Naprawa zrób to sam gst 112

Na podstawie naszej usługi Remgidromash LLC wykonujemy naprawy i diagnostykę hydrostatycznej przekładni pomp do betonu, betonomieszarek, walców i innego sprzętu budowlanego w Rostowie nad Donem w obwodzie rostowskim i na terenie całego Południowego Okręgu Federalnego.

Od ponad 10 lat wykonujemy pełen zakres napraw całego układu hydraulicznego na wszelkiego rodzaju ruchomych i nieruchomych urządzeniach specjalnych oraz urządzeniach hydraulicznych.

Szeroki zakres zastosowań hydrostatyki (HST) w sprzęcie rolniczym, budowlanym i drogowym. Posiadamy duże doświadczenie w naprawach GTS europejskich producentów Bosch-Rexroth i Sauer-Danfoss, a także John Deere i Eaton.

Przy naprawie GTS używamy tylko oryginalnych części od producenta lub sami produkujemy niezbędną część. W ten sposób przedłużamy żywotność całego zespołu hydraulicznego, co w dalszej kolejności nie wymaga naprawy silnika hydraulicznego lub pompy hydraulicznej, a także zapobiega awariom całej przekładni hydrostatycznej.

Schemat przekładni hydrostatycznej HTS

Świadczymy nie tylko usługi naprawy skrzyń biegów GTS, ale również oferujemy usługi: naprawy pomp hydraulicznych i siłowników hydraulicznych, a także usługi diagnostyczne pomp/silników hydraulicznych, siłowników hydraulicznych i innych urządzeń hydraulicznych.

Szybkie nagrzewanie układu hydraulicznego

• z powodu zatkanego filtra
• awaria zaworu pompy ładowania

Konieczne jest oczyszczenie blokady, może być bardzo mikroskopijna, można to zrobić samemu lub skontaktować się z serwisem

Krajowe GTS-33, GTS-71, GTS-90, GTS-112 John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato

Silny hałas podczas pracy GTS w jednym z kierunków

brak docisku i kontroli makijażu

Wadliwy napęd pompy głównej

Demontaż agregatu hydraulicznego, wymiana płatności końcowych (nie OLEJU), ale płatności końcowych!

Wskazane jest skontaktowanie się z serwisem w celu pełnej diagnostyki systemu.

W hydrostatyce wszystkie systemy są w przybliżeniu identyczne pod względem konstrukcji i zasady działania, istnieją niewielkie różnice techniczne między europejskimi producentami Bosch-Rexroth, Eaton i Linde, ale zasada działania i główne elementy są ułożone w taki sam sposób, jak w przekładniach krajowych z serii GST. Kontaktując się z nami, możesz być pewien, że dokładnie wiemy, co jest wadliwe i jak to szybko i sprawnie naprawić, poniżej znajduje się lista głównych prac naprawczych GTS, które wykonuje nasza firma Remgidromash LLC.

Diagnostyka różnych GTS, w tym: GTS-33, GTS-71, GTS-90, GTS-112;

Rozwiązywanie problemów ze złączami i poszczególnymi częściami hydrostatyki;

Naprawa planowych i awaryjnych przekładni hydrostatycznych wszystkich serii;

Naprawa GTS: John Deere, Bosch-Rexroth, Eaton, Linde, Sauer-Danfoss, Massey Ferguson, Claas, Dominato itp.;

Konserwacja serwisowa przekładni hydrostatycznych;

Przeprowadzenie modernizacji GTS;

Prace nad wymianą dołączonego dolnego rozdzielacza hydraulicznego;

Naprawa i wymiana pompy podającej i sprężyn.

Nasza firma posiada na miejscu zespół, który szybko uda się na miejsce i wykona wszystkie prace bezpośrednio na placu budowy na Twojej budowie. Kompetencje naszych inżynierów i rzemieślników pozwolą w jak najkrótszym czasie naprawić skrzynię biegów GTS w Rostowie nad Donem. Mistrzowie podróżują do wszystkich miast regionu Rostowa oraz regionów Południowego Okręgu Federalnego i Północnego Kaukazu.

Chętnie doradzimy we wszelkich kwestiach naprawy hydrostatyki i innych usług, w 50% przypadków wystarczy kompetentna konsultacja naszych specjalistów, a jeśli nie, wykonamy wszystkie prace na wysokim poziomie.

Zadzwoń do nas pod numer telefonu podany na stronie w dziale kontakty lub zostaw wiadomość przez formularz opinii.

Przy wykonywaniu prac gwarantujemy jakość naszej gwarancji przez 1 rok!

Nasze ceny na komponenty i części zamienne do przekładni hydrostatycznej pochodzą od producenta i nie mają konkurencji w regionie Rostowa.

Sprawdź ceny dla naprawa przekładni hydrostatycznych możesz na stronie Cena. Staramy się prowadzić politykę cenową zorientowaną na klienta!

Etapy naprawy i renowacji przekładni hydrostatycznej:
- pranie;
- rozwiązywanie problemów;
– wymiana oryginalnych części zamiennych;
– sprawdzenie parametrów pracy na specjalistycznym stanowisku;
- docieranie.

Udzielamy oficjalnej gwarancji serwisu Hydrosila.

Naprawiamy i posiadamy części zamienne do:
– Pompa osiowo-tłokowa zmienna PVH90/MH1 L1D1A A1A1 AB N + Silnik hydrauliczny osiowo-tłokowy stały MFH112/1D11A1C35 N
– Pompa osiowo-tłokowa zmienna PVH112/MH1 L1D1A A1A1 AB N + Silnik hydrauliczny osiowo-tłokowy stały MFH112/1D11A1C42 N
– Pompy tandemowe (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Silnik hydrauliczny wielotłoczkowy o stałej osi MFH112/1D11A1C42 N
– Pompa osiowo-tłokowa zmienna PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + Silnik hydrauliczny osiowo-tłokowy stały MFH112/1D11A1C42 N
– Pompy tandemowe (PVH112/MH1 R1D1A A1F16AB)+(GP20N-R2.5AA4A) N + Silnik hydrauliczny z tłokiem stałym osi MFH112/1D11A1C42 N- Pompy tandemowe (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Silnik hydrauliczny tłokowy osiowy stały MFH112/1D11A1C35 N- Pompy tandemowe (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + Silnik hydrauliczny tłokowy osiowy stały MFH112/1D11A1C35 N- Pompa tłokowy osiowy zmienny PVS99 N + Hydrauliczny tłokowy silnik tłokowy osiowy MFS90/D2A35 N
– Pompa osiowo-tłokowa zmienna PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + Silnik hydrauliczny osiowo-tłokowy stały MFH112/1D11A1C35 N

Remont pompy hydraulicznej tłokowej osiowej GST-33, GST-70, GST-90, GST-112 oraz silnika hydraulicznego osiowo-tłokowego. Sprzedaż nowego GTS.

Zastosowanie
Łączy KZR-10, KZS-5, KZS-7, KZS-10K, KVK-800, KSK-600, KZS-1218, UES-280, UES-2-250, UES2-280, Lida-1300, Lida-1500 , Don-680, Don-750, Don-1200, Don 1200N, Don-1500, Don-1500R, Don-1500B, UES250, Polesie-250, KSK-4.1,MBS-6, KSK-5G, KSK 100A -1 , KSK-100A, KSKU-6, Niva SK-5M-1Rozściełacz asfaltu SD-404; DS-173, DS-179 Kombajny buraczane RKM-6, RKM-6-01, RKM-4, KS-6B
Pojazdy drogowe DU-84, DU-85, DU-86, DU-97, DU-98, DU-98-1, DU-99, DU-101, DU-111, ASB-6TV

Rabaty dla stałych klientów

Główne awarie GTS i możliwe przyczyny ich wystąpienia

Szybkie nagrzewanie układu hydraulicznego. Przegrzanie układu hydraulicznego
– Niski poziom oleju w zbiorniku hydraulicznym
– Chłodnica oleju GST jest uszkodzona
– Niskie ustawienie zaworów bezpieczeństwa

Niskie ciśnienie zasilania. Ogrzewanie pompy zasilającej
– Filtr w przewodzie ssącym jest zatkany
– Zatkany przewód ssący pompy zasilającej
– Zawór uzupełniania GTS nieskonfigurowany lub uszkodzony
– Niski poziom oleju w zbiorniku hydraulicznym
– Powietrze dostaje się do przewodu ssawnego
– Pompa zasilająca uszkodzona

Brak kontroli ciśnienia i makijażu
– Uszkodzona pompa uzupełniająca GTS
– Wadliwy zawór uzupełniania GTS
– Uszkodzony zespół napędowy pompy głównej

Obcy hałas podczas pracy układu hydrostatycznego
– Powietrze w układzie hydraulicznym
– Uszkodzenie wewnętrzne pompy lub silnika hydraulicznego

GTS działa w jednym kierunku
– Wadliwy mechanizm sterowania
– Zatkana przepustnica GTS w linii sterującej
– Wada jednego z zaworów zwrotnych
– Zawór bezpieczeństwa wysokiego ciśnienia GTS jest zatkany lub uszkodzony
– Wewnętrzna usterka pompy

GTS nie działa w obu kierunkach
– Niski poziom oleju w zbiorniku hydraulicznym
– Zatkane przewody sterujące przepustnicą
– Wadliwy mechanizm sterowania
– Uszkodzona pompa ładująca
– Zatkany filtr ssący HTS
– Uszkodzone zawory zwrotne zaworu odcinającego
– Wadliwe zawory bezpieczeństwa
– Wady wewnętrzne pompy lub silnika hydraulicznego

Powolny start i opóźnienie
– Powietrze w układzie hydraulicznym lub niskie ciśnienie doładowania
– Zużycie części zespołu oscylacyjnego pompy i silnika hydraulicznego

Słaba wydajność transmisji hydrostatycznej
– Niski poziom oleju w zbiorniku hydraulicznym
– Zużycie zespołu pompującego pompy lub silnika hydraulicznego
– Wahania przepływu pompy hydraulicznej przy braku sterowania
– Zero kołyski pompy hydraulicznej nie jest ustawione

Przepływ w wale
– Zużyty lub uszkodzony mankiet
– Zużycie czopu wału pompy

Naprawimy każdą awarię GTS lub doradzimy jak naprawić drobną awarię we własnym zakresie.

Etapy naprawy przekładni hydrostatycznej GST-90:

– mycie i demontaż GTS-90;
– Rozwiązywanie problemów GST-90;
– wymiana niesprawnych części zamiennych GST 90 na nowe;
– sprawdzenie parametrów pracy na specjalistycznym stanowisku;
- docieranie.

Pompy hydrauliczne o zmiennym wydatku GST-90 przekształcają wejściowy moment obrotowy w moc hydrauliczną. Wał wejściowy obraca blok cylindrów, który zawiera tłoki ułożone w okrąg. Tłoki spoczywają na tarczy sterującej. Gdy wał się obraca, tłoki ściskają płyn roboczy, który przekazuje energię. Ponadto ciecz pod wysokim ciśnieniem jest wypychana i przenosi energię na ciała robocze.

Zawsze lepiej jest powierzyć naprawę pompy hydraulicznej GST 90 centrom serwisowym, w których znajduje się cały specjalny sprzęt do tej pracy. Kąt nachylenia tarczy sterującej zmienia się pod wpływem działania tłoka sterującego pompy hydraulicznej.

Zmiana kąta tarczy sterującej zmienia przemieszczenie pompy i ilość wypartej cieczy przy stałej prędkości wejściowej wału.

Produkujemy jakość naprawa pomp hydraulicznych i napędów hydraulicznych, GST-90.

Silnik MP-90 o stałej wydajności przekształca wejściową moc hydrauliczną w wyjściowy moment obrotowy. Płyn pod wysokim ciśnieniem dostaje się do wnętrza silnika i naciska na tłoki, powodując ich ruch w kierunku tarczy sterującej i obracanie bloku cylindrów połączonego z wałem wyjściowym. W tym przypadku ciecz, po oddaniu energii, zostaje wyparta z silnika. Wyjściowy moment obrotowy na wale silnika jest wykorzystywany do wykonywania wymaganych operacji mechanicznych.

W silniku hydraulicznym o stałym wydatku tarcza skośna jest nieruchoma, więc zmiana prędkości i momentu obrotowego na wale silnika może wystąpić tylko z powodu pompy.

pompy hydrauliczne hydrostatyka GST-90 (seria SPV-90, NP-90) są wyposażone w sekwencyjny układ ogranicznika ciśnienia i zaworu bezpieczeństwa wysokiego ciśnienia. Gdy system osiągnie ustawione maksymalne ciśnienie, ogranicznik ciśnienia w pompie hydraulicznej natychmiast zmniejsza przepływ pompy w celu zmniejszenia ciśnienia w systemie. W niektórych przypadkach, gdy następuje nagły wzrost ciśnienia, zawór bezpieczeństwa wysokiego ciśnienia uruchamia się jako pierwszy, wlewając ciecz do obwodu niskiego ciśnienia. Zawór ograniczający ciśnienie w tym przypadku pełni rolę pilota dla zaworu nadmiarowego wysokiego ciśnienia. Ten zawór nadmiarowy jest ustawiony na ciśnienie o około 35 bar wyższe niż ustawienie zaworu nadmiarowego.

Oba wymienione powyżej zawory są wbudowane w zawór wielofunkcyjny pompy hydraulicznej.

Wszystkie pompy hydrauliczne serii SPV NP-90 zaprojektowano z możliwością zastosowania zaworów spłukujących.

Zawór spłukujący jest stosowany w instalacjach, które wymagają usunięcia części płynu chłodzącego z obwodu roboczego, do użytku w szczególnych warunkach, które wymagają usunięcia produktów zużycia z obwodu wysokiego ciśnienia.

Możliwość zastosowania przekładni hydrostatycznej GST-90

Maszyny rolnicze: DON-1200B, 1500B, 680, 091, Jenisej 1200P, Ruslan, KS-6B, KSK-4-1, MBS-6, KSP-5G, RKM-6-01, RKM-4, KSK-100A- 1, KSK-100A, KSKU-6, Kedr-1200, SK-10R, Polissya-250.

Maszyny drogowe: DS-173, DS-179, DU-71, ATEK-351, MPK-3U, 42184-27, ASB-6TV, ABS-4, ABS-5, ABS-6, ABS-7, ABS - 8DA, SB-92V, SB-159B, SB-172-1, SB-237, SM-237, SMB-060, SD-404, DU-96, DU-97, APG, GTT-M.

Naprawa hydrostatyki GST-90 w następujących konfiguracjach:

– Pompa osiowo-tłokowa zmienna PVH90/MH1 L1D1A A1A1 AB N + Silnik hydrauliczny osiowo-tłokowy stały MFH112/1D11A1C35 N (GTS 90)
– Pompa osiowo-tłokowa zmienna PVH112/MH1 L1D1A A1A1 AB N + Silnik hydrauliczny osiowo-tłokowy stały MFH112/1D11A1C42 N
– Pompy tandemowe (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Silnik hydrauliczny wielotłoczkowy o stałej osi MFH112/1D11A1C42 N
– Pompa osiowo-tłokowa zmienna PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + Silnik hydrauliczny osiowo-tłokowy stały MFH112/1D11A1C42 N
– Pompy tandemowe (PVH112/MH1 R1D1A A1F16AB)+(GP20N-R2.5AA4A) N + Silnik hydrauliczny z tłokiem stałym osi MFH112/1D11A1C42 N- Pompy tandemowe (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25N-10N-L2.52AA4AA) N + Silnik hydrauliczny tłokowy osiowy stały MFH112/1D11A1C35 N- Pompy tandemowe (PVH112/MH1 L1D1A A1F16AB)+(GP25K-2K-L2.51AA4AB) N + Silnik hydrauliczny tłokowy osiowy stały MFH112/1D11A1C35 N- Pompa tłokowy osiowy zmienny PVS99 N + Hydrauliczny tłokowy silnik tłokowy osiowy MFS90/D2A35 N
– Pompa osiowo-tłokowa o zmiennym położeniu PVH112/MH1 R1D1A A1A1 AB N + Silnik hydrauliczny o osiowym tłoku stałym MFH112/1D11A1C35 N.

Zdjęcie pompy hydraulicznej NP-90

Fotosilnik hydrauliczny MP-90

Główne awarie GTS-90 i możliwe przyczyny ich wystąpienia

Szybkie nagrzewanie układu hydraulicznego. Przegrzanie układu hydraulicznego GTS-90
– Niski poziom oleju w zbiorniku hydraulicznym
– Chłodnica oleju GST jest uszkodzona
– Niskie ustawienie zaworów bezpieczeństwa

Niskie ciśnienie zasilania. Ogrzewanie pompy zasilającej
– Filtr w przewodzie ssącym jest zatkany
– Zatkany przewód ssący pompy zasilającej
– Zawór uzupełniania GTS nieskonfigurowany lub uszkodzony
– Niski poziom oleju w zbiorniku hydraulicznym
– Powietrze dostaje się do przewodu ssawnego
– Pompa zasilająca uszkodzona

Brak kontroli ciśnienia i makijażu
– Uszkodzona pompa zasilająca GST90
– Wadliwy zawór uzupełniania GST90
– Uszkodzony zespół napędowy pompy głównej

Obcy hałas podczas pracy układu hydrostatycznego
– Powietrze w układzie hydraulicznym
– Uszkodzenie wewnętrzne pompy lub silnika hydraulicznego

GTS 90 działa w jednym kierunku
– Wadliwy mechanizm sterowania
– Zatkana przepustnica GTS w linii sterującej
– Wada jednego z zaworów zwrotnych
– Zawór bezpieczeństwa wysokiego ciśnienia GST90 jest zatkany lub uszkodzony
– Wewnętrzna usterka pompy

GTS 90 nie działa w obu kierunkach
– Niski poziom oleju w zbiorniku hydraulicznym
– Zatkane przewody sterujące przepustnicą
– Wadliwy mechanizm sterowania
– Uszkodzona pompa ładująca
– Zatkany filtr ssący GST 90
– Uszkodzone zawory zwrotne zaworu odcinającego
– Wadliwe zawory bezpieczeństwa
– Wady wewnętrzne pompy lub silnika hydraulicznego

Powolny start i opóźnienie
– Powietrze w układzie hydraulicznym lub niskie ciśnienie doładowania
– Zużycie części zespołu oscylacyjnego pompy i silnika hydraulicznego

Słaba wydajność transmisji hydrostatycznej
– Niski poziom oleju w zbiorniku hydraulicznym
– Zużycie zespołu pompującego pompy lub silnika hydraulicznego
– Wahania przepływu pompy hydraulicznej przy braku sterowania
– Zero kołyski pompy hydraulicznej nie jest ustawione

Przepływ w wale
– Zużyty lub uszkodzony mankiet
– Zużycie czopu wału pompy

Tabela symptomów awarii GTS-90 i sposobów ich eliminacji

Manifestacja uszkodzeń i awarii (GTS–90 i inni)

Możliwa przyczyna awarii (GTS–90 i inni)

Ogólne wskazówki dotyczące naprawy uszkodzeń (GTS–90 i inni)

Niski poziom oleju w zbiorniku - uzupełnianie

Rurociągi nie są wystarczająco izolowane od nośnych elementów konstrukcyjnych

Elastyczne uszczelki do izolacji punktów mocowania rurociągów

W tym artykule przeanalizujemy awarie i uszkodzenie przekładni hydrostatycznej, a także metody ich eliminacji.

GTS lub przekładnia hydrostatyczna składa się z tandemu Silnik MP + pompa NP. V pakowane GTS zamontowany, stosunkowo mały, osiowy stały tłok, z tarczą krzywkową silnik. Pompa GST obrót w prawo lub w lewo - przedstawiciel serii pompy wielotłoczkowe osiowe. Formalnie Pompy GST dzielą się na dwa rodzaje:

• Pompy GST z elektrohydraulicznym sterowaniem trójpozycyjnym
• Pompy GST z hydromechanicznym systemem sterowania

Zdjęcie naprawy GST-90 (silnik hydrauliczny)

Główne awarie GTS a możliwości ich eliminacji przedstawiono w formie tabeli na przykładzie GST-90

Awarie i naprawa GTS (Tabela)

Manifestacja uszkodzeń i awarii (GTS–90 i inni)

Możliwa przyczyna awarii (GTS–90 i inni)

Ogólne wskazówki dotyczące naprawy uszkodzeń (GTS–90 i inni)

Niski poziom oleju w zbiorniku - uzupełnianie

Rurociągi nie są wystarczająco izolowane od nośnych elementów konstrukcyjnych

Elastyczne uszczelki do izolacji punktów mocowania rurociągów

Uszkodzenie pompy wewnętrznej

Zastępować Pompa GST

Pompa GTS nie działa w żadnym z kierunków

Niski poziom oleju w zbiorniku

Dodaj olej do układu hydraulicznego

Drążek sterujący mechanizmu sterującego hydrodystrybutora jest uszkodzony

Wymień drążek i sprawdź obecność zawleczki, która wpływa na działanie mechanizmu sterującego rozdzielacz hydrauliczny

Urządzenie łączące pomiędzy pompą a silnikiem jest niesprawne

Wymień połączenie

Wewnętrzny uszkodzenie pompy GTS

lub alternatywnie - remont GTS, z przywróceniem wszystkich oryginalnych prześwitów fabrycznych

Uszkodzenie obwodu elektrycznego (ze sterowaniem elektrohydraulicznym)

Zadzwoń do obwodu, rozwiąż problem

Niskie napięcie przyłożone do rozdzielacz elektrohydrauliczny (ze sterowaniem elektrohydraulicznym)

Sprawdź wartość napięcia pod kątem zgodności

Dystrybutor elektryczny GST złamany

Pompa GST działa tylko w jednym kierunku

Awaria mechanizmu sterującego rozdzielacz hydrauliczny

Wymień osprzęt sterujący

Uszkodzony obwód elektryczny (ze sterowaniem elektrycznym)

Sprawdź obwód, rozwiąż problemy

Niskie napięcie dostarczane do rozdzielacza elektrohydraulicznego (ze sterowaniem elektrycznym)

Sprawdź wartość napięcia pod kątem zgodności

Zastępować dystrybutor elektryczny

Samochód się nie zatrzyma! Położenie zerowe dźwigni jest trudne lub niemożliwe do ustalenia

Uszkodzenie pręta sterującego

Zwolnij drążek sterujący. Jeżeli w tym samym czasie dźwignia sterująca powraca do pozycji zerowej, oznacza to, że drążek jest nieprawidłowo zamocowany lub jest zakleszczony

Pompa GST bardzo się przegrzewa

Niski poziom oleju w zbiorniku

Dodaj olej do układu hydraulicznego

Oczyść powierzchnię chłodnicy oleju

wyciek oleju przez zawór upustowy chłodnicy oleju

Uszkodzony i/lub zatkany zawór chłodnicy oleju. Wyjmij zawór do czyszczenia

Zatkany filtr lub rurociąg

Wymień wkład filtra, wyczyść rurę ssącą

Utrata prędkości i mocy z powodu wewnętrznego wycieku płynu

Zastępować pompa

Powolne przyspieszenie i niska prędkość pojazdu

Niski poziom oleju w zbiorniku - dolej oleju

Produkować remont GTS lub hzmiana Pompa NP

Awarie silników GTS - typowy dla silniki tłokowe osiowei są szczegółowo opisane w artykule o naprawa osiowego silnika hydraulicznego tłokowego, na naszej stronie internetowej.

Zdjęcie naprawy GST-90 (silnik hydrauliczny)

przekładnia hydrostatyczna ma złożoną strukturę, a do wykonania, jakościowy naprawa GTS, wymaga nie tyle specjalnych umiejętności i wiedzy technicznej, ale także warunków warsztatu, w którym znajduje się cała niezbędna baza maszynowa do toczenia, szlifowania, spawania i innych prac.

Jest to również ważne przy wymianie części i zespołów GTS, używaj tylko wysokiej jakości, oryginalnych części, które są zgodne ze specyfikacjami.

W naszej firmie możesz zamówić naprawa silników GST - 90, naprawa pomp GST - 90 i inne modele GTS. Pomożemy również właścicielom importowanego sprzętu wykonać naprawa importowanych GTS.

Naprawa zdjęcia GTS-90

W LLC NPKF "Spetsgidromasz» Naprawa GTS koniecznie towarzyszy test na stole probierczym, wyniki testu są rejestrowane przez przedstawiciela Działu Kontroli Jakości. Jedną ze stron polityki naszej firmy jest otwartość, dlatego w razie potrzeby nasi klienci mogą być obecni podczas testów.

Na podstawie wyników testu udzielana jest gwarancja na naprawa hydrauliki.

Naprawa zdjęcia GTS-90

Potrzebować naprawa hydrauliczna z gwarancją, w szczególności Naprawa GTS – skontaktuj się z nami telefonicznie:

Podczas pracy maszyny samobieżnej, której koła napędowe napędzane są napędem hydraulicznym, występują różne awarie. W tabeli podano listę głównych możliwych usterek, ich przyczyny, kolejność wykrywania i metody eliminacji.

Masz ogórki? I nie wiesz, jak posypać ogórki chorobami - przeczytaj wszystkie informacje na naszej stronie internetowej.

Sekwencja pracy

Zalecenia dotyczące rozwiązywania problemów

Napęd hydrauliczny nie działa w żadnym kierunku

1. Sprawdź poziom płynu roboczego w zbiorniku napędu hydraulicznego i obecność w nim powietrza

Obniżony poziom cieczy w zbiorniku z powodu nieszczelności.

Jeśli poziom cieczy jest niski, może dostać się do niej powietrze (o tym świadczy obecność piany)

Zlokalizuj wycieki i usuń ich przyczynę. Uzupełnij płyn roboczy do normy. Odstaw, aby wypuściło powietrze.

2. Sprawdź stan i działanie drążków mechanizmu sterującego aż do dźwigni rozdzielacza hydraulicznego

Odłącz drążek sterujący od dźwigni sterującej. Sprawdź wyrównanie pozycji neutralnej na drążku i dźwigni.

Sprawdź ruch dźwigni sterującej (pedału) i dźwigni rozdzielacza hydraulicznego. Wyeliminuj zakleszczanie się prętów (patrz również instrukcja obsługi maszyny)

3. Sprawdź podciśnienie na wakuometrze na filtrze:

ssanie ponad 0,0245 MPa;

b) na urządzeniu w ogóle nie ma próżni

4, podłącz wakuometr do pompy i sprawdź podciśnienie:

a) pompa ma podciśnienie, ale według urządzenia nie ma podciśnienia na filtrze;

b) nie ma podciśnienia ssania

Zatkany rurociąg od zbiornika do pompy

Wykonaj czynności określone w paragrafie 5

5. Sprawdź ciśnienie w systemie uzupełniającym:

a) w systemie makijażu w ogóle nie ma ciśnienia;

b) ciśnienie w układzie uzupełniania jest niskie w pozycji neutralnej;

c) ciśnienie w systemie makijażu w pozycjach „Do przodu” i „Wstecz” jest niższe

d) pulsacyjne odczyty manometrów;

e) ciśnienie w układzie uzupełniającym jest poniżej normy, może spaść do

zero przy rosnącym przepływie i wysokim ciśnieniu;

f) ciśnienie w układzie uzupełniania i próżnia ssania są normalne

Zawór przelewowy do skrzynki zaworowej jest zatkany lub uszkodzony.

Jeśli w zbiorniku znajduje się duża ilość piany, do układu dostało się powietrze. Nadmierny wyciek wewnętrzny z powodu zużytych części.

Pęknięte lub odłączone sprzęgło wału pompy. Uszkodzony wał pompy zasilającej lub połączenie. Zatkany lub uszkodzony zawór nadmiarowy w pompie zasilającej.

Jeśli podczas próby zwiększenia przepływu pompy hydraulicznej wystąpi hałas, oznacza to uszkodzenie pompy hydraulicznej. Jeśli dźwignia zaworu porusza się swobodnie, wewnętrzne ogniwa są odłączone lub sprężyna skrętna na wale dźwigni zaworu jest uszkodzona. Jeśli konieczne jest przesunięcie dźwigni sterującej rozdzielacza hydraulicznego

zwiększona siła, po której dźwignia natychmiast wraca do

Sprawdź zawór przelewowy.

Sprawdź przewód ssący i filtr pod kątem wycieków powietrza.

Sprawdź filtr, zbiornik i płyn roboczy; obecność w nim wiórów, cząstek mosiądzu, fragmentów wskazuje na rozpad jednostek.

Wymontuj pompę hydrauliczną i silnik hydrauliczny, wyślij do specjalistycznej firmy naprawczej

Sprawdź napęd od oleju napędowego do pompy hydraulicznej.

rozdzielacz hydrauliczny. Sprawdź dostępność i poprawność części. Rozwiązywanie problemów.

rozdzielacz hydrauliczny. Jeśli dysza jest czysta, upewnij się, że kanał od pompy zasilającej do dyszy jest czysty. Aby przeczyścić ten kanał, konieczne jest usunięcie pompy zasilającej

• 
• 
• Członkowie
• 974 wiadomości
• Imię: Garik
• 
  • 
  • 
  • Członkowie
  • 2591 wiadomości
  • Moskwa

  Kierunek obrotów pompy można określić na podstawie wałka rozrządu.

  

  Gariks (27 stycznia 2013 – 02:06) napisał:

  

  Gariks (27 stycznia 2013 – 02:06) napisał:

  Post został zredagowany przez akoul: 27 stycznia 2013 – 03:10

  • 
    • 
    • 
    • Członkowie
    • 974 wiadomości
    • Imię: Garik

    

    akoul (27 stycznia 2013 – 03:07) napisał:

    Gariks (27 stycznia 2013 – 01:06) napisał:
    Pompie nie podobał się stan zespołu pompującego, wszystkie tłoki mają różne średnice
    Gariks (27 stycznia 2013 – 01:06) napisał:
    W pompie z wirnikiem wszystko jest w porządku, wszystkie nurniki są tej samej wielkości

    Post został zredagowany przez akoul: Dzisiaj, 02:10

    Ups.Wyszedł błąd, trzeba przeczytać: In/pompa/ silnik wszystko jest w porządku z rotorem, wszystkie nurniki są tej samej wielkości.

    Podkładka dystrybucyjna ma inny i symetryczny wygląd.

    

    Od ponad 20 lat naprawiamy:

    przekładnia hydrostatyczna GTS-90, GTS-112;

    silniki hydrauliczne wielotłoczkowe osiowe MP-90, MP-71, MP-33, MP-112;

    silniki hydrauliczne osiowo-tłokowe nieregulowane (seria 303, 313, 403, 416);

    silniki/pompy hydrauliczne osiowo-tłokowe nieregulowane seria 310;

    silniki hydrauliczne gerotorowe/gerotorowe;

    hydrauliczne silniki planetarne MGP-160;

    pompy hydrauliczne wielotłoczkowe osiowe NP-90, NP-71, NP-33, NP-112;

    nam dozujące osy MTZ, K-700 itp.

    łącznie z importowane pompy hydrauliczne i silniki hydrauliczne (pompa Rexroth, pompa hydrauliczna Vikers itp.)

    Naprawione marki: BoschRexroth (BoschRexroth), Kawasaki (Kawasaki), SauerDanfoss (SauerDanfoss), Linde (Linde), KYB (KaYaBa), Eaton (Eaton), Komatsu (Komatsu) ), Liebherr (Liebherr), Caterpillar (Caterpillar), (Hitachi), Doosan (Dusan), Hyundai (Hyundai), Pnevmostroymashina OJSC, Hydrosila OJSC itp.

    Najczęstsze awarie silników i pomp hydraulicznych to zużycie zespołu pompującego (płyty rozdzielczej, bloku tłoka, tłoków, separatora itp.), awaria zaworów, pęknięcia pokrywy. Podczas naprawy zużyte części są wymieniane lub regenerowane.
    Naprawa pompy/silnika hydraulicznego obejmuje następujące etapy:

    oględziny

    Mycie/czyszczenie urządzenia

    Renowacja/wymiana zużytych części

    Test na stanowisku ciśnieniowym.

    Jeśli naprawa nie jest praktyczna, możemy dostarczyć nową pompę hydrauliczną lub silnik w korzystnej cenie. W celu zakupu pompy hydraulicznej lub silnika hydraulicznego wystarczy zadzwonić: (3852) 57-39-29 lub napisać maila:

    Przeczytaj także:  Samodzielna naprawa silnika Honda Fit

    Ponieważ pracujemy na wynik!

    Produkcja części zamiennych:

    Zasady działania GTS-90, GTS-112

    1.1 Po zamontowaniu pompy na maszynie należy wyjąć korek w miejscu pomiaru ciśnienia uzupełniania i podłączyć manometr o zakresie pomiarowym do 4,0 MPa (40 kgf/cm2) za pomocą złączka adaptera.

    1.2 Napełnić układ hydrauliczny płynem roboczym przez wnękę drenażową silnika hydraulicznego.

    1.3 Odłączyć drążek mechanizmu sterującego od dźwigni sterującej rozdzielacza hydraulicznego.

    1.4 W przypadku pompy z elektrycznym sterowaniem przekaźnikowym zawór elektrohydrauliczny musi być wyłączony. Używając rozrusznika lub rozrusznika, obrócić główny silnik na 15 sekund.

    1.5 Uruchom główny silnik i pozostaw go na biegu jałowym. Podczas uruchamiania monitorowane są wahania ciśnienia uzupełniania. Na biegu jałowym ciśnienie doładowania powinno mieścić się w zakresie:

    1.6 Zwiększ prędkość obrotową silnika do 16 s1. W takim przypadku ciśnienie zasilania powinno mieścić się w granicach:

    1.7 W przypadku pompy ze sterowaniem hydromechanicznym zatrzymaj główny silnik i ponownie podłącz drążek sterujący do dźwigni sterującej.

    1.8 Uruchom silnik główny i zwiększ jego prędkość obrotową do 25-33 s1

    . Ciśnienie zasilania musi być:

    Zabrania się uruchamiania silnika, gdy obudowa pompy hydraulicznej i silnika hydraulicznego nie są napełnione olejem.

    • Surowo zabrania się uruchamiania silnika kombajnu przez holowanie.

    • Podczas holowania kombajnu dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym.

    • Jako płyn roboczy mogą być stosowane wyłącznie oleje zalecane przez producenta.

    • Układ hydrauliczny napełniany jest tylko doładowaniem przez złącze do napełniania.

    • Podczas eksploatacji należy bezwzględnie utrzymywać zalecany poziom płynu roboczego.

    • Olej musi być czysty, wolny od zanieczyszczeń i wody.

    • Podczas wymiany i uzupełniania dochodzi do silnego zanieczyszczenia płynu.

    (Zanieczyszczenie płynu hydraulicznego podczas pracy wynosi 10%, a przy uzupełnianiu 50%).

    • Zanieczyszczenie płynu roboczego zanieczyszczeniami mechanicznymi jest głównym powodem obniżenia niezawodności napędu hydraulicznego.90% awarii napędu hydraulicznego jest spowodowanych zanieczyszczeniami mechanicznymi i wodą.

    Można ruszyć, gdy wskaże wakuometr (podciśnienie nieprzekraczające 0,04 MPa (0,4 kg/cm2), obciążenie - 0,025 MPa (0,25 kgf/cm2)

    • Zabronione jest uruchamianie siłownika hydraulicznego w temperaturze otoczenia -5 °C i niższej.

    • Wkłady filtrujące należy wymieniać w następujących odstępach czasu:

    • 1 wymiana - po 10 m/h pracy;

    • 2 wymiana - po 50 m/h pracy;

    • 3 wymiana - po 100 m/h pracy;

    • 4 wymiany - po 500 m/h pracy;

    • i dalej co 500 m/godz. pracy.

    • Ponadto element filtrujący należy wymienić, gdy pojawi się sygnał ostrzegawczy lub gdy odczyt wakuometru przekroczy 0,025 MPa (0,25 kgf/m2), przy temperaturze płynu roboczego (45+5)°C i prędkości nominalnej.

    • Płyn roboczy należy wymieniać co 720 godzin pracy po pierwszym uruchomieniu tylko wtedy, gdy układ hydrauliczny jest gorący (temperatura płynu roboczego wynosi od 50 do 60°C).

    scharakteryzować jego pracę

    Napęd hydrauliczny GST-90 (przekładnia hydrostatyczna o objętości roboczej 90 cm

    /ob) służy do przenoszenia mocy z silnika na koła jezdne maszyn rolniczych z bezstopniową regulacją prędkości i trakcji. GST-90 są szeroko stosowane w różnych maszynach mobilnych: kombajnach, ładowarkach, równiarkach, koparkach, walcach, koparkach, ciągnikach itp.

    W krajach WNP opracowano szereg maszyn, które umożliwiają stosowanie GST-90, GST-112, w tym: elektronarzędzie kombajnu buraczanego KSN-6, kombajny zbożowe Lida-1500 i Don-1500 , sieczkarnie samobieżne i zbożowe produkcji Gomselmash i inne.

    Tabela 1.1 - Charakterystyka techniczna GTS-90

    Główne cechy techniczne

    ciśnienie wylotowe
    od pompy, MPa:

    prędkość posuwu,
    przynajmniej

    Ciśnienie wlotowe
    silnik hydrauliczny, MPa:

    Znamionowa różnica
    ciśnienie, MPa

    Znamionowy moment obrotowy
    moment, Nm

    Sprawność przy parametrach nominalnych:

    Zastosowanie GTS daje szereg istotnych korzyści:

    – bezstopniowa regulacja poprzez odwrócenie prędkości ruchu i siły uciągu w całym zakresie przekładni;

    – szerokie możliwości automatyzacji sterowania z zapewnieniem optymalnego trybu pracy;

    - duża prędkość, mała bezwładność;

    - szeroka unifikacja wyposażenia hydraulicznego z prostym rozmieszczeniem na maszynach.

    Wdrożenie tych zalet w eksploatacji maszyn z GTS-90 pozwala, w porównaniu z maszynami wyposażonymi w napędy mechaniczne, zwiększyć wydajność maszyn, zmniejszyć zużycie paliwa itp.

    GTS-90 składa się z następujących jednostek głównych.

    1. Regulowana pompa wysokiego ciśnienia (łącznik wlotowy).

    2. Nieregulowany silnik hydrauliczny (ogniwo wyjściowe).

    3. Hydrauliczne urządzenia sterujące.

    4. Urządzenia pomocnicze (filtry, wymienniki ciepła, zbiorniki, rury, kołki itp.).

    Zasada działania napędu hydraulicznego GST-90

    Napęd hydrauliczny GST-90 (rysunek 1.4) obejmuje zespoły osiowo-nurnikowe: regulowaną pompę hydrauliczną z uzupełniającą pompą zębatą i rozdzielaczem hydraulicznym; nieregulowany zespół silnika hydraulicznego ze skrzynką zaworową, filtrem dokładnym z wakuometrem, rurociągami i wężami oraz zbiornikiem na płyn roboczy.

    Wał 2 Pompa hydrauliczna obraca się w dwóch łożyskach wałeczkowych. Blok cylindrów jest zamontowany na wypustie wału 25, w których otworach poruszają się tłoki. Każdy nurnik jest połączony przegubem kulistym z piętą, która opiera się na wsporniku umieszczonym na tarczy sterującej. 1. Podkładka jest połączona z obudową pompy hydraulicznej za pomocą dwóch łożysk tocznych, dzięki czemu można zmieniać nachylenie podkładki względem wału pompy. Zmiana kąta podkładki następuje pod działaniem sił jednego z dwóch siłowników 11, którego tłoki są połączone z podkładką 1 za pomocą trakcji.

    Wewnątrz serwonapędów znajdują się sprężyny, które działają na tłoki i ustawiają podkładkę tak, aby znajdująca się w niej podpora była prostopadła do wału.Wraz z blokiem cylindrów dołączony spód obraca się, przesuwając się po dystrybutorze zamontowanym na tylnej pokrywie. Otwory w rozdzielaczu i przymocowanym dnie łączą okresowo komory robocze bloku cylindrów z przewodami łączącymi pompę hydrauliczną z silnikiem hydraulicznym.

    Przeczytaj także:  Samodzielna naprawa zamka w drzwiach wewnętrznych

    

    

    Rysunek 1.4 - Schemat napędu hydraulicznego GTS-90:

    1 - podkładka; 2 - wał wyjściowy pompy; 3 - odwracalna pompa regulowana; 4 - hydrauliczna linia sterująca; 5 - dźwignia sterująca; 6 - szpula do kontroli pozycji kołyski; 7 - linia hydrauliczna niskiego ciśnienia; 8 - pompa zasilająca; 9 - zawór zwrotny; 10 — zawór bezpieczeństwa układu uzupełniania; 11 - cylinder serwo; 12 - filtr; 13 - wakuometr; 14 - zbiornik hydrauliczny; 15 - wymiennik ciepła; 16 - szpula; 17 - zawór przelewowy; 18 — główny zawór bezpieczeństwa wysokiego ciśnienia; 19 - linia hydrauliczna niskiego ciśnienia; 20 - linia hydrauliczna wysokiego ciśnienia; 21 - linia hydrauliczna odwadniająca; 22 — silnik nieregulowany; 23 - wał wyjściowy silnika hydraulicznego; 24 - tarcza sterująca silnika hydraulicznego; 25 - blok cylindrów; 26 - ciąg połączenia; 27 - uszczelnienie mechaniczne

    Kuliste zawiasy nurników i ślizgające się po wsporniku piętki są smarowane pod ciśnieniem płynem roboczym.

    Płaszczyzna wewnętrzna każdej jednostki wypełniona jest płynem roboczym i stanowi kąpiel olejową dla działających w niej mechanizmów. Wycieki ze skrzyżowań jednostki hydraulicznej również wchodzą do tej wnęki.

    Pompa doładowująca jest przymocowana do tylnej powierzchni końcowej pompy hydraulicznej 8 typ przekładni, której wał jest połączony z wałem pompy hydraulicznej.

    Pompa uzupełniająca pobiera płyn roboczy ze zbiornika 14 i składa go:

    - do pompy hydraulicznej przez jeden z zaworów zwrotnych;

    - do układu sterowania poprzez rozdzielacz hydrauliczny w ilościach ograniczonych przez strumień.

    Na obudowie pompy zasilającej 8 znajduje się zawór bezpieczeństwa 10, który otwiera się, gdy wzrasta ciśnienie wytwarzane przez pompę.

    zawór hydrauliczny 6 służy do rozprowadzenia przepływu płynu w układzie sterowania, czyli skierowania go do jednego z dwóch siłowników w zależności od zmiany położenia dźwigni 5 lub płyn blokujący w cylindrze serwomechanizmu.

    Rozdzielacz hydrauliczny składa się z korpusu, suwaka ze sprężyną powrotną umieszczoną w szkle, dźwigni sterującej ze sprężyną skrętną oraz dźwigni 5 i dwa pociągnięcia 26które łączą szpulę z dźwignią sterującą i tarczą sterującą.

    Hydrauliczne urządzenie silnikowe 22 podobny do urządzenia pompującego. Główne różnice są następujące: pięty nurników ślizgają się po tarczy sterującej, gdy wał się obraca 24, który ma stały kąt nachylenia, a zatem nie ma mechanizmu jego obrotu z rozdzielaczem hydraulicznym; zamiast pompy ładującej do tylnej powierzchni końcowej silnika hydraulicznego zamocowana jest skrzynka zaworowa. Pompa hydrauliczna z silnikiem hydraulicznym jest podłączona do dwóch rurociągów (linie pompa hydrauliczna-silnik hydrauliczny). Na jednej z linii przepływ płynu roboczego pod wysokim ciśnieniem przemieszcza się z pompy hydraulicznej do silnika hydraulicznego, na drugiej powraca z powrotem pod niskim ciśnieniem.

    Obudowa skrzynki zaworowej zawiera dwa zawory wysokiego ciśnienia, zawór przelewowy 17 i szpula 16.

    System makijażu zawiera pompkę do makijażu 8, a także odwrotność 9, bezpieczeństwo 10 i zawory przelewowe.

    Układ uzupełniania przeznaczony jest do zasilania układu sterowania płynem roboczym, zapewnienia minimalnego ciśnienia w przewodach pompa-silnik hydrauliczny, kompensacji nieszczelności w pompie hydraulicznej i silniku hydraulicznym, stałego mieszania płynu roboczego krążącego w pompie hydraulicznej i hydraulicznej silnik z płynem w zbiorniku i usunąć ciepło z części.

    Zawory wysokiego ciśnienia 18 chronić napęd hydrauliczny: przed przeciążeniami, omijając płyn roboczy z linii wysokiego ciśnienia do linii niskiego ciśnienia. Ponieważ istnieją dwie linie i każda z nich może być linią wysokiego ciśnienia podczas pracy, istnieją również dwa zawory wysokiego ciśnienia. zawór przelewowy 17 musi uwolnić nadmiar płynu roboczego z linii niskiego ciśnienia, gdzie jest stale dostarczany przez pompę doładowania.

    szpula 16 w skrzynce zaworowej łączy zawór przelewowy z linią „pompa hydrauliczna-silnik hydrauliczny”, w której ciśnienie będzie mniejsze.

    Przy zadziałaniu zaworów układu uzupełniania (zabezpieczającego i przelewowego) wypływający płyn roboczy dostaje się do wewnętrznej wnęki agregatów, gdzie zmieszany z przeciekami dostaje się do wymiennika ciepła rurociągami drenażowymi 15 i dalej do zbiornika 14. Dzięki urządzeniu odwadniającemu płyn roboczy usuwa ciepło z części trących agregatów hydraulicznych. Specjalne uszczelnienie mechaniczne wału zapobiega wyciekowi płynu roboczego z wewnętrznej wnęki agregatu. Zbiornik pełni funkcję zbiornika na płyn roboczy, posiada wewnątrz przegrodę dzielącą go na wnękę drenażową i ssącą oraz jest wyposażony we wskaźnik poziomu.

    Filtr dokładny 12 z wakuometrem zatrzymuje obce cząstki. Element filtrujący wykonany jest z włókniny. Stopień zanieczyszczenia filtra ocenia się na podstawie odczytów wakuometru.

    Silnik obraca wałem pompy hydraulicznej, a w konsekwencji blok cylindrów i powiązany z nim wał pompy zasilającej. Pompa uzupełniająca zasysa płyn roboczy ze zbiornika przez filtr i dostarcza go do pompy hydraulicznej.

    Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

    W przypadku braku ciśnienia w siłownikach, znajdujące się w nich sprężyny montują podkładkę tak, aby znajdująca się w niej płaszczyzna podpory (podkładki) była prostopadła do osi wału. W takim przypadku, gdy blok cylindrów się obraca, pięty nurników będą ślizgać się wzdłuż podpory, nie powodując osiowego ruchu nurników, a pompa hydrauliczna nie wyśle ​​płynu roboczego do silnika hydraulicznego.

    
    Oceń ten artykuł:
    Stopień 3.2 wyborcy: 85