W szczegółach: zrób to sam naprawa izolacji okapu od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Zimą, podczas silnych mrozów, każdy właściciel samochodu boryka się z problemem przedłużającego się rozruchu silnika. Izolacja okapu pomoże częściowo rozwiązać problem. Dzięki dodatkowej izolacji termicznej auto będzie stygło znacznie wolniej, co pozwoli zaoszczędzić paliwo podczas rozgrzewania się auta i wydłużyć żywotność silnika.
Zgodnie z prawami fizyki wszyscy wiedzą, że ogrzane powietrze gwałtownie unosi się, dlatego instalując izolację okapu własnymi rękami, można wykluczyć szybkie chłodzenie jednostki napędowej. Większość nowoczesnych produktów ma porowatą strukturę, dzięki czemu ciepło jest długo utrzymywane w karoserii.
Jednocześnie z izolacją służy jako wygłuszenie okapu
Niewiele osób rozumie obfitość propozycji producentów izolacji, szczególnie trudno jest określić cechy produktu na podstawie nazwy lub wyglądu materiału. Dlatego przed zakupem izolacji do okapu należy najpierw zapoznać się z jego rodzajami i cechami.
Materiał samoprzylepny oparty jest na wypełniaczu z pianki poliuretanowej, którą można pokryć PVC, PET, folią antyadhezyjną, tekstyliami. Główną zaletą jest podwójny efekt, pomaga poprawić izolację akustyczną i cieplną samochodu.
Przybliżony koszt to 65-85 rubli / m2. Należy również zauważyć, że ta opcja jest ciasno przymocowana do powierzchni okapu i jest ognioodporna.
Doskonała opcja izolacji pod kapturem, która po stronie seamy wyposażona jest w samoprzylepną podstawę. Produkt składa się z pianki polietylenowej z odporną na działanie benzyną powierzchnią z politereftalanu etylenu. Grubość płótna to 4, 8 lub 15 mm, dzięki czemu produkt dobrze utrzymuje ciepło nawet bez folii. Cena - ponad 230 rubli.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Tiviplen służy do izolacji termicznej każdego samochodu, niezależnie od modyfikacji. Powłoka nie chłonie wilgoci i nie ulega rozkładowi, wytrzymuje temperatury w zakresie od -40°C do +70°C.
Jak to się nazywa, penofol jest wykonany z pianki polietylenowej i pokryty folią z jednej lub obu stron. Nawet jeśli przykleisz samochód najcieńszą powłoką własnymi rękami, poziom zatrzymywania ciepła w styzolu będzie znacznie wyższy niż w analogach, ponieważ dzięki powierzchni odbijającej zapewnia efekt termosu.
Materiał ten nie kumuluje ani nie przewodzi elektryczności. Charakteryzuje się zwiększoną elastycznością, sprężystością i odpornością na naprężenia mechaniczne. Ponadto produkt jest niepalny, uważany za odporny na wilgoć, trwały, przyjazny dla środowiska. Przyklejenie kaptura tym materiałem własnymi rękami nie jest trudne, lepka warstwa dobrze mocuje produkt na gładkiej powierzchni.
Elastyczny materiał izolacyjny z powierzchnią klejącą i powłoką z folii. Grubość wstęgi mieści się w zakresie 3-10 mm.
Należy jednak pamiętać, że im większy parametr, tym wyższy koszt, a cena zależy również od ilości warstw folii. Ceny zaczynają się od 160 rubli za arkusz.
Główną zaletą tej opcji jest niski koszt i efektywne zatrzymywanie ciepła. Cena waha się w granicach 50-200 rubli / m 2, na ten wskaźnik ma bezpośredni wpływ grubość płótna.
Jeśli właściciel samochodu chce samodzielnie zamontować izolację, zdecydowanie musi przestudiować, jak wykonać wysokiej jakości izolację termiczną maski samochodu. Aby to zrobić, możesz obejrzeć film instruktażowy lub postępować zgodnie z instrukcjami krok po kroku.
Przede wszystkim należy przygotować niezbędne materiały eksploatacyjne i narzędzia.Aby wykonać izolację będziesz potrzebować:
arkusz izolacji termicznej;
nóż biurowy;
papier rolkowy;
flamaster;
nożyce;
Szkocka.
Wykonaj pomiary sekcji okapu, przenieś dane na papier. Bądź ostrożny w obliczeniach, w przeciwnym razie doprowadzi to do nadużywania materiału lub konieczności stworzenia nowego wzoru.
Średnio do izolacji maski samochodu potrzeba 0,6-0,7 m2 arkusza termoizolacyjnego.
Wytnij układy z papieru i podpisz, aby nie pomylić się podczas instalacji. Następnie przymocuj półfabrykaty do izolacji i zakreśl je flamastrem. Wytnij detale zgodnie z narysowanym kształtem.
Powierzchnię sekcji okapu należy dokładnie umyć wodą z mydłem i osuszyć, a następnie potraktować środkiem odtłuszczającym.
Delikatnie przyklej elementy izolacyjne zgodnie z lokalizacją. Pamiętaj, że użycie kleju w tym procesie nie jest zalecane, używaj tylko materiału, który jest wyposażony w lepką warstwę.
Dość czasochłonna praca, jeśli kroki zostaną wykonane poprawnie, nie zajmie dużo czasu. Średnio izolacja komory silnika zajmuje nie więcej niż 30 minut.
WIDEO: Jak prawidłowo przykleić izolację
Auto koc to tkana tkanina izolacyjna, która nie wymaga prac przygotowawczych przed użyciem. Produkt wykonany z wełny mulitowo-krzemowej oraz tekstyliów okładzinowych na bazie włókna szklanego.
Aby zaizolować sam silnik, użyj koca samochodowego
Zalety kocyka samochodowego to:
przyjazność dla środowiska;
odporność na ogień;
izolacja akustyczna;
oszczędność zasobów paliwa podczas ogrzewania;
długa żywotność;
odporność na naprężenia mechaniczne;
efekt izolacji cieplnej i akustycznej.
Pomimo dość dużej listy zalet, produkt ma szereg wad:
stosunkowo wysoki koszt;
mała grubość na styku z kapturem;
zmniejszona wydajność w tworzeniu pęknięć;
trudności w selekcji i czyszczeniu.
Za najprostszą metodę uważa się ocieplenie maski za pomocą koca samochodowego. Wystarczy rozłożyć produkt w komorze silnika i ukryć wszystkie pęknięcia w okolicy stawów.
Podczas jazdy samochodem na długich dystansach silnik może się przegrzać - koc całkowicie blokuje wylot ciepłego powietrza.
Po zainstalowaniu izolacji pozostaje dokończenie - izolacja termiczna poprzez zamknięcie kraty.
Montaż osłony chłodnicy
W tym celu możesz skorzystać z jednej z metod:
użycie zwykłej grubej tektury - opcja jest zwykle uważana za odpowiednią dla Gazel;
montaż specjalistycznych kratek chłodnicy, w których znajduje się mechanizm zamykający rolety;
montaż łączników do późniejszego zamocowania izolacji foliowej.
Montaż izolacji termicznej powinien odbywać się w temperaturze co najmniej + 20 ° C.
W przypadku wystąpienia korozji w komorze silnika należy ją wstępnie oczyścić, pokryć środkiem antykorozyjnym i pomalować.
Bardzo ważne jest staranne zamocowanie izolacji na powierzchni, aby nawet podczas szybkiej jazdy nie odpadła i nie wpadła w obracające się części silnika.
Jeśli warunki klimatyczne w regionie często się zmieniają, należy zadbać o to, aby silnik nie przegrzewał się w ciepłe dni. Aby to zrobić, konieczne jest regularne przystanki i okresowe otwieranie pokrywy komory silnika, aby umożliwić przepływ zimnego powietrza do jednostki napędowej.
Niezależnie od wybranej izolacji, podczas jazdy zatrzymaj się i otwórz maskę, aby wypuścić ciepłe powietrze
Zaleca się zamocowanie izolacji termicznej pod maską z możliwością jej późniejszego usunięcia bez uszkodzenia samochodu.
Ponieważ silnik w samochodzie pracuje na palnym paliwie i ma wiele styków z instalacji elektrycznej, musisz wybrać izolację ognioodporną, która nie gromadzi energii elektrycznej.
WIDEO: Eksperyment - czy warto izolować komorę silnika?
