użyć dowolnego urządzenia elektrycznego, aby sprawdzić, czy gniazdko działa, tymczasowo je włączając.

Następnie musisz upewnić się, że przewód zasilający jest integralny. W wyniku regularnego użytkowania strzępi się, pękają przewodniki przewodzące. Najczęściej awarie występują w pobliżu wtyczki oraz w miejscu, w którym przewód wchodzi do korpusu maszyny.

Lepiej od razu wymienić uszkodzony kabel. Stosowanie jakiegokolwiek drutu dziurkowanego, nawet jeśli jest starannie zaizolowany, zagraża życiu, zwłaszcza jeśli jest to drut z pralki pracującej w warunkach dużej wilgotności.

Jeśli gniazdo i przewód są sprawdzone, a urządzenie nadal nie działa, należy przystąpić do demontażu, a następnie sprawdzić silnik i szczegóły schematu połączeń.

Warto zacząć od sprawdzenia integralności przewodów łączących. Nie możesz obejść się bez multimetru. Za pomocą przełącznika przechodzi w tryb pomiaru rezystancji, każdy przewodnik jest wywoływany. Po drodze warto przyjrzeć się miejscom ich powiązań. Stała wilgotność, w której pracuje maszyna, przyczynia się do utleniania styków, co może spowodować awarię silnika.

Podejrzane żyły (o wyczernionej izolacji, pokryte grubą warstwą tlenku), zaciski, a także widoczne uszkodzenia elementów obwodu należy natychmiast wymienić. Aby podłączyć nowe przewody, lepiej użyć podkładek łączących, połączyć części przez lutowanie, nie zapominając o zastosowaniu izolacji termokurczliwej.

Często przekaźnik czasowy jest przyczyną awarii maszyny. Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie samodzielnie go naprawić, łatwiej i bardziej logicznie jest kupić nowy. To samo dotyczy przełącznika.

Przekaźnik termiczny może również powodować niechęć do włączenia silnika. Testują go na zimno. Podłącz multimetr do zacisków w trybie omomierza, jeśli pokaże przerwę, przekaźnik zostanie zmieniony.

Jeśli maszyna nie włącza się i w pobliżu obudowy napędu pojawia się charakterystyczny zapach, przyczyną może być silnik. Lista możliwych usterek jest obszerna, jest to przerwa w uzwojeniu, jego zwarcie, awaria. Naprawa silnika w domu na pewno nie będzie możliwa. Możesz go przewinąć, ale jest to ekonomicznie niepraktyczne.

Z tej sytuacji jest tylko jedno rozsądne wyjście - kupić nowy. Należy zaznaczyć, że cena nowego silnika jest adekwatna do ceny samego auta, jest o czym myśleć.

Naprawa pralki, nawet czegoś tak prostego jak „Baby”, nie jest najprzyjemniejszą rzeczą. Warto również zauważyć, że awarie występują w najbardziej nieodpowiednim momencie - musisz wymazać, ale zamiast tego musisz poszukać przyczyny awarii, naprawić ją. Aby uniknąć przedwczesnej awarii „Dziecka”, należy przestrzegać kilku prostych zasad:

• nie podgrzewaj wody bojlerem bezpośrednio w maszynie;
• instaluj go tylko na płaskiej powierzchni, nie używaj go w wannie;
• monitorować maszynę podczas prania, w przypadku pojawienia się zapachów osób trzecich lub mrowienia podczas dotykania obudowy, natychmiast ją wyłączyć, znaleźć przyczynę usterki i naprawić.

Niech pralka "Malyutka" od dawna jest przestarzała, z dobrą opieką i terminową naprawą może nadal służyć. W nowoczesnym domu nie ma dla niej miejsca, ale na wsi lub w wynajętym mieszkaniu, w warunkach częstych przeprowadzek, nadal jest jedną z najlepszych opcji.