W szczegółach: naprawa siedzenia vaz 2109 zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
1. Przesuń siedzisko Łada Sputnik do końca, za pomocą śrubokręta wyjmij dolne końce drążków skrętnych z otworów i wyjmij drążki skrętne.
2. Przesuń siedzenie całkowicie do tyłu, odkręć cztery nakrętki mocujące i zdejmij dwa wsporniki.
3. Podnieś przednią część siedziska Łada Samara i odkręć dwie nakrętki przedniego mocowania zamka.
4. Przesuń siedzisko całkowicie do przodu i odkręć dwie nakrętki na tylnym mocowaniu prowadnicy.
5. Wyjmij siedzenie z przedziału pasażerskiego.
6. Poluzuj śrubę mocującą i zdejmij klamrę pasa bezpieczeństwa z sanek.
7. Zdejmij pierścień sprężynujący.
8. Usuń gwintowaną tuleję.
9. Zdejmij pierścień ustalający i zdejmij drugą tuleję montażową suwaka.
Cześć wszystkim! Nazywam się Mikhail, teraz opowiem wam historię o tym, jak udało mi się wymienić moją dvenashkę na Camry 2010. Wszystko zaczęło się od tego, że awarie dvenashki zaczęły mnie szalenie denerwować, wydawało się, że nic poważnego nie zostało złamane, ale w drobiazgach, cholera, było tak wiele rzeczy, które naprawdę mnie wkurzyły. Tutaj narodził się pomysł, że nadszedł czas, aby zmienić samochód na samochód zagraniczny. Wybór padł na dziesiąte lata Tayotu Camry.
Powodem naprawy jest rozmowa. Zdemontowaliśmy zagłówek i stwierdziliśmy, że stal mocno ślizga się po stali i nie ma już szczelin, aby mocniej zacisnąć zaciski. Wkładamy I w zaciski paska miedzi.
Zatrzaski zagłówków były zardzewiałe, co utrudniało ich wydostanie. Czyszczenie i smarowanie. Na słupkach zagłówka dolne otwory mocujące są proste. Jeśli dolne rowki są zaokrąglone, zagłówki będą łatwiejsze do usunięcia.
Zamontuj oparcie i zagłówek w odwrotnej kolejności. To kończy naprawę siedzeń VAZ, pozostaje tylko zainstalować je z powrotem w samochodzie.
Aby pozbyć się ciągłych kar z aparatów, wielu naszych czytelników z powodzeniem używa Special Nano Film do liczb. Legalny i w 100% niezawodny sposób na ochronę przed mandatami. Po przejrzeniu i dokładnym przestudiowaniu tej metody postanowiliśmy Ci ją zaproponować.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Aby pozbyć się ciągłych kar z aparatów, wielu naszych czytelników z powodzeniem używa Special Nano Film do liczb. Legalny i w 100% niezawodny sposób na ochronę przed mandatami. Po przejrzeniu i dokładnym przestudiowaniu tej metody postanowiliśmy Ci ją zaproponować.
Zadanie: wymienić przednie siedzenia VAZ 2109 Przednie fotele z dziewiątek słyną z niewygodnego lądowania, sztywnych ze zmęczenia oparcia i utkniętych w tyle kolan pasażerów.
Zdejmujemy siedzenia, wyciągamy je z auta i zaczynamy demontować. Protokół demontażu sporządzony jest na przykładzie fotela kierowcy:
Tył jest zdemontowany. Przejdźmy teraz do siedzenia:
Wraz z demontażem przedniego siedzenia się skończyło. Jak widać, nic skomplikowanego. Wtedy zaczyna się zabawa! Przedstawiamy Państwu zestaw SVS „Omega” do renowacji przednich siedzeń:
Zacznę od montażu siedzenia. W rzeczywistości po prostu nic skomplikowanego. Najpopularniejszy konstruktor
Do pracy będziesz potrzebować: 1. płaski śrubokręt; 2. młotek; 3. nóż; 4. drut; 5. klej (moment typu 88, ur-600 itp.); 6. pędzel do kleju; 6. guma piankowa 10mm, 0,5x0,5m (jeśli nie jest wliczony w cenę); 7. szydło (odpędź doradców); 8. taśma elektryczna (cóż, to jest święte).
Zapisz do albumu
Ważny! Podczas procesu budowania dodałem coś od siebie. Takie chwile są zaznaczone "niekoniecznie". Czyli jeśli na początku komentarza pod jakimś zdjęciem widzisz ten prefiks, to znaczy, że producent nie wykonał tej operacji - to czysty knebel. Możesz bezpiecznie rzucać pomidorami!
Następnie montujemy siedzisko do końca:
Fotel został zmontowany. Po przybyciu korony-ramki on i fabryczna rama tylna za pomocą półautomatycznego urządzenia i jakiejś matki połączyły się w jedną strukturę.
Witam! W każdym samochodzie od czasu do czasu siedzenia stają się bezużyteczne. Dla kogoś są rozdarte, dla kogoś zdeformowane itp. Po przeczytaniu tego artykułu zapoznasz się z poprawną instrukcją wymiany przednich i tylnych siedzeń. A także z tego artykułu dowiesz się, jak wymienić płozy przednich foteli.
Notatka! Od początku do końca przebieg prac będzie prowadzony wyłącznie na samochodach z rodziny Samara!
Streszczenie:
Wycofanie: 1) Najpierw przesuń przednie siedzenie do tyłu i do oporu.
2) Następnie za pomocą śrubokręta odłącz drążki skrętne od stelaża podstawy poduszki.
3) Po odłączeniu wyjmij drążki skrętne ze wszystkich wsporników iw rezultacie je wyjmij.
4) Następnie za pomocą głowicy odkręć dwie nakrętki po obu stronach, które zabezpieczają wsporniki mocujące.
5) Po odkręceniu nakrętek zdejmij wsporniki mocujące z kołków.
6) Teraz lekko odchyl przednie siedzenie, aby dostać się do sań.
7) Gdy siedzisko jest odchylone, odkręć po jednej śrubie z każdej strony, która zabezpiecza przednie płozy mocowania.
8) Następnie przesuwam siedzisko trochę do przodu, dochodzę do jego tyłu i odkręcam jedną tylną śrubę mocującą suwak z obu stron.
9) Następnie wyjmij siedzenie z otworu przednich drzwi. Po wyjęciu odkręć śrubę mocującą klamrę pasa bezpieczeństwa, a następnie zdejmij klamrę.
Instalacja: Cała instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności, czyli:
1) Najpierw zainstaluj nowe przednie siedzenie na swoim miejscu.
2) Po zamontowaniu siedzisko jest przesunięte maksymalnie do przodu, a następnie wkręcane są dwie śruby mocujące tylną prowadnicę.
3) Następnie siedzisko cofa się do oporu, po czym odchyla się do tyłu i w efekcie owija się dwie śruby mocujące przednią prowadnicę.
4) Następnie, gdy siedzisko jest cofnięte, załóż oba wsporniki na kołki i dokręć nakrętki ich mocowania.
5) I na koniec zainstaluj drążki skrętne na swoim miejscu.
Notatka! Po zakończeniu montażu nowego przedniego siedzenia przykręć klamrę pasa bezpieczeństwa z powrotem na miejsce. A także, jeśli kupiłeś siedzenia bez płozy, w takim przypadku zainstaluj na nim płozę, usuwając je w tym celu ze starego siedzenia! (Jak zdemontować sanki, patrz ten sam artykuł pod nagłówkiem: „Wymiana sanek przedniego siedzenia”)
Wycofanie: 1) Najpierw zdejmij podkładkę zabezpieczającą, która mocuje pierwszą tuleję ślizgową do siedzenia.
2) Po zdjęciu podkładki usuń tuleje z otworu w suwaku.
3) Teraz wykonaj tę samą operację, ale tylko z drugim suwakiem, to znaczy najpierw zdejmij podkładkę zabezpieczającą, a następnie zdejmij tuleję z drugiego suwaka.
4) Po zdjęciu tulei wyjmij oba suwaki.
Notatka! Montaż pierwszego i drugiego suwaka odbywa się w odwrotnej kolejności demontażu, wszystkie uszkodzone i zdeformowane tuleje należy wymienić na nowe!
Wycofanie: 1) Na początku operacji użyj śrubokręta, aby podważyć prawą i lewą ozdobną listwę zakrywającą mocowanie siedziska. Usuń je po podważeniu.
2) Po wyjęciu podkładek użyj przedłużenia, aby odkręcić po jednej śrubie z obu stron, która zabezpiecza poduszkę tylnego siedzenia.
3) Po odkręceniu śrub lekko unieś poduszkę i w efekcie zdejmij ją.
4) Następnie do skrajnej lewej pozycji przesunąć ręcznie środkową dźwignię mocowania oparcia tylnego siedzenia.
5) Teraz ponownie weź przedłużenie z główką nasadki w dłonie, a następnie odkręć jedną śrubę z każdej strony mocowania oparcia siedzenia.
6) Po odkręceniu śrub zdejmij oparcie tylnego siedzenia wraz z wykładziną podłogi bagażnika.
Notatka! Aby zamontować nowe tylne siedzenie na swoim miejscu, wykonaj całą operację w odwrotnej kolejności demontażu!
Przednie siedzenia w VAZ 2109 nie są najwygodniejsze, plecy i kolana pasażerów z tyłu są sztywne ze zmęczenia w formie masażu. Alternatywą dla tej tortury mogą być fotele z obcego samochodu lub przywrócenie krewnych. Druga opcja zostanie omówiona dzisiaj.
1. Męka wyboru. ______________________________________________ Decyzja o wymianie przednich siedzeń najprawdopodobniej doprowadzi Cię do rozwidlenia decyzji. Co zrobic nastepnie? Włóż te same (najłatwiej, ale udręka pozostanie), kup z zagranicznego samochodu (możesz wybrać z naszego sklepu) lub przywróć swoim bliskim nie do poznania. Sposób postępowania zależy od Ciebie. A dzisiaj podzielimy się z Wami tajnikami przywracania foteli seryjnych. Mówimy o zestawie do samodzielnego montażu anatomicznego wnętrza dla VAZ. Taki zestaw znajdziesz za pomocą dowolnej wyszukiwarki. Oto jeden z serwisów sprzedających salony i zestawy do samodzielnego montażu. Na swojej stronie internetowej mają również instrukcje montażu. Udostępnimy Ci zdjęcia szczegółowo opisujące faktyczny montaż i instalację takiego zestawu.
2. Demontaż ______________________________________________________________________ Przy demontażu siedzeń w zasadzie nie powinno być żadnych specjalnych problemów, ale dla wielu przydatne będzie poznanie szczegółów. Więc zacznijmy. Wyjmujemy siedzenie, wyciągamy z samochodu i zaczynamy demontować. Protokół demontażu sporządzony jest na przykładzie fotela kierowcy:
Tył jest zdemontowany. Przejdźmy teraz do siedzenia:
Wraz z demontażem przedniego siedzenia się skończyło. Jak widać, nic skomplikowanego. Nawet uczeń potrafi to zrobić. Wtedy zaczyna się zabawa!
Trochę przyszło z zestawem. "zabawa". Najpierw był oścież z terminami dostaw. Chłopcy, którzy siedzą przy telefonie, nie do końca zrozumieli porządek. Cóż, nic się nie dzieje. Zamówienie potwierdzamy półtora tygodnia po ostatnim telefonie. Na dostawę czekamy jeszcze 3-4 dni. Po drugie, kiedy nadeszło zamówienie, nie zawierało ono korony! No tak, też się to zdarza. Wciąż ludzie. Płacimy za kolejną wysyłkę. Wszyscy są szczęśliwi, wszyscy się śmieją. Podczas montażu siedzeń okazuje się, że wkładka piankowa również nie została zgłoszona do przesyłki. Cóż, jest już ościeżnica, nie zadzwonili ponownie i nie przeklinali - znaleźli gumę piankową w zapasach. Po trzecie, przy spawaniu ramy fabrycznej i ramy koronowej ta ostatnia w dwóch miejscach nie miała własnej długości. Can can montaż producenta? No tak, też się to zdarza. Wychodzimy na własną rękę… Ogólnie patrz raport z montażu, wszystko jest tam wyraźnie pokazane 🙂 Biorąc pod uwagę powyższe, sprawdź kompletność.
3.1 Siedzisko ______________________________________________________________________ Zacznę od montażu siedzenia. W rzeczywistości po prostu nic skomplikowanego. Najpopularniejszy konstruktor
Do pracy będziesz potrzebować: 1. płaski śrubokręt; 2. młotek; 3. nóż (lub nożyczki); 4. drut; 5. klej (moment typu 88, ur-600 itp.); 6. pędzel do kleju; 6. guma piankowa 10mm, 0,5x0,5m (jeśli nie jest wliczony w cenę); 7. szydło (niekoniecznie); 8. taśma elektryczna (niekoniecznie);
Instrukcje producenta można znaleźć tutaj. Opracowujemy szczegółową instrukcję montażu siedziska Omega u jednego z kupujących. Ulepszone i z komentarzami 🙂
Ważny! Na koniec wykonano operację, która nie została opisana w instrukcji montażu siedziska. Nie jest to konieczne, ale w celu uzyskania większej odporności na ścieranie i zużycie siedziska jest to zalecane.
Ogólnie niektóre momenty podczas montażu, dodane ode mnie, są zaznaczone "niekoniecznie". Czyli jeśli na początku komentarza pod jakimś zdjęciem widzisz ten prefiks, to znaczy, że producent nie wykonał tej operacji - to czysty knebel 🙂
Następnie montujemy siedzisko do końca:
Fotel jest zmontowany. Jak widać, dodano kilka punktów dotyczących standardowej instrukcji montażu. Uważamy, że nie będą zbędne. Pracujmy dalej ciężko!
3.2 Oparcie ______________________________________________________________________ Cóż, tutaj zaczyna się druga połowa naszego filmu. Mam nadzieję, że został jeszcze popcorn? Nie?! Biegnij pilnie do kuchni i poszukaj dla niego zastępcy! ... ale chociaż ... czekaj! Nie przejmuj się! Spójrzmy dalej!
Żarty na bok, przejdźmy dalej.Po przybyciu ramy koronowej on i tylna rama fabryczna zostali zabrani do spawacza. Z nimi wykonał swoją brudną robotę. Wszystko potoczyło się świetnie. Chyba że sama konstrukcja korony ramowej nas zawiodła. W centralnej części brakowało mu długości do tylnej ramy. Dodano śruby dwustronne i voila! Nowa rama oparcia jest gotowa do montażu. A teraz zdjęcia! Miłego oglądania!
Regularne siedzenia w VAZ 2109 są bardzo proste. Ręczne regulacje, słabe podparcie boczne, nieatrakcyjny wygląd. Wielu właścicieli VAZ 2109 myśli o ulepszeniu siedzeń.
Istnieją cztery sposoby na ulepszenie siedzeń VAZ 2109:
banalne czyszczenie tapicerki;
zakup pokrowców na siedzenia;
modernizacja siedzeń ze zmianą stelaża;
montaż profesjonalnych krzeseł sportowych.
Czyszczenie tapicerki to rutynowa procedura. Zwykła tapicerka siedzeń VAZ 2109 jest dość łatwo zabrudzona. Na rynku jest kilka dobrych środków czyszczących w aerozolu. Taki produkt należy spryskać z odległości 15-20 cm od powierzchni, pozostawić do wyschnięcia i odkurzyć. Po oczyszczeniu tapicerka wygląda prawie jak nowa. To najbardziej budżetowy sposób na zadbanie o fotele.
Na drugim końcu skali cenowej są opcje modernizacji istniejących foteli lub zakupu nowych foteli sportowych do VAZ 2109. Te podróże wymagają poważnych inwestycji, skomplikowanych technologii, w tym spawania. Ich realizacja własnymi rękami jest trudna.
Rozsądnym kompromisem cenowym wydaje się zastosowanie osłon.
Wybór okładek materiałowych jest dość bogaty. Eko-skóra zyskuje coraz większą popularność. Przedrostek „eko” w nazwie nie jest uzasadniony niczym innym niż marketing. Jest to materiał syntetyczny, w którym na podłoże tkaniny nakładana jest warstwa poliuretanu, a nie polimeru polichlorku winylu. Dlatego nie ma „zapachu” skóry ekologicznej. Ponadto poliuretan jest materiałem porowatym, „oddycha”, a nawet lepiej niż barwiona skóra naturalna. Wady ekoskóry to niska odporność na wpływy termiczne - węgiel drzewny z papierosa przepala się przez ekoskórę.
Jednym z najpopularniejszych materiałów na pokrowce samochodowe jest welur. Jest to materiał runowy, który nie ślizga się na odzieży ani skórze. Nie pali się latem, nie chłodzi zimą. Bardzo praktyczny, nie wymaga kompleksowej pielęgnacji. Jednocześnie przyciąga kurz.
Innym popularnym materiałem obiciowym foteli samochodowych jest Alcantara. To sztuczny zamsz, który trudno odróżnić od prawdziwego. Posiada przyjemną w dotyku chropowatą powierzchnię. Kolorystyka materiału jest bardzo zróżnicowana. Odporność termiczna Alcantary jest wyjątkowa: zimą i latem odczucia temperatury podczas jej dotykania są równie neutralne. Gdyby nie stosunkowo wysoki koszt Alcantary, mógłby twierdzić, że jest idealnym materiałem na pokrowce samochodowe.
Często pokrowce są łączone przy użyciu dwóch materiałów: przednia strona wykonana jest z Alcantary, a tylna z prostych tekstyliów. Często stosuje się podszewkę piankową.
Niezależnie od materiału, z którego wykonana jest osłona, należy ją naciągnąć na tylne i przednie fotele pasażera i kierowcy w VAZ 2109. Tkaninę można łatwo rozciągnąć na wypukłej powierzchni, ale nie można jej naciągnąć na wklęsłą. To, które siedziska nadają się do rozciągania, zależy od ich konstrukcji.
Siedziska „dziewiątki” są dość mocno wklęsłe w kierunku poprzecznym, ale na szczęście lekko wypukłe w kierunku wzdłużnym. Pozwala to na zamocowanie pokrowca na oparcie i poduszkę siedziska „dziewiątki”, choć niezbyt pewnie. Problem mocowania pokrowca z tyłu rozwiązują dwa dodatkowe punkty mocowania na środku jego pola.
Podczas naprawy przednich siedzeń VAZ 2109 możesz wykonać taki montaż przy użyciu oryginalnej technologii przy użyciu klasycznego narzędzia szewców i kuśnierzy. To narzędzie nazywa się szydłem do pikowania, hakiem bębenkowym, hakiem luvenville lub hakiem do butów.Szydło przekłuwające różni się od zwykłego tym, że tuż za jego końcówką znajduje się specjalny haczyk, podobny do harpuna wędkarskiego i przeznaczony do przeciągania nici z powrotem przez właśnie wykonane nakłucie.
