Naprawa pralki palącej się zrób to sam

Wiele awarii pralek można naprawić samodzielnie. Jeśli na wyświetlaczu pojawi się kod błędu, niektóre z nich można łatwo usunąć samodzielnie. Zatrzymanie w trakcie prania, brak spuszczania wody ze zbiornika, gdy pralka nie nagrzewa się lub grzechocze i dudni przy dużych prędkościach lub w ogóle nie obraca bębna - wszystkie te awarie podczas samodzielnej naprawy wydają się nie takie trudne , kto wie, jak korzystać z narzędzia?

Miej cierpliwość i odwagę, obejrzyj samouczki wideo o tym, jak naprawić pralki Gorenje w domu pod kątem różnych usterek.

Świetną zachętą dla Ciebie będzie to, że gdy po obejrzeniu filmu zrobisz jakiekolwiek naprawy własnymi rękami, niekoniecznie pralki, ale ogólnie w życiu codziennym, oszczędzasz. Oszczędności pieniędzy są znaczne. Za pracę mistrza trzeba zapłacić średnio od 500 do 2000 rubli, w zależności od złożoności pracy. A tutaj kupujesz tylko potrzebne części i wykonujesz całą pracę sam. Ale jeśli coś nie wyjdzie, zadzwoń do nas, pomożemy. Powodzenia w naprawach!

Naprawa pralek Gorenje wyróżnia się swoją specyfiką, ze względu na cechy montażu sprzętu. Pomimo wysokiej jakości komponentów i zgodności z wieloma normami słoweńskie SMA zawodzą. Zastanów się, jak określić problem, co psuje się częściej i jak wykonać niezależną naprawę własnymi rękami.

Użytkownik rozpoczynając pranie rzadko podąża za etapami programu - wyrzucał pranie, nasypywał proszek, włączał cykl i wychodził. Zwykle wszystko dzieje się w ten sposób, więc trudno na czas zauważyć problemy. Z pomocą użytkownikowi przychodzi system autodiagnostyki CM. Elektronika „zauważa” awarię na czas i powiadamia właściciela pralki wyświetlając na ekranie kody błędów.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Rozważ najczęstsze kody usterek dla CM marki Burning:

• F1 (F1) wskazuje na zwarcie grzałki lub przerwę w obwodzie zasilania części.
• F2 (F2) zapala się, gdy do systemu nie ma dopływu wody.
• F31 (F31) wskazuje awarię tachogeneratora silnika elektrycznego (EM).
• F21 (F32) oznacza utratę komunikacji między płytą elektroniczną a ED.
• F4 (F4) zapala się, gdy woda nie jest podgrzewana.
• F41, F43 - błędy potwierdzające przegrzanie wody.
• F5 (F5) - woda nie spływa ze zbiornika.

Więcej o innych kombinacjach alfanumerycznych przeczytasz w osobnym artykule na temat odszyfrowywania kodów CMA marki Gorenje.

Aby potwierdzić błąd lub wykluczyć jednorazową awarię systemu, możesz ponownie uruchomić system. Ale nie daj się ponieść tej metodzie, jeśli kod pojawi się ponownie.

• Wyłącz zasilanie, wyjmując wtyczkę z gniazdka.
• Pozostaw maszynę bezczynną przez 15-25 minut.
• Włącz, uruchom tryb testowy.

Jeśli kod zniknął, mógł pojawić się przez pomyłkę. Jeśli ponownie się zaświeci, oznacza to problem. Jeśli nie ma kodów, ale działanie sprzętu jest zepsute, producent oferuje przeprowadzenie prostego testu serwisowego w domu.

Aby urządzenie weszło w tryb testowy, wykonaj następujące czynności:

• Ustaw przełącznik trybu w pozycji zerowej.
• Naciśnij razem dwa skrajne przyciski, przytrzymując je przez chwilę.
• Obróć selektor o jedno kliknięcie w prawo.
• Po 5 sekundach zwolnij klawisze.

Wynikiem operacji powinno być miganie i wygaszenie wszystkich lampek na panelu użytkownika.

Po przejściu systemu w tryb testowy sprawdź kondycję węzłów jeden po drugim, zgodnie z instrukcjami.

UBL (elektroniczny zamek szyberdachu):

1. Otwórz właz na 10 sekund.
2. Zamknąć drzwi.
3. Jeśli operacja się powiedzie, wszystkie lampki na panelu zaświecą się. Jeśli źle - kod F2.

1. Sterownik będzie mierzył rezystancję czujnika przez 2 sekundy.
2. Pomyślny test zakończy się gaszeniem lamp. W przeciwnym razie zostanie wyświetlony F2.

Pobór wody do przegródek na proszek:

1. 5 sekund, aby przetestować gorącą wodę.
2. 10 sekund na pranie wstępne (moczenie).
3. 10 sekund na pranie główne.
4. Cykl wstępny i główny do momentu napełnienia zbiornika wodą do pierwszego poziomu.
5. Wszystko jest w porządku - lampki będą migać. Jeśli zostaną znalezione defekty, na wyświetlaczu pojawi się F3.

Bęben - obrót i start:

1. Silnik uruchamia się i kręci w jednym kierunku przez 15 sekund. Po 5-sekundowej przerwie obraca się z powrotem, grzałka włącza się na chwilę.
2. Wszystko jest w porządku - wskaźnik zgaśnie. Podział będzie oznaczony kodem F4 lub F5.

1. Bęben będzie się obracał przez pół minuty w zakresie od 500 obrotów na minutę do maksymalnego progu (1200-1400 w zależności od modelu).
2. Jeśli wirowanie jest prawidłowe, żarówki pozostaną takie, jak były.

1. Pompa uruchomi się na 10 sekund. Po wykonaniu próbnego spustu maszyna obniży poziom wody w zbiorniku.
2. Jeśli wszystko jest w porządku, zaświecą się wszystkie diody LED. W przypadku awarii - kod F7.

Wirowanie końcowe z odpompowaniem:

1. Pompa jest włączona, bęben obraca się jak podczas wirowania w zakresie od 100 obrotów do maksimum.
2. Lampy gasną, jeśli wszystko jest w porządku. Jeśli prędkość nie osiągnęła maksymalnego znaku, zaświeci się kod F8.

Aby zakończyć test serwisowy, przekręć programator z powrotem do pozycji zerowej.

Wiedząc, jak wykryć problem, możesz rozpocząć samodzielną naprawę pralki Gorenie.

Wyjątkowe samochody Gorenje wyróżniają się różnorodnością kształtów i modyfikacji. Pod tą marką produkowane są jednostki nawet ze zbiornikiem na wodę! Ale pomimo możliwości produkcyjnych, technologia ma słabe punkty. Na podstawie statystyk otrzymanych z centrów serwisowych możemy wyróżnić najczęstsze awarie CMA tej marki:

• Jedna czwarta telefonów do mistrzów dotyczy awarii pompy spustowej.

• Dalej jest DZIESIĘĆ. Albo nie jest to zrobione wystarczająco dobrze, albo nie wytrzymuje spadków napięcia, albo wpływa na złą jakość wody, ale przepalenie grzałek to plaga wszystkich pralek automatycznych, nie tylko marki Gorenie.

• „Brąz” trafia do rury spustowej - wycieki, wysychanie, blokady, wszystko to blokuje normalne działanie systemu odpływowego.

• Kolejnym problemem każdej maszyny wyposażonej w kolektor EM są szczotki.

• Innym problemem charakterystycznym dla tych automatów jest pęknięcie klamki na drzwiach. Nie będziemy zagłębiać się w rozwiązanie tego problemu, ponieważ demontaż drzwi, zakup nowego uchwytu do maszyny Gorenje i wymiana go własnymi rękami nie będzie trudne nawet dla niedoświadczonego użytkownika. Przykład pracy:

Kolejną część recenzji poświęcimy na instrukcje rozwiązywania wymienionych problemów.

Pompy najczęściej zawodzą, najprawdopodobniej nie z powodu wad fabrycznych, ale z powodu niekorzystnych warunków pracy. Woda w domowych rurach wodociągowych daleka jest od europejskich standardów jakości, w ramach których tworzone są importowane urządzenia gospodarstwa domowego. Zanieczyszczenia soli i metali ciężkich powoli, ale pewnie powodują prawie nieodwracalne uszkodzenia wielu systemów SMA. A zwartość ciała, dzięki której wszystkie części znajdują się blisko siebie, dopełnia złego uczynku: części zużywają się przed czasem. W rezultacie pompa wymaga wymiany.

Zdecydowałeś się samodzielnie przeprowadzić naprawy, aby zaoszczędzić na usługach mistrza? Będziesz potrzebował jasnego schematu pracy:

1. Odłącz urządzenie od wszelkiej komunikacji - elektryczności, zaopatrzenia w wodę i kanalizacji.
2. Wyjmij kuwetę z proszkiem, spuść wodę i zainstaluj ponownie.
3. Przesuń sprzęt, ustawiając go tak, aby wokół było więcej wolnego miejsca.
4. Przechyl obudowę na bok, bo do pompy będziesz musiał dostać się od dołu.

1. Jeśli maszyny innych marek wyróżniają się otwartym dnem, to w naszym przypadku dno jest mocno przykręcone pokrywką. Łatwo go zdemontować, odkręcając kilka mocowań.

1. Pod pokrywą znajduje się pompka - obok jest duża czarna rura spustowa, więc nierealne jest pomylenie pompy z inną jednostką.

1. Sprawdzenie funkcjonalności elementu jest proste: potrzebujesz testera. Odłącz przewody od pompy, przełącz urządzenie w tryb pomiaru rezystancji i zmierz wartości. Jeśli są w zakresie 160 omów lub więcej, pompa działa prawidłowo. Jeśli ekran jest pusty, pompa jest uszkodzona.
2. Usuń część, odkręcając śruby mocujące ją.

1. Idź do sklepu ze starą częścią, aby kupić podobną.
2. Wymień stary węzeł, podłącz okablowanie.
3. Przykręć na dole.

Uwaga! Jeśli już zacząłeś sprawdzać pompę, w tym samym czasie sprawdź filtr pompy. O tym, jak szczegółowo wyczyścić filtr, pisaliśmy wcześniej.

1. Rozpocznij pranie testowe.

Pralka Gorenje ma inny specyficzny problem z dyszami. Najbardziej wrażliwa część pozornie trwałej części znajduje się w podwójnym zgięciu (kolanie). Co powoduje deformacje?

• Materiał złej jakości.
• Wada fabryczna powodująca pękanie.
• Przebicie przez ciało obce, które dostało się do systemu odpływowego - ostry przedmiot zapomniany w kieszeni ubrania.
• Stosowanie nadmiernie agresywnych środków w nadziei na oczyszczenie układów z kamienia, zatorów itp. Czasami wskazane jest stosowanie takich kompozycji, ale trzeba pamiętać, że ocet, kwasek cytrynowy i inne odczynniki nie tylko usuwają kamień i pleśń, ale także przyspieszyć zużycie "delikatnych" części...

Za pierwszym razem trudno jest zrozumieć, że problem tkwi w rurze. Jeśli powstał wyciek, nie zaszkodzi najpierw sprawdzić wąż spustowy i gumowy mankiet, a następnie przystąpić do demontażu obudowy. Jak zdemontować obudowę jest napisane nieco wyżej - trafiają do dyszy w taki sam sposób, jak do pompy.

Pozostaje tylko usunąć oryginał i zainstalować analog. Aby podważyć smoczek, zwolnij go z zacisków. Nie próbuj łatać części - jest to środek tymczasowy, a wyciek zostanie wznowiony, gdy tylko efekt twoich wysiłków minie.

Ważny! Upewnij się, że montujesz nową część. Mocno dokręć zaciski, ale nie przesadzaj, aby nie uszkodzić nowej dętki.

Awarie nagrzewnic są typowe dla każdego samochodu - od budżetowych Ariston i Indesit po premium CMA Miele lub AEG. Marka Gorenje nie jest wyjątkiem. Ale przyczyny spalania elementu nie leżą w marce, ale leżą na powierzchni:

• Na elemencie rurowym osadza się płytka z zanieczyszczeń w wodzie wodociągowej, co prowadzi do przegrzania i spalenia urządzenia.
• Częste przerwy w cyklu prania i ponowne uruchamianie systemu.
• Trwałe pranie w wysokiej temperaturze.
• Skoki mocy.

Jeśli woda przestanie się nagrzewać, należy sprawdzić element grzejny i w razie potrzeby wymienić go na nowy. Przed pracą przygotuj sprzęt - odłącz go od komunikacji i umieść w dogodnym do naprawy miejscu, tyłem do siebie. Zobaczysz właz serwisowy - zdejmij jego pokrywę odkręcając śruby.

Element grzejny jest już widoczny, ale dotarcie do niego jest niewygodne - przeszkadza pasek napędowy. Usuń go, zdejmując pasek z koła pasowego.

Teraz prace prowadzone są zgodnie ze schematem:

1. Usuń przewody ze styków grzałki.
2. Zrób zdjęcia lub oznacz przewody, aby uniknąć błędów podczas ponownego montażu.

1. Użyj testera, aby zmierzyć rezystancję, ustawiając minimalne wartości na urządzeniu. Sondy muszą dotykać dwóch skrajnych styków. Element roboczy wyświetli liczby w zakresie 10-30 omów. Wadliwy element grzejny wyświetli jednostkę na wyświetlaczu omomierza.

Uwaga! Jeśli kontrola wykaże, że grzałka działa, sprawdź okablowanie i czujnik temperatury.

• Odkręć dużą nakrętkę od śruby trzymającej TEN w otworze.
• Wciśnij zapięcie do środka i mocno (ale delikatnie) pociągnij część, poluzowując ją na boki. Żargon? Użyj płynu WD-40 lub jego odpowiednika.
• Po wyjęciu zespołu rękoma usuń zanieczyszczenia (łuskę) z otworu montażowego.
• Czas zainstalować nową część - zainstaluj ją w rowku, upewniając się, że jest ciasno dopasowana.

• Przykręć uchwyt.
• Wymień okablowanie, pasek napędowy.
• Zamknąć klapę serwisową, wkręcić śruby.
• Uruchom tryb testowy z ciepłą wodą.

Kolejnym „popularnym” podziałem jest wymazywanie pędzli grafitowych. Problem można zidentyfikować, zauważając spadek mocy silnika - spowalnia to obroty bębna. Ponadto technika może pachnieć, a dodatkowo słychać trzaski. Błąd F4 wskaże również pędzle.

1. Otwórz właz za samochodem - silnik znajduje się bezpośrednio pod zbiornikiem.

1. Zdejmij pasek.
2. Odkręć łączniki ED.

1. Teraz wyjmij pojemnik na proszek, spuść wodę i zainstaluj go ponownie.
2. Połóż sprzęt z jednej strony, przekręć spód.
3. Odłącz przewody od silnika.
4. Usuń ED.

1. Znajdź szczotki i sprawdź, czy nie są zużyte. Stare pędzle są mocno zużyte i wydzielają nieprzyjemny zapach.

1. Zainstaluj nowe szczotki, umieść silnik z powrotem na miejscu, ponownie podłącz okablowanie. Przykręć dolną pokrywę.

Ważny! Mocno osadzić silnik - nieprawidłowa instalacja spowoduje inne problemy.

1. Ustaw SMA w pozycji pionowej, omijając korpus, od tyłu, przez właz, przykręć silnik.
2. Załóż pasek, zamknij właz.
3. Podłącz CM do źródła wody i innej komunikacji, sprawdź działanie maszyny.

Inne prace naprawcze są wyraźnie pokazane na filmie:

Zwracaj uwagę na awarie w działaniu MCA w odpowiednim czasie, przeprowadzaj konserwację zapobiegawczą i pielęgnację, a automat podziękuje Ci długą i bezproblemową pracą.

Urządzenia do mycia Combustion (Gorenje) znane są z nienagannej jakości i funkcjonalności. Jednak nawet tak niezawodne urządzenia mogą się czasem zepsuć. Diagnostyka pralki pomoże ustalić przyczynę usterki. Najczęściej nie ma potrzeby kupowania nowego urządzenia, wystarczy jednak naprawić sprzęt własnymi rękami lub skontaktować się ze specjalistą. Zapoznajmy się z głównymi objawami awarii i dowiedzmy się, w jaki sposób pralka marki Burning sama informuje użytkowników o zaistniałej awarii.

Niewłaściwe użytkowanie lub instalacja, zużycie części i użycie nieodpowiednich detergentów spowoduje uszkodzenie myjki. Zapoznajmy się z najbardziej oczywistymi rodzajami usterek, które zakłócają zwykły przebieg mycia maszyny Gorenie:

Nieostrożne obchodzenie się z pralką może prowadzić do uszkodzeń mechanicznych, co nie zawsze wpływa na jej wydajność. Jeśli jednak nie podejmiesz działań w celu ich wyeliminowania, mogą się pogorszyć i sprawić wiele kłopotów.

Jeśli w szybie włazu powstało pęknięcie, klamka jest uszkodzona lub korpus jest zdeformowany z powodu wgniecenia, musisz zaprosić mistrza, aby naprawił problem.

Znajomość głównych objawów awarii pomoże w podjęciu na czas środków w celu ich wyeliminowania. Zsą specjalne kody błędów pralki Gorenje, z którym urządzenie informuje do użytkownika o wystąpieniu tego lub innego błędu. Zrozumienie znaczenia kodu użytego do powiadomienia ułatwi zadanie:

• F1... Takie oznaczenie zobaczysz, jeśli wystąpi zwarcie lub awaria zasilania.
• F2... Właz musi być szczelnie zamknięty. Jeśli pozostał uchylony lub kontakt kontrolny nie zadziałał podczas zamykania, to taki kod poinformuje o tym.
• F3... Wartość ta wskazuje na bardzo małą ilość wody w zbiorniku, tzn. nawet pierwszy poziom wody nie został osiągnięty podczas napełniania.
• F4... Wartość wskazuje na brak sygnałów z silnika napędowego lub brak możliwości sterowania jego mocą.
• F5... Sygnał ten sygnalizuje przerwę w komunikacji pomiędzy sterownikiem a falownikiem.
• F6... Informuje o niewystarczającym nagrzaniu wody przez określony czas, temperatura jest poniżej ustawionej.
• F7... Ten kod zobaczysz, jeśli po przełączeniu w tryb opróżniania woda w zbiorniku nie spadnie do pierwszego poziomu.
• F8... Wskazuje, że obroty bębna są zbyt słabe w trybie wirowania.
• F9. Wskazuje, że w studzience zgromadziła się woda.

Na podstawie informacji uzyskanych z kodów można określić sposób rozwiązania problemu: czy można samodzielnie rozwiązać problem, czy też należy skontaktować się z serwisem.

W naszej mocy jest zapobieganie niewłaściwemu użyciu pralki, a tym samym uniknięcie kosztów serwisu. Wystarczy przestrzegać podstawowych zasad. Rozważmy najważniejsze z nich:

1. W procesie prania używaj tylko wysokiej jakości detergentów.
2. Śledź objętość rzeczy załadowanych do bębna, nie przeciążaj go.
3. Używaj sprzętu tylko w pomieszczeniach o niskiej wilgotności.
4. Monitoruj i zapobiegaj przedostawaniu się ciał obcych do bębna podczas prania.

Pralka Gorenje ma jedną wygodną funkcję. Potrafi sprawować niezależną kontrolę nad wykonywaniem wielu funkcji podczas procesu prania.

W przypadku wykrycia jakiejkolwiek usterki urządzenie zgłasza błąd, któremu towarzyszy odpowiedni sygnał dźwiękowy. W ten sposób awarię można zidentyfikować za pomocą kodu i w odpowiednim czasie przystąpić do jej eliminacji.