W szczegółach: naprawa zrób to sam tylnego podnośnika szyby przeora od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Panel sterowania znajduje się na wewnętrznej klamce
Elektryczne szyby w Priore służą do podnoszenia lub opuszczania okien w przedziale pasażerskim. Mechanizm montuje się wewnątrz drzwi samochodu albo w specjalnej ramie pomocniczej, albo mocując go do karoserii samochodu.
Szyba przednia zawiera:
napęd (połączony zespół silnika elektrycznego, przekładnia ślimakowa, przekładnia);
mechanizm podnoszenia szkła;
Blok kontrolny.
Okna elektryczne służą do podnoszenia i opuszczania okien. Aby opuścić szybę, należy nacisnąć przycisk modułu w drzwiach kierowcy, aż kliknie. Podczas zamykania okien przycisk musi być podniesiony. Na tylnych drzwiach samochodu Priora zamontowane są uchwyty do opuszczania i podnoszenia szyb. Tylne szyby w aucie nie schodzą do końca – tak zaprojektowano ten model. Musisz o tym pamiętać, w przeciwnym razie możesz złamać klamkę okna.
Bardziej niezawodny i lepszy stojak. Montaż odbywa się w dostępnych otworach.
Silnik może być krajowy lub importowany. Oczywiście jakość ESP będzie również zależeć od producenta:
poziom hałasu;
prędkość podnoszenia i opuszczania;
wydajność w różnych warunkach klimatycznych.
Podnośniki elektryczne są kupowane w salonach samochodowych lub na rynkach.
Priora ma elektryczne szyby, którymi kierowca steruje przy włączonym zapłonie i przez krótki czas po jego wyłączeniu. Ten sposób podłączenia ESP nie zawsze jest racjonalny. Wielu kierowców przestawia elektryczne szyby na pracę bez zapłonu.
Po wyłączeniu zapłonu w samochodzie VAZ 2170 Priora elektryczne szyby można używać przez krótkie 10-30 sekund. Jeśli drzwi samochodu zostaną otwarte w tak krótkim czasie, ESP przestanie działać.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Istnieje stara sprawdzona metoda używania podnośników bez zapłonu: zworka jest wkładana do przekaźnika ESP. Ale w samochodzie Priora nie można w ten sposób sterować elektrycznie sterowanymi szybami. Pod panelem w kabinie znajduje się autoelektryczna jednostka sterująca, ale sterownik szyby z podwójnymi szybami nie będzie mógł być w trybie czuwania, będzie duże obciążenie akumulatora i duży prąd upływu energii. Akumulator nie będzie w stanie obsłużyć obciążenia i ulegnie awarii.
W szczelinie przewodu musisz zainstalować zwykły przycisk z diodą bez szpilki. Sterowanie szybą bez zapłonu będzie dostępne przez te same 10-30 sekund. Jeśli nie ma wystarczająco dużo czasu, po prostu naciśnij ten przycisk dwa razy.
Dlaczego okno elektryczne w Priore nie działa? Powodów jest mnóstwo: przepalony bezpiecznik, złe połączenie przewodów, awaria samego silnika elektrycznego. Po zidentyfikowaniu przyczyny niedziałającego ESP można dokonać naprawy. Aby to zrobić, musisz poprawnie zdemontować urządzenie.
Przede wszystkim musisz dowiedzieć się, jak zdjąć tapicerkę z drzwi samochodu i to zrobić. Przygotuj również klucze z główką na „10” i „8”. Teraz możesz rozpocząć proces parsowania tylnych szyb.
Zamocuj szybę tylnych drzwi, uzyskaj dostęp do śrub mocujących szybę. Używając klucza na "10" odkręć te śruby.
Kluczykiem z główką na "8" odkręcamy trzy elementy mocujące ESP do drzwi.
Za pomocą klucza 10 odkręć dwie nakrętki mocujące prowadnicę podnośnika szyby.
Usuń ESP.
Montaż tylnych szyb odbywa się ściśle w odwrotnej kolejności.
Mechanizmy tylnej szyby
Przy ponownym montażu należy wziąć pod uwagę, że umieszczając nity na poszyciu drzwi, należy zapewnić ich niezawodność i ochronę. Folia chroniąca przed kurzem i wilgocią nie powinna mieć fałd ani pęknięć. Wszystko, co jest zainstalowane, musi być w idealnym stanie. Przewód uziemiający musi być podłączony do akumulatora. Następnie należy przeprowadzić pełną inicjację systemu elektronicznego.
Montaż lub wymiana szyby elektrycznej nie będzie trudna dla żadnego właściciela samochodu Priora, ale aby prawidłowo zainstalować ten zespół, musisz uzbroić się w cierpliwość i przygotować wymagany zestaw kluczy.
Do zestawu ESP zawsze dołączona jest instrukcja, która szczegółowo opisuje kolejność prac przy instalacji urządzenia.
Ważne jest, aby wiedzieć, jak usunąć zaciski z akumulatora. Istniejący zestaw przewodów należy zmontować we wspólną wiązkę do podłączenia do sieci maszyny. Na odwrocie skrzynki bezpieczników znajdź standardowy otwór i włóż do niego blok wiązki przewodów. Dalej wszystko zgodnie z planem.
Obwód elektryczny Priora ESP różni się od obwodu poprzednich modeli VAZ. Ten pojazd nie jest wyposażony w podnośnik szyby. Sterownik kontroluje mechanizm. Podczas korzystania z urządzenia nie jest konieczne dłuższe przytrzymywanie przycisku, aby całkowicie otworzyć lub zamknąć szybę. Przycisk jest czujnikiem jednostki elektrycznej, który otrzymuje informacje o pracy ESP.
Możemy również porozmawiać o specyfice zasilania elektrody w obwodzie elektrycznym. Wielofunkcyjny przewód bierze udział w przekazywaniu energii grzewczej i jednocześnie w sterowaniu lusterkami. Ten przewód pełni rolę „plusa” lub „minusu” w zależności od tego, jaką funkcję pełni. Kontroluje wszystkie wartości tego elektroopakowania sterownika przewodowego.
Najczęściej uszkodzenie występuje w samej jednostce elektrycznej, na przykład wypalają się mikroukłady jednostki sterującej. Powodem tego są niedociągnięcia w pracy specjalistów producenta, niedoskonałość układu elektrycznego, jego wady produkcyjne. Problem sygnalizowany jest przerywaną pracą podnośników szyb.
Możesz rozpocząć rozwiązywanie problemów, sprawdzając jakość zamka tylnych lub przednich drzwi. Gdy zamek nie działa, musisz sprawdzić obecność „minusu”. Po podłączeniu lampki kontrolnej do karoserii włącz elektrycznie szybę. Podłącz tę samą żarówkę do przewodu dodatniego i powtórz wszystko, co zostało zrobione wcześniej. Wszystkie wnioski należy zweryfikować tą metodą. Jeśli test wypadł pomyślnie i lampka zapala się, oznacza to, że sama jednostka sterująca elektrycznie sterowanym podnoszeniem szyb działa. Musisz poszukać przyczyny w okablowaniu: możliwe jest przerwanie drutu na drzwiach, uszkodzony napęd elektryczny. Sprawdzenie będzie polegało na podłączeniu lampki kontrolnej pomiędzy belkami napędu elektrycznego.
Włączając windę, musisz upewnić się, że lampka się świeci - oznacza to usterkę w napędzie elektrycznym. Jeśli światło jest wyłączone, przewód jest uszkodzony. Jeśli okaże się, że jednostka elektryczna jest uszkodzona, podczas sprawdzania przewodów należy poszukać przyczyny: czy jest zwarcie między przewodami, czy z obudową. W przeciwnym razie jest to wada fabryczna.
Niektórzy eksperci zalecają zainstalowanie bliższego okna na Ladzie Priora i możesz to zrobić samodzielnie.
Łada Priora Wagon › Dziennik pokładowy › Naprawa tylnej lewej szyby elektrycznej i mokrego pasa bezpieczeństwa
Od zimy zgasł regulator szyby tylnej lewej, przekaźnik działa, ale nie pada. Postanowiłem to rozebrać. Napraw szkło taśmą papierową
Aby usunąć sam mechanizm, potrzebujesz głowy na 10. Cały mechanizm trzeba wyciągnąć przez otwór technologiczny, to jest
potem bierzemy śrubokręt krzyżakowy i zaczynamy uparcie wszystko odwijać. podekscytowany
Oto on, bohater tej okazji, zakleszczone zardzewiałe łożysko silnika. WD-40 rozwiązuje ten problem.
Wszystko działa.Jest tylko jedno ALE! Mechanizm zaczął działać zbyt głośno, chociaż brakowało wszystkiego. Nikt nie wie dlaczego?
Skoro weszliśmy do lewych tylnych drzwi, rozwiążemy problem mokrego pasa kierowcy. To wszystko wina ryflowania tylnych drzwi, przez które woda przedostaje się z tylnej szyby na pasek kierowcy.
oto jest, widok z wnętrza drzwi
cóż, ostatni etap — zapapatil all sealant
Tylne szyby elektryczne, które od dawna są obecne w samochodach zagranicznych, nadal są rzadkością w samochodach krajowych. Tylko najnowsze generacje rosyjskich samochodów, takie jak Łada Priora, otrzymały tę opcję. Elektryczne szyby Priora to jedna z najpopularniejszych opcji takiego samochodu.
Instalacja tylnych szyb elektrycznych w Priora wyraźnie nie leży w mocy każdego kierowcy, który decyduje się samodzielnie zainstalować lub wymienić uszkodzone urządzenie własnymi rękami. Przed zainstalowaniem tych urządzeń w samochodzie musisz mieć przynajmniej przybliżoną wiedzę na temat procedury i zasady działania samego urządzenia. Bez tego kompetentna naprawa okien jest niemożliwa. Mechanizm podnośnika szyb jest zainstalowany wewnątrz drzwi. Regulatory okien Priora składają się z silnika elektrycznego, napędu i elektronicznej jednostki sterującej. Według urządzenia ESP może to być:
kabel (najczęściej);
deska;
stojak.
W niektórych wersjach wyposażenia Łady Priory montowane są fabryczne tylne ESP, co nie eliminuje potrzeby wiedzy o ich urządzeniu. Wymiana szyby elektrycznej to taki problem, który pojawia się nieoczekiwanie, dlatego najlepiej wcześniej się na to przygotować.
Jak przekonali się niektórzy właściciele samochodów, aby zamontować elektryczne szyby, trzeba rozumieć okablowanie elektryczne i mieć dużo cierpliwości. W szczególności w Priore z 2008 r. Stwierdzono, że okablowanie tylnych drzwi nie było całkowicie rozwiedzione, co poważnie komplikuje pracę. Ponadto praca zwykłych ESP przy wyłączonym zapłonie jest niemożliwa, nawet jeśli włożysz zworkę w żądany przekaźnik.
