Zrób to sam naprawa pralki Kaiser

W szczegółach: zrób to sam naprawa pralki Kaiser od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.

Obraz - Zrób to sam naprawa pralki Kaiser

Takie maszyny mają wbudowane systemy diagnostyczne, które zapewniają możliwość sprawdzenia każdego trybu pracy urządzenia. Identyfikują pewne wady, co ułatwia i przyspiesza prace naprawcze. Naprawa pralki Kaiser jest bardzo podobna do rozwiązywania problemów z urządzeniami innych firm, ale nadal istnieją pewne zasadnicze różnice. I pojawiają się przede wszystkim w najczęstszych awariach.

Porównując statystyki warsztatów serwisowych możemy stwierdzić, że maszyna Kaiser ma pewną liczbę słabych punktów, które awarie uderzają w pierwszej kolejności. Z reguły w takiej maszynie zawodzą następujące części:

Obraz - Zrób to sam naprawa pralki Kaiser

  • grzałka wody to problem każdego modelu. Czasami jest to spowodowane wadą fabryczną lub cechami konstrukcyjnymi maszyny, ale w większości przypadków przyczyną są czynniki zewnętrzne, do których zalicza się twardość wody i kamień, spadki napięcia, proszki złej jakości;
  • problem w systemie odprowadzania ścieków jest również typowy dla każdej maszyny, ale w pralkach tej marki jest uważany za dość powszechny;
  • Kolejną wadą są częste wycieki wody. Węże i rury psują się wystarczająco szybko w wielu modelach, ale Kaiser jest wśród nich liderem.

Ponadto konsument może doświadczyć takich problemów, jak nieszczelnie zamknięty właz, awarie tablicy kontrolnej, awaria silnika elektrycznego, ślizganie się paska napędowego. Ale takie awarie są rzadkie i nie powinny być uważane za typowe.

Mając pewne umiejętności, możesz samodzielnie naprawić pralkę.

Obraz - Zrób to sam naprawa pralki Kaiser

Maszyna wyposażona jest w element grzejny o standardowych rozmiarach. Aby to zmienić, musisz wykonać określone kroki:

  • odłączyć pralkę od sieci;
  • odłączyć dopływ wody i odpływ do kanalizacji;
  • obrócić maszynę do siebie tylną ścianą;
  • odkręć cztery śruby mocujące panel, wyjmij go;
  • na dole pod zbiornikiem będą dwa styki z przewodami. To jest część tylna grzejnika;
  • Element grzejny jest sprawdzany testerem. W stanie roboczym powinien pokazywać 24 - 26 omów;
  • jeśli wartość rezystancji jest inna, należy odłączyć okablowanie grzałki i czujnik temperatury, odkręcić nakrętkę mocującą;
  • Element grzejny jest ostrożnie usuwany wraz z uszczelką wykonaną z gumowego materiału. Tutaj będziesz musiał się postarać, ponieważ grzejnik będzie trudny do poddania się. Powoli kołysząc go, ostrożnie przyciągają go do siebie;
  • nowy analog jest sprawdzany przez tester;
  • jest zainstalowany w rowku do lądowania, okablowanie jest wprowadzane i podłączane;
  • tylna ściana jest zamontowana na swoim miejscu i przykręcona;
  • teraz możesz przetestować maszynę, najpierw podłączając ją do niezbędnych systemów.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
  1. Wycieki.

Jeśli w trakcie lub po myciu na podłodze pojawi się duża kałuża, oznacza to, że gdzieś woda znalazła dla siebie „ścieżkę”. Zanim zaczniesz szukać problemu, warto zabezpieczyć mieszkanie swoje i sąsiada przed powodzią. Aby to zrobić, wyłącz dopływ wody, włóż więcej szmat pod korpus maszyny, otwórz klapę znajdującą się na przednim panelu w prawym dolnym rogu, odkręć filtr.

Obraz - Zrób to sam naprawa pralki Kaiser

Gdy reszta wody się wyleje, możesz zacząć szukać wycieku. Najpierw sprawdzamy węże, bo to najprostsze zdarzenie. Będziesz musiał sprawdzić węże wlotowe i spustowe. Jeśli problem tkwi w jednym z nich, wymiana jest łatwa.

Kolejnym miejscem są rury. Aby wykryć wyciek wewnętrzny, będziesz musiał zdemontować prawie całą maszynę.Praca nie jest bardzo prosta, lepiej szukać pomocy u doświadczonego mistrza. Wyciek wewnętrzny może być spowodowany przez pompę, dysze, mankiet drzwi, uszczelkę filtra na śmieci, korek awaryjnego węża spustowego, zawór wlotowy, zbiornik.

  1. Wystąpił problem z poborem wody i jej odprowadzaniem.

Takie odmowy mogą mieć miejsce w pewnych sytuacjach:

  • zepsuła się pompa odpowiedzialna za odprowadzanie ścieków;
  • system odpływowy jest zatkany;
  • woda w rurach wodociągowych o złej jakości;
  • filtr przepływu zaworu wlotowego wody jest zatkany.

Obraz - Zrób to sam naprawa pralki Kaiser

Nie należy wykluczać banalnych przypadków, gdy właściciel po prostu zapomniał otworzyć kran z wodą lub gdy był zakręcony. Sytuacje są głupie, ale zdarzają się od czasu do czasu. Jeśli pralka zawiesza się, a na jej ekranie pojawia się kod błędu E 02, należy natychmiast sprawdzić wąż doprowadzający wodę, a następnie sprawdzić zawór elektromagnetyczny wlotu. Gdy maszyna daje sygnał E 03, należy sprawdzić pompę spustową. Prawdopodobnie będzie wymagał całkowitej wymiany lub regularnego czyszczenia - wszystko pokaże wynik kontroli.

Modele pralek z wyświetlaczem są wyposażone w funkcję wyświetlania błędów w przypadku wystąpienia pewnych usterek i awarii. Czasami, wiedząc, co oznacza konkretny kod błędu, właściciel może naprawić awarię własnymi rękami bez wzywania specjalisty z centrum serwisowego.

W większości przypadków wyświetlane są następujące kody błędów:

Gdy tylko zostanie wyświetlony którykolwiek z kodów błędów, drzwiczki pralki zablokują się automatycznie. Zdemontowanie blokady możliwe jest dopiero po usunięciu przyczyny awarii lub po odłączeniu maszyny od zasilania. Po wyłączeniu zasilania ostatni sygnał błędu jest przechowywany w urządzeniu. Aby zresetować go w pamięci poprzez włączenie urządzenia, należy nacisnąć i przytrzymać przycisk „Start” przez co najmniej trzy sekundy.

W przypadku problemów z łożyskami lub uszczelkami maszyny konieczna jest naprawa lub całkowita wymiana jednostki odpowiedzialnej za sterowanie procesem, nie zaleca się samodzielnego podejmowania ryzyka. W takich sytuacjach najlepiej zaprosić doświadczonego mistrza.

Kaiser produkuje różne modele pralek, które słyną z trwałości. Ale nawet najbardziej niezawodne maszyny prędzej czy później zawodzą.

Wiele osób, chcąc zaoszczędzić pieniądze, próbuje samodzielnie naprawić pralkę Kaiser. Ale niestety nie zawsze daje to pozytywny wynik. Często zdarza się, że po naprawie we własnym zakresie maszyna potrzebuje drogiej pomocy specjalisty.

Aby nie trzeba było kupować nowej pralki, lepiej nie ryzykować i skontaktować się z wykwalifikowanym mistrzem.

Zamów u nas naprawę pralki Kaiser i uzyskaj szybką pomoc w dogodnym dla siebie czasie!

Maszynę możesz naprawić samodzielnie, ponieważ bardzo przyjemnie jest samodzielnie wykonać tak trudną pracę w domu. Zaoferowane zostaną przydatne materiały: instrukcje diagnozowania pralki i szczegółowe instrukcje fotograficzne, jak naprawić pralkę własnymi rękami! Sam napraw pralkę Kaiser!

Jakość wykonania, funkcje i wzornictwo zapewniają niezawodność sprzętu AGD firmy Kaiser. Jednak w tych maszynach zdarzają się awarie i awarie. Głównymi przyczynami naprawy pralki Kaiser są: błąd ludzki, błędy techniczne, zła jakość wody. Są to usterki niezależne od producenta sprzętu. Jednak w awariach produktów Kaiser można dostrzec pewien schemat.

Najczęstsze powody naprawy pralki Kaiser to:

  • zatykanie węży i ​​filtrów, co skutkuje słabą jakością wirowania i niepełnym opróżnianiem. Jest to stosunkowo prosty podział, który jest naprawiany niedrogo i szybko;
  • jednostka sterująca i obwody elektryczne ulegają awarii.Naprawa takich usterek wymaga dostępności markowych części zamiennych i specjalnego sprzętu;
  • zużycie zespołów mechanicznych i łożysk, w wyniku czego następuje rozprężenie, woda zaczyna wyciekać, a poziom hałasu gwałtownie wzrasta.

Naprawa pralek Kaiser nie różni się zbytnio od naprawy SMA innych marek, ale biorąc pod uwagę jakość wykonania i cechy konstrukcyjne, ta technika ma określone punkty. Każda podkładka ma swój słaby punkt, który w pierwszej kolejności rozbija „uderzenie”. Ale najczęściej dzieje się to nie z winy producenta i nie z powodu wady produkcyjnej, ale z przyczyn zewnętrznych:

  • Naruszenia zasad działania.
  • Skoki mocy.
  • Twarda woda.
  • Złe połączenie.
  • Słaba jakość chemikaliów itp.

Zastanów się, z czym mogą się spotkać właściciele Kaisera SM przez lata serwisowania sprzętu.

Wiele modeli jest wyposażonych w wyświetlacz informacyjny, który wyświetla nie tylko informacje o trybie prania i czasie, ale także kody usterek. Jeśli system autodiagnostyki wykryje awarię, wyda jeden z kodów błędów: E01, E02, E03, E04, E05 itd.

Oto najczęstsze kody napotykane przez użytkowników:

  • E06 - woda nie spływa ze zbiornika.
  • E07 - Wykryto wyciek w systemie.
  • E11 - błąd UBL.
  • E42 - właz jest zablokowany.

Istnieją modele bez wyświetlacza – wtedy trzeba się dowiedzieć o usterce migając kontrolkami lub skupiając się na własnych obserwacjach sprzętu. Swoją drogą trudno nie zauważyć takich awarii jak brak spuszczania, wirowania czy nieszczelności.

Uwaga! Obecnie jednostki Kaiser nie są na sprzedaż, ale dla wielu użytkowników maszyny te służą już kilka lat i wymagają naprawy. Dlatego znalezienie części zamiennych może być trudne, zwłaszcza dla takich „starych kobiet” jak Kaiser Avantgarde (Awangarda). Zalecamy zamawianie oryginalnych części, kalkulując koszt naprawy - czasami łatwiej jest kupić nowy sprzęt niż naprawić stary.

Nie spiesz się z naprawą pralki! Jednorazowa awaria płyty głównej nie jest rzadkością. Aby to wykluczyć, zresetuj CMA, wyłączając go i pozostawiając na chwilę. Jeśli kod znika po ponownym włączeniu, to był to tylko „błąd” modułu, który może się już nie powtórzyć.

Na podstawie statystyk z warsztatów i centrów serwisowych w Federacji Rosyjskiej opracowaliśmy listę części, które jako pierwsze zawodzą:

  • Najczęstszą awarią jest wadliwy element grzejny. Trudno powiedzieć, czy zależy to od jakości samej grzałki, czy od zbyt twardej wody. Ale statystyki pozostają niezmienione: większość awarii tych jednostek wiąże się z podgrzewaniem wody.
  • Ponadto pałeczkę przejmują systemy opróżniania i napełniania. Ale uczciwie warto powiedzieć, że te problemy są typowe dla każdego innego SM, na przykład „Electrolux” lub „Atlan t”.
  • „Brąz” przecieka. Mogą występować zarówno w rurach, jak i wężach. Częściowo zależy to od jakości części, ale ważną rolę odgrywa również woda i konserwacja sprzętu.

Ważny! Kaisery ładowane od góry mogą mieć problemy z górną pokrywą. Płytka elektroniczna, pas transmisyjny, silnik elektryczny również są zagrożone, ale te problemy są znacznie rzadsze niż trzy powyższe.

Proponujemy rozważenie samodzielnej naprawy powyższych trzech typowych usterek Kaiser SMA.

Instrukcja obsługi maszyn Kaiser zwykle podaje, że jako grzałkę stosuje się element grzejny 280 mm o mocy 2000 W. Sprawdź dokładnie te informacje, jeśli zachowano instrukcję obsługi.

Część można łatwo kupić u dealerów części lub zamówić przez Internet. Koszt grzałki wyniesie około 20 USD (plus koszty wysyłki). Jeśli zdecydujesz się zatrudnić mistrza, będziesz musiał dodatkowo zapłacić za pracę w okolicach kilku tysięcy rubli. Jeśli zdecydujesz się zaoszczędzić pieniądze, zrób to:

  • Odłącz zasilanie SM. Odciąć dopływ wody i odłączyć od kanalizacji.
  • Jeśli model jest wbudowany, wyjmij go z niszy.Zwiększać.
  • Odkręć łączniki mocujące tylną ścianę maszyny i zdejmij ją z korpusu.
  • Poniżej od razu zobaczysz parę styków o imponujących rozmiarach, do których prowadzi okablowanie - to widoczna część grzejnika.
  • Uzbrój się w tester, ustaw go w tryb pomiaru rezystancji i sprawdź grzałkę. Wskaźniki pracy są rozpatrywane w zakresie 26 omów. Jeśli są znacznie niższe, należy wymienić element grzejny.
  • Aby uzyskać element grzejny, złóż przewody od samego elementu grzejnego i czujnika temperatury, który jest wbudowany w element grzejny pośrodku.
  • Odkręć mocowania, lekko wepchnij część do środka i wyjmij ją ruchami poluzowującymi wraz z gumką.
  • Po zakupie nowej części rozpakuj ją, na wszelki wypadek, zmierz opór, aby wykluczyć małżeństwo i zainstaluj ją w miejscu zepsutego grzejnika. Powinien zdecydowanie zająć swoje stanowisko.
  • Teraz ponownie podłącz wszystkie przewody.
  • Podłącz urządzenie do kanalizacji i dopływu wody, włącz je i uruchom tryb prania z ogrzewaniem od 60 stopni.
  • Po 15-20 minutach połóż rękę na szkle włazu (jeśli model jest przedni) - szkło nagrzeje się wraz z pracującym urządzeniem. Pracę części w modelu pionowym można sprawdzić dopiero po próbnym praniu prania - powinno być dobrze wyprane i ciepłe w dotyku.

Również naprawa pralki Kaiser własnymi rękami często polega na naprawieniu nieszczelności. Jeśli zauważysz, że technika płynęła po praniu lub między cyklami, oznacza to, że coś wyraźnie wyciekło i wyciekło. Zanim zaczniesz szukać wycieku wody, podejmij środki ostrożności, aby nie zalać swojego mieszkania, a także nie zalać sąsiadów. Aby to zrobić, zakręć zawór, który dostarcza wodę z kranu do SMA, a następnie umieść kilka szmat w miejscu, w którym znaleziono kałużę, a także połóż coś pod samą maszyną.

Teraz możesz otworzyć właz, za którym ukryty jest filtr „śmieci” - zwykle znajduje się on po prawej stronie cokołu (w konstrukcjach pionowych częściej po lewej). Postępuj tak:

  1. Spuść pozostałą wodę w systemie.
  2. Zacznij sprawdzać węże - to najłatwiejsze. Odkręć węże wlotowe i spustowe wody od przewodów komunikacyjnych i samego urządzenia i dokładnie sprawdź, czy nie są uszkodzone. Jeśli wyciek jest silny, poświęć trochę czasu na wąż dopływowy, słaby (a woda na podłodze jest mętna) - spuść.
  1. Wymień części, jeśli zostaną znalezione uszkodzenia. Lepiej nie próbować ich naprawiać, w przeciwnym razie wyciek się powtórzy.

Innym powodem wycieku samochodu jest uszkodzenie dysz. Są wewnątrz obudowy, więc musisz zdemontować maszynę. Samodzielna naprawa lub wymiana rur jest trudna, dlatego lepiej skontaktować się z mistrzem. Ale możesz sprawdzić (a nawet spróbować wymienić) szczegóły w ten sposób:

  • pompa;
  • rura spustowa;
  • rura wlewowa;
  • dysza do kuwety proszkowej;
  • mankiet włazu;
  • uszczelka filtra;
  • zawór napełniający;
  • awaryjny wąż spustowy;
  • Czołg SMA.

Notatka! Zbiorniki „Kaiser” wykonane są z tworzywa sztucznego, co zapewnia cichszą pracę urządzenia. Ale w przeciwieństwie do tych nierdzewnych, można je łatwo uszkodzić, jeśli dostanie się do nich „kość”, która wypadła z biustonosza lub zapomniana w dżinsach spinka do włosów. To samo może uszkodzić mankiet włazu.

Przeczytaj nasze artykuły na temat wymiany pompy, uszczelnienia, zaworu napełniania i zbiornika. A także obejrzyj przydatny film na temat demontażu przedniej modyfikacji, który pokazuje również, jak uzyskać łożysko i uszczelkę olejową: