DIY naprawa zarysowania zderzaka

W szczegółach: naprawa zrób to sam zadrapań zderzaka od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Aby zrozumieć, jak uszkodzona jest część Twojego samochodu, nie musisz być profesjonalistą, wystarczy dokonać dokładnego przeglądu zderzaka.

Zadrapania i otarcia są ledwo zauważalne – to najprostsze przypadki, które najczęściej nie wymagają nawet barwienia. Co więcej, aby wyeliminować taką wadę, zderzaka nie trzeba demontować - wystarczy wypolerować powierzchnię na miejscu.
Duże rysy i małe pęknięcia to uszkodzenia wynikające z drobnych kolizji lub złego parkowania. W celu naprawy pęknięcia lub rysy na zderzaku można nałożyć malowanie miejscowe (punktowe) lub dokończyć malowanie z demontażem zderzaka.
Wgniecenia - pojawiają się przy silnym naprężeniu mechanicznym lub w wyniku nagrzewania. Małe wgłębienia można usunąć przy tym samym nagrzewaniu, w przypadku większych uszkodzeń stosuje się specjalne przyssawki.
Rozdarcia i pęknięcia to najpoważniejsze deformacje, gdy integralność zderzaka jest naruszona. Czasem można tu zrobić demontaż, spawanie i dalsze malowanie, ale najczęściej trzeba kupić nową część, więc takich przypadków nie bierzemy pod uwagę.

Jeśli pomyślnie zdiagnozowałeś problem ze swoim samochodem, możesz przejść do instrukcji, jak usunąć rysę na zderzaku.

Istnieje wiele sposobów na naprawienie defektu w przypadku zarysowania zderzaka. Najbardziej elementarne z nich mają na celu maskowanie uszkodzeń warstwy wierzchniej, gdy lakier nie jest dotykany. Należą do nich pasty polerskie z różnymi rozmiarami materiałów ściernych, a także woski typu ołówek, które wypełniają pęknięcia specjalną substancją.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Barwienie to sposób na całkowite zniszczenie produkcyjnej warstwy farby. Przy malowaniu punktowym wystarczy usunąć warstwę farby z jednego miejsca, dobrze ją przeszlifować, a następnie nałożyć nową warstwę w odpowiednim kolorze. Jeśli zarysowania są widoczne na całej powierzchni części, zderzak należy naprawić w całości, z całkowitym usunięciem starej farby.

Najgłębsze rysy bez pęknięć wymagają renowacji powierzchni, do której stosuje się kilka warstw szpachli. Instrukcje dotyczące korzystania ze wszystkich tych metod znajdują się poniżej.

Dla tych, którzy tylko lekko zarysowali zderzak, wystarczy zakup ołówka woskowego. Przed użyciem zderzaka należy koniecznie wyczyścić specjalnymi środkami, a następnie odtłuścić rozpuszczalnikiem.

Najlepiej używać markera woskowego w umiarkowanej temperaturze w ciepłym, bezwietrznym otoczeniu. Wosk nakłada się w kilku warstwach, a między podejściami konieczne jest robienie przerw, aby warstwy miały czas na wyschnięcie. Rozsmaruj najpierw ruchami poprzecznymi, a następnie wzdłużnymi. Wskazane jest, aby produkt nie wypadł poza nawy uszkodzonego obszaru, a jeśli tak się stanie, należy usunąć wosk zwykłą serwetką. Po nałożeniu ostatniej warstwy obszar przeznaczony do zabiegu należy lekko wypolerować. Oprócz wypełnienia rys, taki ołówek tworzy dodatkową ochronę powierzchni - ale do tego lepiej wybrać wosk o podwyższonej twardości.

Nie zapomnij lekko potrząsnąć ołówkiem przed użyciem, a następnie zamknąć go zatyczką, aby produkt nie wyschł.

Barwienie to oczywiście znacznie bardziej szczegółowy i złożony proces, który wymaga specjalnych narzędzi i materiałów.Każde malowanie zaczyna się od wyczyszczenia zderzaka i nie ma znaczenia, czy zdejmiesz go, czy wykonasz wszystkie prace od razu. Podobnie jak w poprzednim przypadku część należy umyć, wysuszyć i odtłuścić. Do wypolerowania i usunięcia starej powłoki potrzebny będzie szlifierka, a także papier ścierny o różnym stopniu ziarnistości.

Najpierw trzeba dokładnie obrobić zderzak na całym obwodzie, w trudno dostępnych miejscach potrzebny będzie papier ścierny, który wykonujemy ręcznie. Następnie na powierzchnię nakłada się podkład w dwóch warstwach, a zderzak pozostawia się do wyschnięcia.
Gdy kompozycja stwardnieje, zderzak jest ponownie czyszczony i można przystąpić do malowania. Aby kolor ułożył się jakościowo, część można wcześniej lekko podgrzać.
Farbę nakłada się pistoletem natryskowym lub specjalnym pistoletem. Zajmie to około 3 warstw, następnie powierzchnia jest lakierowana.
W przypadku bardziej złożonych uszkodzeń wskazane jest użycie szpachli wraz z podkładem.

Użycie szpachli wymaga dodatkowego czasu i manipulacji. Nakłada się po oczyszczeniu zderzaka, odtłuszczeniu i przeszlifowaniu papierem ściernym lub maszynowo.

Szpachlówkę nakłada się cienką warstwą na zarysowanie tak, aby wypełniła wszystkie uszkodzenia. Następnie obszar należy przeszlifować. Należy to zrobić bardzo ostrożnie, aby powierzchnia nie stała się cieńsza.
Gdy pierwsza warstwa stanie się gładka i równa, należy powtórzyć procedurę, tym razem wygładzając powierzchnię w wolniejszym tempie. Pamiętaj, aby używać drobnoziarnistego papieru ściernego do trudnych obszarów, ponieważ żadne elektronarzędzie nie zastąpi pracy ręcznej.
Po uzyskaniu przez powierzchnię poprzedniego kształtu na wierzch nakłada się podkład w dwóch warstwach i wykonuje się wszystkie powyższe manipulacje farbą i lakierem.
Wtedy wyschnięcie zajmie co najmniej jeden dzień i będzie lepiej, jeśli część wyschnie naturalnie, aby zapobiec jej deformacji.

Teraz nie boisz się zarysować zderzaka, ponieważ w rzeczywistości naprawa jest dość prostym procesem, w którym można się obejść bez interwencji specjalisty. Najważniejszą rzeczą jest jasne przestrzeganie instrukcji i prawidłowe obliczenie swoich umiejętności.

W tym filmie dowiesz się, jak przebiega proces usuwania rys na samochodzie.

Większość właścicieli jest zachwycona wyglądem swojego samochodu. Ale niestety nie da się ochronić lakieru samochodu przed przypadkowymi zarysowaniami. Najczęściej cierpią plastikowe zderzaki - zarówno tylne, jak i przednie. Przyczyn jest wiele: nieudane parkowanie, kamyki na drogach z nadjeżdżających samochodów, gałęzie drzew i inne okoliczności. Pytanie brzmi: czy musimy z nimi walczyć? Odpowiedź jest prosta: każde zadrapanie na plastiku jest początkiem niszczenia lakieru. Zaniechanie działania doprowadzi do korozji wyrobów metalowych, a głębokie ślady po „ranach” mogą z czasem zniszczyć plastikowe części. Dlatego lepiej usunąć je natychmiast po pojawieniu się.

Przeczytaj także: Przystawka do maszyny do szycia naprawa zrób to sam

W samochodach osobowych ogólnego przeznaczenia stosuje się amortyzatory wykonane z tworzywa sztucznego o dużej wytrzymałości.

Główną rolą tego urządzenia jest dekoracyjny projekt wyglądu samochodu. Większość samochodów wykorzystuje odporny na uderzenia termoplast (tworzywo ABS) jako element ochrony pasywnej. Ale są amortyzatory wykonane z polipropylenu, poliuretanu i włókna szklanego. Może to być wskazane przez oznaczenie, które jest na nich naniesione na wewnętrznej powierzchni. Plastik jest lekki, łatwy do tłoczenia i doskonale trzyma lakier. Funkcje ochronne zderzaka odgrywają drugorzędną rolę. Pojawiają się tylko w kolizjach przy małej prędkości:

w wyniku manewrowania na ograniczonej przestrzeni podczas parkowania;
podczas jazdy po nierównym terenie.

W Rosji właściciele samochodów płci męskiej są wszechstronni.Dla nich usuwanie rys z plastikowego zderzaka jest wykonalne, nieco znajome, niezbyt trudne zadanie. Samo życie kręci takie sztuczki – nie każdy ma wystarczająco dużo pieniędzy, aby na każdą okazję udać się do serwisu samochodowego.

Ale najpierw musisz ocenić skalę szkód, aby wybrać odpowiednią strategię dla swoich działań. Po dokładnym przestudiowaniu wad zderzaka należy przypisać je do jednego z punktów przyjętej klasyfikacji:

Lekko zauważalne, płytkie otarcia i zarysowania nie wymagają demontażu zderzaka i malowania. Nie uszkadzają plastiku, ale denerwują właściciela auta z powodu uszkodzonego wyglądu. Ta wada jest korygowana poprzez polerowanie tego miejsca bezpośrednio na samochodzie.
Rysy do głębokości lakieru i drobne pęknięcia są wynikiem drobnych wypadków i nieumiejętnego parkowania. W takim przypadku stosuje się specjalne metody renowacji - ogrzewanie, ołówek woskowy, miejscowe lub pełne barwienie - zderzaki. Małe wady są naprawiane na miejscu. Obrażenia są poważniejsze - na usuniętym buforze.
Podczas gwałtownych zderzeń powstają głębokie rysy i wgniecenia. Tutaj będziesz musiał naprawić uszkodzenia na usuniętym zderzaku. W takim przypadku stosowana jest specjalna technika przywracania pierwotnego stanu części z tworzywa sztucznego.
Zniszczenie integralności amortyzatora wraz z powstawaniem pęknięć, pęknięć, przez pęknięcia najczęściej wymaga zakupu nowej części. W przypadkach, w których możliwa jest naprawa, stosuje się spawanie. Ale tę pracę można wykonać tylko w serwisie samochodowym, więc takie wady nie będą brane pod uwagę w tym artykule.

Cały proces usuwania usterki podzielony jest na dwa etapy:

polerowanie z usunięciem najcieńszej warstwy lakieru (powłoki lakierniczej) tworzywa sztucznego;
renowacja lakieru przy użyciu woskowych środków polerskich bez użycia środków ściernych.

Procedura wygląda następująco:

oczyścić, umyć i odtłuścić uszkodzone miejsce rozpuszczalnikiem;
wypoleruj zadrapania drobnoziarnistym papierem ściernym z obfitym podlewaniem, aż całkowicie znikną;
Uszkodzony lakier potraktuj filcem, bez past ściernych woskowych (w trudnych przypadkach można użyć proszku do zębów);
Wytrzeć do sucha wełnianą szmatką.

Po podgrzaniu plastik staje się płynny. Ta właściwość służy do ochrony zderzaka przed uszkodzeniem powierzchni w postaci głębokich śladów ostrych przedmiotów. Ta metoda może być stosowana tylko do produktów niepomalowanych. Wysoka temperatura zniszczy lakier i zamiast korzyści przyniesie szkody. Za pomocą budowlanej suszarki do włosów ostrożnie i stopniowo rozgrzej dużą powierzchnię, w tym obszar z zadrapaniami. Ten proces powinien przebiegać powoli, równomiernie, konsekwentnie. Tu niebezpieczeństwo tkwi w tym, że plastik pod wpływem wysokiej temperatury może zachowywać się nieprzewidywalnie: zamiast zacieśniać wadliwe ślady, jego powierzchnia „unosi się”. W takim przypadku powstają takie zagłębienia, które w przyszłości będą bardzo trudne do wyeliminowania. Uważność, dokładność, powolność pomogą zatrzymać się w krytycznym momencie.

Ta metoda może jedynie skorygować defekt takich śladów, których głębokość rozciąga się na warstwę lakieru, farby i podkładu zderzaka. Ołówek woskowy to uniwersalne narzędzie polegające na syntezie polimerów. Tworzą mocną warstwę ochronną, która pod względem wytrzymałości i jednolitości nie ustępuje lakierowi zderzaka. Ołówek woskowy ma następujące zalety:

jego skład jest trwały, dzięki czemu bez problemu znosi kilkadziesiąt myć szamponami samochodowymi;
jest łatwy w użyciu, więc może z niego korzystać niedoświadczony kierowca;
nie zaszkodzi żadnemu rodzajowi podkładu i lakierowi, który został użyty do fabrycznego malowania zderzaka.

Ołówki woskowe są dwojakiego rodzaju:

Znacznik. Przypomina mi zwykły marker. Muszą tylko zamalować rysę lub odprysk. Ilość uwolnionej substancji zależy od siły prasowania.Zawartość markera jest zbliżona konsystencją do składu lakieru. Bezbarwny ołówek woskowy jest używany do dowolnego koloru lakieru.

Korektor. Składa się z butelki i pędzla. Wymaga indywidualnego doboru odpowiedniego ołówka do określonego koloru lakieru zderzaka. Przy użyciu pędzla można również uchwycić obszar z nienaruszoną powłoką. W takim przypadku konieczne jest, aby kolorystyka lakieru i korektora pasowała w 100%.

W przypadku uszkodzenia samego lakieru można również użyć bezbarwnego ołówka korekcyjnego. Farbę wlewa się do niej bezbarwną, więc nie będzie żadnych negatywnych konsekwencji jej użycia. W sytuacji, gdy warstwa podkładu jest uszkodzona, bezbarwny ołówek woskowy nie będzie w stanie pomóc w wyeliminowaniu defektu.

Procedura nakładania ołówka woskowego:

uszkodzony obszar zderzaka jest dokładnie umyty, odtłuszczony i wysuszony;
ołówek na zadrapaniu należy wykonywać stopniowo, równomiernie, konsekwentnie;
głębokie wióry są malowane w kilku etapach;
po zakończeniu pracy należy usunąć pozostałą zawartość ołówka ręcznikiem papierowym lub serwetką.

Jeżeli obszar wadliwego obszaru zderzaka jest znaczny, po usunięciu wad wymagane będzie pełne zabarwienie całego produktu. W takich przypadkach zderzak jest usuwany z pojazdu. Jest dokładnie oczyszczony z brudu i umyty. Obszar problemowy jest polerowany małą szlifierką, a także za pomocą elastycznych ściernic: płótna ściernego, taśm, płatków, szczotek. Ta metoda pozwala usunąć rysy, których głębokość jest ograniczona przez uszkodzenie podkładu. Następnie oczyszczony obszar jest myty, odtłuszczany, gruntowany. Następnie cała powierzchnia zderzaka jest malowana, a następnie lakierowana. Po wyschnięciu amortyzator odzyskuje swój pierwotny wygląd.

Wideo: jak usunąć rysy na zderzaku własnymi rękami?

Poważne ślady uszkodzeń tworzywa sztucznego można naprawić tylko szpachlówką. Technologia ta opiera się na wykorzystaniu wypełniaczy, podkładów i emalii na tej samej bazie polimerowej. Takie podejście tworzy trwałą, jednolitą warstwę nowego lakieru, która nie pęcznieje, nie łuszczy się ani nie łuszczy. Kit nakłada się w kilku krokach. Każda warstwa jest suszona. Od staranności tej operacji zależy jakość naprawy zderzaka oraz zastosowanego lakieru. Szpachlówka polerowana miękkim materiałem ściernym.

Przeczytaj także: Naprawa pralki gorenje zrób to sam

W dotyku miejsce do eliminowania wad powinno być nie do odróżnienia od sąsiednich stref nienaruszonych. Ten proces wymaga umiejętności, wytrwałości, staranności. Następnie obszar z wyeliminowanymi wadami jest odtłuszczany, zagruntowany, malowany. Wierzch jest lakierowany. W ten sposób pozbędziesz się głębokich rys, odprysków, wgnieceń na zderzaku, zarówno zamontowanych na aucie, jak i zdemontowanych z niego. Wszystko zależy od lokalizacji uszkodzenia i obszaru.

Usuwanie drobnych rys na samochodzie

Wszystkie drobne wady - rysy, odpryski, otarcia, pajęczyny, pęknięcia dzielimy według wielkości i głębokości uszkodzenia.Może być powierzchowny lub głęboki – w zależności od charakteru uszkodzenia dobiera się metodę usunięcia wady.

Powierzchowne otarcia i najmniejsze pęknięcia karoserii i zderzaka obfitują w każde auto. Bez zagrożenia korozją takie uszkodzenia wierzchniej warstwy lakieru są same w sobie nieszkodliwe, ale psują wygląd auta, zwłaszcza nowego. Aby je wyeliminować, wykonuje się kosmetyczne naprawy rys na aucie bez malowania. Jest dwojakiego rodzaju:

maskowanie za pomocą specjalnych związków;
usuwanie rys na karoserii poprzez polerowanie.

Zadrapania na samochodzie można naprawić, traktując powierzchnię specjalnymi związkami regenerującymi na bazie silikonu, wosku lub teflonu. Czas działania takich leków jest krótki, efekt kosmetyczny utrzymuje się od 2 do 12 myć.

Usuwanie rys na karoserii bez malowania można wykonać ołówkiem woskowym - to najprostszy sposób na zamaskowanie uszkodzeń powierzchni, które nie dotknęły podłoża. Kolor ołówka dobierany jest jak najbliżej odcienia lakieru samochodu. Oczyszczamy obszar wokół rysy, a następnie zacieniamy uszkodzenia ruchami poprzecznymi. Wosk wypełni wnękę, powierzchnia wyrówna się, ubytek stanie się niewidoczny. Według kierowców efekt maskowania kompozycji woskowej utrzymuje się po 2-3 praniach. Po obróbce ołówkiem woskowym zaleca się polerowanie powierzchni pastą ścierną. Zamiast ołówka można użyć pasty na bazie wosku, jest ona trwalsza, wytrzymuje 5-6 prań.

Na bazie teflonu produkowane są pasty syntetyczne, są droższe, ale wytrzymują do 12 prań. Aby wyeliminować rysy na samochodzie, pastę wciera się w powierzchnię, po oczyszczeniu, a następnie odtłuszczeniu uszkodzonego miejsca.

Silikonowa pasta naprawcza służy do usuwania rys z karoserii. Wstępnie umyj samochód wodą, osusz uszkodzony obszar. Pasta jest wstrząśnięta, produkt nakłada się na wilgotną szmatkę, wciera w powierzchnię płynnymi ruchami bez wysiłku. Po wyschnięciu kompozycji silikonowej na powierzchni samochodu tworzy się miękka powłoka - cienka warstwa tworzy się na poziomie molekularnym. Usuń pozostałości produktu z powierzchni suchą szmatką.

Rada. Przed użyciem kompozycji przeczytaj instrukcję jej użycia, nie zaniedbując szczegółów. Na przykład nie należy zapominać o wstrząsaniu fiolek lub innych pojemników przed użyciem, ponieważ różne składniki chemiczne substancji osadzają się podczas przechowywania.

Jedną z najskuteczniejszych metod naprawy uszkodzeń powierzchni jest samodzielne polerowanie zarysowania samochodu. Do pracy będziesz potrzebować:

szlifierka z kołem;
papier ścierny drobnoziarnisty (3000);
pasta ścierna (jedna lub zestaw);
przywracanie polerowania;
woda zraszaczowa.

Powierzchnia auta jest umyta, odtłuszczona, przed pracą zwilżona wodą wraz z papierem ściernym.

Za pomocą niestrzępiącej się szmatki powierzchnię części pokrywa się pastą ścierną, szlifowanie rozpoczyna się płynnymi ruchami w celu wypolerowania rysy na samochodzie własnymi rękami, nie usuwając jednak zbyt grubej warstwy lakieru. Korzystanie z młynka przyspiesza proces, ale ważne jest, aby nie przesadzić z nim podczas pracy. Po zmieleniu i oczyszczeniu z pasty powierzchnia jest polerowana, aby uzyskać błyszczący połysk.

Środki do usuwania wad lakieru

Pasty polerskie produkowane są w kilku rodzajach według numerów od 1 do 4 - od frakcji dużej (nr 1) do frakcji drobnej (nr 4). Polerowanie można przeprowadzić sekwencyjnie wszystkimi pastami od pierwszego do czwartego numeru, zmieniając tarczę polerską szlifierki lub zmniejszając frakcję ziarna papieru ściernego.Tarcze polerskie różnią się twardością, której stopień wskazuje kolor: najbardziej chropowaty biały, średni pomarańczowy, miękki (do wykańczania) czarny.

Usunięcie drobnych rys na aucie pozwoli na odświeżenie wyglądu samochodu najmniejszym kosztem i wysiłkiem.

Zadrapanie penetrujące maszynę do metalu niesie ze sobą ryzyko korozji i podlega natychmiastowej renowacji. Zasadą naprawy uszkodzeń jest oczyszczenie jej z rdzy i wypełnienie specjalnymi związkami barwiącymi i cementującymi. Usuwanie głębokich rys na samochodzie bez malowania odbywa się według następującego schematu:

Powierzchnia auta jest myta, odtłuszczana, suszona.
Jeśli uszkodzenie uległo korozji, utlenione cząstki metalu są usuwane: wgłębienie jest traktowane konwerterem rdzy. Jeśli rysa jest świeża, jest wypełniana podkładem dla lepszej przyczepności farby.

Głębokie uszkodzenia w całym samochodzie

Po całkowitym wyschnięciu obrabianej powierzchni maluje się rysy samochodu - wewnątrz wnęki nakładana jest farba specjalnie zaprojektowana do napraw miejscowych (na przykład Touch-Up, wyprodukowany w formie ołówka). Niektórzy właściciele samochodów w celu usunięcia rysy z karoserii używają specjalnych zestawów od producentów samochodów, składających się z farb i lakierów idealnie dopasowanych do lakieru samochodu.
Po wyschnięciu farby, a następnie lakieru, miejsce jest traktowane pastami ściernymi - gruboziarnistymi i drobnoziarnistymi. W miarę możliwości powierzchnię miele się kolejno obydwoma kompozycjami, ale można zrezygnować.
Ostatnim krokiem w naprawie zarysowania samochodu jest wypolerowanie go pastą naprawczą, aby nadać powierzchni połysk.

Przeczytaj także: Zasilacz zrób to sam do naprawy telefonu komórkowego

Usuwanie wiórów z samochodu bez malowania odbywa się według tego samego schematu.

Zderzak ma za zadanie chronić samochód przed uderzeniami, jest to najbardziej podatna na uderzenia część. Zajmując centralne miejsce, służy również do dekoracji samochodu. Naprawa i eliminacja rys na aucie w okolicy zderzaka znacznie poprawia wygląd auta. Technologia usuwania rys na zderzaku bez malowania oraz dobór odpowiedniego składu uzależniony jest od tworzywa, z którego jest wykonany: tworzywa termoplastycznego, termoutwardzalnego lub polipropylenu.

Usuwanie zarysowań zderzaka

Jeśli wiele pęknięć i pajęczyn lakieru ma charakter powierzchowny i nie jest wyraźny, to aby wyeliminować uszkodzenia lakieru, zderzak jest polerowany od zarysowań. Mistrzowie zalecają usunięcie części z maszyny w celu ułatwienia użytkowania i lepszych wyników.

Wypolerować czystą, odtłuszczoną powierzchnię zderzaka „na mokro” – po zwilżeniu wodą. Najpierw nakłada się gruboziarnistą pastę ścierną, przeszlifowaną 2000 papierem ściernym, stopniowo zwiększając prędkość szlifierki. Po zakończeniu wytrzyj powierzchnię suchą szmatką. Następnym krokiem jest szlifowanie drobną pastą i papierem ściernym 3000. Na koniec zderzak jest pokryty pastą wykończeniową lub pastą polerską. Różnica między polerowaniem plastiku a metalu polega na tym, że plastik wymaga mniejszej prędkości szlifierki.

Kolejnym sposobem na usunięcie rysy na plastiku, która jest powierzchowna, jest użycie środków chemicznych:

Najpierw powierzchnia jest myta i odtłuszczana benzyną lakową lub innym rozpuszczalnikiem. Następnie nakłada się wybrany środek, jeśli jest to płynna emalia, przed użyciem wstrząsa się butelką. Po odczekaniu, aż kompozycja „chwyci”, nadmiar usuwamy suchą, niestrzępiącą się ściereczką.

Jeśli uszkodzenie jest penetrujące, usunięcie rys na plastiku samochodu będzie wymagało miejscowego szpachlowania i malowania. Powierzchnia jest kolejno szlifowana papierem ściernym P150 i P240, oczyszczona i zagruntowana dla lepszej przyczepności szpachli.Szpachlówkę na plastik nakłada się na podłoże, po wyschnięciu obrabia się papierem ściernym P110, P240, P320, szkockim jasnym. Jeśli konieczne jest wyrównanie powierzchni, szpachlówkę można nakładać kilkoma warstwami, czekając na wyschnięcie poprzedniej. Szpachlówkę pokrywa się podkładem, maluje, na wyschniętą farbę nakłada się lakier.

Osobliwością malowania części z tworzyw sztucznych jest obowiązkowe nałożenie podkładu pod warstwę farby i lakieru.

Prawie wszystkie produkowane obecnie samochody posiadają plastikowe zderzaki. Bez względu na to, jak oszczędny i schludny jest kierowca, przychodzi czas, kiedy interesuje go pytanie, jak zamalować rysy na plastikowym zderzaku.

Większość kierowców woli w takich przypadkach udać się do specjalistycznych warsztatów. Ale wiele rodzajów odkształceń produktów z tworzyw sztucznych można usunąć samodzielnie. Najczęściej ulegają uszkodzeniom i „cierpią” od drobnych kamieni wylatujących spod kół nadjeżdżających samochodów, kolizji na krawężnikach i innych przeszkodach.

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest dokładne umycie uszkodzonego obszaru plastiku szamponem. Ponadto po wyschnięciu naprawiany produkt jest odtłuszczany. Biały duch dobrze się do tego nadaje. Po tych operacjach mogą pojawić się następujące rodzaje defektów:

Obecność drobnych, czasem ledwo zauważalnych rys, otarć. To jeden z najprostszych przypadków uszkodzenia. Aby usunąć taką wadę, nie trzeba zdejmować zderzaka z auta, nie trzeba go też malować. Jest po prostu polerowany bezpośrednio na maszynie.
Pojawienie się dużych rys, pęknięć z reguły jest wynikiem awarii parkingów lub kolizji. W takich przypadkach konieczne będzie już malowanie w celu usunięcia uszkodzeń.
Poważniejsze uszkodzenie to wgniecenia. Można je uzyskać przez uderzenie i ogrzewanie. Do ich usunięcia stosuje się różne przyssawki, a drobne wgniecenia można usunąć ogrzewając uszkodzone miejsca.
Pęknięcie lub pęknięcie jest jednym z najpoważniejszych rodzajów uszkodzeń, które mogą być trudne do naprawienia. W większości przypadków dochodzi do uszkodzenia zderzaka, jego pęknięć, naruszenia integralności. W niektórych przypadkach możliwe jest „utwardzanie” części przez spawanie, lutowanie lub innymi metodami, ale najczęściej właściciele kupują nowy produkt.

Jeśli będziesz polerować plastik zderzaka przed zarysowaniami, nie możesz się obejść bez zakupu specjalnych narzędzi i narzędzi. W zależności od rodzaju otrzymanych rys, ich głębokości i charakteru, w celu usunięcia defektu może być konieczne użycie polerki, wiertarki, specjalnych dysz do papieru ściernego. Tarcze wełniane do nakładania past ściernych, past ściernych, a także pistolet natryskowy, pasta. Jeśli to wszystko jest, a chęć usunięcia plastikowej rysy własnymi rękami nie zniknęła, porozmawiajmy o tym, jak wypolerować rysę na plastikowym zderzaku.

Możesz wykonać tę operację bezpośrednio w samochodzie, ale wygodniej jest zrobić to wszystko przy usuniętym produkcie. Usuń wszelkie istniejące uszkodzenia przed polerowaniem.

Prace zawsze rozpoczynamy od odtłuszczenia powierzchni z tworzywa sztucznego, która ma być naprawiana. W takim przypadku stosuje się różne rozpuszczalniki, ale przed ich użyciem należy uważnie przeczytać instrukcje. Następnie możesz zacząć usuwać rysy.

Uruchamiają maszynę do polerowania, potrzebne będzie też twarde koło, pasty ścierne. Produkt należy nałożyć na uszkodzone miejsca zderzaka. Pastę rozprowadzać po powierzchni maszyną polerską w taki sposób, aby w pierwszym okresie działała na niskich obrotach, a następnie są one stopniowo zwiększane.

Podczas pracy uważnie obserwuj obszar, który ma być poddany zabiegowi, aby nie przeoczyć gdzieś małej rysy na zderzaku. Oprócz bycia ostrożnym podczas pracy, musisz być ostrożny. Nadmierna staranność może uszkodzić plastikowy lakier.Gdy uszkodzony obszar zostanie w pełni przetworzony, należy użyć czystych szmat do usunięcia materiału ściernego pozostałego na części.

Ten etap pracy jest znacznie łatwiejszy niż poprzedni, ale najpierw musisz kupić produkt zawierający wosk i teflon. Są one potrzebne, aby plastikowy zderzak błyszczał, zwiększą również jego właściwości hydrofobowe i poprawią się ochrona. Praca będzie polegała na dyszy wykonanej z gumy piankowej, maszynie do polerowania. Jeśli powierzchnia nie jest zbyt duża, można polerować ręcznie.

Przeczytaj także: Zrób to sam naprawa pompy Patriot UAZ

Plastik zderzaka jest starannie polerowany, a praca jest obserwowana. Po pojawieniu się połysku obrabianej powierzchni prace można przerwać. Mówiono, jak usunąć rysy z plastiku zderzaka samochodu, ale nie jest to jedyny sposób na naprawę uszkodzeń. Ołówki woskowe lub jak są one również nazywane markerami woskowymi również znajdują zastosowanie.

Bardziej szczegółowe, ale też trudne do usunięcia rysy poprzez plamienie. Bardzo głębokie rysy, wgniecenia można usunąć szpachlówkami z ich dalszym szlifowaniem. Ta metoda zajmie dużo czasu. Konieczne będzie nałożenie warstwy gruntu na naprawioną powierzchnię z tworzywa sztucznego, a następnie malowanie.

Mamy nadzieję, że odpowiedzieliśmy na pytanie jak zlikwidować rysy na plastikowym zderzaku. Jeśli nadal masz pytania, obejrzyj wideo:

Dosyć trudno wyobrazić sobie pojazd, w konstrukcji którego byłby tak niezbędny element jak zderzak. Głównym celem części jest ochrona ciała przed uszkodzeniem i deformacją. Kiedy pojawia się trudna sytuacja, przyjmuje na siebie wszystkie uderzenia i szkodliwe czynniki. Z tego powodu pytanie, jak naprawić plastikowy zderzak własnymi rękami, jest jednym z najistotniejszych.Łatwo się domyślić, że zderzak z dużym prawdopodobieństwem może ulec uszkodzeniu przy odpowiednio intensywnej i nawet bardzo starannej eksploatacji auta. Zderzak może ulec uszkodzeniu nie tylko z powodu braku doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, ale z przyczyn takich jak:

działania innych nieostrożnych i niedoświadczonych kierowców;

odejście od małych kamieni z ruchu innych pojazdów.

Niezależnie od przyczyny i charakteru uszkodzenia, wygląd pojazdu po stłuczeniu zderzaka znacznie się pogarsza. Właściciel samochodu automatycznie ma ochotę rozwiązać podobny problem, naprawiając zderzak własnymi rękami.Sposoby naprawienia problemu i uszkodzeń mechanicznych zależą bezpośrednio od tego, jaki plan wada została zastosowana do części samochodowej. Do najczęstszych rodzajów uszkodzeń należą:

zadrapania, który może być powierzchowny i głęboki, to znaczy sięgający podłoża lub głównej warstwy części. Uszkodzenie to należy natychmiast naprawić, ponieważ w miejscu zarysowania mogą później pojawić się pęknięcia.

pęknięcia - jest to poważniejsze uszkodzenie części samochodowej, która jest klasyfikowana jako niebezpieczna. Bez jej demontażu nie zaleca się obsługi maszyny.

wgniecenia - powstają w wyniku silnego mechanicznego uderzenia o zderzak. Obrażeniom tym często towarzyszą inne niepożądane objawy. W pobliżu wgnieceń prawie zawsze pojawiają się rysy i pęknięcia.

Chipy i awarie. Są to szczególne obrażenia, które mają dość duży obszar. Pojawiają się one najczęściej na krawędziach zderzaka po zderzeniu samochodu z określoną przeszkodą.

Oczywiście możesz skontaktować się z dowolnym centrum serwisowym, ale w tym przypadku koszt przywrócenia zderzaka, nawet przy niewielkich uszkodzeniach, staje się znacznie wyższy niż koszt. Spośród wszystkich wymienionych powyżej opcji samonaprawa stanie się optymalną i niedrogą metodą przywracania zderzaka.Wprost proporcjonalnie do stopnia uszkodzenia prace naprawcze mające na celu odtworzenie zderzaka można podzielić na lokalne i złożone. Różne rysy i drobne odpryski na powierzchni lakieru można wyeliminować bez wcześniejszego demontażu części.Konieczna jest praca z tym elementem w taki sposób, aby zapewnić dostęp do powierzchni zewnętrznych i wewnętrznych elementu. Montaż części na pierwotne miejsce jest przeprowadzany po przeprowadzeniu wymaganych prac naprawczych i konserwatorskich.Wykonując taki proces, jak samodzielna naprawa plastikowego zderzaka, będziesz musiał przygotować specjalne narzędzia i materiały. Do najważniejszych z nich należą:Odpowiednio przemyślana ochrona pozwoli Ci kompleksowo zabezpieczyć przed narażeniem narządy oddechowe, oczy i dłonie. Jest to automatycznie gwarancja, że organizmowi nie zaszkodzi rozproszenie szkodliwych substancji w powietrzu oraz z wysokich temperatur.Wraz z nabyciem niezbędnych materiałów i narzędzi w trakcie przygotowania konieczne jest wykonanie pewnych prac z samym zderzakiem. Wśród najważniejszych punktów są:

Zdejmowanie zderzaka z karoserii samochodu.

Dokładne czyszczenie części z brudu i kurzu. Powierzchnia musi być sucha i czysta.

Określenie materiału z jakiego wykonany jest zderzak.

W miejscach, w których prowadzone będą prace renowacyjne na zderzaku, konieczne jest usunięcie nałożonej farby. Konieczne jest dokładne oczyszczenie i odtłuszczenie nie tylko samego uszkodzonego obszaru, ale także sąsiedniej przestrzeni.

Pęknięcie przed naprawą należy wywiercić małymi otworami przelotowymi na końcach. Pozwoli to uniknąć późniejszego rozprzestrzeniania się obrażeń, ich wzrostu.

Każde pęknięcie ma specjalne krawędzie łączące. Dlatego przed naprawą pęknięcia należy wypełnić spoiny specjalnym kompozytem.

Po wykonaniu wszystkich powyższych procesów i manipulacji możesz rozpocząć naprawę zderzaka własnymi rękami.Wprost proporcjonalnie do stopnia i poziomu uszkodzenia zależy od schematu, według którego zostanie przeprowadzona naprawa zderzaków plastikowych. Mogą mieć zastosowanie następujące techniki odzyskiwania:

Klejenie - stosowany do części wytwarzanych metodą formowania na zimno. Wykorzystuje specjalny klej na bazie poliuretanu.

zgrzewanie termiczne - nadaje się do zderzaków wykonanych metodą formowania na gorąco. Fragmenty zderzaka są łączone za pomocą specjalnego sprzętu spawalniczego.

laminowanie - metoda nadaje się do przywracania utraconych fragmentów podobnymi. Wykorzystuje specjalną siatkę wzmacniającą i szpachlówkę.

Stosowanie elektrod płaskich. Technika opiera się na zastosowaniu specjalnej suszarki budowlanej, która topi elektrody i skutecznie zamyka pęknięcia.

Lutowanie - najlepsza opcja do naprawy zderzaka w normalnych warunkach domowych. Będziesz musiał użyć lutownicy, papieru ściernego i farby.

Lutowanie ze wzmocnieniem - nadaje się do naprawy dużych pęknięć. Proces opiera się na zastosowaniu dwustronnego lutowania i równoczesnym wzmocnieniu specjalnymi zszywkami lub siatką metalową.

opieczętowanie - pęknięcie jest naprawiane za pomocą kleju z włókna szklanego i kleju epoksydowego. Materiał renowacyjny nakłada się na klej i ściśle po obu stronach zderzaka.

Poniżej znajduje się opis najczęstszych i najbardziej pracochłonnych metod renowacji zderzaka samochodowego, w zależności od wyrządzonych uszkodzeń.

Przeczytaj także: Naprawa płytek elektrycznych zrób to sam

Wcześniej przygotowaną szpachlę należy przygotować zgodnie ze wszystkimi zasadami instrukcji, dodać tam specjalny utwardzacz. Następnie powstałą masę nakłada się na obszar zderzaka, na którym znajduje się uszkodzenie.Należy odczekać około 10 minut, wziąć papier ścierny nr 80 i zacementować kompozycję specjalnymi ruchami okrężnymi. Wynik staje się widoczny po kilku manipulacjach.Prace gruntujące są przeprowadzane nie mniej prosto. Należy wziąć przygotowaną szmatkę i bardzo dobrze wypłukać zderzak. Po wyschnięciu powierzchni należy sprawdzić, czy cały zderzak ma prawidłowe kształty. Jeśli nie ma wgnieceń, możesz przejść do podkładu. Proces ten odbywa się zgodnie z następującymi zasadami:

Podkład należy nakładać ruchem okrężnym w kierunku lewej lub prawej strony elementu.

Kompozycja musi całkowicie wyschnąć.

Następnie pobierany jest papier ścierny nr 800 i wszystko jest dokładnie przecierane.

Używając zwykłej butelki z wodą, należy umyć zderzak. W takim przypadku nie ma znaczenia, gdzie powstało pęknięcie lub inne uszkodzenie, zderzak należy całkowicie wypłukać. Gdy tylko jedna warstwa całkowicie wyschnie, plastik automatycznie przybiera matowe wykończenie. Górna warstwa gleby jest następnie całkowicie zmywana.

Dopiero wtedy można nałożyć drugą warstwę podkładu.

Po wyschnięciu wszystkich nałożonych warstw należy przeprowadzić dokładną kontrolę części za pomocą lampy. Warstwy muszą być całkowicie równe i tworzyć jedną całość.Jeśli po zbadaniu części okaże się, że wszystkie powłoki są nakładane z najwyższą jakością i równomiernością, można przystąpić do takiego procesu jak malowanie. Koniecznie przygotuj pomieszczenie, zamknij wszystkie powierzchnie, które należy chronić przed użytą farbą. Pigment nakłada się ściśle w dwóch lub trzech warstwach. Pozostaw do wyschnięcia od 5 do 10 minut między każdą warstwą.Po nałożeniu niezbędnego pokrycia lakierem na powierzchnię zderzaka nakładane są dwie warstwy lakieru. Ważne jest tutaj również suszenie pośrednie. Pod koniec prac malarskich należy jeszcze raz sprawdzić jakość nałożonych kompozycji, w przypadku wykrycia smug konieczne jest lekkie szlifowanie i staranne wypolerowanie powierzchni.

W procesie przywracania integralności i wyglądu zderzaka dalsze prace będą zależeć od rodzaju stwierdzonego uszkodzenia. Jest to ważna kwestia, ponieważ jedna opcja jest używana do zadrapań i odprysków, a do naprawy wgniecenia wymagana jest zupełnie inna metoda.

Jeśli musisz samodzielnie dokonać naprawy, ubezpieczenie nie działa lub nie masz środków i chęci skontaktowania się z centrum serwisowym, musisz dokładnie przestudiować charakter szkody. Jeśli kierowca rozumie, że zderzak jest bardzo uszkodzony, nie należy próbować samodzielnie odnawiać części, ale lepiej kupić nową. Jeśli zostaną znalezione stosunkowo małe wióry lub wgniecenia, problem można całkowicie wyeliminować samodzielnie, wiedząc, jak postępować w tym lub innym przypadku. Jak więc szybko i skutecznie wyeliminować rysy, wgniecenia i pęknięcia.

Ten problem można wyeliminować za pomocą papieru ściernego. Pobiera się materiał nr 50 i przeprowadza się fugowanie. W takim przypadku konieczne jest ostrożne wyeliminowanie wszystkich nierówności, działając, aż powierzchnia nabierze całkowicie regularnego kształtu. W trakcie przeprowadzania tego procesu uszkodzenia mogą nieznacznie zwiększyć się, ale ich głębokość będzie znacznie mniejsza. Nie bój się tego, po dokładnym oczyszczeniu wszystkie nierówności zostaną wypełnione kitem.

Jeśli istnieje chęć i pewne umiejętności, zamiast szpachlówki można użyć specjalnego płynnego plastiku, który jest w pełni zgodny z rodzajem materiału, z którego wykonany jest plastik. Po nałożeniu tej kompozycji, po całkowitym wyschnięciu, konieczne będzie również oczyszczenie powierzchni i ostrożne jej przeszlifowanie, szlifowanie do najbardziej równej powierzchni.

Aby naprawić drobne wgniecenie, które nie spowodowało uszkodzenia lakieru, wystarczy podgrzać zdeformowaną część zderzaka.Wklęsłą część plastiku należy podgrzać za pomocą przygotowanej wcześniej termicznej lub technicznej suszarki do włosów, aż materiał stanie się wystarczająco miękki. Następnie wgniecenie jest ręcznie prostowane, jednocześnie nadając uszkodzonemu obszarowi zderzaka prawidłowy geometryczny kształt.

Jeśli na powierzchni zderzaka pojawią się pęknięcia, konieczne będzie użycie wcześniej przygotowanej siatki metalowej i lutownicy. Sekwencja działań w tym przypadku będzie następująca:

Krawędzie uszkodzenia należy połączyć i przylutować do jednej strony siatki. Wskazane jest, aby zatopić go jak najgłębiej w plastiku, ale nie przesadzaj, ponieważ może powstać dziura.
Koniec siatki posmarowany jest stopionym plastikiem.
Podobnie musisz przejść wzdłuż całej szczeliny.

Jeśli uszkodzenie zderzaka jest niewielkie, zamiast siatki można zastosować specjalne wsporniki budowlane. W procesie ich lutowania zaleca się użycie pęsety, która zapobiegnie oparzeniom pędzla. Działania sklejające należy rozmieścić w odległości 2 cm na całej długości rysy.

Aby po pewnym czasie zapobiec rdzewieniu metalowej siatki i zszywek, przedmioty należy przykryć specjalnym płynnym tworzywem sztucznym. Po zakończeniu wszystkich prac na wewnętrznej powierzchni zderzaka, jego przednia strona natychmiast zyskuje swój pierwotny wygląd.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Pytanie, jak przywrócić i naprawić zderzak samochodowy własnymi rękami, jest istotne dla wszystkich współczesnych kierowców bez wyjątku. Jeśli zastosujesz się do instrukcji i wskazówek przedstawionych w artykule, możesz naprawić uszkodzenia zderzaka przy minimalnych kosztach i czasie.