Naprawa pralki agatowej zrób to sam

Niewielkie pralki nieautomatyczne nie mają wyżymaczki i są przeznaczone do prania 0,75. 1,5 kg suchego prania. Wskazane jest, aby używać ich do prania drobnych rzeczy (ubranka niemowlęce, chusteczki, skarpetki). Podczas pracy maszyna jest ustawiona na krześle lub stołku. Pranie odbywa się pod wpływem intensywnej cyrkulacji roztworu mydła, który wnika między warstwy i pory tkaniny bez mechanicznego oddziaływania na nią. Cyrkulację roztworu mydła tworzą ruchy wirowe wzbudzane przez aktywator. Dzięki ruchom wirowym roztworu pranie jest stale obracane w różnych kierunkach, co przyczynia się do jego równomiernego i dokładnego rozciągania. Po praniu woda jest odprowadzana grawitacyjnie, a pranie wiruje się ręcznie lub w autonomicznej wirówce.

Z założenia małe maszyny można podzielić na trzy kategorie:

• nieautomatyczny z pionowym układem aktywatora („Malyutka”, „Desna”, „Samara”);
• nieautomatyczny z poziomym i dolnym położeniem aktywatora („Fairy”, „Mini-Vyatka”);
• automatyczny (Tefal).

Skład typowej nieautomatycznej pralki o małych rozmiarach (ryc. 1) obejmuje zbiornik, pokrywę i obudowę, w której zainstalowane jest wyposażenie elektryczne maszyny: silnik, kondensatory, ochronny przekaźnik termiczny.

Zbiornik, pokrywa i obudowa wykonane są z tworzywa sztucznego. Aktywator tarczowy znajduje się wewnątrz zbiornika z boku. Aktywator napędzany jest silnikiem elektrycznym.

Wał aktywatora połączony jest bezpośrednio z wałem silnika, dzięki czemu prędkość obrotowa aktywatora jest równa prędkości obrotowej wału silnika elektrycznego. Silnik elektryczny mocowany jest do ściany zbiornika za pomocą śrub pokrytych kitem uszczelniającym elektroizolacyjnym. Z boku obudowy znajduje się wyłącznik obwodu zasilania pralki, a na dnie zbiornika otwór do spuszczania roztworu myjącego. Korek spustowy można zamknąć specjalnym korkiem z tworzywa sztucznego lub podłączyć do końca węża spustowego, którego drugi koniec podczas pracy maszyny jest mocowany w szczelinie na górnej krawędzi zbiornika. Aby kontrolować poziom wody w zbiorniku, znajduje się specjalny znak. Pokrywka zapobiega rozpryskiwaniu się płynu podczas prania
i płukania odzieży i jest przymocowany do korpusu zbiornika za pomocą zatrzasków.

Charakterystyki techniczne małych pralek nieautomatycznych podano w tabeli. jeden.

Demontaż pralki Baby jest tak prosty jak łuskanie gruszek, ponieważ jej urządzenie jest przejrzyste i nieskomplikowane. Największy wysiłek, jaki będziesz musiał wykonać przy demontażu, to zrobienie klucza. Następnie szczegółowo opiszemy niuanse demontażu maszyn Baby i szczegółowo opiszemy, jak zrobić klucz.

Nie ma znaczenia, dlaczego zdecydujesz się na demontaż maszyny – do naprawy lub na części zamienne i tak napotkasz pewną trudność. Żaden z istniejących kluczy nie może go zdemontować. W latach szalonego popytu na "Dziecko" domowi rzemieślnicy i rzemieślnicy złamali górę kluczy, ale później wymyślili rozwiązanie i zaczęli samodzielnie wykonywać klucze. Od tego czasu rozpoczęła się era szybkiego demontażu pralek Malyutka. Na pewno podzielimy się z Wami tajemnicą wykonania klucza. Uzbrój się w ten zestaw:

• Rura o średnicy 1,5-2 cm Odpowiedni jest również kwadratowy profil stalowy - wystarczy 20 cm długości.
• Szczypce.
• Śrubokręt.
• Wiertarka.
• Wiertło do metalu 6 mm.
• Para śrub 6x50 mm i para nakrętek do nich.

Jeśli jesteś oszczędnym rzemieślnikiem, być może nie będziesz musiał nic kupować, a wszystko to znajdziesz na balkonie, w garażu lub w spiżarni.

Uwaga! Zrób klucz na zewnątrz domu - gdzie jest imadło i stół warsztatowy, a jeszcze lepiej - wiertarka. Ale możesz wywiercić otwór wiertłem.

1. Zmierz odległość między otworami aktywatora, w których znajdują się łączniki. To około 95 mm. W rurze konieczne jest wywiercenie 2 otworów równych tej odległości.

Ważny! Jeśli nie ma maszyny, a wiercisz wiertłem, zamocuj pręt zbrojeniowy w imadle. Zrób znaki punktakiem, a następnie przystąp do wiercenia.

Zainstaluj śruby w otworach.

Dokręć je nakrętkami

Przed demontażem pralki Baby zrobiłeś klucz, a teraz nie będziesz potrzebować niczego więcej. Otwórz pokrywę pralki, wyjmij węże i usuń wszystko, co może przeszkadzać. Przykryj podłogę folią lub gazetami, połóż maszynę na boku i możesz przystąpić do demontażu: Przed demontażem pralki Baby zrobiłeś klucz, a teraz już nic więcej nie będziesz potrzebować. Otwórz pokrywę pralki, wyjmij węże i usuń wszystko, co może przeszkadzać. Przykryj podłogę folią lub gazetami, połóż maszynę na boku i możesz przystąpić do demontażu:

• Najpierw potrzebujesz tylnej części maszyny. Znajdziesz na nim plastikową zatyczkę - podnieś ją cienkim śrubokrętem i wyjmij.
• Następnie złóż wirnik, obracając go tak, aby jego otwór pasował do tego na obudowie.
• Włóż cienki śrubokręt lub igłę do wirnika silnika elektrycznego. Jest to konieczne do zatrzymania silnika.
• Weź klucz własnej roboty i odkręć aktywator, jednocześnie zdejmując etui.

Uwaga! Strona, z której odkręcany jest aktywator, może być inna dla każdego modelu Baby. Uważaj, aby nie uszkodzić gwintów.

• Zbiornik jest utrzymywany przez sześć mocowań. Usuń każdy po kolei.
• Usuń kołnierz.
• Usuń uszczelkę i podkładkę. Odkręć łączniki mocujące części korpusu maszyny.
• Pozostało tylko wyjąć silnik.

Demontaż pralki Baby zakończył się sukcesem!

Jeśli zaplanowałeś naprawę, a po demontażu, będziesz musiał również ponownie zmontować CM, to nie zapomnij uchwycić każdego kroku na zdjęciu. Trudno zapamiętać, gdzie była część, a tym bardziej - położenie okablowania. Zdjęcie pomoże Ci bez problemu złożyć plecy Baby. Nie używaj również zbyt dużej siły podczas pracy z narzędziem. „Delikatna” plastikowa obudowa i gumowe uszczelki są mało odporne na uszkodzenia. Gumowe elementy można łatwo uszkodzić przez nieostrożne poruszenie ostrym śrubokrętem, a szczypce oderwać krawędzie mocowań. W ten sposób tylko przysparzasz kłopotów. Bądź ostrożny, udana naprawa! Na koniec polecamy wideo. Pomoże Ci dowiedzieć się, jak zdemontować pralkę Baby:

W naszym kraju produkowano szeroką gamę pralek - od stacjonarnych „Baby”, które tylko mieszają pranie w roztworze mydlanym, po najbardziej skomplikowane, w pełni zautomatyzowane maszyny, które podgrzewają roztwór, piorą według danego programu, płukać i wirować ubrania bez udziału ludzkich rąk.

Każdy rodzaj pralki ma swoje zalety i wady, wszystkie mają prawo istnieć.

Aby wyprać kilka szalików i koszulę, wystarczy mieć "Baby". Wyżymanie szalików nie jest trudne, można to zrobić rękami, ale nie zaleca się wykręcania koszuli (zwłaszcza z materiałów syntetycznych). Lepiej powiesić go na wieszaku i tak wysuszyć. Prostota „Baby” nie jest jego wadą.

Jeśli w domu jest małe dziecko i trzeba prać 20-30 pieluszek dziennie, to oczywiście pożądana jest maszyna z pełną automatyką. Nie jest jednak tajemnicą, że takie maszyny są drogie. Dlatego każdy wybiera pralkę według swoich możliwości.

W różnych czasach produkowano dziesiątki typów pralek z ręcznym wirowaniem bielizny. Są to Ryga-13, Volna, Oka, Ural i inne. Wszystkie mają okrągły lub kwadratowy zbiornik ze spadzistym dnem. Na dole znajduje się dysk aktywacyjny. Oś aktywatora przechodzi przez obudowę pompy i jednocześnie jest jej wałem.Takie maszyny mają przekaźnik czasowy i dwa tryby prania (zgrubny i delikatny).

W zależności od cech produkcji producenta, maszyny różnych marek różnią się pojemnością zbiornika, typem silnika oraz poszczególnymi częściami. Typowymi przedstawicielami takich maszyn są „Ryga-13” i „Ryga-55”, które wciąż znajdują się w wielu domach - maszyny są niezwykle proste, bez przekaźnika czasowego, z jednym trybem pracy. Na przykładzie tych maszyn opowiemy o samodzielnej naprawie pralek z ręcznym wirowaniem ubrań. Dowiedz się, jak działa ta maszyna.

Pranie jest ładowane do zbiornika wykonanego z polerowanej stali nierdzewnej (1). Podczas procesu prania jest mieszany z aktywatorem. W niektórych maszynach kierunek obrotów aktywatora jest okresowo odwracany, co zapewnia intensywniejsze spłukiwanie brudu i eliminuje martwe strefy. Ponadto roztwór czyszczący jest zasysany przez pompę 10 z dna zbiornika i pompowany z powrotem przez zakrzywiony wąż 4. To również usprawnia proces prania. Roztwór jest spuszczany tym samym wężem. W późniejszych próbkach w dolnej części maszyny znajduje się rura odpływowa (patrz rys. 3). Podstawa wykonana z emaliowanej stali. Silnik elektryczny 8 jest zainstalowany na prowadnicach 7 na dole.

Najczęstszą awarią maszyn jest degradacja pompy. Powodem jest najczęściej blokada, którą należy wyeliminować. Najprostszą rzeczą, jaka może się przydarzyć, jest zapychanie się rusztu 2. W tym celu wystarczy odkręcić śruby 3 i oczyścić ruszt z nagromadzonych włókien tkaniny.

Dużo trudniej jest wyeliminować zatkanie samej pompy, gdy do jej łopatek przyczepiają się brud, piasek, drobinki tkanki, które w dodatku wydają się być cementowane przez nierozpuszczalne sole wypadające z roztworu. Jednak przed demontażem pompy (nie jest to łatwe) spróbuj chemicznie usunąć blokadę za pomocą gotowego preparatu zapobiegającego osadzaniu się kamienia. To prawda, że ​​środek zapobiegający osadzaniu się kamienia zawiera kwas solny, więc zachowaj środki ostrożności. Koniecznie załóż gumowe rękawiczki, fartuch z ceraty i chroń oczy - noś ściśle przylegające okulary, takie jak okulary motocyklowe, do nurkowania lub maskę do nurkowania.

Jedno opakowanie leku rozpuścić w wiadrze z gorącą wodą. Po godzinie wlej roztwór do maszyny, ale tak, aby osad pozostał na dnie wiadra. Zamknij maszynę pokrywką i włącz silnik na 1-2 minuty. Pozostaw roztwór w samochodzie na 3-5 godzin. W tym czasie brud na pompie powinien się rozpuścić. Następnie spuść roztwór i spłucz samochód czystą wodą. Jeszcze raz przypominamy, że trzeba pracować z okularami.

Niestety metoda chemiczna nie zawsze pomaga. Pompę trzeba zdemontować i wyczyścić mechanicznie.

W tym celu odkręć śruby 5 i zdejmij górną część maszyny. (Zalecamy, aby najpierw nanieść ołówek na obie części, co ułatwi montaż.) Następnie odkręć śrubę 9 i zdejmij koło pasowe. W niektórych maszynach jest wykonany z tworzywa sztucznego. Takie bloczki są kruche, więc nie można ich ciągnąć za obręcz. Zalecamy użycie dwóch śrubokrętów (rys. 2). Po wyjęciu aktywatora 6, łby śrub mocujących pompę znajdujących się po wewnętrznej stronie zbiornika staną się dostępne. Często ich cięcie pokryte jest rdzą, więc lepiej kapać na nie naftę. Odkręcaj ostrożnie, z nadmierną siłą, głowice mogą się odłamać. (Wtedy trzeba będzie wywiercić śrubę.) Po zdemontowaniu obudowy pompy wyjmij wirnik i wyczyść łopatki metalową szczotką.

Zmontuj zespół pompy w odwrotnej kolejności. Między zbiornikiem a obudową pompy nałożyć warstwę szpachli nitro dla szczelności. Nasmaruj wał i łożysko smarem.

W pralkach automatycznych, takich jak Syberia, Zvrika, Volga, pompa znajduje się oddzielnie od zbiornika. Dlatego demontaż pompy w takich maszynach nie jest szczególnie trudny. W takich przypadkach nie zaleca się stosowania metody chemicznej. Nie radzimy naprawiać automatyki. To sprawa specjalistów.

Po złożeniu pozostawić kit do wyschnięcia na jeden dzień i przystąpić do testowania maszyny. Przy odpowiedniej pielęgnacji i obsłudze najprostsze pralki wytrzymują bardzo długo.

Jeśli w domu pojawił się nowy samochód, nie spiesz się z wyburzeniem starego na wysypisku. Z jej części można zrobić inne bardzo przydatne rzeczy. Na przykład silnik może być używany do napędzania domowych mechanizmów - piły tarczowej, ostrzałki szmerglowej, tokarki. Pompa może być przydatna do podlewania ogrodu.

Wyżymaczka do prania, jeśli powierzchnia gumowych wałków jest jeszcze gładka, pomoże w przyklejeniu tapety.

Trudno mi powiedzieć tylko gdzie można użyć zbiornika, a szkoda, bo jest wykonany z wartościowego metalu - stali nierdzewnej i jest dobrze wykonany.

Pralka: rozwiązywanie problemów i naprawa zrób to sam

Nie można już wyobrazić sobie normalnego życia bez pralki, która stała się nieodzownym pomocnikiem w życiu codziennym. Jednak jak każde urządzenie może się zepsuć. Nie trzeba od razu szukać centrum serwisowego, całkiem możliwe, że sam znajdziesz i naprawisz problem.

Zdiagnozowanie problemu jest dość proste, trudniej jest wyeliminować przyczynę i zmontować urządzenie tak, aby niczego nie przegapić. Aby uniknąć problemów postaramy się odłożyć wszystko na półki i wyjaśnić procedurę.

Głównymi elementami każdej pralki są części mechaniczne: silnik, bęben, napęd pasowy, zawór doprowadzający wodę i odpływ, mankiety i uszczelki. Następnie pojawia się szereg czujników: temperatura, poziom napełnienia. Ostatnia, ale nie mniej ważna jest jednostka sterująca, w pełni elektroniczna lub częściowo mechaniczna.

Zużycie w pralce jest bardziej podatne na bęben, trzymające go zaciski, zaciski z łożyskami, na których się obraca. Z biegiem czasu uszczelki i uszczelnienia zużywają się, woda dostaje się do łożyska, wypłukując smar i prowadząc do aktywnej korozji. Drugą opcją jest korozja podpór zbiornika, które często są wykonane z aluminium i z czasem mogą się kruszyć.

Druga najważniejsza grupa problemów dotyczy czujników. Czujnik temperatury jest dość stabilny i bezproblemowy, jednak jeśli ma grubą warstwę kamienia, to jego odczyty są mocno zniekształcone, co prowadzi do przegrzania wody podczas mycia i szybkiego narastania nowej kamienia, problemów i awarii. Gdzie czujnik poziomu psuje się częściej. Jeśli komora, rura zbiornika lub wąż do czujnika zatkają się proszkiem, kamieniem lub zanieczyszczeniami, czujnik przestaje działać, co jest obarczone przepełnieniem i zalaniem.

Mankiety i uszczelki w nowoczesnych maszynach nie gniją ani nie wysychają, więc mogą ulec uszkodzeniu jedynie same w wyniku niedbalstwa lub wypadku. Nie da się ich naprawić, więc tylko wymianę.

W pełni elektroniczna jednostka sterująca psuje się, jeśli zostaną naruszone warunki podłączenia zasilania i uziemienia, które są ściśle niezbędne dla pralki. Dodatkowo czasami wyskakuje małżeństwo lub awaria w pamięci kontrolera, przez co normalne działanie urządzenia nie jest już możliwe. W przypadku częściowo mechanicznej kontroli charakterystyczne jest utlenianie styków. Jest to jednak również tylko konsekwencja czynników zewnętrznych: dużej wilgotności, wnikania wody lub detergentu itp.

Jeśli maszyną steruje mikrokontroler, należy zwrócić uwagę na kody błędów serwisowych. Dekodowanie kodów można znaleźć w instrukcjach lub w instrukcji serwisowej, którą dość łatwo znaleźć w Internecie. W zależności od kodu błędu możesz już rozpocząć naprawę.

Jeżeli maszyna jest częściowo sterowana mechanicznie, to można sprawdzić jej działanie według prostego algorytmu, wybierając z tabeli żądany związek objaw-przyczyna:

Pralka od dawna nie jest już luksusem dla nowoczesnych gospodyń domowych. Dziś ten „wół roboczy” jest zainstalowany w prawie każdym, nawet najbiedniejszym domu.Ale bez względu na to, jak nowoczesne i wspaniałe mogą wydawać się urządzenia gospodarstwa domowego, nadal mają tendencję do pękania. Najłatwiej w takiej sytuacji oczywiście zaprosić specjalistę, który szybko naprawi problem. To prawda, że ​​tanio nie będzie.

Ale możesz to zrobić inaczej. Samodzielna naprawa pralki nie jest taka trudna. Do tego nie musisz posiadać żadnych specjalnych umiejętności. Wystarczy dokładnie zrozumieć urządzenie pralki i zrozumieć zasadę jego działania. Dlatego jeśli twoja pralka się zepsuje, to po uważnym przeczytaniu tego artykułu możesz naprawić co najmniej połowę nieprzyjemnych sytuacji własnymi rękami. Więc zacznijmy.

Wszystkie domowe pralki mają nie tylko podobne urządzenie, ale działają na tej samej zasadzie.