Naprawa DIY vaz 2112 16 zaworów sprzęt elektryczny

Schemat połączeń VAZ 2112 - ogólny schemat podłączenia sprzętu elektrycznego i instrumentów, jednostki sterującej silnika i bezpieczników. Podczas serwisowania i naprawy systemu zarządzania silnikiem tego i innych pojazdów VAZ zawsze wyłączaj zapłon. Podczas spawania odłącz sterownik od wiązki przewodów. Sterownik zawiera elementy elektroniczne, które mogą zostać uszkodzone przez elektryczność statyczną, dlatego nie należy dotykać zacisków rękami. Przy pracującym silniku nie odłączać ani nie regulować złączy elektrycznych.

1 - przekaźnik zapłonu; 2 - wyłącznik zapłonu; 3 - bateria; 4 - neutralizator; 5 - czujnik stężenia tlenu; 6 - adsorber z zaworem elektromagnetycznym; 7 - filtr powietrza; 8 - czujnik masowego przepływu powietrza; 9 - regulator prędkości biegu jałowego; 10 - czujnik położenia przepustnicy; 11 - zespół przepustnicy; 12 - blok diagnostyczny; 13 - obrotomierz; 14 - prędkościomierz; 15 - lampka kontrolna „SPRAWDŹ SILNIK”; 16 - jednostka sterująca immobilizera; 17- moduł zapłonowy; 18 - dysza; 19 - regulator ciśnienia paliwa; 20 - czujnik fazowy; 21 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 22 - świeca zapłonowa; 23 - czujnik położenia wału korbowego; 24 - czujnik stuków; 25 - filtr paliwa; 26 - kontroler 2112; 27 - przekaźnik do włączania wentylatora; 28 - wentylator elektryczny układu chłodzenia; 29 - przekaźnik do włączania elektrycznej pompy paliwa; 30 - zbiornik paliwa; 31 - elektryczna pompa paliwa z czujnikiem wskaźnika paliwa; 32 — separator oparów benzyny; 33 - zawór grawitacyjny; 34 - zawór bezpieczeństwa; 35 - czujnik prędkości VAZ-2112; 36 - zawór dwudrogowy.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

W silnikach VAZ-2112 i części silników VAZ-2111 zainstalowany jest system rozproszonego wtrysku fazowego: paliwo jest dostarczane przez wtryskiwacze naprzemiennie zgodnie z kolejnością pracy cylindrów, co zmniejsza toksyczność spalin. W tym przypadku na głowicy cylindrów zainstalowany jest czujnik fazy, a na kole pasowym wałka rozrządu zamontowana jest tarcza ze szczeliną w obręczy.

1. - dysze;
2. - świeca;
3. – moduł zapłonowy;
4. – blok diagnostyki;
5. - kontroler;
6. – klocek przymocowany do warkocza panelu urządzeń;
7. - główny przekaźnik;
8. – bezpiecznik przekaźnika głównego;
9. – przekaźnik wentylatora elektrycznego;
10. – bezpiecznik obwodu zasilania sterownika;
11. - przekaźnik elektrycznej pompy paliwa;
12. - bezpiecznik obwodu zasilania elektrycznej pompy paliwa;
13. – miernik masowego wydatku powietrza;
14. - Czujnik położenia przepustnicy;
15. - Czujnik temperatury chłodzenia;
16. – Regulator biegu jałowego;
17. - czujnik stuków;
18. - Czujnik położenia wału korbowego;
19. – czujnik położenia wałka rozrządu (fazy);
20. - jednostka sterująca APS;
21. – wskaźnik stanu APS;
22. - czujnik prędkości;
23. – elektryczna pompa paliwa z czujnikiem poziomu paliwa;
24. – wskaźnik lampki kontrolnej ciśnienia oleju;
25. – wskaźnik wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej;
26. – czujnik poziomu oleju;
27. – klocek przyczepiony do warkocza układu zapłonowego;
28. – połączenie urządzeń;
29. - blok montażowy;
30. – wentylator elektryczny układu chłodzenia;
31. - stacyjka;

A - blok przymocowany do uprzęży grupy salonów ABS; B - blok przymocowany do wiązki klimatyzatora; C - klocek przymocowany do klocka R przednich uprzęży; D - przewód podłączony do stacyjki (lampka podświetlenia); E - blok przymocowany do niebiesko-białych przewodów odłączony od wyłącznika zapłonu; F - do zacisku „+” akumulatora; G1, G2 - punkty uziemiające; L - zablokuj styki do komputera pokładowego; M - zablokuj kontakt z pokładową jednostką systemu sterowania; N - styki bloku uprzęży tablicy rozdzielczej i uprzęży przedniej; R - blok przymocowany do bloku C wiązki układu zapłonowego; Z - do zacisku „B +” generatora samochodu VAZ-2112.

Numer bezpiecznika Prąd, A Chronione obwody

1. K1 - przekaźnik monitorujący stan lampy;
2. K2 - przekaźnik wycieraczek szyby przedniej;
3. K3 - przekaźnik wyłącznika kierunkowskazów i alarmu;
4. K4 - przekaźnik do włączania świateł mijania; K5 - przekaźnik do włączania świateł drogowych;
5. K6 - dodatkowy przekaźnik;
6. K7 - przekaźnik do włączania ogrzewania tylnej szyby;
7. K8 - przekaźnik rezerwowy auto.

Oto schematy sterowania dla silników VAZ-21120 i 21124. Zostały one zainstalowane na hatchbackach Łada z rodziny 2112. Podano również schemat sieci pokładowej. Mówimy o silnikach zawierających 16 zaworów, a obwód elektryczny w VAZ-2112 składa się z oddzielnych części: sterowanie silnikiem, obwód ogólny. Obwód zasilający reflektorów, wymiary itp. omówione w pierwszym rozdziale.

Schemat elektryczny samochodu hatchback (kliknij na zdjęcie, aby powiększyć)

Litery wskazują zaciski, do których jest podłączony: A - Głośnik przedni prawy, B - Magnetofon radiowy, C - Wiązka wtryskiwaczy, G - Złącze diagnostyczne EUR, D - Głośnik przedni lewy, E - Złącze diagnostyczne Sterownik nagrzewnicy, G - Głośnik tylny prawy, H - Głośnik tylny lewy, I - Złącze BK, K - Gwint grzałki szklanej, L - Siłownik piątych drzwi, M - Dodatkowe światło stopu.

Wszystkie wyłączniki drzwiowe pozostają otwarte, gdy drzwi są zamknięte. Udostępniamy schemat okablowania dla VAZ-2112 wraz z opisem, a informacje o wyłącznikach krańcowych będą przydatne dla instalatorów sygnalizacji.

Należy pamiętać, że zasilanie rozrusznika można podłączyć na różne sposoby. Albo prąd do zacisku 50 pochodzi bezpośrednio z zamka, albo przez przekaźnik 10. Druga opcja (jak na schemacie) jest mniej powszechna.

Trzy przekaźniki pokazane na schemacie są zawsze instalowane na bloku przymocowanym do bloku 35 od góry (patrz zdjęcie).

Główny bezpiecznik i skrzynka przekaźników

Tutaj pozycja 5 to „przekaźnik 9”, a pozycja 7 to „przekaźnik 10”.

Gdy zapłon jest włączony, przekaźnik 11 zamyka styki. Pozwala to na obsługę podnośników szyb sterowanych za pomocą selektorów 3, 4, 9 i 10.

Elektryczne szyby nie działają bez zapłonu.

Schemat nie wymaga żadnego innego wyjaśnienia.

Schemat przedstawia cztery siłowniki oraz jednostkę sterującą 3. Siłownik 7 znajduje się w drzwiach kierowcy.

Siłowniki, centralny zamek i jeden wyłącznik krańcowy

Wydawałoby się, że tutaj wszystko jest proste. Ale w opisie schematu okablowania VAZ-2112 najważniejsza rzecz zwykle nie jest zgłaszana: biały przewód jest wejściem dla polecenia „Otwórz”, brązowy to „Zamknij”.

Istnieje wariant schematu, w którym w module 7 znajduje się tylko wyłącznik krańcowy (bez siłownika).

Przekaźnik K4 włącza światła mijania, K5 - światła drogowe.

Reflektory blokowe z żarówkami jednożyłowymi

Selektor 3 kolumny kierownicy włącza tylko przekaźnik K5. Ale w wyjaśnieniu schematu elektrycznego na VAZ-2112 mówi się, że:

• Selektor 3 służy do wyboru trybu „blisko / daleko”;
• Z jego pomocą włącz na krótki czas światła drogowe.

To proste: gdy przełącznik 4 jest w pozycji II, przekaźnik K4 zamyka swoje styki. A to oznacza, że ​​w trybie „światła drogowe” wszystkie lampy działają jednocześnie.

Światła boczne 1 i 6 są włączane za pomocą przełącznika 3. Z niego prąd przepływa przez jednostkę główną 2, a raczej przez przekaźnik kondycji lampy. Na schemacie zamiast przekaźnika Pokazano zworki K1.

Wymiary, światła tablicy rejestracyjnej, światła hamowania, światła przyrządów

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej to lampy 8. Włączają się niezależnie od działania przekaźnika. Działanie świateł cofania również nie zależy od przekaźnika K1 ani od wyłącznika 3. Jest on regulowany tylko wyłącznikiem krańcowym 10. Podobnie włącza się światła stopu (wyłącznik krańcowy 11).

Jasność podświetlenia instrumentu jest regulowana przez rezystor 9. Ale jest zastrzeżenie: przełącznik 3 musi być w pozycji I lub II. Przepisy te odpowiadają włączeniu wskaźnika 5 (w sprawie porządku).

Kierunkowskazy 1, 5 i 6 są aktywowane przełącznikiem 7. W obwód zasilania tych lamp znajduje się wyłącznik przekaźnika K3, który naprzemiennie zamyka styki 49a-49 i 49a-31.

Podstawą obwodu jest wyłącznik przekaźnikowy

Kierunkowskazy nie działają bez zasilania z wyłącznika zapłonu. Istnieje również tryb pracy „Alarm”, gdy:

• Przełącznik 4 jest w górnej pozycji;
• Prąd nie pochodzi ze stacyjki, ale z zacisku 3 złącza Ш4.

Jeśli styk we wkładzie jednej z lamp zostanie przerwany, częstotliwość działania przekaźnika K3 podwaja się. W stanie normalnym wynosi 1,2-1,9 Hz.

Oto schematy sterowania dla następujących silników spalinowych:

21120 - styczeń 5.1 lub BOSCH M1.5.4N, Euro-2;

Auto VAZ-2112 był produkowany w AvtoVAZ od 1998 do 2009 roku, na Ukrainie od 2009 do 2014 roku. Poniżej znajdują się kolorowe schematy połączeń (wtryskiwacz i gaźnik) z opisem wszystkich elementów do różnych modyfikacji. Informacje są przeznaczone do samodzielnej naprawy samochodu. Schematy elektryczne podzielone są na kilka bloków, aby ułatwić przeglądanie przez komputer lub smartfon, istnieją również schematy w postaci pojedynczego zdjęcia z opisem elementów - do drukowania na drukarce w jednym arkuszu.

W przypadku diagnostyki i samodzielnej naprawy najpierw sprawdź, czy wszystko jest w porządku z generatorem. Czy jest dobrze założony, nie zwisa. Ta procedura musi być wykonana we wszystkich wersjach układu paliwowego, zarówno gaźnika, jak i wtrysku. Bezpieczniki sprawdzamy według schematu elektrycznego. Bardzo pomocna będzie również odwrotna strona osłony bloku bezpieczeństwa. Istnieją wskazówki, które pomogą w rozszyfrowaniu diagramu. Wymień wypalony element i spróbuj ponownie uruchomić samochód. Należy sprawdzić, czy zaciski akumulatora są mocno zaciśnięte, czy nie są utlenione. Czy przewód od akumulatora do alternatora i rozrusznika jest uszkodzony?

VAZ-21120. Modyfikacja z 1,5-litrowym 16-zaworowym silnikiem wtryskowym o mocy 93 koni mechanicznych. Samochód został wyposażony w 14-calowe koła. Ta modyfikacja ma problem z wygięciem zaworów przy zerwaniu paska rozrządu. Problem można rozwiązać zwiększając głębokość rowków w dnach tłoków.

Łada-21121. Samochód był wyposażony w 8-zaworowy silnik wtryskowy VAZ-21114 o pojemności 1,6 litra i mocy 81 koni mechanicznych.

Łada-21122. Modyfikacja budżetu za pomocą 8-zaworowego silnika wtryskowego VAZ-2111. Samochód został wyprodukowany bez elektrycznych szyb, felgi miały 13 cali, niewentylowane hamulce z samochodu VAZ-2108.

Łada 21123 coupe. Trzydrzwiowy, pięciomiejscowy hatchback. Jedyne dwoje drzwi wejściowych jest o 200 milimetrów szersze niż w pięciodrzwiowym hatchbacku i jest zamontowane na nowych mocnych zawiasach. Tylne łuki samochodu stały się szersze. Silnik został zainstalowany z 1,6-litrowym 16-zaworowym silnikiem wtryskowym o mocy 90 koni mechanicznych. Samochód był produkowany od 2002 do 2006 roku w małych partiach, powodem tego był wysoki koszt auta.

Łada-21124. Modyfikacja z 16-zaworowym silnikiem wtryskowym VAZ-21124 o pojemności 1,6 litra. Produkowany od 2004 do 2008 roku. W tego typu silniku rozwiązano problem z wyginaniem zaworów. W tym celu zwiększono głębokość rowków w dnach tłoków (do 6,5 mm). Ponadto zmieniono konstrukcję bloku cylindrów, aby osiągnąć objętość roboczą 1,6 litra, dla której jego wysokość została zwiększona odpowiednio o 2,3 mm, promień wału korbowego wału korbowego został zwiększony o 2,3 mm. Wprowadzono też szereg innych drobnych zmian.

Łada-21128. Luksusowa wersja samochodu, wyprodukowana przez CJSC Super-Auto, została wyposażona w 1,8-litrowy 16-zaworowy silnik VAZ-21128 o mocy 105 koni mechanicznych.

Łada-2112-37. Modyfikacja wyścigowa VAZ-2112, przygotowana na „pierścień” w grupie testowej Pucharu „Łada”. W samochodzie zainstalowano 1,5-litrowy silnik VAZ-2112 o mocy 100 koni mechanicznych. Samochód wyścigowy został wyposażony w klatkę bezpieczeństwa, zewnętrzny zestaw aerodynamiczny oraz przedni wspornik dla miseczek podtrzymujących rozpórki.

VAZ-2112-90 Tarzan. Modyfikacja napędu na wszystkie koła z nadwoziem VAZ-2112 na podwoziu ramowym z częściami przekładni i zawieszenia z VAZ-21213 Niva. Został również wyposażony w silnik o pojemności 1,7 lub 1,8 litra z Nivy.

Litery wskazują zaciski, do których jest podłączony: A - Głośnik przedni prawy, B - Magnetofon radiowy, C - Wiązka wtryskiwaczy, G - Złącze diagnostyczne EUR, D - Głośnik przedni lewy, E - Złącze diagnostyczne Sterownik nagrzewnicy, G - Głośnik tylny prawy, H - Głośnik tylny lewy, I - Złącze BK, K - Gwint grzałki szklanej, L - Siłownik piątych drzwi, M - Dodatkowe światło stopu.

Schemat połączeń wtryskiwaczy VAZ-2112 16 zaworów - pełny widok

A - punkt masy wiązki tablicy rozdzielczej.

przydatne wskazówki dla kierowcy

Schemat połączeń VAZ 2112 - ogólny schemat połączeń urządzeń i przyrządów elektrycznych, jednostki sterującej silnika i bezpieczników. Podczas serwisowania i naprawy systemu zarządzania silnikiem tego i innych samochodów z rodziny VAZ zawsze wyłączaj zapłon. Odłącz sterownik od wiązki przewodów podczas spawania. Sterownik zawiera elementy elektroniczne, które mogą zostać uszkodzone przez elektryczność statyczną, dlatego nie należy dotykać zacisków rękami. Przy pracującym silniku nie odłączaj ani nie naprawiaj złączy elektrycznych.

1 - przekaźnik zapłonu; 2 - wyłącznik zapłonu; 3 - akumulator; 4 - neutralizator; 5 - czujnik stężenia tlenu; 6 - adsorber z zaworem elektromagnetycznym; 7 - filtr powietrza; 8 - czujnik masowego przepływu powietrza; 9 - regulator prędkości biegu jałowego; 10 - czujnik położenia przepustnicy; 11 - zespół przepustnicy; 12 - blok diagnostyczny; 13 - obrotomierz; 14 - prędkościomierz; 15 - lampka kontrolna „SPRAWDŹ SILNIK”; 16 - jednostka sterująca immobilizera; 17- moduł zapłonowy; 18 - dysza; 19 - regulator ciśnienia paliwa; 20 - czujnik fazowy; 21 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 22 - świeca zapłonowa; 23 - czujnik położenia wału korbowego; 24 - czujnik stuków; 25 - filtr paliwa; 26 - kontroler 2112; 27 - włącznik wentylatora na przekaźniku; 28 - wentylator elektryczny układu chłodzenia; 29 - przekaźnik do włączania elektrycznej pompy paliwa; 30 - zbiornik paliwa; 31 - elektryczna pompa paliwa z czujnikiem wskaźnika poziomu paliwa; 32 - separator oparów benzyny; 33 - zawór grawitacyjny; 34 - zawór bezpieczeństwa; 35 - czujnik prędkości VAZ-2112; 36 - zawór dwudrogowy.

W silnikach VAZ-2112 i częściach silników VAZ-2111 zainstalowany jest rozproszony układ wtrysku fazowego: paliwo jest dostarczane przez wtryskiwacze naprzemiennie zgodnie z kolejnością działania cylindrów, co zmniejsza toksyczność spalin. W tym przypadku na głowicy cylindrów zainstalowany jest czujnik fazy, a na kole pasowym wałka rozrządu zamontowana jest tarcza ze szczeliną w obręczy.

1. - dysze;
2. - świeca;
3. - moduł zapłonowy;
4. - blok diagnostyczny;
5. - kontroler;
6. - blok połączony z wiązką tablicy rozdzielczej;
7. - główny przekaźnik;
8. - bezpiecznik głównego przekaźnika;
9. - przekaźnik wentylatora elektrycznego;
10. - bezpiecznik zasilania sterownika;
11. - przekaźnik elektrycznej pompy paliwa;
12. - bezpiecznik obwodu zasilania elektrycznej pompy benzyny;
13. - czujnik przepływu masy powietrza;
14. - Czujnik położenia przepustnicy;
15. - czujnik temperatury chłodzenia;
16. - regulator prędkości biegu jałowego;
17. - czujnik stuków;
18. - Czujnik położenia wału korbowego;
19. - czujnik położenia wałka rozrządu (fazy);
20. - jednostka sterująca APS;
21. - Wskaźnik stanu APS;
22. - czujnik prędkości;
23. - elektryczna pompa benzynowa z czujnikiem poziomu paliwa;
24. - czujnik lampki kontrolnej ciśnienia oleju;
25. - wskaźnik do wskaźnika temperatury płynu chłodzącego;
26. - czujnik poziomu oleju;
27. - blok połączony z wiązką układu zapłonowego;
28. - połączenie urządzeń;
29. - blok montażowy;
30. - wentylator elektryczny układu chłodzenia;
31. - stacyjka;

A - blok połączony z wiązką grupy salonów ABS; B - blok podłączony do wiązki klimatyzatora; C - klocek połączony z klockiem R przedniej uprzęży; D - przewód podłączony do stacyjki (lampka podświetlenia); E - blok podłączony do niebiesko-białych przewodów odłączonych od wyłącznika zapłonu; F - do zacisku „+” akumulatora; G1, G2 - punkty uziemiające; L - styki bloku do komputera pokładowego; M - kontakt bloku z blokiem pokładowego systemu monitoringu; N - styki bloku wiązki tablicy rozdzielczej i przedniej wiązki; R - blok podłączony do bloku C wiązki układu zapłonowego; Z - do zacisku „B +” generatora samochodowego VAZ-2112.

Numer bezpiecznika Natężenie prądu, A Zabezpieczone obwody

Schemat elektryczny - okablowanie VAZ 2112. Wymiana wiązki przewodów z tyłu samochodu. Instalowanie świateł przeciwmgielnych

Produkty rodzimego przemysłu motoryzacyjnego od zawsze wzbudzały wśród właścicieli samochodów chęć samoobsługi. Powodów tego jest kilka: od wysokich cen za stacje paliw po nieprofesjonalizm rodzimych żołnierzy. Podczas gdy wiele operacji technicznych można wykonać na samochodzie samodzielnie.

Okablowanie w VAZ 2112: ogólny schemat okablowania sprzętu i urządzeń elektrycznych

Instrukcja pojazdu ostrzega, że ​​trudne warunki klimatyczne będą miały negatywny wpływ na podzespoły elektryczne pojazdu. Jednymi z pierwszych, które ucierpią, są złącza elektryczne i przewody.

Dziewczyny w skąpych ubraniach to ulubiona „przynęta” wśród oszustów

A ponieważ cena części jest niska, właściciel samochodu może wymienić:

1. Zwinięty blok zacisków;
2. Przerwany drut izolacyjny;
3. Jednostki i urządzenia dopuszczone do instalacji z innych modeli rodziny VAZ.

Schemat połączeń dla VAZ 2112 - wiązka i złącza z tyłu samochodu

Porada: wymaga to schematu elektrycznego VAZ 2112 z dekodowaniem, aby jasno zrozumieć, który obwód elektryczny jest odpowiedzialny za co i co kontroluje.

Przyjrzyjmy się bliżej powyższemu schematowi:

1. wspólna listwa zaciskowa wiązki przewodów do podłączenia okablowania pochodzącego z tablicy rozdzielczej (na schemacie pod nr 1);
2. listwę zaciskową do wiązki przewodów do podłączenia do okablowania deski rozdzielczej pojazdów w konfiguracji „norm” oraz do podłączenia do wiązki drzwi bocznych samochodów w konfiguracji „luksus” (na schemacie nr 2);
3. listwa zaciskowa tylnej wiązki do podłączenia do wiązki tablicy rozdzielczej (nr 3);
4. dwa 4-pinowe bloki zacisków (do modyfikacji 2112-3724558-10 16 zaworów). Zaznaczone na schemacie pod nr 4 i nr 5;
5. kierunkowskazy boczne (pod nr 6 - lewy), pod nr 7 - prawy);
6. wyżywienie na plafon indywidualnego oświetlenia (numer 8 na schemacie);
7. zasilanie oświetlenia ogólnego przedziału pasażerskiego (nr 9);
8. złącze czujnika hamulca ręcznego (nr 11);
9. tylne światła (na schemacie nr 11 - lewe, nr 12 - prawe);
10. złącze czujnika temperatury wnętrza (nr 13 na schemacie);
11. złącze do podłączenia 4 włączników wewnętrznych do plafonu oświetleniowego (na schemacie pod nr 14,15,16 i 17);
12. złącze do oświetlenia bagażnika (nr 18);
13. blok zapasowy wiązki przewodów (na schemacie nr 19). Może być używany jako złącze do podłączenia do wiązki przewodów bocznych drzwi;
14. blok do podłączenia wiązki przewodów do lamp tablicy rejestracyjnej (na schemacie pod nr 20);
15. punkty uziemienia przewodów są oznaczone na schemacie jako A i A1.

Poszczególne części okablowania również podlegają wymianie własnymi rękami. W szczególności dodatkowa wiązka przewodów w bagażniku auta (zdjęcie poniżej).

Podłącza się do sieci:

1. ogrzewanie tylnej szyby;
2. przekładnia elektryczna tylnej wycieraczki;
3. dodatkowe światło hamowania;
4. silnik blokady bagażnika.

Schemat połączeń VAZ 2112: oświetlenie i wyposażenie elektryczne bagażnika

Okablowanie VAZ 2112 tej wiązki przewodów ma następujące oznaczenia:

1. poprzez blok zacisków nr 1 wiązka przewodów jest podłączona do głównego okablowania pojazdu. Zawiera 4 przewody: czerwony, żółto-niebieski, biało-niebieski i różowo-czarny;
2. ma podobną funkcjonalność i blok nr 2. Wykorzystuje przewody: zielony, biały, czarny i czerwony;
3. zacisk nr 3 odpowiada za pracę zespołu silnika elektrycznego i skrzyni biegów wycieraczki tylnej szyby. Styki zasilane są 4 przewodami: czarnym, różowo-czarnym, żółto-niebieskim i biało-niebieskim;
4. za podłączenie tylnych świateł odpowiadają listwy zaciskowe pod nr 4 i 5;
5. zacisk nr 6 zasila silnik zamka bagażnika. Przewody - biały i czarny;
6. listwa zaciskowa nr 7 odpowiada za podłączenie ogrzewania tylnej szyby (dwa czerwone przewody);
7. dodatkowe światło hamowania jest zasilane z listwy zaciskowej nr 8 (przewody czarny i czerwony).

Właściciele samochodów mogą samodzielnie wyposażyć samochód w światła przeciwmgielne. Aby ułatwić instalację, możesz obejrzeć film z forów, na których rzemieślnicy dzielą się swoimi doświadczeniami z takiej pracy.

Okablowanie VAZ 2112 do świateł przeciwmgielnych (pakiet Luxe)