Naprawa pralki pionowej zanussi zrób to sam

Ludzie kupują pralki ładowane od góry znacznie rzadziej niż pralki ładowane od przodu - to fakt.

• Szczelność węzłów maszyny stwarza trudności podczas demontażu
• Zwiększone wibracje podczas wirowania
• W niektórych maszynach nie ma możliwości regulacji poziomu tylnych nóg
• Korozja górnej pokrywy od wilgoci
• Spontaniczne otwieranie klap bębna przy niezrównoważeniu

• Wąski i głęboki, idealnie wpasuje się w ciasne przestrzenie w wannie, spiżarni czy kuchni
• Nie musisz się schylać, aby załadować pranie
• Możliwość przerwania programu i dodania prania
• Bezpieczeństwo od dzieci. Lokalizacja panelu sterowania.

Funkcje i niuanse do samodzielnej naprawy pionów:

Urządzenie zawiera te same elementy (presostat, zawór dopływu wody, bęben, zbiornik, tablica sterownicza, pompa itd.).
Oś bębna wykonana jest konstrukcyjnie na dwóch łożyskach, czasami na zbiorniku znajduje się czujnik samopozycjonujący (mocowanie bębna klapami do góry).

Pokażemy demontaż węzłów na przykładzie Electroluxa:

1. Z boków za pomocą śrubokręta zwolnij panel sterowania
2. Pociągnij plastikowy panel do góry i przesuń go do siebie
3. Przechylamy się pod niewielkim kątem do siebie, aby zdemontować przewody ze złączy płytki
4. Zdejmij panel

W celu wyjęcia elektronicznego modułu sterującego należy odłączyć pozostałe przewody i odkręcić śruby pokazane na rysunku.
W celu szybkiego i prawidłowego montażu, zrób zdjęcie punktów łączenia pętli drutu.

Aby wyjąć zawór wlotowy wody, odłącz gumowe węże od zacisków i zdemontuj je.
Odłącz przewody i od zewnątrz naciśnij otwory, aby wycisnąć zawór.

Aby zdjąć panele boczne, odkręć kilka śrub, nie zapomnij zachować podkładek do uziemienia obudowy.
Zegnij ścianę od dołu ręką i zsuń ją w dół.

Po zdjęciu dwóch boków pojawił się dostęp do śrubek do demontażu przedniego panelu.Odkręć je.

Aby usunąć czujniki NTC i samopozycjonowanie bębna DSP, wystarczy zdjąć prawą ściankę i zdemontować je.

• Częste awarie - nie ma możliwości zmiany programu.:

Przykładem jest Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Wielu „rzemieślników” grzeszy, że winę za wszystko ponosi moduł sterujący, ale nie!

Wystarczy odkręcić dwie śruby od tyłu i zdjąć panel sterowania.

Ten bardzo pęknięty uchwyt jest winowajcą.Użyj metalowego pierścienia (na przykład wtyk antenowy).

Ściskając plastikowy uchwyt, pierścień zapobiega przeskakiwaniu programów.

• Rozstrzelony górny pionowy Indesit, Ariston:

001 - pokrętło 002 - białe przyciski on-off/reset 003 - biały panel obsługi 004 - włącznik bitron 005 - klawisze funkcyjne 007 - wyświetlacz
008 - Uchwyt pokrywy 010 - Dźwignia zwalniająca dozownik 011 - Sprężyna haka dozownika 012 - Przycisk zwalniający dozownik 016 - Wspornik pokrywy
018 - przegroda z amortyzatorem 021 - blokada drzwi 022 - dozownik biały 023 - pokrywa syfonu 026 - okablowanie centrali 027 - 8-poz. potencjometr

Istnieje opinia, że ​​dwie podpory bębna zamiast jednej są dobre.

Tak nie jest, aw przypadku „pionu” jest to tylko wymuszona decyzja inżynierska. Żywotność łożysk bębna nie wzrasta nawet o minutę.

Jeśli śruby są trudne do poluzowania, podgrzej je palnikiem.

Użyj specjalnego smaru do uszczelek olejowych - Litol-24, CIATIM-221, SHRUS-4M itp.

W Kandy, aby wymienić łożyska, należy zdemontować całą maszynę na śrubę! A jaka jest dzika ucisk w trzewiach „pionów”. Czasami wszystko trzeba robić dosłownie przez dotyk.

2. Zdejmij pokrywę z górnej części maszyny

Usuwamy metalową listwę ochronną, która jest mocowana za pomocą wkrętów samogwintujących.

Umożliwi nam to zdjęcie tylnej żelaznej osłony i uzyskanie dostępu do bębna i silnika.

Odłączamy chipy od silnika i pamiętaj o podpisaniu każdego, aby później nie pomylić styków.

Wyjmij bęben ze sprężyn zawieszenia. Ponadto, aby zbliżyć się do łożyska, trzeba będzie wyjąć wałek (napęd silnikowy), który odkręca się głowicą z gwiazdką. Wał jest bardzo ciasno osadzony, więc usunięcie go będzie wymagało trochę wysiłku.

Następnie wyjmij zbiornik i wybij go z łożyska dłutem.

Doszliśmy więc do najważniejszej rzeczy - łożyska wewnętrznego i uszczelnienia olejowego, które najczęściej psują się w pralkach. Są wymieniane jako komplet. Koszt jednego gruczołu to około 1 dolara. Łożyska są nieco droższe - 2 USD za sztukę.

Podczas wybijania łożyska pamiętaj o założeniu metalowej podkładki. Łożysko zewnętrzne jest wybijane od wewnątrz.
Dziękujemy za przygotowanie materiału do poniższego wideoklipu:

Nie jest tajemnicą, że w wielu mieszkaniach łazienka jest niewielka i praktycznie nie ma miejsca na instalację pralki. W takim przypadku pralka ładowana od góry jest idealna. Zajmuje mało miejsca i można go zamontować nawet w małych pomieszczeniach.

Jednak maszyny pionowe, podobnie jak wszystkie inne, mogą z czasem ulec uszkodzeniu. Niektóre awarie są charakterystyczne tylko dla pralek tego typu. Jak naprawić pralkę pionową własnymi rękami, zostanie opisane w dalszej części artykułu.

Wiele usterek maszyn pionowych dotyczy również tych czołowych. Jednak maszyny ładowane od góry mają również specyficzne dla nich awarie.

Awarie te są związane z cechami konstrukcyjnymi maszyny i lokalizacją węzłów. A główną cechą naprawy jest dostęp do wewnętrznych elementów pralki pionowej poprzez demontaż paneli bocznych.

Wszystkie poniższe rodzaje nieszczelności można wyeliminować bez demontażu korpusu maszyny:

— Nieszczelny filtr spustowy. W takim przypadku należy sprawdzić stan uszczelki, a także sprawdzić szczelność filtra. Jeśli filtr spustowy jest suchy, przejdź do górnej pokrywy.

— Odkształcenie/zużycie górnej uszczelki drzwi. Jeśli pod maszyną pojawi się kałuża, to przede wszystkim sprawdzamy i naprawiamy tę konkretną gumową uszczelkę. Podczas zdejmowania panelu sterowania maszyny na korpusie widać nalot rdzy.

Taki wyciek może spowodować poważne problemy, takie jak naprawa lub wymiana drogich części. Dlatego wyciek jest eliminowany tak szybko, jak to możliwe.

W takim przypadku nie można zmienić całej uszczelki, a jedynie założyć gumę w miejscu wycieku. W rezultacie uszczelka nieznacznie się podniesie, a w konsekwencji zostanie przywrócona szczelność.

Należy zauważyć, że demontaż panelu sterowania jest dość prostym zadaniem. Aby to zrobić, odkręć śruby po bokach.

Kolejnym krokiem w teście jest demontaż paneli bocznych. Aby to zrobić, odkręć śruby znajdujące się na tylnej ścianie. Następnie musisz trochę pociągnąć dolną krawędź, a następnie przesunąć ją w dół i do tyłu. Po zdemontowaniu paneli bocznych będzie można zdjąć front. W końcu będzie dostęp do śrub, za pomocą których mocowana jest przednia ściana. W efekcie uzyskany zostanie dostęp do wewnętrznych węzłów maszyny. Następnie poszukaj przecieków wewnątrz podkładki.

— Sprawdzanie połączenia wężyka wodnego na zaworze napełniającym. Jeśli połączenie nie jest niezawodne, naprawę wykonujemy własnymi rękami - demontujemy rurkę, smarujemy silikonem, a następnie umieszczamy w pierwotnym miejscu i dokręcamy zacisk.Następnie sprawdź integralność całej gumowej rurki.

— Sprawdzamy rurę gumową podłączoną do zbiornika spryskiwacza. Jeśli są ślady smug, to przeprowadzamy naprawy - demontujemy rurę, uszczelniamy silikonem, a następnie montujemy na starym miejscu.

— Sprawdź niezawodność węża spustowego i rury spustowej. Jeśli są ślady smug, wykonujemy podobne czynności naprawcze.

— Należy również sprawdzić stan gumowego mankietu znajdującego się u góry.. Sprawdzamy mocowanie zacisku, które go przytrzymuje.

— Sprawdź zbiornik pod kątem wycieków. Śruby mocujące zbiornik mogą z czasem się poluzować. W takim przypadku dokręcamy je, ale nie za bardzo, aby ich nie zwinąć. Może również pojawić się mały otwór w korpusie zbiornika maszyny. Powinien być starannie przylutowany.

—Woda może również wyciekać spod uszczelki łożyska bębna.. W takim przypadku najprawdopodobniej wymieniamy łożysko.

Może to być spowodowane brakiem równowagi w bębnie maszyny. Taka awaria maszyny może prowadzić do poważnych konsekwencji.

Otwarte klapki zetkną się z elementem grzejnym, co doprowadzi do jego awarii. Bęben zablokuje się i może ulec uszkodzeniu. Jeśli zbiornik i bęben są uszkodzone, może być konieczna ich całkowita wymiana.

Ale to oczywiście przypadek skrajny. Jeśli tylko element grzejny ulegnie awarii, można go łatwo wymienić na nowy. Proces wymiany tego elementu przebiega identycznie jak w przypadku maszyn czołowych.

Łożyska również mogą ulec uszkodzeniu. Wymiana łożysk w pralkach ładowanych od góry różni się nieco od tego samego procesu w pralkach ładowanych od przodu.

Bęben maszyn z obciążeniem pionowym jest utrzymywany na dwóch łożyskowanych półosiach. Łożyska te znajdują się na zewnątrz zbiornika spryskiwacza. Podczas ich wymiany przede wszystkim odłącz wszystkie przewody. Następnie demontujemy okładzinę znajdującą się po bokach bębna maszyny. Pod tymi klockami znajdują się zaciski z łożyskami.

Przede wszystkim wymieniamy łożysko znajdujące się po stronie, w której brakuje koła pasowego. Następnie zdejmij zacisk. Gwint po tej stronie powinien być prawoskrętny, więc odkręcamy go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Po zdemontowaniu tego elementu wymieniamy uszczelkę olejową i łożysko.

Na odwrocie musisz najpierw zdjąć pasek napędowy. Po zdjęciu paska demontujemy koło pasowe, a także blok masowy.

Na odwrocie zacisku znajduje się gwint lewoskrętny. Oznacza to, że musisz go odkręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Oczyszczamy miejsca montażu nowych łożysk, a następnie smarujemy je. Następnie zakładane są zaciski i wykonywany jest montaż.

W niektórych przypadkach może być konieczny demontaż zbiornika maszyny. Następnie odkręcamy śruby, którymi przymocowana jest jego osłona, a następnie ostrożnie oddzielamy ją w punktach lutowniczych. Ponowny montaż zbiornika odbywa się w taki sam sposób jak w przypadku maszyn ładowanych od przodu.
Pozostała część prac konserwacyjnych i naprawczych w przypadku pralek ładowanych od góry jest wykonywana w podobny sposób, jak w przypadku pralek ładowanych od przodu.