Chowany uchwyt walizkowy „zrób to sam”

Uchwyt walizki to jeden z głównych elementów, bez którego obsługa walizki jest po prostu niemożliwa. Zepsuty długopis budzi wątpliwości w podróży, w artykule opowiemy jak można samemu dokonać naprawy.

Najpierw przeanalizujmy, co się stało. Jeśli jeden koniec rączki walizki odpadnie, a drugi nadal trzyma, mamy szczęście, zadanie jest znacznie uproszczone. Najbardziej niezawodną metodą naprawy jest zabezpieczenie uchwytu śrubą. Z reguły otwory przelotowe pozostają ze standardowych elementów złącznych - jest to tylko pod ręką. Wciśnij śrubę z tyłu walizki, przeciągnij przez nią koniec rączki, zamocuj ją nakrętką (mocno dokręcając). Dla bardziej estetycznego wyglądu nakrętkę można zamknąć odpowiednim nitem.

Jeśli rączka teleskopowa się zepsuje:

Najczęstszym złamaniem rączki teleskopowej jest złamanie. Do naprawy będziesz musiał podnieść uchwyt o tym samym rozmiarze i szerokości, metalową rurkę lub płytkę (wystarczy cienki narożnik, aluminiowe rurki). Z reguły uchwyty teleskopowe są puste w środku, więc najlepszą i najbardziej niezawodną metodą naprawy jest montaż wewnątrz solidnej metalowej konstrukcji. Wstępnie przygotowaną rurkę montujemy wewnątrz złamanej rączki, radzimy wybrać rurkę nieco mniejszą niż rozmiar rączki, pomoże to w ostrożnym zamontowaniu jej w środku. Aby miejsce zerwania się nie wyróżniało - ostrożnie owiń je przezroczystą taśmą lub taśmą klejącą w odpowiednim kolorze.

W przypadku, gdy klamka pęka w kilku miejscach i rozpada się na drobne kawałki, nie musisz już myśleć o estetyce. Potrzebujemy również metalowej rurki, za pomocą taśmy lub taśmy elektrycznej, przyczepiamy ją do pozostałych nienaruszonych części. Jeśli awaria zdarzyła się na drodze, rolę tuby może pełnić korpus długopisu, ołówka, cokolwiek, co pasuje do kształtu i zapewnia niezbędną sztywność.

Teleskopowy uchwyt jest zablokowany

Złamanie nie jest powszechne, ale próby podważenia uchwytu zwykle prowadzą do całkowitego uszkodzenia. Aby wyciągnąć zacięty uchwyt walizki należy wykonać następujące czynności:

• Na odwrocie wyczuj ramę uchwytu teleskopowego

• Na samym dole otwórz tapicerkę ochronną i zbliż się do mechanizmu mocującego uchwyty.

• Istnieją dwie sprężyny, aby zwolnić uchwyt należy je jednocześnie nacisnąć.

• Dla wygody użyj płaskiego śrubokręta.

• Uważaj, gdy naciskasz na sprężyny, uchwyt „strzeli”.

Opisane środki są odpowiednie, jeśli awaria zaskoczyła Cię na drodze. Lepiej jest skontaktować się z warsztatem w celu naprawy, gdzie profesjonaliści w swojej dziedzinie pomogą wybrać identyczny długopis, zbliżony parametrami do oryginału. Naprawa wykonana przez mistrza objęta jest gwarancją, a estetyczny wygląd walizki nie ulegnie zmianie.

Najlepszym sposobem na naprawienie walizki jest zabranie jej do warsztatu, gdzie z pewnością postawi ją z powrotem na nogi, a raczej na kółkach. Ale co, jeśli musisz pilnie naprawić chowany uchwyt walizki, bezpośrednio podczas podróży? A rzemieślnicy czasami proszą o tak dużo, że te pieniądze wystarczyłyby na zakup prostego zamiennika zepsutej walizki. Jeśli nie martwisz się zbytnio o estetyczny wygląd obudowy, będzie można ją naprawić, nawet jeśli jesteś, no cóż, bardzo daleko od śrub i nakrętek. Jak dokładnie można to zrobić? Wszystko zależy od stopnia uszkodzenia.

Gdy klamka pęka po drodze, piękno i trwałość naprawy nie wchodzi w rachubę.Ważne jest, aby wszystko zrobić szybko i stosunkowo niezawodnie: tak bardzo, że nie trzeba ciągnąć walizki w ręce do samego celu. A prawdziwy fachowiec od ekspresowych napraw - taśma klejąca nam w tym pomoże.

Najczęstszym problemem jest więc pęknięcie jednej z rurek wysuwanych uchwytów. Jeśli chodzi o zrobienie tego samemu, sytuacja jest bardzo podobna do założenia szyny w przypadku złamania osoby.

1. Znajdź sztywną ramę, która działa jak opona. Może to mała metalowa fajka, ale w terenie zwykle trzeba polegać na ołówku, linijce lub grzebieniu – im mocniejszy, tym lepiej.
2. Zaimprowizowana szyna jest nakładana na miejsce złamania wzdłuż rury.
3. Teraz miejsce złamania owija się taśmą lub taśmą elektryczną na całej długości opony, czyli co najmniej 5-7 cm w każdą stronę od złamania.

Oczywiście składanie rączki tyłem opony będzie nierealne, więc jeśli nadal musisz sprawdzać w walizce, ogranicz się po prostu do owinięcia przerwy taśmą w kilku warstwach.

Nie każdy zabiera ze sobą na wycieczki taśmę klejącą lub klejącą (ale na próżno!), więc krótkowzroczni będą musieli spróbować zastąpić ten niezastąpiony produkt improwizowanymi środkami: chusteczką do nosa, folią spożywczą z kanapek, spinaczami do papeterii, jeśli pasują .

Nawiasem mówiąc, tę metodę można zastosować nawet wtedy, gdy rączka jest złamana w kilku miejscach, praktycznie krusząc się. Musisz tylko znaleźć oponę trochę dłuższą lub zwiększyć ich liczbę, a będziesz musiał bardziej niezawodnie owinąć ją taśmą.

Więc przyniosłeś do domu zepsutą walizkę, a teraz masz wystarczająco dużo czasu, aby powoli uporać się z problemem i spróbować naprawić system teleskopowy własnymi rękami. Powiedzmy od razu: bez doświadczenia w spawaniu i polerowaniu metalu nie uda się sprawić, by klamka wyglądała jak nowa, więc wszyscy esteci będą musieli udać się do warsztatów. Ale jeśli potrzebujesz tylko funkcjonalności z walizki, możesz ulepszyć sposób na wzmocnienie szczeliny, zamieniając oponę na szpilkę.

• Poluzuj śruby teleskopowe i usuń zepsutą część.
• Wstaw wzmocnienie konstrukcji w postaci metalowego pręta o nieco mniejszej szerokości niż sama wnęka.
• Zabezpiecz przerwę tą samą taśmą lub taśmą.
• Przymocuj wzmocnioną konstrukcję śrubami z powrotem.

Jeśli pękniesz, nie musisz nawet wykręcać rury z uchwytów teleskopowych, ale ważne jest, aby długość kołka była równa długości samego uchwytu, w przeciwnym razie wzmocnienie będzie wisiało w środku.

Innym możliwym problemem, który możesz rozwiązać własnymi rękami, jest odkręcenie śrub mocujących konstrukcję i w rezultacie uchwyt zwisający z jednej lub obu stron. Aby go naprawić, wystarczy je dokręcić lub w miejsce starych włożyć nowe śruby i nakrętki, co wymaga zbliżenia się do ramy od wewnątrz przez tapicerkę.

Jeśli to nie była rączka teleskopowa, ale rączka nieruchoma, która została odkręcona, można ją również zabezpieczyć śrubą i nakrętką, o ile nie została uszkodzona mechanicznie (nie pęknięta, nie połamana na części)

Wybierz walizki z uchwytami teleskopowymi, stacjonarnymi i bocznymi, aby w razie awarii jednej lub nawet dwóch z nich mieć zapasowy transport.

Drugim najczęstszym problemem z systemami teleskopowymi po pęknięciu jest zacinanie się wewnątrz walizki. Jest to szczególnie nieprzyjemne, jeśli walizka jest ciężka: nie będziesz w stanie nosić jej na kółkach!

• Najpierw poczuj wnętrze ramy przez tapicerkę, aby znaleźć ramę rączki. Twoim zadaniem jest znalezienie dziur ze sprężynami, które to naprawiają.
• Teraz te sprężyny muszą być wciśnięte jednocześnie: uchwyt zostanie zwolniony i „wystrzeli” z rowka.

Nierzadko zdarza się też sytuacja odwrotna: uchwyt odmawia ponownego montażu w rowku, a walizkę należy sprawdzić. Niestety bez demontażu konstrukcji rozwiązanie tego problemu jest prawie niemożliwe.Aby nie uszkodzić całkowicie konstrukcji podczas transportu, możesz spróbować zdemontować ją własnymi rękami, przekręcając śruby pod tapicerką od wewnątrz lub poprosić kogoś bardziej doświadczonego, aby zrobił to za Ciebie. Następnie zapakuj rączkę do walizki, a samą walizkę owiń folią opakowaniową, aby rzeczy nie wypadały i nie brudziły się przez otwór.

Teleskopowy uchwyt i jego jakość to niemal główne kryterium przy wyborze walizki. Preferuj szerokie uchwyty wykonane z mocnego i grubego metalu, a wtedy prawdopodobieństwo ich złamania będzie mniejsze.

Aby nie musieć naprawiać rączki teleskopowej wystarczy zwinąć walizkę za nią i nie nosić, nie siadać na walizce i nie uderzać jej ciężkimi przedmiotami pod maksymalnym dopuszczalnym ciężarem. Cóż, jeśli zdarzyła się awaria, teraz wiesz, jak sobie z nią poradzić w nagłych wypadkach i w domu bez konieczności uciekania się do pomocy mistrza.

Sto lat temu podróżnicy używali skrzyń, plecaków i toreb do transportu rzeczy. Dziś walizka jest nieodzownym atrybutem współczesnego człowieka, którego życie związane jest z przeprowadzką i podróżami służbowymi. Jest to również ważne dla tych, którzy na wakacjach podróżują tylko kilka razy w roku. Kryterium według którego warto go wybrać to przestronność i wygoda uchwytów.

Wybierając towarzysza podróży, należy zwrócić szczególną uwagę na niektóre parametry:

• Tom. W tej chwili w największej walizce można umieścić nie więcej niż 22 kg rzeczy, w środkowej - nie więcej niż 17 kg, w małej - do 12 kg. Niektóre odmiany mogą zmieniać swoją objętość o 1/3. Przestrzeń dodaje zamek błyskawiczny, który skrywa całą komorę na artykuły gospodarstwa domowego.
• Urządzenie z kółkami i uchwytami jest zaprojektowane dla odpowiedniej wagi i nie więcej. Każdy model ma swój ciężar właściwy. Powinno to być zapisane w instrukcji.
• Uchwyt jest jednym z głównych warunków wygodnego transportu walizki. Powinien dobrze leżeć w dłoni i być zaokrąglony. Mocowany do podstawy za pomocą nitów lub śrub. Łączniki wewnątrz można wyczuć ręcznie, są nakrętki, których rozmiar jest zwykle kilkakrotnie większy niż rozmiar śrub. Produkt na kółkach posiada 3 uchwyty. Jeden z mechanizmem wysuwanym na górze, pozostałe są nieruchome - na górze iz boku. Chowany powinien mieć wygodną długość i możliwość mocowania go zarówno w pozycji wysuniętej, jak i wpuszczonej.
• Dobry produkt ma plastikowy zamek, dość duży, z 2 suwakami.
• Walizki wykonane są z materiałów miękkich (poliester i nylon) lub twardych (plastik z opiłkami metalu). Przewaga plastiku nad miękkim - w możliwości przewożenia w nim delikatnych rzeczy wadą jest waga i podatność na zarysowania.