Kompozycja do naprawy szkła „zrób to sam”

Przednia szyba to najbardziej wrażliwa część samochodu. Od naprężeń mechanicznych, wibracji podczas ruchu, zmian temperatury, mogą pojawić się na nim odpryski lub pęknięcia. Szkło nie pęknie całkowicie tylko dlatego, że składa się z dwóch tafli szkła sklejonych ze sobą specjalnym klejem. Ale jeśli uszkodzenie nie zostanie naprawione, po pewnym czasie może przekształcić się w duże pęknięcie, a samo szkło może rozbić się na kawałki. Dlatego jak najszybciej należy naprawić szkło własnymi rękami lub zwrócić się o pomoc do specjalnego serwisu.

Uszkodzenia mechaniczne, które pojawiły się na szybie samochodu można naprawić tylko w następujących przypadkach:

• wewnętrzna warstwa tripleksu nie jest uszkodzona;
• stosowane jest szkło fabryczne;
• pęknięcia mają długość nie większą niż 50 cm i nie sięgają krawędzi szyby samochodowej;
• karb, wiór lub wiór bez pęknięć lub z małymi pęknięciami wychodzącymi.

Regeneracja jest niemożliwa, jeśli tripleks rozpadł się na kilka części, jego środkowa część rozsypała się lub jest pokryta siatką pęknięć.

Aby zrozumieć złożoność naprawy do wykonania, należy określić rodzaj uszkodzenia. Mogą mieć różne kształty i rodzaje:

• pęknięcia z promieniami z punktu uderzenia;
• pęknięcia tworzące łuki lub koła;
• okrągłe żetony;
• pęknięcia w postaci pajęczyn;
• wady z pęknięć i wiórów;
• obustronne pęknięcie.

Jeśli uszkodzona jest tylko zewnętrzna warstwa szyby samochodowej, możesz ją naprawić samodzielnie. Jeśli strony wewnętrzne i zewnętrzne są uszkodzone, tafla szklana będzie musiała zostać zdemontowana. Samodzielne wykonanie takiej procedury jest dość trudne.

Aby przywrócić triplex, potrzebujesz specjalnego zestawu narzędzi samochodowych, który można kupić w sklepie internetowym Inseif. Zestaw powinien zawierać:

• ostrza do czyszczenia szkła z polimeru;
• lampa ultrafioletowa;
• wtryskiwacz;
• pierścienie i uszczelki do wtryskiwacza;
• przezroczyste talerze;
• rysik;
• ręczna wiertarka elektryczna;
• strzykawka;
• Polskie;
• różne polimery do wypełniania wiórów i pęknięć;
• wiertła ze stopów węglikowych.

Jakość naprawy przedniej szyby w dużej mierze zależy od prac przygotowawczych. Przede wszystkim szybę należy oczyścić z kurzu i brudu, po uszczelnieniu uszkodzonych miejsc taśmą klejącą, aby nie dostała się do nich wilgoć.

Technologia czyszczenia uzależniona jest od rodzaju uszkodzenia:

1. Okrągłe wióry czyści się prętem z węglika i wyciera suchą szmatką.
2. Pęknięcia w postaci promieni są najpierw przetwarzane za pomocą wiertła. Muszą być wywiercone wiertłem stożkowym. Powinien być szeroki, ale nie głęboki. Wywierć ostrożnie, aby nie uszkodzić warstwy wewnętrznej.
3. Skyber służy do czyszczenia zaokrąglonych pęknięć. Jeśli zabrudzenia nie można usunąć za pomocą tego narzędzia, uszkodzone obszary są rozwiercane za pomocą wiertarki.
4. Pęknięcia biegnące w różnych kierunkach są czyszczone prętem węglikowym lub rozwiercane wiertłem. Aby długość uszkodzenia nie wzrosła, konieczne jest wywiercenie stożkowego wióra, cofając się o 1-2 mm od jego końca. Następnie pęknięcia są sztucznie doprowadzane do chipa, delikatnie naciskając szkło rękami.

Uszkodzenia tripleksu są wypełnione specjalnym klejem polimerowym, którego właściwości są zbliżone do właściwości szyb samochodowych. Przed wylaniem polimeru kurz i drobne cząstki należy usunąć z powierzchni za pomocą odkurzacza. Następnie wszystko dokładnie przeciera się suchą szmatką. Napełnianie odbywa się za pomocą inżektora.

Kolejność procedury:

1. Wtryskiwacz montowany jest nad chipem i mocowany do powierzchni za pomocą przyssawek.Zainstaluj sprzęt tak, aby całkowicie zakrywał chip.
2. Beczka wtryskiwacza jest starannie wkręcana w mostek. Guma uszczelniająca znajdująca się na końcówce musi stykać się z powierzchnią tripleksu. Aby zapobiec wyciekaniu kleju przez o-ring, cylinder przykręca się ściśle równolegle do powierzchni.
3. Do cylindra wtryskiwacza wkrapla się 6-8 kropli wybranego polimeru. Gęstość kompozycji polimerowej zależy bezpośrednio od grubości pęknięć. W przypadku małych pęknięć wybiera się polimer o niskiej gęstości.
4. Tłok wtryskiwacza jest wkręcany w cylinder, aż pojawi się w nim lekkie ciśnienie. W ciągu kilku minut polimer wypełni uszkodzenia, więc w tym czasie nie trzeba nic robić.
5. Po wypełnieniu wiórów i pęknięć tłok jest odkręcany i ustawiany w górnym położeniu. Przez około minutę z mikropęknięć będzie wypompowywane powietrze i powstanie próżnia. Ta procedura jest wykonywana kilka razy. W uszkodzeniu nie powinno być żadnych pęcherzyków powietrza.
6. Gdy wszystkie defekty zostaną wypełnione kompozycją polimerową, można usunąć mostek i wtryskiwacz. Zużyty sprzęt można czyścić alkoholem lub acetonem.

Ubytki są wypełnione polimerem, ale nie używaj samochodu, dopóki klej dobrze nie wyschnie. Można go szybko wysuszyć lampą ultrafioletową, po upuszczeniu polimeru PL-106 na leczony obszar i pokryciu specjalną folią z zestawu. Folia jest wygładzana, a nad przednią szybą montowana jest lampa na 5-6 minut.

Po wyschnięciu powierzchni lampa i folia są usuwane, a leczone obszary są oczyszczane z nadmiaru kleju. Służy do tego ostrze, które należy trzymać prostopadle do tripleksu. Oczyszczoną powierzchnię przeciera się serwetką i naciera specjalną pastą.

Po naprawie uszkodzenia nie powinny być zauważalne. Możesz je zobaczyć tylko wtedy, gdy przyjrzysz się uważnie.

Jeśli uszkodzenia są niewielkie i nie ma czasu na ich dokładne uszczelnienie, można zastosować środki improwizowane.

Nowe pęknięcie, które pojawiło się na tripleksie, należy natychmiast usunąć z kurzu i brudu, aby można je było łatwo wyczyścić podczas naprawy. Możesz użyć zwykłej taśmy biurowej, uszczelniając nią uszkodzenia wewnątrz i na zewnątrz.

Cienką rysę można pokryć bezbarwnym lakierem, który nie pozwoli na rozwój uszkodzeń. Lakier nakładany jest obustronnie cienką warstwą. Powinien dobrze wyschnąć. Zmyć lakier nie może nawet padać. Może utrzymywać się na szkle przez kilka lat.

Za pomocą tych narzędzi możesz przygotować kompozycję odpowiednią do naprawy uszkodzeń przedniej szyby. Przepis:

1. W szklanym pojemniku wymieszaj terpentynę i aceton w stosunku 1:3.
2. Pokrój piankę na małe kawałki i dodaj je do roztworu.
3. Po rozpuszczeniu piany należy uzyskać lepką i przezroczystą kompozycję.
4. Roztwór miesza się i za pomocą cienkiego pędzla lub strzykawki wypełnia się nim wióry lub pęknięcia.

Kompozycja kleju szybko twardnieje, dlatego należy ją natychmiast zużyć, nakładając na uszkodzenia w małych porcjach.

W każdym sklepie z narzędziami można kupić klej na bazie silikonu i nałożyć go bezpośrednio z tuby na uszkodzenie. Jeśli pęknięcie jest cienkie, możesz użyć strzykawki. Wnęki są powoli wypełniane silikonem, aby uniknąć dostania się powietrza. Klej może schnąć od 12 godzin do dnia. Następnie można go pokryć przezroczystym lakierem.

Przy odrobinie doświadczenia i specjalnym zestawie możesz naprawić szyby samochodowe własnymi rękami. Jeśli jednak uszkodzenie jest poważne lub wątpisz w swoje umiejętności, skontaktuj się z serwisem samochodowym, który zajmuje się lutowaniem szyb. Tam za pomocą specjalnego sprzętu mogą szybko przylutować prawie wszystkie wióry i pęknięcia. Po takiej naprawie triplex będzie wyglądał jak nowy.

Zanim zajmiemy się rodzajami sprzętu do naprawy szyb samochodowych, powinniśmy zdecydować się na technologie i warunki. Nowoczesne samochody nazwane imieniem .

Szyba przednia samochodu (w życiu codziennym często nazywana jest „szybą przednią” lub „szybą przednią”) jest jednym z najbardziej wrażliwych elementów samochodu. Koło zębate.

Praktycznie wszelkie rysy można naprawić za pomocą wysokiej jakości padów do polerowania szkła. Dzięki wysokiej jakości ścierniwu mielą uszkodzenia.

Technologia naprawy szyb samochodowych od dawna nie jest tajemnicą dla mas kierowców. A jeśli 15 lat temu, nawet znając technologię, nie moglibyśmy naprawić przedniej szyby. Zabrakło materiałów i sprzętu.

Współczesny właściciel samochodu może dziś zostać przeszkolony w naprawie szyb samochodowych, że tak powiem, zdalnie, zewnętrznie. Aby to zrobić, mamy Internet z materiałami szkoleniowymi na temat naprawy szyb samochodowych, klipami wideo i ręcznym opisem różnych metod naprawy szyb samochodowych zrób to sam.

Doświadczenie ludzi to wielka siła, zwłaszcza jeśli chodzi o naprawę samochodów. Prawie każdy model dowolnej marki obecnie w Internecie jest reprezentowany przez forum właścicieli, na którym znajdziesz odpowiedź na każde pytanie dotyczące Twojego samochodu.

A zaczynamy od przypomnienia budowy szyb samochodowych i ich rodzajów. Nie zapomniałeś, że tylko szkło triplex można naprawić.

Widzisz, że na przedniej szybie samochodu jest odprysk lub pęknięcie. Jeśli jest wyszczerbiony, konieczna jest naprawa chipa, ale nie jest to jeszcze tak przerażające. Ale jeśli szkło jest pęknięte, postępuj zgodnie z kilkoma prostymi zaleceniami dotyczącymi leczenia pęknięcia. Ocena obszaru uszkodzenia z uwzględnieniem pęknięć. Jeśli pęknięcie jest jedno i małe, to w tym przypadku naprawa szyb samochodowych jest przeprowadzana ręcznie i jest nie mniej skuteczna niż w serwisie.

Jeśli pęknięcia „podbiegną” na przedniej szybie, najlepiej skonsultować się ze specjalistą. Wymiana przedniej szyby może kosztować nieco więcej niż naprawy. Jedyna różnica polega na tym, że nie można zagwarantować jakości naprawy przez długi czas. A nowe to nowe. Decydować się.

W zależności od wady przygotowujemy niezbędne materiały i przystępujemy do usuwania kłopotów.Oczyszczanie wiórów i pęknięć z brudu i kurzu odbywa się niezależnie od tego, czy wada powstała dzisiaj, czy dwa dni temu. Każda naprawa przedniej szyby podlega tej samej technologii naprawy, a amatorskie działanie lub nadzieja na „może” nie jest najlepszym pomocnikiem.

Czyszczenie miejsca naprawy odbywa się za pomocą specjalnych związków, usuwaj mikrofragmenty, brud. Opłucz, przedmuchaj i osusz miejsce naprawy. Odtłuścić powierzchnię alkoholem. Wszystko, teraz przechodzimy bezpośrednio do operacji przywracania szyb samochodowych.

Naprawa wiórów odbywa się za pomocą specjalnego zestawu naprawczego. Składa się z: iniektora, strzykawki i kleju polimerowego. Klej może być jednoskładnikowy lub dwuskładnikowy. W przypadku drugiego jest trochę więcej operacji mieszania.

Instalowanie wtryskiwacza nad miejscem naprawy. Zgodnie z instrukcją zestawu wszystko jest bardzo jasne. Okrągły zamek i "smoczek" do strzykawki.

Wtrysk polimeru. Klej-polimer jest wciągany do strzykawki zgodnie z tymi samymi instrukcjami. Następnie strzykawkę wkłada się do „smoczka” wtryskiwacza. Muszą być co najmniej dwie przepustki. Proces ten, zarówno w czasie, jak i algorytmie, jest opisany w instrukcjach. W każdym przypadku mogą występować cechy, więc nie ma sensu szczegółowo opisywać procedury.

Średnio dla wszystkich polimerów polimeryzacja trwa od 4 do 8 godzin. Po całkowitym wyschnięciu kleju oczyść miejsce naprawy z nadmiaru polimeru (nóż budowlany lub żyletka). Wypoleruj miejsce naprawy lub całą przednią szybę i jedź.

Ta operacja będzie wymagała trochę więcej czasu i innego sprzętu do naprawy. Zestaw do naprawy pęknięć szkła pozostaje bez zmian. W związku z tym wszystkie operacje są powtarzane. Jedyną różnicą jest przygotowanie pęknięcia do naprawy.W takim przypadku będziesz potrzebować wiertarki elektrycznej z wiertłem diamentowym.

W odległości 3-5 mm. otwory należy wywiercić z obu krawędzi pęknięcia. Otwory te pomogą złagodzić wewnętrzne naprężenia szkła, dzięki czemu pęknięcie nie będzie kontynuowało swojego historycznego rozwoju w nieprzewidywalnym kierunku.

Pamiętasz, że podczas jazdy szyba, podobnie jak wszystkie części auta, podlega wibracjom przenoszonym z karoserii. Po wywierceniu otworów przystąpić do naprawy szyb samochodowych za pomocą wtrysku polimeru.

Ostatnim etapem naprawy jest polerowanie szyb samochodowych. Lubię to. Minimalne koszty czasowe i finansowe oraz samodzielna naprawa szyb samochodowych po raz kolejny przekonały Cię, że wszystko, co tworzą ludzkie ręce, jest naprawiane ludzkimi rękami. Więc dlaczego nie mogą to być twoje ręce.

Jeśli szkło jest pęknięte lub wyszczerbione, należy je jak najszybciej naprawić. Samodzielna naprawa szyb samochodowych to dość skomplikowana procedura, która wymaga specjalnych narzędzi i materiałów. Początkującym w tej trudnej branży zaleca się rozpoczęcie od naprawy drobnych uszkodzeń. Duże i złożone pęknięcia często nie są naprawiane nawet przez specjalistów. Okulary są po prostu wymieniane na nowe.

Jak tylko uszkodzenie zostanie wykryte na szybie samochodu, należy natychmiast podjąć odpowiednie kroki, aby później to uszkodzenie można było łatwo naprawić.

Pęknięcie lub odprysk załataj kilkoma warstwami papieru i zaklej taśmą tak, aby taśma pokryła całą powierzchnię papieru. Jest to konieczne, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i wilgoci do zagłębienia uszkodzenia oraz ułatwić naprawę szyb samochodowych własnymi rękami.

Nie próbuj naprawiać pęknięcia klejem, nie myj i nie pocieraj uszkodzonego obszaru zamiast prawidłowej naprawy. Z tego powodu może powstać sieć małych pęknięć, a ze względu na klej wypełniający całą przestrzeń chipa niemożliwe będzie wykonanie wysokiej jakości napraw.

Jeśli potrzebujesz prowadzić samochód z uszkodzoną szybą, powinieneś robić to płynnie, unikając wszelkich wybojów. Nadmierne potrząsanie przyczynia się do rozszerzenia pęknięcia.

Silne zmiany temperatury przyczyniają się do wzrostu uszkodzeń.

Dlatego nie włączaj kuchenki ani klimatyzatora z pełną mocą. Staraj się rzadziej używać wycieraczek i spryskiwaczy do szyb.

Nie odkładaj napraw szyb samochodowych. Drobne uszkodzenia są naprawiane łatwiej, szybciej i lepiej.

Z materiałów potrzebujesz kleju optycznego. Jest to specjalny płynny polimer, po utwardzeniu bezbarwny i całkowicie przezroczysty. Kleje są jednoskładnikowe i dwuskładnikowe. W drugiej wersji polimer składa się z 2 części, które należy wymieszać przed użyciem zgodnie z instrukcją.

Wybierając klej optyczny, zwróć uwagę na jego gęstość. W przypadku małych wiórów i pęknięć wymaga dużej siły penetracji i niskiej gęstości. Naprawa szyb samochodowych z dużymi uszkodzeniami otwartymi wymaga polimeru o dużej wytrzymałości i dużej gęstości.

Ważnym wskaźnikiem kleju optycznego jest współczynnik przezroczystości. Należy również zwrócić na to uwagę, musi odpowiadać przezroczystości naprawianej szyby samochodowej. Współczynnik przezroczystości szyb samochodowych jest wskazany w instrukcji obsługi lub w instrukcji naprawy. W skrajnych przypadkach można go znaleźć na oficjalnej stronie producenta.

Określ wcześniej czas polimeryzacji kompozycji.

Dla wygody czas ten nie powinien przekraczać 24 godzin. Zapytaj producenta kompozycji. Na przykład naprawa szyb samochodowych materiałami wyprodukowanymi w USA często nie wytrzymuje krajowych warunków klimatycznych. Pamiętaj, aby sprawdzić datę ważności kleju optycznego.

Staraj się nie oszczędzać na kompozycji polimerowej. Nigdy nie próbuj naprawiać szyb samochodowych za pomocą płynnego szkła lub uszczelniacza.Z takimi materiałami nie da się osiągnąć nawet satysfakcjonujących rezultatów, a po ich użyciu szkło można po prostu wyrzucić. Nie podda się transformacji.

Z materiałów pomocniczych potrzebne są środki do czyszczenia szyb samochodowych: serwetki, szmaty, płyny czyszczące, rozpuszczalniki odtłuszczające. Potrzebujesz również specjalnych ostrzy do usuwania nadmiaru kleju.

Spośród narzędzi potrzebny jest przede wszystkim mostek z wtryskiwaczem. Konieczne jest wypełnienie przestrzeni po dekolcie klejem optycznym. W handlu dostępne są zarówno mostki plastikowe, jak i metalowe. Plastikowe są znacznie tańsze, metalowe dają wyższą jakość naprawy szyb samochodowych. Modele stalowe mogą być używane wielokrotnie, natomiast modele plastikowe są przeznaczone tylko do jednorazowego użytku.

Do okularów z mocnym wygięciem należy dokupić mostki z trzema podporami, do okularów płaskich i lekko zakrzywionych - z dwoma nogami. Przyssawki na wspornikach mogą być pompowane, podciśnieniowe lub konwencjonalne. Każda z nich jest dobra na swój sposób: pompowa jest wygodniejsza na pionowych powierzchniach, dźwigniowo-podciśnieniowa daje równie dobre efekty w dowolnej części szkła, konwencjonalne przyssawki pozwalają wypełnić długie szczeliny przesuwając most wzdłuż uszkodzenia.

Wiertarka z wiertłem diamentowym powinna wiercić w trybach od 5 do 10 tysięcy obrotów na minutę i płynnie regulować prędkość w tych granicach.

Dla wygody pracy nie potrzebujesz zwykłej wiertarki, ale mikrowiertarki z możliwością podłączenia do sieci pokładowej samochodu 12 V.

Pompą do usuwania powietrza z wnęki uszkodzenia jest rysik. Oprócz swojej głównej funkcji służy do czyszczenia miejsca naprawy z najmniejszych cząstek szkła i brudu, do tworzenia dodatkowych wiórów w celu złagodzenia naprężeń w obszarze głównych uszkodzeń lub w miejscach wiercenie.