W szczegółach: naprawa zrób to sam Stihl 361 od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Pytanie: Używam piły łańcuchowej Stihl MS 361. Powiedz mi, czy koła zębate 3/8 (1,6) są odpowiednie do łańcuchów 3/8 (1,3)? Czy łańcuch o niskim profilu nie będzie zwisał na dużej zębatce?
Odpowiedź: W przypadku korony, czyli koła zębatego pierścieniowego, współpracującego z łańcuchem, głównym parametrem jest podziałka, a grubość ogniwa napędowego może wynosić od 1,1 mm do 1,6 mm. Najważniejsze, aby podziałka łańcucha i koła napędowego były takie same.
Jeśli zwróciłeś uwagę, sama korona ma pewną swobodę ruchu wzdłuż osi obrotu. Ma to na celu płynniejszą pracę łańcucha, zmniejszając wibracje powodowane przez poruszający się łańcuch.
Gdyby trzpienie łańcucha mogły również „wisieć” z jednej ściany bocznej koła zębatego na drugą, oczywiście, gdyby istniało normalne napięcie łańcucha, byłoby to dobrodziejstwem, wręcz przeciwnie, zasoby koła zębatego wzrosłyby , ponieważ jego zęby ścierały się równomiernie na całej jego powierzchni.
Zwykle dzieje się odwrotnie, trzony łańcuchów wybierają jedno miejsce na zębach i w trakcie pracy pilarki zaczynają powoli „nacinać” to miejsce, w szczególnie zaniedbanych przypadkach lub przy złej jakości zębatce, piłowanie koło zębate na dwie połówki.
Pytanie: jak lepiej uruchomić i rozgrzać piłę łańcuchową Stihl 361 na zimno?
Odpowiedź: 1. Zazwyczaj przestawiam dźwignię w dół i ciągnę do pierwszego błysku.
2. Dźwignię ustawiam w pozycji środkowej (pół gazu), uruchamiam.
3. Jak tylko silnik odpali na pół gazu (łańcuch się obraca), odstawiam go na około 5 sekund i dopiero po tym regazuję. Gdy jest ciepło, od razu po uruchomieniu robię ponowne zagazowanie.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Pytanie: Piła łańcuchowa Stihl MS 361 nie przestrzega regulacji gaźnika. Jaki jest powód?
Odpowiedź: Przyczyn może być kilka. Możliwe jest zasysanie powietrza.
Pytanie: Czy do rozcinania piłą łańcuchową Stihl 361 z timmerjig muszę używać 8-zębowej zębatki silnika?
Odpowiedź: Nie jest to konieczne, ale lepiej jest zainstalować koło zębate z 8 zębami. Musisz zmienić łańcuch piły! Ząb piły łańcucha musi być naostrzony pod kątem 10 stopni!
Na pile Stihl 361 nie ma iskry, jak sprawdzić, czy zapłon działa, jaka powinna być szczelina między kołem zamachowym a cewką?
Kontrola wzrokowa: 1) Wizualnie przewody wyglądają normalnie (bez topienia itp.); 2) Koło zamachowe nie jest „niebieskie”, odstęp wynosi 0,2 mm; 3) Lepiej założyć nową świecę. Jeśli nadal nie ma iskry, to z 90% pewnością można powiedzieć, że problem dotyczy modułu zapłonowego.
Pytanie: Czy możesz mi powiedzieć, co oznacza symbol „N” na opakowaniu piły łańcuchowej STIHL 361, chociaż na samej pile nie ma takiego symbolu?
Odpowiedź: Litera „N” na pudełku piły łańcuchowej Stihl MS 361 oznacza, że piła łańcuchowa jest montowana z uszczelką cylindra o grubości 1 mm, szczególnie dla Rosji, przewidując słabą jakość benzyny w naszym kraju. W przypadku modeli sprzedawanych w Europie stosowana jest przekładka 0,5 mm.
Podczas pracy z piłą Stihl 361 nagle zaczęła nabierać dużej prędkości i nie reagowała na spust. Wyłączyłem i teraz się nie uruchamia.
Jest iskra, po 20-30 krotnym pociągnięciu rozrusznika świeca jest sucha. Wyczyściłem gaźnik, umyłem, ale paliwo nadal nie płynie (pełny zbiornik benzyny).
Odłączyłem wąż od gaźnika, benzyna nie płynie - wyczyściłem z niego też odpowietrznik w baku. Filtr na wlocie jest czysty - wynik zero. Trochę go napełniłem - odpalił z pół obrotu i zgasł, nie mamy serwisu. Jak naprawić?
wg objawów gdzieś jest przeciek powietrza, mogę tylko powiedzieć, że usterka jest dość poważna i nie da się jej samemu naprawić. Nie torturuj piły, lepiej odkręcić tłumik i zobaczyć, w jakim stanie jest tłok, jeśli jest gładki, to wszystko jest w porządku, jeśli podłużne paski są złe.
Pytanie: Sprzęgło ślizga się w pile łańcuchowej Stihl MS 361 z powodu oleju i brudu. Jak samodzielnie zdemontować sprzęgło, aby wyczyścić cały kosz?
Odpowiedź: Ściągnij podkładkę zabezpieczającą śrubokrętem, zdejmij zębatkę, teraz aby przekręcić sprzęgło trzeba zablokować tłok, w tym celu zdejmujemy tylną pokrywę, górną pokrywę, odkręcamy świecę, wkładamy korek w otwór korka , przekręć sprzęgło aż do zatrzymania obrotów i odkręć sprzęgło (sprzęgło na lewym gwincie).
Pytanie: Wystąpił problem z piłą łańcuchową Stihl MS 361. Może ktoś natknął się na problem i udzieli porady.
Konkluzja: piła startuje idealnie, gdy jest zimna, gładko grzechocze, ale po kilku cięciach, gdy wydaje się, że się nagrzewa, bieg jałowy zaczyna pływać iw rezultacie po 10 sekundach piła zatrzymuje się na biegu jałowym.
Jeśli włączysz gaz, możesz dalej ciąć, jak poprzednio, utrata mocy wydaje się nie być obserwowana, ale bez ponownego gazu na biegu jałowym ponownie się zatrzymuje.
Zdjąłem pokrywę i sprawdziłem filtr powietrza, był zapchany kurzem, ale moim zdaniem nie był krytyczny, przepuszczał powietrze i ostatecznie wymieniłem na nowy.
Sytuacja się nie zmieniła. Zdjął świecę, świeca była czarna, sucha, przetarł, sprawdził iskrę, wszystko wydawało się normalne. W działaniu piły łańcuchowej znowu nic się nie zmieniło, zatrzymuje się na biegu jałowym jak poprzednio.
Wymieniłem świecę na nową, wynik jest taki sam. Zaczął grzeszyć na paliwie, zrobił nową mieszankę na nowej benzynie, wynik jest taki sam. Uruchamia się jak nowy, ale nie ma mowy na biegu jałowym. Benzyna 92, olej spokojny HP.
Olej kupiony u dealera, opakowanie jest oryginalne. Wydawało się, że nie dopuszcza do przegrzania, pracował 15-20 minut, żal mu było piły, strzelał na raz po pół beczki, a nawet mniej. Ostrzyłem łańcuch raz dziennie, a nawet częściej. Ogólnie, co polecasz?
Odpowiedź: Na początek przekręć śrubę regulacyjną gaźnika Calm 361 o pół obrotu w prawo, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Ale najprawdopodobniej nic więcej nie jest potrzebne.
Jeśli okaże się, że łańcuch porusza się na biegu jałowym, możesz stopniowo skręcać w przeciwnym kierunku. Idealnie powinno być stabilne działanie i stały łańcuch.
Jednak w przypadku konkretnego przypadku piły jest całkiem możliwe, że przy najniższej możliwej prędkości biegu jałowego, przy której silnik nadal pracuje stabilnie, łańcuch czasami „drga” na oponie.
Jeśli tak się stanie z Twoją piłą, nie musisz się bać, ale nie musisz też zapominać o tej funkcji.
Pytanie: Przy długotrwałej, ciężkiej pracy, wewnętrzny element tłumika strzępi jego korpus i odłamki mogą dostać się do cylindra.
Dzieje się tak najwyraźniej z powodu przegrzania. Czy możesz coś z tym zrobić? Próbuję dokręcić tłumik podczas luzowania kołków.
Odpowiedź: Mają taki problem - z tłumikami. Eksperymentowałem, na kilku piłach (z tych, które okresowo trafiają do MOT) nie umieściłem uszczelki pod tłumikiem. I wydawało się, że tłumiki już się nie rozpadały.
Charakterystyka techniczna piły łańcuchowej Stihl MS 361
Przemieszczenie: 59,0 cm3 wewn. średnica cylindra: 47mm Skok tłoka: 34 mm Moc: 3,4 kW (4,6 KM) Prędkość na biegu jałowym: 2800 obr/min
Elektronicznie sterowane magneto Świeca zapłonowa: Bosch WSR 6F, NGK BPMR 7A Odstęp między elektrodami wynosi 0,5 mm
Gaźnik membranowy ze zintegrowaną pompą paliwową Pojemność zbiornika paliwa: 0,685 l
Zależna od prędkości automatyczna pompa olejowa z obrotowym tłokiem - opcjonalna ręczna regulacja przepływu oleju. Pojemność zbiornika oleju: 0,325 l
Zestaw słuchawkowy do cięcia
Prowadnice Rollomatic
Długości cięcia (krok 3/8″): 37, 40, 45, 50 cm Szerokość rowka: 1,6 mm
Seria Rapid Micro (36 RM) 3652 Seria Rapid Micro (36 RM3) 3664 Rapid Super (36 RS) seria 3621 Szybki Super (36 RS3) seria 3626 Podziałka: 3/8" (9,32 mm) Grubość ołowiu łącze: 1,6 mm
7 zębów na 3/8" Maks. prędkość łańcucha - 27,5 m/s
Przy całej różnorodności nowoczesnych materiałów budowlanych drewno pozostaje bardzo istotne. Dlatego drwale, pracownicy usług krajobrazowych, mieszkańcy lata są zainteresowani narzędziami do obróbki drewna, w tym piłami łańcuchowymi.
Piła łańcuchowa Stihl jest łatwa w obsłudze, niedroga, niezawodna, ma długą żywotność.
Różni ludzie preferują różne marki. Ktoś jest zainteresowany piłą łańcuchową Partner, ktoś jest zainteresowany urządzeniem marki Shtil, ktoś inny jest zainteresowany czymś innym.Ale od czasu do czasu wszystkie się psują, a ich awarie są zarówno podobne, jak i różne. Następnie rozważ naprawę piły łańcuchowej Stihl własnymi rękami.
Marka ta jest dobrze znana zarówno wśród profesjonalistów, jak i osób zajmujących się aranżowaniem własnej przestrzeni życiowej. Duża popularność piły łańcuchowej Stihl determinuje częste praktyczne wykorzystanie tego narzędzia i każe szukać sposobów na skuteczne radzenie sobie z jej typowymi awariami.
Projekt piły łańcuchowej Stihl.
Przed przystąpieniem do demontażu wadliwego mechanizmu należy przygotować odpowiednie narzędzia. Ponieważ piła łańcuchowa jest technicznie stosunkowo prostym urządzeniem, ta lista jest niewielka i obejmuje:
Zestaw wkrętaków;
klucze;
zestaw kluczy nasadowych;
igloo.
Aby przeprowadzić pełnoprawną, wysokiej jakości przywrócenie stanu pracy piły łańcuchowej Stihl własnymi rękami, konieczne jest dokładne ustalenie przyczyn awarii. Ponieważ określona piła łańcuchowa odnosi się do mechanizmów napędzanych silnikiem spalinowym, główne usterki są związane z tym urządzeniem.
Najczęstsze w działaniu piły łańcuchowej Stihl są następujące awarie:
brak rozruchu silnika;
niestabilna praca silnika spalinowego bezpośrednio po uruchomieniu, w wyniku czego po krótkim czasie pracy jednostka napędowa wyłącza się samoczynnie;
pracujący silnik nie osiąga pełnej mocy;
wycieki oleju.
Urządzenie gaźnika do piły łańcuchowej Stihl
Jedną z częstych awarii piły jest również otwarty obwód w łańcuchu roboczym. Nie dotyczy to jednak problemów, które pojawiają się podczas pracy układu silnika. Zazwyczaj naprawa zerwanego łańcucha sprowadza się do wymiany go na nowy.
Poszukiwanie usterki, która doprowadziła do awarii piły łańcuchowej, odbywa się w następującej kolejności. Przede wszystkim sprawdzany jest poziom benzyny w zbiorniku. Jeśli wszystko jest w porządku z poziomem, powinieneś przystąpić do sprawdzenia urządzenia startowego. Jeśli spust nie nosi śladów pęknięcia, należy zwrócić uwagę na świecę zapłonową.
Jeżeli w wyniku dokładnej kontroli i sprawdzenia poprawności szczeliny okaże się, że świeca zapłonowa jest całkowicie sprawna, to gaźnik może być przyczyną usterek, które wymuszają naprawę piły łańcuchowej. Dzieje się tak często ze względu na fakt, że to urządzenie jest mocno zatkane.
Jeśli jednak stary korek zostanie wymieniony na nowy, gaźnik zostanie całkowicie wyczyszczony, a pilarka nadal nie uruchamia się lub, gdy już pracuje, szybko się gaśnie, może być uszkodzony zespół cylinder-tłok (CPG). winić za wszystko. Aby jakościowo sprawdzić całą grupę, będziesz musiał poświęcić trochę czasu, prawie całkowicie demontując określony system. W takim przypadku sprawdzany jest stan techniczny cylindra, tłoka i pierścieni tłokowych.
A teraz rozważymy każdą awarię bardziej szczegółowo.
Jak wspomniano wcześniej, oględziny niesprawnego pilarki należy rozpocząć od stwierdzenia obecności benzyny w zbiorniku paliwa oraz od ustalenia stanu technicznego odpowietrznika.
Naprawa piły łańcuchowej Stihl w przypadku awarii układu zasilania paliwem.
Podczas sprawdzania poziomu paliwa należy koniecznie otworzyć korek wlewu gazu. Należy to zrobić, nawet jeśli właściciel narzędzia ma pewność, że w zbiorniku jest gaz.
Często piła nie może się uruchomić z powodu braku paliwa w komorze spalania. Powodem tego jest najczęściej zwykłe zatykanie odpowietrznika - specjalny zawór obejściowy, który służy do wyrównania ciśnienia w zbiorniku przy stopniowym zużyciu benzyny. W takim przypadku naprawa piły łańcuchowej sprowadza się do starannego oczyszczenia odpowietrznika zwykłą igłą do szycia.
Przyczyną awarii całego narzędzia może być niedziałający spust lub problemy w układzie zapłonowym. Jeśli okaże się, że urządzenie rozruchowe działa normalnie, należy upewnić się, że świeca zapłonowa jest w dobrym stanie.W tym celu wyjmuje się świecę z gniazdka i dokładnie sprawdza, zwracając uwagę na obecność obcej płytki na jej elektrodach.
Rozrusznik do piły łańcuchowej.
Warto zauważyć, że obecność śladów pewnej właściwości w miejscu powstawania iskier bardzo wymownie mówi o źródłach „choroby” całego systemu wyrzutni. Takim źródłem może być w szczególności gaźnik. Tak więc całkowity brak jakichkolwiek śladów paliwa na korku (jego całkowita suchość) najprawdopodobniej wskazuje, że paliwo nie przechodzi do komory spalania z powodu całkowitego zatkania gaźnika.
Jeśli benzyna jest zamocowana na świecy do piły łańcuchowej, a samo urządzenie tnące nie działa normalnie, oznacza to nadmiar mieszanki paliwowo-powietrznej. Być może przyczyną tego stanu jest nieprawidłowe działanie regulacji gaźnika, zatkanie jego dysz, a także nieprawidłowe uruchomienie mechanizmu. W przypadku charakterystycznego nagaru na świecy można z wystarczającą pewnością mówić o niewłaściwym funkcjonowaniu gaźnika lub o stosowaniu benzyny niskiej jakości.
Mając wszystkie powyższe znaki odbite na świecy zapłonowej, należy wyjąć gaźnik i sprawdzić jego stan techniczny. W przypadku stwierdzenia niedrożności gaźnik należy dokładnie wyczyścić, a następnie wyregulować urządzenie zgodnie z wymogami technologicznymi i wymienić benzynę zużytą w zbiorniku. Jednocześnie należy zawsze pamiętać, że gaźnik to dość złożona jednostka, składająca się z wielu małych elementów, części i kanałów. Dlatego jego naprawy muszą być przeprowadzane z najwyższą starannością i dokładnością.
Oprócz przywrócenia gaźnika konieczne jest sprawdzenie działania samej świecy zapłonowej na stojaku i, jeśli to konieczne, ustawienie w niej odpowiedniej szczeliny. Jeśli świeca w ogóle Ci się nie podoba i jej praca to zaleca się jej wymianę na nową świecę.
Czasami silnik narzędzia nie uruchamia się lub pracuje z wyraźnymi przerwami i nie osiąga mocy znamionowej i maksymalnej z powodu nieprawidłowego działania grupy cylinder-tłok. W takim przypadku naprawy piły łańcuchowej zrób to sam są wykonywane w tej kolejności.
Poluzowane są 4 śruby na głowicy cylindrów, po czym cylinder jest wyjmowany z bloku. Tłok jest dokładnie sprawdzany pod kątem odprysków, zadrapań, zadrapań. Ich obecność jest niedopuszczalna i wiąże się z wymianą tłoka. Jednocześnie na samym cylindrze nie powinno być najmniejszych uszkodzeń mechanicznych. Można go naprawić poprzez wywiercenie lustra w celu dopasowania do nadwymiaru tłoka lub wymienić na nowy zmontowany z tłokiem.
