Naprawa zębów przekładni elektrycznej zrób to sam

W szczegółach: zrób to sam naprawa zębów kół zębatych elektrycznej maszynki do mięsa od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Coraz częściej na rynku handlowym, a nawet w dużych megacentrach technologicznych, pojawiają się pytania kupujących od sprzedawców o gwarantowany poziom niezawodności i jakość kupowanego towaru. Niektórzy ludzie naprawdę chcą sprzedać produkt. Inni chcą to kupić, ale firma trzecia produkuje coś, co i tak ktoś kupi.

Wierzcie lub nie, ale wiele markowych produktów często okazuje się „zabawkami dla dzieci”.

Kolejne oburzenie gospodyni wywołała zakupiona niedawno elektryczna maszynka do mięsa. W stanie zmontowanym, gdy silnik elektryczny jest włączony, ślimak obraca się. Podczas podawania do komory ślimaka produktu do cięcia elektryczny ślimak do mielenia mięsa zatrzymuje się, mimo że silnik pracuje bez zatrzymywania.

Istnieje kilka przyczyn, które mogą spowodować taką awarię.

  • Niedokładny montaż mechanizmu przekładni.

Czasami „dociekliwi” właściciele kombajnów elektrycznych lub konwencjonalnych elektrycznych maszynek do mielenia mięsa są wręcz skłaniani do przeprowadzania konserwacji, która często kończy się „morderstwem technicznym” lub „okaleczeniem” urządzenia kuchennego.

Przy takich usługach używane są młotki i inne narzędzia do innych celów. Smarowanie części trących olejem słonecznikowym lub całkowite usunięcie smaru fabrycznego. Wymiana części wykonanych z nieodpowiedniego materiału, naprawy z użyciem nieodpowiednich klejów, otwarty ogień, uderzenia. Dzięki tej technice pojawiają się zniekształcenia w osiach obrotu, wióry, nierówny luz w zębach kół zębatych.

  • Oderwanie wału silnika od koła napędowego skrzyni biegów.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Koło zębate przekładni jest zamontowane bezpośrednio na wale wirnika silnika elektrycznego. W różnych modelach elektrycznej maszynki do mielenia mięsa lub robota kuchennego koło zębate jest mocowane na wale silnika za pomocą klucza, kołka, zamka przelotowego, połączenia wielowypustowego lub prasowania.

Na skutek zakleszczenia przekładni, przy nadmiernym obciążeniu śruby, przegrzaniu silnika elektrycznego z przenoszeniem ciepła na wał, słabnie mocowanie pomiędzy wałem silnika a przekładnią napędową. Łamie wielowypusty i klucz, a gdy jest zablokowana na zamek przelotowy, łamie koło zębate, docisk natychmiast słabnie. W takich przypadkach wał wirnika silnika obraca się swobodnie w obudowie przekładni napędowej.

Ale gdy skrzynia biegów jest nadal niezawodna, zatrzymanie silnika może doprowadzić do przegrzania uzwojeń silnika i jego awarii.

Ślimak w rozładowanej komorze może obracać się z przerwami lub równomiernie, ale wolniej niż zwykle iz charakterystycznym dźwiękiem. Przekładnia elektryczna maszynki do mielenia mięsa ma też swój dźwięk, który przejawia się w dobrym stanie.

  • Złamanie zębów na kołach zębatych skrzyni biegów.

Podobny przypadek jest rzadki i częściej dotyczy starszych jednostek lub montażu z materiału niskiej jakości. Gdy zęby kół zębatych są zużyte lub gdy szczelina między zębami kół zębatych pośrednich jest nierówna, jedno z kół zębatych skrzyni biegów ślizga się ząb po zębie z zakleszczeniem lub łamie osłabione zęby, których fragmenty wpadają w szczeliny między pozostałymi zęby kół zębatych.

Gdy zęby na kołach zębatych wyłamują się lub koła zębate reduktora zakleszczą się „ząb na zębie”, wał wirnika silnika może obracać się w obudowie koła napędowego po ściśnięciu lub zdejmować kołek, wpust lub ustalacz.

  • Obracanie wałem w obudowie napędu lub napędzanej plastikowej przekładni skrzyni biegów.

Nowoczesne elektryczne maszynki do mielenia mięsa są zwykle wyposażone w synchroniczne silniki elektryczne o wystarczającej mocy na wale.

Gdy skrzynia biegów zacina się, gdy silnik elektryczny jest włączony, połączenie między wałem silnika a przekładnią napędową często słabnie. Może złamać klucz, szpilkę, szczelinę. Umocowanie wału silnika z przekładnią napędową poluzuje się i wałek obróci się w samej przekładni.

W przypadku, gdy skrzynia biegów wykonana jest z trwałego materiału i zmontowana bez naruszenia technologii montażu, na jej wale następuje obrót napędzanego koła zębatego, którego wydłużona część służy do przeniesienia obrotu na śrubę maszynki do mięsa poprzez wał-do - połączenie wału. Jednak bardzo rzadko zdarza się to, gdy obracający się świder jest całkowicie zablokowany, a jego wał i wał napędzanej przekładni są zmęczone.Obraz - Naprawa zębów przekładni elektrycznej dla majsterkowiczów

  • A najbardziej nieprzewidywalną i nierzadko spotykaną przyczyną jest „lizanie” wałka napędowego skrzyni biegów przez wałek ślimaka.

Twardość stali użytej na wały ślimaka i napędzanego koła zębatego reduktora jest niewystarczająca. Stal jest miękka i bardzo łatwa w obróbce na zimno. Jest ślad nawet po prostym nożu kuchennym.

Podczas kolejnego montażu komory ślimaka do cięcia jakiegoś produktu, z czasem słabnie szczelność połączenia „wał-wał” pomiędzy wałem ślimaka a wałem napędzanym skrzyni biegów. Zwiększa się szczelina łącząca i przychodzi moment, w którym wraz ze wzrostem obciążenia śruby maszynki do mięsa wały obracają się względem siebie. Krawędzie i krawędzie wałków są „lizane”, a im mocniejsza, tym bardziej miękka stal i większe obciążenie.

Zdarza się, że producent nie przewidział pełnej kompatybilności części i kompletuje swój produkt częściami tylko według niektórych parametrów, czyli odpowiada średnicy - nie odpowiada długości, odpowiada długości i średnicy - nie odpowiadają uchwytowi. A główną rozbieżnością jest rozbieżność między materiałem użytych części a oczekiwanym stopniem ich obciążenia.Obraz - Naprawa zębów przekładni elektrycznej dla majsterkowiczów

Na pierwszym zdjęciu powyżej widać, że wał świdra nie pasował całkowicie do wału napędzanego skrzyni biegów. Powód jest prosty: wał śruby został skrócony o 6 mm, a efektywna powierzchnia połączenia była mniejsza niż oczekiwano - tylko cztery milimetry. Albo świder pochodzi z innych modeli, albo wał świdra jest wykonany „na swój sposób” lub z małżeństwem.

Taką usterkę w maszynce do mięsa naprawiono za pomocą spawania elektrycznego i kamienia szmerglowego.

Obraz - Naprawa zębów elektrycznych maszynek do mielenia mięsa DIY

Wałek śruby skrócono o 3 mm i przyspawano do niego przygotowane gniazdo sześciokątne X8. W ten sposób wał został powiększony o 14 milimetrów, ponieważ głowica miała długość 17 milimetrów.

Co więcej, wszystko jest proste. Na kamieniu szmerglowym, bez silnego docisku, oszlifowano głowicę tak, aby w stanie zmontowanym wał napędowy skrzyni biegów wszedł całkowicie w wałek śrubowy, a przy zakładaniu noża kratka nie mieściła się całkowicie w swoim gnieździe .

Przeczytaj także:  Naprawa automatycznej skrzyni biegów Renault Megan 2 zrób to sam

Za pomocą nakrętki mocującej możliwe będzie dopasowanie dopasowania między nożem a rusztem, od którego zależy jakość cięcia produktu i działanie jednostki kuchennej jako całości.

  • Obraz - Naprawa zębów przekładni elektrycznej dla majsterkowiczów

    • POWIĄZANE ARTYKUŁYWIĘCEJ OD AUTORA