Naprawa amortyzatorów zrób to sam

W szczegółach: zrób to sam naprawa amortyzatorów od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

W tym artykule przeanalizujemy zasadę działania amortyzatora pralki, dowiemy się, dlaczego ta część jest potrzebna i jak ją naprawić, jeśli to konieczne. W zależności od marki pralki części te mogą mieć swoje własne cechy.

Do czego służą amortyzatory? Tłumią drgania maszyny podczas pracy, dlatego znajdują się pod zbiornikiem. Podczas wirowania z dużą prędkością bęben obraca się szybko, CMA zaczyna silnie wibrować. Jeśli nie było efektu amortyzującego, to skakałaby na miejscu.

Bardziej nowoczesne modele SM wykorzystują amortyzatory. Zobaczmy, jakie są różnice między tymi częściami amortyzującymi.

Przed wymianą amortyzatorów w pralce rozważ ich urządzenie:

cylinder;
sprężyna powrotna;
tłok z prętami;
uszczelki.

Przejdźmy teraz do amortyzatora amortyzatora pralki. Element ma taką samą cylindryczną konstrukcję, tylko bez sprężyn. W takim przypadku zbiornik myjący jest zawieszony na sprężynach. Cecha ta przyczynia się do lepszego tłumienia drgań, dlatego jest stosowana wszędzie w nowych modelach.

Jak samodzielnie sprawdzić poprawność działania amortyzatorów? Najpierw zwróć uwagę na charakterystyczne oznaki awarii:

Jeśli część nie jest dobrze nasmarowana, bęben zacznie się mocno obracać.
Pralka, wytwarzając duże prędkości, wydaje dużo hałasu, stuka, wibruje.

Po drugie, zdiagnozuj amortyzatory pralki. Jak zrobić to sam:

Konieczne jest zdjęcie górnej pokrywy CM. Odłącz go od sieci, a następnie odkręć dwie śruby mocujące pokrywę z tyłu. Popchnij go w przeciwnym kierunku od siebie i wyjmij z ciała.
Przy niewielkim wysiłku naciśnij zbiornik rękami, aby spadł. Teraz zwolnij nagle.
Śledź ruchy czołgu. Jeśli podskoczył i już się nie porusza, amortyzatory są w porządku. Jeśli zacznie się kołysać w różnych kierunkach, będziesz musiał naprawić amortyzator lub amortyzator pralki własnymi rękami.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Co spowodowało awarię:

Zużyte uszczelki z powodu częstego użytkowania.
Wadliwe części, niewłaściwy transport maszyny.
Wadliwe działanie drążka zabezpieczającego amortyzator.

Bez względu na awarię, ważne jest, aby wiedzieć, jak przywrócić amortyzator w pralce własnymi rękami. Przeczytaj o tym poniżej.

Dowiedzmy się, jak dostać się do klapy. Postępować w następujący sposób:

Załóżmy, że już zdjęto górną pokrywę.
Zamknąć dopływ wody i odłączyć wąż dopływowy od obudowy. Może zawierać wodę, więc przygotuj wcześniej pojemnik, aby go opróżnić.
Teraz musisz zdjąć przedni panel. W tym celu wyciągnij tacę dozownika: naciśnij zatrzask pośrodku i pociągnij tacę do siebie.
Odkręć śruby mocujące panel sterowania. Za tacą i po przeciwnej stronie znajdują się dwie lub trzy śruby.
Zwolnij plastikowe zatrzaski.

Zrób zdjęcie przewodów na panelu i odłącz je lub umieść panel na górze obudowy CMA.
Otwórz drzwi włazu. Zaginając gumę uszczelniającą, podważyć metalowy zacisk śrubokrętem, wyjąć go.

Wsuń mankiet do bębna.
Odkręć śruby blokujące właz (UBL).
Odłącz przewody od urządzenia blokującego, wyciągnij je.
Zwolnij zatrzaski na panelu na dole, gdzie znajduje się filtr odpływowy i odłóż na bok.
Odkręć śruby mocujące panel przedni i zdejmij go.

Na dnie zbiornika zauważysz dwa amortyzatory.Zazwyczaj mocuje się je plastikowymi prętami na górze i śrubami na dole. Jak wyjąć amortyzator z pralki:

Umieść nakrętkę na odwrotnej stronie mocowania trzpienia, aby rozbroić zatrzask.
Chwytając łodygę szczypcami, pociągnij ją do siebie.
Teraz odkręć śrubę na dole.

Niektórzy użytkownicy zastanawiają się: jak sprawdzić amortyzatory przy zakupie? Tak samo jak w przypadku wymiany. Ściśnij i rozluźnij część w dłoni: jeśli jest to trudne, produkt działa prawidłowo. Jeśli łatwo ściskasz amortyzator, należy go wymienić.

Notatka! Nawet jeśli tylko jeden amortyzator jest uszkodzony, oba należy wymienić jednocześnie.

Jak mogę naprawić amortyzator w pralce własnymi rękami? Najpierw wyciągnij wkładkę, która spowalnia ruch drążka. Jeśli łodyga porusza się łatwo i szybko, najprawdopodobniej wkładka (uszczelka) jest zużyta. Aby go wymienić:

Weź pasek o grubości 3 mm.
Zmierz długość średnicy otworu.

Zdjęcie - Naprawa amortyzatorów do pralek zrób to sam

Włóż odcięty kawałek paska w miejsce uszczelki, tak aby krawędzie ściśle przylegały do siebie.
Przed zainstalowaniem trzpienia należy nasmarować część, aby zmniejszyć tarcie. Jeśli nie wiesz, jak smarować amortyzatory pralki, użyj zwykłego oleju smarującego.
Zainstaluj łodygę. Teraz wiesz, jak naprawić amortyzator pralki.

Aby uzyskać więcej informacji na temat naprawy, zobacz wideo:

W różnych modelach CM szczegóły mogą się różnić, więc nie kupuj na chybił trafił. W sklepie podaj sprzedawcy markę i model pralki, a on zaproponuje Ci odpowiednie rzeczy. Lub idź na zakupy ze starym amortyzatorem. Przed wymianą amortyzatorów w pralce należy wybrać odpowiednią część zamienną.

Kolejna trudność. W niektórych modelach pralek, aby zdemontować amortyzatory, będziesz musiał wyciągnąć zbiornik z bębnem.

Aby zainstalować, włóż najpierw łodygi, zabezpieczając górę. Następnie dokręć śrubę na dole, zmontuj maszynę. Naprawa zakończona. Po ustaleniu, jak zmienić i sprawdzić amortyzator w pralce, możesz zacząć to robić samodzielnie. Kup nowe części lub napraw stare - wybór należy do Ciebie. Film pomoże Ci:

Aby pralka nie podskakiwała podczas prania i wirowania, jej urządzenie ma części tłumiące drgania bębna i zbiornika - są to amortyzatory. W nowszych maszynach stosuje się amortyzatory, które niewiele różnią się od amortyzatorów, ponieważ mają jedno przeznaczenie. Amortyzatory są niezawodną częścią maszyny i rzadko zawodzą, ale jeśli tak się stanie, pojawia się pytanie, czy amortyzatory można naprawić i jak usunąć je z pralki własnymi rękami.

Amortyzator jest urządzeniem cylindrycznym, wewnątrz którego przechodzi tłok i sprężyna powrotna. Pomiędzy cylindrem a tłokiem znajdują się uszczelki, na końcu gumowy tłok i drążek. Amortyzator nie posiada w swojej konstrukcji sprężyn powrotnych. Sprężyny w pralkach z amortyzatorami są wyjmowane osobno, na nich zawieszony jest zbiornik.

Przeczytaj także: Naprawa gaźnika „zrób to sam” za 126 gu

Zarówno amortyzator jak i amortyzator znajdują się na dnie pralki w ilości dwóch sztuk.

W przeciwieństwie do amortyzatora, amortyzator znacznie lepiej tłumi drgania w zbiorniku. Dzięki temu, że sprężyny są wyjmowane osobno, w przypadku zerwania i rozciągnięcia można je bez problemu wymienić. Amortyzator będzie musiał zostać zdemontowany, ale o tym porozmawiamy później.

Możesz sprawdzić działanie amortyzatora lub amortyzatora bez wyjmowania go ze zbiornika. Aby to zrobić, potrzebujesz:

zdjąć górną pokrywę podkładki, odkręcając mocujące ją śruby;
naciśnij górną część zbiornika, aby przesunął się o 5-7 centymetrów;
następnie nagle zwolnij;
po tym dokładnie spójrz, czy zbiornik podniósł się i zatrzymał pod działaniem sprężyn, to amortyzatory są w dobrym stanie, jeśli zbiornik zaczął się kołysać jak wahadło, wymagana jest naprawa lub wymiana części.

Zepsuty amortyzator lub amortyzator wpływa na pracę pralki, dlatego ich awarię można podejrzewać jeszcze przed „otwarciem” pralki. Główne objawy wadliwych amortyzatorów to:

podczas prania i wirowania maszyna mocno skrzypi i puka;
bęben maszyny kręci się mocno, być może w amortyzatorze nie ma smarowania.

Amortyzator lub amortyzator pralki najczęściej ma jedną z tych awarii:

przy ciągłej pracy urządzenia wkładka lub uszczelka klapy może ulec zużyciu, w niektórych przypadkach możliwa jest wymiana;
odkształceń mechanicznych wynikających z niewłaściwego transportu lub wad podczas montażu, w takim przypadku naprawa jest nieunikniona;
kiedy śruby, na których mocowany jest amortyzator, zużyją się, po prostu leci i dynda.

Ważny! Jakakolwiek usterka wystąpi z amortyzatorem, należy ją bardzo szybko wyeliminować, działanie pralki z oznakami awarii jest niedopuszczalne.

Aby zdjąć amortyzatory, musisz uzyskać do nich dostęp. W samochodach różnych marek znajduje się po różnych stronach. W niektórych pralkach wystarczy zdjąć tylną pokrywę obudowy, co jest bardzo proste, podczas gdy w innych zdjęcie przedniej pokrywy zajmie trochę więcej czasu. Odbywa się to w następujący sposób:

zdejmij górną pokrywę, odkręcając śruby i wsuwając ją z powrotem;
zdejmij zbiornik proszku i dolny plastikowy panel;
odkręcić górny panel i zdjąć go do górnej części podkładki, robiąc to tak, aby nie uszkodzić przewodów biegnących od części do modułu sterującego;
otwierając metalowy zacisk, zdejmij mankiet i włóż go do bębna;
odkręcamy wszystkie śruby mocujące przód maszyny;
usunąć przewody prowadzące do zamka drzwi lub całkowicie odkręcić zamek;
usuń fasadę budynku;
na dnie auta pod zbiornikiem znajdziemy amortyzatory;
odkręcić śrubę mocującą amortyzator do korpusu lub zdjąć zatrzask;
odłączyć amortyzator od zbiornika, analogicznie do poprzedniego paragrafu;
teraz pozostaje tylko wyciągnąć zepsutą część, sprawdzić i upewnić się, że jest zepsuta, a następnie wymienić ją, instalując część w odwrotnej kolejności.

Notatka! W każdym razie należy wymienić dwa amortyzatory, nawet jeśli jeden z nich jest nienaruszony.

Trzeba powiedzieć, że nie we wszystkich przypadkach wymianę amortyzatora można przeprowadzić bez wyjmowania zbiornika. W takich pralkach jak Samsung i Hansa zbiornik będzie musiał zostać usunięty, ponieważ amortyzator nie odłącza się od zbiornika, więc w takim przypadku lepiej skontaktować się z mistrzem, jeśli nie jesteś pewien siebie.

Wymiana amortyzatorów nie zawsze jest uzasadniona, zwłaszcza jeśli oryginalne części zamienne są drogie i nie zamierzasz robić tego sam. Taka wymiana może kosztować co najmniej 3000 rubli. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, możesz naprawić amortyzator, zwykle musisz wymienić wkładkę w etui. Jak zrobić to dobrze własnymi rękami, obejrzyj poniższy film.

Jak zauważają rzemieślnicy na forach, taka samodzielna naprawa amortyzatorów nie przynosi oczekiwanego rezultatu. U kogoś pralka działa poprawnie przez 3-4 lata, a u kogoś 3-4 pranie. Dlatego wielu zaleca, aby nie zawracać sobie głowy przeprowadzaniem napraw, ale po prostu kupować nowe części i je wymieniać. Wydawanie pieniędzy opłaci się ci spokojnymi nerwami. Cóż, jeśli naprawa Cię nie przeraża, śmiało, życzymy tylko powodzenia!

Amortyzator jest wymagany, aby zredukować wibracje wanny podczas prania, zwłaszcza podczas wirowania. Znajdują się one poniżej i redukują różne wibracje. Wirowanie z dużymi prędkościami prowadzi do szybkiego obrotu bębna i obserwuje się intensywne wibracje maszyny. Gdyby tych części nie było, maszyna zaczęłaby skakać. Nowoczesne modele z napędem bezpośrednim mają zwykle amortyzatory. Są inne niż amortyzatory.

Jeden z najpopularniejszych typów amortyzatorów ma konstrukcję sprężynowo-tłokową. Jest to metalowy cylinder, na szczycie którego znajduje się polimerowa tuleja kierująca ruchem pręta wsuniętego w amortyzator.

Górna część trzpienia jest przystosowana do wkładek polimerowych i gumowych uszczelek. Do jego podstawy przymocowany jest tłok z uszczelką intensywnie nasączoną nieschnącym smarem. Konieczne jest zwiększenie intensywności tarcia podczas ruchu tłoczyska przez cylinder.

Algorytm działania amortyzatora sprężynowo-tłokowego:

z nagłymi wahaniami pręt zaczyna poruszać się liniowo;
tłok, który popycha pręt, porusza się wzdłuż cylindra;
impregnacja zapobiega łatwemu ześlizgiwaniu się tłoka;
gdy intensywność nacisku spada, pień jest na swoim miejscu;
jeśli jest wysiłek, proces zaczyna się od nowa.

Przeczytaj także: Pompa gur ford mondeo 4 naprawa zrób to sam

Aby powietrze w cylindrze nie tworzyło nadmiernych oporów tłok jest perforowany. Po naciśnięciu prawdopodobna śluza powietrzna łatwo przechodzi przez otwory.

Algorytm ten nie gwarantuje zachowania części, które ocierają się o siebie w nowej formie na zawsze. Najpierw jest przerwa, potem się zużywają. W niektórych przypadkach uszkodzona jest jedna podpora, a czasem 2-4 części.

Zasada działania amortyzatorów dla różnych pralek jest podobna, ale są pewne cechy. Różnią się wielkością, kątem nachylenia, lokalizacją. Nie dla każdego modelu ta część jest wyposażona w sprężynę, która utrzymuje bęben na górze. Zamiast dwóch wieszaków na górze zastosowano małe sprężynki, połączone z pobliską górną przeciwwagą.

W innych układach amortyzatory wspierają zbiornik zamiast amortyzatorów. Ten typ jest uważany za klasyczny, dlatego bardzo ważne jest, aby dowiedzieć się, która część znajduje się w pralce.

Amortyzatory są używane w połączeniu ze sprężynami zawieszenia, ale wszystkie elementy są bardzo mocne. Część jest również stalowym cylindrem, po jego wnęce porusza się tylko tłok bez pręta, ale z otworami, przez które ucieka nadmiar powietrza.

Tłok posiada również uszczelkę cierną. Wykonany jest z porowatego polimeru, pokryty smarującym, nieschnącym środkiem ciernym. W różnych urządzeniach występują w dwóch lub więcej egzemplarzach.

Amortyzator i cylinder posiadają na krawędziach gumowe tuleje, dzięki którym urządzenia amortyzujące połączone są ze zbiornikiem i spodem maszyny.

Amortyzatory są dwojakiego rodzaju:

Składany. Do naprawy tego typu części zwykle konieczna jest wymiana wciśniętej uszczelki.
Nierozłączne. Posiadają podwinięte krawędzie. Do naprawy wystarczy wymienić część.

Wartość maksymalnej bezpiecznej siły, jaką może mieć dane urządzenie, jest ustalona na ich obudowach. Generalnie obciążenie waha się od 50 do 150 N. Pralki rzadko pracują powyżej tych wartości.

Przyczyny awarii są następujące:

zużycie uszczelki spowodowane częstym użytkowaniem;
małżeństwo w szczegółach, nieprawidłowy transport maszyny;
pęknięcie drążka mocującego amortyzator.

Amortyzatory to mechaniczne części wyposażenia. Nie musisz być mechanikiem ani elektrykiem, żeby to naprawić. Dlatego nawet początkujący nie poradzi sobie gorzej.

Każdy model pralki ma własną dokumentację techniczną. Istnieją jednak sposoby na naprawę amortyzatorów wspólnych dla prawie wszystkich maszyn, które warto poznać.

Jeśli część jest uszkodzona, będzie to sygnalizowane specyficznym dźwiękiem, który pojawia się podczas uruchamiania maszyny, intensywnym pukaniem w nadwozie. W przypadku wykrycia obcych dźwięków warto zdjąć panel do kontroli. Może być umieszczony z boku, z góry lub z tyłu, w zależności od modelu.

Aby poprawnie określić stan maszyny, należy wziąć pod uwagę rodzaj jej obciążenia:

Czołowy. W przypadku, gdy podczas naciskania zbiornika na włazie powstają zagięcia, konieczna jest wymiana amortyzatorów. Czasami widoczne są dwa zagięcia, gdy maszyna jest używana ze starymi częściami.
Pionowy. Jeśli podczas polegania na zbiorniku nie zauważy się oporu, a po zatrzymaniu prasowania przesuwa się na boki, konieczna jest naprawa.

Aby sprawdzić wydajność maszyny ładowanej od góry, należy przyjrzeć się, jak zbiornik ugina się po naciśnięciu w przypadku awarii. Ważne jest, aby określić, czy występuje zwis i jego przybliżony rozmiar przy pełnym obciążeniu zbiornika.

Konieczne jest ustalenie, czy jest miejsce na cofnięcie się zbiornika maszyny. Jeśli zwis jest taki, że nie ma miejsca na przemieszczenie podczas wibracji, podczas pracy obserwuje się intensywne pukanie. Wskazuje to na brak równowagi i prawdopodobieństwo wczesnego uszkodzenia czołgu.

Normalnie maszyny ładowane od przodu nie mają fałd mankietów, niezależnie od wykonywanej funkcji. Jeśli zagięcie jest jedyne, oznacza to uszkodzenie jednego amortyzatora. W przypadku maszyn ładowanych od góry, po przyłożeniu siły do zbiornika i nagłym przerwaniu, stopniowo znajduje się on w tym samym obszarze bez wibracji i silnego kołysania.

Wideo: naprawa amortyzatorów pralki zrób to sam

Amortyzator z prasowanymi wkładkami jest obecnie bardzo aktywnie wykorzystywany w samochodach. Specjalne cechy funkcjonalne pozwalają całkowicie usunąć drgania, które niekorzystnie wpływają na pracę maszyny. Tłumiki drgań często ulegają uszkodzeniu. Następnie należy je wymienić.

Za najtrudniejsze w tym procesie uważa się niezawodne i mocne mocowanie wspornika, w którym zaciskane są części sprężyste. W tym celu możesz użyć nóg. Najpierw należy rozłożyć sprężyny, wymienić, a następnie wyciągnąć amortyzator, włożyć prawidłowo nowy.

Podczas wymiany amortyzatorów może pojawić się szereg problemów. Montowane są poziomo lub pionowo. Producenci czasami dołączają je do łodygi. Następnie, aby wymienić pojedynczą część, konieczne jest całkowite rozebranie urządzenia.

Zwykle trzeba wyjąć zbiornik, wyciągnąć amortyzatory, wymienić je i poprawnie zamontować wszystkie części. Aby zdjąć przednią pokrywę, potrzebujesz:

Odkręć kilka śrub, które pełnią funkcję mocowania.
Ostrożnie zdejmij pokrywę.
Wyjmij tackę na detergent, plastikowy panel dolny.
Zdejmij panel sterowania znajdujący się na górze, wykręcając śruby. Czasami nie trzeba zdejmować całego panelu.
Napełnij mankiet do zbiornika lub wyjmij.
Teraz usuń ścianę po prostu dlatego, że wisi na jednym haczyku.

Aby zdjąć amortyzator, będziesz potrzebować:

założyć nakrętkę z tyłu wspornika trzpienia, aby zneutralizować zatrzask;
chwyć łodygę szczypcami, pociągnij w swoim kierunku;
odkręcić śrubę od dołu.

Aby przywrócić działanie maszyny poprzez naprawę amortyzatora, należy wyjąć wkładkę spowalniającą ruch odpływu. Jeśli nie ma problemów z ruchami, chodzi o zużycie uszczelki. Aby go wymienić potrzebujesz:

Przygotuj pasek o grubości 3 mm.
Określ długość według rozmiaru otworu.
Umieść odcięty kawałek paska na obszarze, w którym znajduje się uszczelka, tak aby krawędzie stykały się ze sobą.
Nasmaruj część przed zamontowaniem trzpienia, aby zmniejszyć tarcie. Możesz użyć prostego smaru olejowego.
Umieść zapas.

Modele samochodów mogą mieć różne części, więc nie należy dokonywać pochopnych zakupów.Sprzedawca musi podać model i markę maszyny (Indesit, Zanussi), a następnie poda niezbędne elementy. Możesz przyjść ze starą częścią.

Przeczytaj także: Zrób to sam naprawa drążka kierowniczego w vaz 2115

Każda marka pralki ma niuanse, które należy wziąć pod uwagę podczas naprawy. Podczas wymiany używaj oryginalnych części zamiennych - wydłuży to czas pracy.

Amortyzatory Bosch. Podczas procesu naprawy wymagana jest szczególna ostrożność. Główną przyczyną hałasu podczas prania jest awaria. Czasami przeciwwaga „wygląda luźno”, więc nie ma potrzeby jej wymiany.
LG. Często się psują. Jeśli maszyna głośno puka i grzechocze podczas pracy, należy zapoznać się z instrukcją wymiany i znalezienia amortyzatora.
Samsung. Są dobrze zamocowane za pomocą specjalnych śrub. Należy je ostrożnie odkręcić i wymienić części. Najpierw zdejmij pokrywę znajdującą się poniżej, pod którą znajdują się niezbędne części zamienne.
Arystonie. Jeśli amortyzatory ulegną uszkodzeniu, hałas będzie głośny, powodując wiele utrudnień podczas obsługi maszyny. Ważne jest, aby nie zapomnieć o sprawdzeniu go pod kątem obecności obcych rzeczy, które czasami powodują awarię.

Dostosowanie działania maszyny i samodzielne naprawianie usterek jest realistyczne, ale należy dokładnie przestudiować wszystkie jego funkcje. Jeśli wątpisz w swoje umiejętności, lepiej zwrócić się do specjalistów.

Zadaniem amortyzatorów jest zmniejszenie wibracji zbiornika podczas pracy jednostki. Dotyczy to zarówno samego procesu prania, jak i cyklu wirowania. Części te znajdują się na dnie zbiornika spryskiwacza. Ich zasada działania jest w przybliżeniu taka sama jak amortyzatorów samochodowych - wibracje wygładzające. Z biegiem czasu elementy w naturalny sposób zużywają się i tracą swoje właściwości użytkowe. Spróbujmy wymyślić, jak naprawić amortyzatory pralki własnymi rękami. W nowoczesnych modelach pralek stosuje się amortyzatory, które różnią się nieco konstrukcją od klasycznych amortyzatorów.

Klasyczne składniki amortyzacji, które są nadal używane w przestarzałych modelach, składają się z następujących części:

Cylinder z tłokiem.
Sprężyna powrotna, która podobnie jak tłok znajduje się wewnątrz cylindra i ma za zadanie przywrócić go do pierwotnego położenia.

Ważny! Amortyzator różni się tym, że nie ma sprężyny powrotnej. Zastępują go sprężyny, na których zawieszony jest zbiornik. Nie ma innych cech konstrukcyjnych. Dlatego algorytm działań podany w tym artykule jest odpowiedni dla obu opcji, nie ma między nimi fundamentalnych różnic. W każdym przypadku przed demontażem urządzenia należy zapoznać się z jego instrukcją i dowiedzieć się o naprawie gwarancyjnej pralki.

Z reguły „słabym ogniwem”, które w pierwszej kolejności ulega zużyciu, są wkładki i uszczelki, które wytwarzają niezbędne tarcie i nadają części elastyczność. Ponadto cylinder z czasem się zużywa. Pojawienie się obcego hałasu, odbijanie się urządzenia podczas pracy wskazuje właśnie na ten problem. Ponadto amortyzator może po prostu pęknąć lub odkształcić się. Oczywiście w takich przypadkach potrzebne są naprawy.

Jeżeli sam amortyzator jest nienaruszony, ale nie spełnia swoich funkcji wystarczająco dobrze, wystarczy wymienić wkładki i uszczelki. Niestety zestawy naprawcze do amortyzatorów nie są dostępne, więc nie można ich kupić. Dlatego najlepszą opcją jest całkowita wymiana komponentów. Ta procedura jest prosta i można ją wykonać samodzielnie.

Zanim naprawisz amortyzator pralki własnymi rękami, całkiem logiczne jest oszacowanie ich działania. Dlatego przede wszystkim należy je wyjąć z pralki.

Upewnij się, że masz dostęp do części amortyzującej. Czasami wystarczy postawić urządzenie na boku. Oczywiście nie jest to zbyt wygodne w przypadku wymiany, ale w przypadku oceny wydajności wystarczy.W niektórych modyfikacjach podkładek, aby uzyskać dostęp do amortyzatora, należy odkręcić śruby tylnej ściany i wyjąć go.

Postępuj w tej kolejności:

Odkręć 2 śruby mocujące znajdujące się z tyłu maszyny.
Zdejmij górną pokrywę.
Wyjmij szufladkę na detergent.
Zdejmij plastikowy panel zakrywający filtr odpływowy.
Odłącz plastikowy panel sterowania. W tym celu odkręć odpowiednie śruby i odłącz przewody.

Ważny! Jeśli nie chcesz odłączać przewodów - cóż, możesz się bez tego obejść. Ostrożnie umieść panel sterowania na górze maszyny.

Zdejmij mankiet z przedniej ściany urządzenia. Najpierw użyj śrubokręta, aby zdjąć zacisk mocujący, a następnie zdejmij mankiet, wkładając go do podkładki.
Odłącz przednią ściankę odkręcając śruby i ostrożnie wyciągając przewody.

Dostęp do klapy. Aby ocenić wydajność amortyzatora, spróbuj go skompresować i rozprężyć:

Prawidłowy projekt jest bardzo ciasny.
Jeśli bez większego wysiłku uda Ci się wepchnąć amortyzator i przywrócić go do pierwotnego stanu, amortyzator należy wymienić.

Wiele pralek wibruje podczas pracy, dlatego przygotowaliśmy osobną publikację z lektury, z której dowiesz się, jak korzystać z maty do pralki.

Zapewnij swobodny dostęp do przepustnic.
Odkręć dolną śrubę, za pomocą której amortyzator i ściana urządzenia są ze sobą połączone.

Ważny! Mocowanie nie może być skręcane, ale za pomocą kołków ze specjalnymi zatrzaskami.

Zamontuj łącznik łączący amortyzator ze zbiornikiem spryskiwacza. Mocowanie może być również za pomocą szpilki z zatrzaskami lub skręcanej.
Po rozłączeniu obu elementów mocujących wyjmij amortyzator i postępując w odwrotnej kolejności zainstaluj nowy.

Aby zapobiec zużyciu amortyzatorów pralki, należy przestrzegać następujących warunków:

Upewnij się, że od samego początku instalacja pralki w łazience odbywa się ściśle na poziomej powierzchni o wystarczającej sztywności.
Nie ładuj do urządzenia więcej przedmiotów niż określono w instrukcji.
Nie dopuścić do przedostania się ciał obcych do bębna.
Słuchaj, czy w pralce pojawiają się obce odgłosy, aby w porę zareagować na usterkę i dokonać napraw.

powrót do treści ↑

Amortyzatory w połączeniu ze sprężynami zawieszenia zapobiegają bezpośredniemu kontaktowi bębna maszyny z jej metalową obudową, elementami stalowymi i plastikowymi. W postaci oryginalnych podpór znajdują się pod głównym korpusem obrotowym urządzenia, który jest zamocowany w górnej części jednostki za pomocą sprężyn zawieszenia.

Podczas pracy myjki podpory i sprężyny są niestabilne, przez co zbiornik obracający się z szaloną prędkością może nieznacznie przesunąć się względem własnej pozycji w spoczynku. Tych. urządzenia te, wykonując ruchy sprężynowe, zapewniają bębnowi możliwość wykonania wymaganych przez stan obrotów, bez przenoszenia obciążenia na sąsiednie części i zespoły.

Elementy konstrukcyjne pralki, zabezpieczone amortyzatorami przed drganiami, wytrzymują znacznie dłużej i rzadziej ulegają awarii. To prawda, że same urządzenia amortyzujące stopniowo tracą swoją pierwotną siłę w okresie przydzielonego zadania.

Zużyte oprawy mogą wymagać naprawy lub wymiany w wyjątkowo nieodpowiednim momencie, na przykład przed wieczornym praniem, którego czas nie pozwala na pilne wezwanie mistrza. Albo będzie musiał długo czekać na swoje przybycie. W tym miejscu wymagane będą informacje o specyfice renowacji amortyzatorów i ich urządzeniu.

Jeden z najpopularniejszych amortyzatorów do pralek ma tak zwaną konstrukcję sprężynowo-tłokową. Żeby przesadzić, jest to metalowy cylinder, na szczycie którego znajduje się polimerowa tuleja. Kieruje ruchem drążka zamontowanego w amortyzatorze.

Górna część pręta jest „zaostrzona” do mocowania wkładek polimerowych i gumowych uszczelek, którymi jest połączona z bębnem. Do podstawy tłoczyska przymocowany jest tłok z uszczelką mocno nasączoną nieschnącym smarem. Ten środek smarny jest potrzebny do zwiększenia siły tarcia, gdy pręt z tłokiem porusza się wzdłuż wnęki stalowego cylindra.

Działanie amortyzatora sprężynowo-tłokowego obejmuje szereg kolejno powtarzanych czynności:

Przy ostrych wahaniach drążek amortyzatora jest wprawiany w ruch liniowy.
Tłok dociskany przez pręt porusza się wzdłuż wnęki cylindra.
Impregnacja zapobiega ślizganiu się tłoka bez odpowiedniej siły.
Po zwolnieniu nacisku pręt powraca do swojej pierwotnej pozycji.
Kiedy jest wysiłek, wszystko się powtarza.

Aby powietrze w cylindrze nie tworzyło dodatkowego oporu, tłok jest perforowany. Po naciśnięciu, ewentualna śluza powietrzna łatwo wychodzi przez wykonane otwory.

Oczywiście taki sposób działania nie daje podstaw do nadziei na wieczne zachowanie ocierających się o siebie części w ich pierwotnym stanie technicznym. Najpierw pojawia się po prostu gra, a potem nosi. Co więcej, tylko jedna podpora sprężyny może ulec uszkodzeniu, a jest ich od 2 do 4 w różnych modyfikacjach myjek.

Zasada działania amortyzatorów do pralek różnych marek jest podobna, ale istnieją pewne niuanse konstrukcyjne. Ich wielkość, kąt nachylenia, położenie mogą się różnić, nie we wszystkich modelach myjni są one uzupełnione sprężynami trzymającymi bęben na górze. Zamiast pary zawieszeń umieszczonych na górze można zastosować małe sprężyny połączone z pobliską górną przeciwwagą.

W innych układach zbiornik, który składa się z dwóch części, jest podtrzymywany od dołu przez amortyzatory zamiast amortyzatorów. Ten konstruktywny typ jest klasyczny, dlatego też bardzo warto zrozumieć budowę tych urządzeń. Możliwe, że tak jest w Twoim przypadku.

Amortyzatory w urządzeniu pralek są również stosowane w połączeniu ze sprężynami zawieszenia, jednak w ich konstrukcji nie ma warunkowo niezbyt mocnych elementów. W rzeczywistości jest to również cylinder stalowy, chociaż nie jest to pręt z tłokiem, który porusza się przez jego wnękę, ale po prostu tłok z otworami w ściankach do usuwania nadmiaru powietrza.

Tłok amortyzatora jest również wyposażony w uszczelkę typu ciernego. Wykonany jest z porowatego polimeru i impregnowany nieschnącym smarem, który powoduje dodatkowe tarcie.W klapie mogą znajdować się dwie lub nawet więcej uszczelek, wszystko zależy od cech urządzenia.

Zarówno metalowy cylinder, jak i amortyzator poruszający się wzdłuż jego wnęki po zewnętrznych krawędziach, wyposażone są w gumowe tuleje, za pomocą których urządzenia amortyzujące są połączone z dnem maszyny i ze zbiornikiem.

Przepustnice dostępne są w dwóch wersjach:

Składany. Aby naprawić tę odmianę, często wystarczy wymienić wciśniętą uszczelkę.
Nierozłączne. Ich krawędzie są zagięte. Naprawa tego typu polega na wymianie oprawy.

Wartości maksymalnej dopuszczalnej siły możliwej dla konkretnego urządzenia amortyzującego są podane na obudowie amortyzatora lub amortyzatora. Zwykle obciążenie waha się w zakresie 50 - 150 Newtonów. Pralki pracujące w trybie gwarantowanym przez producenta rzadko przekraczają te limity.

Kupując nowe urządzenie amortyzujące do wymiany, nie należy przekraczać cech wskazanych w poprzedniej części. Jeśli na obudowie widnieje 100 N, to nie ma potrzeby pochlebiać sobie, że element o wartości 150 N będzie trwał dłużej, musisz kupić dokładnie to samo lub z bliskimi wskaźnikami.

Urządzenia amortyzujące pralek należą do mechanicznej części sprzętu AGD. Ich naprawa i wymiana nie wymagają podstawowej wiedzy z zakresu elektryki, a nawet mechaniki. Oznacza to, że nawet interwencja amatora nie będzie w stanie spowodować poważnych szkód.

Należy pamiętać, że dla każdego modelu myjni wydawana jest unikalna dokumentacja techniczna. Metody serwisowe są zazwyczaj autoryzowane, urządzenia są opatentowane. Istnieją jednak metody naprawy urządzeń amortyzujących wspólne dla prawie wszystkich typów pralek, których specyfikę warto poznać.

Pojawienie się typowych uszkodzeń amortyzatorów lub amortyzatorów będzie sygnalizowane specyficznym hałasem występującym podczas pracy maszyny, zbyt mocnym stukaniem wewnątrz jej korpusu.

W przypadku znalezienia niepokojących dźwięków należy zbadać ich stan, w tym celu należy zapewnić sobie dostęp do testowanych urządzeń. W zależności od modelu, aby przeprowadzić badanie, konieczne będzie zdjęcie panelu górnego, panelu bocznego lub panelu tylnego.

Przeczytaj także: Naprawa kolumny kierownicy zrób to sam mtz 82

Metody diagnozowania amortyzatorów urządzeń myjących zależą od rodzaju ładunku:

Z przodu. Jeśli po przyłożeniu siły do zbiornika na górze mankietu uszczelniającego włazu ładunkowego powstaną fałdy, amortyzatory będą musiały zostać wymienione. Nawiasem mówiąc, można również zauważyć kilka zagięć podczas pracy maszyny ze zużytym osprzętem.
Od pionu. Jeśli podczas wywierania siły na zbiornik nie odczuwa się żadnego oporu z góry, a zbiornik nadal kołysze się jak wahadło po przerwaniu ciśnienia, należy go naprawić.

W trakcie przeprowadzania diagnostyki z ładowaniem od góry należy koniecznie zwrócić uwagę na to, jak bardzo zbiornik ugina się po naciśnięciu, jeśli wystąpi wskazana usterka. Byłoby miło śledzić fakt zwisania i jego warunkową wartość przy pełnym obciążeniu zbiornika.

Konieczne jest sprawdzenie, czy istnieje przynajmniej pewien margines na ruch posuwisto-zwrotny zbiornika badanej pralki. Jeśli ugina się tak, że po prostu nie ma miejsca na ruch podczas wibracji, podczas prania lub wirowania pojawi się głośne pukanie. A to pewna oznaka uszkodzenia czołgu w najbliższej przyszłości i po prostu braku równowagi.

W normalnym stanie technicznym pralki ładowane od przodu nie powinny w ogóle wykazywać zagięć mankietów, niezależnie od pełnionej funkcji. Należy zauważyć, że powstanie pojedynczej zmarszczki na tej gumowej uszczelce wskazuje, że tylko jeden z amortyzatorów jest uszkodzony.

W przypadku normalnie funkcjonujących jednostek ładowanych od góry, jeśli urządzenia amortyzujące nie są uszkodzone, po przyłożeniu siły do zbiornika od góry i nagłym przerwaniu obciążenia, tj.cofnięcie ręki, zbiornik powinien płynnie powrócić na swoje pierwotne miejsce bez nadmiernego kołysania i wibracji.

Pralka z uszkodzonym amortyzatorem lub zużytą uszczelką amortyzatora może oczywiście jeszcze przez jakiś czas pracować bez napraw. Należy jednak pamiętać, że bez tłumienia drgań wszelkie niezwykle ważne części i układy mechaniczne mogą się zepsuć lub oderwać. Najbardziej cierpi na tym zbiornik i zespół tłoka.

Jeśli w pralce z amortyzatorami wykryją się odgłosy i głośne stukania, wystarczy wymienić uszczelki. Aby to zrobić, wystarczy odłączyć oprawę i zgodnie z zasadami hydrauliki po prostu wyciąć nowe uszczelki z tekstolitu lub kawałka gumy o odpowiedniej grubości.

Używany gumowy klocek hamulcowy do samochodu doskonale sprawdza się jako materiał wyjściowy do produkcji. Lepiej jest wybrać grubość gumy zgodnie z rzeczywistą wielkością szczeliny między zbiornikiem a urządzeniem amortyzującym.

W zdecydowanej większości sytuacji amortyzatory podkładek podlegają wyłącznie całkowitej wymianie. Ponadto mechanikom zaleca się wymianę całego zestawu, a nie tylko jednego urządzenia.

W wypowiedziach doświadczonych mistrzów jest logika. Rzeczywiście, w procesie roboczym wszystkie amortyzatory zużyły się w przybliżeniu tak samo. Po wymianie tylko jednego urządzenia w okresie prania/wirowania drgania będą tłumione nierównomiernie, co bardzo szybko doprowadzi do pękania i ścierania wcześniej nieuszkodzonych elementów.

Jeśli zepsute urządzenia można po prostu odłączyć od dolnej płaszczyzny pralki i od zbiornika, praca przebiega bez większych trudności.

Usuwamy i usuwamy część obudowy znajdującą się po stronie niezbędnej do naprawy.
Demontujemy uszkodzone i niesprawne urządzenia.
Instalujemy nowy zestaw i montujemy podkładkę w odwrotnej kolejności.

Istnieją modele, w których mocowanie do zbiornika wykonane jest w taki sposób, że demontaż możliwy jest tylko wraz z tym elementem. Właściciele takiego sprzętu będą musieli prawie całkowicie zdemontować sprzęt przed naprawą. W każdym razie przed przystąpieniem do czynności naprawczych warto zajrzeć do karty katalogowej i zapoznać się z cechami montażowymi.

Aby wymienić amortyzatory w takich maszynach, trzeba je prawie całkowicie zdemontować.

Po zakończonym demontażu nadwozia przystępujemy do wydobycia zbiornika maszyny, jednocześnie oczyszczamy części z rdzy i osadów wapnia. Aby nie pomylić się z czynnościami, które trzeba będzie dokładnie powtórzyć podczas procesu ponownego montażu, naprawiamy wszystkie kroki za pomocą aparatu telefonu.

Prace prowadzone są w następującej kolejności:

Zdejmij panel od góry.
Demontujemy skrzynię do załadunku produktów płynnych i proszkowych.
Usuwamy panel sterowania wraz z przyległymi do niego systemami.
Oddzielamy sprężyny trzymające górę zbiornika.
Zdejmujemy panel przedni i odłączamy jednostki funkcjonalne maszyny od zbiornika.
Wyjmujemy zbiornik wraz z przepustnicami.
Dokonujemy wymiany urządzeń, o ile to możliwe, wysiadamy z wymianą uszczelek lub naprawą.
Maszynę montujemy ściśle według kolejności analiz, tylko w odwrotnej kolejności.

Aby nie popełnić błędów podczas montażu, warto sfotografować proces demontażu.

W przypadku elementów złącznych lepiej zrobić pomocniczy „organizator” z kilkoma komórkami, które można podpisać po drodze.