W szczegółach: zrób to sam naprawa toyoty 2006 corolla od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Każdy właściciel samochodu powinien wiedzieć, że od czasu do czasu pojawia się potrzeba naprawy podwozia samochodu. Tylne lub przednie zawieszenie Toyoty Corolla można naprawić w garażu, postępując zgodnie ze specjalnymi instrukcjami i używając określonych narzędzi do pracy. Jak to zrobić dobrze, powiemy w tym materiale.
To, jak samochód będzie się trzymało drogi, przejeżdżało po nierównych nawierzchniach i amortyzowało wszelkiego rodzaju wyboje, zależy od stanu podwozia pojazdu. Jak w każdym innym aucie, po przejechaniu pewnego przebiegu, Toyota Corolla będzie wymagała naprawy przedniego lub tylnego zawieszenia. Można to zrozumieć po charakterystycznym stukaniu w podwoziu. Jako pierwsze zużywają się zazwyczaj elementy gumowe, które zachowują żywotność podczas eksploatacji.
Zawieszenie japońskiego samochodu dostarczanego na rynek rosyjski ma zwiększony prześwit. Producent skupia się na złych warunkach drogowych w Rosji i tworzy samochody, które są jak najbardziej odpowiednie do eksploatacji.
Podwozie Toyoty Corolli może wydawać się dość sztywne, ale jest bardzo ergonomiczne. Na przykład stabilizatory często biegną do 70-90 tysięcy kilometrów lub więcej. Zmieniają się dość łatwo, ale wymaga to pewnej wiedzy i umiejętności. Producent zadbał o prostotę konstrukcji, dzięki czemu nawet osoba z dala od warsztatu samochodowego może to rozgryźć. Łożyska kulkowe zawieszenia Toyota Corolla wytrzymują ponad 150 tysięcy kilometrów.
Regularna konserwacja samochodu może znacznie wydłużyć żywotność podwozia samochodu i zaoszczędzić na kosztownych naprawach.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Najczęściej zawodzą tuleje stabilizatora i ciche bloki. Zgodnie z przepisami producenta należy je wymieniać co 70-90 tysięcy kilometrów. Kierowcy jadący z dużą prędkością mogą przy prędkości 140-150 km/h uznać, że ich zawieszenie jest wadliwe. W rzeczywistości występowanie delikatnych uderzeń przy tych prędkościach jest normalne.
Odkręcona śruba z cichym blokiem
Naprawa zawieszenia Toyota Corolla nie jest bardzo trudną pracą, więc jeśli chcesz, możesz to zrobić sam. W niektórych przypadkach ciche klocki wkrótce zaczynają pukać. Problem można rozwiązać samodzielnie lub kontaktując się ze specjalistą i płacąc mu określoną kwotę pieniędzy. O procesie wymiany własnymi rękami opowiemy na przykładzie tylnego cichego bloku dolnego wahacza w przednim zawieszeniu Toyoty Corolla.
Na początek podnieś samochód i podmień rekwizyty, a następnie zdejmij koło od strony, z której słychać pukanie lub wizualnie widoczne jest zużycie silentbloku. Następnie odkręcamy dwie nakrętki i jedną śrubę, która przytrzymuje dolne ramię przegubu kulowego. Aby to zrobić, potrzebujesz 17 głowy z mocnym kołnierzem.
Następnie odkręcamy długą śrubę przedniego silentbloku za pomocą główki 19 i lekko luzujemy dwie śruby i nakrętkę, które mocują tylny cichy blok i poprzeczne drążki zawieszenia Toyoty Corolli.
Następnie dźwignię należy wyciągnąć i usunąć. Nie jest to trudne - kiedy znajdziesz się pod samochodem, wszystko stanie się dla ciebie jasne. Po zwolnieniu dźwigni umieść ją na rurze o odpowiedniej średnicy lub zamocuj do niej odpowiednią tuleję. Następnie ostrożnie wybij gumowy element z siedziska.
Po zrobieniu miejsca na cichy blok należy go dokładnie wyczyścić i nasmarować. Niezbędne jest również nasmarowanie wnętrza gumy, która jest przeznaczona do tej jednostki zawieszenia Corolla.Włóż element do środka i ostrożnie wbij go rurką i młotkiem. Następnie możesz rozpocząć ponowne składanie części. Jak widać, nie ma nic trudnego w naprawie podwozia Toyoty Corolla własnymi rękami. Ciche klocki lepiej zawsze wymieniać parami - nie są one bardzo drogie, więc nie wydasz dużo pieniędzy, tylko zagospodarujesz wolny czas.
Należy zauważyć, że nie można doprowadzić sytuacji do stanu krytycznego, w przeciwnym razie części metalowe zaczną się ścierać i zużywać. Jeśli nie masz czasu lub chęci, aby samodzielnie naprawić zawieszenie Corolli, skontaktuj się z centrum serwisowym, ale bądź przygotowany na zapłacenie porządnej sumy za pracę.
W utrzymaniu podwozie japońskiego samochodu jest dość proste. Wszystkie salony samochodowe dysponują niezbędnymi częściami zamiennymi, które są niedrogie i łatwe do wymiany. Jeśli chcesz, możesz samodzielnie wymienić sprężyny lub stabilizatory - jest to jeszcze łatwiejsze niż wymiana cichych bloków. Możesz również wymienić przeguby kulowe lub drążki kierownicze, jeśli z czasem również zaczną pukać. Tym samym kupując japoński samochód Toyota Corolla, możesz być pewien niezawodności i łatwości obsługi tego pojazdu.
Samochody japońskiego producenta Toyota są dobrej jakości. Świadczyć o tym może fakt, że na naszych drogach wciąż jest wystarczająco dużo samochodów tej marki, wyprodukowanych w latach 80. i 90. ubiegłego wieku. Ale ich eksploatacja na rosyjskich drogach, niezadowalająca jakość paliwa lub paliwa i smarów ostatecznie prowadzą do awarii pojazdu. Aby uchronić samochód przed awariami, należy przestrzegać podstawowych zasad eksploatacji zalecanych przez producenta, terminowo przeprowadzać jego konserwację i naprawę. Zastanówmy się bardziej szczegółowo, jakie prace konserwacyjne i naprawcze w samochodzie Toyota Corolla możesz wykonać samodzielnie.
ToyotaCorolla ma doskonałe właściwości użytkowe, a jej naprawa i konserwacja nie są drogie dla właściciela. Pierwsze generacje tych samochodów przez długi czas były uważane za niemal bezbłędne pod względem niezawodności. Jednak stopniowe komplikowanie konstrukcji i pojawianie się coraz większej ilości elektroniki doprowadziły do tego, że konserwacja i naprawa zaczęły być coraz częściej wymagane.
Które jednostki będą naprawiane najczęściej?
W celu zapewnienia niezawodnej i nieprzerwanej pracy samochodu i jego głównych podzespołów, a także opóźnienia jego naprawy, przeprowadzana jest regularna konserwacja.
Codzienna konserwacja obejmuje obowiązkową kontrolę i samodzielną regulację następujących wskaźników:
ogólny stan samochodu;
stan ciała;
pozycje lusterek;
sprawność sprzętu elektrycznego;
układ kierowniczy;
działanie czujników;
poziomy płynów w pojeździe;
ładowanie i wydajność baterii;
ciśnienie w oponach.
Konserwacja okresowa obejmuje następujący zestaw prac:
wymiana materiałów eksploatacyjnych (uszczelek, filtrów, podkładek itp.);
uzupełnianie i wymiana płynów (oleje w silniku i skrzyni, płyn niezamarzający, płyn do spryskiwaczy, płyn hamulcowy itp.);
okresowa kontrola w celu wykrycia wycieków płynów;
sezonowa wymiana opon;
wymiana i regulacja szczeliny świec zapłonowych i tak dalej.
Podczas eksploatacji dowolnego samochodu prędzej czy później przychodzi moment awarii, której usunięcie wymaga pewnych napraw. Samochód Toyota Corolla ma dość skomplikowane urządzenie i nie wszystkie czynności naprawcze można wykonać samodzielnie. Oczywiście zależy to przede wszystkim od umiejętności właściciela samochodu i jego doświadczenia w naprawie samochodu. Dowiemy się, jaką pracę lepiej powierzyć serwisantom samochodowym, a które naprawy Toyota Corolla można wykonać samodzielnie.
Większość prac naprawczych silnika możesz wykonać własnymi rękami: napraw rozrusznik, w razie potrzeby wymień mocowania silnika, pompę, łańcuch rozrządu itp.W przypadku awarii pompy olejowej, elementów zespołu cylinder-tłok, a także konieczności przeprowadzenia remontu silnika należy skontaktować się z serwisem.
Prace naprawcze na wszystkich elementach układu chłodzenia i ogrzewania są proste i można je wykonać samodzielnie: naprawa lub wymiana termostatu, termostatu piekarnika i klimatyzatora i innych.
Można również wykonać większość czynności związanych z regulacją układu paliwowego i wydechowego: wymienić pompę paliwa, części kolektora ssącego i wydechowego, wyczyścić dysze itp. Należy skontaktować się z serwisem samochodowym, jeśli utworzy się wystarczająco duża warstwa osadu na dyszach - serwis posiada sprzęt niezbędny do ich czyszczenia.
Możesz wykonać prace przy naprawie skrzyni biegów własnymi rękami: wymienić lub naprawić tarczę sprzęgła, wymienić czujniki na skrzyni robota lub maszyny. Jeśli do naprawy wymagany jest demontaż pudeł, lepiej powierzyć to specjalistom. Możesz również wykonać samodzielnie naprawy zawieszenia, układu kierowniczego i hamulcowego.
W przypadku awarii elektrycznych możesz samodzielnie wymienić lub naprawić cewkę zapłonową, światła i lampy oświetleniowe, blokadę zapłonu, różne czujniki, pasek rozrządu, ale lepiej nie naprawiać ECU samodzielnie.
Do wykonywania prac blacharskich wymagany jest specjalny sprzęt, więc zwykły właściciel samochodu nie może ich wykonać samodzielnie. Jedynym wyjątkiem jest wymiana zdejmowanych elementów nadwozia: szyb, zderzaków i lusterek.
Terminowa konserwacja i drobne naprawy Toyoty Corolla sprawią, że będzie ona długo i niezawodnie działać. Lista prac, które możesz wykonać własnymi rękami, jest warunkowa. Jest kompilowany dla właścicieli samochodów o średnim poziomie umiejętności ślusarza samochodowego.
