Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

W szczegółach: zrób to sam naprawa tylnej szyby VAZ 2110 od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Strony 1

Aby przesłać odpowiedź, musisz się zalogować lub zarejestrować.

  • G_E_N_A_1988
  • Uczestnik
  • Nieaktywny
  • Rejestracja: 2013-10-07
  • Posty: 148Dziękuję Ci: 14
  • Automatyczny: Waz 21102

okulary zaczęły gnić na samochodzie, powiedz mi ile będzie kosztować naprawa przynajmniej w przybliżeniu i cena samych okularów

  • Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110
  • Denis Artiuchow
  • Lokalny
  • Nieaktywny
  • Gdzie: Penza
  • Rejestracja: 2015-10-21
  • Posty: 1,382Dziękuję Ci: 276
  • Automatyczny: Vaz 21124

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Nie można więc całkowicie zmienić okularów, ale wymienić zgniły obszar. Ogólnie trudno powiedzieć, chciałbym zobaczyć zdjęcie.

  • G_E_N_A_1988
  • Uczestnik
  • Nieaktywny
  • Rejestracja: 2013-10-07
  • Posty: 148Dziękuję Ci: 14
  • Automatyczny: Waz 21102

Mam małe przelotowe dziurki przy szwach

  • Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110
  • iliaBkmz
  • Legenda forum
  • Nieaktywny
  • Rejestracja: 2012-11-12
  • Posty: 2,031Dziękuję Ci: 582
  • Automatyczny: obcy i 2104

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

+1 Ja też bym to po prostu uwarzył - zmiana jest droga i nie zawsze lepsza
Ceny - lepiej dowiedzieć się w swoim regionie. Lub nawet w Twojej okolicy. Najważniejsze, że reputacja mistrza jest dobra.

  • G_E_N_A_1988
  • Uczestnik
  • Nieaktywny
  • Rejestracja: 2013-10-07
  • Posty: 148Dziękuję Ci: 14
  • Automatyczny: Waz 21102

przez dziury, boję się, że zacznę gotować jeszcze gorzej, zrobię to, obstawiam zamiata, kto wie, jak się wydostać, może kompletnie zgniły

  • Sten
  • Uczestnik
  • Nieaktywny
  • Rejestracja: 2015-02-26
  • Posty: 185Dziękuję Ci: 42
  • Automatyczny: 2110

Gdzie gnije? w miejscu, w którym idą ściągi?

  • Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110
  • Ursadon
  • Uczestnik
  • Nieaktywny
  • Gdzie: Nowosybirsk
  • Rejestracja: 2014-02-15
  • Posty: 83Dziękuję Ci: 25
  • Automatyczny: 21120

U mnie ta sama szyba pękła w dolnym szwie. Wysłano metkę z ceną

10t.r., powołując się na konieczność demontażu silnika.

Ropucha mnie zmiażdżyła, a ja wziąłem nitownicę wydechową i przynitowałem najpierw stalową płytę 4 mm, a następnie górną blachę 1,5 mm. Następnie oblał ją Movilem i posmarował mastyksem. Jeżdżę tak już od roku.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Na początku wygląda jak mała dziura. Jak zaczął zbierać - pół szklanki zgniło.

  • G_E_N_A_1988
  • Uczestnik
  • Nieaktywny
  • Rejestracja: 2013-10-07
  • Posty: 148Dziękuję Ci: 14
  • Automatyczny: Waz 21102

więc myślę, że po prostu zacznę zbierać i wyjdzie, mam małe dziurki obok prostego szwu. Nie wiem czy da się tak trzymać?

  • Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110
  • Ursadon
  • Uczestnik
  • Nieaktywny
  • Gdzie: Nowosybirsk
  • Rejestracja: 2014-02-15
  • Posty: 83Dziękuję Ci: 25
  • Automatyczny: 21120

więc myślę, że po prostu zacznę zbierać i wyjdzie, mam małe dziurki obok prostego szwu. Nie wiem czy da się tak trzymać?

Otworzyłem go na mniej lub bardziej solidny metal. Przynitowana do rdzy - po chwili znów pęknie. Zanitowałem od strony nadkola, a przejście patch-body od strony komory silnika zostało zaspawane na zimno. Miesiąc później musiałem to ponownie zakryć - rozciągnął się metal. Od tego czasu wszystko jest w porządku.

Spróbuj nitować, na jeden wieczór jest biznes. Wystarczy zdjąć zębatkę wraz ze zwrotnicą, inaczej będzie to wyjątkowo niewygodne/niemożliwe. Na stelażu znajdują się tylko 3 nakrętki, dwie śruby kulkowe na dole i jedna nakrętka końcówki kierownicy.

Jeśli to nie zadziała, znajdź spawacza w najbliższych garażach, jednocześnie będzie dla ciebie spawał bystrza (jeśli szyba odpadnie, to progi to prawdopodobnie lis polarny) Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Jeśli szkło jest ponumerowane (po prawej), nie ciągnij. Konieczne jest, aby był co najmniej jeden szew fabryczny - w przeciwnym razie wystąpią problemy z policją drogową.

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Jeśli się nad tym zastanowić, to mastyk antykorozyjny jest potrzebny z drugiej strony, a nie z salonu

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

jeśli o tym pomyślisz. takimi samochodami nie jeżdżą bogaci ludzie. muszą uczynić to tańszym i być silnym. Sugerujesz, żebym szpachlowała, zagruntowała i polakierowała podkładem? Myślę, że klient raczej nie będzie chciał płacić za pomalowanie szyby, której nie widać pod dywanem

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

nie jest przeznaczeniem zmienić całość!!kochemia!!a przednia szyba jest wycięta i zgnilizna jest zgrzana doczołowo żelazem 3mm!!

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

sprytny facet) klient nie ma pieniędzy

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Smarowanie na kurzu i rdzy to chyba normalne, prawda?!

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

tylne łuki wewnętrzne i zewnętrzne to 1400r. co powiesz na załatanie zgnilizny?

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

osoba musi je kupić, a potem tak dla mnie za pracę polegającą na wydobyciu. więc nie musisz nic kupować. a nie zawsze jest co spawać nowe okulary

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Podoba mi się! Pieprzę się w ten sam sposób, szanuję i lubię

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Nie zajmowałem się maszynami, jestem tylko spawaczem, betoniarzem, malarzem, tynkarzem, słowem konstruktorem, po prostu widzę, co jest dopuszczalne do spawania w samochodzie. Robię to najpierw, wszystkie półfabrykaty trawiłem kwasem, potem spawam szkło według waszej metody, potem odtłuszczam kwasem, masą szpachlową i mastyksem, a to zajmuje mi cały dzień. Więc od razu, ile jest warta twoja praca?

Kanał Auto_Repair pomoże Ci rozwiązać problemy z samochodem własnymi rękami.

I znowu, po raz kolejny przyjechał samochód ze zgniłą szybą. Tutaj próbowałem bardziej szczegółowo wyjaśnić następstwa.

Standardowa sytuacja, zepsute szkło zostało oderwane na VAZ-2112, a nawet z numerem nadwozia. Wyglądamy jak naprawy.

Auto, nagrywanie DVR.

Przyjaciele, subskrybuj mój kanał, dołącz do grupy W KONTAKCIE:. Są też filmy i zdjęcia.

Naprawa szkła (numerowana) vaz 2111.

Witam na moim kanale naprawy karoserii. Możesz subskrybować kanał, jeśli moje filmy mogą.

obrzucił szkło łatami. choroba dziesiątej rodziny.

Jak przywrócić amortyzator własnymi rękami w garażu.

Przeczytaj także:  Zrób to sam naprawa elektroniki użytkowej

Andrey Zagorodny Hace 2 dias

Aleksiej Kuzniecow Hace 27 dias

Jeśli się nad tym zastanowić, to mastyk antykorozyjny jest potrzebny z drugiej strony, a nie z salonu

garaż tv chistopol. Hace 26 dias

jeśli o tym pomyślisz. takimi samochodami nie jeżdżą bogaci ludzie. muszą uczynić to tańszym i być silnym. Sugerujesz, żebym szpachlowała, zagruntowała i polakierowała podkładem? Myślę, że klient raczej nie będzie chciał płacić za pomalowanie szyby, której nie widać pod dywanem

Denis Denisov Hace 2 miesiące

nie jest przeznaczeniem zmienić całość!!kochemia!!a przednia szyba jest wycięta i zgnilizna jest zgrzana doczołowo żelazem 3mm!!

garaż tv chistopol. Hase un mes

sprytny facet) klient nie ma pieniędzy

Ivan Lopatin Hace 4 miesiące

Smarowanie na kurzu i rdzy to chyba normalne, prawda?!

garaż tv chistopol. Hace 4 miesiące

Andrey Krivov Hace 4 miesiące

tylne łuki wewnętrzne i zewnętrzne to 1400r. co powiesz na załatanie zgnilizny?

garaż tv chistopol. Hace 4 miesiące

osoba musi je kupić, a potem tak dla mnie za pracę polegającą na wydobyciu. więc nie musisz nic kupować. a nie zawsze jest co spawać nowe okulary

Twój wujek Vanya Hace 4 miesiące

Podoba mi się! Pieprzę się w ten sam sposób, szanuję i lubię

Twój wujek Vanya Hace 4 miesiące

Nie zajmowałem się maszynami, jestem tylko spawaczem, betoniarzem, malarzem, tynkarzem, słowem konstruktorem, po prostu widzę, co jest dopuszczalne do spawania w samochodzie. Robię to najpierw, wszystkie półfabrykaty trawiłem kwasem, potem spawam szkło według waszej metody, potem odtłuszczam kwasem, masą szpachlową i mastyksem, a to zajmuje mi cały dzień. Więc od razu, ile jest warta twoja praca?

garaż tv chistopol. Hace 4 miesiące

Parzę dwie szklanki dziennie

Twój wujek Vanya Hace 4 miesiące

pozwól im przejść przez las! dziś opanowałem jedną szybę tylną prawą jutro wezmę na drugą, dziękuję za filmy

garaż tv chistopol. Hace 4 miesiące

jest tu wielu ekspertów od kanap

Izrail Batsarov Hace 4 miesiące

Jak można do tego doprowadzić samochód, wiedzą, że tam, gdzie są słabe punkty, jeżdżą jeszcze do końca, potem jęczą, że nasze samochody są złe, mówią

W TAZ-ach ciało gnije szybciej, niż kończy się zasób silnika. Sama na to cierpię, chociaż obrobiłam to mastyksem i zadbałam o to. Nic nie pomogło.

garaż tv chistopol. Hace 4 miesiące

brak pieniędzy na normalny samochód

Andrey Startsev Hace 5 miesięcy

mastyks należy nakładać po zagruntowaniu i malowaniu, ale nie na goły metal.

garaż tv chistopol. Wtedy nie ma nic do roboty, ponieważ nie płacą))

garaż tv chistopol. Hace 5 miesięcy

gdyby zapłacili za przetwarzanie wszystko byłoby narzucone

Pod mastyksem nie gnije ponownie?

oleg arkhipov hace 6 miesięcy

Jeśli chodzi o pieniądze, co się stało z taką pracą?

Czy można wykonać taką pracę przez spawanie elektryczne? Elektrody?

Slava Fomenko Hace un mes

Ugotowałem na trójki ustawiłem na 30 i powoli chodziłem przez kropki, wyczyściłem i znowu tam, gdzie były luki, a szybę trzeba uszczelnić papierem, Bo jak się piło szlifierką to do szyby wlatują iskry

garaż tv chistopol. Hace 5 miesięcy

gotuję z elektrodą, będę półautomat

Andrey Startsev Hace 5 miesięcy

półautomat może również wypalać dziury. elektroda 2 normy kucharzy

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Jeśli się nad tym zastanowić, to mastyk antykorozyjny jest potrzebny z drugiej strony, a nie z salonu

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

nie jest przeznaczeniem zmienić całość!!kochemia!!a przednia szyba jest wycięta i zgnilizna jest zgrzana doczołowo żelazem 3mm!!

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Smarowanie na kurzu i rdzy to chyba normalne, prawda?!

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

tylne łuki wewnętrzne i zewnętrzne to 1400r. co powiesz na załatanie zgnilizny?

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Podoba mi się! Pieprzę się w ten sam sposób, szanuję i lubię

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Jak można do tego doprowadzić samochód, wiedzą, że tam, gdzie są słabe punkty, jeżdżą jeszcze do końca, potem jęczą, że nasze samochody są złe, mówią

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

mastyks należy nakładać po zagruntowaniu i malowaniu, ale nie na goły metal.

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Pod mastyksem nie gnije ponownie?

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Jeśli chodzi o pieniądze, co się stało z taką pracą?

Zdjęcie - Zrób to sam naprawa tylnej szyby vaz 2110

Czy można wykonać taką pracę przez spawanie elektryczne? Elektrody?

jak do cholery wszystko gnije, jak patrzą na Niemców jak samochody przez 10 lat nie gniją tak, ale jak wazon pociąg już od roku jest pokryty rdzą.

Ponieważ Niemcy podróżują po Niemczech, z niemieckim klimatem, a w Federacji Rosyjskiej do 200 cykli zamrażania w okresie jesienno-zimowym. Spójrz na "Mersyuki" w Petersburgu, w Kaliningradzie. 2 lata - i sito. Żelazo to żelazo. .

Wszystko jest tam równo pomalowane lepiej, a dla nas pociąg gnije już od 1 roku, ale Mercedes-BMW jeździ od 5 lat, mała plamka Ravchena, jest różnica)

Obawiam się, że ten samochód nigdy nie zostanie usunięty z rejestru.

Jeśli policjanci zwrócą uwagę, badanie wykaże, że to rodzime szkło. Nie dotknąłem fabrycznych szwów u góry i pionowego.

Jakiej grubości użyto metalu? A ile kosztuje taka praca?

jakie wymiary powinny być między okularami iz jakich miejsc mierzyć 1

Jeśli się nad tym zastanowić, to mastyk antykorozyjny jest potrzebny z drugiej strony, a nie z salonu

jeśli o tym pomyślisz. takimi samochodami nie jeżdżą bogaci ludzie. muszą uczynić to tańszym i być silnym. Sugerujesz, żebym szpachlowała, zagruntowała i polakierowała podkładem? Myślę, że klient raczej nie będzie chciał płacić za pomalowanie szyby, której nie widać pod dywanem

Przeczytaj także:  Zanussi zwp 580 pralka DIY naprawa wymiany łożyska

nie jest przeznaczeniem zmienić całość!!kochemia!!a przednia szyba jest wycięta i zgnilizna jest zgrzana doczołowo żelazem 3mm!!

sprytny facet) klient nie ma pieniędzy

Smarowanie na kurzu i rdzy to chyba normalne, prawda?!

tylne łuki wewnętrzne i zewnętrzne to 1400r. co powiesz na załatanie zgnilizny?

osoba musi je kupić, a potem tak dla mnie za pracę polegającą na wydobyciu. więc nie musisz nic kupować. a nie zawsze jest co spawać nowe okulary

Podoba mi się! Pieprzę się w ten sam sposób, szanuję i lubię

Nie zajmowałem się maszynami, jestem tylko spawaczem, betoniarzem, malarzem, tynkarzem, słowem konstruktorem, po prostu widzę, co jest dopuszczalne do spawania w samochodzie. Robię to najpierw, wszystkie półfabrykaty trawiłem kwasem, potem spawam szkło według waszej metody, potem odtłuszczam kwasem, masą szpachlową i mastyksem, a to zajmuje mi cały dzień. Więc od razu, ile jest warta twoja praca?

Parzę dwie szklanki dziennie

pozwól im przejść przez las! dziś opanowałem jedną szybę tylną prawą jutro wezmę na drugą, dziękuję za filmy

jest tu wielu ekspertów od kanap

Jak można do tego doprowadzić samochód, wiedzą, że tam, gdzie są słabe punkty, jeżdżą jeszcze do końca, potem jęczą, że nasze samochody są złe, mówią

W TAZ-ach ciało gnije szybciej, niż kończy się zasób silnika. Sama na to cierpię, chociaż obrobiłam to mastyksem i zadbałam o to. Nic nie pomogło.

brak pieniędzy na normalny samochód

mastyks należy nakładać po zagruntowaniu i malowaniu, ale nie na goły metal.

garaż tv chistopol. Wtedy nie ma nic do roboty, ponieważ nie płacą))

gdyby zapłacili za przetwarzanie wszystko byłoby narzucone

Pod mastyksem nie gnije ponownie?

Jeśli chodzi o pieniądze, co się stało z taką pracą?

Czy można wykonać taką pracę przez spawanie elektryczne? Elektrody?

Ugotowałem na trójki ustawiłem na 30 i powoli chodziłem przez kropki, wyczyściłem i znowu tam, gdzie były luki, a szybę trzeba uszczelnić papierem, Bo jak się piło szlifierką to do szyby wlatują iskry

gotuję z elektrodą, będę półautomat

półautomat może również wypalać dziury. elektroda 2 normy kucharzy

jak do cholery wszystko gnije, jak patrzą na Niemców jak samochody przez 10 lat nie gniją tak, ale jak wazon pociąg już od roku jest pokryty rdzą.

Ponieważ Niemcy podróżują po Niemczech, z niemieckim klimatem, a w Federacji Rosyjskiej do 200 cykli zamrażania w okresie jesienno-zimowym. Spójrz na "Mersyuki" w Petersburgu, w Kaliningradzie. 2 lata - i sito. Żelazo to żelazo. .

Wszystko jest tam równo pomalowane lepiej, a dla nas pociąg gnije już od 1 roku, ale Mercedes-BMW jeździ od 5 lat, mała plamka Ravchena, jest różnica)

Obawiam się, że ten samochód nigdy nie zostanie usunięty z rejestru.

Jeśli policjanci zwrócą uwagę, badanie wykaże, że to rodzime szkło. Nie dotknąłem fabrycznych szwów u góry i pionowego.

Jakiej grubości użyto metalu? A ile kosztuje taka praca?

jakie wymiary powinny być między okularami iz jakich miejsc mierzyć 1

Wymiana tylnych słupków VAZ-2110 ich ręce. cechy, schemat i zalecenia

Tylne słupki VAZ-2110 zapewniają płynną jazdę samochodem. W szczególności za ich pomocą tłumione są wibracje podczas poruszania się po nierównych powierzchniach. Jeśli widzisz, że po uderzeniu w pagórek lub wyboj, powierzchnia karoserii długo się zmienia, to oczywiście mówi, że trzeba wymienić tył stojaki. Rozpoczynając naprawę, musisz poznać cechy konstrukcyjne tylnego zawieszenia, a także sposób pracy.

Tylne słupki, podobnie jak przednie, pochłaniają energię mechaniczną przenoszoną na nadwozie z nierównej drogi. Elementy te doświadczają ogromnych obciążeń podczas pokonywania zakrętów. Jeżeli amortyzatory nie działają prawidłowo, to znacznie pogarsza się zarówno komfort auta, jak i jego bezpieczeństwo.

Od ich stanu zależy zużycie całego podwozia samochodu. Tylne kolumny, a właściwie sprężyny, pozwalają uniknąć podskakiwania całego ciała w momencie uderzenia w wybrzuszenie. Jeśli samochód podskoczy, jego koła stracą kontakt z drogą. W tym czasie hamowanie, przyspieszanie nie będzie mogło wystąpić, efekt sił bocznych jest zminiaturyzowany (nie da się skręcić). Ma to znaczący wpływ na bezpieczeństwo ruchu.

Z pomocą tylne słupki VAZ-2110 poprawia komfort jazdy. Jazda staje się znacznie wygodniejsza. Jeśli sprężyny ulegną awarii, to po uderzeniu w wybrzuszenie samochód samoistnie zmieni kierunek.

Wady korzystania z regałów z wadami:

  1. Podczas hamowania lub przyspieszania nawet mały kamień powoduje, że koło przez chwilę podskakuje, nie dotykając nawierzchni drogi.
  2. Jeśli sprężyny pracują słabo, to wpływa to na drogę hamowania - zwiększa się i to znacznie. Ciało chwieje się znacznie bardziej niż zwykle. Stale się kołysze, co prowadzi do szybkiego zużycia części podwozia i opon samochodu.

podstawienie tylne słupki VAZ-2110 rozwiąże takie trudności. Możesz wykonać pracę bez pomocy innych, jeśli masz w domu to, co pozostaje do zrobienia dla naszego klienta z niezbędnymi narzędziami i urządzeniami. Ale nie można myśleć, że to bardzo zwyczajna praca. Trzeba go bardzo dokładnie potraktować, ponieważ najmniejszy błąd może kosztować prawie życie kierowcy i pasażerów.

Tylne zawieszenie składa się z niewielkiej liczby części, centralne miejsce zajmują zębatki. Ich zasób jest około kilka razy wyższy niż w przypadku przednich. Najmniejsze stuknięcia dochodzące od nieznanych tylnych kół sprawiają, że kierowca myśli.Jest to taki sygnał, który wskazuje, że konieczne jest sprawdzenie i naprawa jednej książki na drugiej kilku elementów tylnego zawieszenia samochodu.

Przeczytaj także:  Lg f1289. naprawa zrób to sam

Amortyzatory oczywiście służą jako 100 000 km przebiegu, a nie tylko w inny sposób mniej. Wszystko zależy bezpośrednio od prawidłowego doboru studia, jakości montowanych produktów, a także od stylu jazdy właściciela auta. Jeśli zmusisz samochód do niepotrzebnych obciążeń, żywotność wszystkich części zawieszenia będzie bardzo mała.

Przed zmianą tylnego amortyzatora na VAZ-2110 musisz upewnić się, że dokładnie tutaj leży to, co pozostaje do zrobienia dla naszego klienta. Pukanie do zawieszenia może wystąpić z następujących powodów:

  1. Awaria amortyzatorów objawia się we właściwym czasie podczas jazdy po nierównych drogach. Tutaj masz wygląd pukania. Elementy te nie są przeznaczone do naprawy, konieczne będzie zainstalowanie nowych.
  2. W takim przypadku, jeśli podczas oględzin zauważysz, że tuleje gumowe na wahaczach są bardzo zużyte, to musisz je wymienić. Możliwe, że stojaki VAZ-2110 są w swoim normalnym stanie.
  3. Jeśli sprężyna zwisa lub pęknie, należy ją wymienić. Taki element wykonany jest z wytrzymałego metalu, ale przy wieloletniej eksploatacji i przeciążeniach może zmieniać swoją długość, odkształcać się, czyli nawet pękać. Po zakończeniu działanie całego zawieszenia będzie nieprawidłowe.
  4. Występowanie uderzeń jest prawdopodobnie spowodowane złym zamocowaniem amortyzatora w górnej szybie w inny sposób na dolnym wsporniku. Pamiętaj, aby sprawdzić cichy blok, który jest zainstalowany na górnym oku. Jeśli jest tutaj uszkodzenie lub jest bardzo zużyty, należy go wymienić. Naszym klientem pozostaje perfekcyjne dokręcenie połączeń gwintowych.
  5. Wystąpienie pukania jest prawdopodobnie spowodowane przeciążeniem całego tylnego zawieszenia. Awaria jest prawdopodobna w przypadku zniszczenia zderzaków, które są zamontowane na drążkach amortyzatora.

Miłego oglądania wszystkich, mam nadzieję, że mój film pomógł komuś wybrać albo problemy techniczne) Części zamienne.

Podczas diagnozowania musisz dowiedzieć się, który element bezpośrednio stał się bezużyteczny. W przybliżeniu podobne objawy to wariacje pojawiające się zarówno w przypadku nieprawidłowego działania kolumn amortyzatora, jak i gotowości elementów zawieszenia do awarii.

W dziesiątkach tylne zawieszenie jest zależne, ma w swojej konstrukcji sprężyny teleskopowe działające w 2 kierunkach. Sprężyny tylnych rozpórek VAZ-2110 są montowane między korpusem amortyzatora a nadwoziem samochodu. Za ich pomocą tłumione są drgania powstające podczas poruszania się po nierównych powierzchniach. Tylny wspornik jest elementem nośnym całego zawieszenia, składa się z następujących części:

  1. złącze.
  2. Wzdłużne wahacze.
  3. Żelazne zapięcia z oczkami.
  4. Tuleje gumowe (ciche bloki).

Regały amortyzujące są instalowane na podparciu pleców od 2 stron. Zapewniają mobilność tego pierwiastka podczas jazdy po wyboistych drogach.

Jeśli się nad tym zastanowić, to mastyk antykorozyjny jest potrzebny z drugiej strony, a nie z salonu

jeśli o tym pomyślisz. takimi samochodami nie jeżdżą bogaci ludzie. muszą uczynić to tańszym i być silnym. Sugerujesz, żebym szpachlowała, zagruntowała i polakierowała podkładem? Myślę, że klient raczej nie będzie chciał płacić za pomalowanie szyby, której nie widać pod dywanem

nie jest przeznaczeniem zmienić całość!!kochemia!!a przednia szyba jest wycięta i zgnilizna jest zgrzana doczołowo żelazem 3mm!!

sprytny facet) klient nie ma pieniędzy

Smarowanie na kurzu i rdzy to chyba normalne, prawda?!

tylne łuki wewnętrzne i zewnętrzne to 1400r. co powiesz na załatanie zgnilizny?

osoba musi je kupić, a potem tak dla mnie za pracę polegającą na wydobyciu. więc nie musisz nic kupować. a nie zawsze jest co spawać nowe okulary

Podoba mi się! Pieprzę się w ten sam sposób, szanuję i lubię

Nie zajmowałem się maszynami, jestem tylko spawaczem, betoniarzem, malarzem, tynkarzem, słowem konstruktorem, po prostu widzę, co jest dopuszczalne do spawania w samochodzie.Robię to najpierw, wszystkie półfabrykaty trawiłem kwasem, potem spawam szkło według waszej metody, potem odtłuszczam kwasem, masą szpachlową i mastyksem, a to zajmuje mi cały dzień. Więc od razu, ile jest warta twoja praca?

Parzę dwie szklanki dziennie

pozwól im przejść przez las! dziś opanowałem jedną szybę tylną prawą jutro wezmę na drugą, dziękuję za filmy

jest tu wielu ekspertów od kanap

Jak można do tego doprowadzić samochód, wiedzą, że tam, gdzie są słabe punkty, jeżdżą jeszcze do końca, potem jęczą, że nasze samochody są złe, mówią

W TAZ-ach ciało gnije szybciej, niż kończy się zasób silnika. Sama na to cierpię, chociaż obrobiłam to mastyksem i zadbałam o to. Nic nie pomogło.

brak pieniędzy na normalny samochód

mastyks należy nakładać po zagruntowaniu i malowaniu, ale nie na goły metal.

garaż tv chistopol. Wtedy nie ma nic do roboty, ponieważ nie płacą))

gdyby zapłacili za przetwarzanie wszystko byłoby narzucone

Pod mastyksem nie gnije ponownie?

Jeśli chodzi o pieniądze, co się stało z taką pracą?

Czy można wykonać taką pracę przez spawanie elektryczne? Elektrody?

Ugotowałem na trójki ustawiłem na 30 i powoli chodziłem przez kropki, wyczyściłem i znowu tam, gdzie były luki, a szybę trzeba uszczelnić papierem, Bo jak się piło szlifierką to do szyby wlatują iskry

gotuję z elektrodą, będę półautomat

półautomat może również wypalać dziury. elektroda 2 normy kucharzy

Jak można do tego doprowadzić samochód, wiedzą, że tam, gdzie są słabe punkty, jeżdżą jeszcze do końca, potem jęczą, że nasze samochody są złe, mówią

Przeczytaj także:  Naprawa terminala płatniczego „zrób to sam”

Jeśli się nad tym zastanowić, to mastyk antykorozyjny jest potrzebny z drugiej strony, a nie z salonu

mastyks należy nakładać po zagruntowaniu i malowaniu, ale nie na goły metal.

tylne łuki wewnętrzne i zewnętrzne to 1400r. co powiesz na załatanie zgnilizny?

Podoba mi się! Pieprzę się w ten sam sposób, szanuję i lubię

Smarowanie na kurzu i rdzy to chyba normalne, prawda?!

nie jest przeznaczeniem zmienić całość!!kochemia!!a przednia szyba jest wycięta i zgnilizna jest zgrzana doczołowo żelazem 3mm!!

Jeśli się nad tym zastanowić, to mastyk antykorozyjny jest potrzebny z drugiej strony, a nie z salonu

jeśli o tym pomyślisz. takimi samochodami nie jeżdżą bogaci ludzie. muszą uczynić to tańszym i być silnym. Sugerujesz, żebym szpachlowała, zagruntowała i polakierowała podkładem? Myślę, że klient raczej nie będzie chciał płacić za pomalowanie szyby, której nie widać pod dywanem

nie jest przeznaczeniem zmienić całość!!kochemia!!a przednia szyba jest wycięta i zgnilizna jest zgrzana doczołowo żelazem 3mm!!

sprytny facet) klient nie ma pieniędzy

Smarowanie na kurzu i rdzy to chyba normalne, prawda?!

tylne łuki wewnętrzne i zewnętrzne to 1400r. co powiesz na załatanie zgnilizny?

osoba musi je kupić, a potem tak dla mnie za pracę polegającą na wydobyciu. więc nie musisz nic kupować. a nie zawsze jest co spawać nowe okulary

Podoba mi się! Pieprzę się w ten sam sposób, szanuję i lubię

Nie zajmowałem się maszynami, jestem tylko spawaczem, betoniarzem, malarzem, tynkarzem, słowem konstruktorem, po prostu widzę, co jest dopuszczalne do spawania w samochodzie. Robię to najpierw, wszystkie półfabrykaty trawiłem kwasem, potem spawam szkło według waszej metody, potem odtłuszczam kwasem, masą szpachlową i mastyksem, a to zajmuje mi cały dzień. Więc od razu, ile jest warta twoja praca?

Parzę dwie szklanki dziennie

pozwól im przejść przez las! dziś opanowałem jedną szybę tylną prawą jutro wezmę na drugą, dziękuję za filmy

jest tu wielu ekspertów od kanap

Jak można do tego doprowadzić samochód, wiedzą, że tam, gdzie są słabe punkty, jeżdżą jeszcze do końca, potem jęczą, że nasze samochody są złe, mówią

W TAZ-ach ciało gnije szybciej, niż kończy się zasób silnika. Sama na to cierpię, chociaż obrobiłam to mastyksem i zadbałam o to. Nic nie pomogło.

Wymiana tylnych słupków VAZ-2110 ich ręce. cechy, schemat i zalecenia

Tylne słupki VAZ-2110 zapewniają płynną jazdę samochodem. W szczególności za ich pomocą tłumione są wibracje podczas poruszania się po nierównych powierzchniach.Jeśli widzisz, że po uderzeniu w pagórek lub wyboj, powierzchnia karoserii długo się zmienia, to oczywiście mówi, że trzeba wymienić tył stojaki. Rozpoczynając naprawę, musisz poznać cechy konstrukcyjne tylnego zawieszenia, a także sposób pracy.

Tylne słupki, podobnie jak przednie, pochłaniają energię mechaniczną przenoszoną na nadwozie z nierównej drogi. Elementy te doświadczają ogromnych obciążeń podczas pokonywania zakrętów. Jeżeli amortyzatory nie działają prawidłowo, to znacznie pogarsza się zarówno komfort auta, jak i jego bezpieczeństwo.

Od ich stanu zależy zużycie całego podwozia samochodu. Tylne kolumny, a właściwie sprężyny, pozwalają uniknąć podskakiwania całego ciała w momencie uderzenia w wybrzuszenie. Jeśli samochód podskoczy, jego koła stracą kontakt z drogą. W tym czasie hamowanie, przyspieszanie nie będzie mogło wystąpić, efekt sił bocznych jest zminiaturyzowany (nie da się skręcić). Ma to znaczący wpływ na bezpieczeństwo ruchu.

Z pomocą tylne słupki VAZ-2110 poprawia komfort jazdy. Jazda staje się znacznie wygodniejsza. Jeśli sprężyny ulegną awarii, to po uderzeniu w wybrzuszenie samochód samoistnie zmieni kierunek.

Wady korzystania z regałów z wadami:

  1. Podczas hamowania lub przyspieszania nawet mały kamień powoduje, że koło przez chwilę podskakuje, nie dotykając nawierzchni drogi.
  2. Jeśli sprężyny pracują słabo, to wpływa to na drogę hamowania - zwiększa się i to znacznie. Ciało chwieje się znacznie bardziej niż zwykle. Stale się kołysze, co prowadzi do szybkiego zużycia części podwozia i opon samochodu.

podstawienie tylne słupki VAZ-2110 rozwiąże takie trudności. Możesz wykonać pracę bez pomocy innych, jeśli masz w domu to, co pozostaje do zrobienia dla naszego klienta z niezbędnymi narzędziami i urządzeniami. Ale nie można myśleć, że to bardzo zwyczajna praca. Trzeba go bardzo dokładnie potraktować, ponieważ najmniejszy błąd może kosztować prawie życie kierowcy i pasażerów.

Tylne zawieszenie składa się z niewielkiej liczby części, centralne miejsce zajmują zębatki. Ich zasób jest około kilka razy wyższy niż w przypadku przednich. Najmniejsze stuknięcia dochodzące od nieznanych tylnych kół sprawiają, że kierowca myśli. Jest to taki sygnał, który wskazuje, że konieczne jest sprawdzenie i naprawa jednej książki na drugiej kilku elementów tylnego zawieszenia samochodu.

Amortyzatory oczywiście służą jako 100 000 km przebiegu, a nie tylko w inny sposób mniej. Wszystko zależy bezpośrednio od prawidłowego doboru studia, jakości montowanych produktów, a także od stylu jazdy właściciela auta. Jeśli zmusisz samochód do niepotrzebnych obciążeń, żywotność wszystkich części zawieszenia będzie bardzo mała.

Przeczytaj także:  Naprawa zębatki wspomagania kierownicy zrób to sam

Przed zmianą tylnego amortyzatora na VAZ-2110 musisz upewnić się, że dokładnie tutaj leży to, co pozostaje do zrobienia dla naszego klienta. Pukanie do zawieszenia może wystąpić z następujących powodów:

  1. Awaria amortyzatorów objawia się we właściwym czasie podczas jazdy po nierównych drogach. Tutaj masz wygląd pukania. Elementy te nie są przeznaczone do naprawy, konieczne będzie zainstalowanie nowych.
  2. W takim przypadku, jeśli podczas oględzin zauważysz, że tuleje gumowe na wahaczach są bardzo zużyte, to musisz je wymienić. Możliwe, że stojaki VAZ-2110 są w swoim normalnym stanie.
  3. Jeśli sprężyna zwisa lub pęknie, należy ją wymienić. Taki element wykonany jest z wytrzymałego metalu, ale przy wieloletniej eksploatacji i przeciążeniach może zmieniać swoją długość, odkształcać się, czyli nawet pękać. Po zakończeniu działanie całego zawieszenia będzie nieprawidłowe.
  4. Występowanie uderzeń jest prawdopodobnie spowodowane złym zamocowaniem amortyzatora w górnej szybie w inny sposób na dolnym wsporniku. Pamiętaj, aby sprawdzić cichy blok, który jest zainstalowany na górnym oku. Jeśli jest tutaj uszkodzenie lub jest bardzo zużyty, należy go wymienić. Naszym klientem pozostaje perfekcyjne dokręcenie połączeń gwintowych.
  5. Wystąpienie pukania jest prawdopodobnie spowodowane przeciążeniem całego tylnego zawieszenia. Awaria jest prawdopodobna w przypadku zniszczenia zderzaków, które są zamontowane na drążkach amortyzatora.