W szczegółach: zrób to sam naprawa pralek Samsung wymiana łożyska od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
Właściciele sprzętu AGD znanej południowokoreańskiej marki będą zainteresowani tym, jak naprawia się pralkę Samsung własnymi rękami.
Niestety czasami konieczne jest wyeliminowanie awarii i wycieków pralek, nawet w drogim segmencie cenowym, a także znajomość kodów błędów i związanych z nimi usterek.
Na początek powinieneś trochę zapoznać się z głównymi funkcjami tych maszyn. Po pierwsze to stylowy design.
Po drugie, jest to oryginalna konstrukcja bębna. Nowoczesne modyfikacje pralek Samsung są wyposażone w całkowicie nowe rozwiązanie techniczne - bęben Diamentowy bęben .
Odnosi się do innowacyjnego typu bębna o strukturze plastra miodu z powierzchnią pokrytą wieloma wypukłymi piramidami i małymi otworami na wodę, które nie wciągają tkaniny.
Dzięki tej konstrukcji zapewniony jest delikatny tryb prania. Bębny te mogą być bardzo pojemne – z obciążeniem do 12 kg prania, w zależności od modelu pralki.
Po trzecie, godne uwagi grzałki z podwójną powłoką ceramiczną, nie pokryty łuską, a także silnik falownika, przymocowany bezpośrednio do bębna w niektórych modyfikacjach.
Ponadto ciekawe funkcje Logika rozmyta oraz inteligentny czek , odpowiedzialny za prawidłowe obliczenie trybu prania w zależności od ilości załadowanego prania, a także za diagnozowanie różnych usterek maszyny.
Liczba programów prania zależy od modelu pralki. Nawet najprostsze modyfikacje są wyposażone we wszystkie niezbędne zestawy programów, a nowe modele posiadają tryb prania zwany Bańka EKO – za pomocą pęcherzyków powietrza pranie jest łatwiejsze nawet w zimnej wodzie.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Jeśli samochód jest oznaczony WF, oznacza to, że ten model ma ładowanie od przodu, a jeśli jego nazwa zawiera skrót WDoznacza to, że maszyna jest wyposażona we wbudowaną suszarkę.
Ale maszyny marki Samsung mają też jedną małą wadę – ich niestabilność na skoki napięcia, co jest ważne w naszej rosyjskiej rzeczywistości.
Kiedy napięcie staje się zbyt wysokie lub zbyt niskie, system kontroli zwany Kontrola napięcia po prostu wyłącza tryb prania, aby wznowić go natychmiast po ustabilizowaniu się napięcia sieciowego. Nie zawsze jest to wygodne, dlatego lepiej jest podłączyć pralkę przez stabilizator napięcia.
Po krótkim zapoznaniu się z parametrami tej marki przejdźmy do głównych awarii.
Aby zrozumieć powstałą awarię, należy wziąć pod uwagę najczęstsze z nich i przyczyny ich wystąpienia.
Oto lista typowych problemów:
Następnie rozważone zostaną metody ich naprawy „zrób to sam”, ponieważ nie zawsze można zadzwonić do mistrza. A do tego trzeba mieć zestaw niezbędnych narzędzi.
Przed rozpoczęciem naprawy upewnij się, że wszystkie narzędzia z tej listy są dostępne:
śrubokręty płaskie i krzyżakowe lub śrubokręt;
zestaw kluczy;
szczypce, szczypce, przecinaki do drutu;
pęsety - wydłużone i zakrzywione;
mocna latarka;
lustro na długim uchwycie;
lutownica;
palnik gazowy;
mały młotek;
nóż.
Oprócz tych narzędzi możesz potrzebować magnesu do wyciągania małych metalowych przedmiotów znajdujących się wewnątrz urządzenia, długiej metalowej linijki do poziomowania bębna, multimetru lub wskaźnika napięcia.
Ale to nie wszystko. Oprócz niezbędnego zestawu urządzeń będziesz musiał zakupić następujące materiały budowlane do naprawy:
szpachlówka;
Super klej;
żywica izolacyjna;
materiały do lutowania - kalafonia, topnik itp .;
przewody;
zaciski;
bezpieczniki prądowe;
Odrdzewiacz;
taśma i taśma.
Czasami multimetr nie jest potrzebny, wystarczy włączyć urządzenie i wybrać tryb wysokiej temperatury wody. Z działania licznika elektrycznego w mieszkaniu można łatwo zrozumieć, czy element grzejny jest zasilany.
Jeśli jesteś początkującym, możesz doradzić, aby użyć aparatu do nakręcenia filmu lub sfotografować przepływ pracy, aby nie pomylić sekwencji działań, a następnie poprawnie zmontować maszynę.
Przed rozpoczęciem naprawy należy pamiętać o kilku ważnych zasadach:
konieczne jest spuszczenie całej wody z maszyny;
przed demontażem należy (!) odłączyć urządzenie od zasilania;
wybierz jasne i wystarczająco przestronne miejsce do naprawy.
Jeśli nie można przenieść urządzenia w dogodne miejsce, należy zapewnić maksymalne oświetlenie miejsca pracy.
Pierwszym krokiem jest zdjęcie górnego panelu pralki.
Drugim krokiem jest wyjęcie pojemnika na proszek, nie jest to trudne. Następnie musisz zdjąć mankiet z włazu. Tutaj potrzebna jest ostrożność. Należy podważyć zacisk mocujący śrubokrętem, wyjąć go, a następnie zdjąć pierścień uszczelniający. Należy to zrobić ostrożnie, starając się nie rozerwać miękkiej gumy.
Czas na panel kontrolny. Aby go zdjąć, należy odkręcić dwie śruby z przodu panelu i drugą znajdującą się po prawej stronie.
Następnie możesz przystąpić do demontażu dolnego panelu przedniego. Pociągając za dźwignię zatrzasku, oddzielamy piwnicę elewacji - dostęp do filtra spustowego i węża do filtra awaryjnego jest otwarty. Teraz możesz zdjąć panel przedni, odkręcając osiem śrub mocujących. Otwarta grzałka i pompa spustowa.
Jeśli podczas naprawy konieczne jest wyjęcie zbiornika i bębna, radzimy nie robić tego samodzielnie. Pamiętaj, aby zaangażować w tę sprawę asystenta. Przed wyjęciem zbiornika należy odłączyć zasilanie elementu grzejnego, odłączyć wszystkie rury, a także przewody elektryczne od silnika.
Aby to zrobić, połóż maszynę na boku, a następnie wykręć 4 śruby na dolnej pokrywie. Silnik otwiera się z przeciwwagą zamocowaną amortyzatorami. Odłącz przewody od złączy. Ważne jest, aby pamiętać, co jest do czego przyczepione, dlatego przed demontażem wskazane jest sfotografowanie wszystkiego, aby później wszystko powtórzyć dokładnie tak, jak na zdjęciu.
Ale pozostaje odłączyć pasek napędowy od silnika. Aby to zrobić, po prostu zdejmij pasek z koła pasowego. Pamiętaj, że podczas zakładania paska najpierw załóż pasek napędowy na małe koło napędowe, a następnie po prostu załóż go na duże napędzane koło pasowe i wyrównaj ze środkiem koła pasowego.
Przedstawiamy Państwu schemat urządzenia, które najchętniej przyjmiemy do naprawy. Zawartość techniczna maszyn różnych marek jest w przybliżeniu taka sama, a jeśli już spotkałeś się z wymianą części pralki, łatwiej będzie ci poradzić sobie z następną naprawą.
Teraz możesz zacząć rozmawiać o niektórych rodzajach awarii i sposobach ich naprawy.
Najczęstszą przyczyną jest niewystarczające ciśnienie wody. Następnie maszyna zatrzymuje się i aby ją ponownie uruchomić należy ją wyłączyć, a następnie ponownie włączyć. Jeśli załadowane jest dużo prania, aby pralka działała, wystarczy ją wyłączyć i usunąć nadmiar.
W przypadku przerwy w przewodzie zasilającym lub początkowo słabego kontaktu w przycisku zasilania, urządzenie okresowo się wyłącza. Maszyna może się zatrzymać również wtedy, gdy nie jest wypoziomowana i jest przekrzywiona.
Aby rozwiązać ten problem, należy najpierw sprawdzić ciśnienie wody w instalacji wodociągowej, a także upewnić się, że zawór dostarczający wodę do maszyny jest dobrze otwarty.
Należy pamiętać, że wolny koniec węża spustowego podłączony od dołu musi znajdować się na wysokości większej niż 2/3 wysokości urządzenia, w przeciwnym razie woda natychmiast wyleje się z pralki.
Przyczyn tego problemu jest wiele. Czasem wystarczy tylko dobrze wyczyścić pojemnik na proszek - przez jego zatkanie może z niego po prostu wypłynąć woda.
Jeśli po sprawdzeniu tych węży jesteś przekonany, że wszystko z nimi w porządku, to przyczyna leży w oringu.
Należy sprawdzić szczelność styku uszczelek, zarówno w drzwiach, jak i na połączeniu węża napełniającego. Jeśli są zużyte, należy je wymienić. Następnie należy sprawdzić pompę spustową i wąż pod kątem utknięcia tam ciał obcych.
Dlatego woda do mycia nie nagrzewa się. Wynika to z awarii grzałki, ale nie spiesz się z jej zmianą - może to być również uszkodzenie okablowania elektrycznego.
Dlatego należy dokładnie sprawdzić cały obwód elektryczny, a także styki samego elementu grzejnego za pomocą multimetru. Jeśli tester wykaże obecność napięcia w całym obwodzie, oznacza to, że element grzejny nadal będzie musiał zostać wymieniony.
Miejsce montażu grzejnika należy dokładnie wyczyścić, dopiero po tym będzie można zamontować nowy element grzejny.
Najczęstszą przyczyną hałasu jest niewłaściwa instalacja maszyny. Z tego powodu podczas wirowania urządzenie wytwarza silne dudnienie. Aby to zrobić, pozycja maszyny musi być wypoziomowana za pomocą poziomu.
Ale czasami może wystąpić nadmierny hałas z powodu silnego zużycia łożyska. Nie da się ich naprawić - tylko zmienić. Dla niedoświadczonego mechanika jest to dość trudne zadanie, ponieważ może być konieczne piłowanie, a następnie klejenie nierozłącznego zbiornika, za którym znajduje się łożysko. Dlatego jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, nie podejmuj się tej sprawy, lepiej zadzwonić do wykwalifikowanego specjalisty.
Ale jeśli zbiornik twojego samochodu można zdemontować, to zadanie może być w twojej mocy. Aby to zrobić, musisz wyjąć zbiornik, a następnie zdemontować go, odkręcając śruby i odłączając łączniki.
Po zdemontowaniu złego łożyska należy dokładnie wyczyścić wał, sprawdzić czy nie jest zużyty, a następnie zamontować tylko nowe łożysko.
Na zakończenie przedstawiamy krótką listę kodów błędów najczęściej wydawanych przez jednostkę.
E1 - błąd systemu podczas napełniania wody. Oznacza to, że wymagany poziom wody podczas napełniania nie zostanie osiągnięty w ciągu 20 minut. Eliminowane przez wyłączenie, a następnie włączenie maszyny.
E2 - Błąd opróżniania. Najczęściej występuje, gdy filtr spustowy jest zatkany.
E3 - zbyt dużo wody. Nie musisz nic robić, w ciągu 2 minut woda jest automatycznie spuszczana.
E 4 - za dużo rzeczy. Ich waga nie odpowiada parametrom maszyny. Musimy wydobyć nadmiar.
E5 – ogrzewanie wody nie działa.
E6 - Awaria elementu grzejnego.
E7 - awaria czujnika poziomu wody w zbiorniku.
E8 – grzanie wody nie odpowiada wybranemu programowi prania. Najczęściej z powodu problemów z elementem grzejnym.
E9 – wyciek lub odpływ wody, odnotowany ponad 4 razy.
DE, DRZWI - złe blokowanie. Najczęściej - źle zamknięte drzwi włazu.
Zwracamy uwagę na dobry film, który musisz obejrzeć, zanim zaczniesz samodzielnie wymieniać łożysko.
Proces demontażu i wymiany łożysk:
Jak wygląda proces demontażu:
Przed rozpoczęciem samodzielnej naprawy zawsze należy właściwie ocenić własne mocne strony i nie przejmować się przepracowaniem. Ale naprawa pralki nie jest bardzo trudna, wystarczy trochę zrozumieć mechanikę, elektrotechnikę, a także mieć zawsze pod ręką niezbędne narzędzia i materiały. Wszystko się u Ciebie ułoży!
Cześć wszystkim.Przedstawię krótką instrukcję, w której podpowiem jak wymienić uszkodzone łożyska bębna pralki. Bardzo często pojawiają się pytania od właścicieli podkładek na temat hałasu podczas pracy i wymiany łożysk. Hałas podczas prania jest emitowany przede wszystkim przez łożysko bębna. Ja mam Pralka SamsungR1043. Pracowała przez 6 lat, na które nie miała żadnych skarg.
W tym okresie było dużo prań, myślę, że półtora prania dziennie.
Po 6 latach pomyślałem o zmianie pralki na nowy model. Wybrał samochód LG z napędem bezpośrednim. I zgodnie z zamówieniem maszyny Samsung Zaczął hałasować podczas prania. Zakupiłem wybrany model, który nawiasem mówiąc jest bardzo cichy.
Ponieważ wezwanie mistrza i materiałów eksploatacyjnych kosztowałoby mnie normalną kwotę, postanowiłem naprawić maszynę własnymi rękami. Jeśli zrobisz to ostrożnie, to na pewno wszystko się ułoży. Kluczem do sukcesu jest wyprostowanie ramion. Następnie proponuję coś podobnego do instrukcji demontażu pralki i wymiany łożysk bębna. Artykuł jest obszerny ze względu na dużą liczbę zdjęć, ale łatwiej będzie zrozumieć proces demontażu i wymiany łożysk.
Najpierw zdecydujmy o niezbędnym narzędziu. Ponieważ nie wiedziałem, że będę potrzebować narzędzia, szukałem naprawy. Dla Ciebie przedstawiam zestawienie całego zestawu.
Ponieważ konieczne jest dotarcie do bębna maszyny w celu wymiany łożysk, należy go całkowicie zdemontować. Niektóre modele mają specjalną osłonę z tyłu obudowy, która zapewnia swobodny dostęp do paska silnika. Jednak mój model musiał zostać całkowicie zdemontowany. Wymaga to wystarczająco dużo miejsca, aby wygodniej pracować i układać części.
Zacznijmy demontaż. Musisz najpierw zdjąć górną pokrywę, która jest przymocowana dwoma wkrętami samogwintującymi z tyłu. Aby zdjąć pokrywę, odsuń ją od czoła urządzenia i podnieś.
Wyjmij szufladkę na detergent. Pojemnik jest zdejmowany i odłączane od niego trzy węże, zaciskane są metalowymi zaciskami. Te zaciski można łatwo otworzyć za pomocą szczypiec.
Po zdjęciu pokrywki od razu rzuca się w oczy duża przeciwwaga. Nazwy części są moje, bo nie wiem, jak się naprawdę nazywają, ale myślę, że wszystko będzie dla ciebie jasne. Usuwamy dużą przeciwwagę, która jest przymocowana dwoma długimi śrubami.
Odkręcamy śruby i usuwamy przeciwwagę, podnosząc ją.
Przeciwwaga nie jest lekka, więc uważaj, aby jej nie upuścić, aby nie pękła. Swoją drogą wygląda jak odlany kawałek zaprawy cementowej.
Korpus maszyny jest połączony z bębnem za pomocą gumowej obudowy, która jest przymocowana do bębna za pomocą dużego zacisku z drutu stalowego. Jest poluzowany poprzez odkręcenie śruby.
Korpus bębna bez przeciwwagi (widok z góry).
Następnie połóż samochód na boku i zdejmij dolną pokrywę. Wykonany jest z tworzywa sztucznego i jest przytrzymywany 4 śrubami. Odkręć i wyjmij.
Za dolną pokrywą znajduje się niewielka przeciwwaga, silnik elektryczny i pompa przymocowana do korpusu bębna. Cała ta konstrukcja jest podtrzymywana przez dwa amortyzatory na korpusie maszyny.
Następnie musimy odłączyć wszystkie kable od styków silnika elektrycznego i pompy.
Od korpusu myjki odłączamy dwa amortyzatory, które są skręcane.
Od strony górnej pokrywy do korpusu jest połączony dopływ wody, odkręcamy bez rozłączania przewodów. (przewody nam nie przeszkadzają).
Od góry korpus bębna spoczywa na resorach sprężynowych. Za pomocą szczypiec najpierw odłącz haki od korpusu bębna, a następnie od korpusu maszyny. Będziesz musiał trochę pocierpieć, ale na pewno wszystko się ułoży!
Aby wyjąć bęben, należy zdjąć przód pralki. Najpierw odkręć panel sterowania, a następnie zdejmij przednią część z drzwiami. Wszystkie są mocowane za pomocą wkrętów samogwintujących. Wkrętak wykonał robotę w pół minuty.
I tu mamy zdemontowany korpus maszyny. Odkręcamy małą przeciwwagę, aby ułatwić demontaż korpusu bębna.
Oto taka mała przeciwwaga.
Te wiosenne wieszaki.
Teraz ostrożnie wyjmij korpus bębnów i połóż go na podłodze. Przed nami główna część pralki.
Z tyłu zdejmij pasek łączący koło bębna i silnik elektryczny.
Śruba z łbem sześciokątnym 8 mocuje koło do nadwozia. Odkręć i zdejmij koło.
Zaczynamy demontować korpus bębna.
Najpierw odkręcamy amortyzatory, nie odkręcamy śrub do końca, a jedynie uwolnimy drugą połowę korpusu. Amortyzatory są nie tylko przymocowane do korpusu bębna, ale również go ściągają.
Etui składa się z dwóch części, które są skompresowane za pomocą wsporników i klipsów. Zaciski można łatwo zdjąć za pomocą klucza.
Wsporniki można łatwo usunąć za pomocą płaskiego śrubokręta.
Jeszcze raz przypomnę o zrobieniu oznaczeń w celu prawidłowego montażu etui.
Otwórzmy etui i zobaczmy, co jest w środku.
Po otwarciu skrzynki perkusyjnej zobaczyłem nieprzyjemny obraz. Element grzejny był całkowicie pokryty kamieniem. Sama plastikowa obudowa w środku i bęben były pokryte łuską.
Element grzewczy nie jest łatwy do usunięcia. Nakrętka jest odkręcana od zewnątrz i wyciskana. Najpierw musisz go wyczyścić z kamienia. Element mocowany jest elastyczną taśmą, która rozszerza się po dokręceniu nakrętki.
Teraz odłączamy bęben od drugiej połowy ciała.
Wyjęcie bębna pokazało, że dławnica jest w złym stanie. Dławik powinien chronić łożysko przed wilgocią, ale dostała się do nich i zaczęły hałasować podczas pracy.
Całą łuskę usunęłam z etui zwykłą metalową szczotką do mycia naczyń. Nie drapie się i dobrze wykonuje swoją pracę. Nakipi wyrzucił dwie pełne garści.
Łożysko zewnętrzne było w porządku, ale postanowiłem wymienić wszystkie łożyska. Zewnętrzne (jest małe) wybiłem od środka grubym śrubokrętem i młotkiem, ostrożnie stukając w pierścienie łożyskowe. Tutaj musisz uważać, ponieważ łożysko jest w aluminiowej tulei, aby go nie zarysować. Łożysko wewnętrzne (duże) zostało wybite od zewnątrz do wewnątrz metalową rurką o podobnej średnicy.
Nowe łożyska zostały starannie wbite na miejsce młotkiem, umieszczając drewniany klocek.
Pralka jest montowana w odwrotnej kolejności.
Na czym skończyliśmy? Pralka pracuje w trybie normalnym, kasuje i nie hałasuje. Zaoszczędziłem dużo na kosztach.
W efekcie cała naprawa kosztowała mnie tylko 350 rubli.
Maszyna po 6 latach pracy jest w doskonałym stanie, nie licząc wagi. Jestem zadowolony z Samsunga, ale kupiłem LG, który okazał się bardzo dobry, cichy i posiada wiele trybów pracy.
Nawiasem mówiąc, aby maszyna służyła Ci dłużej, musisz ją ustawić zgodnie z poziomem i od czasu do czasu sprawdzać jej położenie. Z biegiem czasu, z powodu wibracji, pralka może przemieścić się na swoje miejsce.
W komentarzach zadano pytanie o błąd wskazujący na zablokowanie pompy spustowej. Oto ciekawy film, który pokazuje, jak wyjąć pompę z pralki Samsung, wyczyścić ją i sprawdzić jakość pracy.
