VIDEO
Uwaga! Jeśli z czasem problem powróci, możesz całkowicie zdjąć popychacz i używać parasola jako półautomatycznego. Jednak w tym celu należy najpierw maksymalnie poluzować sprężynę centralną (odcina się to poprzez odcięcie części sprężyny) i wymontować sprężyny na belkach.
Parasol jest niezbędnym akcesorium w deszczową pogodę, chroniąc przed wodą i wiatrem. Jeśli po kolejnej złej pogodzie straciła swoją atrakcyjność lub jedna z jej głównych części się zepsuła, nie rozpaczaj i nie spiesz się, aby ją wyrzucić. Zawsze można to naprawić! Przed naprawą parasola zapoznaj się z jego urządzeniem, ustal, czy jest możliwa naprawa wadliwej części zamiennej. Czasami w przypadku projektów automatycznych może być potrzebna pomoc specjalisty.
Istnieją różne projekty i różnice między mechanizmami składania od siebie. Najważniejszą częścią każdego parasola jest kopuła, składająca się z metalowej ramy lub plastikowych szprych, na której naciągnięta jest tkanina oraz solidnego lub składanego uchwytu. Każdy model może być wyposażony w mechanizm prosty lub automatyczny. Wszystkie parasole są warunkowo podzielone na:
laski - mieć powiększoną kopułę z gęstego materiału, mocny uchwyt;składanie - konstrukcje posiadają urządzenie teleskopowe, można je składać - pomniejszone (od dwóch do pięciu razy).W zależności od mechanizmu otwierania istnieje podział na następujące typy:
mechaniczny - otwieranie i zamykanie ręcznie, brak przycisków na rękojeści;półautomatyczny - otwierana ręcznie, automatyczny mechanizm zamyka kopułę po naciśnięciu przycisku, a trzonek rękojeści składa się ręcznie;automatyczny - przycisk otwiera kopułę i musisz ją zamknąć ręką;pełna automatyka - przycisk służy do otwierania i zamykania, nie wymaga wysiłku.
W różnych modelach projekty są różne, ale istnieją podstawowe szczegóły dotyczące wszystkich parasoli. Główne elementy:
tkanina naciągnięta na ramę;
pręt składający się z teleskopowych części rury;
uchwyt, z przyciskiem lub bez;
mniejsze podparcie dla szprych;
górne wsporniki, do których przymocowana jest główna kopuła;
sprężyny (grube krótkie i cienkie długie);
kółko mocujące dolne wsporniki jest wbudowane w górną część plastikowej rurki (uchwyt).
Najczęstszą usterką jest utrata sztywności parasoli automatycznych. Dzieje się tak, gdy wiatr wywraca je na lewą stronę, wyginając cienkie igły. Ważne jest, aby okresowo sprawdzać połączenia igieł dziewiarskich i w razie potrzeby wzmocnić osłabioną tkaninę. W przypadku wszystkich parasoli obowiązuje jedna zasada: im mniej połączeń na drążku i szprychach, tym rzadziej konstrukcja pęka.
Bez względu na to, jak drogi i wysokiej jakości jest parasol, nie można go ubezpieczyć od stłuczenia. Zanim wyrzucisz stary i kupisz nowy, spróbuj naprawić swój parasol. Jeśli masz drugą – niepotrzebną kopię – może ona stać się źródłem improwizowanych materiałów do odzyskania. Pilną naprawę parasoli, jeśli to konieczne, mogą przeprowadzić profesjonalni rzemieślnicy w wyspecjalizowanych nowoczesnych instytucjach, takich jak House of Life.
Wymianie i naprawie podlegają następujące elementy:
teleskopowy łodyga lub podstawa laski ;
igły dziewiarskie z różnych materiałów;długopis dowolna konfiguracja;materiał kopuły ;bezpieczeństwo wskazówki dotyczące szprych ;
środkowa nasadka ;guziki .W zależności od przyczyny awarii przygotuj niezbędne materiały i narzędzia pomocnicze.Może to być gotowa część ze starego parasola, szczypce z okrągłymi końcówkami, drut lub narzędzie do lutowania części metalowych. W domu możesz naprawić automatyczny parasol własnymi rękami, wyeliminuj następujące awarie:
uszkodzony materiał w szwie;
latająca końcówka igły dziewiarskiej;
pogięte i złamane szprychy;
zły zatrzask.
Aby połączyć szew na kopule, wybierz nici o odpowiednim kolorze: ostrożnie, ręcznie zszyj materiał. Jeśli materiał zsunął się z końca igły, owinąć krawędź cienką żyłką i przymocować ją węzłem. Przełóż końce żyłki przez otwór w igle dziewiarskiej i przymocuj do kilku węzłów. Ta procedura jest wykonywana ze swobodnym położeniem tkaniny na ramie.
Jak naprawić parasol, jeśli szprychy są uszkodzone? Postępuj zgodnie z instrukcjami krok po kroku:
Najpierw odczep tkaninę od ramy produktu, pamiętając położenie materiału.
Następnie musisz wyprostować uszkodzone igły dziewiarskie. Jeśli część nie nadaje się do użytku, należy ją wymienić. Użyj lutownicy do mocowania lub przymocuj metalowe części igły dziewiarskiej za pomocą drutu (można użyć spinacza do papieru).
Po zakończeniu pracy przymocuj materiał żyłką do ramy.
Jeśli parasol nie jest otwarty, spróbuj samodzielnie naprawić produkt. Takie uszkodzenie można łatwo wyeliminować, jeśli zatrzask jest wygięty. Aby to zrobić, naciśnij występ i ostro przesuń część na bok. W ten sposób klapka zatrzasku zostaje wyjęta i delikatnie wyprostowana. Zainstaluj go z powrotem w ten sam sposób. Uwaga: jeśli części zamienne do parasoli są złej jakości, to taka naprawa nie potrwa długo. W takim przypadku wystarczy wymienić uszkodzoną część. Można go wyjąć ze starego parasola i włożyć do rączki.
Naprawa parasola automatycznego jest nieco trudniejsza niż mechanicznego i zajmuje więcej czasu. Czasami awaria wiąże się z niewłaściwym użytkowaniem produktu, wtedy części są mocno zdeformowane i można je wymienić tylko na nowe. Jeśli sama maszyna jest uszkodzona, lepiej skontaktować się z mistrzami w wyspecjalizowanych instytucjach, w których naprawiane są parasole. Proces ten odbywa się w krótkim czasie.
Naprawa uszkodzonych produktów o dowolnej złożoności przeprowadzana jest przez wyspecjalizowane warsztaty lub sklepy, które zapewniają naprawę obuwia i odzieży. W dużych miastach, takich jak Moskwa, Petersburg, istnieją centra serwisowe, które zapewniają wysokiej jakości naprawę parasoli. W małych miejscowościach są też ośrodki, w których usługa będzie kosztować jeszcze taniej. Zwracaj uwagę na reklamy w Internecie, w gazetach, czytaj recenzje, rekomendacje klientów, porównuj ceny.
Oto, co zrobić, jeśli Twój parasol się zepsuje - najbardziej szczegółowa mistrzowska klasa naprawy parasola „zrób to sam”
Zwykle wiele osób wyrzuca parasole z powodu drobnych awarii, które na ogół są łatwe do naprawienia nawet dla niedoświadczonego rzemieślnika. Zasadniczo pręty pękają w miejscu połączenia zawiasowego, realizowanego za pomocą osi. Częściej dzieje się tak z dużym naciskiem w węźle „A” (ryc. 1), ponieważ ten nacisk w otwartym parasolu niesie główny ładunek, a nawet niewielki nacisk boczny na niego prowadzi do załamania ciągu, w wyniku z czego hak dociskowy sprężyny napędowej jest zwykle gubiony.
Rozpoczynając naprawę trakcji należy przede wszystkim zredukować naprężenia w elementach ramy parasola, wytworzone przez sprężynę napędową. Dlaczego górny koniec parasola opiera się o jakąś powierzchnię, na przykład o drzwi, a sprężyna napędowa jest ściśnięta wraz z tuleją blokującą parasola po złożeniu tak, że wszystkie haki trzymające sprężynę w stanie ściśniętym można swobodnie odczepić od prętów .Podczas zwalniania haków nie wolno poluzować nacisku sprężyny, w przeciwnym razie inne pręty mogą się złamać.
Aby naprawić zepsuty pręt, będziesz musiał zrobić podkładkę łączącą. W tym celu należy wyciąć blachę o wymiarach 45 × 13 mm z blachy ocynowanej 0,2 ... 0,3 mm (szerokość podawana jest w nadmiarze, ponieważ nie zawsze można symetrycznie wygiąć blachę dokładnie wzdłuż osi podłużnej), obrócić płytkę w „koryto”, tak aby ta ostatnia była ciasno nałożona na naprawianą trakcję, aby nadać podszewce pożądany kształt (ryc. 2, a).
Złamane i całe pręty są uwalniane z tkaniny, jeśli pierwszy jest zdeformowany, jest prostowany. Odcinki końcówek korbowodów, które będą znajdować się pod podkładką, muszą być pocynowane z nadmiarem. Jeżeli oś na dołączonym (całym) drążku nie ma wad, drążek z osią jest montowany na miejscu, jak pokazano na rys. 2, b, oś po obu stronach jest przywiązana do pręta przez lutowanie, zainstalowana jest płyta łącząca (ryc. 2, c). Po zamocowaniu w żądanym położeniu końca pręta i klocka za pomocą zacisku zaciskowego, klocek jest przylutowany do pręta, bez naruszania lutowania osi. Druga połowa pręta jest mocno włożona w podkładkę (ryc. 2, d), po czym pręt jest mocowany, a podkładka jest lutowana na całej długości. Połączenie zostaje doprowadzone do właściwej formy, sprawdzając funkcjonalność połączenia przegubowego.
Jeżeli oś na korbowodzie jest mocno wygięta i ma jakąkolwiek inną wadę, jest usuwana, w okładzinie wierci się otwór o średnicy 1,5 mm, który pokrywa się z otworem na naprawionym drążku, wsuwany jest drut otwór, który będzie działał jak oś. Ponadto wykonywane są te same operacje łączenia prętów, które opisano powyżej. Pozostaje wyjąć drut, zrobić z niego oś o pożądanej długości i połączyć go z osią ciągu. Aby oś nie wypadła z prętów i nie zahaczała o tkaninę, jest przylutowana z obu stron do podkładki (ryc. 2, e). Przywrócono mocowanie tkaniny do prętów. Jeśli jest łatwy dostęp do miejsca lutowania trakcji, lepiej nie odłączać tkaniny od ramy, ale aby gorące krople cyny nie dostały się na tkaninę, należy najpierw umieścić uszczelkę pomiędzy tkanina i punkt lutowniczy. W podobny sposób eliminowana jest awaria w węźle B (patrz rys. 1).
Są chwile, kiedy po naprawie parasole tego typu nie składają się do końca. Jedną z przyczyn tego jest przemieszczenie wkładek łap w naprawianych węzłach (zwłaszcza w węźle A), zwykle z powodu złej jakości zaciśnięcia przez ścianki boczne prętów. Aby wyeliminować taką usterkę, będziesz musiał przesunąć oczko w odpowiednie miejsce lekkimi uderzeniami małego młotka w część oczka wystającą z trakcji i ponownie mocno ścisnąć wkładkę ściankami bocznymi trakcji. Zwracam uwagę na fakt, że na wkładkach usznych wykonane są rowki dla bardziej niezawodnego połączenia z prętami (patrz ryc. 3, a).
Ogólnie rzecz biorąc, złamane pręty są naprawiane tylko w przypadku braku nienaruszonych prętów z jakiegoś innego parasola, którego nie można naprawić. Oddzielenie wymaganej trakcji od ramy parasola nie jest trudne. Wystarczy odciąć nożem kielichowanie osi na odpowiednim pręcie z samokala i odłączyć go od innych prętów i zespołów. A osie do „nowego” ciągu można łatwo wykonać z drutu (lub kołka) o wymaganej średnicy, nie zapominając o przylutowaniu końców osi do boków ciągu.
W parasolach z wydłużoną sprężyną wraz z powyższymi awariami często pęka tuleja sprężyny. Zauważ, że wszystkie uszkodzone tuleje, z którymi miałem do czynienia, nie dały się naprawić, więc do ich wymiany musiałem użyć odpowiednich tulei z parasoli innych konstrukcji.Nowa tuleja może być zamontowana zarówno przez górną, jak i dolną część trzonu parasola. Trzeba tylko określić, który kołek jest łatwiejszy do wybicia: albo kołek zabezpieczający rączkę, albo kołek utrzymujący górny punkt mocowania drążka. Przede wszystkim musisz oczywiście uwolnić pręty z pękniętej tulei i usunąć ostatni. Montaż tulei przez górną część pręta odbywa się w następującej kolejności: sprężyna tłumiąca jest przesunięta w dół (patrz rys. 1), sworzeń jest wybijany z mocowania górnego cięgła prętów, ta jednostka jest zdemontowana i zamontowana nowa tuleja. Montaż parasola odbywa się oczywiście w odwrotnej kolejności.
Wszystkie powyższe naprawy wykonujemy przy zdjętych hakach dociskowych sprężyny napędowej. Po zakończeniu naprawy sprawdzana jest obecność tych haczyków, brakujący numer jest uzupełniany zgodnie z kształtem istniejących, tuleja do mocowania parasola jest zagięta tak, że wgłębienie (szczelina) haczyka na nim jest zgodnie z występem ustalacza zaczepia się haki na tulei, ściska sprężynę napędową i haczyki wkłada się w otwory trakcyjne.
Otwierając i składając parasol, sprawdzają poprawność jego naprawy i montażu.
Mechanizm możesz naprawić w inny sposób. Jest trochę prostszy i zajmuje mniej czasu na naprawę, ale uszy są mniej trwałe. W takim przypadku weź mały kawałek sklejki (lub listwę) o grubości około 5 mm i włóż go w szczelinę mechanizmu mocującego między złamanymi uszami. Na pozostałej części ucha w sklejce zaznacz i wywierć otwór na oś, włóż kołki o odpowiedniej średnicy do otworu, ustaw sklejkę na osi w szczelinach, przyspawaj na korpusie mechanizmu z fragmentów uszy lub inny odpowiedni materiał lub przyklej do niego brakujące części uszu. Następnie z cyny (stal nierdzewna, miedź, mosiądz) wytnij dwa paski w połowie szerokości ucha, wygnij je półkołnierzem. Zakładanie jednego półkołnierza na ucho, jak pokazano na ryc. 6, półkołnierz jest podgrzewany lutownicą, stopniowo wciskając go w ucho. Do drugiego ucha wciskamy również drugi półkolczyk. Pozostaje wyjąć oś goździków, usunąć sklejkę, przetworzyć uszy, a następnie zmontować mechanizm. Nie zapomnij sprawdzić jakości spawania pod kątem wytrzymałości. (Dla tych, którzy nie pracowali z częściami plastikowymi, pragnę poinformować, że taka praca jest wykonywana w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.)
W przypadku parasoli dziecięcych z automatycznym otwieraniem zdarza się, że haczyk w uchwycie trzymającym parasol w stanie złożonym przestaje powracać do swojej pierwotnej pozycji. Wynika to z faktu, że ustalacz jest wykonany z niskiej jakości metalu i po prostu ugina się pod obciążeniem. Możesz szybko rozwiązać ten problem. W tym celu należy wcisnąć zaczep blokujący (rys. 7), przesunąć zaczep w kierunku rękojeści, wyciągnąć ustalacz z rurki pręta, odgiąć ustalacz w miejscu zgięcia, a następnie włożyć ustalacz na miejsce. To prawda, że po pewnym czasie ustalacz ponownie straci swój kształt, dlatego lepiej od razu wymienić go na nowy ustalacz wykonany z wysokiej jakości stali. Jeśli go nie ma, wykonanie ustalacza z elastycznego metalu nie jest trudne.
Dla tych, którzy zdecydują się to zrobić naprawa parasoli , polecam wykonanie urządzeń pokazanych na ryc. 8 i 9. Chociaż są prymitywne, znacznie upraszczają proces naprawy. Aby więc uformować podszewki (patrz ryc. 2, a), będziesz musiał wykonać prosty stempel. Matryca matrycy (rys. 8, a) jest wygięta z blachy stalowej o grubości 1,5 mm. Na środku dna tworzy się „koryto” z brodą lub innym odpowiednim narzędziem, zagłębieniem. Dziurkacz (ryc.8, b), który ma występ pośrodku, jest wykonany z taśmy stalowej o grubości 3 ... 4 mm. Podczas formowania nakładki na matrycę umieszcza się płytę o wymiarach 45 ... 50 × 13 mm tak, aby pod środkiem płyty znajdowało się zagłębienie, na górze umieszczany jest stempel i uderzany młotkiem. Wszystko. Okładka jest gotowa, wystarczy trochę popracować. Nawiasem mówiąc, opisana powyżej matryca jest również przydatna do edycji prętów, ale stempel będzie musiał zostać wykonany nowy (ryc. 8, c). Odkształcony pręt umieszczany jest we wgłębieniu matrycy, po czym jest prostowany za pomocą stempla.
VIDEO
Niezbędne jest również wykonanie urządzeń do ściskania sprężyny napędowej (rys. 9). Zasada działania tego urządzenia jest podobna do zasady działania prostej prasy śrubowej. Tutaj dwie poprzeczki „chodzą” po dwóch prowadnicach (rys. 10), z których jedna pełni rolę podstawy, a druga suwaka, który można przesuwać obracając lub odkręcając kciuki na prowadnicach, w których M6 nić jest przecięta. Każda poprzeczka składa się z dwóch połówek (ryc. 10, a).
Powiemy Ci trochę, jak ścisnąć sprężynę za pomocą tego urządzenia. Najpierw na każdy pin (prowadnik) zakłada się dwie połówki zworki i przykręca śrubą skrzydełkową. Kompletny montaż urządzenia odbywa się bezpośrednio na parasolu. Połówki są połączone śrubami, dzięki czemu powstałe zworki spinają trzon rączki parasola. Urządzenie jest teraz gotowe do ściśnięcia sprężyny. Wystarczy zakręcić jagnięta. Upraszcza to proces demontażu i montażu haków ściskanych sprężyn opisany na początku tekstu.
Trochę o tkaninie. Złamane końce prętów mają tendencję do rozdzierania tkaniny parasola. Małe dziurki można zakleić tą samą szmatką za pomocą kleju BF-6, który jest sprzedawany w aptekach, ale łatwiej jest przykleić, tak jak to robią moi znajomi, przezroczystą folię samoprzylepną do uszkodzonego miejsca.
Czy podoba Ci się nasza strona? Dołącz lub zapisz się (powiadomienia o nowych tematach będą wysyłane na maila) na nasz kanał w Mirtesen!
Parasol Jest urządzeniem mechanicznym, które jest metalową lub plastikową ramą wykonaną ze szprych na rurowym pręcie wyposażonym w uchwyt, na którym naciągnięty jest syntetyczny wodoodporny materiał. Parasol ma za zadanie chronić ludzi przed promieniami słonecznymi i opadami deszczu.
Parasol został wynaleziony w Chinach 300 wieków temu w celu ochrony przed słońcem. W tamtych czasach parasol był uważany za symbol władzy i tylko cesarz i jego bliscy mogli z niego korzystać.
Od tego czasu minęło dużo czasu, a teraz parasol stał się stałym towarzyszem każdej osoby w życiu codziennym. Przewiewna konstrukcja parasola sprawia, że jest składany i lekki, ale nie jest odporny na silne podmuchy wiatru. Dlatego z biegiem czasu każdy ma do czynienia z awarią parasola, po czym wielu po prostu je wyrzuca.
Ale na próżno, bo można zaoszczędzić pieniądze i czas, gdyż zazwyczaj awarie parasola są proste i wiążą się z utratą nitu lub złamaniem jednej ze szprych. Dlatego możesz naprawić parasol własnymi rękami za pomocą standardowego narzędzia i improwizowanych materiałów w ciągu pół godziny.
Najczęstszą awarią parasola jest wypadanie nitu rurowego z przegubowego połączenia prętów i szprych. Od obciążenia mechanicznego na wietrze krawędzie nitu nie są wygięte, wypada i gubi się.
Jeśli złamanie parasola polega na wypadnięciu nitu rurkowego z zawiasu, a nie ma warunków do naprawy, to można go naprawić spinaczem do papieru.
Aby to zrobić, wystarczy przeciągnąć wygięty koniec spinacza do papieru przez otwory igły dziewiarskiej i pręta, a następnie zagiąć koniec spinacza do papieru, jak pokazano na zdjęciu.
Jeśli masz pod ręką szczypce z funkcją szczypiec, możesz wyjąć kawałek drutu ze spinacza do papieru, zagiąć go w pętlę z jednej strony, włożyć w otwory i uformować pętlę z drugiej strony. W ten sposób drut będzie działał niezawodnie jako nit i nie rozdziera tkaniny daszka parasola.
To najbardziej niezawodna metoda naprawy, z której ostatnio korzystałem. Naprawiony krętlik w parasolu nie wymagał naprawy.
Jako materiał na nit stosuje się drut miedziany do przewodów elektrycznych o średnicy około 1 mm. Drut dobierany jest w zależności od średnicy otworów w pręcie i szprychach.
Przed wykonaniem nitu należy przeprowadzić drut przez otwór w pręcie i sprawdzić, czy łatwo się przesuwa. Jeśli jest ciasny, musisz nieco zmniejszyć średnicę za pomocą papieru ściernego.
Następnie musisz uformować główkę nitu. Aby to zrobić, drut jest zaciśnięty w imadle i małymi uderzeniami młotka wzdłuż krawędzi są nitowane, jak pokazano na zdjęciu. Jeśli koniec drutu nie jest płaski, spiłuj go z drobnym nacięciem.
Podczas naprawy parasola automatycznego, aby móc zamontować nit, należy go trzymać w pozycji półotwartej, czemu zapobiega sprężyna próbująca otworzyć kopułę. W takim przypadku należy za pomocą linki przywiązać ruchomą dolną ramę parasola do rączki, jak pokazano na zdjęciu.
W kolejnym kroku należy włożyć szprychę w otwór pręta i włożyć przygotowany drut wraz z głowicą. Odgryź nadmiar drutu nożami bocznymi tak, aby jego wystająca część miała około milimetra.
W ostatnim kroku musisz docisnąć utworzoną główkę drutu do kowadełka (wystarczy każdy masywny metalowy przedmiot) i spłaszczyć drut lekkimi uderzeniami wzdłuż krawędzi, aż uformuje się główka. Oto zawias parasola i odnowiony.
Jak pokazuje praktyka, chociaż parasol jest używany w deszczową pogodę, nit miedziany nie utlenia się. W razie potrzeby można go pokryć np. lakierem do paznokci.
Zamiast drutu miedzianego można z powodzeniem zastosować gwoździe suwakowe o wymaganej średnicy. Gwoździe są wykonane z miękkiego żelaza i dlatego dobrze nitują.
Połączenie obrotowe stelaża parasola można naprawić za pomocą śruby z nakrętką o średnicy 1-2 mm o odpowiedniej długości.
Aby to zrobić, musisz wyrównać otwory części współosiowo, wkręcić przez nie śrubę i nakręcić na nią nakrętkę. Jeśli śruba jest za długa, to po wkręceniu nakrętki należy usunąć wystającą część za pomocą bocznych nożyc.
Zwykle, gdy śruba się zagryza, gwint odkształca się i śruba nie będzie mogła się odkręcić. Ale dla niezawodności lepiej jest oprzeć łeb śruby na kowadle i przynitować wystającą część z nakrętki młotkiem.
Jeśli jest tylko śruba i nie ma nakrętki, należy skrócić jej gwintowaną część do pożądanej długości i lekko znitować wystającą część.
Jeśli przynajmniej jeden nit wypadł z zawiasu, to najprawdopodobniej osłabiły się również inne. Dlatego, aby w najbliższym czasie nie naprawiać parasola, trzeba stukać młotkiem, opierając o kowadło, wszystkie pozostałe nity.
Drugim powodem częstości pękania parasoli jest pękanie szprych lub uch z włókna szklanego na prętach.
W tym parasolu koniec końcówki igły odłamał się przy przejściu otworu do mocowania tkaniny kopuły. Najprawdopodobniej od uderzenia parasola o twardą powierzchnię.
Cała końcówka jest pokazana po lewej na zdjęciu, a złamana po prawej. Jeśli masz nową szprychę lub końcówkę, najłatwiej jest ją wymienić. Ale nie było dostępnej szprychy zapasowej i dlatego musiała zostać naprawiona.
Do naprawy wywiercono w grocie otwór o średnicy około 1 mm i zaostrzono pilnikiem ostre krawędzie w miejscu jego złamania. Aby zapobiec przetarciom nici w miejscach wyjścia z otworu, konieczne jest fazowanie wiertłem o większej średnicy lub ostrzem noża.
Następnie za pomocą igły do szycia i nylonowej nici przyszyto kopułę parasola do igły dziewiarskiej. Parasol jest teraz samoczynnie naprawiany i wygląda tak samo jak wcześniej.
Z reguły druty i pręty w parasolach są wykonane z metalu, ale ostatnio zaczęły pojawiać się parasole z plastikowymi prętami i drutami z włókna szklanego.
Do naprawy trafił właśnie taki parasol, w którym jedna ze szprych urwała się w miejscu, w którym weszła w wahacz zawiasu. Pozostała część szprychy pozostała wewnątrz zawiasu.
W rockerze szprycha jest mocowana za pomocą wygiętych krawędzi. Aby usunąć pozostałą część szprychy, odegnij delikatnie płatki cienkim ostrzem płaskiego śrubokręta na boki.
Złamany koniec szprychy trochę się puszył, więc przed zamocowaniem go w bujaku posmarowano go szybkoschnącym wodoodpornym klejem Moment.
Po wciśnięciu igły z płatkami w bujak, parasolka zaczęła wyglądać jak nowa. Ta sama technologia jest używana do napraw w przypadku złamania szprychy na czubku.
Po naprawie szprycha trochę się skróciła, ale wizualnie, gdy osłona parasola była otwarta, była niewidoczna.
Jeśli szprycha z włókna szklanego pęknie w środku, możesz przywrócić jej integralność za pomocą kawałka cienkościennej metalowej rurki wyjętej z teleskopowej anteny starego radioodbiornika. Złamane końce szprychy są smarowane klejem i wkładane do rurki tak, aby złącze znalazło się pośrodku rurki.
Jeśli oczko w cięgle wyłamie się, wydaje się, że nie da się naprawić parasola bez wymiany całego drążka. Ale tak nie jest. Używając metalowej igły dziewiarskiej ze starego parasola, możesz z powodzeniem przywrócić oczko.
Zdjęcie po lewej przedstawia sprawne połączenie przegubowe, a po prawej ze złamanym oczkiem na pręcie.
Do naprawy należy wziąć metalową igłę dziewiarską o długości około dziesięciu centymetrów z otworem na końcu ze starego parasola i pocynować ją na całej długości za pomocą lutownicy elektrycznej.
Następnie należy usunąć nit z pręta i pokryć wewnętrzną powierzchnię rowka pręta lutem, jak pokazano na zdjęciu. Podczas pracy z lutownicą należy wykluczyć kontakt nagrzanych części i jej końcówki z tkaniną kopuły parasola, ponieważ materiał syntetyczny może się stopić.
W kolejnym kroku należy umieścić szprychę w rowku pręta i podgrzać ją lutownicą na całej jej długości, aż lut stopi się zarówno na szprychu, jak i w rowku pręta. W takim przypadku nie można zapomnieć i prawidłowo zorientować otworu na szprychie. Tę technologię można z powodzeniem wykorzystać do naprawy złamanych prętów środkowych.
Po zamontowaniu nitów przy użyciu jednej z opisanych powyżej technologii naprawę parasola można uznać za zakończoną.
Rzadko, ale zdarza się, że ozdobna nasadka, zamontowana na szczycie kopuły parasola, urywa się lub odkręca i gubi.
Nasadkę, która oderwała się od części gwintowanej, jeśli jest, można łatwo naprawić, przywracając jej integralność.
Aby to zrobić, musisz wywiercić otwór w środku gwintowanej części nasadki pozostającej w trzcinie parasola, o średnicy równej wewnętrznej średnicy gwintu wkrętu samogwintującego.
W środku nasadki należy również wywiercić otwór o średnicy równej gwintowi zewnętrznemu wkrętu samogwintującego. Przełóż śrubę samogwintującą przez nasadkę i nasmaruj ją tak, aby nie odkręcała się wodoodpornym klejem i wkręć w parasolkę.
Na zdjęciu zmontowany parasol, naprawiany ręcznie przy użyciu opisanej powyżej technologii. Tkanina kopuły jest teraz bezpiecznie zamocowana i woda nie dostanie się do części ramy.
Jeśli nakrętka zostanie odkręcona i zgubiona, możesz ją przywrócić za pomocą wkrętu samogwintującego z dużą podkładką dociskową.
Aby to zrobić, musisz zrobić korek z drewna. Skrócony kołek meblowy może pasować do średnicy, jak pokazano na zdjęciu.
Ponadto drewniany korek jest wbijany równo w otwór, w który wcześniej wkręcono główkę parasola.
W kolejnym kroku w środku korka wierci się otwór o średnicy równej średnicy wewnętrznej wkręta samogwintującego.
Pozostaje tylko nasmarować gwint wkrętu samogwintującego wodoodpornym klejem i wkręcić go w korek.Jak widać, wyszło pięknie.
Jeśli śruba samogwintująca z szerokim łbem nie jest dostępna, okrągłą podkładkę można wyciąć z arkusza tworzywa sztucznego o odpowiednim kolorze i przymocować do kopuły. Podkładkę można wykonać z dowolnego korka z plastikowej butelki, usuwając część gwintowaną.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
W artykule nie uwzględniono naprawy automatycznych parasoli, ponieważ jest to bardzo pracochłonne, a mistrz domu bez doświadczenia w naprawie nie może sobie na to pozwolić. Należy całkowicie odłączyć materiał kopuły od metalowej konstrukcji, zdjąć górny klips, dostać się do rolki i wymienić taśmę. Podczas montażu potrzebne jest specjalne narzędzie do ściśnięcia dość mocnej sprężyny. Dlatego też, jeśli mechanizm otwierania parasola automatycznego zawiedzie, lepiej skontaktować się z warsztatem lub kupić nowy parasol, zostawiając uszkodzony na części zamienne.
