W szczegółach: naprawa pralki Ariston Margarita zrób to sam od prawdziwego mistrza na stronie my.housecope.com.
W przypadku wykrycia usterki pralki Ariston Margarita sterownik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wskaźnik ON / OFF miga i wskazuje kod błędu.
Patrzymy na migający wskaźnik i liczymy liczbę mrugnięć.
Np. błąd F02 - dwie serie błysków z częstotliwością 1 ognia na sekundę i przerwa między seriami 4 sekundy.
Odszyfrowywanie i rozwiązywanie problemów kody błędów Ariston Margarita
Ale czasami sam błąd nie jest wyświetlany.W tym celu jest klucz diagnostyczny, który jest wkładany do złącza na płycie i rozpoczyna kontrolę serwisową. Nie każdy ma ten klucz, więc nie będziemy się rozwodzić nad metodologią.
Zdejmujemy górną pokrywę, odkręcamy śruby mocujące panel, demontujemy tackę na detergent jak pokazano na rysunkach.
Zdejmowanie urządzenia sterującego również nie będzie trudne.Chwyć za uchwyt cienkim śrubokrętem i wyjmij go, a następnie odkręć śruby mocujące.
Zdejmowanie mankietu i wymiana w razie potrzeby - podnieś zacisk sprężynowy śrubokrętem i zdejmij go. Uzbrojony w narzędzie przez górę, odkręć śrubę zacisku wewnętrznego.
Żywotność Margarity przy prawidłowym użytkowaniu szacuje się na 15 lat lub więcej.
Wyjaśnia to jakość wykonania (Włochy), niezawodna baza elementów (mechaniczny typ sterowania)!
- Moduł sterujący oparty na EVO-I stosowany jest:
Oprogramowanie w pamięci ROM procesora jest raz napisane w fabryce.
W przypadku awarii mikrokontrolera płytkę należy wymienić.
Modele różnią się rodzajem „oprogramowania układowego” nieulotnego układu pamięci (EEPROM), który może być flashowany w przypadku awarii.
- Wymiana układu pamięci EEPROM:
Oczywiście najpierw należy upewnić się, że siłowniki działają i zadzwonić testerem.
Konieczne jest dokładne zbadanie podejrzanego chipa. O ile oczywiście nie liczymy przypadków, w których wada jest już oczywista (pęknięcie, obecność sadzy na zaciskach itp.), czasami uszkodzenia zewnętrzne mogą być niewielkie.
Brak zwarcia zasilania. Czasami może to nie być całkowite zwarcie, ale po prostu bardzo niska rezystancja wejścia(ów) mocy w stosunku do „wspólnego”. W takim przypadku będziesz potrzebować dokumentacji samego mikroukładu lub przynajmniej obwodu przełączającego.
| Wideo (kliknij, aby odtworzyć). |
Sprawdzenie funkcjonalności. Tutaj wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane: wiele mikroukładów ma wiele wyjść, a awaria co najmniej jednego z nich może prowadzić do niesprawności całego urządzenia.
W module EVO I wymieniamy kość pamięci na podobny (93C86) serwisowalny z wgranym firmware dla żądanego modelu.
Teraz o najbardziej wrażliwych miejscach (ze względu na duże zużycie i niewłaściwą obsługę):
pompa spustowa, szczotki silnika, zawór wlotowy wody, zespół łożysk, element grzejny.
Podczas wykonywania napraw konieczne będzie wykonanie szczegółowego demontażu i montażu pralki. Dlatego w celu prawidłowego demontażu, montażu i naprawy pralki Ariston Margarita 2000 należy postępować zgodnie z procedurą demontażu.
Górna pokrywa jest połączona z panelem sterowania za pomocą zatrzasków i przymocowana do tylnej ściany maszyny za pomocą dwóch śrub. Aby zdjąć pokrywę, odkręć dwie śruby mocujące i przesuń pokrywę z powrotem (rys. 1).
- Używając małego śrubokręta jako dźwigni, oddziel uszczelkę drzwi przednich.
- Po zwolnieniu plomby włóż ją do bębna.
- Odchyl samochód do tyłu (w żadnym wypadku nie kładź samochodu na boku, po prostu przechyl go, ponieważ istnieje niebezpieczeństwo dostania się wody na złącza elektryczne) i zastąp pod nim jakąś stabilną podporę.
- Za pomocą cienkich szczypiec zwolnij pierścień drzwi (rys. 2).
- Usuń uszczelkę.
Nowe uszczelnienie jest dozwolone dokładnie wzdłuż kołnierza zbiornika, upewniając się, że uszczelnienie jest dobrze zamocowane. Mała wypustka na górze plomby powinna być skierowana pionowo (rys. 3).
Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień sprężysty, który mocuje gumę uszczelniającą do korpusu i usuń gumę uszczelniającą drzwi. Odkręć dwie śruby śrubokrętem krzyżakowym. Po zamontowaniu nowej części zainstaluj gumę uszczelniającą w jej pierwotnym miejscu.
- Zdejmij górną pokrywę.
- Zdejmij uchwyt i pokrywę aparatu sterującego (KA).
- Odkręć śrubę z uchwytu SC i wyjmij mechanizm SC.
- Po otwarciu szuflady na środki piorące nacisnąć w miejscu pokazanym na ryc. 4 i wyjmij pudełko.
- Wykręć dwie śruby z klapy ładunkowej i dwie śruby z panelu sterowania.
- Za pomocą śrubokręta krzyżakowego zdemontuj potencjometry.
- Podważając śrubokrętem, zwolnij przełączniki przyciskowe.
- Usuń przełączniki przyciskowe, usuń wskaźnik ON/OFF i wskaźnik blokady drzwi.
- Odkręć trzy śruby mocujące panel KA i oddziel go.
Podczas montażu wszystkie operacje wykonywane są w odwrotnej kolejności.
- Zdejmij górną pokrywę.
- Po zdjęciu uchwytu urządzenia sterującego zdejmij jego mechanizm (patrz „Panel sterowania”).
- Odłącz listwę zaciskową urządzenia sterującego.
- Po naciśnięciu zatrzasku na dysku programu (rys. 5) urządzenie sterujące jest przesuwane do góry.
- Urządzenie sterujące usuwa się, przesuwając je do wnętrza maszyny.
Podczas montażu urządzenia sterującego należy zwrócić uwagę na to, aby jego prowadnice były prawidłowo wyrównane z panelem nośnym (rys. 6).
Pozostałe operacje instalacji statku kosmicznego są wykonywane w odwrotnej kolejności.
- Zdejmij tylny panel.
- Poluzuj śruby mocujące moduł i wyjmij moduł.
- Odłącz wszystkie złącza i listwy zaciskowe.
- Odkręć śruby mocujące ramę i ramę pomocniczą uchwytu.
- Wyjmij podstawę uchwytu z obudowy.
- Wymień uchwyt.
Podczas wymiany uchwytu wszystkie operacje wykonywane są w odwrotnej kolejności.
Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć dwie nakrętki i zdejmij przeciwwagę (rys. 7).
Po wyjęciu zbiornika pralki odkręć 8 śrub i zdejmij przeciwwagę (rys. 8). Podczas zdejmowania przeciwwagi można ją podważyć śrubokrętem w punktach mocowania do zbiornika.
- Zdjąć tylny panel (poz. 23 rys. 16) i pasek napędowy.
- Za pomocą klucza nasadowego odkręć śrubę z koła pasowego, zapobiegając obracaniu się koła (rys. 9). Należy pamiętać, że śruba jest osadzona na szczeliwie i nie jest łatwo ją odkręcić.
- Używając dwóch śrubokrętów jako dźwigni, zdejmij koło pasowe.
W celu bezpieczniejszego dokręcenia śruby zaleca się nałożenie kropli Loctite 270 na gwintowaną część śruby.
Możesz włączyć pralkę nie wcześniej niż trzy godziny po zainstalowaniu koła pasowego.
- Zdjąć tylny panel (poz. 23 rys. 16).
- Przechyl samochód do przodu, zastępując pod nim jakąś stabilną podporę. Należy uważać, aby nie uszkodzić elementów elektrycznych panelu sterowania i mikrozamków.
- Zdejmij pasek napędowy.
- Odłącz silnik elektryczny. W tym celu należy zdjąć listwę zaciskową i odłączyć przewód uziemiający (rys. 10).
- Poluzuj dwie śruby z łbem sześciokątnym 8 mm.
- Silnik elektryczny jest opuszczany i wyjmowany z korpusu maszyny przez otwarty tylny panel (rys. 11).
Do montażu nowego silnika elektrycznego używa się trzech gumowych części i dwóch plastikowych wsporników.
Operacje montażu silnika wykonywane są w odwrotnej kolejności.
- Zdejmij tylny panel i odłącz złącza elektryczne.
- Za pomocą śrubokręta wyjąć czujnik poz. 7 (rys. 12)
- Odkręć 4 śruby (jeśli jest tylko jedna śruba, to po jej wykręceniu przekręć obudowę pompy).
- Odłącz węże i rurki.
- Zainstaluj nową pompę.
- Ostrożnie przechyl samochód na bok (nie kładź samochodu na boku).
- Za pomocą klucza nasadowego 10mm odkręć nakrętkę mocującą amortyzator do korpusu (rys. 13).
- Popychając amortyzator wzdłuż drążka, wypchnij go z korpusu maszyny.
- Za pomocą dwóch kluczy 17 i 15 mm odkręć śrubę mocującą zestaw amortyzatora. Usuń amortyzator.
Podczas montażu nowego amortyzatora wszystkie kroki wykonuje się w odwrotnej kolejności.
- Zdejmij górną pokrywę, tylny panel, panel sterowania, zespół wlotu wody z zaworami elektromagnetycznymi, presostat, uszczelkę drzwi od strony nadwozia, pompę spustową, amortyzatory i odłącz wszystkie elementy i części elektryczne (rezystory, silnik elektryczny itp.). Podczas odłączania złącz należy je podpisać i oznaczyć)
- Zbiornik jest wyjmowany z nadwozia i umieszczany na podłodze z bloczkiem do góry.
- Zdemontuj koło pasowe.
- Za pomocą klucza nasadowego odkręca się 8 śrub, które mocują poprzeczkę do zbiornika (rys. 14).
- Za pomocą dwóch śrubokrętów, trzymając, jak pokazano na ryc. 15, wyjmij szprychy z otworów.
Podczas montażu krzyża użyj gumowego młotka, aby zabezpieczyć go przed deformacją i uszkodzeniem.
Na ryc. 16 przedstawia szafkę i elementy dekoracyjne pralek AL109X. Lista akcesoriów znajduje się w tabeli. jeden.
W tym artykule przeanalizujemy częste awarie pralek automatycznych Hotpoint Ariston, przestudiujemy „objawy” takich awarii i zdecydujemy, jak samodzielnie je naprawić.
Zdecydowana większość awarii pralek Ariston związana jest z ich pracą. Jest to uznawane przez mistrzów centrów serwisowych do naprawy pralek. Czasami mówimy o szczerze niewłaściwej obsłudze, użytkownik regularnie popełnia rażące błędy, które prowadzą do awarii. Ale najczęściej przyczyną awarii są warunki pracy, o których użytkownik albo nie wiedział, albo domyślił się, ale nic nie zrobił. Żywym przykładem jest twarda woda, która może całkowicie wyłączyć „pomocnika domowego”!
- blokady. Same blokady nie mogą być uważane za awarie, są raczej przyczyną różnych awarii. Jednak najczęściej rzemieślnicy mają do czynienia z blokadami i to właśnie silne blokady najczęściej paraliżują działanie różnych pralek Hotpoint Ariston.
- Element grzewczy. Na drugim miejscu w naszym rankingu jest dziesięć. Pomimo tego, że sam element grzejny jest wysokiej jakości, twarda woda niskiej jakości spełnia swoje zadanie. Z biegiem czasu warstwa zgorzeliny niszczy nawet najlepszą część i trzeba to zmienić.
- Pompa wodna. Na trzecim miejscu znajduje się pompa spustowa lub pompa. Ta część psuje się dość rzadko iw większości przypadków przyczyną jest zużycie wynikające z długotrwałej eksploatacji.
- Zawór napełniania. Jeszcze rzadziej dochodzi do awarii zaworu napełniającego. Dokładniej, nawet sam zawór, ale gumowa uszczelka. Guma z czasem matowieje i zaczyna przepuszczać wodę, co powoduje awarię. Sama uszczelka kosztuje ani grosza, ale usług mistrza w zakresie wymiany tej uszczelki nie można nazwać tanią.
- Łożyska i uszczelnienia. Na piątym miejscu są awarie łożysk i uszczelnień. W pralkach Hotpoint Ariston jest to rzadkość, ale jeśli wystąpi taka awaria, nie będzie można dalej obsługiwać maszyny.
Ważny! Elektryka i elektronika pralki Hotpoint Ariston celowo nie są uwzględnione w ocenie, ponieważ bardzo rzadko się psują.
Jeśli masz problemy z blokadą pralki Hotpoint Ariston, nie spiesz się, aby zadzwonić do mistrza, wszystko można szybko naprawić własnymi rękami. Skąd wiesz, że masz do czynienia z blokadą? Główną oznaką zablokowania w układzie odpływowym jest bezczynna praca pompy spustowej, to znaczy brzęczy, ale woda nie opuszcza zbiornika. Zwykle ten problem pojawia się po zakończeniu prania, pralka nie może spuścić ścieków do płukania i zamarza lub spuszcza wodę zbyt wolno.
Silna blokada może znajdować się w kilku miejscach:
- w rurze spustowej, między zbiornikiem a filtrem spustowym - zdarza się to rzadziej, ponieważ rura jest dość gruba;
- w filtrze spustowym - tam najczęściej tworzy się blokada;
- w pompie - w pralkach Ariston blokady w pompie są rzadkie, ponieważ przed pompą spustową zainstalowany jest dodatkowy filtr;
- w wężu spustowym - zatory występują rzadko, głównie w przypadkach, gdy wąż nie został prawidłowo zainstalowany.
Jak szybko usunąć blokady? Przede wszystkim należy sprawdzić i wyczyścić łatwo dostępne miejsca pralki, w których może dojść do zablokowania. Najpierw odkręć filtr spustowy, który znajduje się na maszynach Ariston w prawym dolnym rogu pod wąskim panelem. Przed odkręceniem filtra przykryj go ściereczką, ponieważ wypłynie z niego woda. Usuń wszystkie zanieczyszczenia z filtra, a następnie przykręć go ponownie.
Następnie ważne jest sprawdzenie węża spustowego i kanalizacji. W niektórych sytuacjach banalna blokada w rurze spustowej może zmusić użytkownika do zwrócenia się do specjalistów od naprawy maszyn, gdy bardziej słuszne było zwrócenie się do hydraulików. A jeśli wszystko jest w idealnym porządku, konieczne będzie zdemontowanie maszyny, wyczyszczenie dysz i pompy. Aby wyjąć rurę, będziesz musiał poluzować dwa zaciski, a aby wyjąć pompę, musisz odłączyć ją od czujników i odkręcić dwa łączniki.
Jeśli wystąpi jakakolwiek usterka, „podkładka” Hotpoint Ariston wyświetla błąd z określonym kodem wyświetlanym na ekranie. Bardzo ważne jest prawidłowe rozpoznanie kodów błędów pralek Ariston, ponieważ jest to bezpośrednia wskazówka wskazująca przyczynę awarii.
Zepsuty zawór wlotowy „zgodnie z objawami” jest dość trudny do pomylenia z innymi awariami pralki Hotpoint Ariston. Kiedy zawór wlotowy przestanie odcinać wodę, woda zaczyna spływać do zbiornika pralki grawitacyjnie, nawet jeśli „asystent domowy” jest wyłączony z sieci.
Jeśli usłyszysz charakterystyczny szmer wody napełnianej i spuszczanej ze zbiornika, gdy maszyna jest wyłączona, upewnij się, że jest to zawór.
Uszkodzony zawór napełniający należy wymienić na podobny, samodzielna naprawa nie jest możliwa. Sama wymiana odbywa się bardzo szybko, odkręcamy stary zawór od korpusu i wkręcamy nowy nie zapominając o podłączeniu czujników. Gorzej, jeśli pompa ulegnie awarii, ponieważ jest to dość droga część.
Uszkodzona pompa wydaje się podczas mycia, kiedy pralka powinna spuścić wodę, ale tak nie jest, a pompa albo w ogóle nie wydaje żadnych dźwięków, albo brzęczy, ale szmer spuszczanej wody nie jest słyszalny.
Notatka! Ściśle mówiąc, objawy te są powierzchowne i mogą wskazywać na inne problemy (np. z elektroniką), ale powinno skłonić Cię do sprawdzenia najpierw pompy.
W pralce Hotpoint Ariston znajduje się na dole i można się do niego dostać od spodu. Lepiej jest sprawdzić i wymienić pompę spustową przez specjalistę, ale wszystko możesz zrobić sam, najważniejsze jest dokładne przestudiowanie postępów prac.
Sprawdzenie elementu grzejnego pralki Ariston wcale nie jest trudne. Konieczne jest rozmieszczenie maszyny, w dolnej części tylnej ściany znajduje się klapa serwisowa, która jest przymocowana do zacisków i kilku wkrętów samogwintujących. Odkręcamy śruby i ściskamy zatrzaski śrubokrętem, po czym pokrywa zostanie zdjęta. Za pokrywą, pod zbiornikiem, zobaczysz dwa duże styki z zapięciem pośrodku - to element grzejny. Odkręcamy śrubę, a następnie zaczynamy przyciągać grzałkę do siebie, wyciągając ją drgającymi ruchami.
Notatka! Przed wyciągnięciem elementu grzejnego dobrze jest zmierzyć opór multimetrem, być może urządzenie działa i nie trzeba go dotykać.
Jak już zauważyliśmy, awarie łożysk i uszczelnień to najrzadsze awarie pralek Ariston. Jeśli jednak tak się stanie, należy podjąć pilne działania. Rozpoznanie takiego załamania nie jest trudne. Gdy łożysko ulega zniszczeniu, ruchome elementy zaczynają wydawać nieprzyjemne dźwięki, wał zaczyna ocierać się o tuleję, co prowadzi do zużycia. A jeśli nie podejmiesz żadnych działań i nadal będziesz mył, może to doprowadzić do tego, że bęben zacznie grać i uszkodzi zbiornik.
Ponadto konieczne będzie prawidłowe wyjęcie starych łożysk bez uszkodzenia tulei, a następnie prawidłowe zamontowanie nowych, aby nie była wymagana ponowna naprawa. Bez odpowiedniej zręczności niewiele osób jest w stanie wykonać samonaprawę, więc zanim przystąpisz do pracy, rozważ powierzenie jej specjalistom.
Podsumowując, zauważamy, że teoretycznie można naprawić usterki maszyn Ariston własnymi rękami, zwłaszcza jeśli masz czas i cierpliwość. Jednak aby uniknąć błędów i niepotrzebnych wydatków, lepiej skontaktować się ze specjalistą, bo „skąpiec płaci dwa razy”!
Możesz oczywiście wysłać go do centrum serwisowego w celu naprawy, ale aby zaoszczędzić pieniądze i sprawnymi rękami i inteligentną głową, możesz samodzielnie naprawić elektromechaniczne urządzenie gospodarstwa domowego.
Zrób to sam Naprawa pralki Ariston jest łatwa do zrobienia. Postępuj zgodnie z naszymi instrukcjami renowacji pralki, a Twój asystent będzie Ci służył przez wiele lat.
- W urządzeniu elektromechanicznym Ariston głównym powodem nieprawidłowej pracy maszyny są blokady.
- Ponadto element grzejny staje się bezużyteczny z powodu pojawienia się kamienia na elemencie grzejnym z powodu twardej wody.
- Pompa jest również uszkodzona z powodu długiej pracy.
- Czasami zawór napełniający ulega awarii z powodu uszkodzenia gumowej uszczelki.
- W rzadkich przypadkach konieczna jest wymiana łożysk i uszczelnień.
- Elektronika prawie nigdy się nie psuje, ale wciąż dotykamy kwestii wymiany trochę jednostki sterującej.
Łatwo usunąć blokadę własnymi rękami. Musisz sprawdzić filtr spustowy, który znajduje się w prawym dolnym rogu pod panelem.
Czyszcząc filtr, wyeliminujesz przyczynę nieprawidłowego działania pralki. Rzadziej dochodzi do zablokowania rury spustowej, ponieważ jest gruba.
Pompa może być zatkana, ale rzadko, ponieważ przed nią znajduje się dodatkowy filtr.
Wąż spustowy zatyka się tylko wtedy, gdy został zainstalowany nieprawidłowo.
Sprawdź odpływ, może być również zatkany. Zdemontuj urządzenie, wyciągnij rurę, poluzuj zaciski, wypłucz. Wyciągnij pompę odkręcając mocowania i odłączając czujniki.
Oznaki awarii pompy:
- Pompa odpływowa szumi, ale woda nie spływa.
- Maszyna może się zatrzymać podczas pracy systemu.
- Woda wypływa powoli.
Naprawę pompy pralki Ariston należy wykonać w następujący sposób:
Jeśli zawór napełniający jest uszkodzony w Aristonie, woda stale wpływa do pralki, nawet gdy nie działa, jest odłączona od sieci.
Aby sprawdzić zawór napełniający, należy odkręcić mocowania i zdjąć górną pokrywę. Zawór znajduje się w miejscu, w którym wąż spustowy łączy się z obudową jednostki elektromechanicznej.
Najpierw sprawdź uszczelki. Jeśli nie utraciły wydajności, zmierz opór zaworu. Umieść sondy na stykach zaworu napełniającego i sprawdź rezystancję, jeśli jest optymalna (od 30 do 50 omów).
Jeśli jest mniej lub więcej niż powinno, oznacza to, że zawór poboru wody nie działa. Aby go wymienić, należy odkręcić stary zawór od korpusu i wkręcić nowy. Pamiętaj, aby podłączyć czujniki.
Jeśli element grzejny jest uszkodzony, należy go wymienić. Jego awarię sygnalizuje fakt, że woda nie nagrzewa się lub mycie według wszystkich programów odbywa się w zimnej wodzie. Czasami maszyna daje błąd i zatrzymuje się.
Jeśli rezystancja mieści się w normalnym zakresie, nie trzeba zmieniać elementu grzejnego - jest on sprawny. Aby wyjąć grzałkę, należy odkręcić śrubę pośrodku i przyciągnąć ją do siebie ruchami kołyszącymi.
Woda może się nie nagrzewać ze względu na delikatne połączenie przewodów z elementem grzejnym, które wynika z silnych wibracji pralki. Ogrzewanie wody może być nieobecne, nawet jeśli czujnik temperatury działa nieprawidłowo.
Weź tester lub multimetr i sprawdź rezystancję czujnika zimnego i gorącego. Jeśli rezystancja jest taka sama, oznacza to, że jest zepsuta i wymaga wymiany. Opór musi być inny.
Wysokiej jakości i trwały materiał, z którego wykonany jest bęben sprzętu AGD, również staje się bezużyteczny, ponieważ dostają się do niego ciała obce, które mogą uszkodzić zespół, tworząc na nim pęknięcia.
Aby samodzielnie wyjąć bęben, potrzebujesz następującego zestawu narzędzi:
- zestaw śrubokrętów, zwłaszcza śrubokręt krzyżakowy i końcówka z rowkiem;
- Śrubokręt;
- szczypce;
- młot;
- sześciokąty o różnych rozmiarach.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego wykręca się śruby z tylnej, przedniej i górnej ściany, a następnie usuwa się same panele.
Wyjmij pojemnik na proszek. Wyjmij moduł za pomocą płaskiego śrubokręta. Jednostka sterująca nie musi być odkręcana do końca, najważniejsze jest to, że nie przeszkadza w wyjmowaniu bębna.
Zdejmij mankiet włazu, wyciągnij dolny pręt odkręcając śruby. Ze zbiornika załadowczego należy zdemontować elektronikę, amortyzatory i inne części.
Wyjmij bęben z urządzenia i zdemontuj go. Wykręć śruby mocujące obie strony bębna. Podważ uszczelki śrubokrętem i usuń je.
W bębnie łożysko może pęknąć i ulec zużyciu. Trzeba go wymienić. Wystarczy kupić łożysko odpowiedniej marki w specjalistycznym sklepie lub zamówić je na oficjalnej stronie pralki Ariston lub kupić w warsztacie naprawczym sprzętu.
Złóż ponownie. Jeśli usterka dotyczy plastikowego żebra, nie ma potrzeby demontowania zbiornika. Drzwi pralki są usunięte. Pobiera się metalowy pręt, którego średnica jest mniejsza niż otwory w plastikowym żebrze bębna.
Pręt wkłada się do jednego z otworów na żebrze, otwiera się za jego pomocą zatrzask, usuwa się plastikową część. W jego miejsce umieszczane jest nowe plastikowe żebro. Przesuń plastikowe żeberko wzdłuż rowka, aż zatrzask wejdzie w otwór i zamknie się.





















