Zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi naprawczych

W szczegółach: zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Jeśli drzwi samochodu są trudne do otwierania i zamykania, a zawiasy drzwi są prawidłowo wyregulowane, zamek drzwi wymaga regulacji lub wymiany. Nie wymaga to żadnych specjalistycznych narzędzi i urządzeń. Możesz samodzielnie wymienić lub naprawić zamek drzwi VAZ 2107.

Jeśli zamek drzwi nie działa dobrze, nie trzeba go zmieniać. Jest prawdopodobne, że poradzisz sobie ze smarowaniem i regulacją.

Jeśli mechanizm zamka drzwi działa prawidłowo, należy wyregulować zatrzask zamka. Jeśli drzwi opadają podczas zamykania, zatrzask należy podnieść, jeśli podnosi się, opuścić. Jeśli drzwi zbyt mocno opierają się o uszczelkę i zamykają się „na jednym kliknięciem”, zatrzask należy wyciągnąć, jeśli drzwi zwisają, przesuń zatrzask głębiej w kierunku kabiny pasażerskiej. Procedura wygląda następująco:

  1. Oznacz markerem początkowe położenie zatrzasku.
  2. Poluzuj trzy śruby mocujące.
  3. Przesuń zatrzask do pozycji, w której drzwi zamykają się łatwo i bezpiecznie.
  4. Dokręć śruby mocujące.
  5. Sprawdź działanie zamka drzwi. W razie potrzeby popraw ustawienie.

Aby naprawić zamki drzwi, musisz najpierw zdjąć tapicerkę.

Jeśli drzwi nie otwierają się dobrze klamką wewnętrzną, należy wyregulować jej położenie, co wpływa na napięcie drążka. Do regulacji należy poluzować dwie śruby mocujące i przesunąć klamkę wraz ze wspornikiem do pozycji, w której zamek działa poprawnie. Po zakończeniu regulacji ostrożnie dokręć śruby.

Inną przyczyną problemów z zamkami do drzwi VAZ 2107 są plastikowe klamki zewnętrzne zainstalowane zamiast metalowych. Materiał takich uchwytów z czasem odkształca się i traci swoją sztywność. Aby rozwiązać problem, należy wymienić uchwyty na metalowe.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Naprawa zamka tylnych drzwi VAZ 2107 nie różni się od przednich. Jedyną różnicą jest obecność „larw” w przednich zamkach i przymocowanych do nich prętach, co czasami powoduje dodatkowe problemy przy zamykaniu zamka na klucz.

  1. Użyj płaskiego śrubokręta, aby odłączyć pręt przycisku zwalniania blokady.Obraz - Naprawa zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi
  2. Odkręć śruby mocujące rowek i wyciągnij go.Obraz - Naprawa zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi
  3. Poluzuj śruby mocujące wewnętrzną klamkę i wepchnij ją do wnętrza drzwi.Obraz - Naprawa zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi
  4. Odkręć trzy śruby mocujące mechanizm blokujący i zdejmij go razem z klamką wewnętrzną i drążkiem.Obraz - Naprawa zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi

[wskazówka]Czasami wystarczy wyczyścić i nasmarować części, aby przywrócić działanie zamka. W przeciwnym razie konieczna jest wymiana na nowy Zamek drzwi montowany jest w odwrotnej kolejności. Przed założeniem zamka jego części należy nasmarować smarem.[/wskazówka]

Notatka!
Aby przeprowadzić regulację, z narzędzi, które będą potrzebne: Wkrętarka udarowa, a także podkładki o różnej grubości, możliwe jest, że zamiast podkładek nadal użyjesz metalowej płytki (w zasadzie nie ma różnicy między płytkę lub podkładki, tylko płytka będzie pasować całkowicie, a podkładki częściowo, ale mimo wszystko regulacja zarówno płytką jak i podkładkami się uda), z tym wyjątkiem, że jeśli nagle zdecydujesz się na samodzielną wymianę zawiasów i po ich wymianie, przy okazji, na chwilę zapomni o luzie (z czasem drzwi nadal będą opadać, ale zwykle po bardzo długim czasie dzieje się tak oczywiście, jeśli nie zostawisz drzwi otwartych przez dłuższy czas, bo to właśnie dlatego drzwi otwierają się na długo, że zawiasy opadają), wtedy będziesz potrzebować szlifierki, wiertarki, frezu, młotka, dłuta i kilku innych narzędzi, ale najbardziej podstawowe to te, które wymieniliśmy, bez nich nie będzie praca (swoją drogą, jeśli możesz wybić szpilkę trzymającą pętlę dłutem, to szlifierka w ogóle ci się nie przyda Jestem)!

Streszczenie:

Kiedy należy wyregulować drzwi?
Gdy tylko zauważysz, że zaczęły opadać, zalecamy nie czekać, aż drzwi w ogóle się zablokują, ale natychmiast przejść do procedury regulacji drzwi, odbywa się to na dwa sposoby, z których oba będą miały do zrobienia, pierwsza to regulacja zawiasów i zlikwidowanie ich luzu (luzu nie można zlikwidować, ale wystarczy podnieść zawias wkładając coś pod niego, dzięki temu drzwi staną się wyższe), druga to regulacja zamków (Aby uzyskać więcej informacji na temat regulacji zamków, przeczytaj artykuł: „Regulacja zamków drzwi w samochodach”), ale tylko do momentu wyregulowania zawiasów nie zalecamy w ogóle regulacji zamków, dla jasności na zdjęciu poniżej miejsce, w którym drzwi ocierały się górną krawędzią o zębatkę, zostało zakreślone w związku z czym farba została uszkodzona, wszystko to stało się właśnie z powodu ugięcia drzwi, które po zamknięciu opierały się o zębatkę i tym samym ją rysowały, aby ci się to nie przydarzyło, zawsze miej oko na szczelinę, ponadto ze względu na zakrzywione i niepoprawnie ustawione szczeliny, bok samochodu bardzo traci swój wygląd i samochód zaczyna wyglądać gorzej.

Obraz - Naprawa zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi

Notatka!
Jeśli nagle nie możesz odkręcić śrub, które zawiasy są mocowane za pomocą obrotowego wkrętarki udarowej, to w tym przypadku uciekaj się do ich wiercenia, do tego bierzesz wiertło 6 mm i dobrą wiertarkę, a te śruby, których nie można odkręcić, wywierć ich łebki na początku ostrożnie na głębokość około 6 mm, następnie wiertłem 8 mm na głębokość około 4,5 mm, a po odcięciu łbów zdejmij drzwiczki i odkręć kołki szczypcami i w razie potrzeby , spryskaj je WD-40!

1. Sposobów na ich rozważenie jest kilka, pierwszy to odkręcenie śrub mocujących zawiasy drzwi do korpusu (są one oznaczone czerwoną strzałką, nie wszystkie śruby są widoczne na zdjęciu, w rzeczywistości jest ich dużo jest ich więcej i jest jeszcze dolny zawias), po przekręceniu się pod nimi trzeba będzie włożyć grube podkładki, takie jak te pokazane na małym zdjęciu, tym samym wybierając grubość i ilość podkładek, można wyrównać drzwi tak jak chcesz trzeba, jeśli nie chce się ciągle odkręcać śrub i jest chęć jak najszybszego zakończenia pracy to dociąć wszystkie podkładki w taki sposób, aby wspinały się pod poluzowane śruby i wtedy można było je zacisnąć za pomocą te same śruby, dzięki temu nie musisz ciągle ich odkręcać, tylko po prostu je trochę poluzować, założyć ściętą podkładkę i ponownie ją zawinąć i tak dalej, aż drzwi będą wypoziomowane.

Przeczytaj także:  Naprawa pompy „zrób to sam” Subaru Forester

Obraz - Naprawa zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi

2. Następną metodą jest ułożenie grubej metalowej płyty pod zawiasem, na ogół płyta jest pobierana ponownie, grubość dobierana jest indywidualnie, jeśli drzwi wiszą zbyt nisko, płyta będzie musiała być gruba, jeśli zwisa trochę, to wystarczy cienki, no cóż, więc z czego zrobić taką płytę, pytasz, odpowiadamy: z dowolnego metalu, który najprawdopodobniej leży w twoim garażu i ma małą grubość, aby można go było ciąć, jeśli nie ma, to płytkę można wykonać np. z puszki metalowej lub z czegokolwiek innego (wszystko zależy od Twojej wyobraźni), dodatkowo płytkę należy wyciąć pośrodku, jak widać na zdjęcie poniżej, tylko po to, żeby śruby mogły się zawinąć i żeby ta płytka nie była widoczna, zrób ją w rozmiarze, trochę mniejszą niż pętla, ale tylko na długość, przytnij ją czysto w rozmiarze, aby pętla pasowała do niej od od góry do samego dołu.

Obraz - Naprawa zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi

Notatka!
Aby włożyć taką płytkę pod zawias należy zrobić to samo, lekko poluzować śruby mocujące ten zawias, a następnie włożyć pod nią płytkę, polecamy zacząć od dolnego zawiasu, bo jeśli włożymy ją pod górny, to jest szansa, że ​​przeciwnie, drzwi zapadną się, a nie wyprostują tak, jak powinny!

3.I ostatni sposób, od razu ostrzeżemy, że jest to skomplikowane (Dla kogo, jak, ale uciekamy się do tego tylko wtedy, gdy pętle są już strasznie zużyte i mają straszny luz), ale nadal wykonalne i jeszcze bardziej niezawodne, to odbywa się w następujący sposób , drzwi są całkowicie usuwane z samochodu, po czym środkowa część jest wiercona lub odcinana za pomocą szlifierki, pod którą instalowany jest sam kołek (środkowa część jest oznaczona czerwoną strzałką, w żadnym wypadku nie patrz , nie dotykaj tych części, które są pokazane niebieską strzałką a przy okazji pin oznaczyliśmy zieloną strzałką tak aby zrozumiałeś co to było) i na koniec szpilka jest wyjęta i zawias jest wyjęty z auta drzwi i nowy jest włożony na swoje miejsce (Trochę inny sposób na wymianę zawiasów, ale tam nic nie trzeba wiercić i wycinać, wyjaśniono w klipie wideo na samym końcu artykułu jeśli jesteś zainteresowany, sprawdź to na zewnątrz).

Obraz - Naprawa zrób to sam vaz 2107 naprawa drzwi

Dodatkowy klip wideo:
Jak już widziałeś, istnieje wiele sposobów na przywrócenie poziomu wiszących drzwi, ale to nie wszystkie sposoby, bardziej szczegółowo z nimi wszystkimi i wyraźnie z tymi, które zostały podane w tym artykule, można znaleźć w filmy poniżej:

Metoda pierwsza:

Metoda druga: