Naprawa wtryskiwaczy Chevrolet Lanos zrób to sam

W ostatnim artykule opisałem procedurę wymiany siatki pompy gazu, dziś porozmawiamy ręczne czyszczenie wtryskiwaczy.

Powiem, że nie ma tu absolutnie nic skomplikowanego i nie ma sensu wydawać pieniędzy na wycieczkę do stacji paliw. Więc ktokolwiek chce wykonać procedurę czyszczenia wtryskiwaczy na swoim Lanosie, zapraszamy.

2. Dwie strzykawki, jedna na pięć kostek, druga 10 czy 20, nie ma znaczenia, czy będzie używana jako uzupełnienie.

3. Zasilanie. Wyczytałem, że wtryskiwacze potrzebują mocy około 7 woltów, wziąłem zwykłą ładowarkę i ustawiłem ją na około 7 woltów (sprawdzałem testerem) i tyle. Możesz go wyjąć z akumulatora, ale dodając żarówkę do obwodu.

4. Przycisk włączania/wyłączania zasilania. Zwykły, ale pożądane jest, aby nie zatrzaskiwał się, ale aby zasilacz zamykał się, gdy przycisk jest wciśnięty, a po zwolnieniu obwód pęka, jest to wygodniejsze, ponieważ zasilanie jest dostarczane tylko przez 1- 2 sekundy. Oto moja opcja:

5. Dwa małe pojemniki, wziąłem plastikowe butelki, odcinając górę.

Przed demontażem wtryskiwaczy OBOWIĄZKOWE! obniżamy ciśnienie w układzie paliwowym, w tym celu wyjmujemy przekaźnik w skrzynce bezpieczników w komorze silnika:

i odpalamy samochód, w niektórych przypadkach nie odpali, a jeśli odpali, czekamy, aż samoistnie się zgaśnie. Gdy silnik zgaśnie, wyłączamy zacisk minus dla każdego strażaka i zabieramy się do rzeczy.

Zdejmujemy całą rampę z wtryskiwaczami, w tym celu odkręcamy dwie śruby, które ją zabezpieczają, kluczyk jest włączony - 12, odłączamy wszystkie węże, przewody i ostrożnie wyjmujemy całość:

Nawet nie próbuj zdejmować rurociągu paliwowego, który pasuje bezpośrednio do rampy, jest bardzo ciekawe mocowanie, które się nie nadaje, wyjmij wąż z filtra paliwa.

Aby usunąć przewody zasilające, musisz wyciągnąć niebieskie korkociągi i nacisnąć czarny „język”:

Jak usunąć całą rampę, wyjmij z niej dysze, w tym celu musisz usunąć pierścienie ustalające, podważając śrubokrętem:

ZAWSZE zdejmij gumowe uszczelki i przejdź do samej procedury czyszczenia dysz. Aby to zrobić, umieszczamy przyciętą strzykawkę o pojemności 5 cm3 na górze dyszy:

podłącz zasilanie za pomocą przycisku. Te małe zaciski dobrze nadają się do podłączenia do wtryskiwacza:

Zbieramy rozpuszczalnik do innej strzykawki, napełniamy naszą pięciokostkową, zakładamy dyszę, wkładamy tłok ze strzykawki, wciskamy przycisk, czyli zasilamy dyszę i jednocześnie wciskamy tłok, tym samym wyciskanie rozpuszczalnika. Zabieg wykonujemy na przygotowanym pojemniku.

Z tego co wiem, trzeba zasilać na krótki czas, więc starałem się nie naciskać dłużej niż 1 sekundę. Czyli przy takim klaskaniu ściskamy całą strzykawkę i tak dwa do czterech razy. Do jednej dyszy wlałem strzykawkę o pojemności 20 cm3. Możesz patrzeć bardziej w zależności od okoliczności, czyli jakości oprysku dyszą. Jeśli spray jest jednolity, to jest doskonały, ale jeśli gdzieś bije na bok lub występują inne problemy, postępuj zgodnie z procedurą, aż pojawi się jednolity spray.

Zaleca się również sprawdzenie rezystancji wtryskiwaczy omomierzem. Na Lanosie powinna wynosić 12-14 omów. Generalnie mam jakieś bzdury, jeden miał 18 omów, reszta 22 omy. Nie wiem, co jest z nimi nie tak, ale zostawiłem to, dopóki ich nie zmienię, teraz to nie zależy od nich. Nie jest jasne tylko, czy rzeczywiście są wadliwe i dlaczego wtedy tak szybko zawiodły (tylko trochę ponad 30 tys. trafień) czy jest to konieczne i na co to wpływa?!

Po wyczyszczeniu wszystkich dysz wrzucamy je do czystego roztworu, niech trochę się zakwaszą:

następnie wyjmujemy je, czekamy kilka minut, aż rozpuszczalnik wyparuje i zakładamy oringi i kładziemy je na rampie, po nasmarowaniu pierścieni odrobiną oleju silnikowego, aby łatwiej było je usiąść na swoim miejscu. Starannie układamy wszystko na swoim miejscu, prawidłowo zakładamy pierścienie ustalające, aby nie odleciały. I zainstaluj rampę w samochodzie.

Po pierwszym uruchomieniu auta sprawdź czy gdzieś nie przecieka, czy wszystko jest zmontowane poprawnie.

To właściwie cała procedura czyszczenia dysz na Lanosie. Jak widać, nie ma nic skomplikowanego. Za pieniądze - grosz (rozpuszczalnik + strzykawki), za czas - maksymalnie dwie godziny. Po co płacić więcej :).

Życzę powodzenia w czyszczeniu dysz własnymi rękami.

Jak wyjąć i wyczyścić wtryskiwacze Chevrolet Lanos. Instrukcja krok po kroku. Dysze czyszczące Chevrolet Lanos

Płukanie wstrzykiwacza własnymi rękami.