Zrób to sam naprawa wtryskiwaczy vaz 21074

W szczegółach: naprawa zrób to sam wtryskiwacza vaz 21074 od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074

Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074
Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074
Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074 Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074

Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074

Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074pobierz zdjęcie na telefon
Obraz - Zrób to sam wtryskiwacz vaz 21074

instrukcja techniczna obsługi samochodu VAZ 2107 z silnikami 2103, 2106, 2104i i 21067i
gaźnik/wtryskiwacz
serwis, specyfikacje, schematy, naprawa

1. Ogólne informacje o samochodzie VAZ 2107
Opis konstrukcji
Główne wymiary vaz 2107
Specyfikacje
Lokalizacja głównych elementów i zespołów samochodu VAZ 2107
Dane tożsamości

2. Organy zarządzające i urządzenia sterujące samochodu VAZ 2107
Lokalizacja elementów sterujących i przyrządów
Przełącznik zapłonu (blokada)
Panel przyrządów i przełączniki kołyskowe
Przełączniki kolumny kierownicy
Blok regulatorów hydrokorektora reflektorów i oświetlenia urządzeń
Jednostka sterująca ogrzewaniem i wentylacją

4. Narzędzia, osprzęt i materiały eksploatacyjne
Narzędzie uniwersalne
Specjalne narzędzia i urządzenia do naprawy vaz 2107
Materiały operacyjne

9. Układ zasilania silnika gaźnika samochodu VAZ 2107
Opis konstrukcji
Termostat - zmiana położenia przepustnicy
Wkład filtra powietrza - wymiana
Filtr paliwa - montaż i wymiana
Obudowa filtra powietrza - demontaż i montaż
Pompa paliwa - demontaż i montaż
Filtr pompy paliwa - czyszczenie
Membrana pompy paliwa - wymiana
Zbiornik paliwa - demontaż i montaż
Filtr paliwa gaźnika — czyszczenie
Napęd gaźnika - kontrola i regulacja
Siłownik przepustnicy powietrza - kontrola i regulacja
Poziom paliwa w komorze pływakowej - kontrola i regulacja
Na biegu jałowym - regulacja
Urządzenie rozruchowe - sprawdzanie i regulacja
Gaźnik - demontaż i montaż
Zawór iglicowy i pływak - wymiana
Osłona gaźnika - demontaż i demontaż
Korpus gaźnika - demontaż
Przepustnica pneumatyczna - demontaż i montaż
System ekonomizera wymuszonego biegu jałowego (EPHH)
Ekonomizer wymuszony biegu jałowego (EPHH) - sprawdź i wymień
Mikroprzełącznik systemu EPHH - kontrola i wymiana
Zawór elektropneumatyczny - sprawdź i wymień
Elektropneumatyczna jednostka sterująca zaworem - sprawdź i wymień

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

10. Układ zasilania silnika wtryskowego VAZ 2107
Opis konstrukcji układu wtryskowego
Uwolnienie ciśnienia w układzie zasilania
Filtr paliwa - wymiana
Ciśnienie zasilania - sprawdź
Regulator ciśnienia - demontaż i montaż
Elektryczna pompa benzyny z czujnikiem poziomu paliwa - demontaż i montaż
Szyna paliwowa - demontaż, montaż i kontrola wtryskiwaczy
Regulator obrotów biegu jałowego - sprawdzenie, demontaż i montaż
Korpus przepustnicy - demontaż i montaż
Demontaż i montaż zbiornika paliwa
Wkład filtra powietrza - wymiana
Obudowa filtra powietrza - demontaż i montaż
Linka gazu - wymiana
Adsorber - sprawdź zawór odpowietrzający, demontaż i montaż

11. Układ sterowania silnikiem samochodowym VAZ 2107
Opis projektu układu sterowania silnikiem
Środki ostrożności dotyczące naprawy układu zarządzania silnikiem
Bezpieczniki i przekaźniki układu sterowania silnikiem - wymiana
Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) - demontaż i montaż
Czujnik położenia wału korbowego - sprawdź i wymień
Czujnik temperatury płynu chłodzącego - sprawdź i wymień
Czujnik położenia przepustnicy - sprawdź i wymień
Czujnik masowego przepływu powietrza - sprawdź i wymień
Czujnik stężenia tlenu - sprawdź i wymień
Czujnik prędkości - demontaż i montaż
Cewka zapłonowa - sprawdź i wymień

12. Układ chłodzenia samochodu VAZ 2107
Opis projektu układu chłodzenia
Płyn chłodzący - kontrola i wymiana poziomu
Termostat - wymiana
Czujnik włączenia wentylatora elektrycznego - wymiana
Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego — wymiana
Zbiornik wyrównawczy - wymiana
Wentylator chłodnicy - demontaż i montaż
Grzejnik - demontaż i montaż
Pompa płynu chłodzącego - demontaż i montaż

13. Układ wydechowy VAZ 2107
Opis konstrukcji
Rura spustowa - demontaż i montaż
Dodatkowy tłumik - demontaż i montaż
Katalizator - demontaż i montaż
Tłumik główny - demontaż i montaż

Transmisja samochodu vaz 2107
14. Samochód sprzęgłowy VAZ 2107
Opis projektu sprzęgła
Zwalnianie sprzęgła hydraulicznego – kontrola i regulacja
Zwalnianie sprzęgła hydraulicznego - sprawdź poziom płynu
Zwolnienie sprzęgła hydraulicznego - wymiana płynu i odpowietrzanie
Zbiornik hydrauliczny zwalniaka sprzęgła - demontaż i montaż
Pompa zwalniająca sprzęgła - demontaż i montaż
Wysprzęglik sprzęgła - demontaż i montaż
Wąż hydrauliczny zwalniaka sprzęgła - demontaż i montaż
Części sprzęgła - demontaż i montaż

15. Skrzynia biegów samochodu VAZ 2107
Opis projektu skrzyni biegów
Skrzynia biegów - Sprawdzanie poziomu oleju i wymiana oleju
Napęd prędkościomierza - wymiana
Włącznik świateł cofania - sprawdź i wymień
Uszczelka olejowa wału wyjściowego - wymiana
Transmisja - demontaż i montaż
Skrzynia biegów - demontaż i montaż

16. Przekładnia kardana samochodu VAZ 2107
Opis konstrukcji przekładni kardana
Napęd Cardana - kontrola stanu technicznego
Transmisja kardana - demontaż i montaż
Napęd Cardana - demontaż i montaż

17. Tylna oś samochodu VAZ 2107
Opis budowy tylnej osi
Tylny most - sprawdź poziom oleju i wymień olej
Uszczelka olejowa zębnika napędu głównego - wymiana
Półoś - demontaż i montaż, wymiana uszczelki olejowej
Reduktor tylnej osi - demontaż i montaż
Oś tylna - demontaż i montaż

18. Przednie zawieszenie samochodu VAZ 2107
Opis konstrukcji
Zawieszenie przednie - kontrola techniczna
Kąty ustawienia kół - camber, toe - regulacja
Łożyska piasty przedniego koła — regulacja
Piasta przednia - wymiana uszczelki olejowej, smaru i łożysk piasty
Amortyzator przedniego zawieszenia - wymiana
Sprężyna zawieszenia przedniego - wymiana
Wahacz górny przedniego zawieszenia - demontaż i wymiana silentbloków (zawiasy gumowo-metalowe)
Ciche bloki (gumowo-metalowe zawiasy) dolnych ramion - wymiana
Dolne ramię przedniego zawieszenia - demontaż i montaż
Poduszki i stabilizator - wymiana
Przeguby kulowe - wymiana

19. Tylne zawieszenie samochodu VAZ 2107
Opis konstrukcji
Zawieszenie tylne – sprawdzenie stanu technicznego
Drążki tylnego zawieszenia - wymiana
Amortyzator tylnego zawieszenia - wymiana
Sprężyna zawieszenia tylnego - wymiana

20. Koła i opony
informacje ogólne
Opony - kontrola ciśnienia
Koła i opony - kontrola techniczna
Koło - wymiana
Opona bezdętkowa - naprawa

21. Kierownica VAZ 2107
Opis konstrukcji
Sterowanie - sprawdzenie stanu technicznego i regulacja mechanizmu kierowniczego
Przekładnia kierownicza - sprawdź poziom oleju
Włączenie przekładni kierowniczej - regulacja
Kierownica - demontaż i montaż
Osłony wału kierownicy - demontaż i montaż
Wał kierowniczy - demontaż i montaż
Drążki kierownicze - wymiana
Reduktor przekładni kierowniczej - demontaż i montaż
Ramię wahadła - wymiana

22. Układ hamulcowy samochodu VAZ 2107
Opis konstrukcji
Układ hamulcowy - kontrola stanu technicznego
Hydrauliczny siłownik hamulca – Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Hamulce hydrauliczne - odpowietrzanie i wymiana płynu hamulcowego
Klocki hamulcowe przód - wymiana
Klocki hamulcowe tylnego koła - wymiana
Główny cylinder hamulcowy - demontaż i montaż
Podciśnieniowe wspomaganie hamulców - kontrola działania
Podciśnieniowe wspomaganie hamulców - wymiana
Hamulec przedniego koła — demontaż
Włącznik świateł hamowania - regulacja położenia
Przewód hamulca przedniego koła — wymiana
Siłownik tylnego koła - wymiana
Przewód hamulcowy tylny - wymiana
Przewody hamulcowe - wymiana
Regulator ciśnienia hamowania - sprawdź i wymień
Hamulec postojowy - regulacja
Układ hamulca postojowego - demontaż i montaż

23. Wyposażenie elektryczne samochodu VAZ 2107
Informacje ogólne
Blok montażowy przekaźnika i bezpiecznika
Przekaźniki i bezpieczniki - wymiana
Przekaźnik zapłonu, przekaźnik przerywacza sygnału ostrzegawczego i kierunkowskazów — wymiana
Bateria akumulatora
Akumulator - konserwacja
Akumulator - demontaż i montaż

24. Generator vaz 2107
Pasek napędowy alternatora — regulacja naprężenia i wymiana
Generator - demontaż i montaż
Generator - kontrola i naprawa

25. Rozrusznik VAZ 2107
Rozrusznik - demontaż i montaż
Rozrusznik - sprawdź i napraw

27. Nadwozie samochodu VAZ 2107
Opis konstrukcji nadwozia VAZ 2107
Korpus - czyszczenie otworów spustowych i smarowanie części trących
Okładzina chłodnicy - demontaż i montaż
Kaptur - demontaż i montaż
Zamek maski i linka napędu zamka - demontaż i montaż
Zderzak przedni - demontaż i montaż
Zderzak tylny - demontaż i montaż
Osłona przed brudem - demontaż i montaż
Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby - uzupełnianie poziomu płynu
Pióra wycieraczek szyby przedniej - wymiana
Lusterko wsteczne zewnętrzne - demontaż i montaż
Lusterko wsteczne wewnętrzne - demontaż i montaż
Drzwi wejściowe - demontaż i montaż
Tapicerka drzwi przednich - demontaż i montaż
Szyba w drzwiach wejściowych - demontaż i montaż
Mechanizm regulatora szyby w drzwiach przednich - demontaż i montaż
Zamek drzwi przednich, wkładka bębenkowa i klamka zewnętrzna - demontaż i montaż
Szyba w tylnych drzwiach - demontaż i montaż
Mechanizm regulatora szyby tylnych drzwi - demontaż i montaż
Zamek tylnych drzwi i klamka zewnętrzna - demontaż i montaż
Zamek i cylinder zamka klapy bagażnika - demontaż i montaż
Pokrywa bagażnika - demontaż i montaż
Siedzenie przednie - demontaż i montaż
Mechanizmy regulacji przednich siedzeń — demontaż
Tylne siedzenie - demontaż i montaż
Panel odbiornika radiowego - demontaż i montaż
Tablica przyrządów - demontaż i montaż

28. System wentylacji i ogrzewania wnętrza VAZ 2107
Opis konstrukcji
Zawór grzałki - wymiana
Silnik dmuchawy nagrzewnicy - wymiana
Grzejnik nagrzewnicy - wymiana

Schematy elektryczne samochodu VAZ 2107

  • na górze podpory posmaruj bagażnik smarem, jeśli można go łatwo usunąć (jeśli nie, to nie dotykamy - możesz go złamać, po prostu idź czysto);
  • na dole nasmaruj smarem prasowym.

Kiedy się poruszasz, dudnisz, naciskając na uchwyt opadnie

Jak odkręcić świece? Wypróbowaliśmy wszystkie błyszczące klucze 3. Jakie są inne sposoby?

Zwolnienie sprzęgła GUL
Świeca- normalny zestaw główek

Jeśli życie popchnęło Cię z silnikiem wtryskiwacza 406, przeczytaj ten artykuł. Istnieje kilka opisów zalet tego silnika, czy warto instalować HBO w samochodzie z takim silnikiem, jakie awarie są spotykane i sposoby ich montażu.

Dowiesz się: jakie rodzaje materiałów eksploatacyjnych znajdują się w Twoim samochodzie, gdzie się znajdują, jak sprawdzić ich działanie. A na koniec otrzymasz kilka wskazówek, jak je wymienić.

Człowiek jest boleśnie świadomy pasów samochodu. Przede wszystkim ze względu na koszt wymiany. W tym artykule dowiesz się, jak wymienić pompę na BAZ 2109. Po przeczytaniu możesz to zrobić naprawdę dobrze, co oszczędza pieniądze.

VAZ 2107 to jedna z legend krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Samochód powstał jako luksusowa wersja modelu VAZ 2105. Jednocześnie różnice dotyczyły nie tylko wnętrza, ale także innych kluczowych podzespołów. W sumie istnieje około 15 modyfikacji różniących się od wersji podstawowej. Niestety kierownictwo firmy zdecydowało o zamknięciu produkcji w 2012 roku.

Przez 30 lat powstała ogromna liczba samochodów opisanego modelu. Jednym z najpopularniejszych jest VAZ 21074, który otrzymał silnik z modelu VAZ 2106.

W trakcie serwisu wiele samochodów niejednokrotnie przeszło naprawy o różnym stopniu złożoności.Przyjrzyjmy się generatorowi i związanym z nim usterkom.

Wielu właścicieli samochodów samodzielnie wymieniło gaźnik na wtryskiwacz, a ktoś kupił samochód z już zaktualizowanym systemem. Jedno jest pewne – to krok naprzód. Ale to oznacza zmianę w działaniu wielu węzłów. Jak idzie sprawa z generatorem, jego eksploatacją i naprawą?

Są różnice, choć drobne. Wtryskiwacz zakłada obecność ECU na pokładzie samochodu VAZ 21074. A to kolejny konsument energii elektrycznej. Do generatora podłączone jest dodatkowe okablowanie, które zasila elementy elektronicznego układu sterowania. Nie ma więcej zmian.

Nie można sprawdzić działania generatora poprzez odłączenie zacisków od akumulatora przy pracującym silniku. Spowoduje to uszkodzenie ECU.

Generator został zainstalowany nie bez powodu. Bez tego eksploatacja auta jest niemożliwa. Zawiera funkcje:

  • generuje prąd;
  • konwersja prądu z przemiennego na stały;
  • ładowanie baterii;
  • zasilanie urządzeń, czujników, wszelkich węzłów wymagających energii elektrycznej;
  • zasilanie urządzeń pomocniczych (radio, wentylator itp.).

Jakie awarie występują, jeśli generator nie działa poprawnie?

  1. Słychać obce dźwięki.
  2. Całkowity brak ładowania akumulatora podczas pracy silnika.
  3. Przegrzanie i awaria tej samej baterii.
  4. Uszkodzenie któregokolwiek lub wszystkich odbiorników energii, w tym wtryskiwacza.
  5. Podwyższone lub obniżone napięcie instalacji elektrycznej. Standardowe napięcie to 13,6-14,5V.
  6. Uszkodzenia mechaniczne lub elektryczne elementów samego generatora.

Oczywiście ten węzeł wymaga szczególnej uwagi.

Aby zrozumieć, gdzie szukać, musisz pamiętać o głównych komponentach tworzących generator. Ten:

  • krążek linowy;
  • przednie łożysko;
  • wirnik wirnika;
  • uzwojenie stojana;
  • obwód magnetyczny;
  • wirnik;
  • tylne łożysko;
  • „czekolada” (przekaźnik-regulator);
  • mostek diodowy.

Najczęściej zużywają się szczotki będące częścią jednostki regulatora przekaźnika. Częste jest również zużycie łożysk. Należy się też spodziewać awarii mostka diodowego i paska alternatora (wprawia koło pasowe w ruch). Kolejną częścią wymagającą okresowej wymiany są pierścienie ślizgowe. Znajdują się na rotorze i stykają się ze szczotkami.

Aby wydłużyć żywotność, należy regularnie smarować elementy mechaniczne urządzenia (zwłaszcza łożyska), mierzyć napięcie, poziom naładowania akumulatora i jego stan oraz dokręcać mocowania. Jeśli podejrzewasz konkretną awarię, musisz natychmiast rozpocząć naprawę, w przeciwnym razie istnieje ryzyko awarii dowolnego podłączonego urządzenia i węzła. Jeśli w samochodzie jest zainstalowany wtryskiwacz i ECU, to nie żartują z elektrycznością. A najczęstsza opieka i profilaktyka zmniejszy prawdopodobieństwo awarii do prawie zera.

Aby przeprowadzić naprawy, konieczne jest ogólne pojęcie o energii elektrycznej i jej właściwościach. Jeśli przy awariach mechanicznych wszystko jest znacznie prostsze i często wystarczy oględziny, aby znaleźć część, którą należy wymienić, to przy usterkach elektrycznych nie ma tak czytelnej wizualizacji. Co więcej, pierwotną przyczyną awarii generatora może być awaria innego elementu samochodu VAZ 21074, na przykład tego samego akumulatora. I wzajemnie. Bardzo często wykrywana jest reakcja łańcuchowa z uszkodzeniem kilku węzłów.

W takich przypadkach ważne jest, aby znaleźć przyczynę przed podjęciem działań. W przeciwnym razie nie ma gwarancji, że po wymianie jednego lub drugiego elementu wszystko się nie powtórzy.

Jak wspomniano wcześniej, nie można sprawdzić działania generatora w VAZ 21074 starą metodą ze składaniem zacisków. Nie zapomnij o wtryskiwaczu i ECU.