Naprawa pralki palącej się zrób to sam

Wiele awarii pralek można naprawić samodzielnie. Jeśli na wyświetlaczu pojawi się kod błędu, niektóre z nich można łatwo usunąć samodzielnie. Zatrzymanie w trakcie prania, brak spuszczania wody ze zbiornika, gdy pralka nie nagrzewa się lub grzechocze i dudni przy dużych prędkościach lub w ogóle nie obraca bębna - wszystkie te awarie podczas samodzielnej naprawy wydają się nie takie trudne , kto wie, jak korzystać z narzędzia?

Miej cierpliwość i odwagę, obejrzyj samouczki wideo o tym, jak naprawić pralki Gorenje w domu pod kątem różnych usterek.

Świetną zachętą dla Ciebie będzie to, że gdy po obejrzeniu filmu zrobisz jakiekolwiek naprawy własnymi rękami, niekoniecznie pralki, ale ogólnie w życiu codziennym, oszczędzasz. Oszczędności pieniędzy są znaczne. Za pracę mistrza trzeba zapłacić średnio od 500 do 2000 rubli, w zależności od złożoności pracy. A tutaj kupujesz tylko potrzebne części i wykonujesz całą pracę sam. Ale jeśli coś nie wyjdzie, zadzwoń do nas, pomożemy. Powodzenia w naprawach!

Naprawa pralek Gorenje wyróżnia się swoją specyfiką, ze względu na cechy montażu sprzętu. Pomimo wysokiej jakości komponentów i zgodności z wieloma normami słoweńskie SMA zawodzą. Zastanów się, jak określić problem, co psuje się częściej i jak wykonać niezależną naprawę własnymi rękami.

Rozpoczynając pranie, użytkownik rzadko podąża za etapami programu – wyrzucił pranie, nasypał proszek, włączył cykl i wyszedł. Zwykle wszystko dzieje się w ten sposób, więc trudno na czas zauważyć problemy. Z pomocą użytkownikowi przychodzi system autodiagnostyki CM. Elektronika „zauważa” awarię na czas i powiadamia właściciela pralki wyświetlając na ekranie kody błędów.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Rozważ najczęstsze kody usterek dla CM marki Burning:

• F1 (F1) wskazuje na zwarcie grzałki lub przerwę w obwodzie zasilania części.
• F2 (F2) zapala się, gdy do systemu nie ma dopływu wody.
• F31 (F31) wskazuje awarię tachogeneratora silnika elektrycznego (EM).
• F21 (F32) oznacza utratę komunikacji między płytą elektroniczną a ED.
• F4 (F4) zapala się, gdy woda nie jest podgrzewana.
• F41, F43 - błędy potwierdzające przegrzanie wody.
• F5 (F5) - woda nie spływa ze zbiornika.

Przeczytaj więcej o innych kombinacjach alfanumerycznych w osobnym artykule na temat odszyfrowywania kodów CMA marki Gorenje.

Aby potwierdzić błąd lub wykluczyć jednorazową awarię systemu, możesz ponownie uruchomić system. Ale nie daj się ponieść tej metodzie, jeśli kod pojawi się ponownie.

• Wyłącz zasilanie, wyjmując wtyczkę z gniazdka.
• Pozostaw maszynę bezczynną przez 15-25 minut.
• Włącz, uruchom tryb testowy.

Jeśli kod zniknął, mógł pojawić się przez pomyłkę. Jeśli ponownie się zaświeci, oznacza to problem. Jeśli nie ma kodów, ale działanie sprzętu jest zepsute, producent oferuje przeprowadzenie prostego testu serwisowego w domu.

Aby urządzenie weszło w tryb testowy, wykonaj następujące czynności:

• Ustaw przełącznik trybu w pozycji zerowej.
• Naciśnij razem dwa skrajne przyciski, przytrzymując je przez chwilę.
• Obróć selektor o jedno kliknięcie w prawo.
• Po 5 sekundach zwolnij klawisze.

Wynikiem operacji powinno być miganie i wygaszenie wszystkich lampek na panelu użytkownika.

Po przejściu systemu w tryb testowy sprawdź kondycję węzłów jeden po drugim, zgodnie z instrukcjami.

UBL (elektroniczny zamek szyberdachu):

1. Otwórz właz na 10 sekund.
2. Zamknąć drzwi.
3. Jeśli operacja się powiedzie, wszystkie lampki na panelu zaświecą się. Jeśli źle - kod F2.

1. Sterownik będzie mierzył rezystancję czujnika przez 2 sekundy.
2. Pomyślny test zakończy się gaszeniem lamp. W przeciwnym razie zostanie wyświetlony F2.

Pobór wody do przegródek na proszek:

1. 5 sekund, aby przetestować gorącą wodę.
2. 10 sekund na pranie wstępne (moczenie).
3. 10 sekund na pranie główne.
4. Cykl wstępny i główny do momentu napełnienia zbiornika wodą do pierwszego poziomu.
5. Wszystko jest w porządku - lampki będą migać. Jeśli zostaną znalezione defekty, na wyświetlaczu pojawi się F3.

Bęben - obrót i start:

1. Silnik uruchamia się i kręci w jednym kierunku przez 15 sekund. Po 5-sekundowej przerwie obraca się z powrotem, grzałka włącza się na chwilę.
2. Wszystko jest w porządku - wskaźnik zgaśnie. Podział będzie oznaczony kodem F4 lub F5.

1. Bęben będzie się obracał przez pół minuty w zakresie od 500 obrotów na minutę do maksymalnego progu (1200-1400 w zależności od modelu).
2. Jeśli wirowanie jest prawidłowe, żarówki pozostaną takie, jak były.

1. Pompa uruchomi się na 10 sekund. Po wykonaniu próbnego spustu maszyna obniży poziom wody w zbiorniku.
2. Jeśli wszystko jest w porządku, zaświecą się wszystkie diody LED. W przypadku awarii - kod F7.

Wirowanie końcowe z odpompowaniem:

1. Pompa jest włączona, bęben obraca się jak podczas wirowania w zakresie od 100 obrotów do maksimum.
2. Lampy gasną, jeśli wszystko jest w porządku. Jeśli prędkość nie osiągnęła maksymalnego znaku, zaświeci się kod F8.

Aby zakończyć test serwisowy, przekręć programator z powrotem do pozycji zerowej.

Wiedząc, jak wykryć problem, możesz rozpocząć samodzielną naprawę pralki Gorenie.

Wyjątkowe samochody Gorenje wyróżniają się różnorodnością kształtów i modyfikacji. Pod tą marką produkowane są jednostki nawet ze zbiornikiem na wodę! Ale pomimo możliwości produkcyjnych, technologia ma słabe punkty. Na podstawie statystyk otrzymanych z centrów serwisowych możemy wyróżnić najczęstsze awarie CMA tej marki:

• Jedna czwarta telefonów do mistrzów dotyczy awarii pompy spustowej.

• Dalej jest DZIESIĘĆ. Albo nie jest to zrobione wystarczająco dobrze, albo nie wytrzymuje spadków napięcia, albo wpływa na złą jakość wody, ale przepalenie grzałek to plaga wszystkich pralek automatycznych, nie tylko marki Gorenie.

• „Brąz” trafia do rury spustowej - wycieki, wysychanie, blokady, wszystko to blokuje normalne działanie systemu odpływowego.

• Kolejnym problemem każdej maszyny wyposażonej w kolektor EM są szczotki.

• Innym problemem charakterystycznym dla tych automatów jest pęknięcie klamki na drzwiach. Nie będziemy zagłębiać się w rozwiązanie tego problemu, ponieważ demontaż drzwi, zakup nowego uchwytu do maszyny Gorenje i wymiana go własnymi rękami nie będzie trudne nawet dla niedoświadczonego użytkownika. Przykład pracy:

Kolejną część recenzji poświęcimy na instrukcje rozwiązywania wymienionych problemów.

Pompy najczęściej zawodzą, najprawdopodobniej nie z powodu wad fabrycznych, ale z powodu niekorzystnych warunków pracy. Woda w domowych rurach wodociągowych daleka jest od europejskich standardów jakości, w ramach których tworzone są importowane urządzenia gospodarstwa domowego. Zanieczyszczenia soli i metali ciężkich powoli, ale pewnie powodują prawie nieodwracalne uszkodzenia wielu systemów SMA. A zwartość ciała, dzięki której wszystkie części znajdują się blisko siebie, dopełnia złego uczynku: części zużywają się przed czasem. W rezultacie pompa wymaga wymiany.

Zdecydowałeś się samodzielnie przeprowadzić naprawy, aby zaoszczędzić na usługach mistrza? Będziesz potrzebował jasnego schematu pracy:

1. Odłącz urządzenie od wszelkiej komunikacji - elektryczności, zaopatrzenia w wodę i kanalizacji.
2. Wyjmij kuwetę z proszkiem, spuść wodę i zainstaluj ponownie.
3. Przesuń sprzęt, ustawiając go tak, aby wokół było więcej wolnego miejsca.
4. Przechyl obudowę na bok, bo do pompy będziesz musiał dostać się od dołu.

1. Jeśli maszyny innych marek wyróżniają się otwartym dnem, to w naszym przypadku dno jest mocno przykręcone pokrywką. Łatwo go zdemontować, odkręcając kilka mocowań.

1. Pod osłoną znajduje się pompa - obok jest duża czarna rura spustowa, więc nierealne jest pomylenie pompy z innym węzłem.

1. Sprawdzenie wydajności elementu jest proste: potrzebujesz testera. Odłącz przewody od pompy, przełącz urządzenie w tryb pomiaru rezystancji i zmierz odczyty. Jeśli są w zakresie 160 lub więcej omów, pompa działa. Jeśli nic się nie świeci na ekranie, pompa jest uszkodzona.
2. Usuń część, odkręcając mocujące ją śruby.

1. Zabierz starą część do sklepu, aby kupić podobną.
2. Zainstaluj węzeł zamiast starego, podłącz okablowanie.
3. Przykręć spód.

Uwaga! Jeśli już sprawdziłeś pompę, w tym samym czasie sprawdź filtr pompy. O tym, jak wyczyścić filtr, pisaliśmy wcześniej.

1. Uruchom pranie testowe.

Pralkę Gorenje wyróżnia inny specyficzny problem związany z dyszą. Najbardziej wrażliwym punktem na pierwszy rzut oka mocnej części jest podwójne zgięcie (kolano). Co powoduje deformacje?

• Materiał niskiej jakości.
• Fabryczne małżeństwo prowadzące do pękania.
• Przebicie przez ciało obce, które dostało się do systemu odpływowego - ostry przedmiot zapomniany w kieszeni ubrania.
• Stosowanie nadmiernie agresywnych środków w nadziei na oczyszczenie układów z kamienia, zatorów itp. Czasami wskazane jest stosowanie takich związków, ale trzeba pamiętać, że ocet, kwasek cytrynowy i inne odczynniki nie tylko usuwają kamień i pleśń, ale także przyspieszyć zużycie „delikatnych” części.

Od pierwszego razu trudno zrozumieć, że problem tkwi w dyszy. Jeśli powstał wyciek, nie zaszkodzi najpierw sprawdzić wąż spustowy i gumowy mankiet, a następnie przystąpić do demontażu obudowy. O tym, jak zdemontować obudowę, jest napisane nieco wyżej - trafiają do dyszy w taki sam sposób, jak do pompy.

Pozostaje tylko usunąć oryginał i zainstalować analog. Aby ściągnąć rurę, zwolnij ją z zacisków. Nie próbuj łatać części - jest to środek tymczasowy, a wyciek zostanie wznowiony, gdy tylko twoje wysiłki zostaną zniweczone.

Ważny! Podczas montażu nowej części upewnij się, że jest dobrze dopasowana. Mocno dokręć zaciski, ale nie przesadzaj, aby nie uszkodzić nowej rury.

Awarie nagrzewnic są typowe dla każdego samochodu - od budżetowych Ariston i Indesit po premium CMA Miele lub AEG. Marka Gorenje nie jest wyjątkiem. Ale przyczyny spalania pierwiastka nie leżą w marce, ale leżą na powierzchni:

• Płytka z zanieczyszczeń w wodzie kranowej osadza się na elemencie rurowym, prowadząc do przegrzania i wypalenia zespołu.
• Częste przerwy w cyklu prania i ponowne uruchamianie systemu.
• Stałe pranie w wysokiej temperaturze.
• Skoki mocy.

Jeśli woda przestanie się nagrzewać, należy sprawdzić element grzejny i w razie potrzeby wymienić go na nowy. Przed pracą przygotuj sprzęt - odłącz go od komunikacji i umieść w miejscu dogodnym do naprawy, odwracając tylną stronę do siebie. Zobaczysz właz serwisowy - zdejmij jego pokrywę odkręcając śruby.

Element grzejny jest już widoczny, ale dotarcie do niego jest niewygodne - przeszkadza pasek napędowy. Usuń go, zdejmując pasek z koła pasowego.

Teraz prace prowadzone są zgodnie ze schematem:

1. Usuń przewody ze styków grzałki.
2. Zrób zdjęcie lub oznacz przewody, aby uniknąć błędów podczas ponownego montażu.

1. Zmierz opór za pomocą testera, ustawiając minimalne wartości na urządzeniu. Sondy powinny dotykać dwóch skrajnych styków. Element roboczy pokaże liczby w zakresie 10-30 omów. Wadliwy element grzejny wyświetli jednostkę na wyświetlaczu omomierza.

Uwaga! Jeśli test wykazał, że grzałka działa, sprawdź okablowanie i czujnik temperatury.

• Odkręć dużą nakrętkę od śruby mocującej TEN w otworze.
• Wciśnij zapięcie do środka i siłą (ale delikatnie) pociągnij część, poluzowując ją na boki. Żargon? Użyj płynu WD-40 lub jego odpowiednika.
• Po wyjęciu zespołu, usuń zanieczyszczenia (łuskę) z otworu montażowego rękami.
• Czas zainstalować nową część - zainstaluj ją w rowku, obserwując dopasowanie.

• Przykręć zapięcie.
• Wymień przewody, pasek napędowy.
• Zamknąć klapę serwisową, wkręcić śruby.
• Uruchom tryb testowy z ciepłą wodą.

Kolejną „popularną” awarią jest ścieranie szczotek grafitowych. Problem można zidentyfikować, zauważając spadek mocy silnika - spowalnia to obroty bębna. Ponadto sprzęt może pachnieć, słychać dodatkowe trzaski. Błąd F4 również wskaże na pędzle.

1. Otwórz właz za samochodem - silnik znajduje się bezpośrednio pod zbiornikiem.

1. Zdejmij pasek.
2. Odkręć łączniki ED.

1. Teraz wyjmij pojemnik na proszek, spuść wodę i zainstaluj ponownie.
2. Połóż sprzęt na boku, przekręć spód.
3. Odłącz przewody od silnika.
4. Usuń ED.

1. Zlokalizuj szczotki i sprawdź, czy nie są zużyte. Stare pędzle są mocno zużyte i wydzielają nieprzyjemny zapach.

1. Zainstaluj nowe szczotki, przywróć silnik na swoje miejsce, podłącz okablowanie. Przykręć dolną pokrywę.

Ważny! Mocno osadzić silnik elektryczny - niewłaściwa instalacja spowoduje inne problemy.

1. Ustaw SMA w pozycji pionowej, omijając korpus, od tyłu, przez właz, przykręć silnik.
2. Załóż pasek, zamknij szyberdach.
3. Podłącz CM do źródła wody i innej komunikacji, sprawdź działanie maszyny.

Inne naprawy są wyraźnie pokazane na filmie:

W odpowiednim czasie zwracaj uwagę na awarie w działaniu SMA, przeprowadzaj konserwację zapobiegawczą i pielęgnację, a automat podziękuje Ci za długą i nieprzerwaną pracę.

Urządzenia zmywające Burning (Gorenje) słynie z nienagannej jakości i funkcjonalności. Jednak nawet tak niezawodne urządzenia mogą się czasem zepsuć. Diagnostyka pralki pomoże ustalić przyczynę usterki. Najczęściej nie ma potrzeby kupowania nowego urządzenia, wystarczy jednak naprawić sprzęt własnymi rękami lub skontaktować się ze specjalistami. Zapoznajmy się z głównymi objawami awarii i dowiedzmy się, w jaki sposób pralka marki Burning sama informuje użytkowników o wystąpieniu awarii.

W wyniku nieprawidłowej obsługi lub montażu, zużycia części oraz stosowania nieodpowiednich detergentów dochodzi do uszkodzenia myjki. Zapoznajmy się z najbardziej oczywistymi rodzajami usterek, które naruszają zwykły przebieg prania maszyny Gorenje:

Nieostrożne podejście do pralki może prowadzić do uszkodzeń mechanicznych, co nie zawsze wpływa na jej działanie. Jeśli jednak nie podejmiesz działań w celu ich wyeliminowania, mogą się pogorszyć i spowodować wiele problemów.

Jeśli w szybie włazu powstało pęknięcie, klamka została uszkodzona lub korpus został zdeformowany z powodu wgniecenia, konieczne jest zaproszenie mistrza do rozwiązania problemu.

Znajomość głównych oznak usterek pomoże Ci podjąć na czas środki w celu ich wyeliminowania. Zsą specjalne kody błędów pralki Gorenje, z którym urządzenie informuje użytkownika o wystąpieniu określonego błędu. Zrozumienie znaczenia kodu użytego do alertu ułatwi zadanie:

• F1. Takie oznaczenie zobaczysz, jeśli wystąpi zwarcie lub awaria zasilania.
• F2. Właz musi być szczelnie zamknięty. Jeśli pozostał uchylony lub styk sterujący nie zadziałał po zamknięciu, to taki kod poinformuje o tym.
• F3. Wartość ta wskazuje na bardzo małą ilość wody w zbiorniku, tzn. podczas napełniania nie został osiągnięty nawet pierwszy poziom wody.
• F4. Wartość wskazuje na brak sygnałów z silnika napędowego lub niemożność sterowania jego mocą.
• F5. Ten sygnał oznacza przerwę w komunikacji między sterownikiem a falownikiem.
• F6. Informuje o niedogrzaniu wody przez zadany czas, poziom temperatury jest poniżej ustawionej wartości.
• F7. Ten kod zobaczysz, jeśli po przełączeniu w tryb opróżniania woda w zbiorniku nie spadnie do pierwszego poziomu.
• F8. Mówi o zbyt słabej rotacji bębna w trybie wirowania.
• F9. Wskazuje, że na patelni zebrała się woda.

Na podstawie informacji uzyskanych z kodów możesz zdecydować o sposobie rozwiązania problemu: czy można rozwiązać problem samodzielnie, czy też potrzebujesz skontaktować się z serwisem.

W naszej mocy jest zapobieganie niewłaściwemu użytkowaniu pralki, a tym samym uniknięcie kosztów serwisu. Wystarczy przestrzegać podstawowych zasad. Rozważ najważniejsze z nich:

1. W procesie prania używaj tylko wysokiej jakości detergentów.
2. Obserwuj objętość rzeczy załadowanych do bębna, nie przeciążaj go.
3. Używaj sprzętu tylko w pomieszczeniach o niskiej wilgotności.
4. Monitoruj i zapobiegaj przedostawaniu się ciał obcych do bębna podczas prania.

Pralka marki Gorenje ma jedną wygodną funkcję. Jest w stanie sprawować niezależną kontrolę nad wykonywaniem wielu funkcji w procesie prania.

W przypadku wykrycia jakiejkolwiek usterki urządzenie zgłasza błąd, któremu towarzyszy odpowiedni sygnał dźwiękowy. W ten sposób awarię można zidentyfikować po kodzie i niezwłocznie przystąpić do jej usunięcia.