W szczegółach: naprawa myjni samochodowej zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Koszt oprawy waha się od 4000 do 20 000 rubli, w zależności od materiału użytego do produkcji korpusu i innych ważnych części instrumentu. Eksperci zwracają uwagę na doskonałą jakość wyrobów mosiężnych, których tłoki są wykonane z cermetu. Właściwy dobór myjki ciśnieniowej nie jest kompletny bez należytej dbałości o dołączone dysze, dobrze, jeśli w zestawie znajdują się następujące elementy:
- noże przeznaczone do pracy z brudem;
- końcówka do piaskowania i pompowania;
- różne pędzle;
- dysze narożne.
Aby myjka wysokociśnieniowa wykazywała długą żywotność, należy zastosować filtr do wody, który ochroni wewnętrzną strukturę węży przed przepływem zanieczyszczonego płynu. Pod koniec pracy za każdym razem trzeba spuścić niewykorzystaną wodę z urządzenia i zwolnić ciśnienie.
Takie środki zapobiegawcze uchronią sprzęt przed nagłą awarią, ale to wcale nie oznacza, że nie będzie sytuacji, w której wymagana będzie pełna naprawa urządzenia. Możesz to zrobić sam, do tego wystarczy znać niektóre subtelności modyfikacji instancji.
Jak awaria objawia się w Karcherze:
- Myjka wysokociśnieniowa pracuje szarpie, silnik regularnie odmawia uruchomienia, z wnętrza konstrukcji słychać pukanie.
- Silnik w ogóle nie pracuje, bardzo mocno szumi i grzeje, dosłownie orze upałem.
W takim przypadku samodzielna naprawa łożyska zlewu Karcher to następująca sekwencja manipulacji:
- Zdejmij wąż z pistoletu.
- Ostrożnie zdemontuj podstawę obudowy, wyjmij silnik elektryczny wyposażony w głowicę cylindrów.
- Odkręć 6 wkrętów samogwintujących z silnika elektrycznego, których główki są wykonane w formie gwiazdek.
- Otwórz blok, w którym znajduje się przełącznik i pozbądź się kondensatora wraz z 2 zaciskami zasilania wychodzącymi z przełącznika. Umieść sprężynę w ustronnym miejscu, jeśli ją zgubisz, znalezienie dokładnie tej samej części w sklepach będzie prawie niemożliwe.
- Używając jakiegoś pionowego stojaka, mocno przymocuj go do podłogi.
- Umieść myjkę ciśnieniową na tym wsporniku z silnikiem skierowanym w dół.
- Ostrożnie odkręć 4 śruby o 13.
- Olej zacznie wylewać się ze sprzętu, bądź ostrożny.
- Spuść olej do pojemnika i odłóż gumową uszczelkę.
- Sprawdź stan klipsa z kulkami.
- Za pomocą śrubokręta, który umożliwia usunięcie łączników w kształcie gwiazdy, odłącz śrubę znajdującą się pośrodku. Aby to zrobić, zaciśnij wał z drugiej strony kluczem gazowym.
- Wymień łożysko, które jest teraz widoczne.
- Montaż sprzętu odbywa się w odwrotnej kolejności.
- Nie zapomnij napełnić wnętrza myjki wysokociśnieniowej Karcher nowym olejem.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Instrukcje wideo dotyczące eliminacji możliwych awarii sprzętu Karcher można obejrzeć poniżej:
Przed określeniem metody naprawy zlewu własnymi rękami konieczne jest ustalenie dokładnej przyczyny awarii. Lista głównych usterek obejmuje:
- Zmniejszenie ciśnienia zasilania. Nie może być mowy o jakimkolwiek wykonaniu w tym przypadku, czas zabiegu natychmiast się wydłuża. Naprawa polega na wyeliminowaniu uszkodzeń uszczelek. Dlaczego plomby pękają? Długotrwałe użytkowanie i niskiej jakości zanieczyszczenia, substancje zawarte w zużytej wodzie psują i szybko zużywają materiał. Tutaj nie możesz nic zrobić, z wyjątkiem wymiany uszczelek olejowych własnymi rękami.
- Jeden z zaworów jest uszkodzony. Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie zrobić to sam, naprawa najprawdopodobniej nie będzie możliwa bez diagnostyki za pomocą specjalnego sprzętu w centrum serwisowym.
Aby nie mieć do czynienia z wymienionymi usterkami w działaniu zlewozmywaków „Spokojny” i „Champion”, należy przestrzegać ważnych zasad i wymagań:
- Zwróć uwagę na jakość używanej wody, płyn nie może być zanieczyszczony.
- Naprawa myjki ciśnieniowej nie będzie konieczna, jeśli normą będzie przeprowadzanie regularnej konserwacji prewencyjnej produktu.
- Skoncentruj się na odpowiednim napięciu i wymieniaj olej na czas
- „Champion” przypadnie do gustu tym, którzy cenią sobie niezawodność i łatwość obsługi technologii.
- Stihl to zaskakująco kompaktowa myjka ciśnieniowa, nie mniej wytrzymała niż pierwszy egzemplarz.
- „Hooter” jest uniwersalny, umożliwia zastosowanie go w różnych pracach, jednak doświadczeni klienci już wiedzą, że chiński „Hooter” często wymaga naprawy we własnym zakresie.
Na koniec warto zauważyć, że Interskol jest bardzo produktywny, ale mimo to kosztuje umiarkowanie, co jest bardzo przyjemne dla osób, którym brakuje pieniędzy lub którzy nie chcą dużo wydawać na mycie pod wysokim ciśnieniem.
Zanim zrozumiemy przyczyny awarii zlewów, przyjrzyjmy się najpierw różnorodności urządzeń tego typu. W zależności od potrzeb użytkownika stosowane są różne typy zlewozmywaków. Różnica polega na sposobie działania i wydajności. Ten zakres aparatów wysokociśnieniowych należy opisać bardziej szczegółowo:
- głównym celem mycia samochodów (samochodów, ciężarówek), sprzętu specjalnego;
- dalsze znaczenie: myjnie, warsztaty, elewacje budynków za pomocą węża przedłużającego wysokociśnieniowego;
- trzecia funkcja (dla urządzeń przemysłowych) to wypompowywanie cieczy z zalanych miejsc;
- za pomocą specjalnej kryzy z dyszą można wyczyścić kanał za pomocą zestawu do czyszczenia rur;
- dodając specjalne narzędzia, można zorganizować spienianie różnych powierzchni lakierowanych za pomocą dyszy z dyszą.
Istnieje kilka rodzajów zlewozmywaków:
- gospodarstwo domowe - to najodpowiedniejszy sprzęt do mechanicznego czyszczenia zabrudzonych powierzchni w trudno dostępnych miejscach. Różnica między zlewozmywakami domowymi a przemysłowymi polega tylko na ich kompaktowości i mobilności, niewielkiej wadze i rozmiarze, co pozwala samemu cieszyć się efektem czystości, oszczędzając czas w domu, na wsi, w garażu.
- z gorącą wodą - przeznaczony do organizowania czyszczenia twardych powierzchni poprzez dwukrotne mycie (wysokie ciśnienie, gorąca woda).
- bez wody grzewczej. Na przykład: minizlew Karcher K2
- autonomiczny - dostęp do sieci nie jest konieczny, wydajność zapewnia mocny silnik benzynowy. Na przykład: samodzielna seria Kärcher HD 9/23 G Advanced
Po zimie miłośnicy motoryzacji często stają przed problemem ustawienia ciśnienia roboczego w myjni samochodowej.Wygląda na to, że myjnia pracuje (silnik głośny), ale ciśnienie w strugach nie wystarcza do wydajnej pracy. W takich przypadkach najczęściej przyczyną jest przerwanie zaworu obejściowego.
Ale przed naprawą dobrze wypłucz i wyczyść dysze. Jeśli usunięcie zanieczyszczeń nie pomogło, oznacza to, że obejście jest zablokowane i zmniejsza ciśnienie w przewodzie powrotnym, w wyniku czego nawet po zwolnieniu spustu pistoletu pompa nadal pracuje, wtłaczając wodę krążyć w kręgu. Aby to sprawdzić, wystarczy zmienić dyszę strumieniową na frez do błota, problem pozostaje, więc śmiało możemy przystąpić do naprawy.

Istotą naprawy jest przepłukanie zaworu i jego gniazda w miejscu jego włożenia. Aby się do niego dostać potrzebujesz:
– odkręcić zabezpieczające elementy zewnętrzne myjni
- zdemontować rurę wlotową wody
- wyciągnij zawór obejściowy za pomocą szczypiec
- oczyścić i nasmarować
- montaż w odwrotnej kolejności
Zwykle cała naprawa może zająć około godziny.
Często zdarza się, że urządzenia, które się zaznajomiły, zawodzą. Sprzęt trzeba będzie oddać do naprawy, kupić nowy lub spróbować samodzielnie naprawić. Równie dobrze może się okazać, że samonaprawa nie sprawi trudności.
Niedroga myjnia wysokociśnieniowa (HPA) Elitech 1500 PC służy od kilku sezonów, wielokrotnie się opłacając. Pewnego pięknego dnia moja ulubiona myjnia przestała działać. Nie było potrzebnego ciśnienia, a woda płynęła z obudowy.
Po zdjęciu plastikowej obudowy problem został zidentyfikowany. W związku z pozostawieniem AED na zimę na daczy z wodą w środku, uszkodzony został zawór manometryczny. Woda w środku zamarzła, a lód uszkodził plastikową obudowę.
Próba wypełnienia szczeliny klejem nie pomogła, fontanna biła spod plastikowego popychacza, woda wchodziła do obudowy z mikrowyłącznikiem (zdjęcie 1). Postanowiono wymienić wadliwą część.
Znalezienie części było najtrudniejsze. Zamienniki dostępne w Internecie oferowane były za kilka tysięcy rubli, czyli prawie o połowę mniej niż nowy AED. Rynek też nie pomógł, sprzedawcy nie potrafili nawet zidentyfikować zaworu. Co dziwne, potrzebna część zamienna została znaleziona w oficjalnym centrum serwisowym.
Numer części zaworu (0901081280) został znaleziony w Internecie. Okazało się, że jest oferowany zmontowany z wyłącznikiem i kompletem przewodów (zdjęcie 2), a cena to niecałe 300 rubli. Cóż, taka naprawa jest ekonomicznie uzasadniona.
Najwygodniej jest odkręcić wadliwy zawór głowicą 24 (zdjęcie 3, 4, 5). Zdatna do użytku część jest ostrożnie wkładana (zdjęcie 6) i skręcana na miejsce. Obudowa przełącznika jest połączona z zaworem. Konieczne jest mocne uciskanie ciała (zdjęcie 7). Bez montażu obudowy woda jest podłączona do minizlewu i sprawdzana jest wydajność. Wszystko, naprawa się skończyła.
W ramach reasekuracji można jednocześnie wymienić obudowę przełącznika, ponieważ dostała się do niej woda. To też jest łatwe. Najpierw musisz otworzyć czarny blok, w którym znajdują się przewody. Należy wykręcić dwie śruby (zdjęcia 8 i 9). Lepiej od razu zapamiętać położenie drutów w bloku, w przeciwnym razie będziesz musiał majstrować przy ich odwrotnym układaniu (zdjęcie 10).
Następnie odłącza się przewody od starej obudowy przełącznika i podłącza nowe. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Teraz remont jest zakończony.



- Andriej Filatov

Mycie samochodu, sprzątanie garażu czy sprzątanie domku letniskowego – wszystkie te prace znacznie ułatwia minimyjnia. Niektóre modele są odpowiednie do płukania rur lub betoniarek. Nieatrakcyjne i trudne prace, takie jak sprzątanie stajni lub mycie maszyn rolniczych, jest wielokrotnie upraszczane za pomocą tego cudownego urządzenia. Tematem dzisiejszej publikacji jest samodzielna naprawa myjek wysokociśnieniowych, ponieważ każda technika zawodzi po jednym lub drugim okresie eksploatacji.
Aby minizlew działał jak najdłużej, należy przestrzegać niezbyt skomplikowanych zasad bezpiecznej obsługi urządzenia, wskazanych w instrukcji użytkowania:
- Pamiętaj, aby upewnić się, że w zlewie jest wystarczająca ilość wody. Jeśli ta zasada zostanie zlekceważona, pompa może szybko ulec awarii.
- Upewnij się, że wąż nie jest zagięty. W przeciwnym razie urządzenie ulegnie awarii z powodu nadmiernego poziomu wody. Nie będzie zbyteczne upewnienie się, że nie nadepniesz na wąż ani nie przejedziesz po nim kołem urządzenia.
- Wybierz minizlew w taki sposób, aby był wyposażony w zwijadło na wąż. Żywotność urządzenia będzie znacznie dłuższa.
- Nie zapomnij spuścić wody po zakończeniu pracy urządzenia. Zwłaszcza jeśli używałeś pralki w niskich temperaturach. Woda zamieniająca się w lód spowoduje uszkodzenie urządzenia.
Ważny! Równie ważne jest uwolnienie ciśnienia z pompy.
- Używaj mini spryskiwacza bardzo ostrożnie. Zaopatrzenie w wodę odbywa się pod wysokim ciśnieniem, więc nawet niewielkie wgniecenia mogą pojawić się na powierzchni samochodu przy nieostrożnym użytkowaniu. Dlatego nie jest konieczne zbliżanie urządzenia zbyt blisko obrabianej powierzchni.
Ważny! Nigdy nie kieruj maszyny na ludzi lub zwierzęta, ponieważ może to spowodować obrażenia.
- Jeśli potrzebujesz zrobić sobie krótką przerwę w pracy, pod żadnym pozorem nie zostawiaj włączonego urządzenia.
- Upewnij się, że w używanej wodzie nie ma obcych zanieczyszczeń.
- Natychmiast wymień olej.
powrót do treści ↑
Te środki zapobiegawcze ochronią pracownika i osoby wokół niego. Ale to wcale nie oznacza, że zlew będzie działał wiecznie. Nawet przy najbardziej ostrożnej obsłudze nie można uniknąć awarii. Zastanów się nad zasadami naprawy niesprawnej myjni Karcher.
Najczęściej z czasem ulegają awarii łożyska, które służą jako podpora dla podkładki działającej na zawór.
Objawy awarii łożysk są następujące:
- Niestabilne pranie. W takim przypadku silnik często się nie uruchamia, wewnątrz urządzenia słychać pukanie.
- Zdarza się też, że silnik w ogóle się nie uruchamia, po włączeniu robi się bardzo gorący.

Naprawa myjki ciśnieniowej zrób to sam to zestaw manipulacji:
- Wyjmij wąż z urządzenia razem z „pistoletem”.
- Zdemontuj korpus, wyjmij silnik.
- Odkręć od silnika 6 wkrętów samogwintujących ułożonych w gwiazdkę.
- Otwórz blok przełącznikiem, wyjmij kondensator i zaciski zasilania, które pochodzą z przełącznika.
Ważny! Obserwuj uważnie, aby nie zgubić szczegółów: nie będzie można kupić czegoś podobnego w sklepie.
- Ostrożnie umieść zlew na poziomej powierzchni z silnikiem skierowanym w dół.
- Przygotuj pojemnik do spuszczania oleju.
- Odkręć śruby o 13 (w sumie jest ich 4).
- Spuść olej do wcześniej przygotowanego pojemnika, odłóż gumową uszczelkę na bok.
- Odkręć śrubę znajdującą się pośrodku, po uprzednim zaciśnięciu wału kluczem po drugiej stronie.
- Wymień zużyte łożysko.
- Zmontuj minizlew w odwrotnej kolejności, pamiętając o uzupełnieniu nowego oleju.
Ważny! Trudno znaleźć oryginalny olej, więc użyj odpowiedniego analogu.
Oprócz awarii łożysk występują również następujące awarie:
- Redukcja ciśnienia. Wydajność urządzenia spada, czas wykonywania procedur mycia dramatycznie się wydłuża. Powodem tego problemu jest uszkodzenie uszczelek. Uszczelki olejowe zawodzą z powodu długotrwałego użytkowania zlewu i obecności zanieczyszczeń w wodzie. Możesz rozwiązać problem, wymieniając uszczelki.
- Awaria zaworu. Jest mało prawdopodobne, aby samodzielna naprawa była możliwa, dlatego o wiele rozsądniej jest skontaktować się z centrum serwisowym.
powrót do treści ↑
Głównym warunkiem długiej żywotności mini-zlewu jest zapobieganie.Postępuj zgodnie z prostymi zasadami obsługi urządzenia, a nie będziesz musiał często myśleć o jego naprawie.
Od autora: Cześć przyjaciele! Rozwój i wdrażanie innowacyjnych technologii w niemal wszystkich branżach przyczynia się do powstawania nowych urządzeń, materiałów, usług, które znacznie ułatwiają nam życie i życie. Sektor serwisu samochodowego również nie jest pomijany, do tego z powodzeniem stosuje się myjki wysokociśnieniowe.

Dziś porozmawiamy nie tylko o technologii naprawy, ale także podpowiemy, jak prawidłowo korzystać z tego urządzenia, aby służyło Ci przez długi czas i stało się niezastąpionym pomocnikiem w pracach domowych!
Przed przystąpieniem do rozważenia rodzajów usterek i metod naprawy konieczne jest określenie szeregu zasad, które znacznie wydłużą żywotność urządzenia, a także unikną elementarnych awarii.
Najważniejszą rzeczą jest dokładne zapoznanie się z instrukcją obsługi przed użyciem urządzenia, zawiera ona podstawowe wskazówki dotyczące ostrożnego użytkowania urządzenia. Oprócz wymagań standardowych należy podkreślić:

Spadek ciśnienia w urządzeniu. W przypadku wystąpienia tego problemu urządzenie nie pozwala na pełne wykorzystanie wszystkich funkcji. To jeden z najczęstszych problemów z tymi urządzeniami. W efekcie wydajność bardzo spada, co prowadzi do znacznego wydłużenia czasu czyszczenia.
Najczęstszą przyczyną tego są uszkodzone uszczelki olejowe. Zarówno czas ich użytkowania bez wymiany, jak i obecność szkodliwych zanieczyszczeń może doprowadzić do ich awarii. Ten problem należy natychmiast rozwiązać, a uszkodzoną część należy wymienić. W końcu może to prowadzić do jeszcze poważniejszych problemów. Wymiana części nie jest trudną operacją, więc całkiem możliwe jest zrobienie tego samemu.
Awaria jednego z zaworów może również prowadzić do utraty wydajności. Ta awaria jest znacznie bardziej skomplikowana i niespecjalistom trudno jest to naprawić, dlatego w tym przypadku lepiej skontaktować się z centrum serwisowym w celu uzyskania takiego sprzętu.
Tak więc zlew zaczął działać z przerwami, a ciśnienie znacznie spadło. Jak naprawić? W takim przypadku zalecamy wykonanie następujących czynności.
Kolejność demontażu aparatu jest następująca.
- Demontujemy obudowę od zlewu odłączonego od sieci.
- Odwracamy urządzenie do góry nogami za pomocą kółek i usuwamy plastikową rurkę, zwykle mocuje się ją na trzech śrubach, więc tutaj potrzebujemy klucza imbusowego.
- Wyjmij zawór za pomocą szczypiec.
- Sprawdzamy, wycieramy i demontujemy podzespoły.
- Części smarujemy i montujemy w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij sprawdzić sitka, znajduje się on na dyszy. Być może jest rozdarty i dlatego brud jest na zaworze. W takim przypadku należy go wymienić.
Aby Twój zlew służył Ci znacznie dłużej bez awarii, zalecamy przestrzeganie następujących zasad działania:
- monitorować jakość używanej wody, nie używać wody brudnej, z zanieczyszczeniami;
- używaj filtrów, kilkakrotnie wydłuży to żywotność urządzenia;
- miesięczna inspekcja zapobiegawcza pomoże uniknąć nieoczekiwanych awarii;
- nie ignoruj napięcia zasilania i wymieniaj olej w odpowiednim czasie.
Obecnie rynek produktów do konserwacji samochodów ma najszerszy wybór myjek ciśnieniowych, które różnią się funkcjonalnością, jakością i oczywiście kosztem. Z całej gamy producentów takich urządzeń możemy wyróżnić, naszym zdaniem, najbardziej godne i wysokiej jakości:
- „Champion” - wyróżnia się niezawodnością i łatwością użytkowania;
- Karcher to wysokiej jakości i niezawodne urządzenie, doskonała i ugruntowana usługa w dowolnym miejscu w większych miastach;
- „Spokój” - kompaktowe i niezawodne umywalki;
- „Hooter” - uniwersalna myjka wysokociśnieniowa, z powodzeniem może być stosowana nie tylko do samochodów, ale także do prac domowych;
- "Interskol" - jednostka wykazuje dobrą wydajność i przystępną cenę.

Zgodnie z obowiązującym prawem Administracja zrzeka się wszelkich oświadczeń i gwarancji, których zapewnienie może być w inny sposób dorozumiane, oraz zrzeka się odpowiedzialności w odniesieniu do Witryny, Treści i jej wykorzystania.
Czytaj więcej: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1473/info/otkaz.html
Czy artykuł był pomocny? Powiedz swoim przyjaciołom
Opublikowane przez: admin w Naprawa 24.04.2018 0 4 203 odsłon
Pozdrowienia, drodzy czytelnicy mojego bloga! Dzisiaj opowiem o tym, jak prawidłowo korzystać z urządzenia i jakie awarie myjki wysokociśnieniowej mogą wystąpić podczas korzystania z niej w domu. Obecnie wielu kierowców dość często kupuje urządzenia do domowego mycia samochodów. I słusznie, bo nie chcesz dopłacać za taką pracę, którą mógłbyś wykonać sam! Ponadto należy zauważyć, że zakup takiego urządzenia nie ogranicza Cię w żaden sposób w swoim zastosowaniu tylko w stosunku do samochodu. Funkcjonalność urządzenia pozwala na wykorzystanie go do różnych celów domowych, dzięki czemu urządzenie to będzie bardzo przydatnym akcesorium w życiu codziennym.
Aby urządzenie działało jak najdłużej, będziesz musiał przestrzegać wszystkich punktów starannej obsługi, które są wskazane w instrukcji użytkowania. Ponadto podczas korzystania z takiego zlewu należy przestrzegać następujących zasad:
Teraz pora porozmawiać o naprawie myjek ciśnieniowych. Nawet przy prawidłowym działaniu występują pewne awarie, które w każdym przypadku należy wyeliminować. Może to wynikać z różnych przyczyn. Ogólnie rozważymy główne usterki i metody ich eliminacji.
Spadek ciśnienia. To jeden z najczęstszych problemów, który nie pozwala na najbardziej efektywne wykorzystanie myjki. W takim przypadku spada wydajność, co wydłuża czas procesu. Najczęściej dzieje się tak z powodu uszkodzenia uszczelek. Części te mogą pęknąć z powodu długotrwałego użytkowania lub z powodu obecności zanieczyszczeń niskiej jakości. Tę awarię należy potraktować poważnie i natychmiast wymienić część. W przeciwnym razie może to prowadzić do poważniejszych problemów, więc najlepiej od razu to naprawić. Często możesz je zmienić własnymi rękami, ponieważ nie ma w tym nic skomplikowanego.
Uszkodzenie jednego z zaworów może również spowodować utratę wydajności. W takim przypadku musisz bardziej szczegółowo zagłębić się w przyczynę. W większości przypadków lepiej skontaktować się z serwisem. Jeśli urządzenie się nie włącza, próba samodzielnego wykonania jest wysoce niepożądana (powinieneś również skontaktować się z centrum serwisowym).
Aby zapobiec takim awariom, kieruj się następującymi przepisami.
- Uważnie monitoruj jakość używanej wody i unikaj zanieczyszczenia.
- Zainstaluj filtry. Z ich pomocą możesz kilkakrotnie przedłużyć żywotność.
- Wykonaj konserwację zapobiegawczą. Sprawdzaj go co miesiąc, aby zapobiec nieoczekiwanym awariom.
- Obserwuj napięcie i wymień olej na czas! Wtedy nie będzie problemu.
Na rynku produktów samochodowych istnieje wiele modeli myjni samochodowych. Każda z nich różni się funkcjami i kosztami. Dokładnie przestudiowałem ten problem i przygotowałem małą listę najbardziej, moim zdaniem, producentów wysokiej jakości.
- Mistrz. Bardzo niezawodny i łatwy w użyciu.
- Spokój. Bardzo kompaktowy i niezawodny.
- Hutera. Wystarczająco wszechstronna, aby była idealna do każdej pracy.
- Interskol. Ma wysoką wydajność i rozsądną cenę.
Na tym, drodzy przyjaciele, żegnam się z wami! Nie zapomnij przeczytać aktualizacji i udostępnić bloga znajomym!
Drodzy czytelnicy, jeśli podobał Ci się ten artykuł, zawsze możesz podzielić się nim ze znajomymi w sieciach społecznościowych. sieci:
Z poważaniem, Maksym Markowa!
Jeśli to wszystko zostanie zrobione, taniej będzie umyć się w myjni samochodowej i obejrzeć filiżankę kawy z toalety, niż zainwestować dużo pieniędzy i za każdym razem być mokrym po uszach. Oczywiście niektórzy czerpią siłę i czerpią wiele pozytywnych emocji z najmniejszej okazji do wbicia się do auta, więc do siebie.
W rzeczywistości jest o wiele więcej wad. A większość z nich, jeśli nie od razu zauważy, to tylko wyrzuca zlew.
1) szczelność. Nic nie powinno nigdzie kapać! Kapie z dyszy na pistolecie? Zmień połączenie węża kroplowego z pistoletu na maszynę lub pistolet. Zmień pieczęć! Czy cieknie złącze węża wodnego? Wyeliminować. Kapie pod pompą. Zabierz go do serwisu.
2) urządzenie drga w przyszłości, przestaje się automatycznie wyłączać.
Najpierw poszukaj przecieków. Jeśli wszędzie jest sucho to szukamy kompletu zaworów. W mini myjniach są one plastikowe i często łączą w sobie automatyczne zatrzymanie silnika i system redukcji ciśnienia. Aby nie zgadnąć, który zawór nie utrzymuje ciśnienia, łatwiej jest wszystko wymienić, ponieważ wszystkie wyglądają na nienaruszone.
3) Przynajmniej raz na sześć miesięcy sprawdzaj stan oleju. Niestety, okno i korek spustowy nie są do tego stworzone (wyjątkiem są profesjonalne defibrylatory AED). Dlatego będziesz musiał zdemontować pompę. Olej rzadko wycieka sam. Jeśli tak się stanie, oznacza to, że zlew jest bardzo przegrzany, a wszystkie uszczelki stały się drewniane. Ale najpierw otwórzmy skrzynię korbową. To znaczy pompa, w której podkładka popycha tłoki. Jeśli olej w środku jest czysty, wszystko jest w porządku. Jeśli czekolada, to uszczelnienia wodne (mankiety) nie zatrzymują wody. Jeśli jest czarny, oznacza to, że urządzenie się przegrzało.
4) hałas. Stukanie metalu w pompie to bardzo poważna awaria. Towarzyszy mu zwykle gwałtowny spadek ciśnienia. Jeśli nie zauważysz od razu, zepsuta sprężyna w pompie wykona swoją brudną robotę. Zabija całą pompę.
Jest wiele powodów. Za mało wody.
Zatkana dysza pistoletu.
Zatkany wąż wysokociśnieniowy.
jeśli ciśnienie skacze, to do pompy dostaje się dużo powietrza z węża zasilającego.
Zużyty zawór obejściowy (jeśli występuje)
Zużyte zawory wysokiego ciśnienia.
I na koniec chciałbym doradzić. Jeśli długo czyścisz zlew. Napełnij go płynem niezamarzającym zamiast wody. Dzięki temu unikniesz zamarzania wody w pompie i tworzenia się osadów soli, które po wyschnięciu zamieniają się w kamień. Czasami sól gromadzi się tak bardzo, że tłoki pompy się zacinają!
Samodzielna naprawa myjni Karcher
Szczegóły Opublikowano 04.09.2014 15:50 Wyświetleń: 2736
Rozważę opcję samodzielnej naprawy myjni Karcher 5.20 przy jednej z awarii, które miałem. Jego istota polega na tym, że po około 2 latach pracy zlew nagle przestał wytwarzać ciśnienie, które powinien, pompa zaczęła pracować z przerwami i odpowiednio ciśnienie strumienia stało się przerywane.
Biorąc pod uwagę, że z przyczyn obiektywnych naprawa gwarancyjna urządzenia została wyłączona, musiałem eksperymentować i przeprowadzać naprawy własnymi rękami w garażu.
Postaram się opisać proces w formie fotoinstrukcji:
- Zdejmujemy obudowę (montujemy na śruby i demontujemy śrubokrętem),
- Dostajemy silnik z pompą,
- Oddzielamy pompę od silnika (należy to zrobić bardzo ostrożnie trzymając pompę do góry, inaczej olej wyleje się z napędu tłoka)
Teraz musisz wyjąć zawór z tłoka. Nie używaj do tego ostrych, twardych narzędzi - łatwo je zarysować.
Rozbieramy pompę na pół (na pół) i ponownie wyjmujemy z niej zawory (tak je nazwałem)
A teraz staje się jasne, powód awarii urządzenia: okazało się, że był to mały kamyk, który utknął w jednym z zaworów. Jak się tam dostało, pozostaje tajemnicą - zlew zawsze obsługiwany był z filtrem, a na doprowadzeniu wody był też dodatkowy, zdalny filtr.
Zawory są również ze śladami bardzo małych cząstek i mają powłokę przypominającą kamień (podobno woda jest twarda).
Czyścimy wszystkie elementy wewnątrz pompy i wycieramy filcem lub inną miękką szmatką (plastikowe zawory i wszelkie ścierniwa mogą pogorszyć sytuację).
Po zakończeniu montujemy pompę i silnik w odwrotnej kolejności.
Jeśli olej się rozleje, możesz go zastąpić dowolnym olejem kompresorowym.
Po tak prostym zabiegu myjnia działa jak nowa.
Według strony:
Forum / Narzędzia i sprzęt / Problemy z myjką ciśnieniową
Zadaj pytanie na naszym forum bez rejestracji
a szybko otrzymasz odpowiedź i poradę od naszych ekspertów i odwiedzających forum!
Dlaczego jesteśmy tego tak pewni? Bo im za to płacimy!
Zwykle po podłączeniu wody i włączeniu zlewu pompa włącza się na sekundę, jakby wytwarzając ciśnienie w jakimś odbiorniku. Po tym z przycisku na opryskiwaczu urządzenie faktycznie się uruchamia, kompresor działa i woda leci w zadanym kierunku.
Tym razem wszystko poszło inaczej: pompa nie jest ograniczona do jednego razu, ale „warczy” z częstotliwością zgodnie z ruchem wskazówek zegara, mniej więcej raz na dwie sekundy. Odnosi się wrażenie, że gdzieś w środku jest przeciek i trzeba ciągle pompować wodę. Po naciśnięciu przycisku na opryskiwaczu zlew już normalnie pracuje, ale warto puścić - i znowu te okresowe wtrącenia.
Powiedz mi, w którym kierunku kopać w tym przypadku, gdzie może być awaria? Gwarancja już dawno wygasła.
o 22:17
Wiele osób już zarabia na rozmowach na naszym forum!
Na przykład tak. Albo tak.
zajmie to minutę.
Myjnie Karcher to popularny rodzaj nowoczesnego sprzętu czyszczącego, który stał się powszechny, w dużej mierze ze względu na swoją niezawodność i trwałość.
Jednak myjnie te – podobnie jak każdy inny sprzęt – nieuchronnie zużywają się w trakcie eksploatacji, co z czasem może doprowadzić do jej awarii. Specjaliści naprawiający myjnie Karcher identyfikują następujące główne usterki.
Najczęstszym problemem jest obniżona wydajność pompy myjni. Wiąże się to bezpośrednio ze spadkiem ciśnienia roboczego, prowadzącym do spadku wydajności urządzeń myjących. Powodem spadku ciśnienia jest z reguły zużycie uszczelek dławnicy dostępnych w zespole pompy myjni Karcher. To zużycie może być naturalne (związane z długotrwałą eksploatacją); ponadto może do tego prowadzić zła jakość wody i obecność w niej cząstek ściernych. Objawem pozwalającym zidentyfikować opisaną usterkę jest pojawienie się pod myjnią kałuży wody. Nie należy lekceważyć tego sygnału: powstała usterka może prowadzić do jeszcze poważniejszych konsekwencji. Proces zużycia będzie postępował stopniowo, podczas gdy woda pod wysokim ciśnieniem może zniszczyć uszczelkę olejową i włamać się do skrzyni korbowej mechanizmu napędowego. Olej w skrzyni korbowej zamieni się w pienistą kompozycję i nie będzie w stanie pełnić swojej funkcji smarującej. Oczywiście naprawa myjni w tym przypadku będzie o wiele bardziej kosztownym przedsięwzięciem niż w przypadku terminowego kontaktu z serwisem.
Awaria myjni Karcher może być spowodowana problemami, takimi jak zużycie gumowych pierścieni regulatora ciśnienia lub zaworów obejściowych, a także uszkodzenie węży. Na te problemy mogą wskazywać takie objawy, jak:
- zmniejszenie siły odrzutu pistoletu w momencie włączenia myjni;
- spadek gęstości strumienia cieczy;
- zmniejszenie jego mocy czyszczącej.
Każdy z tych objawów jest powodem do natychmiastowego kontaktu z wyspecjalizowanym serwisem.
Problemy myjni Karcher wymienione w tym artykule są powszechne, ale niestety nie jedyne. Nie można nie cieszyć się, że profesjonaliści z centrów serwisowych skutecznie eliminują dziś prawie wszystkie usterki, całkowicie przywracając działanie myjni samochodowych.
Dlaczego Karcher nie wywiera nacisku i nie szarpie, gdy przecinak jest włączony?

Problem może dotyczyć większości tanich myjni samochodowych, takich jak KARCHER K 3, 5.200 i inne.
Karcher może pracować w szarpnięciu z kilku powodów.
- Jeśli w podwodnym wężu znajdują się pęcherzyki powietrza, nie bierzemy pod uwagę tego problemu.
- Spadek energii elektrycznej raczej nie pozwoli Karcherowi na szarpaną pracę, chociaż jest to również możliwe.
- Głównym powodem jest zawór ciśnieniowy.Po podłączeniu przecinarki mój Karcher pracował w odstępach sekundowych - włączał się i wyłączał. Wszystkie inne problemy (pobór prądu, przewiewność systemu) są wykluczone i sprawdzone. Jeśli wszystko jest w porządku, najprawdopodobniej pękła sprężyna zaworu ciśnieniowego wody. Zawór odpowiada za stabilizację ciśnienia Karchera i wyłączenie silnika elektrycznego. Jeśli Karcher pracuje w szarpnięciach w krótkich odstępach czasu, to najprawdopodobniej jest to przyczyna.
Sprężyna zaworu jest wykonana ze stali nierdzewnej i ma tendencję do zwisania po pewnym czasie intensywnego użytkowania. Teraz do włączenia zaworu (i wyłączenia silnika) potrzebne jest znacznie niższe ciśnienie, ponieważ sprężyna opadła. Przecinak jest włączony, ciśnienie gwałtownie rośnie, zawór wyłącza silnik, ciśnienie spada, włącza się ponownie i tak dalej szarpiąc z częstotliwością 1 sekundy. Z normalną dyszą Karcher wszystko jest w porządku, nie ma tak dużego ciśnienia.
W tym filmie - bardziej szczegółowe wyjaśnienie, jak pozbyć się palantów Karchera
Najpierw spójrzmy na Karchera 5.20
wyjmij zawór

Oto problematyczny zawór bezpieczeństwa Karcher, którego sprężyna uniemożliwia nam życie
Istnieje kilka opcji rozwiązania problemu.
Ale potrzebujesz oryginalnej sprężyny - wykonanej ze stali nierdzewnej, ponieważ zawór jest zawsze mokry, a korozja w tym miejscu jest niedopuszczalna - inaczej się zatnie. Oznacza to wadę - nie ma dobrych sprężyn ze stali nierdzewnej)
mechanicznie naciągnąć sprężynę. Nie udało mi się, sprężyna straciła sztywność.
Po rozciągnięciu pod ściskaniem przybrał swój pierwotny kształt.
trzeba dokręcić milimetr o 1,5 -2 od oryginału.
w tym celu zacisnąć zawór Karcher w imadle, aby się nie obracał
Demontujemy go szczypcami. Zawór jest na gwintowanym zamku, więc trzeba się wysilić. Imadło musi być odpowiednio zaciśnięte.
To jest sprężyna ze stali nierdzewnej.
Na początek spiłujemy końcówkę skręcanej części zaworu na kamieniu szlifierskim o 1,5 - 2 mm
Naciskamy wiosnę. Karcher montujemy w odwrotnej kolejności.
SMAROWAĆ SPRĘŻYNĘ I ZAWÓR SMAREM SILIKONOWYM
Jeśli szarpnięcia pozostaną, nadal musisz wstępnie napiąć sprężynę
Jeśli karcher działa i nie wyłącza się, to sprężyna jest ściśnięta, a zawór jest zaciśnięty. Musisz trochę odpuścić.
Być może będziesz musiał kilka razy rozmontować, aby złożyć, dopóki nie będziesz całkowicie skonfigurowany. Pamiętaj o ODPOWIETRZNIU CIŚNIENIA PISTOLECIEM i ODŁĄCZENIU ZASILANIA przed każdym demontażem.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
teraz frez karcher działa dobrze - bez szarpnięć
















