Naprawa rozrusznika zrób to sam Volkswagen Passat b3

• Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
• Zaznacz położenie przewodów na przekaźniku elektromagnetycznym rozrusznika, a następnie odłącz je.
• Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Ponieważ przednia podpora jest również mocowana za pomocą śruby mocującej rozrusznik, podeprzeć jednostkę napędową od dołu za pomocą podnośnika lub wciągarki.
• Odkręć śruby i wyjmij rozrusznik.
• Rozrusznik montuje się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Podano ogólne zalecenia dotyczące demontażu typowego rozrusznika. Mogą wystąpić drobne różnice, w zależności od modyfikacji rozrusznika.

• Po zdemontowaniu rozrusznika sprawdź:
- stan szczotek, a także swobodę ruchu szczotek w szczotkotrzymaczach;
- zmierz długość szczotek, a jeśli szczotki są zużyte, zainstaluj nowe szczotki, które trzeba wlutować na miejsce. Podczas lutowania należy uważać, aby lut nie dostał się na pleciony drut, ponieważ może to uniemożliwić swobodne poruszanie się szczotek w uchwytach;
- siła docisku i położenie sprężyn szczotek;
- rodzaj kolektora, który należy czyścić szmatką nasączoną benzyną lub trichloroetylenem i przeszlifować drobnoziarnistym papierem ściernym;
— stan panewek łożysk samosmarujących; jeśli wymiana jest konieczna, nowe tuleje powinny być moczone przez co najmniej 20 minut w oleju silnikowym (lepkość SAE 30 lub 40) przed zamontowaniem w rozruszniku;
- sprawdzić zęby napędu zębatego i upewnić się, że wolnobieg obraca się tylko w jednym kierunku;
- sprawdzić średnicę kolektora.
• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Podstawowe awarie rozruszników.

Jeśli nie znalazłeś informacji o swoim samochodzie, spójrz na samochody zbudowane na platformie Twojego samochodu.
Z dużym prawdopodobieństwem informacje dotyczące naprawy i konserwacji będą odpowiednie dla Twojego samochodu.

Witam! Jeśli jesteś właścicielem Volkswagena Passata z lat 1991-1996, najprawdopodobniej napotkałeś problemy związane z rozrusznikiem. Dlatego nie będzie zbyteczne czytanie o tym, jak samodzielnie usunąć rozrusznik i naprawić rozrusznik Volkswagen Passat bez korzystania z usług mechaników samochodowych.

Co więcej, zaoszczędzisz sporo pieniędzy. W samochodach tego modelu zastosowano rozruszniki o mocy od 0,9 kW do 1,7 kW. Oczywiście rozruszniki o większej mocy są instalowane w pojazdach z silnikiem Diesla.

Mogą być również wyposażone w reduktor. I tak aby wyjąć rozrusznik z auta potrzebujesz:

- przede wszystkim wyjmij biegun ujemny z akumulatora;
- zapamiętaj położenie przewodów na przekaźniku elektromagnetycznym 11 (patrz rys.) rozrusznika i wyjmij je;
- Podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach;
- Podeprzeć zespół napędowy samochodu podnośnikiem, aby się nie przewrócił, ponieważ przednia podpora jest przymocowana śrubą rozrusznika;
- Odkręć śruby mocujące rozrusznik i wyjmij go. Rozrusznik montuje się w odwrotnej kolejności.

Przed założeniem nowych tulei umieść je w oleju silnikowym na pół godziny;

- sprawdzić stan zębów napędu bendixa oraz samego bendixa, powinien obracać się tylko w jednym kierunku;
- sprawdź sam kolektor, nie powinien mieć widocznego zużycia na płytach. W przypadku zużycia w postaci płytkich rowków oddaj kotwę tokarzowi, pozwól mu obrabiać aż do wyrównania powierzchni. Montaż rozrusznika odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapominaj, że oprócz mechanicznych uszkodzeń elementów stojana często dochodzi do uszkodzenia twornika (wirnika) i uzwojeń stojana.O sposobie sprawdzania kotwicy przeczytasz tutaj.

1. Gdy rozrusznik jest włączony, rozrusznik nie działa

Przyczyną tej awarii rozrusznika może być awaria samego rozrusznika, przekaźnika trakcji lub przewodów. Aby znaleźć usterkę, najpierw sprawdź napięcie +12 V na zacisku przekaźnika trakcji. Brak napięcia przy włączonym rozruszniku oznacza uszkodzenie obwodu elektrycznego (przewody). Jeśli występuje napięcie, usterka leży w przekaźniku trakcyjnym i samym rozruszniku. Jeżeli po włączeniu rozrusznika do przekaźnika trakcyjnego podawane jest napięcie, ale nie działa (nie klika), to przekaźnik elektromagnetyczny jest uszkodzony (przerwanie uzwojenia lub zwarcie do masy).

Jeśli przekaźnik kliknie, oznacza to, że silne styki (pyataks) mogły się przepalić lub sam rozrusznik uległ awarii. zapomnij podłączyć go do obudowy rozrusznika. Jeśli silnik elektryczny zacznie działać, przyczyną awarii jest przekaźnik trakcyjny.

W tym przypadku przyczyną może być: rozładowany akumulator, zbyt gęsty olej w skrzyni korbowej silnika, miedziano-grafitowe szczotki rozrusznika nie są wystarczająco dociśnięte do kolektora twornika, powierzchnia kolektora jest zużyta, łożyska rozrusznika są zużyte .

Po zwolnieniu kluczyka zapłonu z pozycji „rozruch silnika” rozrusznik kontynuuje pracę.

Przyczyną może być sklejenie styków przekaźnika zwijacza lub uszkodzenie samego stacyjki (styki są zgrzane). Nie spowoduje to jednak przerwania zasilania styku przekaźnika elektromagnetycznego. W takim przypadku natychmiast wyłącz zapłon i odłącz akumulator. W przeciwnym razie twój starter może rozlecieć się na kawałki. Bądź ostrożny i powodzenia przy naprawie rozrusznika!

Polecam przeczytać inne ciekawe posty dotyczące naprawy:

Naprawa rozrusznika wideo VW Passat B3 B4

Każdy doskonale wie, że samochód wymaga serwisowania, co jednak wielu bezwarunkowo robi: wymienia oleje, filtry itp., ale wielu właścicieli samochodów nie zwraca uwagi na tak ważną i niezbędną jednostkę w silniku samochodowym, jak ROZRUSZNIK.

Wielu właścicieli samochodów jeździ do ostatniego, aż rozrusznik przestaje działać i dopiero wtedy zaczynają coś myśleć.

Rozrusznik samochodowy Volkswagen Passat B3, B4 należy co jakiś czas serwisować, czyli wyjmować, demontować, czyścić i smarować.

W tym artykule chcę pokazać gdzie znajduje się rozrusznik, demontaż rozrusznika, jak sprawdzić rozrusznik, działanie rozrusznika, tuleja rozrusznika, poprawny montaż rozrusznika na silniku, podłączenie rozrusznika, w stosunku do Volkswagena Passata Samochód B3, B4, wszystko to jest na wideo.

Również na tej stronie znajdują się artykuły na temat startera:

Jeśli masz jakieś pytania lub uzupełnienia. proszę nie wstydź się i pisz w komentarzach.

Volkswagen Pasat B3, B4, wideo naprawy rozrusznika:

Naprawa rozrusznika Volkswagen b3, b4

Naprawa rozrusznika, zmiana pełnego wideo bendex od początku do końca całego procesu