Naprawa rozrusznika Husqvarna zrób to sam

Strona główna » Wideo naprawy rozrusznika Husqvarna 128r

Naprawa (przerobić) kosa rozrusznik husqvarna 128r. Z serii Private House.

Niewielka zmiana projektu rozrusznik.

Rozrusznik to jeden z głównych elementów kosiarki, który znacznie ułatwia rozruch silnika narzędzia. Jego awaria może nastąpić w najbardziej nieodpowiednim momencie, co z pewnością pociągnie za sobą istotne zmiany w codziennych planach właściciela serwisu. Problem można rozwiązać na dwa sposoby: naprawić rozrusznik trymera własnymi rękami lub wymienić cały zespół. Najłatwiejszą opcją rozwiązywania problemów z systemem startowym jest jego całkowita wymiana, ale z finansowego punktu widzenia zakup nowego rozrusznika może wydawać się dalece nieopłacalny. Aby samodzielnie naprawić awarie, wystarczy przygotować śrubokręt z odpowiednią końcówką i zapoznać się z poniższymi zaleceniami.

Wykaszarka startowa pokazująca szczegóły

Jak każde narzędzie spalinowe ogrodowe lub budowlane, rozrusznik składa się z plastikowej obudowy, w której zainstalowane jest koło pasowe ze wstępnie nawiniętym przewodem (smart). W celu automatycznego skręcenia liny po szarpnięciu rozrusznika, na tylnej stronie bloczka zamocowana jest sprężyna taśmowa ze stali stopowej. Z przodu koła pasowego zamontowana jest grzechotka, przez którą rozrusznik sprzęga się z wałem napędowym silnika podkaszarki. W zależności od producenta i konstrukcji kosiarki, koło pasowe może być jednoczęściowe lub złożone z dwóch oddzielnych części.

Wideo (kliknij, aby odtworzyć).

Zasada działania rozrusznika trymera jest praktycznie taka sama, niezależnie od modelu jednostki.

Główne elementy rozrusznika trymera

Gdy rozrusznik szarpie, występy na kole pasowym stykają się z zapadkami, które po pomyślnym uruchomieniu silnika spalinowego rozchodzą się w różnych kierunkach pod działaniem sił odśrodkowych. Istnieją również modele, w których grzechotka jest dociskana sprężyną z boku obudowy, a gdy koło pasowe obraca się do tyłu, zęby zaczepu są usuwane z wału silnika. Oczywiście przy częstym i długotrwałym używaniu trymera nikt nie jest odporny na pęknięcie linki napędowej lub zużycie sprężyny taśmowej. Dlatego w takim przypadku konieczna będzie naprawa rozrusznika trymera, którą można wykonać ręcznie.

Obecnie szeroko rozpowszechnione są dwie główne awarie rozrusznika benzynowego:

1. Zerwanie przewodu napędowego (shmorgalki);
2. Awaria sprężyny taśmowej lub odłączenie od koła pasowego.

Sprężyna taśmy trymera

W praktyce zdarzają się przypadki, kiedy z jakiegoś powodu dochodzi do uszkodzenia obudowy rozrusznika i zerwania linki nawija się wokół wału silnika, co z pewnością doprowadzi do zerwania sprężyn i pęknięć w obudowie. W takiej sytuacji lokalna naprawa rozrusznika koszenia trawnika nie będzie możliwa i konieczna będzie całkowita wymiana jednostki rozruchowej silnika. W innych przypadkach rozwiązywanie problemów sprowadzi się do wymiany sprężyny lub linki.

Przede wszystkim proces naprawy rozpoczyna się od wyjęcia całego rozrusznika z podkaszarki. Proces ten nie jest z natury skomplikowany i wymaga jedynie odkręcenia kilku śrub za pomocą odpowiedniego narzędzia hydraulicznego. Należy zauważyć, że podczas demontażu mechanizmu startowego kosiarki należy zachować środki ostrożności, ponieważ ściśnięta sprężyna taśmowa ma wystarczającą energię, aby zranić osobę.

Ten etap pozwala kapitanowi ustalić przyczyny awarii w działaniu jednostki startowej, a także rozwiązać problemy z poszczególnymi częściami. Demontaż należy przeprowadzić w następującej kolejności:

Odkręcamy śruby mocujące koło pasowe do obudowy rozrusznika;

Zdejmowanie koła pasowego z korpusu kosiarki

Usunięto sprężynę z cewki rozrusznika

Wielu ekspertów zauważa, że ​​montaż sprężyny za pierwszym razem jest dość trudny, dlatego przy naprawie rozrusznika trymer właściciel będzie potrzebował nie tylko podstawowych umiejętności ślusarza, ale także cierpliwości.