Naprawa cukierków Samsung zrób to sam

Właściciele sprzętu AGD znanej południowokoreańskiej marki będą zainteresowani tym, jak naprawia się pralkę Samsung własnymi rękami.

Niestety czasami konieczne jest wyeliminowanie awarii i wycieków pralek, nawet w drogim segmencie cenowym, a także znajomość kodów błędów i związanych z nimi usterek.

Na początek powinieneś trochę zapoznać się z głównymi funkcjami tych maszyn. Po pierwsze to stylowy design.

Po drugie, jest to oryginalna konstrukcja bębna. Nowoczesne modyfikacje pralek Samsung są wyposażone w całkowicie nowe rozwiązanie techniczne - bęben Diamentowy bęben .

Odnosi się do innowacyjnego typu bębna o strukturze plastra miodu z powierzchnią pokrytą wieloma wypukłymi piramidami i małymi otworami na wodę, które nie ciągną tkaniny.

Dzięki tej konstrukcji zapewniony jest delikatny tryb prania. Bębny te mogą być bardzo pojemne – z obciążeniem do 12 kg prania, w zależności od modelu pralki.

Po trzecie, godne uwagi grzałki z podwójną powłoką ceramiczną, nie pokryty łuskami, a także silnik falownika, przymocowany bezpośrednio do bębna w niektórych modyfikacjach.

Ponadto ciekawe funkcje Logika rozmyta oraz inteligentny czek , odpowiedzialny za prawidłowe obliczenie trybu prania w zależności od ilości załadowanego prania, a także za diagnozowanie różnych usterek maszyny.

Liczba programów prania zależy od modelu pralki. Nawet najprostsze modyfikacje są wyposażone we wszystkie niezbędne zestawy programów, a nowe modele posiadają tryb prania zwany Bańka EKO – za pomocą pęcherzyków powietrza pranie jest łatwiejsze nawet w zimnej wodzie.

Jeśli samochód jest oznaczony WF, oznacza to, że ten model ma ładowanie od przodu, a jeśli jego nazwa zawiera skrót WDoznacza to, że maszyna jest wyposażona we wbudowaną suszarkę.

Ale maszyny marki Samsung mają też jedną małą wadę – ich niestabilność na skoki napięcia, co jest ważne w naszej rosyjskiej rzeczywistości.

Kiedy napięcie staje się zbyt wysokie lub zbyt niskie, system kontroli zwany Kontrola napięcia po prostu wyłącza tryb prania, aby wznowić go natychmiast po ustabilizowaniu się napięcia sieciowego. Nie zawsze jest to wygodne, dlatego lepiej jest podłączyć pralkę przez stabilizator napięcia.

Po krótkim zapoznaniu się z parametrami tej marki przejdźmy do głównych awarii.

Aby zrozumieć powstałą awarię, należy wziąć pod uwagę najczęstsze z nich i przyczyny ich wystąpienia.

Oto lista typowych problemów:

Następnie rozważone zostaną metody ich naprawy „zrób to sam”, ponieważ nie zawsze można zadzwonić do mistrza. A do tego trzeba mieć zestaw niezbędnych narzędzi.

Przed rozpoczęciem naprawy upewnij się, że wszystkie narzędzia z tej listy są dostępne:

• śrubokręty płaskie i krzyżakowe lub śrubokręt;
• zestaw kluczy;
• szczypce, szczypce, przecinaki do drutu;
• pęsety - wydłużone i zakrzywione;
• mocna latarka;
• lustro na długim uchwycie;
• lutownica;
• palnik gazowy;
• mały młotek;
• nóż.

Oprócz tych narzędzi możesz potrzebować magnesu do wyciągania małych metalowych przedmiotów znajdujących się wewnątrz urządzenia, długiej metalowej linijki do poziomowania bębna, multimetru lub wskaźnika napięcia.

Ale to nie wszystko.Oprócz niezbędnego zestawu urządzeń będziesz musiał zakupić następujące materiały budowlane do naprawy:

• szpachlówka;
• Super klej;
• żywica izolacyjna;
• materiały do ​​lutowania - kalafonia, topnik itp .;
• przewody;
• zaciski;
• bezpieczniki prądowe;
• Odrdzewiacz;
• taśma i taśma.

Czasami multimetr nie jest potrzebny, wystarczy włączyć maszynę i wybrać tryb wysokiej temperatury wody. Z działania licznika elektrycznego w mieszkaniu można łatwo zrozumieć, czy element grzejny jest zasilany.

Jeśli jesteś początkującym, możesz doradzić, aby użyć aparatu do nakręcenia filmu lub sfotografować przepływ pracy, aby nie pomylić sekwencji działań, a następnie poprawnie zmontować maszynę.

Przed rozpoczęciem naprawy należy pamiętać o kilku ważnych zasadach:

• konieczne jest spuszczenie całej wody z maszyny;
• przed demontażem należy (!) odłączyć urządzenie od zasilania;
• wybierz jasne i wystarczająco przestronne miejsce do naprawy.

Jeśli nie można przenieść urządzenia w dogodne miejsce, należy zapewnić maksymalne oświetlenie miejsca pracy.

Pierwszym krokiem jest zdjęcie górnego panelu pralki.

Drugim krokiem jest wyjęcie pojemnika na proszek, nie jest to trudne. Następnie musisz zdjąć mankiet z włazu. Tutaj potrzebna jest ostrożność. Należy podważyć zacisk mocujący śrubokrętem, wyjąć go, a następnie zdjąć pierścień uszczelniający. Należy to zrobić ostrożnie, starając się nie rozerwać miękkiej gumy.

Czas na panel kontrolny. Aby go zdjąć, należy odkręcić dwie śruby z przodu panelu i drugą znajdującą się po prawej stronie.

Następnie możesz przystąpić do demontażu dolnego panelu przedniego. Pociągając za dźwignię zatrzasku, oddzielamy piwnicę elewacji - dostęp do filtra spustowego i węża do filtra awaryjnego jest otwarty. Teraz możesz zdjąć panel przedni, odkręcając osiem śrub mocujących. Otwarta grzałka i pompa spustowa.

Jeśli podczas naprawy konieczne jest wyjęcie zbiornika i bębna, radzimy nie robić tego samodzielnie. Pamiętaj, aby zaangażować w tę sprawę asystenta. Przed wyjęciem zbiornika należy odłączyć zasilanie elementu grzejnego, odłączyć wszystkie rury, a także przewody elektryczne od silnika.

Aby to zrobić, połóż maszynę na boku, a następnie wykręć 4 śruby na dolnej pokrywie. Silnik otwiera się z przeciwwagą zamocowaną amortyzatorami. Odłącz przewody od złączy. Ważne jest, aby pamiętać, co jest do czego przyczepione, dlatego przed demontażem wskazane jest sfotografowanie wszystkiego, aby później wszystko powtórzyć dokładnie tak, jak na zdjęciu.

Ale pozostaje odłączyć pasek napędowy od silnika. Aby to zrobić, po prostu zdejmij pasek z koła pasowego. Pamiętaj, że podczas zakładania paska najpierw załóż pasek napędowy na małe koło napędowe, a następnie po prostu załóż go na duże napędzane koło pasowe i wyrównaj ze środkiem koła pasowego.

Przedstawiamy Państwu schemat urządzenia, które najchętniej przyjmiemy do naprawy. Zawartość techniczna maszyn różnych marek jest w przybliżeniu taka sama, a jeśli już spotkałeś się z wymianą części pralki, łatwiej będzie ci poradzić sobie z następną naprawą.

Teraz możesz zacząć rozmawiać o niektórych rodzajach awarii i sposobach ich naprawy.

Najczęstszą przyczyną jest niewystarczające ciśnienie wody. Następnie maszyna zatrzymuje się i aby ją ponownie uruchomić należy ją wyłączyć, a następnie ponownie włączyć. Jeśli załadowane jest dużo prania, aby pralka działała, wystarczy ją wyłączyć i usunąć nadmiar.

W przypadku przerwy w przewodzie zasilającym lub początkowo słabego kontaktu w przycisku zasilania, urządzenie okresowo się wyłącza. Maszyna może się zatrzymać również wtedy, gdy nie jest wypoziomowana i jest przekrzywiona.

Aby rozwiązać ten problem, należy najpierw sprawdzić ciśnienie wody w instalacji wodociągowej, a także upewnić się, że zawór dostarczający wodę do maszyny jest dobrze otwarty.

Należy pamiętać, że wolny koniec węża spustowego podłączony od dołu musi znajdować się na wysokości większej niż 2/3 wysokości urządzenia, w przeciwnym razie woda natychmiast wyleje się z pralki.

Przyczyn tego problemu jest wiele. Czasem wystarczy tylko dobrze wyczyścić pojemnik na proszek - przez jego zatkanie może z niego po prostu wypłynąć woda.

Jeśli po sprawdzeniu tych węży jesteś przekonany, że wszystko z nimi w porządku, to przyczyna leży w oringu.

Należy sprawdzić szczelność styku uszczelek, zarówno w drzwiach, jak i na połączeniu węża napełniającego. Jeśli są zużyte, należy je wymienić. Następnie należy sprawdzić pompę spustową i wąż pod kątem utknięcia tam ciał obcych.

Dlatego woda do mycia nie nagrzewa się. Wynika to z awarii grzałki, ale nie spiesz się z jej zmianą - może to być również uszkodzenie okablowania elektrycznego.

Dlatego należy dokładnie sprawdzić cały obwód elektryczny, a także styki samego elementu grzejnego za pomocą multimetru. Jeśli tester wykaże obecność napięcia w całym obwodzie, oznacza to, że element grzejny nadal będzie musiał zostać wymieniony.

Miejsce montażu grzejnika należy dokładnie wyczyścić, dopiero po tym będzie można zamontować nowy element grzejny.

Najczęstszą przyczyną hałasu jest niewłaściwa instalacja maszyny. Z tego powodu podczas wirowania urządzenie wytwarza silne dudnienie. Aby to zrobić, pozycja maszyny musi być wypoziomowana za pomocą poziomu.

Ale czasami może wystąpić nadmierny hałas z powodu silnego zużycia łożyska. Nie da się ich naprawić - tylko zmienić. Dla niedoświadczonego mechanika jest to dość trudne zadanie, ponieważ może być konieczne piłowanie, a następnie klejenie nierozłącznego zbiornika, za którym znajduje się łożysko. Dlatego jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, nie podejmuj się tej sprawy, lepiej zadzwonić do wykwalifikowanego specjalisty.

Ale jeśli zbiornik twojego samochodu można zdemontować, to zadanie może być w twojej mocy. Aby to zrobić, musisz wyjąć zbiornik, a następnie zdemontować go, odkręcając śruby i odłączając łączniki.

Po zdemontowaniu złego łożyska należy dokładnie wyczyścić wał, sprawdzić czy nie jest zużyty, a następnie zamontować tylko nowe łożysko.

Na zakończenie przedstawiamy krótką listę kodów błędów najczęściej wydawanych przez jednostkę.

E1 - błąd systemu podczas napełniania wody. Oznacza to, że wymagany poziom wody podczas napełniania nie zostanie osiągnięty w ciągu 20 minut. Eliminowane przez wyłączenie, a następnie włączenie maszyny.

E2 - Błąd opróżniania. Najczęściej występuje, gdy filtr spustowy jest zatkany.

E3 - zbyt dużo wody. Nie musisz nic robić, w ciągu 2 minut woda jest automatycznie spuszczana.

E 4 - za dużo rzeczy. Ich waga nie odpowiada parametrom maszyny. Musimy wydobyć nadmiar.

E5 – ogrzewanie wody nie działa.

E6 - Awaria elementu grzejnego.

E7 - awaria czujnika poziomu wody w zbiorniku.

E8 – grzanie wody nie odpowiada wybranemu programowi prania. Najczęściej z powodu problemów z elementem grzejnym.

E9 – wyciek lub odpływ wody, odnotowany ponad 4 razy.

DE, DRZWI - złe blokowanie. Najczęściej - źle zamknięte drzwi włazu.

Zwracamy uwagę na dobry film, który musisz obejrzeć, zanim zaczniesz samodzielnie wymieniać łożysko.

Proces demontażu i wymiany łożysk:

Jak wygląda proces demontażu:

Przed rozpoczęciem samodzielnej naprawy zawsze należy właściwie ocenić własne mocne strony i nie przejmować się przepracowaniem. Ale samodzielna naprawa pralki nie jest bardzo trudna, wystarczy trochę zrozumieć mechanikę, elektrotechnikę, a także mieć zawsze pod ręką niezbędne narzędzia i materiały. Wszystko się u Ciebie ułoży!

Automatyczne pralki Kandy są niedrogie i kompaktowe. Wygodny system sterowania i szeroki wybór programów sprawiły, że technika ta jest popularna wśród użytkowników.

Jednak z biegiem czasu nawet niezawodny sprzęt może zawieść.Czy można naprawić pralkę Kandy własnymi rękami? Całkiem!

Musisz tylko dowiedzieć się, co oznaczają kody błędów na panelu sterowania, a następnie znaleźć i naprawić problem.

Przeanalizujmy główne problemy typowe dla samochodów tej marki. Dowiemy się również, jak możesz naprawić pralki Candy własnymi rękami.

Zauważyłeś, że pralka Kandy nie spuszcza wody. Program może zatrzymać się w połowie prania. Ze względu na to, że woda nie odchodzi całkowicie, po zakręceniu wyjmujesz mokre rzeczy.

Jakie są przyczyny takiego załamania:

• System odpływowy jest zatkany. Jeśli zanieczyszczenia dostaną się do filtra odpływowego lub węża, nastąpi zablokowanie. Konieczne jest sprawdzenie pompy i rury od zbiornika do pompy.
  
• Uszkodzenie pompy spustowej (pompy). Często małe przedmioty dostające się do pompy powodują jej pęknięcie.

Dlaczego pralka Candy nie działa? Nałogowo uruchamiasz pralkę, ale nie reaguje ona na twoje działania. Przyjrzyjmy się przyczynom tego problemu:

• Wadliwy kabel sieciowy lub przedłużacz. Mógł się wypalić, przekręcić.
• Brak napięcia w sieci lub nie wystarczy uruchomić SM Kandy. Może się to zdarzyć, jeśli w Twojej witrynie przeprowadzane są naprawy, zaangażowane jest potężne narzędzie i tak dalej.
• Styki na przycisku start są utlenione, więc maszyna nie reaguje na włączenie.
• Awaria modułu sterującego pralki Kandy. Moduł odpowiada za wszystkie programy w CMA, dlatego jeśli się zepsuje, sprzęt przestanie działać.

Jeśli zauważysz kałużę wody pod pralką, musisz pilnie poszukać wycieku.

Uwaga! Nie wchodź do wody, możesz zostać porażony prądem. Jeśli to możliwe, odłącz CM od sieci lub wyłącz zasilanie elektryczne w rozdzielnicy.

• Dozownik tacek. Jeśli nie czyścisz okresowo tacy, gromadzi się w niej proszek, który zatyka dyszę. W rezultacie wyciek pochodzi z tacy.
  
• Rura spustowa pralki Candy. Jeśli jest uszkodzony, woda wypływa przez spód CM.
  
• Gumowy mankiet włazu. Przy dłuższym użytkowaniu mankiet może przeciekać i tracić szczelność. Lub jest uszkodzony przez małe przedmioty podczas prania.
  

Pralka nie rozpoczyna procesu prania lub pierze rzeczy w zimnej wodzie. Powodem tego jest nieprawidłowe działanie elementu grzejnego (grzałki). Zasadniczo element ulega awarii z powodu kamienia lub uszkodzonych styków.

Zużycie łożysk, uszczelek olejowych, szczotek silnika prowadzi do różnych awarii pralki Kandy. Na przykład możesz zauważyć pukanie i dudnienie, gdy pralka pracuje, bęben przestaje się obracać.

Należą do nich problemy z zamknięciem drzwi włazu, przerwane okablowanie między częściami a modułem sterującym, awaria tablicy kontrolnej pralki Candy.

Jak dowiedzieć się, jakiego rodzaju awaria przydarzyła się Twojemu samochodowi? Pomogą ci kody błędów.

Dzięki systemowi autodiagnostyki kod usterki jest wyświetlany na wyświetlaczu pralki Kandy. Po odszyfrowaniu użytkownik rozumie, którą część należy sprawdzić. Dzięki temu możliwa staje się samodzielna naprawa pralek Candy.

W zależności od typu modelu, SM może manifestować błąd na różne sposoby:

• Modele takie jak Activa ze sterowaniem elektronicznym wyświetlają błąd na wyświetlaczu.
• Modele Candy Aquamatic (Kandy Aquamatic) sygnalizują problem migając dolną lampką po lewej stronie. Liczba mrugnięć po przerwie oznacza kod błędu.

W przypadku pralek Candy Holiday, Aquamatic, Activa i innych modeli typowe są następujące kody błędów: E01, E02, E03, E04, E05, E09.

Naprawa pralki Kandy własnymi rękami nie jest taka trudna. Aby to zrobić, musisz znać jego typowe wady i mieć pewną wiedzę z zakresu elektrotechniki. Wystarczy obejrzeć film na ten temat (przedstawiony poniżej) i wiele stanie się proste i zrozumiałe.

Aby samodzielnie naprawić pralkę, musisz dokładnie przygotować się do naprawy. W pierwszej kolejności przygotowywane jest narzędzie, akcesoria i miejsce pracy. Do demontażu potrzebne będą:

• Zestaw wkrętaków;
• klucze do 8, 10, 17 i 19;
• szczypce i obcinaki boczne;
• szczypce do zacisków samozaciskowych;
• szydło i mały młotek.

Najlepszym miejscem do demontażu jest garaż. Najważniejsze, że jest przestrzeń i dobre oświetlenie. W miejscu pracy należy ostrożnie rozłożyć narzędzie, wyczyścić szmaty, uszczelniacz, płyn WD-40, pędzel. Pozostaje przygotować lutownicę i elektryczne urządzenie pomiarowe, na przykład tester.

Osobom, które będą dokonywać napraw po raz pierwszy, wskazane jest posiadanie aparatu fotograficznego do sfotografowania sekwencji demontażu. Zdjęcia będą bardzo pomocne przy montażu maszyny.

Zanim zaczniesz naprawiać pralkę, musisz znaleźć usterkę, z powodu której urządzenie nie działa. Jest ich niewielu. Najbardziej pracochłonnym z nich jest wymiana łożyska. Konieczne jest natychmiastowe ustalenie, jaki zbiornik jest zainstalowany w samochodzie. Jeśli nie można go rozdzielić, samonaprawę lepiej odłożyć na później. Oczywiście możesz polegać na swoim doświadczeniu, ale lepiej powierzyć tę pracę specjalistom z serwisu. Będziesz musiał wyciąć zbiornik, aby dostać się do łożysk, a następnie ponownie go skleić. O wiele łatwiej jest przeprowadzać naprawy na maszynie do pisania ze składanym zbiornikiem.

W celu wymiany łożyska należy zdemontować maszynę. W tym celu najpierw zdejmuje się górny i tylny panel. Dozownik detergentu jest natychmiast wyjmowany wraz z uchwytem na tackę. Teraz nic nie stoi na przeszkodzie oderwaniu przedniego panelu dekoracyjnego. Pozostaje ostrożnie wyciągnąć zbiornik. Tutaj musisz być bardzo ostrożny. Faktem jest, że do zbiornika przymocowanych jest wiele węży, przewodów i innych części. Wszystkie należy ostrożnie odłączyć, zabezpieczyć, zdjąć klapę załadunkową, a dopiero potem wyjąć zbiornik. Co więcej, ta operacja jest prawie niemożliwa do wykonania samodzielnie, będziesz potrzebować drugiej pary rąk.

Aby zdjąć łożyska, demontujemy zbiornik, zdejmujemy koło pasowe z wałka, wyjmujemy wałek i ostrożnie zaczynamy demontować łożyska (w aucie są dwa). Najlepszą rzeczą do zrobienia jest specjalny ściągacz. W skrajnych przypadkach można go wybić młotkiem.

Następnym krokiem jest zainstalowanie nowych łożysk. Tutaj z reguły nie ma trudności. Auto montujemy w odwrotnej kolejności, korzystając ze zdjęć.

Ważny. Przed zainstalowaniem nowych łożysk ich gniazda muszą być dobrze oczyszczone i nasmarowane smarem, na przykład Litol-24.

Następujący powszechny problem to zużycie amortyzatora. To dość prosta operacja. Jeśli podczas prania lub wirowania maszyna bardzo mocno wibruje, to czas wymienić amortyzatory. Znajdują się na dnie zbiornika. Biorąc pod uwagę ich cechę konstrukcyjną - nierozłączność, należy pamiętać, że amortyzatorów nie naprawia się, ale wymienia.

Aby je zdjąć należy najpierw odkręcić dolną śrubę mocującą (w miejscu mocowania amortyzatora do korpusu maszyny), a następnie górną. Zamiast śrub, w zależności od modelu, mogą być plastikowe kołki z zatrzaskami. W takim przypadku należy nacisnąć zatrzask i wypchnąć kołek z jego gniazda. Na przykład śrubokręt. Po rozłączeniu elementów złącznych amortyzator jest zdejmowany i zastępowany nowym.

Rada. Kupując nowe amortyzatory, sprzedawca musi pokazać próbkę starego.

Czasami, aby naprawić samochód Kandy, wystarczy wymienić element grzejny w nim (Element grzewczy). Dostęp do niego odbywa się po zdjęciu tylnej pokrywy maszyny. Sam proces usuwania nie jest trudny. Przede wszystkim wszystkie przewody są odłączone od elementu grzejnego. Następnie nakrętka mocująca jest poluzowana, a śruba jest wciskana do wewnątrz. Po tych operacjach element grzejny jest ostrożnie usuwany z gniazda za pomocą płaskiego śrubokręta. Podczas instalowania nowego elementu grzejnego bardzo ważne jest, aby nie przekrzywiać się i nie używać brutalnej siły.Bezpośrednio po zamontowaniu, bez kompletnego montażu maszyny, należy sprawdzić jej działanie poprzez podgrzanie wody do 60ᵒ. Jeśli takie pranie przejdzie bez wycieku wody, możesz zmontować maszynę do końca i zainstalować ją na swoim miejscu.

Ważny. Podczas demontażu staraj się zapamiętać miejsca, w których połączone są przewody, aby nie pomylić ich podczas montażu.

Na wypadek konieczny będzie całkowity demontaż pralki Candy wymiana szczotek silnika. Naprawa sama w sobie nie jest trudna, ale bez jej wdrożenia urządzenie nie będzie działać. Zespół szczotek silnika elektrycznego jest dość stabilny w działaniu. Bez wymiany maszyna zwykle pracuje przez 5 lat. Zdarzały się przypadki, gdy okres ten pokrywał się więcej niż dwa razy. Wszystko zależy od intensywności obciążenia maszyny. Wymiana zespołu szczotek jest bardzo prosta. Jedyny problem to dostanie się do silnika. Gdy to nastąpi, nie będzie żadnych barier do naprawy.

Naprawa wszystkich pralek, w tym Kandy, nie jest bardzo trudna. Zwłaszcza, gdy istnieje wiedza z zakresu elektrotechniki i hydrauliki. I oczywiście doświadczenie w pracach naprawczych.