Samodzielna naprawa powierzchni ślizgowej nart

Wczesna zima. Wykonując niesamowite zwroty i rozkoszując się odwagą, nagle słyszysz straszny chrzęst pod stopami. Tylko nie panikuj; Usunięcie kamienia wgniecenia na nartach lub snowboardzie jest bardzo łatwe własnymi rękami.

Przede wszystkim sprawdź uszkodzenia: co jest zepsute i jak poważne?

Następnie postępuj zgodnie z radą lekarza: „Jeśli boli cię głowa, weź aspirynę, ale jeśli złamiesz rękę, nie operuj siebie”.

Tak więc masz tylko wgniecenie na powierzchni ślizgowej (pantofel). Zbadaj ją dokładnie. Jeśli wgniecenie jest małe lub średniej głębokości i nie dotyka krawędzi, możesz je naprawić samodzielnie. W przypadku poważniejszych uszkodzeń skontaktuj się z warsztatem. Drobne uszkodzenia (mniej niż ½ mm głębokości) można po prostu zignorować.

Jeśli zdecydujesz się samodzielnie naprawić uszkodzenie, czytaj dalej.

Niezbędne narzędzia i materiały.

• Imadło
• Środek czyszczący (lub materiał na bazie alkoholu)
• Skrobak metalowy (typ kielnia)
• Polietylenowy korek naprawczy P-Tex
• Latarka propanowa lub świeca domowa
• Żyletka
• Papier ścierny

Przygotowanie narty

• Obróć narty płozem do góry i zabezpiecz imadło pośrodku.
• Zbadaj uszkodzenia. Jeśli wokół otworu znajdują się pasma materiału bazowego, odetnij je ostrożnie żyletką.
• Użyj metalowej skrobaczki, aby usunąć nadmiar wosku.
• Jeśli wgniecenie jest duże, wyczyść je od wewnątrz papierem ściernym.
• Spłucz środkiem czyszczącym i wyszoruj małą szczotką drucianą, aby usunąć wszelkie pozostałości brudu. Pozostaw narty do wyschnięcia (20 minut do godziny).

Wypełnienie wgnieceń

• Użyj pochodni propanowej lub zapalniczki, aby zapalić świecę P-Tex z jednego końca.
• Poczekaj, aż się zaświeci (może to potrwać kilka minut). Na palącym się końcu mogą pojawić się czarne płatki sadzy. Jeśli dostaną się na śliskie, polietylen może nie spawać się dobrze. Usuń je ostrożnie metalową skrobaczką. Jeśli płomień jest mały i niebieski zamiast żółtego, nie będzie sadzy.
• Przynieś topiącą się świecę P-Tex do uszkodzonego obszaru. Ociekaj uszkodzenie, aby krople spłynęły z krawędzi do środka wgniecenia. Wypełnij go, ponieważ P-Tex skurczy się podczas ochładzania.
• W razie potrzeby powtórz tę operację. Zgaś płomień.
• Przechowuj P-Tex w lodówce przez 15 minut.
• Weź ostry metalowy skrobak zagięty pod kątem 90° i trzymaj go pod kątem 45°. Użyj małych, gwałtownych ruchów, aby usunąć nadmiar materiału z podstawy narty lub deski snowboardowej. Poruszaj się w najbardziej dogodnym dla siebie kierunku.
• Owiń listwę papierem ściernym i dokładnie przeszlifuj powierzchnię.

Zrób to sam smarowanie, ostrzenie, naprawa nart alpejskich jest prawdziwe. W artykule podzielimy się naszymi doświadczeniami, jak skonfigurować proces w domu, jakich narzędzi i materiałów użyć oraz gdzie je kupić.

Samodzielna pielęgnacja nart górskich – smarowanie, ostrzenie, naprawa – dla zwykłych narciarzy wydaje się trudnym zadaniem. Przeraża nas wiele różnych narzędzi, hałaśliwe maszyny i iskry, które widzimy w serwisach narciarskich.

Maszyna Reichmann - naprawa i konserwacja nart zjazdowych

Jednak uporządkowanie nart własnymi rękami nie jest tak trudne, jak mogłoby się wydawać, patrząc na ten mrożący krew w żyłach widok. Wymaga to odrobiny wiedzy, zestawu narzędzi i materiałów. A potem pojawią się niezbędne umiejętności.

Po co samemu smarować, ostrzyć i naprawiać narty? I żeby nie biegać do centrum serwisowego z powodu wszystkiego, marnując cenny czas i pieniądze. A centrum serwisowe może być bardzo daleko, zwłaszcza jeśli jeździsz poza trasą.

Tak, sami możemy zastosować odpowiednie smarowanie w zależności od pogody, naprawić „dziury” w powierzchni ślizgowej i wykonać ogólną konserwację przedsezonową.

Znowu kto nie lubi bawić się nartami, zwłaszcza na początku sezonu! Cenimy je i pielęgnujemy je jako najcenniejsze rzeczy dla naszych serc.

Dziś batyskaf schodzi w głębiny, gdzie przed naszymi oczami skrywają się materiały i narzędzia do pielęgnacji nart. Czujesz, jak chłodna morska bryza przynosi delikatny zapach gorącej parafiny? Jeśli nie, kup krople, masz wyraźny katar. Kichnij i wdychaj całą sól naszego ogromnego oceanu narciarskiego!

W każdym razie zajmijcie swoje miejsca! Kapitan już niecierpliwie gryzie ster.

Tak więc w artykule porozmawiamy o najprostszych manipulacjach na nartach. Bardziej skomplikowane naprawy – zerwane wiązania, podarte krawędzie – najlepiej wykonywać w specjalnych warsztatach, które z reguły istnieją przy każdej porządnej wypożyczalni nart i snowboardów.

Tak idą, prawda? Oczywiście idą, ale mogą iść lepiej i wiele więcej. Wszystko jest względne.

Dwa najważniejsze czynniki, które pomagają czerpać więcej przyjemności z jazdy na nartach, to ostre krawędzie i idealnie ślizgająca się dolna powierzchnia nart (popularnie nazywane „slipper”, „slipper”). A im bardziej sucha powierzchnia ślizgowa, im więcej rys na niej i im bardziej matowe krawędzie, tym gorzej dla nas.

Włączenie nart biegowych wymaga znacznie więcej wysiłku niż kontrolowanie dobrze naostrzonych i naoliwionych nart. Jeśli mi nie wierzysz, nie wierz, ale nadejdzie czas, kiedy zrozumiesz, o czym mówimy. W takim razie doceń niesamowite uczucie poślizgu i wytrzymałości, które są nieodłącznym elementem zadbanych nart!

Istnieją dwie opcje pielęgnacji nart: albo zabierasz je regularnie do serwisu i płacisz za przegląd techniczny (konserwację), albo wydajesz określoną kwotę na maści i narzędzia na raz, a następnie oszczędzasz ciężko zarobione pieniądze i wkładasz Twoje narty w porządku.

Pierwsza opcja jest prosta i nudna. Drugi ma charakter informacyjny i czyni życie ciekawszym, co zostanie omówione poniżej.

Cóż, tutaj dochodzimy do najważniejszej rzeczy - etapów pielęgnacji naszych nart, na które składa się 5 kroków:

• Przygotowanie i czyszczenie.
• Naprawa powierzchni ślizgowych.
• Ostrzenie krawędzi.
• Czyszczenie i smarowanie powierzchni ślizgowej.
• Polerowanie powierzchni ślizgowej.

Jeśli narty nie były porządkowane przez długi czas lub były intensywnie używane, może być konieczne zeszlifowanie powierzchni ślizgowej na maszynie (w tym celu nadal będziesz musiał udać się do warsztatu). A potem sam zacznij nad nimi pracować. Znajdź stolik w domu, biurowy się załatwi, bo podpisywanie umów nie jest ważniejsze niż jazda na nartach w górach, prawda?

Aby naprawić narty na stole domowym, będziesz potrzebować następujących elementów złącznych:

Montaż nart na stole domowym

Na przykład zestaw imadeł marki Toko w sklepie Kant kosztuje około 17 000 rubli.

Idealnie potrzebny jest specjalny stół warsztatowy z imadłem, ale dostaniesz go później, gdy uświadomisz sobie radość z osobistej pielęgnacji nart. Teraz podnieś stopy narciarskie, przymocuj je gumką (jak na zdjęciu powyżej) i wytrzyj narty, aby były czyste i suche.

Mocno zabrudzoną powierzchnię przetrzeć specjalną ściereczką, np. fiberlen – nie pozostawia kłaczków, które przeszkadzają w pracy.

Niestrzępiąca się specjalna tkanina Fiberlene

Najłatwiejszym sposobem naprawienia rys na podstawie jest użycie plastikowych świeczek P-Tex. Jeśli robisz to regularnie, a w rodzinie jest kilka par nart, lepiej kupić specjalną broń termiczną (choć nie jest łatwo ją znaleźć w Rosji).

Pistolet termiczny do naprawy nart i snowboardów

Jeśli od przypadku do przypadku, wystarczy zakopanie głębokich rys stopionym plastikiem.

Oto kolejność prac:

• Wyczyść miejsce pracy myjką;
• Odetnij ostrym nożem obrany plastik wokół „rany”;
• Upuść go stopioną świecą P-Tex;
• Ostudzić do temperatury pokojowej;
• Ostrożnie odetnij nadmiar plastiku, aż uzyskasz powierzchnię o tym samym poziomie;
• Przeszlifuj naprawiony obszar drobnym papierem ściernym.

Ważne: naprawę powierzchni ślizgowej można rozpocząć dopiero po wysuszeniu nart/snowboardu.

Zawsze używaj rękawic ochronnych podczas ostrzenia krawędzi, aby uniknąć skaleczeń. Nawet jeśli na poniższym obrazku widzisz gołą rękę, to tylko zdjęcie promocyjne.

Ostrzenie krawędzi nart

Zamocuj narty w imadle, jak pokazano. Za pomocą specjalnego pilnika (pilnika) i narożnika prowadzącego z klipsem lub specjalnego „noża kantorowego” ostrz krawędzie płynnymi ruchami na całej długości narty.

Używaj krótkich, zachodzących na siebie przejść pilnika, stopniowo je wydłużając. Wyczyść pilnik wiórów szczotką drucianą po każdych kilku pociągnięciach.

Powtórz te kroki na obu krawędziach. Kierunek ostrzenia nie ma znaczenia. Nie naciskaj zbyt mocno, niech ostry pilnik wykona swoją pracę.

Dla większej przejrzystości znalazłem w Internecie film informacyjny o wyostrzaniu krawędzi w domu. Dla zainteresowanych spójrz.

Obróć narty w imadle tak, aby powierzchnia ślizgowa była skierowana do góry. Zeskrob starą parafinę i brud plastikową skrobaczką. Aby uzyskać najlepsze wyniki, użyj „gorącego skrobaka”: podgrzej parafinę za pomocą prostownicy i zeskrob narty z plastikowego cyklu (w mgnieniu oka możesz użyć pudełka na płyty CD), gdy parafina jest jeszcze ciepła.

Jeśli parafina jest mocno zabrudzona, za pomocą żelazka nałóż warstwę „bazowej” parafiny, a następnie zeskrob ją – w ten sposób lepiej wyczyścisz bazę.

Zeskrob starą parafinę z nart

Możesz nasmarować narty żelazkiem lub użyć gotowego smaru, który nakłada się na zimne narty. Tak czy inaczej zapobiega wysychaniu powierzchni ślizgowej, zmniejsza tarcie i pomaga pociskom lepiej się ślizgać.

Smarowane narty są łatwiejsze do kontrolowania. Gorący wosk i żelazo zapewniają lepsze smarowanie, ponieważ wosk wnika głębiej w pory materiału bazowego i utrzymuje się dłużej.

Nakładanie parafiny na powierzchnię ślizgową za pomocą żelazka

Można również użyć gotowego smaru – jest łatwy w użyciu, ale nie chroni na tak długo pantofelka i zapewnia dobry poślizg. Ta opcja jest idealna do szybkiego smarowania w terenie, gdy metoda na gorąco nie jest dostępna.

Obie opcje smarowania – zarówno „do prasowania”, jak i „na zimno” – są dostępne w dwóch rodzajach: na dowolną temperaturę śniegu (maść uniwersalna) oraz na określone warunki temperaturowe (specjalne smary).

Opcje uniwersalne będą działać skutecznie w większości przypadków, ale w wąskim zakresie temperatur lepiej jest stosować specjalne smary i parafiny, są one skuteczniejsze niż te uniwersalne. Efekt - narty szybciej ślizgają się, zużywamy mniej energii.

Im częściej narty są poddawane obróbce na gorąco, tym lepiej powierzchnia ślizgowa wchłonie smar. Idealnie więc, po każdej jeździe musisz włączyć żelazko. To nie przypadek, że sportowcy smarują swoje narty przed każdą sesją treningową, nie wspominając o zawodach.

Cóż, dla osób nie będących sportowcami lepiej przed wyjazdem w góry zastosować metodę na gorąco, a po każdej jeździe smarować uniwersalnym smarem przeznaczonym do aplikacji na zimno.

Po zakończeniu obróbki nart pozwól im ostygnąć do temperatury pokojowej.

Za pomocą ostrej plastikowej skrobaczki usuń nadmiar wosku. To, co pozostaje w porach materiału, wystarczy do doskonałego ślizgu na nartach.

Następnie za pomocą szczotki z włosia końskiego lub nylonu dobrze wypoleruj podstawę silnymi ruchami nacisku od palców do pięty narty.

Naprawa świec do nart Toko

Teraz już wiemy, jak dbać o nasze narty (i deski) – jak ostrzyć krawędzie, naprawiać i smarować bazę. Na koniec oto lista tego, czego będziesz potrzebować do pracy w domu:

• Napraw plastik P-Tex.
• Fibertex i zmywacz do starego smaru.
• Specjalny pilnik i narożnik z klipsem lub kantorezem.
• Cykl plastikowy (skrobak).
• Sztywna szczotka z włosia końskiego lub nylonu.
• papier ścierny.
• Parafina uniwersalna.

Producenci materiałów i narzędzi do konserwacji nart:

Wszyscy producenci są godni, poza tym strony wszystkich trzech zostały przetłumaczone na język rosyjski. Klikając w linki, znajdziesz wiele przydatnych informacji: jakie są tam inne narzędzia, gdzie można je kupić, ile kosztują.

Nawiasem mówiąc, prawdopodobnie znajdziesz na farmie stare żelazko z regulatorem temperatury, zapalniczką i nożem, a tam, gdzie jest to wygodne, kupisz szczotkę do czyszczenia pilnika i rękawice robocze.

Po raz kolejny cieszyłem się, że napisałem tę pracę. Mam nadzieję, że ci się przyda. Zostaw uwagi, prośby i skargi, chętnie odpowiem na każde pytanie. Dziękuję moim przyjaciołom, którzy uzupełnili braki w moim doświadczeniu i wiedzy.

Popłyńmy... nie, sekundę...

Jeśli artykuł był przydatny, a batyskaf Ci się spodobał, zasubskrybuj nowe artykuły i zdobądź korzyści narciarskie prosto do Twojej skrzynki odbiorczej (bez spamu!).

• czy można jeździć na nartach/snowboardzie od razu po zakupie – nawet jeśli jest to niemożliwe, ale bardzo chcę. Oczywiście, że możesz!
• czy muszę naostrzyć krawędzie? – nauczyć się skrętów pompek – nie!
• ile trzeba usunąć smaru transportowego (konserwacyjnego)? - pierwsze pięć zjazdów uwolni Cię od tej ciężkiej opieki.

• Przejdź do katalogu „Narciarstwo alpejskie”
• Przejdź do katalogu „Buty narciarskie”
• Przejdź do katalogu „Kijki narciarskie”
• Przejdź do katalogu „Kaski narciarskie i snowboardowe”
• Przejdź do katalogu „Maski narciarskie”
• Przejdź do katalogu „Plecaki narciarskie”
• Przejdź do katalogu „Odzież narciarska”

SPORT-MARATON: NAJWIĘKSZY SKLEP TURYSTYCZNY I NARCIARSKI W MOSKWIE. SAIKINA 4

Możesz pomyśleć, że Sport-Marathon to tylko kolejny sklep sportowy i turystyczny w Moskwie, i się mylisz. Zajmujemy się sprzedażą odzieży i sprzętu do jazdy na nartach i snowboardzie, a także namiotów, śpiworów, plecaków i innych artykułów rekreacyjnych. Ale na tym kończą się nasze podobieństwa do innych sklepów. Jesteśmy inni!

Pracując na najwyższym rynku sprzętu od ponad dziesięciu lat, kierownicy naszej firmy zgromadzili ogromną wiedzę, aby spróbować stworzyć najlepszy sklep narciarski i outdoorowy w Moskwie! I wierz mi, to nie są puste słowa. Osobista pasja do turystyki pieszej i narciarskiej, setki godzin na wystawach i seminariach oraz wieloletnia współpraca z najlepszymi firmami dystrybucyjnymi pozwalają nam zaprezentować naprawdę wyjątkowy asortyment.

Oprócz doskonałego asortymentu staraliśmy się, aby nasz sklep był nie tylko przyjemnym i wygodnym miejscem na zakupy, ale prawdziwym Klubem i ulubionym miejscem spotkań wszystkich miłośników turystyki, narciarstwa i aktywności na świeżym powietrzu w ogóle. Dlatego dokonaliśmy nowego remontu, zamówiliśmy specjalny, indywidualny sprzęt detaliczny, cierpieliśmy przez długi czas, wybierając wygodne i przyjemne światło, a nawet opracowaliśmy to, co uważamy za najlepszy system lojalnościowy dla najbardziej aktywnych klientów. Znaleźliśmy nawet miejsce na kawiarnię, w której można coś przekąsić podczas żmudnych, ale przyjemnych zakupów!

Wczesna zima. Wykonując niesamowite zwroty i rozkoszując się odwagą, nagle słyszysz straszny chrzęst pod stopami. Tylko nie panikuj; Usunięcie kamienia wgniecenia na nartach lub snowboardzie jest bardzo łatwe własnymi rękami.

Przede wszystkim sprawdź uszkodzenia: co jest zepsute i jak poważne?

Następnie postępuj zgodnie z radą lekarza: „Jeśli boli cię głowa, weź aspirynę, ale jeśli złamiesz rękę, nie operuj siebie”.

Tak więc masz tylko wgniecenie na powierzchni ślizgowej (pantofel). Zbadaj ją dokładnie. Jeśli wgniecenie jest małe lub średniej głębokości i nie dotyka krawędzi, możesz je naprawić samodzielnie. W przypadku poważniejszych uszkodzeń skontaktuj się z warsztatem. Drobne uszkodzenia (mniej niż ½ mm głębokości) można po prostu zignorować.

Jeśli zdecydujesz się samodzielnie naprawić uszkodzenie, czytaj dalej.

Niezbędne narzędzia i materiały.

• Imadło
• Środek czyszczący (lub materiał na bazie alkoholu)
• Skrobak metalowy (typ kielnia)
• Polietylenowy korek naprawczy P-Tex
• Latarka propanowa lub świeca domowa
• Żyletka
• Papier ścierny

Przygotowanie narty

• Obróć narty płozem do góry i zabezpiecz imadło pośrodku.
• Zbadaj uszkodzenia. Jeśli wokół otworu znajdują się pasma materiału bazowego, odetnij je ostrożnie żyletką.
• Użyj metalowej skrobaczki, aby usunąć nadmiar wosku.
• Jeśli wgniecenie jest duże, wyczyść je od wewnątrz papierem ściernym.
• Spłucz środkiem czyszczącym i wyszoruj małą szczotką drucianą, aby usunąć wszelkie pozostałości brudu. Pozostaw narty do wyschnięcia (20 minut do godziny).

Wypełnienie wgnieceń

• Użyj pochodni propanowej lub zapalniczki, aby zapalić świecę P-Tex z jednego końca.
• Poczekaj, aż się zaświeci (może to potrwać kilka minut). Na palącym się końcu mogą pojawić się czarne płatki sadzy. Jeśli dostaną się na śliskie, polietylen może nie spawać się dobrze. Usuń je ostrożnie metalową skrobaczką. Jeśli płomień jest mały i niebieski zamiast żółtego, nie będzie sadzy.
• Przynieś topiącą się świecę P-Tex do uszkodzonego obszaru. Ociekaj uszkodzenie, aby krople spłynęły z krawędzi do środka wgniecenia. Wypełnij go, ponieważ P-Tex skurczy się podczas ochładzania.
• W razie potrzeby powtórz tę operację. Zgaś płomień.
• Przechowuj P-Tex w lodówce przez 15 minut.
• Weź ostry metalowy skrobak zagięty pod kątem 90° i trzymaj go pod kątem 45°. Użyj małych, gwałtownych ruchów, aby usunąć nadmiar materiału z podstawy narty lub deski snowboardowej. Poruszaj się w najbardziej dogodnym dla siebie kierunku.
• Owiń listwę papierem ściernym i dokładnie przeszlifuj powierzchnię.

W procesie pisania łuków na stokach o różnym profilu i jakości narty alpejskie stają się bezużyteczne. Dlatego głównym celem tego przesłania jest rozważenie sposobów oddalenia tej smutnej chwili pod każdym względem.

Kryształki śniegu działają jak dobry materiał ścierny (skóra). W rezultacie powierzchnia ślizgowa nart w rolkach nabiera znanego wielu białawego koloru. Oczywiste jest, że nie zmniejsza to tarcia i proces się rozwija. Możesz temu przeciwdziałać, jeśli okresowo, w zależności od intensywności jazdy na nartach, woskujesz narty. W przypadku narciarza, który spędza na śniegu od 3 do 6 godzin tygodniowo, częstotliwość wynosi około 1 raz w miesiącu.

Narty czyści się wacikiem zamoczonym w benzynie lub acetonie (najlepiej oba w określonej kolejności). Następnie, po krótkim wyschnięciu, powierzchnię ślizgową nart naciera się tłusto podkładem parafinowym (można też użyć świecy w przypadku braku kompletu maści), następnie powierzchnię wygładza się rozgrzanym żelazkiem (żelazka szczególnie wygodne). Podgrzana parafina wypełnia ubytki powierzchniowe, a jej nadmiar usuwa się cyklicznie, czyli płaską płytą stalową (dobrze jest np. szeroka szpatułka). Powierzchnia jest ostatecznie polerowana korkiem. Następnie na górę i dół nart zakłada się długą plastikową torbę i jesteś gotowy do startu. Opakowania zakładane są tak, aby podczas przenoszenia zanieczyszczenia (kurz, piasek) dostające się między narty nie porysowały powierzchni. Potrzeba tego jest wyraźnie widoczna przed obróbką - należy pamiętać, że przede wszystkim podstawa jest uszkodzona w 20 cm obszarach przy palcach i pięcie.

Dlatego konieczne jest mocowanie narty w imadle i za pomocą odpowiednich pilników szlifować nartę od strony podstawy, aż powierzchnia będzie absolutnie gładka. Sprawdzanie za pomocą tej samej linijki. Powierzchnia również musi być wygładzona. Do tego celu nadaje się cantorez. Wystarczy wyjąć z niego płytę prowadzącą.

Jeśli defekty pozostaną na powierzchni - wczoraj wędrowały po kamieniach, to trzeba je naprawić znanymi metodami. Dodam tylko, że grzanie żelazkiem wymaga szczególnej ostrożności (konsekwencje są opisane), więc bezpieczniej jest używać lutownicy 75-100W. A jednak zgrzany polietylen lepiej dociskać polerowanym drewnianym klockiem, ponieważ ze względu na niską przewodność cieplną pozwala na prasowanie jeszcze miękkiego polietylenu. Nie przesadzaj z naciskiem - jeden początkujący mistrz narciarstwa tak mocno ścisnął obszar ugięcia na czubku narty, że stał się on jakby częścią wielokąta.

Na zakończenie kilka słów o kantach. Nie bądź leniwy z aksamitnym pilnikiem, aby oszlifować drobne defekty, które pojawiają się niemal po każdej jeździe. Twoje przesuwanie stanie się znacznie łatwiejsze. W końcu narty oczywiście muszą być woskowane.

Wypożyczenie sprzętu ma jedną niepodważalną zaletę – nie musisz o niego dbać. Po prostu jeździli na łyżwach, przekazali narty pracownikowi wypożyczalni i zapomnieli. Przygotowanie nart do sezonu w tym przypadku - "ból głowy" żołnierzy ośrodka narciarskiego.

Ale jeśli już nabyłeś własny sprzęt, będziesz musiał wziąć na siebie cały „ciężar odpowiedzialności”. Z reguły przygotowanie narciarstwa alpejskiego do sezonu rozpoczyna się zaraz po ostatnim okresie narciarskim. A po każdym treningu serwis nart nie będzie zbyteczny.

Przed wejściem na stok na początku sezonu zazwyczaj sprawdzam, jak ostre są krawędzie moich nart. Odbywa się to po prostu. Przede wszystkim oględziny. Brak nacięć na krawędziach - wszystko w porządku. Co więcej, możesz zeskrobać krawędź paznokciem, a jeśli na paznokciu utworzą się odpryski, krawędzie nadal nadają się do jazdy. W przeciwnym razie krawędzie będą musiały zostać naostrzone. Prawdopodobnie to główny moment w przygotowaniu narciarstwa do sezonu.

Nie radzę ślizgać się po tępych krawędziach, bo po pierwsze nie jest to bezpieczne, a po drugie na twardym zboczu ekstremalnie trudno będzie wykonać skręty.

Krawędzie można naostrzyć podczas przygotowań do sezonu we własnym zakresie lub skorzystać z pomocy serwisu. Krawędzie na nartach są ostrzone w zależności od poziomu wytrenowania narciarza. Dla początkujących odpowiedni jest kąt ostrzenia bliski 90 stopni. Sportowcy ostrzą się pod ostrzejszym kątem, ale w tym przypadku krawędzie matowieją szybciej.

Więcej o ostrzeniu krawędzi nart przeczytasz tutaj.

Przygotowanie nart do sezonu nie obejdzie się bez sprawdzenia elementów złącznych. Należy sprawdzić, czy łączniki nie zwisają, nie mają uszkodzeń mechanicznych, które mogły powstać pod koniec poprzedniego sezonu lub podczas przechowywania.

Następnie ustaw wymaganą wartość siły aktywacji wiązań, w zależności od wagi i poziomu treningu.

Jak to zrobić? Nic skomplikowanego! Więcej informacji na temat regulacji wiązań narciarskich znajdziesz tutaj.

Aby zakończyć przygotowanie narciarskie do sezonu, spójrz na powierzchnię ślizgową swoich nart pod kątem zachowania jej właściwości. Pantofelek powinien mieć jednolity czarny kolor. W przypadku zaobserwowania szarawego lub białego nalotu wzdłuż krawędzi, wzdłuż krawędzi, lepiej potraktować narty specjalną parafiną i maściami, które poprawiają poślizg podczas prasowania.

Na początek usuwamy z powierzchni nart zanieczyszczenia, które mogły powstać podczas jazdy na nartach. Można to zrobić wilgotną szmatką lub przy pomocy specjalnych płynów czyszczących.

Na łącznikach zmniejsz siły do ​​wartości minimalnych, aby sprężyny nie były stale ściśnięte (pozwól im odpocząć).

Aby uniknąć wysychania powierzchni ślizgowej i tworzenia się na niej białej powłoki, lepiej jest pokryć podłoże (poślizg) i krawędzie parafiną.

Narty przechowujemy pionowo i z dala od urządzeń grzewczych. Wskazane jest, aby otworzyć pokrowiec, zapewniając dostęp powietrza do nart, a nawet przechowywać narty na zewnątrz pokrowca lub bagażnika szafy.

Po dniu spędzonym na łyżwach na nartach alpejskich, przed włożeniem ich do samochodu, wskazane jest chodzenie na nartach ze szczotką od miotły, oczyszczanie ich z przyklejonego śniegu, a po przyjeździe do domu ułożenie ich w pozycji pionowej, aby woda była całkowicie szkło.

Potem wycieramy narty szmatą i zaczynamy marzyć o przyszłych śnieżnych szczytach!

Tak więc przygotowanie nart alpejskich do sezonu nie jest szczególnie trudne, wystarczy trochę pokochać swoje narty, a będą nam służyć przez długi czas z wiarą i prawdą.

Kupując narty zawsze mamy nadzieję, że dobry poślizg zostanie zachowany przez cały okres użytkowania. Jednak rok lub dwa karnety i narty stopniowo tracą swoje właściwości. Przy dodatniej temperaturze śnieg zaczyna wbijać się pod blok, a przy dobrej minusowej narty w ogóle nie „chodzą”. Podczas pracy powierzchnia ślizgowa jest nieuchronnie uszkodzona. Pojawiają się na nim głębokie i drobne rysy, wystarczy przejechać po gałęzi i na plastiku może pozostać ślad. Wszystkie te uszkodzenia wpływają oczywiście na jakość poślizgu, a w konsekwencji na szybkość poruszania się. Aby uniknąć takich problemów, wystarczy regularnie smarować i w razie potrzeby jeździć na rowerze.

Jeśli nie zrobiłeś tego na czas i zamiast kupować nowe narty, zdecydowałeś się uporządkować stare, to ten artykuł jest dla Ciebie. Gdzie zacząć? Przede wszystkim narzędziami. Minimalny zestaw narzędzi do przygotowania nart składa się ze skrobaka akrylowego, żelazka, połączonej szczotki ręcznej (nylon/brąz) i ściereczki (syntetycznej lub korkowej). To wystarczy do pielęgnacji nart spacerowych, jeśli masz możliwość naprawy nart za pomocą improwizowanych środków podczas obróbki nart.

Do lepszego przygotowania potrzebny jest specjalny stół, który pozwala na sztywne mocowanie nart. Pożądane jest również posiadanie metalowego cyklu zgarniania i naprawa plastiku.

1. Zabezpiecz narty powierzchnią ślizgową do góry. Jeśli to konieczne, usuń resztki starego smaru za pomocą skrobaka, a następnie użyj cyklu, aby usunąć cienką warstwę utlenionego plastiku.

2. Starannie oczyścić duże rysy z brudu i wypełnić plastikiem naprawczym (plastikowy patyczek podpala się z jednej strony, a uszkodzony obszar wylewa się z odległości 1-2 cm). Następnie, po ostygnięciu, nadmiar plastiku w miejscu naprawy jest ostrożnie cyklicznie usuwany, uzyskując gładką, jednolitą powierzchnię.

3. Na przygotowaną powierzchnię ślizgową nałożyć zmieloną parafinę, rozgrzać ją żelazkiem i pozostawić do utwardzenia parafiny.

4. Usuń parafinę skrobaczką, wyszczotkuj nartę. Czynność opisaną w punktach 3-4 powtórzyć kilka razy.

5. Nanieść parafinę dobraną do warunków atmosferycznych na powierzchnię ślizgową, rozgrzać żelazkiem i pozostawić do utwardzenia parafiny.

6. Usuń parafinę za pomocą skrobaka, szczotkuj powierzchnię.

7. Powtórz tę procedurę kilka razy w zależności od długości dystansu od stanu śniegu. Im dłuższa odległość i im twardszy śnieg, tym więcej warstw wosku zaleca się nałożyć na narty.

8. Po nałożeniu ostatniej warstwy parafiny należy usunąć parafinę skrobakiem, resztę usunąć szczotką nylonową. Usuń pozostałości wosku z rowków konstrukcji za pomocą cienkiej stalowej szczotki z włosiem (1-2 przejścia bez nacisku), a następnie wypoleruj powierzchnię ślizgową miękką nylonową szczotką.

Twoje narty są gotowe do sezonu.

Jeśli nadal masz pytania związane z przygotowaniem lub doborem nart, specjaliści L-BIKE oraz pracownicy serwisu zawsze służą niezbędną pomocą i radą.