W szczegółach: naprawa pralki Bosch 1600 zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Kontynuujemy serię artykułów dotyczących naprawy pralek Bosch.
Jak uruchomić tryb serwisowy, rozwiązywać podstawowe usterki w Bosch Maxx4.
Oto przykłady pralek z tej serii modeli: wfc 2060, wfc 2063, wfc 1663, wfc 2062, wfc 1600, wfc 1662, wfc 2065. Ich różnica polega na panelach sterowania, wypełnienie jest w przybliżeniu takie samo, dlatego instrukcje naprawy i obsługi są podobne.
W przypadku diagnostyki możesz uruchomić kontrolę serwisową węzłów:
1. Pokrętło programu do pozycji „OFF” (0)
2. jednocześnie naciśnij dwa przyciski, aby uzyskać dodatkowe funkcje;
3.selektor programów w pozycji klaśnięcia 30 stopni, świecą się diody pracy i końca programu
4. wybierz badany element selektorem zgodnie z ruchem wskazówek zegara:
Aby zdjąć panel przedni należy zdemontować dolną listwę ozdobną i odkręcić śruby.
Technologia zawsze psuje się w niewłaściwym momencie. Jeśli masz pytanie, jak zdemontować pralkę Bosch, aby ją sprawdzić i naprawić, skorzystaj z naszych wskazówek. Będziesz mógł samodzielnie sprawdzić wszystkie szczegóły i zdiagnozować awarię, a także wymienić wadliwe elementy. W artykule znajdziesz instrukcje krok po kroku ze zdjęciami i filmami.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Przed demontażem pralki Bosch musisz się do tego odpowiednio przygotować. Musisz przedstawić schemat SM oraz elementy, które będą musiały zostać usunięte.
Schemat demontażu jest identyczny dla różnych modeli maszyn: Bosch Max 4 (Bosch Maxx 4), Bosch Max 5 (Bosch Maxx 5), Bosch Max 6 (Bosch Maxx 6).
Jakie są etapy demontażu, przez które musisz przejść:
Aby zdemontować pralkę Bosch, potrzebujesz wystarczająco dużo miejsca.
Odłącz pralkę od sieci, zakręć dopływ wody. Następnie przygotuj pojemnik, odkręć wąż dopływowy od korpusu CMA i spuść do niego pozostałą wodę. Obejdź samochód dookoła, otwórz właz na przednim panelu od dołu. Odkręć filtr i spuść z niego wodę.
Etap przygotowawczy się skończył, pozostaje tylko przesunąć podkładkę, aby wygodnie się poruszać.
Przygotowałeś więc wszystko, czego potrzebujesz, do pracy.
Weź śrubokręt krzyżakowy lub sześciokątny, odkręć dwie śruby z tyłu urządzenia. Teraz przesuń pokrywę do przodu i podnieś. Uważaj, krawędzie panelu mogą być ostre. Odłóż ją na bok.
Przesuwając się do przodu, wyciągnij tackę dozownika proszku. Po naciśnięciu zatrzasku na środku pociągnij go do siebie i wyjmij z etui.
Następnie odkręć śruby znajdujące się za tacą, a także śruby po drugiej stronie panelu. Delikatnie zwolnij plastikowe zatrzaski (można podważyć płaskim śrubokrętem), odłącz panel. Aby go całkowicie usunąć, musisz odłączyć złącza przewodów - lepiej je wcześniej sfotografować. Ale łatwiej jest zawiesić panel z boku, na haku serwisowym.
Zdejmij dolną pokrywę. Znajduje się w dolnej części przedniego panelu. Aby to zrobić, wystarczy odpiąć zatrzaski. Odłóż ją na bok.
Przede wszystkim otwórz drzwi włazu. Przed demontażem drzwi pralki Bosch zdejmij je z zawiasów, odkręcając śruby mocujące. Należy to zrobić, aby nie uszkodzić szyby włazu.
Zagnij mankiet włazu i podważając zacisk śrubokrętem, wyciągnij go z miejsca. Wypełnij gumę uszczelniającą wewnątrz bębna.
Wykręć śruby mocujące zamek drzwi. Włóż rękę za ciało i wyjmij UBL. Odłącz od niego wszystkie przewody i odłóż na bok zamek.
Po odkręceniu śrub na obwodzie przedniego panelu, ostrożnie wyjmij go i odłóż na bok.
Odkręć śruby na obwodzie pokrywy za pomocą śrubokręta, wyjmij ją. Za panelem natychmiast zobaczysz wewnętrzne elementy pralki Bosch.
Odkręć śruby górnej belki łączącej dwie części obudowy. Za pomocą klucza 14 mm wykręć śruby i zdejmij górną przeciwwagę. Zrób to samo z przeciwwagami umieszczonymi wokół włazu.
Jak rozebrać pralkę Bosch? Aby zdobyć czołg, musisz zwolnić jak najwięcej miejsca, a także odłączyć wszystkie dołączone do niego części.
Aby wyjąć kuwetę z tacy dozownika, należy odłączyć prowadzącą do niej rurkę. Jeśli jest na nim zacisk, odepnij go szczypcami. Wymontuj również rurę zaworu wlotowego.
Teraz odłącz presostat i filtr szumów. Aby to zrobić, odłącz przewody od części, odkręć śruby mocujące. Wyjmij rurkę z wyłącznika ciśnieniowego. Wyciągnij części z obudowy.
W górnej części zbiornika niczego już nie ma.
Teraz musisz odłączyć wszystkie elementy złączne i elementy.
Zdejmij pasek napędowy, pociągając lekko do siebie.
Odłącz przewody prowadzące do silnika elektrycznego.
Poluzuj śruby mocujące silnik do mocowań.
Lekko kołysząc silnikiem na boki, wyjmij go z obudowy. Uwaga, przedmiot jest ciężki!
Należy położyć podkładkę po lewej stronie, zdjąć spód (jeśli jest) odkręcając śruby.
Demontujemy pralkę Bosch:
Odpiąć zacisk rury spustowej za pomocą szczypiec.
Odłącz go. Uważaj, może być w nim woda.
Odpiąć przewody prowadzące do pompy.
Odkręć śruby mocujące pompę spustową i wyjmij ją.
Przed demontażem czołgu trochę wyszło. Odłącz przewody od elementu grzejnego. Grzałka w samochodach Bosch znajduje się z przodu, pod zbiornikiem.
Nie musisz wyciągać elementu grzejnego, w przeciwnym razie rozerwiesz gumę uszczelniającą, której nie można przywrócić.
Czasami do ścian zbiornika przymocowane jest okablowanie spięte wiązkami. Odetnij uprzęże za pomocą przecinaków do drutu, odłóż przewody na bok. Teraz musisz usunąć amortyzatory.
Wsuń pokrętło z tyłu drążka amortyzującego, aby wcisnąć zatrzask.
Pociągnij łodygę szczypcami do siebie i wyciągnij ją z otworu.
Zrób to samo z drugim amortyzatorem. Pozostaje usunąć zbiornik ze sprężyn. Podnieś go za krawędzie włazu i wyciągnij przez przednią część.
Nie ma wiele. Teraz powiemy Ci, jak zdemontować bęben pralki Bosch własnymi rękami. Na szczęście czołg w maszynach tej marki jest składany.
Odłącz koło pasowe. Zamontuj klamrę, aby zablokować obrót koła pasowego. Odkręć środkową śrubę. Jeśli to nie zadziała od razu, użyj WD40.
Odkręć śruby na obwodzie zbiornika, które łączą obie części.
Usuń górną połowę.
Odwróć dno zbiornika do góry nogami.
Uderzając w pręt młotkiem, wyjmij bęben.
Łożyska są teraz otwarte. Jeśli chcesz je wyjąć, wyciągnij uszczelkę olejową, podważając ją śrubokrętem.
Umieść dłuto na zewnętrznej bieżni łożyska i uderz młotkiem w kółko.
Podczas demontażu możesz dokładnie sprawdzić wszystkie części pralki. Jeśli zawiodą, należy je wymienić.
Często na ściankach zbiornika i grzałki osadza się kamień, który teraz jest doskonale widoczny. Dokładnie wyczyść wszystkie części przed ponowną instalacją, aby przedłużyć żywotność AGR. W przeciwnym razie wkrótce będziesz musiał ponownie dokonać demontażu, aby wymienić wadliwy element.
Jak widać, takie naprawy można wykonać samemu. Dlatego jeśli jesteś pewny swoich umiejętności, zabierz się do pracy.
Wizualny film przedstawiający demontaż samochodu Bosch pomoże Ci:
Sprzęt AGD firmy Bosch zasłużył sobie na miłość klientów swoją jakością. Podziwiane są pralki montowane w Niemczech, począwszy od jakości materiałów użytych do produkcji maszyn, a skończywszy na ich ergonomii. Jednak nawet wśród tego sprzętu zdarzają się przypadki awarii maszyn. Dlatego postanowiliśmy napisać artykuł o tym, jak samodzielnie naprawiać pralki Bosch i czy jest to możliwe.
Nowoczesne modele maszyn firmy Bosch są wyposażone w specjalny program, który pozwala zidentyfikować awarie sprzętu bez kontaktu z mistrzem. Instrukcja obsługi prawdopodobnie podpowiada, jak prawidłowo wykonać taką diagnozę. Jeśli nie, to oferujemy szczegółowy algorytm testowania maszyn, w przypadku gdy bęben przestał się obracać:
Zamknij drzwiczki włazu bębna maszyny.
Ustaw pokrętło wyboru programu w pozycji wyłączonej.
Czekamy 2-3 sekundy.
Teraz przekręć pokrętło na tryb wirowania.
Czekamy, aż zacznie migać przycisk „Start” na panelu sterowania maszyny.
Przytrzymaj przycisk „Zakręć”.
Czekamy, aż ponownie zacznie migać przycisk „Start”.
Przekręć pokrętło na tryb „Drain”. Ważny! Obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Zwolnij przycisk „Zakręć”.
Na podstawie kodu błędu maszyny Bosch określamy ostatnią usterkę.
Dla Twojej informacji! Jeśli diagnostyka pralki w ogóle się nie rozpoczęła, oznacza to usterkę na płycie systemowej.
Ponadto program przewiduje usunięcie ostatniego błędu z pamięci i uruchomienie diagnostyki wadliwych elementów. Aby rozpocząć sprawdzanie silnika, należy ustawić przełącznik trybu w pozycji 3. Gdy uchwyt jest ustawiony w pozycji 4, pompa spustowa zostanie sprawdzona, a element grzewczy zostanie sprawdzony w pozycji 5. Pozycje 6 i 7 służą do diagnozowania zaworów dopływu ciepłej lub zimnej wody, w pozycji 8 testowanie zaworu dopływu wody rozpocznie się podczas mycia zasadniczego, 9 - mycie wstępne.
Mistrzowie centrów serwisowych Bosch stwierdzili, że ze wszystkich możliwych awarii pralek, maszyny Bosch najczęściej mają następujące awarie:
Woda nie nagrzewa się podczas prania.
Woda nie spływa.
Bęben się nie obraca.
Hałas wewnątrz bębna.
Woda nie jest pobierana.
Silnik nie uruchamia się.
Na podstawie tej listy można stwierdzić, że w pralkach tej firmy najczęściej wypala się element grzejny. Jeśli element grzejny się przepalił, a jednocześnie układ elektroniczny pozostał nienaruszony, naprawa zostanie przeprowadzona szybko i bezpiecznie. W przeciwnym razie będziesz musiał wymienić drogie moduły elektroniczne, przekazując technika mistrzowi.
Jakie awarie mogą wystąpić w pralce, wszystko jest jasne. A co może spowodować awarię, musisz się dowiedzieć. Zajmijmy się wszystkim w porządku.
Jeśli maszyna nie spuszcza wody po cyklu prania, przyczyną tego mogą być:
awaria pompy spustowej (pompy);
zatkany filtr spustowy lub pompa;
styki między pompą a zasilaczem są uszkodzone;
Czujnik poziomu wody uległ awarii.
W przypadku zatrzymania bębna najważniejszymi przyczynami są:
zużycie paska napędowego;
nieprawidłowe działanie elektroniki lub tablicy kontrolnej;
bardzo rzadko w takich maszynach psuje się silnik.
Hałas wewnątrz bębna może być spowodowany:
wadliwe łożyska;
mały przedmiot utknął w bębnie;
pęknięcie amortyzatorów;
odłączona przeciwwaga.
Gdy woda nie jest wciągana do zbiornika pralki, rozróżnia się następujące powody:
brak bieżącej wody;
zablokowanie pompy lub systemu Aqua stop;
w wężu spustowym była blokada.
Silnik pralki Bosch może się nie uruchomić z powodu uszkodzonej elektroniki lub otwartych drzwi włazu bębna. Po ustaleniu przyczyny awarii i jej powagi możesz sam zacząć ją naprawiać.
Jeśli awaria nadal nie jest ustalona, zwracamy się do mistrza.
Teraz opiszemy szczegółowo, jakie awarie można naprawić własnymi rękami, jak naprawić samochód. Zacznijmy od najprostszego - zatkanego filtra spustowego. Znajduje się na dole, pod panelem lub pokrywą. Aby wypłukać go z nagromadzonych zanieczyszczeń, należy otworzyć pokrywę, delikatnie obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Nie zapomnij włożyć pod spód dużej szmatki, aby pozostała woda nie wylała się na podłogę. Wypłucz filtr pod bieżącą wodą i zainstaluj ponownie.
Czyszczenie lub wymiana pompy spustowej nie obejdzie się bez zdjęcia przedniej pokrywy korpusu maszyny. Ten proces jest prosty, ale pracochłonny. Ta praca jest szczegółowo opisana w artykule na temat naprawy pompy w pralce.
Własnymi rękami możesz wyeliminować awarię związaną z tym, że woda nie jest zbierana. Na początek sprawdzamy, czy dopływ wody jest wyłączony i czy zawór dopływu wody jest otwarty. Następnie wąż spustowy jest sprawdzany pod kątem zagnieceń, a dopiero potem można sprawdzić filtr Aqua Stop. Jeśli nie działa, należy go wymienić na podobny.
Jeśli czujnik poziomu wody jest uszkodzony, należy go wymienić. Czujnik znajduje się pod górną pokrywą w prawym rogu. Aby zdjąć pokrywę wystarczy odkręcić dwie śruby z tyłu. Sam czujnik jest wyciągany przez naciśnięcie zatrzasku. Następnie wąż jest usuwany, a styki rozłączane. W miejsce uszkodzonego czujnika poziomu wody montowany jest nowy.
Jak wymienić grzałkę, jeśli się zepsuje? Taką awarię można również naprawić ręcznie. Otwierając tylną pokrywę pralki, poniżej, pod zbiornikiem, widać Dziesięć. Aby go wymienić potrzebujesz:
Odkręć śrubę mocującą grzałkę na zbiorniku.
Odłącz wszystkie przewody.
Wyjmujemy dziesięć.
Bierzemy właściwą dziesiątkę.
Zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności.
Trudniejsza jest praca przy wymianie łożysk w pralce Bosch. W końcu trzeba prawie całkowicie zdemontować pralkę, aby się do nich dostać. Ponadto będziesz potrzebować narzędzi i umiejętności. Nakręcono na ten temat szczegółowy film. Wszystkie prace w nim wykonane są przez prawdziwych mistrzów.
