Możesz więc zaoszczędzić kilka tysięcy dolarów, zużywając tylko kilka litrów wody na naprawę wgniecenia w samochodzie.
W tym artykule opowiem jak naprawić wgniecenie w zderzaku. Rozważ kilka sposobów na podgrzanie zderzaka i prawidłową kolejność prostowania wgniecenia.
Prasowanie od tyłu można uznać za najprostszy sposób na wyprostowanie wgniecenia. Jednak przy plastikowym zderzaku, jeśli dojdziesz do tylnej strony lub nawet go zdejmiesz, trudno będzie wycisnąć wgniecenie ze względu na sztywność plastiku. Wyciśnięcie wgniecenia na plastikowym zderzaku ułatwia jego podgrzanie. Zasady podane w tym artykule pomogą wyprostować zdeformowany zderzak bez powodowania dodatkowych uszkodzeń. Nie da się przywrócić zderzaka do nowego stanu, po prostu wyciskając wgniecenie od wewnątrz. Zwykle pojawiają się rysy i drobne zagniecenia, które wymagają dalszego szpachlowania, gruntowania i malowania. Jeśli jednak zrobisz to dobrze, zderzak będzie wyglądał o 90% lepiej nawet bez malowania.
Podczas szlifowania zderzaka nie bój się użyć grubego papieru ściernego ( P80 lub P60 ). Taki papier usunie farbę i odetnie małe pagórki, które w inny sposób trudno byłoby usunąć. Szpachlowanie i szlifowanie drobniejszym materiałem ściernym pomoże w przyszłości pozbyć się szorstkich rys. Aby delikatnie wygładzić runo, które powstaje po szlifowaniu gruboziarnistym papierem ściernym, można użyć palnika gazowego. Musisz szybko przesunąć palnik, aby nie przegrzać plastiku. Więcej o technologii szpachlowania zderzaków plastikowych przeczytasz w artykule „Technologia szpachlowania i malowania zderzaków plastikowych”.
Zderzak można śmiało nazwać najbardziej wrażliwą częścią pojazdu. To on najczęściej ulega uszkodzeniom w wyniku wypadków i innych incydentów. Dlatego naprawa i prostowanie wgnieceń na przednim lub tylnym zderzaku jest dość istotną usługą w warsztatach samochodowych. Jednak korzystanie z ich pomocy nie zawsze jest racjonalne. Jeśli dysponujesz niezbędnym sprzętem, przestrzenią i chęcią, naprawa zderzaka samochodowego w domu jest całkowicie wykonalnym zadaniem.
Jeśli Twój samochód ma plastikowy zderzak, który wymaga naprawy, nie ma to znaczenia.Jak pokazuje praktyka, mocowanie przedniego lub tylnego zderzaka z tworzywa sztucznego jest zawsze tańsze w porównaniu z ich metalowymi odpowiednikami i zajmuje mniej więcej tyle samo czasu.
Jednak ze względu na fakt, że plastik jest materiałem bardziej wrażliwym niż żelazo, przy naprawie zderzaków z tworzyw sztucznych należy zachować maksymalną ostrożność i ostrożność.
Zwłaszcza jeśli nie podoba Ci się perspektywa przemalowania części lub całego samochodu po wyciągnięciu wgniecenia.
VIDEO
Aby prawidłowo naprawić wgniecenie na przednim lub tylnym zderzaku z tworzywa sztucznego bez malowania, należy postępować zgodnie z następującym algorytmem:
Zdemontuj część. Z reguły zarówno przednie, jak i tylne zderzaki można łatwo zdemontować. Pomoże ci to bardzo podczas pracy, ponieważ z dużym prawdopodobieństwem będziesz musiał podejść zarówno do zewnętrznej, jak i wewnętrznej części części.
Dokładnie umyj i osusz naprawioną część. Cała powierzchnia uszkodzenia musi być obustronnie czysta i sucha. Zderzak nie powinien nosić śladów brudu, grzyba ani rdzy.
Stopniowo podgrzej zdeformowaną część plastikowego zderzaka suszarką do włosów lub zalej go wrzątkiem. W takim przypadku ogrzewanie całego obszaru powinno odbywać się możliwie równomiernie. Należy pamiętać, że plastiku nigdy nie należy doprowadzać do takiego stanu, w którym zaczyna się topić. W przeciwnym razie naprawa zderzaka bez późniejszego malowania będzie po prostu niemożliwa.
Należy wziąć pod uwagę fakt, że podgrzany plastik jest bardzo plastyczny, dlatego w żadnym wypadku nie należy mocno naciskać tylko na jedną część wgniecenia - należy je wyciągnąć równomiernie.
Jeśli w miejscu przejścia żebra zderzaka powstało wgniecenie, najpierw należy je wyrównać. Po tym łatwiej będzie ci przywrócić resztę. W niektórych przypadkach plastik pod wpływem temperatury sam zacznie wracać na swoje miejsce. W takiej sytuacji nie można nawet użyć śrubokręta lub podobnego przedmiotu - wystarczy tylko równomiernie go podgrzać i upewnić się, że nie zacznie się topić. Zdolność lub niemożność powrotu plastiku na swoje miejsce zależy od jego rodzaju i struktury.
Po zakończonej naprawie zderzaka i całkowitym usunięciu wgniecenia, miejsce deformacji najlepiej schłodzić puszką ze sprężonym powietrzem lub po prostu mokrą szmatką. Chodzi o to, że niektóre rodzaje plastikowych zderzaków mają „pamięć” na kształty. A jeśli naprawa zostanie wykonana kilka tygodni lub nawet miesięcy po otrzymaniu uszkodzenia, to w tym czasie plastikowy zderzak może „zapamiętać” nowy kształt, a 5-10 minut po naprawie wgniecenie zacznie się ponownie pojawiać. Użycie mokrej szmatki lub sprężonego powietrza zabezpieczy materiał w nowej pozycji.
Po całkowitym ostygnięciu części można ją zainstalować na swoim pierwotnym miejscu.
Jeśli zrobiłeś wszystko dobrze, możemy założyć, że usunięcie wgniecenia plastikowego zderzaka bez malowania zakończyło się sukcesem.
Raczej trudno wyobrazić sobie pojazd, w konstrukcji którego znalazłby się tak niezbędny element jak zderzak. Głównym celem części jest ochrona ciała przed uszkodzeniem i deformacją. Kiedy pojawia się trudna sytuacja, przyjmuje na siebie wszystkie uderzenia i szkodliwe czynniki. Z tego powodu pytanie, jak naprawić plastikowy zderzak własnymi rękami, jest jednym z najistotniejszych.
Łatwo się domyślić, że zderzak z dużym prawdopodobieństwem może ulec uszkodzeniu przy odpowiednio intensywnej i nawet bardzo starannej eksploatacji auta. Zderzak może ulec uszkodzeniu nie tylko z powodu braku doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, ale z przyczyn takich jak:
działania innych nieostrożnych i niedoświadczonych kierowców;
odejście od małych kamieni z ruchu innych pojazdów.
Niezależnie od przyczyny i charakteru uszkodzenia, wygląd pojazdu po stłuczeniu zderzaka znacznie się pogarsza. Właściciel samochodu automatycznie ma ochotę rozwiązać podobny problem, naprawiając zderzak własnymi rękami.
Sposoby naprawienia problemu i uszkodzeń mechanicznych zależą bezpośrednio od tego, jaki plan wada została zastosowana do części samochodowej. Do najczęstszych rodzajów uszkodzeń należą:
zadrapania , który może być powierzchowny i głęboki, to znaczy sięgający podłoża lub głównej warstwy części. Uszkodzenie to należy natychmiast naprawić, ponieważ w miejscu zarysowania mogą później pojawić się pęknięcia.pęknięcia - jest to poważniejsze uszkodzenie części samochodowej, która jest klasyfikowana jako niebezpieczna. Bez jej demontażu nie zaleca się obsługi maszyny.wgniecenia - powstają w wyniku silnego mechanicznego uderzenia o zderzak. Obrażeniom tym często towarzyszą inne niepożądane objawy. W pobliżu wgnieceń prawie zawsze pojawiają się rysy i pęknięcia.Chipy i awarie . Są to szczególne obrażenia, które mają dość duży obszar. Pojawiają się one najczęściej wzdłuż krawędzi zderzaka po zderzeniu samochodu z określoną przeszkodą.Oczywiście możesz skontaktować się z dowolnym centrum serwisowym, ale w tym przypadku koszt przywrócenia zderzaka, nawet przy niewielkich uszkodzeniach, staje się znacznie wyższy niż koszt. Spośród wszystkich wymienionych powyżej opcji samonaprawa stanie się optymalną i niedrogą metodą przywracania zderzaka.
Wprost proporcjonalnie do stopnia uszkodzenia prace naprawcze mające na celu odtworzenie zderzaka można podzielić na lokalne i złożone. Różne rysy i drobne odpryski na powierzchni lakieru można wyeliminować bez wcześniejszego demontażu części.
Konieczna jest praca z tym elementem w taki sposób, aby zapewnić dostęp do powierzchni zewnętrznych i wewnętrznych elementu. Montaż części na pierwotne miejsce jest przeprowadzany po przeprowadzeniu wymaganych prac naprawczych i konserwatorskich.
Wykonując taki proces, jak samodzielna naprawa plastikowego zderzaka, będziesz musiał przygotować specjalne narzędzia i materiały. Do najważniejszych z nich należą:
Odpowiednio przemyślana ochrona pozwoli Ci kompleksowo zabezpieczyć przed narażeniem narządy oddechowe, oczy i dłonie. Jest to automatycznie gwarancja, że organizmowi nie zaszkodzi rozproszenie szkodliwych substancji w powietrzu i wysokich temperatur.
Wraz z nabyciem niezbędnych materiałów i narzędzi w procesie przygotowania konieczne jest wykonanie pewnych prac z samym zderzakiem. Wśród najważniejszych punktów są:
Zdejmowanie zderzaka z karoserii samochodu.
Dokładne czyszczenie części z brudu i kurzu. Powierzchnia musi być sucha i czysta.
Określenie materiału z jakiego wykonany jest zderzak.
W miejscach, w których prowadzone będą prace renowacyjne na zderzaku, konieczne jest usunięcie nałożonej farby. Konieczne jest dokładne oczyszczenie i odtłuszczenie nie tylko samego uszkodzonego obszaru, ale także sąsiedniej przestrzeni.
Pęknięcie przed naprawą należy wywiercić małymi otworami przelotowymi na końcach. Pozwoli to uniknąć późniejszego rozprzestrzeniania się obrażeń, ich wzrostu.
Każde pęknięcie ma specjalne krawędzie łączące. Dlatego przed naprawą pęknięcia należy wypełnić spoiny specjalnym kompozytem.
Po wykonaniu wszystkich powyższych procesów i manipulacji możesz rozpocząć naprawę zderzaka własnymi rękami.
Wprost proporcjonalnie do stopnia i poziomu uszkodzenia zależy od schematu, według którego zostanie przeprowadzona naprawa zderzaków plastikowych. Mogą mieć zastosowanie następujące techniki odzyskiwania:
Klejenie - stosowany do części wytwarzanych metodą formowania na zimno. Wykorzystuje specjalny klej na bazie poliuretanu.zgrzewanie termiczne - nadaje się do zderzaków wykonanych metodą formowania na gorąco. Fragmenty zderzaka są łączone za pomocą specjalnego sprzętu spawalniczego.laminowanie - metoda nadaje się do przywracania utraconych fragmentów podobnymi. Wykorzystuje specjalną siatkę wzmacniającą i szpachlówkę.Stosowanie elektrod płaskich . Technika opiera się na zastosowaniu specjalnej suszarki budowlanej, która topi elektrody i skutecznie zamyka pęknięcia.Lutowanie - najlepsza opcja do naprawy zderzaka w normalnych warunkach domowych. Będziesz musiał użyć lutownicy, papieru ściernego i farby.Lutowanie ze wzmocnieniem - nadaje się do naprawy dużych pęknięć. Proces opiera się na zastosowaniu dwustronnego lutowania i równoczesnym wzmocnieniu specjalnymi zszywkami lub siatką metalową.opieczętowanie - naprawę pęknięć przeprowadza się za pomocą kleju z włókna szklanego i epoksydu. Materiał renowacyjny nakłada się na klej i ściśle po obu stronach zderzaka.Poniżej znajduje się opis najczęstszych i najbardziej pracochłonnych metod renowacji zderzaka samochodowego, w zależności od wyrządzonych uszkodzeń.
Wcześniej przygotowaną szpachlę należy przygotować zgodnie ze wszystkimi zasadami instrukcji, dodać tam specjalny utwardzacz. Następnie powstałą masę nakłada się na obszar zderzaka, na którym znajduje się uszkodzenie. Należy odczekać około 10 minut, wziąć papier ścierny nr 80 i zacementować kompozycję specjalnymi ruchami okrężnymi. Wynik staje się widoczny po kilku manipulacjach.
Prace gruntujące są przeprowadzane nie mniej prosto. Należy wziąć przygotowaną szmatkę i bardzo dobrze wypłukać zderzak. Po wyschnięciu powierzchni należy sprawdzić, czy cały zderzak ma prawidłowe kształty. Jeśli nie ma wgnieceń, możesz przejść do podkładu. Proces ten odbywa się zgodnie z następującymi zasadami:
Podkład należy nakładać ruchem okrężnym w kierunku lewej lub prawej strony elementu.
Kompozycja musi całkowicie wyschnąć.
Następnie pobierany jest papier ścierny nr 800 i wszystko jest dokładnie przecierane.
Używając zwykłej butelki z wodą, należy umyć zderzak. W takim przypadku nie ma znaczenia, gdzie powstało pęknięcie lub inne uszkodzenie, zderzak należy całkowicie wypłukać. Gdy tylko jedna warstwa całkowicie wyschnie, plastik automatycznie przybiera matowe wykończenie. Górna warstwa gleby jest następnie całkowicie zmywana.
Dopiero wtedy można nałożyć drugą warstwę podkładu.
Po wyschnięciu wszystkich nałożonych warstw należy przeprowadzić dokładną kontrolę części za pomocą lampy. Warstwy muszą być całkowicie równe i tworzyć jedną całość.
Jeśli po sprawdzeniu części okaże się, że wszystkie powłoki są nakładane z najwyższą jakością i równomiernością, można przystąpić do takiego procesu jak malowanie.Koniecznie przygotuj pomieszczenie, zamknij wszystkie powierzchnie, które należy chronić przed użytą farbą. Pigment nakłada się ściśle w dwóch lub trzech warstwach. Pozostaw do wyschnięcia od 5 do 10 minut między każdą warstwą.
Po nałożeniu niezbędnego pokrycia lakierem na powierzchnię zderzaka nakładane są dwie warstwy lakieru. Ważne jest tutaj również suszenie pośrednie. Pod koniec prac malarskich należy jeszcze raz sprawdzić jakość nałożonych kompozycji, w przypadku wykrycia smug konieczne jest lekkie szlifowanie i staranne wypolerowanie powierzchni.
VIDEO W procesie przywracania integralności i wyglądu zderzaka dalsze prace będą zależeć od rodzaju stwierdzonego uszkodzenia. Jest to ważna kwestia, ponieważ jedna opcja jest używana do zadrapań i odprysków, wymagana jest zupełnie inna metoda, aby wyeliminować wgniecenie.
Jeśli musisz samodzielnie dokonać naprawy lub ubezpieczenie nie działa, lub nie masz środków i chęci skontaktowania się z centrum serwisowym, musisz dokładnie przestudiować charakter uszkodzenia. Jeśli kierowca rozumie, że zderzak jest bardzo uszkodzony, nie należy próbować samodzielnie odnawiać części, ale lepiej kupić nową. Jeśli zostaną znalezione stosunkowo małe wióry lub wgniecenia, problem można całkowicie wyeliminować samodzielnie, wiedząc, jak postępować w tym lub innym przypadku. Jak więc szybko i skutecznie wyeliminować rysy, wgniecenia i pęknięcia.
Ten problem można wyeliminować za pomocą papieru ściernego. Pobierany jest materiał nr 50 i wykonywane jest fugowanie. W takim przypadku konieczne jest ostrożne wyeliminowanie wszystkich nierówności, działając, aż powierzchnia nabierze całkowicie regularnego kształtu. W trakcie przeprowadzania tego procesu uszkodzenia mogą nieznacznie zwiększyć się, ale ich głębokość będzie znacznie mniejsza. Nie bój się tego, po dokładnym oczyszczeniu wszystkie nierówności zostaną wypełnione kitem.
Jeśli istnieje chęć i pewne umiejętności, zamiast szpachlówki można użyć specjalnego płynnego plastiku, który jest w pełni zgodny z rodzajem materiału, z którego wykonany jest plastik. Po nałożeniu tej kompozycji, po całkowitym wyschnięciu, konieczne będzie również oczyszczenie powierzchni i ostrożne jej przeszlifowanie, szlifowanie do najbardziej równej powierzchni.
Aby naprawić drobne wgniecenie, które nie spowodowało uszkodzenia lakieru, wystarczy podgrzać zdeformowaną część zderzaka. Wklęsłą część plastiku należy podgrzać za pomocą przygotowanej wcześniej termicznej lub technicznej suszarki do włosów, aż materiał stanie się wystarczająco miękki. Następnie wgniecenie zostaje ręcznie wyprostowane, jednocześnie nadając uszkodzonemu obszarowi zderzaka prawidłowy geometryczny kształt.
Jeśli na powierzchni zderzaka pojawią się pęknięcia, konieczne będzie użycie wcześniej przygotowanej siatki metalowej i lutownicy. Sekwencja działań w tym przypadku będzie następująca:
Krawędzie uszkodzenia należy połączyć i przylutować do jednej strony siatki. Wskazane jest, aby zatopić go jak najgłębiej w plastiku, ale nie przesadzaj, ponieważ może powstać dziura.
Za pomocą stopionego tworzywa sztucznego koniec siatki jest zamazany.
Podobnie musisz przejść wzdłuż całej szczeliny.
Jeśli uszkodzenie zderzaka jest niewielkie, zamiast siatki można zastosować specjalne wsporniki budowlane. W procesie ich lutowania zaleca się użycie pęsety, która zapobiegnie oparzeniom pędzla. Działania sklejające należy rozmieścić w odległości 2 cm na całej długości rysy.
Aby po pewnym czasie zapobiec rdzewieniu metalowej siatki i zszywek, przedmioty należy przykryć specjalnym płynnym tworzywem sztucznym. Po zakończeniu wszystkich prac na wewnętrznej powierzchni zderzaka, jego przednia strona natychmiast zyskuje swój pierwotny wygląd.
Pytanie, jak przywrócić i naprawić zderzak samochodowy własnymi rękami, jest istotne dla wszystkich współczesnych kierowców bez wyjątku. Jeśli zastosujesz się do instrukcji i wskazówek przedstawionych w artykule, możesz naprawić uszkodzenia zderzaka przy minimalnych kosztach i czasie.
Zderzak cierpi najczęściej podczas jazdy, ponieważ jako pierwszy ulegnie uszkodzeniu w wyniku uderzenia w przeszkodę i wypadku. Dlatego każdy właściciel samochodu powinien wiedzieć, jak naprawić wgniecenie w zderzaku. W przeciwnym razie będzie musiał całkowicie zmienić tę kosztowną część, wydając na to dodatkowe pieniądze i siłę fizyczną.
Ponadto warsztaty samochodowe nie zawsze podejmują się tej pracy, ponieważ projektowanie nowoczesnych zderzaków jest złożone, a bez doświadczenia z produktami wytwarzanymi do samochodów określonych marek i modeli bardzo trudno jest wyprostować wgniecenie. Dlatego wielu właścicieli samochodów wykonuje tę procedurę samodzielnie, we własnym warsztacie, bez angażowania do tego profesjonalnych mechaników samochodowych.
Wgniecenie w plastikowym zderzaku można łatwo naprawić za pomocą narzędzi odpowiedniej jakości. Jednocześnie, wykonując taką pracę własnymi rękami, ważne jest, aby naprawiany produkt był wcześniej starannie przygotowany. Jeśli chodzi o złożoność narzędzi potrzebnych do naprawy wgniecenia, w wielu przypadkach można skorzystać z prostych narzędzi, które nie wymagają dużych nakładów finansowych.
VIDEO
Aby naprawić plastikowy zderzak, usuwając z niego wgniecenia, musisz wcześniej przygotować następujące materiały i narzędzia:
suszarka do włosów. Wybierając go, należy koniecznie zwrócić uwagę na jego moc, dlatego warto dawać pierwszeństwo budowlanym i innym urządzeniom przemysłowym, które mogą dobrze ogrzać nawet grubościenne produkty;
gotująca się woda. Służy do tych samych celów co suszarka do włosów, a czasem zamiast niej. Wrząca woda ma delikatny wpływ na produkty z tworzyw sztucznych, dlatego czasami zastępuje się je przemysłową suszarką do włosów. Możesz go przygotować za pomocą zwykłego domowego czajnika elektrycznego. Można go przywieźć do miejsca pracy, a przegotowaną wodę przygotować w razie potrzeby;
śrubokręt lub inny metalowy przedmiot z tępym końcem;
rękawice domowe lub ochronne. Są niezbędne, aby chronić dłonie przed poparzeniem, w przypadku przypadkowego kontaktu z gorącym powietrzem lub wrzącą wodą;
magnes do prostowania metalowych części lub elementów.
Wgniecenie w zderzaku może być głębokie lub płytkie, z uszkodzeniem lakieru lub bez. Dlatego przed przystąpieniem do jego naprawy należy najpierw dokonać oględzin uszkodzonego obszaru i zdecydować, czy w zasadzie możliwe jest wykonanie naprawy. W przypadku, gdy zderzak ma pęknięcia i inne znaczące uszkodzenia, naprawa jest niepraktyczna i lepiej byłoby kupić nowy produkt w miejsce uszkodzonego. Jeśli zderzak wygląda na lekko wgnieciony, dość łatwo jest go samemu wyprostować.
Oprócz oględzin, przed przystąpieniem do prac naprawczych należy oczyścić powierzchnię zderzaka ze starej farby i brudu. Ponieważ plastik jest delikatnym materiałem, do takiego czyszczenia nie należy używać metalowych przedmiotów ani szmergla. Do usuwania farby i lakieru najlepiej używać specjalnych płynów. W każdym razie nie powinni być agresywni. Jeśli nie masz nic pod ręką, weź zwykły płyn hamulcowy, ale dobrze jest go szybko zmyć, aby nie uszkodzić lakieru pozostałego na zderzaku.
Naprawa wgnieceń na plastikowym zderzaku wykonywana jest zgodnie z następującym algorytmem:
Pamiętaj, że rozgrzany plastik łatwo się odkształca, dlatego można go wyprostować tylko równomiernie ze wszystkich stron.
Osobno warto zauważyć, że w instrukcjach na temat: jak usunąć wgniecenie w zderzaku, wyraźnie wskazano, że niektóre rodzaje tworzyw sztucznych mają „pamięć kształtu”. Polega ona na tym, że przy naprawie stosunkowo krótko po uszkodzeniu zderzaka może on powrócić do swojego poprzedniego kształtu po około 10-15 minutach od zakończenia nagrzewania produktu. Jeśli zderzak ostygnie na czas, zyska oparcie w nowym stanie i nie wróci już do poprzedniego. Jeśli chodzi o umieszczenie go z powrotem na miejscu, można to zrobić tylko wtedy, gdy amortyzator całkowicie ostygnie i nie trzeba się bać poważnych mechanicznych wpływów.
Łatwo wyprostować zderzak, gdy jest plastikowy i nie ma poważnych uszkodzeń, ale jeśli jest metalowy, trudniej będzie naprawić sytuację. Aby to zrobić, potrzebujesz magnesu, który jest namagnesowany na krawędzi wgniecenia. Następnie jest podgrzewany wrzącą wodą, wylewając ją na powierzchnię wgniecenia. Następnie magnes jest przyciągany siłą do siebie, stopniowo przesuwając go w kierunku środka wgniecenia. W efekcie należy go w pewnym momencie wyprostować, wydając charakterystyczny dźwięk. Metalowe części na plastikowym zderzaku są również wyrównane w ten sam sposób.
Jeśli na plastikowym zderzaku pojawią się głębokie wgniecenia, stosuje się oryginalną metodę. Aby to zrobić, weź potężną suszarkę do włosów i użyj jej do ogrzania obszaru wokół uszkodzenia. Następnie nagrzane wgniecenie jest schładzane puszką ze sprężonym powietrzem do momentu pojawienia się na nim szronu. Po stopieniu szronu wgniecenie powinno zniknąć, ponieważ plastik powinien „zapamiętać” kształt, jaki miał wcześniej.
W tym samym przypadku, gdy wgniecenie znajduje się obok naprawianego wióra lub pęknięcia, nie należy samodzielnie odnawiać zderzaka. W takim przypadku warto skontaktować się z wyspecjalizowanym warsztatem, który wykonuje prace z ciałem. Tutaj zostaną naprawione uszkodzenia o dowolnej wadze i złożoności, nawet jeśli znajdują się w obszarach problematycznych.
Konstrukcja zderzaków nowoczesnych samochodów oraz właściwości techniczne materiałów użytych do ich produkcji pozwalają na samodzielne wykonanie większości napraw. Aby to zrobić, musisz być ostrożny i uważać, aby nie użyć niepotrzebnej siły fizycznej i nie zniszczyć zderzaka. Skomplikowane wgniecenia warto jednak powierzyć profesjonalistom, ponieważ mogą one znajdować się w niewygodnych miejscach lub ich samousunięcie może doprowadzić do awarii tego elementu konstrukcji auta.
Zderzaki nowoczesnych samochodów wykonane są głównie z plastiku, ulegają uszkodzeniu w małym wypadku, a uderzenie nie jest przeszkodą.
Jak wiadomo są zderzaki przednie i tylne, a przedni zderzak (PB) ulega uszkodzeniu znacznie częściej niż tylny (ZB). PB wymaga naprawy, jeśli:
uszkodzony lakier;
na plastikowym elemencie są rysy;
W zderzaku powstały pęknięcia w wyniku zderzenia z przeszkodą lub małego wypadku.
Jeśli uderzenie w przód lub tył samochodu było silne, zderzak jest najprawdopodobniej nie do naprawienia. Ale w specjalistycznych serwisach samochodowych często podejmują się naprawy mocno pękniętego plastikowego zderzaka. Całe pytanie brzmi, czy odbudowa jest warta swojej ceny, w niektórych przypadkach łatwiej i taniej jest kupić nową część.
Cena naprawy PB lub ST może być różna, zależy to od poziomu serwisu samochodu, stopnia uszkodzenia części, złożoności renowacji. Na przykład w Moskwie przywrócenie zderzaka może kosztować od 2500 rubli, a malowanie jednego elementu będzie kosztować od 5000 rubli. Istnieją centra naprawy samochodów, które obiecują naprawić zderzak od 500 rubli, aby zakończyć naprawę w ciągu jednej lub dwóch godzin. Nie warto się reklamować, najprawdopodobniej właściciele samochodów są oszukiwani lub naprawy są tu wykonywane słabo.
Naprawa przedniego lub tylnego zderzaka może mieć różną złożoność, istnieją główne rodzaje prac wykonywanych z elementami nadwozia:
uszczelnianie pęknięć;
renowacja fragmentów plastiku;
naprawa wgnieceń;
przygotowanie do malowania (czyszczenie, piaskowanie);
Elementarz;
obraz;
renowacja, naprawa elementów złącznych.
Renowacja plastikowego zderzaka wymaga staranności i dokładności, wystarczającego doświadczenia, a tylko wykwalifikowany rzemieślnik może wykonać pracę z wysoką jakością.
Naprawa PB staje się opłacalna, jeśli sam zderzak jest rzadki, zainstalowany na drogim samochodzie, na którym właściciel samochodu nie chce montować taniego „nieoryginalnego”. Są też zderzaki tuningowe – są drogie, a przemysł nie produkuje tego typu nieoryginalnych części zamiennych.
Jeśli samochód jest budżetowy, a właściciel samochodu jest „na rękę”, możesz spróbować samodzielnie naprawić PB. Wiele zależy od stopnia uszkodzenia, lekko złamaną część ciała można naprawić własnymi rękami. Naprawa przedniego zderzaka (z pęknięciem) odbywa się poprzez usunięcie części karoserii z samochodu, a aby uszczelnić pęknięcie, należy połączyć krawędzie uszkodzonego obszaru - wykonać niezawodny zamek.
W sprzedaży są specjalne zestawy naprawcze, na przykład od 3M. Zestaw FPRM zawiera:
dwa składniki materiału epoksydowego (klej);
siatka wzmacniająca;
specjalna taśma.
Zderzak do klejenia przygotowujemy w następujący sposób:
uszkodzony obszar do naprawy dokładnie umyj wodą z mydłem, dajemy czas na dokładne wyschnięcie plastiku;
Szlifujemy naprawiony obszar, usuwamy z niego lakier. Czyścimy farbę, aby uwolniony od niej obszar można było przykleić taśmą klejącą;
pod kątem 45 stopni szlifujemy krawędzie pęknięcia, powinny mieć kształt klinów. Powierzchnię obrabiamy najpierw od wewnątrz, a potem od zewnątrz, do tego używamy szlifierki z tarczą czyszczącą;
myjemy obrabianą powierzchnię kompozycją 3M 08985, czekamy na całkowite odparowanie odtłuszczacza;
przykleić taśmę klejącą na zewnątrz klejonego obszaru;
od wewnątrz naprawiamy siatkę wzmacniającą;
mieszać składniki epoksydowe w stosunku jeden do jednego;
przygotowaną kompozycję nakładamy na siatkę zbrojącą, szpachelką, wciskamy do środka, powinna zamknąć pęknięcie;
ogrzej pęknięcie suszeniem na podczerwień (6-8 minut). Jeśli nie ma specjalnego urządzenia do suszenia, pozostaw klej do wyschnięcia w temperaturze pokojowej przez około 30 minut;
usunąć taśmę klejącą, odtłuścić, przednią część posmarować aktywatorem przyczepności;
przygotuj kompozycję na przednią stronę;
nałóż klej na zewnątrz pęknięcia;
ponownie pozwól częściom wyschnąć;
wysuszoną powierzchnię obrabiamy tarczami ściernymi, najpierw grubszym ścierniwem (180), następnie drobnym „papierem ściernym” (240, pod koniec obróbki - 400);
naprawiony obszar przedmuchujemy sprężonym powietrzem, czyścimy kompozycją z zestawu 3M 08985, wycieramy suchą szmatką. Teraz zderzak jest gotowy do malowania.
Uszkodzenie zderzaka może być różne - w jednym przypadku jest to tylko pęknięcie, w drugim kawałki plastiku odlatują po uderzeniu. Aby przylutować plastikowy element, będziesz potrzebować:
budowanie suszarki do włosów;
szlifierka kątowa;
szczypce;
Śrubokręt;
lutownica;
papier ścierny;
szpatułki.
Lutownica musi być wystarczająco mocna, najlepiej co najmniej 100 watów.
Jeśli fragmenty zderzaka są odłamane i zgubione, wstępnie dopracowujemy uszkodzone miejsca, nadając im kształt prostokątny lub trójkątny.
Prace wykonujemy w następującej kolejności:
wewnątrz i na zewnątrz wokół uszkodzenia obrabiamy całą powierzchnię kołem czyszczącym - czyścimy lakier;
usuwamy wszelkie pęknięcia w lakierze do podłoża (do plastiku);
przygotowujemy dyszę do suszarki do włosów, jest ona potrzebna, aby gorące powietrze mogło zostać skierowane na uszkodzony obszar;
łączymy rozdarty szew, topimy go lutownicą i lutujemy kawałki.Plastik chwytamy lutownicą w kilku miejscach - nadal konieczne jest, aby plastik stał się jednorodny;
nakładamy dyszę na suszarkę do włosów, plastik równomiernie podgrzewamy z obu stron suszarką do włosów. Ważne jest, aby monitorować suszarkę do włosów, wąska dysza może się przegrzać,
po rozgrzaniu wyrównujemy krawędzie plastiku;
Szew dokładnie lutujemy lutownicą.
Jeśli potrzebujesz przylutować brakujące kawałki plastiku do zderzaka, zaleca się użycie plastiku tego samego typu, oznaczenie jest zwykle wskazane na wewnętrznej stronie plastikowych części.
Aby przylutować brakujące elementy do zderzaka, wykonaj następujące czynności:
bierzemy papier, nakładamy go na zderzak, zakreślamy uszkodzony kontur;
przenieś rysunek z papieru na plastik, wytnij niezbędny kawałek;
zamontuj wycięty kawałek na równi ze zderzakiem, przylutuj wzdłuż krawędzi lutownicą;
Aby lutowany element się nie poruszał, najpierw chwytamy go lutownicą ze wszystkich stron.
Jeśli nie możesz dociąć odpowiedniego kawałka dokładnie na wymiar, możesz odciąć plastik z marginesem i przylutować go po wewnętrznej stronie zderzaka. Ale ta opcja jest gorsza, ponieważ podczas lutowania z przedniej części wokół łaty powstaje otwór.
Powierzchnię można wyrównać na dwa sposoby:
stopić wszystko na zewnątrz plastikiem;
nałożyć warstwę szpachli na powierzchnię, a następnie ją przetworzyć.
Po zlutowaniu i nałożeniu szpachli obrabiamy powierzchnię, gruntujemy zderzak i malujemy.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
VIDEO
