W szczegółach: zrób to sam naprawa chipów na szybie samochodowej od prawdziwego mistrza dla strony my.housecope.com.
Jadąc autostradą za innym autem, łatwo można trafić małym kamieniem w przednią szybę, karoserię lub optykę. Przede wszystkim są to odpryski i pęknięcia na przedniej szybie. W tym artykule przeanalizujemy główne rodzaje uszkodzeń, dowiemy się, które usterki możemy naprawić samodzielnie, a które lepiej skontaktować się z wyspecjalizowaną stacją serwisową.
Przednią szybę można śmiało nazwać najbardziej wrażliwym punktem samochodu. Podczas pracy na jego powierzchni pojawiają się różne defekty. Można je podzielić na:
Zadraśnięcie. Ta wada pojawia się w kontakcie z ostrym przedmiotem, którego twardość przekracza wytrzymałość szkła. Głębokość rysy nie pozwala na powstanie pęknięcia. Płytkie rysy są powodowane przez drobinki piasku, które spadają na samochód.
Okrągły chip „bycze oko”. Jest to najczęstsza wada, chip ma kształt koła bez pęknięć.
Pękać. Taka wada jest najbardziej niebezpieczna. Oprócz pogorszenia widoczności pęknięcie ma tendencję do powiększania się podczas jazdy.
Połączone wady. Mają złożoną strukturę.
Następnie rozważymy bardziej szczegółowo, jak usunąć niektóre defekty z przedniej szyby własnymi rękami. Dowiedz się, jakie materiały eksploatacyjne i narzędzia specjalne są potrzebne.
Pamiętaj, że niedoskonałości przedniej szyby nie tylko pogarszają wygląd Twojego pojazdu, ale mogą również spowodować wypadek. Nie odkładaj naprawy przedniej szyby!
Głównym powodem pojawienia się drobnych rys na szkle jest zwykły piasek. Osadza się na szybie, wycieraczkach, uszczelkach i ściereczce, którą wycierasz samochód. Cząsteczki piasku nieustannie rysują powierzchnię. Dlatego widoczność zmniejsza się z czasem. Polerowanie pomoże przywrócić przezroczystość przedniej szybie. Nie zaleca się szlifowania. Najprawdopodobniej samodzielne przeprowadzenie takiego przetwarzania nie będzie możliwe.
Wideo (kliknij, aby odtworzyć).
Do polerowania przedniej szyby możesz użyć środków ludowych i profesjonalnych materiałów. Zanim zaczniesz naprawiać rysy, dokładnie umyj przednią szybę. Wytrzyj suchą, czystą ściereczką lub specjalną ściereczką do szkła. Nie używaj gazet.
Aby wyeliminować małe zadrapania za pomocą improwizowanych środków, użyj pasty do zębów lub pasty GOI. Najlepszy efekt uzyskuje się stosując pastę GOI. Niewielką porcję pasty nakłada się na czysty wacik lub kawałek filcu. Następnie wetrzyj okrężnym ruchem na problematyczny obszar.
Polerowanie przedniej szyby pomaga wyeliminować małe, powierzchowne rysy
Ponownie nałóż pastę i rozetrzyj okrężnymi ruchami w przeciwnym kierunku. Aby przyspieszyć proces, możesz użyć młynka z filcową dyszą.
Dostępne są różne rodzaje past do polerowania szyb w sklepach z artykułami motoryzacyjnymi. Przed użyciem past zalecamy wykonanie próbnego polerowania na niewielkiej powierzchni szkła. W składzie lakierów znajdują się różnego rodzaju odczynniki i nie wiadomo, jak będą się one zachowywały na powierzchni szkła.
Po wypolerowaniu szkło dokładnie umyć.
Usunięcie głębszych rys jest trudne. W tym przypadku są dwie możliwości: musisz pogodzić się z takim stanem rzeczy lub działać drastycznie i wymienić przednią szybę.
Po lekkim uderzeniu w przednią szybę pozostaje na niej mały odprysk. Taka usterka najczęściej występuje podczas jazdy po autostradzie, gdzie dozwolona jest większa prędkość. A nawet mały kamyczek spod kół samochodu jadącego z przodu może spowodować uszkodzenie.Jak tylko znajdziesz tego rodzaju defekt, postaraj się szybko podjąć środki w celu ochrony wyszczerbionego obszaru przed zanieczyszczeniem. Pomoże to w zwykłej przezroczystej taśmie klejącej. Przyklej go na zewnątrz wady. Taka ochrona dodatkowo ułatwi naprawę przedniej szyby i sprawi, że będzie mniej zauważalna.
Nie zwlekaj z naprawą. Chip, lub jak nazywają to eksperci „strzał w dziesiątkę”, z prawdopodobieństwem 80% może spowodować pęknięcie na całej powierzchni.
Aby przeprowadzić wysokiej jakości naprawę przedniej szyby, konieczne jest przygotowanie następujących narzędzi i materiałów:
iniektor do równomiernego dostarczania fotopolimeru do miejsca rozszczepienia; Nad środkiem szczeliny umieszczony jest specjalny mostek, na którym mocowany jest wtryskiwacz dostarczający klej-fotopolimer
aplikator lub mostek do precyzyjnego pozycjonowania wtryskiwacza nad chipem;
małe lusterko;
fotopolimer do naprawy powierzchni szklanych; Fotopolimer adhezyjny jest wrażliwy na światło ultrafioletowe. Lepiej z nim pracować w cieniu
folia ochronna;
lampa ultrafioletowa w celu przyspieszenia naprawy. Jeśli nie ma lampy, fotopolimer twardnieje na słońcu, ale pełna polimeryzacja zajmie 24 godziny.
Do samodzielnej naprawy wiórów i pęknięć produkowane są specjalne zestawy:
pompa do wytwarzania próżni;
iniektor lub strzykawka do fotopolimeru;
ostrze;
klej.
Jeśli chcesz pozbyć się wiórów i pęknięć własnymi rękami, zwróć uwagę na zestawy naprawcze do przedniej szyby firmy DoneDeal, HANDY-MAN.
Naprawy przeprowadzaj w cieniu. Klej jest wrażliwy na promieniowanie UV.
Przed przystąpieniem do naprawy miejsce uszkodzenia należy oczyścić dużą ilością wody i osuszyć strumieniem powietrza.
Umieść aplikator lub mostek wtryskiwacza dokładnie nad środkiem wady. Sprawdź dokładność montażu z wnętrza samochodu lub za pomocą małego lusterka.
Nanieś klej fotopolimerowy na chip za pomocą wtryskiwacza.
Zastosuj folię ochronną. Nie pozwoli na rozprowadzenie fotopolimeru na szkle. Nakładamy folię ochronną. Nie pozwoli na rozprowadzenie kleju na powierzchni.
Oświetlić naprawiony obszar lampą UV. Ultrafiolet pomaga przyspieszyć utwardzanie fotopolimeru. Zwykle wystarcza od 2 do 4 minut.
Ostrożnie usuń folię ochronną i pozostałości kleju za pomocą ostrego, cienkiego ostrza.
Nad środkiem szczeliny umieszczony jest specjalny mostek, na którym mocowany jest wtryskiwacz dostarczający klej-fotopolimer
