W szczegółach: naprawa stojaka kaliny zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Na naszych drogach szybko ginie podwozie samochodu.
Wyjeżdżając z salonu na piękną Ładę Kalinę właśnie zwolnioną z linii montażowej, nie chcesz myśleć o możliwych przyszłych awariach. Dopóki samochód jest nowy i ma niski przebieg, nie ma mowy o zużyciu jakichkolwiek części.
Ale po przejechaniu nie więcej niż 5 tysięcy km samochodem domowym same obszary problemowe są odkrywane. Każdy właściciel Łady Kaliny zna słabe punkty swojego samochodu. Samochody VAZ mają ich dużo. Ale prawdziwą piętą achillesową są dla Kaliny amortyzatory.
System tłumienia ma na celu zwiększenie komfortu kierowcy i pasażerów. Dobre amortyzatory i miękkie zawieszenie sprawiają, że jazda jest bardziej komfortowa. Doły i wyboje na drogach praktycznie nie są odczuwalne w nowych zagranicznych samochodach. A podczas podróży naszymi samochodami, nowymi i nie tak, czasami wydaje się, że amortyzatory są całkowicie nieobecne.
Amortyzatory dla Kaliny zostały wybrane przez fabrykę samochodów tak samo jak w VAZ 2110. Ale użytkownicy „dziesięciu” nie mieli tak wcześnie problemu z amortyzatorami i ich rozpórkami. Na Ładzie Kalinie już po 3-4 tysiącach kilometrów przednie i tylne amortyzatory zaczynają wydawać złe dźwięki. A to podlega wycieczkom po drogach dalekich od najgorszej jakości.
Już po 3-4 tys. km na Kalinie kucają zębatki
A jadąc w terenie lub po prostu po większości rosyjskich ulic, taką katastrofę można spotkać już po 1,5 tysiąca kilometrów. Prowadzi to jednocześnie do kilku nowych problemów, takich jak wydatki na naprawy i przeglądy. Dlaczego te same amortyzatory w Kalinie i pierwszej dziesiątce służą zupełnie inaczej? VAZ nie odpowie na to pytanie, ale powodem jest banalna wada i pośpiech.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jeśli chodzi o zakup nowych tylnych lub przednich amortyzatorów, nawigacja i dokonanie właściwego wyboru z szerokiej gamy może być trudne. Możesz zacząć od kraju dostawcy części.
Importowane amortyzatory. Znane europejskie firmy produkują przednie i tylne amortyzatory nie tylko do dostarczania części zamiennych na rynek używanych samochodów Łada Kalina, ale także do produkcji nowych linii samochodów. W zasadzie są to amortyzatory hydrauliczne ze wspomaganiem gazowym. Niektóre firmy zagraniczne produkują jednocześnie kilka rodzajów amortyzatorów. Wiele rosyjskich fabryk produkujących samochody osobowe korzysta z produktów importowanych.
Amortyzatory produkcji rosyjskiej. Zaletą naszych amortyzatorów jest to, że są produkowane jako kompletne części zamienne lub osobno. Wśród rosyjskich marek najpopularniejszym producentem jest SAAZ. Łada Kalina jest czasami produkowana z detalami tej marki.
Powrót do indeksu
Amortyzatory są kilku rodzajów:
hydrauliczny;
przód z zaworem dwustronnego działania;
ze wzrostem ciśnienia gazu do 10 atmosfer.
Regały hydrauliczne są niezawodne i praktyczne
Zaletą zwykłych amortyzatorów hydraulicznych jest to, że dzięki swojej konstrukcji nie muszą mieć kontaktu z gazami, więc nie ma z tego powodu ryzyka pęknięcia. Ponadto będą kosztować mniej okrągłą sumę, ponieważ technologia ich produkcji jest prosta i niedroga.
Dzięki amortyzatorom ze wsparciem gazowym wszystko nie jest takie proste. Istnieją jedno- i dwururowe. Te ostatnie charakteryzują się niskim ciśnieniem gazu. Ciśnienie z reguły nie przekracza 8-10 atmosfer. Podczas pracy amortyzatora gaz obojętny naciska na płyn amortyzatora całą swoją masą i wypiera go z cylindra roboczego.W efekcie przesuwa się próg pienienia się cieczy.
Amortyzatory jednorurowe mają ciśnienie we wnęce cylindra prawie 25 atmosfer. Za tę cenę ta opcja jest najdroższa, ale też najtrwalsza przy szybkiej jeździe. Dla tych, którzy preferują dużą prędkość i ekstremalny styl jazdy, najlepszą opcją są jednorurowe amortyzatory gazowe. Gwarancja na nie obowiązuje nie dłużej niż 1,5 roku, pod warunkiem, że wymiana tylnych lub przednich amortyzatorów zostanie dokonana w autoryzowanym serwisie samochodowym.
Problemy, jakie może napotkać właściciel samochodu Łada Kalina po zainstalowaniu nowych amortyzatorów.
Urządzenie do stojaka na gaz
Po zmontowaniu drążka kierowniczego i zamontowaniu nowych przednich lub tylnych amortyzatorów, wszystkie zamontowane części muszą być dokładnie nasmarowane. Dzięki starannemu dopracowaniu systemu amortyzacji Kaliny możesz stworzyć całkowicie wytrzymałe i miękkie zawieszenie. Ulepszony samochód będzie się zachowywał przy pokonywaniu przeszkód nie gorzej niż nowy. Nierówności na nawierzchni asfaltowej będą mniej odczuwalne, a amortyzatory zaczną pracować bez zbędnych uderzeń i pisków.
W przypadku problemów z amortyzatorami nie można opóźnić naprawy. Zużyte części bezpośrednio wpływają na działanie układów ABS i ESP. Życie kierowcy i pasażerów zależy od sprawności wszystkich systemów pojazdu.
Pomimo tego, że salony samochodowe zapewniają właścicielowi Łady Kaliny 3 letni serwis gwarancyjny, bardzo skromna liczba kierowców miała szczęście skorzystać z tej usługi całkowicie za darmo. W warunkach tej usługi konsument spotka się z tyloma zastrzeżeniami i „ale”, że znacznie łatwiej i taniej będzie go naprawić samodzielnie lub skontaktować się z prywatnym serwisem samochodowym.
W trakcie naprawy i dalszej eksploatacji nowo zamontowanych amortyzatorów i kolumn amortyzatorów właściciel samochodu napotyka nowy problem. Niezużyte części zaczynają działać jeszcze szybciej niż stare części rodzime. Niektórzy, mając nadzieję, że nie będą już borykać się z taką wadą, kupują importowane części. Firmy zagraniczne produkują szeroką gamę części zamiennych do amortyzatorów i ich komponentów. Oczywiście są one lepszej jakości niż rodzime Ladovsk, a to stwarza wielką konkurencję dla naszego AvtoVAZ. Wydawałoby się, że problem został rozwiązany - wystarczy wymienić krajowe zużyte części na importowane, trwalsze i trwalsze.
Łada Kalina jest produkowana z fabryki VAZ z amortyzatorami, które nie nadają się do naprawy. Wynika to z faktu, że są niezniszczalne. Oznacza to, że będziesz musiał wymienić kolumnę amortyzatora wraz z platformą na sprężynę i wspornik. Produkcja tak zmontowanych części jest droga i nieopłacalna nawet dla firm zagranicznych.
Nie musisz się poddawać i sprzedawać Ładę Kalinę. Jest tylko jedno wyjście z tej sytuacji: sprawić, by nierozłączne amortyzatory stały się składane. To zadanie można wykonać samodzielnie, ale lepiej zwrócić się do profesjonalisty, ponieważ taka praca jest dość skomplikowana i wymaga pewnych umiejętności i doświadczenia od mistrza.
Będziesz musiał usunąć z samochodu zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory. Teraz staną się składane, co już rozwiązuje połowę problemu. Drugim, nie mniej ważnym zadaniem jest zadbanie o to, aby te amortyzatory były łatwe w konserwacji.
tokarka;
zgrzewanie punktowe.
Górną część korpusu stojaka należy odpiłować na tokarce. Następnie musisz w to miejsce przyspawać szklankę z nakrętką. Jest jedna ważna zasada: podczas pracy na maszynie i przy spawaniu nie wolno naruszać integralności części i obserwować wszystkie osie. W asymetrycznym przypadku amortyzatory zużywają się jeszcze szybciej.
Samochód można wyposażyć w zestaw „dziesiątek”. Obejmuje to przednie rozpórki teleskopowe, górne mocowania SS-20 i tylne sprężyny amortyzatorów. W rezultacie amortyzatory będą zachowywać się nie gorzej niż w VAZ 2110. Ta opcja jest znacznie prostsza niż naprawa i udoskonalenie rodzimych części Kalinova, ale kosztuje o rząd wielkości droższe.
Przy wymianie amortyzatorów nie wszystko jest takie proste, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Jedna część zamienna może prowadzić do wymiany wielu innych części. Żywotność systemu amortyzacji Łady Kaliny jest znacznie mniejsza niż możliwy wiek samego samochodu. Amortyzatory podczas pracy maszyny muszą być wymieniane od 4 do 6 razy.
W warunkach idealnej nawierzchni amortyzatory na Kalinie wytrzymają nie więcej niż 80 tysięcy kilometrów. Oznacza to, że około 5-letni samochód będzie wymagał wymiany. Ale samochody krajowe jeżdżą po drogach dalekiej od najlepszej jakości. VAZ szacuje żywotność swoich amortyzatorów na 35-40 tys. km, ale w praktyce wymagają naprawy lub całkowitej wymiany po 15 tys. km przebiegu.
