Naprawa pralki zrób to sam vyatka alenka

VYATKA-ALENKA jest podłączona do sieci 220 V poprzez blok zacisków CC, przełącznik „Sieć” SW1, filtr zakłóceń RF, urządzenie blokujące drzwi D, styki 2 KA.

Wskaźnik „Sieć” L1 świeci się, gdy maszyna jest włączona, a drzwiczki pralki zamknięte (z opóźnieniem 8,12 s po uruchomieniu styków 1C-ЗL urządzenia blokującego drzwi D). Wskaźnik L3 „Grzanie ° C” zapala się, gdy grzałka jest włączona. Gdy styki przełącznika S2 „Pauza” są rozwarte, przy impulsach nr 7 i 57 pralka zatrzymuje się, aby wybrać program prania zasadniczego lub odsączyć i odwirować delikatne tkaniny.

Przełącznik S4 „Wykluczenie wirowania” w pozycji otwartej wyklucza wszystkie operacje wirowania z programu prania. Odwrotny obrót silnika M podczas mycia i płukania zapewniają styki 41 i 43 KA i podłączenie kondensatora C1 do różnych uzwojeń silnika M (styki MZ lub M6). Tryby intensywne i miękkie obrotów silnika M różnią się jedynie czasem trwania i liczbą rozruchów silnika na każdy impuls i zależą od położenia styków 6, 10 i 44 KA.

W dwupoziomowym wyłączniku ciśnieniowym RD2U-0 grupa styków 21-22-23 jest ustawiona na poziom odpowiedzi 150 ± 5 mm wody. Sztuka. i określa pierwszy poziom napełnienia wodą zbiornika maszyny, grupa styków 11-13 jest ustawiona na poziom zadziałania 100 ± 5 mm wody. Sztuka. i pełni funkcję ochronną w przypadku sklejenia styków 21-23. W przypadku braku wody w zbiorniku styki 11-13 wyłącznika ciśnieniowego P są otwarte.

Pierwszy poziom napełnienia wodą zależy od poziomu zadziałania wyłącznika ciśnieniowego P i ilości prania; gdy pranie zostanie wchłonięte przez wodę, wyłącznik ciśnieniowy P może zostać wyzwolony (styki 21-22 są zwarte) i woda jest dodane do pierwszego poziomu. Drugi poziom napełnienia wodą osiąga się dzięki napełnieniu wodą w czasie (30 s), gdy styki 14 i 42 statku kosmicznego są zamknięte, a przełącznik 53 „Połowa obciążenia” jest zamknięty (przycisk nie jest wciśnięty).

Obwód gaszenia iskier RC jest przeznaczony do gaszenia iskry, gdy styki 41 i 43 statku kosmicznego są otwarte i aby wykluczyć spalenie tych styków. Pompa spustowa MR pracuje w trybie ciągłym, gdy styk 8 KA jest zamknięty.

Podczas nagrzewania, do momentu zadziałania przekaźnika czujnika temperatury ТН1 40 ° С, silnik M nie obraca się. Jeżeli na czujniku temperatury sterowanym TV ustawiona jest temperatura poniżej 40°C, to o rozpoczęciu obrotów silnika M decyduje zadziałanie czujnika TV, a nie czujnika TH1.

Ryż. jeden Schemat ideowy domowej pralki „Vyatka-Alenka 515”

Ryż. 2 Schemat ideowy domowej pralki „Vyatka-Alenka 515X”

Ryż. 3 Schemat ideowy domowej pralki „Vyatka-Alenka 515R”

Ryż. 4 Schemat ideowy domowej pralki „Vyatka-Alenka 515РХ”

Poniżej znajduje się opis działania pralki Vyatka-Alenka 522R z 8P-EAZ 9343-1 EATOM KA.

Jedną z najczęstszych przyczyn awarii pralki Vyatka-Avtomat jest awaria uzwojenia silnika elektrycznego (EM) w napędzie urządzenia sterującego. W warsztatach naprawczych taka usterka jest zwykle eliminowana przez wymianę. Co więcej, wolą zajmować się nie odnawianiem spalonego taniego uzwojenia i nawet „naśladowczą” pracą silnika elektrycznego, ale drogim aparatem dowodzenia (KA), który zawiera to wszystko jako „monolit”, którego nie można rozebrać. .

Złożona jednostka zostaje wymieniona całkowicie, nikt nie przejmuje się wydatkami finansowymi klienta.Nic dziwnego, że właściciel zniszczonej pralki stara się ją naprawić samodzielnie, bez względu na czas czy brak doświadczenia.

Ale L1, który wystarczy tylko przewinąć, to nic innego jak cewka (rys. 1a) wielobiegunowego elektromagnesu, zamontowanego na osi i będącego wirnikiem silnika elektrycznego. Należy również wziąć pod uwagę inne czynniki, które komplikują naprawę. W szczególności na końcu wirnika znajduje się przekładnia. Oczywiście ED ma również stojan - miły, wytłoczony. Silnik elektryczny jest przymocowany do kontrolera (rys. 1b) trzema kołkami wchodzącymi w otwory w korpusie statku kosmicznego i lekko rozszerzonym od tyłu.

Ryż. 1. Cewka (a) wypala się, ale nie jest naprawiana w warsztacie, ale wolą wymienić cały skomplikowany i kosztowny „monolit” (b) na nowy dowódca z wbudowanym silnikiem elektrycznym:

1 - rama cewki; 2 - uzwojenie; 3 - wyjście (2 szt.); 4 - silnik elektryczny; 5 - ciało kontrolera; 6 - oś pokrętła wyboru programu; rozmiary d, D i H - zgodnie z konkretnym modelem pralki

Podczas demontażu tego urządzenia upewnij się, że przewody przewodzące prąd nie są odłączone od zacisków. Ten środek ostrożności jest podyktowany nie tylko i nie tyle kłopotami z przywracaniem przypadkowo otwartych styków, co trudnościami w odnalezieniu samych rozłączonych zacisków.

Przed zdjęciem korpusu ED wskazane jest nałożenie na nim i na korpus statku kosmicznego znaków kontrolnych, które następnie umożliwią prawidłowe samodzielne złożenie całej konstrukcji z nową raną L1. Wkładając śrubokręt w szczelinę między odłączonymi jednostkami i lekko go dociskając można oddzielić silnik od sterownika i uzyskać wypalone uzwojenie. Ale należy to robić ostrożnie, aby nie zgubić sprzęgła wyprzedzeniowego - małej plastikowej części znajdującej się między korpusem ED a kotwicą.

Największą niedogodnością jest to, że uzwojenie jest wypełnione plastikiem. I trzeba włożyć wiele wysiłku, aby po usunięciu wszystkich niepotrzebnych zachować samą ramę przy minimalnych uszkodzeniach.

Jeśli to się nie powiedzie, będziesz musiał przykleić nową ramkę zgodnie z rozmiarem starej, standardowej (patrz rys. 1a). A jako materiał wyjściowy użyj cienkiego getinaxu lub włókna szklanego. Gęsta tektura elektryczna - prasa jest również do przyjęcia.

Fabryczna (wypalona) cewka nawinięta jest bardzo cienkim drutem. Reprodukcja jest absolutnie taka sama, chyba nie ma sensu. Co więcej, mała grubość standardowego drutu nawojowego była najprawdopodobniej przyczyną awarii.

Nowa cewka jest nawijana (do wypełnienia ramy) drutem PETV2-0,14. Wnioski są dość mocne i elastyczne, do czego używają wielordzeniowego MGShV lub jego analogów. W przeciwnym razie końcówki L1 mogą pęknąć pod wpływem silnych obciążeń wibracyjnych wynikających z pracy pralki. Z tego samego powodu nie należy pozostawiać długich, zwisających przewodów.

Ponieważ rezystancja nowego L1 jest znacznie mniejsza niż poprzedniego, który miał wartość nominalną około 10 kΩ, naprawiony EM jest podłączony przez obwód RC ograniczający prąd (rys. 2). Kondensator i rezystor są przymocowane (np. taśmą izolacyjną) do wiązki elektrycznej odpowiedniej dla sterownika. Odbywa się to z uwzględnieniem niezbędnej odporności na wibracje i charakterystyki wytrzymałości mechanicznej jednostek, na które podczas pracy negatywnie wpływają intensywne wibracje. Szczególną uwagę zwraca się na zapewnienie prawidłowej niezawodności połączeń elektrycznych.

Ryż. 2. Cechy włączenia samodzielnie wykonanej cewki L1, w której drut jest grubszy i mniej zwojów niż standardowe odpowiedniki

Ryż. 3. Z wyborem programu - nie ma problemu

Musimy wziąć pod uwagę również inne "niuanse". W szczególności kołki korpusu ED są lekko tarte przed montażem, a następnie nitowane, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość dawnemu „monolicie”: dowódcy silnika.Oczywiście nie możemy zapomnieć o terminowym montażu sprzęgła wyprzedzeniowego na miejscu.

Samoregenerowany silnik działa tak samo dobrze jak nowy, zapewniając normalne funkcjonowanie sterownika i całej pralki.

Oprócz wypalenia uzwojenia ED napędu dowódcy, w „automatyce Vyatka” występuje kolejna bardzo trudna usterka: jeśli czujnik ulegnie awarii, przełącznik temperatury zaczyna intensywnie gotować wodę w zbiorniku. W rezultacie panel przedni i wiele innych części pralki, wykonane z niezbyt odpornego na ciepło tworzywa sztucznego, ulegają deformacji i uszkodzeniu.

Powstającą awarię potęguje mocna grzałka. Pobierany przez niego prąd o natężeniu 10 amperów jest przełączany bezpośrednio przez czujnik - przekaźnik temperatury TNZ typu DRT-6-90. Być może ten ostatni jest przystosowany do takiego obciążenia, ale wydaje się, że nie ma żadnego zabezpieczenia. Praca w trybie ekstremalnie dużych prądów prowadzi do spiekania styków czujnika, a grzałka normalnie nie wyłącza się, gdy woda osiągnie temperaturę 90 °C. Stąd niedopuszczalne przegrzewanie się zbiornika wraz z jego zawartością. Ponadto kontakty samego aparatu dowodzenia również stają się zawodne.

Wymienionych problemów można uniknąć zmieniając schemat podłączenia grzałki poprzez wprowadzenie do niego triaka VS1 (rys. 4a). Ponieważ podczas pracy nad tym ostatnim rozpraszana jest znaczna moc, należy go zainstalować na grzejniku o powierzchni emitującej ciepło około 500 cm2. Wskazane jest, aby wybrać sam triak z marginesem prądu i maksymalnym napięciem roboczym, ponieważ będzie musiał pracować w dość surowym reżimie temperaturowym, gdy otoczenie często nagrzewa się do 90 ° C. Oprócz ТС122-20 (ТС122-25) wskazanych na schemacie ideowym, słabsze urządzenia półprzewodnikowe można tutaj uznać za całkiem akceptowalne. Na przykład triaki TC112-16 z grup 7 (12).

W każdym razie triak montowany jest na radiatorze, który przykręca się dwoma śrubami M5 do 4-milimetrowej płyty z włókna szklanego. A to z kolei jest zainstalowane na wsporniku (uchwytu) silnika głównego. W tym celu w uchwycie wykonane są dwa otwory M6 (rys. 4b). Chłodnica jest bezpiecznie odizolowana od obudowy silnika. A to ważne, bo napięcie między obudową a radiatorem może sięgać nawet 220 V.

Ryż. 4. Wbudowanie triaka VS1, rozszerzającego możliwości eksploatacyjne grzałki i termostatu, w schemat (a) oraz w rzeczywistą strukturę (6) pralki Vyatka-automat:

1 - wspornik silnika głównego; 2 - śruba М6 (2 szt.); 3 - płyta izolacyjna (włókno szklane s4); 4 - śruba М5 ​​(2 szt.); 5 - grzejnik; 5 - triak

Ryż. 5. Pralka Cię teraz nie zawiedzie

Dodatkowy rezystor 510 omów ma moc 2 W. Do jego wylutowania przewidziane są specjalne stojaki, zamocowane na płycie dielektrycznej.

Cała konstrukcja musi być zaprojektowana do pracy w warunkach wysokich wibracji i temperatur, do 90 ° C podczas gotowania bielizny. Wymagania dla przewodów przyłączeniowych: przekrój (w przeliczeniu na miedź) - nie mniejszy niż 1,5 mm2, mocowanie - mocne, dokręcenie w zaciskach - niezawodne, zapewniające prawidłowy styk elektryczny.

Pralka z takim ulepszeniem (ryc. 5) nie różni się w żaden sposób od swoich standardowych odpowiedników. Pracuje dla mnie rzetelnie od ponad siedmiu lat.

V. SHERBATYUK, Mińsk

Czy zauważyłeś błąd? Zaznacz go i naciśnij Ctrl + Enterdać nam znać.

„Vyatka” - domowe pralki, które są szanowane na rynku technicznym. W wielu domach w naszym kraju znajdują się kompaktowe pralki o prostym i znanym designie. Pomimo dobrej jakości wykonania, czasami właściciele nadal muszą naprawić pralkę Vyatka. Nie wtrącaj się i staraj się samodzielnie naprawiać, aby uniknąć pojawienia się jeszcze poważniejszych awarii.

Wysokiej jakości naprawa pralki Vyatka zostanie przeprowadzona przez doświadczonego mistrza, do którego można zadzwonić bezpośrednio w domu. Opisz problem telefonicznie, a specjalista przyniesie własne narzędzia, zdiagnozuje i szybko naprawi usterkę. Jako bonus otrzymasz wiele praktycznych porad, jak dbać o swój sprzęt. Mistrz powie ci, jakich zasad należy przestrzegać podczas pracy, co można zrobić, a czego nie można zrobić z maszyną.

Zaleca się okresową konserwację, aby zapewnić długą żywotność urządzenia. Prywatny specjalista świadczy usługi w zakresie badań profilaktycznych i regulacji na podstawie umowy.

Podczas pracy często dochodzi do awarii pralki „Vyatka”. Przyczyny niepowodzeń mogą być różne. Aby je zidentyfikować i wyeliminować, potrzebujesz kompetentnej diagnostyki i profesjonalnego narzędzia.

Najczęściej awarie pralki Vyatka pojawiają się w następującej formie:

• woda w pralce nie nagrzewa się;
• woda nie dostaje się do środka;
• płyn nie jest natychmiast spuszczany;
• pralka przecieka.

Czasami jednostka sterująca działa niestabilnie, dochodzi do uszkodzeń mechanicznych.

Wszystkie nowoczesne pralki wyposażone są w system autodiagnostyki. Dzięki temu możliwe jest zidentyfikowanie ewentualnych awarii już na etapie ich powstania. Produkty tej marki posiadają moduł sterujący, w którym na podstawie wyników sprawdzania funkcjonalności jednostek generowane są kody błędów pralki Vyatka. Aby przekazać użytkownikowi informacje, są one wyświetlane na tablicy.

Możliwe jest rozszyfrowanie kodów błędów pralki Vyatka za pomocą instrukcji obsługi, w której znajduje się stół.

Vyatka to znak towarowy dobrze znany wielu ludziom. Maszyny Vyatka są produkowane w zakładzie OJSC Vesta, co jest potężną produkcją, która jest możliwa tylko w nowoczesnych warunkach.

Firma buduje pralki i prezentuje gamę maszyn. Wszystkie modele powstają z uwzględnieniem życzeń konsumentów, nowoczesnych rozwiązań i dużego doświadczenia. Ale bez względu na to, jak trwałe są bębny lub silniki maszyny, one również nie trwają wiecznie.

Wszystkie podkładki poddają się upływowi czasu i pękają. Dlatego często wymagana jest naprawa pralek Vyatka. W takim przypadku sugerujemy rozważenie możliwych awarii takich pralek.

Pralka to dość złożony mechanizm.

Dlatego w przypadku awarii maszyny wymagany jest dokładny przegląd.

Podczas obsługi pralek ważne jest, aby uważnie monitorować postęp prania, a przy najmniejszym odchyleniu od normy należy natychmiast zadzwonić do mistrza, aby zapobiec droższym naprawom.

Często w maszynach Vyatka Katyusha występuje problem wirowania w końcowej fazie.

Na przykład, gdy maszyna myje się wystarczająco dobrze i nie można przeprowadzić ostatniego wirowania. Możliwe, że obrotomierz jest niesprawny, a regulator też jest możliwy. W takich przypadkach zdarza się, że styki ulegają uszkodzeniu i jest to najpopularniejszy rodzaj przyczyny.

Innym rodzajem awarii jest to, że maszyna nie spuszcza wody.

Kolejnym modelem z serii Vyatka jest Alenka. Ponieważ wszyscy przedstawiciele tej marki są już w użyciu, często konieczna jest naprawa tych maszyn. Urządzenie tego modelu przyczynia się do pojawienia się awarii, które są związane z cechami tej pralki.

Na przykład proces mycia może zakończyć się po pierwszym etapie napełniania wodą. Przyczyną jest awaria przekaźnika kontroli ciśnienia.

A ciało maszyny może być zasilane energią. Jest to niedopuszczalne, ponieważ pracujesz ze sprzętem, który ma kontakt z wodą.

A woda, jak zapewne wie wiele osób, jest uważana za dobry przewodnik dla prądu, więc jest niebezpieczna. Model maszyny Vyatka ma specjalną funkcję.

Jest to pranie automatyczne, rozpoczynające się od płukania wstępnego, a kończące na płukaniu. Przy takim modelu możliwe są następujące awarie:

1. po wybraniu określonego programu i włączeniu maszyna nie działa - często przyczyna jest w otwartej klapie,
2. występuje nadmierne przepełnienie zbiornika wodą - przekaźnik prawdopodobnie uszkodzony z wielu innych przyczyn.
3. przy włączonej pralce kontrolka pozostaje zapalona, ​​a zbiornik nie jest napełniony wodą – możliwe, że w tym przypadku wąż jest załamany,

Takie auta nie są problematyczne, ponieważ części do takiej marki są bardzo łatwe do zdobycia, a nasze centrum przyjmuje takie modele do naprawy.

Zatrudniamy wyłącznie wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Potrafią z łatwością określić rodzaj awarii i dokonać wysokiej jakości napraw. Naprawa obejmuje również wymianę części.

Jak pokazuje praktyka, najczęstszymi awariami, które miały miejsce podczas naprawy, są blokady, awarie pomp, elektronika maszyn. Wszystkie inne usterki pojawiają się już z winy właścicieli maszyn. Więc jeśli nie chcesz naprawiać pralek Vyatka, nie zaniedbuj instrukcji.

Otóż ​​jak już maszyna się zepsuła to skontaktuj się z naszą firmą, naprawimy auto w wysokiej jakości i na czas.

Tak więc pralka Vyatka Katyusha została dostarczona do Twojego domu ze sklepu w oryginalnym opakowaniu. I oczywiście chcę go szybko otworzyć i przetestować, ale nie ma co się spieszyć w tej sprawie. Najpierw uważnie przeczytaj instrukcje dotyczące tej pralki, a dopiero potem wykonuj wszelkie manipulacje sprzętem. Cóż, jeśli jesteś zbyt leniwy, aby przeczytać instrukcje fabryczne, spójrz na jego skróconą wersję, którą podaliśmy w tym artykule.

Najpierw ostrożnie otwórz opakowanie i wyjmij pralkę. Nie ma potrzeby rozrywać pudełka, bądź ostrożny. Następnie musisz usunąć elementy transportowe. Na poniższym obrazku widać schematyczne przedstawienie i krótki opis sposobu usunięcia tych elementów.

Dzięki elementom transportowym krzyż bębna jest bezpiecznie zamocowany i nie może się obracać podczas transportu pralki.

Po odkręceniu wszystkich powyższych części należy je złożyć w bezpiecznym miejscu, aby później, w przypadku konieczności transportu maszyny, móc je zwrócić. Teraz musimy przeciągnąć samochód Vyatka Katyusha 722r do miejsca, w którym zostanie on umieszczony na stałe. Nawiasem mówiąc, miejsce takiego umieszczenia musi być przygotowane wcześniej:

• podłoga jest wzmocniona i wyrównana (przynajmniej względnie);
• usunięto wszelkie dywany, zamiast nich można położyć matę antywibracyjną;
• w bezpośrednim sąsiedztwie korpusu maszyny musi znajdować się komunikacja serwisowa (zaopatrzenie w wodę, kanalizacja, gniazdko elektryczne);
• wokół korpusu maszyny powinien być odstęp co najmniej 1,5 centymetra, odstęp między dnem pralki a podłogą powinien wynosić około 1 cm.

Gdy już odpowiednio przygotujesz miejsce na pralkę, możesz je tam przeciągnąć i rozpocząć poziomowanie. Korpus pralki musi być zainstalowany ściśle według poziomu, różnica nie może przekraczać 2 stopni. Aby wyrównać ciało, musisz przekręcić nogi maszyny. Aby to zrobić, musisz najpierw poluzować przeciwnakrętki na nogach, a następnie odkręcić nogi na żądaną wysokość. Konieczne jest zapewnienie wystarczającego prześwitu między podłogą a nadwoziem, a co najważniejsze, wyrównanie maszyny, w przeciwnym razie będzie ona głośniej podczas pracy.

Następnie możesz rozpocząć podłączanie maszyny. Instrukcja wskazuje, że do podłączenia pralki Vyatka Katyusha wymagane jest oddzielne gniazdko elektryczne z uziemieniem. Jest zasilany drutem miedzianym o powierzchni 1,5 metra kwadratowego. mm lub aluminium o 2,5 m2. mm, podczas gdy gniazdo to musi być chronione przez automatyczną maszynę. Przewód zasilający włożymy do gniazdka jako ostatni, najpierw podłączymy maszynę do sieci wodociągowej i kanalizacyjnej. Jak to zrobić, opisano w artykule Instalacja i podłączenie pralki zrób to sam.

Zanim zaczniesz korzystać z pralki Vyatka Katyusha, musisz wiedzieć o przeznaczeniu wszystkich jej najważniejszych elementów.Dotyczy to zwłaszcza elementów panelu sterowania, ponieważ musisz mieć możliwość korzystania z jego pokręteł i przycisków. Wymieńmy więc i krótko opiszmy najważniejsze zewnętrzne elementy pralki, z którymi użytkownik stale wchodzi w bezpośrednią interakcję.

1. Drzwi włazu z mechanizmem blokującym i klamką. Drzwi włazu niezawodnie izolują bęben podczas prania, dzięki czemu woda nie wypływa z niego. Aby drzwi dobrze się zamykały, monitoruj stan mankietu włazu i urządzenia blokującego.

Uważaj na klamkę, na pralce Vyatka Katyusha jest raczej słaba.

1. Tacka na proszek. Specjalna szuflada, w której umieszcza się detergent przed praniem. W niektórych przypadkach dopuszczalne jest wsypywanie detergentu bezpośrednio do bębna.
2. Pokrętło wyboru programu. Znajduje się na panelu sterowania po prawej stronie. Za pomocą tego pokrętła możesz wybrać dowolny z prezentowanych trybów prania.
3. Pokrętło do regulacji temperatury wody. Jego nazwa, umieszczona obok pokrętła wyboru programu, mówi sama za siebie.
4. Guziki. Za uchwytami znajdują się 4 przyciski. Pierwszy przycisk z uchwytów pozwala wyłączyć wirowanie, drugi aktywuje tryb połowy wsadu, trzeci pozwala na wstrzymanie prania, a czwarty włącza i wyłącza pralkę.

Oprócz wskazanych elementów na panelu sterowania pralki Vyatka Katyusha znajdują się dwie żarówki. Jeden wskaźnik informuje użytkownika, że ​​urządzenie jest włączone, a drugi wskazuje, że trwa ogrzewanie.

Pojemnik na proszek w pralce Vyatka Katyusha jest bardzo prosty i wygląda jak większość automatów. Jest to prostokątna wysuwana szuflada, po otwarciu której widzimy, że wnętrze podzielone jest na 3 przegródki:

• pierwsza przegroda, licząc od lewej do prawej, jest niezbędna do namaczania prania, jeśli moczenie nie jest planowane, nie trzeba tam wsypywać proszku;
• druga komora na pranie główne, tam najczęściej wsypujemy proszek;
• trzecia komora jest przeznaczona na wszelkie specjalne dodatki, od prostego niebieskiego po wysokiej jakości odżywkę.

Przed włożeniem proszku do zasobnika upewnij się, że nie pozostał w nim detergent z poprzedniego prania.

Bezpośrednio przed praniem zabrudzone pranie należy posortować według rodzaju tkaniny, koloru, stopnia zabrudzenia itp. Oddziel wystarczającą ilość prania, aby uniknąć przeładowania bębna pralki. Każdy przedmiot musi być dokładnie zbadany, aby przypadkowo nic nie pozostało w kieszeniach. Jeśli są źle zaszyte guziki lub luki, przedmiot wymaga naprawy. Niektóre rzeczy trzeba będzie wywrócić na lewą stronę, jeśli na pościeli są zamki błyskawiczne, należy je zapiąć.

Podczas sortowania prania zwróć uwagę na etykiety. Mają informacje, które powiedzą ci, jak prawidłowo umyć to lub tamto. Nie wkładaj do pralki za mało prania, ale nie musisz wkładać za dużo, optymalnie od 1,5 do 3 kg przy maksymalnym wsadzie 4,5 kg. Po posortowaniu prania i umieszczeniu go w bębnie można przystąpić do prania.

1. Zamknij szczelnie drzwi włazu.
2. Wsyp proszek do tacki i zamknij ją.
3. Naciśnij przycisk znajdujący się najdalej od pojemnika na proszek i włącz pralkę.
4. Ustawiamy temperaturę i wybieramy żądany program. Po wybraniu programu natychmiast rozpocznie się pranie.
5. Gdy tylko pokrętło wyboru programu zostanie obrócone do pozycji „stop” i drzwi zostaną odblokowane, można wyjąć pranie.

Po umyciu należy odłączyć pralkę i zakręcić wodę. Wytrzyj wnętrze pudełka na detergent suchą szmatką. Musisz również wytrzeć mankiet drzwi, wewnętrzne ściany bębna i przedni panel, jeśli dostanie się na niego wilgoć. Nie zamykaj włazu po umyciu, generalnie właz powinien być zamknięty tylko podczas mycia, we wszystkich innych przypadkach musi być otwarty.

Cóż, powtórzyliśmy podstawowe informacje zawarte w oryginalnej instrukcji. Jeśli wymagana jest instrukcja fabryczna, znajdziesz ją pod tekstem publikacji. Mamy nadzieję, że znajdziesz to, czego szukasz. Powodzenia!

Czy ktoś ma instrukcję do pralki VYATKA-ALENKA 522R.

VYATKA-ALENKA jest podłączona do sieci 220 V poprzez blok zacisków CC, przełącznik SW1 Mains, filtr zakłóceń RF, urządzenie blokujące drzwi D, styki 2 KA.

Wskaźnik L1 Sieć zapala się, gdy pralka jest włączona, a drzwi pralki zamknięte (z opóźnieniem 8,12 s po uruchomieniu styków 1C-ЗL urządzenia blokującego drzwi D). Wskaźnik L3 Grzanie C zapala się, gdy grzałka jest włączona. Przy otwartej pozycji styków przełącznika S2 Pauza przy impulsach 7 i 57, pralka zatrzymuje się, aby wybrać główny program prania lub odsączyć i odwirować delikatne tkaniny.

Przełącznik S4 Wykluczenie wirowania w pozycji otwartej wyklucza wszystkie operacje wirowania z programu prania. Odwrotny obrót silnika M podczas mycia i płukania zapewniają styki 41 i 43 KA i podłączenie kondensatora C1 do różnych uzwojeń silnika M (styki MZ lub M6). Tryby intensywne i miękkie obrotów silnika M różnią się jedynie czasem trwania i liczbą rozruchów silnika na każdy impuls i zależą od położenia styków 6, 10 i 44 KA.

W dwupoziomowym wyłączniku ciśnieniowym RD2U-0 grupa styków 21-22-23 jest ustawiona na poziom odpowiedzi 150 5 mm wody. Sztuka. i określa pierwszy poziom napełnienia zbiornika wody w maszynie, grupa styków 11-13 jest ustawiona na poziom odpowiedzi 100 5 mm wody. Sztuka. i pełni funkcję ochronną w przypadku sklejenia styków 21-23. W przypadku braku wody w zbiorniku styki 11-13 wyłącznika ciśnieniowego P są otwarte.

Pierwszy poziom napełnienia wodą zależy od poziomu zadziałania wyłącznika ciśnieniowego P i ilości prania; gdy pranie zostanie wchłonięte przez wodę, wyłącznik ciśnieniowy P może zostać wyzwolony (styki 21-22 są zwarte) i woda jest dodane do pierwszego poziomu. Drugi poziom napełnienia wodą jest osiągany dzięki napełnieniu wodą w czasie (30 s), gdy styki 14 i 42 statku kosmicznego są zamknięte, a przełącznik 53 jest zamknięty.Połowa obciążenia (przycisk nie wciśnięty).

Obwód gaszenia iskier RC jest przeznaczony do gaszenia iskry, gdy styki 41 i 43 statku kosmicznego są otwarte i aby wykluczyć spalenie tych styków. Pompa spustowa MR pracuje w trybie ciągłym, gdy styk 8 KA jest zamknięty.

Podczas ogrzewania, do momentu zadziałania przekaźnika czujnika temperatury ТН1 40С, silnik M nie obraca się. Jeżeli na czujniku temperatury sterowanym TV ustawiona jest temperatura poniżej 40C, to rozpoczęcie obrotów silnika M będzie określone przez zadziałanie czujnika TV, a nie czujnika ТН1.

Ogólnie rzecz biorąc, prawie wszystkie pralki są w zasadzie sterowane w ten sam sposób: jeden blok to rodzaj prania, drugi to wybór programów do wykonania wybranego rodzaju prania. (czasami wirowanie jest programowane osobno)

Pompa przecieka. Mianowicie ze względu na gumowy mankiet (przepływa do wewnątrz wzdłuż osi silnika). Próbowaliśmy usiąść na silikonie, ale nie spływa on razem w miejscu kontaktu ze ślimakiem, ale wewnątrz. Mankiet SHG 8.373.501. Jeśli położysz sam grzebień pompy na silikonie, silnik się zaklinuje. Co wymienić? Czego jeszcze możesz użyć?

Zabronione jest pisanie odpowiedzi, które nie przynoszą żadnej korzyści pytającemu z serii: „przynieś do serwisu”, „skontaktuj się z ASC”, „nieopłacalne” itp. Takie odpowiedzi będą traktowane jako oszustwo rankingowe, odpowiedzi zostaną usunięte, a konto zostanie zablokowane.

Jeśli podejmujesz się pomagać ludziom, odpowiedz w pełni. Wyjaśnij, dlaczego, jeśli polecasz na przykład przeflashowanie telefonu, to napisz, jak to zrobić. Jeśli piszesz, że naprawy są nieopłacalne, wyjaśnij dlaczego.

VYATKA-ALENKA jest podłączona do sieci 220 V poprzez blok zacisków CC, przełącznik „Sieć” SW1, filtr zakłóceń RF, blokadę D szyberdachu, styki 2 KA.

Wskaźnik „Sieć” L1 świeci się, gdy maszyna jest włączona, a drzwiczki pralki zamknięte (z opóźnieniem 8,12 s po uruchomieniu styków 1C-ЗL urządzenia blokującego drzwi D). Wskaźnik L3 „Grzanie ° C” zapala się, gdy grzałka jest włączona.Gdy styki przełącznika S2 „Pauza” są rozwarte, przy impulsach nr 7 i 57 pralka zatrzymuje się, aby wybrać program prania zasadniczego lub odsączyć i odwirować delikatne tkaniny.

Przełącznik S4 „Wykluczenie wirowania” w pozycji otwartej wyklucza wszystkie operacje wirowania z programu prania. Odwrotny obrót silnika M podczas mycia i płukania zapewniają styki 41 i 43 KA i podłączenie kondensatora C1 do różnych uzwojeń silnika M (styki MZ lub M6). Tryby intensywne i miękkie obrotów silnika M różnią się jedynie czasem trwania i liczbą rozruchów silnika na każdy impuls i zależą od położenia styków 6, 10 i 44 KA.

W dwupoziomowym wyłączniku ciśnieniowym RD2U-0 grupa styków 21-22-23 jest ustawiona na poziom odpowiedzi 150 ± 5 mm wody. Sztuka. i określa pierwszy poziom napełnienia wodą zbiornika maszyny, grupa styków 11-13 jest ustawiona na poziom zadziałania 100 ± 5 mm wody. Sztuka. i pełni funkcję ochronną w przypadku sklejenia styków 21-23. W przypadku braku wody w zbiorniku styki 11-13 wyłącznika ciśnieniowego P są otwarte.

Pierwszy poziom napełnienia wodą zależy od poziomu zadziałania wyłącznika ciśnieniowego P i ilości prania; gdy pranie zostanie wchłonięte przez wodę, wyłącznik ciśnieniowy P może zostać wyzwolony (styki 21-22 są zwarte) i woda jest dodane do pierwszego poziomu. Drugi poziom napełnienia wodą osiąga się dzięki napełnieniu wodą w czasie (30 s), gdy styki 14 i 42 statku kosmicznego są zamknięte, a przełącznik 53 „Połowa obciążenia” jest zamknięty (przycisk nie jest wciśnięty).

Obwód gaszenia iskier RC jest przeznaczony do gaszenia iskry, gdy styki 41 i 43 statku kosmicznego są otwarte i aby wykluczyć spalenie tych styków. Pompa spustowa MR pracuje w trybie ciągłym, gdy styk 8 KA jest zamknięty.

Ogólnie rzecz biorąc, prawie wszystkie pralki są w zasadzie sterowane w ten sam sposób: jeden blok to rodzaj prania, drugi to wybór programów do wykonania wybranego rodzaju prania. (czasami wirowanie jest programowane osobno)

Możesz pobrać instrukcję obsługi swojej pralki za darmo Wiatka Katiusza 522 P w języku rosyjskim, korzystając z poniższego linku lub wyświetl instrukcje w przeglądarce.

Jeśli masz dodatkowe pytania dotyczące użytkowania lub naprawy pralki Vyatka Katyusha 522 P, możesz je zadać w komentarzach na dole strony lub w sekcji Pytanie-odpowiedź.

Pole „Tekst wiadomości” musi być wypełnione!

od 8-00 do 22-00
siedem dni w tygodniu

+7 (495) 215 – 14 – 41
+7 (903) 722 – 17 – 03

109548, Moskwa, ul. Guryanova, budynek 4, budynek 2

od 8-00 do 22-00 siedem dni w tygodniu

Jedną z najczęstszych przyczyn awarii pralki Vyatka-Avtomat jest awaria uzwojenia silnika elektrycznego (EM) w napędzie urządzenia sterującego. W warsztatach naprawczych taka usterka jest zwykle eliminowana przez wymianę. Co więcej, wolą zajmować się nie odnawianiem spalonego taniego uzwojenia i nawet „naśladowczą” silnikiem elektrycznym, ale drogim aparatem dowodzenia (KA), który zawiera to wszystko jako „monolit”, którego nie można zdemontować .

Złożona jednostka zostaje wymieniona całkowicie, nikt nie przejmuje się wydatkami finansowymi klienta. Nic dziwnego, że właściciel zniszczonej pralki stara się ją naprawić samodzielnie, bez względu na czas czy brak doświadczenia.

Ale L1, który wystarczy tylko przewinąć, to nic innego jak cewka (rys. 1a) wielobiegunowego elektromagnesu, zamontowanego na osi i będącego wirnikiem silnika elektrycznego. Należy również wziąć pod uwagę inne czynniki, które komplikują naprawę. W szczególności na końcu wirnika znajduje się przekładnia. Oczywiście ED ma również stojan - miły, wytłoczony. Silnik elektryczny jest przymocowany do kontrolera (rys. 16) trzema kołkami wchodzącymi w otwory w korpusie statku kosmicznego i lekko rozszerzonym od tyłu.

Podczas demontażu tego urządzenia upewnij się, że przewody przewodzące prąd nie są odłączone od zacisków. Ten środek ostrożności jest podyktowany nie tylko i nie tyle kłopotami z przywracaniem przypadkowo otwartych styków, co trudnościami w odnalezieniu samych rozłączonych zacisków.

Przed zdjęciem korpusu ED wskazane jest nałożenie na nim i na korpus statku kosmicznego znaków kontrolnych, które następnie umożliwią prawidłowe samodzielne złożenie całej konstrukcji z nową raną L1. Wkładając śrubokręt w szczelinę między odłączonymi jednostkami i lekko go dociskając można oddzielić silnik od sterownika i uzyskać wypalone uzwojenie.Ale należy to robić ostrożnie, aby nie zgubić sprzęgła wyprzedzeniowego - małej plastikowej części znajdującej się między korpusem ED a kotwicą.

Największą niedogodnością jest to, że uzwojenie jest wypełnione plastikiem. I trzeba włożyć wiele wysiłku, aby po usunięciu wszystkich niepotrzebnych zachować samą ramę przy minimalnych uszkodzeniach.
Jeśli to się nie powiedzie, będziesz musiał przykleić nową ramkę zgodnie z rozmiarem starej, standardowej (patrz rys. 1a). A jako materiał wyjściowy użyj cienkiego getinaxu lub włókna szklanego. Gęsta tektura elektryczna - prasa jest również do przyjęcia.

Fabryczna (wypalona) cewka nawinięta jest bardzo cienkim drutem. Reprodukcja jest absolutnie taka sama, chyba nie ma sensu. Co więcej, mała grubość standardowego drutu nawojowego była najprawdopodobniej przyczyną awarii.
Nowa cewka jest nawijana (do wypełnienia ramy) drutem PETV2-0,14. Wnioski są dość mocne i elastyczne, do czego używają wielordzeniowego MGShV lub jego analogów. W przeciwnym razie końcówki L1 mogą pęknąć pod wpływem silnych obciążeń wibracyjnych wynikających z pracy pralki. Z tego samego powodu nie należy pozostawiać długich, zwisających przewodów.

Ponieważ rezystancja nowego L1 jest znacznie niższa niż rezystancja poprzedniego, który miał wartość nominalną około 10 kΩ, naprawiony ED jest podłączony przez obwód RC ograniczający prąd (rys. 2). Kondensator i rezystor są przymocowane (np. taśmą izolacyjną) do wiązki elektrycznej odpowiedniej dla sterownika. Odbywa się to z uwzględnieniem niezbędnej odporności na wibracje i charakterystyki wytrzymałości mechanicznej jednostek, na które podczas pracy negatywnie wpływają intensywne wibracje. Szczególną uwagę zwraca się na zapewnienie prawidłowej niezawodności połączeń elektrycznych.

Musimy wziąć pod uwagę również inne "niuanse". W szczególności kołki korpusu ED są lekko tarte przed montażem, a następnie nitowane, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość dawnemu „monolicie”: dowódcy silnika. Oczywiście nie możemy zapomnieć o terminowym montażu sprzęgła wyprzedzeniowego na miejscu.
Samoregenerowany silnik działa tak samo dobrze jak nowy, zapewniając normalne funkcjonowanie sterownika i całej pralki.

Powstającą awarię potęguje mocna grzałka. Pobierany przez niego prąd o natężeniu 10 amperów jest przełączany bezpośrednio przez czujnik - przekaźnik temperatury TNZ typu DRT-6-90. Być może ten ostatni jest przystosowany do takiego obciążenia, ale wydaje się, że nie ma żadnego zabezpieczenia. Praca w trybie ekstremalnie dużych prądów prowadzi do spiekania styków czujnika, a grzałka normalnie nie wyłącza się, gdy woda osiągnie temperaturę 90 °C. Stąd niedopuszczalne przegrzewanie się zbiornika wraz z jego zawartością. Ponadto kontakty samego aparatu dowodzenia również stają się zawodne.
Wymienionych problemów można uniknąć zmieniając schemat podłączenia grzałki poprzez wprowadzenie do niego triaka VS1 (rys. 4a).

Ponieważ podczas pracy nad tym ostatnim rozpraszana jest znaczna moc, należy go zainstalować na grzejniku o powierzchni emitującej ciepło około 500 cm2. Wskazane jest, aby wybrać sam triak z marginesem prądu i maksymalnym napięciem roboczym, ponieważ będzie musiał pracować w dość surowym reżimie temperaturowym, gdy otoczenie często nagrzewa się do 90 ° C. Oprócz ТС122-20 (ТС122-25) wskazanych na schemacie ideowym, słabsze urządzenia półprzewodnikowe można tutaj uznać za całkiem akceptowalne. Na przykład triaki TC112-16 z grup 7 (12).

W każdym razie triak montowany jest na radiatorze, który przykręca się dwoma śrubami M5 do 4-milimetrowej płyty z włókna szklanego. A to z kolei jest zainstalowane na wsporniku (uchwytu) silnika głównego. W tym celu w uchwycie wykonano dwa otwory MB (rys. 46). Chłodnica jest bezpiecznie odizolowana od obudowy silnika.A to ważne, bo napięcie między obudową a radiatorem może sięgać nawet 220 V.
Dodatkowy rezystor 510 omów ma moc 2 watów. Do jego wylutowania przewidziane są specjalne stojaki, zamocowane na płycie dielektrycznej.

Cała konstrukcja musi być zaprojektowana do pracy w warunkach wysokich wibracji i temperatur dochodzących do 90 °C podczas gotowania prania. Wymagania dla przewodów przyłączeniowych: przekrój (w przeliczeniu na miedź) - nie mniejszy niż 1,5 mm2, mocowanie - mocne, dokręcenie w zaciskach - niezawodne, zapewniające prawidłowy styk elektryczny.
Pralka z taką poprawą na zewnątrz nie różni się od swoich standardowych odpowiedników. Pracuje dla mnie niezawodnie od ponad siedmiu lat.