Naprawa DIY Ssangyong Kyron

-Centrum. Naprawa piasty Chiron. SsangYong Kyron Sprzęgło Osi Przedniej

-Wymień olej silnikowy w Ssang Yong Kyron. Wymiana oleju na kapronie.

-Wymiana filtra powietrza. Jak wymienić filtr powietrza w Ssang Yong Kyron.

-Wymiana oleju w przedniej osi SsangYong Kyron. Jak wymienić olej w przedniej osi

- Jak wymienić olej w tylnym moście. Wymiana oleju w tylnej osi SsangYong Kyron
<>

-Jak wymienić filtr kabinowy Ssang Yong Kyron. Wymiana filtra kabinowego Ssangyong Kyron.
<>

- Wymiana tulei tylnego stabilizatora na Chiron.
<>

-Kontrola klimatu w SsangYong Kyron. Czujnik klimatyzacji na Chiron.

-Jak przenieść czujnik temperatury klimatyzacji do Ssang Yong Kyron.

-Jak zdemontować jednostkę klimatyzacji w Ssang Yong Kyron. Jak usunąć kontrolę klimatu w Chiron.

-Jak usunąć radio w Ssang Yong Kyron. Jak samemu usunąć radio w Chiron.

-Jak zdjąć tylny zderzak w Ssang Yong Kyron. Jak samemu zdjąć tylny zderzak.

- Wymiana świecy żarowej w Ssang Yong Kyron. Jak samodzielnie wymienić świecę żarową?

-Jak zdjąć przedni zderzak w Ssang Yong Kyron. Zdejmowanie przedniego zderzaka Kyron.

-Jak zdjąć reflektor w Ssang Yong Kyron. Zdejmowanie reflektora Kyron. Jak zdjąć reflektor.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

– Nowa piasta (sprzęg przedniej osi)<>

-Jak zdjąć przednią tarczę hamulcową w Kyron.
<>

– Osłona przedniego zderzaka zrób to sam
Post był edytowanyElToro: 03 sierpnia 2015 – 08:22

Firma Ssang Yong Motor Company od lat wyróżnia się doskonałością i wysoką jakością swoich produktów motoryzacyjnych. Tym razem zachwyciła entuzjastów motoryzacji z całego świata, prezentując publiczności swój nowy SUV Kyron - samochód, który płynnie łączy moc, komfort i zwiększone bezpieczeństwo podczas jazdy po każdej drodze i w najtrudniejszych warunkach pogodowych.

Zaktualizowany projekt Kena Greenlee wyraźnie odróżnia Kyrona od innych SUV-ów i różni się przede wszystkim futurystycznym i zgodnym z teraźniejszością. Tego auta nie sposób nie zauważyć, rzuca się w oczy, aż znika z pola widzenia. Crossover Kyron może stać się wyrazem Twojego niewątpliwego sukcesu.

Oparty na platformie SsangYong Rexton, pięciodrzwiowy Kyron łączy zwiększone możliwości terenowe i niskie zużycie paliwa z wygodnym i przestronnym wnętrzem. Nowy SsangYong Kyron jest wyposażony w system Active Rollover Protection, który zapobiega przewróceniu się pojazdu, a także Hill Descent Control, dodatkowy system wspomagania podczas zjazdów ze stromych wzniesień.

Pod maską SsangYong Kyron zainstalowano potężny 2-litrowy turbodiesel Mercedesa w połączeniu z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, również niemieckiego montażu. Silnik ten zapewnia minimalne zużycie paliwa zarówno w jeździe miejskiej, jak i w cyklu mieszanym.

Niezawodna pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów T-Tronic, połączona z opcją napędu na przednie koła, niezależne dwudźwigniowe zawieszenie drążka skrętnego z wykorzystaniem ramy dźwigarowej - to nie jest pełna lista zalet prezentowanych przez SsangYong Kyron.

Wyrafinowana ergonomia kabiny zapewnia najlepszą geometrię lądowania i komfortowe warunki dla pasażerów i kierowcy. Dodaj do tego podgrzewane siedzenia, elektrycznie regulowane fotele, aktywne zagłówki i wbudowany 10-głośnikowy system nagłośnienia, a zdasz sobie sprawę, że SUV Kyron to samochód, w którym robi się wszystko, co możliwe, aby poruszać się komfortowo.

Tuning Ssangyong Kyron 2 ma na celu głównie poprawę wydajności mocy maszyny. Silnik samochodu nie może pochwalić się wysoką dynamiką. Jednak, podobnie jak inne części, jest „upakowany” w masywną, ciężką bryłę. Z tego powodu silnik nie jest w stanie szybko rozpędzić auta, co więcej powoduje częste awarie. Możesz to naprawić, jeśli wykonasz tuning chipów modelu Ssangyong Kyron.

Wielu ekspertów porównuje chip tuning modelu Kyron 2 z tą samą metodą udoskonalania, co Ssangyong Actyon New. Aby pracować nad pierwszym, będziesz potrzebował tego samego sprzętu, co do ulepszenia drugiego.Zupełnie podobna jest również kolejność flashowania. Jedyną różnicą jest to, że w przypadku Ssangyong Kyron tuning wewnętrzny odbędzie się na ECU firmy Delphi. Modele Actyon wykorzystują inne bloki z mniejszą ilością pamięci RAM.

Bezpośrednio przed chip tuningiem będziesz musiał sprawdzić jednostkę ENG - przeczytaj ją pod kątem ewentualnych błędów. Poprawi to nie tylko osiągi samochodu, ale także naprawi wszystkie napotkane wcześniej problemy z silnikiem. Następnie możesz „wgrać” nowy program pobrany na oficjalnej stronie firmy Delphi. Będziesz także musiał programowo wyłączyć EGR. Całkowity koszt finalizacji Ssangyong wyniesie średnio 7–8 tysięcy rubli. i nie więcej niż 3 godziny w czasie. Studio tuningowe musiałoby dać dwa, a nawet trzy razy więcej. W wyniku prac możliwe będzie osiągnięcie następujących zmian:

• samochód będzie lepiej „podrywał” na niskich biegach;
• tłumik pedału gazu zmniejszy się;
• w trybie miejskim zużycie paliwa zmniejszy się;
• silnik stanie się o 30% mocniejszy;
• moment obrotowy wzrośnie o 25%.

Do zalet chip tuningu należy również lepsza reakcja na pedał hamulca. Kierowca z pewnością odczuje zmniejszenie luzu na pedale sprzęgła. Samochód będzie lepiej wchodził w zakręty dzięki zmniejszeniu przechyłu bocznego.

Jedną z głównych wad Sang Yong Kyron jest słaba izolacja akustyczna kabiny. Mało tego, sam standardowy materiał jest kiepskiej jakości. Jest również przyklejony do śmierdzącej i słabo trzymającej kompozycji klejowej. W efekcie po sześciu miesiącach eksploatacji we wnętrzu auta można znaleźć drobne kawałki standardowej izolacji akustycznej. Do rozwiązania tego problemu należy podejść kompleksowo. Lepiej nie skąpić raz i pozbywać się nadmiaru hałasu przez wiele lat, niż co 2-3 tygodnie przyklejać odpadającą izolację akustyczną. Do strojenia wewnętrznego będziesz potrzebować:

• 3 m 2 Splenit o grubości 4 mm;
• 3 m 2 Vibroplast o grubości 3 mm;
• 3 m 2 filcu;
• śruby;
• wkrętaki płaskie i krzyżakowe;
• taśma maskująca;
• klej do tkanin.

Najpierw musisz usunąć fabryczną izolację akustyczną maszyny. Aby to zrobić, odkręć standardowe śruby. W przyszłości można je wyrzucić, ponieważ materiał będzie przechowywany na nowych śrubach. Po zdjęciu izolacji należy oczyścić wewnętrzną powierzchnię karoserii z kurzu i resztek starego kleju. Bądź cierpliwy - wystarczy więcej niż jedna puszka odtłuszczacza. Po oczyszczeniu wnętrza wytnij materiał na nową izolację akustyczną. Będziesz potrzebować pomocy znajomego, aby nanieść produkty na powierzchnie i zaznaczyć miejsca cięcia. Po wycięciu materiałów można od razu przystąpić do klejenia. Aby to zrobić, nałóż cienką warstwę kleju i przymocuj do niego Wibroplast. Zainstalowany materiał należy przymocować do całkowitego wyschnięcia kleju.

Druga warstwa musi być przyklejona Splen. Posiada własną stronę klejącą. Lepiej jednak dodatkowo nałożyć trochę kupionego kleju. Dzięki temu materiał będzie trzymany znacznie bardziej niezawodnie.

Trzecia warstwa będzie materiałem dekoracyjnym. Izolacja filcowa ma kilka zalet. Po pierwsze, jest trwały i niedrogi. Po drugie, jest praktyczny w użyciu. Po trzecie, filc jest łatwy do czyszczenia. Wszystkie te zalety sprawiają, że materiał jest jednym z najlepszych rozwiązań do tuningu wnętrz budżetowych. Po zamontowaniu filcu można zamontować wcześniej zdemontowane części wewnętrzne. Jeśli zainstalujesz izolację akustyczną zgodnie z opisanym powyżej algorytmem, natychmiast zauważysz, że dźwięki osób trzecich z ulicy i zawieszenia prawie całkowicie zniknęły.

Nic tak nie zdobi i nie zmienia wyglądu samochodu jak dobrze dobrana efektowna osłona chłodnicy. A jeśli dodasz go z jasną masywną optyką, taki samochód stanie się niezapomniany. Przede wszystkim musisz wybrać i kupić grill. Z całego asortymentu dostępnego na rynku, siatki firmy są optymalnie dopasowane do Kyron 2 Maretti. Zalecamy nie skąpić i kupować naprawdę piękną chromowaną część. Podkreśli Twoją miłość do samochodu i wiedzę o tym, jak powinien wyglądać nowoczesny SUV.

Po zakupie kratki zdejmij przedni bagażnik samochodu i zdemontuj standardową kratkę. Następnie musisz posprzątać miejsce za nim i dołączyć nową siatkę. Lekko go pociągając, upewnisz się, że część jest dobrze zamocowana. Na koniec umieść zderzak z powrotem na swoim miejscu. Kolejnym krokiem będzie dostrojenie optyki. Istnieje wiele akcesoriów do tego, ale specjalnie dla Ssangyong najlepiej nadają się „anielskie oczy”. Do pracy potrzebne będą 2 silikonowe rurki, superglue, biała taśma diodowa i śrubokręty.

Najpierw robimy przygotowania. W tym celu wkładamy do tuby diody z przylutowanymi przewodami. Okablowanie wyprowadzone jest przez otwór w rurce. Następnie zdejmij zwykłe reflektory samochodu i odkręć przezroczystą plastikową osłonę. Oczyszczamy go z kurzu i ostrożnie usuwamy standardowe wymiary. Zamiast tego montujemy wcześniej wykonane zaślepki i podłączamy przewody do rezystora. Ten ostatni jest podłączony bezpośrednio do zasilacza o wymiarach. Sprawdzamy pracę - jeśli wszystko jest zrobione poprawnie, to diody zapalą się wraz z przekręceniem kluczyka w zamku.