W szczegółach: naprawa zrób to sam Stihl 361 od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Pytanie: Używam piły łańcuchowej Stihl MS 361. Powiedz mi, czy koła zębate 3/8 (1,6) są odpowiednie do łańcuchów 3/8 (1,3)? Czy łańcuch o niskim profilu nie będzie zwisał na dużej zębatce?
Odpowiedź: W przypadku korony, czyli koła zębatego pierścieniowego, współpracującego z łańcuchem, głównym parametrem jest podziałka, a grubość ogniwa napędowego może wynosić od 1,1 mm do 1,6 mm. Najważniejsze, aby podziałka łańcucha i koła napędowego były takie same.
Jeśli zwróciłeś uwagę, sama korona ma pewną swobodę ruchu wzdłuż osi obrotu. Ma to na celu płynniejszą pracę łańcucha, zmniejszając wibracje powodowane przez poruszający się łańcuch.
Gdyby trzpienie łańcucha mogły również „wisieć” z jednej ściany bocznej koła zębatego na drugą, oczywiście, gdyby istniało normalne napięcie łańcucha, byłoby to dobrodziejstwem, wręcz przeciwnie, zasoby koła zębatego wzrosłyby , ponieważ jego zęby ścierają się równomiernie na całej jego powierzchni.
Zwykle dzieje się odwrotnie, chwyty łańcuchów wybierają jedno miejsce na zębach i w trakcie pracy pilarki zaczynają powoli „ciąć” to miejsce, w szczególnie zaniedbanych przypadkach lub w przypadku złej jakości zębatki, piłowanie koło zębate na dwie połówki.
Pytanie: jak lepiej uruchomić i rozgrzać piłę łańcuchową Stihl 361 na zimno?
Odpowiedź: 1. Zazwyczaj przestawiam dźwignię w dół i ciągnę do pierwszego błysku.
2. Dźwignię ustawiam w pozycji środkowej (pół gazu), uruchamiam.
3. Jak tylko silnik odpali na pół gazu (łańcuch się obraca), odstawiam go na około 5 sekund i dopiero po tym regazuję. Gdy jest ciepło, od razu po uruchomieniu robię ponowne zagazowanie.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Pytanie: Piła łańcuchowa Stihl MS 361 nie przestrzega regulacji gaźnika. Jaki jest powód?
Odpowiedź: Powodów może być kilka. Możliwe jest zasysanie powietrza.
Pytanie: Czy do rozcinania piłą łańcuchową Stihl 361 z timmerjig konieczne jest użycie 8-zębowego koła zębatego silnika?
Odpowiedź: Nie jest to konieczne, ale lepiej jest zainstalować koło zębate z 8 zębami. Musisz zmienić łańcuch piły! Ząb piły łańcucha musi być naostrzony pod kątem 10 stopni!
Na pile Stihl 361 nie ma iskry, jak sprawdzić moc zapłonu, jaka powinna być szczelina między kołem zamachowym a cewką?
Kontrola wzrokowa: 1) Wizualnie przewody wyglądają normalnie (bez topienia itp.); 2) Koło zamachowe nie jest „niebieskie”, odstęp wynosi 0,2 mm; 3) Lepiej założyć nową świecę. Jeśli nadal nie ma iskry, to z 90% pewnością można powiedzieć, że problem dotyczy modułu zapłonowego.
Pytanie: Czy możesz mi powiedzieć, co oznacza symbol „N” na opakowaniu pilarki łańcuchowej STIHL 361, chociaż na samej pile nie ma takiego symbolu?
Odpowiedź: Litera „N” na pudełku piły łańcuchowej Stihl MS 361 oznacza, że piła łańcuchowa jest montowana z uszczelką cylindra o grubości 1 mm, szczególnie dla Rosji, przewidując słabą jakość benzyny w naszym kraju. W przypadku modeli sprzedawanych w Europie stosowana jest przekładka 0,5 mm.
Podczas pracy z piłą Stihl 361 nagle zaczęła nabierać dużej prędkości i nie reagowała na spust. Wyłączyłem go i teraz się nie uruchamia.
Jest iskra, po 20-30 krotnym pociągnięciu rozrusznika świeca jest sucha. Wyczyściłem gaźnik, umyłem, ale paliwo nadal nie płynie (pełny zbiornik benzyny).
Odłączyłem wąż od gaźnika, benzyna nie płynie - wyczyściłem z niego też odpowietrznik w baku. Filtr na wlocie jest czysty - wynik zero. Trochę go napełniłem - odpalił z pół obrotu i zgasł, nie mamy serwisu. Jak naprawić?
wg objawów gdzieś jest przeciek powietrza, mogę tylko powiedzieć, że usterka jest dość poważna i nie da się jej samemu naprawić. Nie torturuj piły, lepiej odkręcić tłumik i zobaczyć, w jakim stanie jest tłok, jeśli jest gładki, to wszystko jest w porządku, jeśli podłużne paski są złe.
Pytanie: Sprzęgło w pile łańcuchowej Stihl MS 361 ślizga się z powodu oleju i brudu. Jak samemu zdjąć sprzęgło, żeby wyczyścić cały kosz?
Odpowiedź: Ściągnij podkładkę zabezpieczającą śrubokrętem, zdejmij koło zębate, teraz aby przekręcić sprzęgło musisz zablokować tłok, w tym celu zdejmij tylną pokrywę, górną pokrywę, odkręć świecę zapłonową, włóż korek do iskry otwór korka, przekręć sprzęgło aż do zatrzymania obrotów i odkręć sprzęgło (sprzęgło po lewej rzeźbie).
Pytanie: Wystąpił problem z piłą łańcuchową Stihl MS 361. Może ktoś się z nim natknął i może udzielić porady.
Konkluzja: piła startuje dobrze, gdy jest zimna, dudni równo, ale po kilku cięciach, gdy widocznie się nagrzewa, obroty biegu jałowego zaczynają się unosić i w efekcie po 10 sekundach piła zatrzymuje się na biegu jałowym .
Jeśli nadepniesz na gaz, możesz ciąć dalej, jak poprzednio, wydaje się, że nie ma utraty mocy, ale bez ponownego gazowania na biegu jałowym ponownie się zatrzymuje.
Zdjąłem osłonę i sprawdziłem filtr powietrza, był zapchany kurzem, ale moim zdaniem nie był krytyczny, przepuszczał powietrze i ostatecznie wymieniłem na nowy.
Sytuacja się nie zmieniła. Zdjął świecę, świeca była czarna, wyschła, przetarł, sprawdził iskrę, wszystko wydaje się normalne. W działaniu pilarki nic się nie zmieniło, zatrzymuje się na biegu jałowym jak poprzednio.
Wymieniłem świecę zapłonową na nową, ten sam wynik. Zacząłem grzeszyć na paliwie, zrobiłem nową mieszankę na nowej benzynie, wynik jest taki sam. Zaczyna się jak nowy, ale na biegu jałowym, nie ma mowy. Benzyna 92, olej Sztilew HP.
Olej kupiony u dealera, opakowanie jest oryginalne. Wydawało się, że nie dopuszcza do przegrzania, pracował 15-20 minut, pił oszczędzał, odpalał na raz pół czołgu, a nawet mniej. Łańcuch był ostrzony raz dziennie, a nawet częściej. Ogólnie, co polecasz?
Odpowiedź: Na początek przekręć śrubę regulacyjną gaźnika piły łańcuchowej Stihl 361 o pół obrotu w prawo, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Ale najprawdopodobniej nic więcej nie będzie potrzebne.
Jeśli okaże się, że łańcuch pracuje na biegu jałowym, możesz stopniowo skręcać w przeciwnym kierunku. Idealnie powinno być stabilne działanie i nieruchomy łańcuch.
Jednak w przypadku konkretnego przypadku piły jest całkiem możliwe, że przy najniższej możliwej prędkości biegu jałowego, przy której silnik nadal pracuje stabilnie, łańcuch będzie od czasu do czasu „drgał” na oponie.
Jeśli tak się stanie z Twoją piłą, nie musisz się bać, ale nie musisz też zapominać o tej funkcji.
Pytanie: Podczas długotrwałej, ciężkiej pracy wewnętrzny element tłumika strzępi się, a odłamki mogą dostać się do cylindra.
Wydaje się, że jest to spowodowane przegrzaniem. Czy można coś z tym zrobić? Próbuję dokręcić tłumik podczas luzowania kołków.
Odpowiedź: Mają taki problem - z tłumikami. Eksperymentowałem, na kilku piłach (tych, które okresowo dostają się do konserwacji) nie umieściłem uszczelki pod tłumikiem. I wydawało się, że tłumiki już się nie rozpadały.
Dane techniczne piły łańcuchowej Stihl MS 361
Przemieszczenie: 59,0 cm3 wewn. średnica cylindra: 47mm Skok: 34mm Moc: 3,4 kW (4,6 KM) Prędkość na biegu jałowym: 2800 obr/min
Magneto ze sterowaniem elektronicznym Świeca zapłonowa: Bosch WSR 6F, NGK BPMR 7A Odstęp między elektrodami 0,5 mm
Gaźnik membranowy ze zintegrowaną pompą paliwową Pojemność zbiornika paliwa: 0,685 l
Zależna od prędkości automatyczna pompa olejowa z obrotowym tłokiem – dodatkowo ręczna regulacja przepływu oleju. Pojemność zbiornika oleju: 0,325 l
Zestaw do cięcia
Prowadnice Rollomatic
Długości cięcia (krok 3/8″): 37, 40, 45, 50 cm Szerokość rowka: 1,6 mm
Seria Rapid Micro (36RM) 3652 Rapid Micro (36 RM3) Seria 3664 Rapid Super (36 RS) Seria 3621 Szybki Super (36 RS3) Seria 3626 Skok: 3/8″ (9,32 mm) Grubość ołowiu. linki: 1,6mm
7 zębów na 3/8″ Maks. prędkość łańcucha - 27,5 m/s
Przy całej różnorodności nowoczesnych materiałów budowlanych drewno pozostaje bardzo istotne. Dlatego drwale, pracownicy krajobrazu, mieszkańcy lata są zainteresowani narzędziami do obróbki drewna, w tym piłami łańcuchowymi.
Piła łańcuchowa Stihl jest łatwa w obsłudze, niedroga, niezawodna i ma długą żywotność.
Różni ludzie preferują różne marki. Ktoś jest zainteresowany piłą łańcuchową Partner, ktoś jest zainteresowany urządzeniem Stihl, ktoś inny to coś innego.Ale od czasu do czasu wszystkie się psują, a ich awarie są do siebie podobne i różne. Następnie rozważ naprawę piły łańcuchowej Stihl własnymi rękami.
Marka ta jest dobrze znana zarówno profesjonalistom, jak i osobom zajmującym się aranżacją własnej przestrzeni życiowej. Ogromna popularność piły łańcuchowej Stihl determinuje częste praktyczne wykorzystanie tego narzędzia i zmusza nas do szukania sposobów skutecznego radzenia sobie z typowymi dla niej awariami.
Projekt piły łańcuchowej Stihl.
Przed przystąpieniem do demontażu wadliwego mechanizmu należy przygotować odpowiednie narzędzia. Ponieważ piła łańcuchowa jest technicznie stosunkowo prostym urządzeniem, ta lista jest niewielka i obejmuje:
Zestaw wkrętaków;
klucze;
zestaw kluczy nasadowych;
igła.
Aby przeprowadzić pełnoprawną, wysokiej jakości przywrócenie stanu pracy piły łańcuchowej Stihl własnymi rękami, konieczne jest dokładne ustalenie przyczyn awarii. Ponieważ określona piła łańcuchowa odnosi się do mechanizmów napędzanych silnikiem spalinowym, główne usterki są związane z tą konkretną jednostką.
Najczęstsze działające pilarki Stihl to następujące awarie:
brak rozruchu silnika;
niestabilna praca silnika spalinowego bezpośrednio po uruchomieniu, w wyniku czego po krótkiej pracy jednostka napędowa samorzutnie się wyłącza;
pracujący silnik nie osiąga pełnej mocy;
olej wycieka.
Urządzenie gaźnika do piły łańcuchowej Stihl
Jedną z częstych awarii piły jest również przerwa w łańcuchu roboczym. Nie dotyczy to jednak problemów, które pojawiają się podczas pracy układu napędowego. Zazwyczaj naprawa zerwanego łańcucha sprowadza się do wymiany go na nowy.
Poszukiwanie usterki, która doprowadziła do awarii piły łańcuchowej, odbywa się w następującej kolejności. Przede wszystkim sprawdzany jest poziom benzyny w zbiorniku. Jeśli wszystko jest w porządku z poziomem, powinieneś przystąpić do sprawdzenia urządzenia startowego. Jeśli spust nie wykazuje oznak awarii, należy zwrócić uwagę na świecę zapłonową.
Jeżeli w wyniku dokładnej kontroli i weryfikacji prawidłowego odstępu okaże się, że świeca jest w idealnym stanie technicznym, to gaźnik może być przyczyną usterek, które wymuszają naprawę piły łańcuchowej. Dzieje się tak często ze względu na to, że to urządzenie jest banalnie zatkane.
Jeśli jednak stara świeca zostanie zastąpiona nową, gaźnik zostanie całkowicie wyczyszczony, a piła łańcuchowa nadal się nie uruchamia lub, zdobywając ją, szybko się zatrzymuje, przyczyną może być wadliwa grupa cylinder-tłok (CPG). Aby jakościowo sprawdzić całą grupę, będziesz musiał poświęcić trochę czasu, prawie całkowicie demontując określony system. W takim przypadku sprawdzany jest stan techniczny cylindra, tłoka i pierścieni tłokowych.
A teraz rozważymy każdą awarię bardziej szczegółowo.
Jak wspomniano wcześniej, oględziny niesprawnego pilarki należy rozpocząć od stwierdzenia obecności benzyny w zbiorniku paliwa oraz określenia stanu technicznego odpowietrznika.
Naprawa piły łańcuchowej Stihl w przypadku awarii układu zasilania paliwem.
Podczas sprawdzania poziomu paliwa należy koniecznie otworzyć korek wlewu gazu. Należy to zrobić, nawet jeśli właściciel narzędzia jest pewien, że w zbiorniku jest benzyna.
Często piła nie może się uruchomić z powodu braku paliwa w komorze spalania. Powodem tego jest najczęściej zwykłe zatykanie odpowietrznika - specjalny zawór obejściowy, który służy do wyrównania ciśnienia w zbiorniku przy stopniowym zużyciu benzyny. W takim przypadku naprawa piły łańcuchowej sprowadza się do dokładnego oczyszczenia odpowietrznika zwykłą igłą do szycia.
Przyczyną awarii całego narzędzia może być niedziałający mechanizm spustowy lub problemy w układzie zapłonowym. Jeśli okaże się, że urządzenie startowe działa normalnie, musisz upewnić się, że świeca działa.W tym celu wyjmuje się świecę z gniazdka i dokładnie sprawdza, zwracając uwagę na obecność obcych osadów na jej elektrodach.
Rozrusznik do piły łańcuchowej.
Warto zauważyć, że obecność śladów pewnej właściwości w miejscu powstawania iskry mówi bardzo wymownie o źródłach „choroby” całego układu startowego. Takim źródłem może być w szczególności gaźnik. Tak więc całkowity brak jakichkolwiek śladów paliwa na świecy (jej całkowita suchość) najprawdopodobniej wskazuje na brak przejścia paliwa do komory spalania z powodu całkowitego zatkania gaźnika.
Jeśli benzyna jest zamocowana na świecy zapłonowej piły łańcuchowej, a samo urządzenie tnące nie działa normalnie, oznacza to nadmiar mieszanki paliwowo-powietrznej. Być może przyczyną tego stanu jest awaria regulacji gaźnika, zatkanie jego dysz, a także nieprawidłowe uruchomienie mechanizmu. W przypadku mocowania charakterystycznej sadzy na świecy można z wystarczającą pewnością mówić o nieprawidłowym funkcjonowaniu gaźnika lub stosowaniu benzyny niskiej jakości.
Mając wszystkie powyższe znaki odbite na świecy zapłonowej, należy wyjąć gaźnik i sprawdzić jego stan techniczny. W przypadku wykrycia zatkania gaźnik należy dokładnie wyczyścić, a następnie wyregulować urządzenie zgodnie z wymogami technologicznymi i wymienić benzynę zużytą w zbiorniku. Jednocześnie należy zawsze pamiętać, że gaźnik to dość złożony zespół, składający się z wielu małych elementów, części i rurek. Dlatego jego naprawa musi być przeprowadzona z najwyższą starannością i dokładnością.
Oprócz przywrócenia gaźnika konieczne jest sprawdzenie działania samej świecy zapłonowej na stojaku i, jeśli to konieczne, ustawienie w niej odpowiedniej szczeliny. Jeśli świeca w ogóle Ci się nie podoba i jej praca to zaleca się jej wymianę na nową świecę.
Czasami silnik narzędzia nie uruchamia się lub pracuje z wyraźnymi przerwami i nie osiąga mocy znamionowej i maksymalnej z powodu nieprawidłowego działania grupy cylinder-tłok. W takim przypadku naprawa piły łańcuchowej zrób to sam jest przeprowadzana w następującej kolejności.
Na głowicy cylindra odkręca się 4 śruby, po czym cylinder jest wyjmowany z bloku. Tłok jest dokładnie sprawdzany pod kątem obecności wiórów, zadrapań, zadrapań. Ich obecność jest niedopuszczalna i wiąże się z wymianą tłoka. Jednocześnie na samym cylindrze nie powinno być najmniejszych uszkodzeń mechanicznych. Można go naprawić albo wywiercić lusterko do naprawionych rozmiarów tłoka, albo wymienić na nowe zmontowane z tłokiem.
